KİŞİSEL ULAŞIM: YER, SU, HAVA
Uzun motor ömrü. Kişisel ulaşım Rehber / Kişisel ulaşım: kara, su, hava Motosiklet, otomobil ve karting gibi teknik sporlarda hem acemi bir sporcu hem de daha deneyimli bir usta, bazen yarışmalar sırasında veya antrenman sırasında motordaki teknik bir arıza, özellikle de krank mekanizmasındaki bir arıza nedeniyle yarışı bırakmak zorunda kalabilir. İki fabrika tarafından seri olarak üretilen karting gibi spor otomobiller, 105-106 cm125 motor hacmine sahip Kovrovets, Voskhod, M-175, M-3 motosikletlerinden motorlara sahiptir. Bu markaların motorları, sporcuların yarışmalar ve antrenmanlar sırasında kendilerine yüklediği gereksinimlerin çoğunu karşılamıyor. Maksimum yükler altında çalışırken, sık sık motor arızasının nedeni, kritik anlarda yetersiz yağlama koşullarında kendini bulan krank mili biyel kolunun alt muylusunun yatağıdır. Genç Teknisyenler için Kharkov Bölge İstasyonu'nda, otomobil tasarım laboratuvarında, alt biyel kolu yatağı için cebri yağlama sistemine sahip iki zamanlı bir motorun deneysel bir versiyonu geliştirildi ve üretildi. Bu sistemin çalışma prensibi, biyel kolunun alt yatağına yağın bir pompa ile değil, krank odasındaki vakum nedeniyle sağlanmasıdır. Seri yerli motosiklet motoru M-106 üzerinde deneysel çalışma yapıldı. Biyel kolunun alt kafa pimini dışarı bastırarak krank mili beş ana parçaya ayrılır: sol yanak, sağ yanak, biyel kolu, makaralı kafes, ana pim. Daha sonra krank milinin sol yanağına Ø 3,5 mm'lik bir radyal delik açılır; ekseni, krank mili ana piminin ve krank muylusunun eksenleriyle kesişmelidir. Krank milinin sol yanağının ana muylusunda, labirent conta alanında, muylunun eksenine dik olarak Ø 2,5 mm'lik bir delik açılır. Krank mekanizmasının ana piminin yüksek alaşımlı çelikten yapılmış olması ve sertliği arttırılmış olması nedeniyle delme işlemi son derece zordur. Elektrikli kıvılcım makinesinde delik açmak daha iyidir. Yağlama sisteminin verimli çalışmasının sağlanmasında önemli bir rol, krank milinin sol yanağının ana muylusundaki yağ kanalının delinmesi için yerin doğru seçilmesiyle oynanır. Labirent contada ve ana muyluda yapılan kanallar, krank milini alt ölü merkezden döndürürken piston eteğinin alt kenarı emme penceresinin alt kenarı ile çakıştığı anda çakışmalıdır. Şu anda, motorun krank odasında, biyel kolunun alt muylusuna tam yağ beslemesi için gerekli olan maksimum bir vakum oluşur.
İki yeni motor parçası yapmak gerekiyor: hem krank bölmesini kapatmaya hem de biyel kolu muylusuna yağ sağlamaya yarayan bir labirent conta ve bir bağlantı parçası. İkincisi doğrudan karterin sol yarısına monte edilir. Krank mili biyel kolunun alt başlığına yağ beslemesini düzenleyen bir ölçüm jetinin kurulumunu sağlar. Fittinge yağ beslemesi için yağ hattı armatürüne bağlanan 200 ml kapasiteli ayrı bir hazne yapılması gerekmektedir. Labirent contanın krank haznesinin yakınında bulunan ana yatağın yerine takılması nedeniyle, sızdırmazlık contasının 204 numaralı rulmanla değiştirilmesi gerekir. Bastırılarak labirent conta karter yuvasına takılır, burada ayrıca Ø 4 mm'lik bir delik açılır ve bağlantı parçasını monte etmek için M5 vida dişi açılır. Labirent contadaki ve yuvasındaki delikler tamamen eşleşmelidir. Yağ deposu uygun herhangi bir yere monte edilir, ancak içindeki yağ seviyesinin karter üzerine monte edilen bağlantı parçasının seviyesinden daha yüksek olması arzu edilir. Yağlama sistemindeki dozaj jetinin doğru seçilmesiyle önerilen yağ miktarı, motoru 20-25 km kilometre ile yoğun modda çalıştırmak için yeterlidir. Krank mekanizmasının yağlama sistemi, maksimum krank mili hızlarında motorun güvenilirliğini ve servis ömrünü artırır. Author: L.Proydisvet İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava: ▪ bot Diğer makalelere bakın bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Yeniden kullanılabilir roket motoru ▪ Dijital teknolojinin yardımı olmadan sesleri ayrıştıran bir cihaz ▪ Sağlığımızı koruyan cilt bakterileri Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Sitenin Radyo kontrolü bölümü. Makale seçimi ▪ Makale Doğa bir tapınak değil, bir atölyedir ve insan onun içinde bir işçidir. Popüler ifade ▪ Gül makalesi. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri ▪ makale KB antenleri için konturlar. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |