Lojistik. Hile sayfası: kısaca, en önemlisi

DERS ÖZETİ, KRİBS
Ücretsiz kütüphane / Rehber / Ders notları, kopya kağıtları

Lojistik. Hile sayfası: kısaca, en önemlisi

Ders notları, kopya kağıtları

içindekiler

1. LOJİSTİK KAVRAMI

lojistik - hammadde tedarikçilerinden bir imalat işletmesi aracılığıyla nihai tüketicilere meta akışlarının geçişi için bir işletmenin tüm işlevsel bölümlerinin ortak faaliyetlerini organize etme bilimi.

Lojistik sadece emtiaları değil, aynı zamanda ilgili akışları da inceler - bilgi ve finansal.

Основными вопросами, которыми занимается логистика, являются:

1) işletmenin hammadde ve sarf malzemeleri ile tedarikini yönetmek (bu, bir tedarikçi seçme, optimal hacmin, yapı ve teslimat ritminin hesaplanması, tedarikçinin performansının değerlendirilmesi gibi sorunların çözülmesini içerir);

2) nakliye ve depolamanın planlanması, kontrolü, yönetimi (bu aşamada, bir taşıyıcı seçme görevleri, depolama tesislerinin mülkiyet şekli, malların kabulünü organize etme ve kalitelerini kontrol etme görevleri çözülür);

3) hammaddelerin, malzemelerin ve yarı mamul ürünlerin dahili işlenmesi;

4) tüketicinin ilgi alanlarına ve gereksinimlerine uygun olarak bitmiş ürünlerin getirilmesi (gerekli ürün çeşitliliği listesinin tutulması, müşteri siparişlerinin zamanında işlenmesi, yeni pazarlama biçimleri ve yöntemlerinin araştırılması, ticari faaliyetlerin analizi);

5) ilgili bilgilerin aktarılması, saklanması ve işlenmesi.

Bilim, işletmenin tedarik, üretim ve pazarlama gibi işlevsel alanlarını koordine eder.

Lojistik çalışmasının amacı - bir lojistik uzmanı tarafından bireysel olarak tanımlanıp değerlendirilebilecek olan budur, örneğin: malzeme akışları, akış süreçleri, müşteri siparişlerini yerine getirme süreci, ürünleri tedarik zinciri boyunca taşıma süreci veya bunların herhangi bir kombinasyonu.

Araştırma lojistiği konusu - bu, ürün ve hizmetlerin tanıtılması süreci için yönetim, planlama, organizasyon, kontrol, düzenleme, muhasebe için lojistik faaliyetidir.

lojistiğin amacı - toplam maliyet seviyesini düşürmeyi ve karı maksimize etmeyi amaçlayan şirketin bölümlerinin çalışanlarının faaliyetlerini iyileştirmek için fırsatların yaratılması. Doğru kalitede, doğru ürün, doğru maliyetle, doğru tüketiciye, doğru miktarda, doğru zamanda, doğru yere ulaştırılırsa, lojistiğin amacına ulaşılmış sayılır.

Lojistiğin amacı, tüketici için katma değer yaratmayan, organizasyonel ve işlevsel nitelikteki operasyonları hariç tutarak elde edilir. Yani tüketiciye ve buna bağlı olarak işletmenin gelirine fayda sağlamayan her şey gereksizdir.

Her şirket geliştirir lojistik kavramı - kurumsal sistemlerin verimliliğini artırmaya yönelik bir görüş sistemi. İşletmenin uzun vadeli hedeflerini temel alır ve tüm departmanların eylemlerinin koordinasyonunu sağlar. İşletmenin fonksiyonel bölümlerindeki çalışanlar, konseptin geliştirilmesinde aktif rol almalıdır. Bu, yalnızca konserde çalışma motivasyonlarının derecesini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda yeni fikirlerin tanıtılması yoluyla kavramın içeriğini de iyileştirebilir.

2. İŞLETME YÖNETİMİNE LOJİSTİK YAKLAŞIMIN PERFORMANS GÖSTERGELERİ

Lojistik şirketinin amacı geliri artırmak ve maliyetleri en aza indirmektir. Devam eden süreçleri kontrol etmek, eksiklikleri tespit etmek ve olumsuz etkiyi azaltmak için zamanında müdahale etmek için aşağıdaki soruları sürekli olarak cevaplamak gerekir:

1) kâr maksimizasyonunun ne ölçüde sağlandığını değerlendirmek;

2) kârsız faaliyet durumunda, bu tür yönetimin nedenlerini belirleyin ve mevcut durumdan çıkış yollarını belirleyin;

3) gelirleri giderlerle karşılaştırma temelinde değerlendirmek;

4) gelir değişikliklerindeki eğilimleri incelemek;

5) gelirin hangi kısmının satış, vergi ve kar yaratma maliyetlerinin karşılanması için kullanıldığını belirlemek;

6) net kâr tutarının satışlardan elde edilen kâr miktarına göre sapmasını hesaplar ve bu sapmaların nedenlerini belirler;

7) Kâr ve kârlılığı artırmak için rezervleri belirlemek, bu rezervlerin nasıl ve ne zaman kullanılacağını belirlemek;

8) kârların kullanım talimatlarını inceleyin ve finansmanın kendi fonları pahasına sağlanıp sağlanmadığını değerlendirin.

Gelir ve finansal sonuç analizinin aşamaları:

1) raporlama dönemi ve dinamikler için satışlardan elde edilen toplam kârın değerlendirilmesi;

2) satışlardan elde edilen kârın faktör analizi;

3) karlılık göstergelerinin ve değişimlerini etkileyen faktörlerin incelenmesi;

4) kârsızlığın üstesinden gelmek için önlemlerin belirlenmesi. Aşağıdaki göstergeler en sık hesaplanır:

1) net kar - işletmenin ekonomik faaliyetinin nihai finansal sonucunu karakterize eder.

Net kâr = mal satışlarından elde edilen toplam gelir + faaliyet dışı gelir - mallar için ödeme tutarı - dağıtım maliyetleri - faaliyet dışı giderler - vergiler

Faktör analizi, karı etkileyen ana göstergelerin incelenmesini içerir;

2) Rublesi maliyet başına ürün satışlarının göstergesi, hem üretim kaynaklarının kullanımının etkinliğinin hem de ürünlerin üretim ve satış maliyetlerinin değerlendirilmesini karakterize eden genel bir göstergedir.

Bu gösterge, başta işgücü verimliliği artışı, sermaye verimliliği, malzeme yoğunluğunun azaltılması ve nihayetinde maliyet faktörleri olmak üzere tüm faktörlerin üretim verimliliği üzerindeki etkisini yansıtır. Etki ve maliyet arasındaki ilişkiyi ifade eder;

3) satış getirisi - satılan ürünlerin (işler, hizmetler) maliyetine oranıdır.

Рентабельность продаж = (прибыль от проданных товаров, работ, услуг/ себестоимость проданных товаров, работ, услуг + управленческие и коммерческие расходы) x 100

Dünya uygulamasında, bir işletmenin finansal durumunu karakterize ederken, satılan ürünlerin karlılık oranını hesaplarlar (Kr. s.)

Kr. n. = mal, iş ve hizmetlerin satışından elde edilen net kar / mal, iş ve hizmetlerin satışından satışlardan vergiler düşülerek

karlılık oranı bir şirketin satılan ürünlerin rublesi başına ne kadar net kar elde edebileceğini gösterir.

3. LOJİSTİK FAALİYET AMACI OLARAK MALLAR

Mallar, bildiğiniz gibi, onları insanlara faydalı kılan özelliklere sahiptir. Bir şeyin kullanışlılığı, kullanım değeriyle belirlenir. Her emek ürününün birçok özelliği vardır, ancak kullanım değeri yalnızca emek ürününün faydasını belirleyenler tarafından oluşturulur.

Malların kullanım değeri özellikleri nedeniyle bir kişinin özel ihtiyaçlarını nasıl karşıladığını gösterir.

Tüketici özellikleri doğası gereği fiziksel, kimyasal, biyolojik vb.'dir. Malların tüketici özellikleri üç sınıfa ayrılabilir:

1) malzeme ihtiyaçlarını karşılayan özellikler;

2) maddi olmayan ihtiyaçları karşılayan mülkler;

3) ihtiyacın zamanında giderilmesini sağlayan özellikler.

Malların kullanım değeri tüketimlerinde ortaya çıkar. Piyasa koşullarında, bir ürünün kullanım değerinin doğru değerlendirilmesinin ön koşulu, o ürünün pazarı hakkında bilgi sahibi olmaktır. Bir ürünün potansiyel kullanım değeri, fiziksel, sosyal ihtiyaçların yanı sıra maddi ve maddi olmayan ihtiyaçların karşılanması sürecinde gerçekleşir. Lojistikte bir ürün, genişletilmiş ve genelleştirilmiş spesifik bir ürün olarak düşünülebilir. Belirli bir ürün, belirli özelliklere sahip olan ve belirli bir açıklama veya model kodu altında sunulan temel fiziksel bir varlıktır.

Gelişmiş Ürün - sadece görüntü değil, aynı zamanda hizmet (örneğin bir araba satın almak, garanti hizmeti, iade olasılığı vb. ile bağlantılıdır)

Genelleştirilmiş Ürün - ortaya çıkan sosyo-ekonomik etkide tüketici özelliklerinin ifade edildiği bir ürün. Ürün ticarileşme düzeyine getirilmelidir. Bu, malların tasarım üretimine hakim olmak, tasarım maliyetine ulaşmak, gerekli testleri tamamlamak ve ilgili belgeleri almak ve garanti servis istasyonları oluşturmak anlamına gelir. Mallar tüketici ve endüstriyel amaçlara ayrılmıştır. Bu grupların her birinin mal kullanımının doğası farklıdır, satın almaları çeşitli ihtiyaçlardan kaynaklanır ve farklı nedenlerle belirlenir.

Tüketim malları üç gruba ayrılır:

1) dayanıklı mallar - buzdolapları, arabalar, mobilyalar, giysiler vb.;

2) dayanıksız mallar - gıda ürünleri, deterjanlar, yani hemen veya sınırlı sayıda kullanılanlar;

3) hizmetler Bunlar, insanlara faydalı bir sonuç getiren eylemlerdir. Hizmetler bir satış nesnesi olarak kabul edilir, ancak paketlenemez, depolanamaz veya taşınamaz.

Endüstriyel mallar aşağıdaki kategorilere ayrılır:

1) ana ekipman;

2) yardımcı ekipman;

3) bileşenler ve montajlar;

4) temel malzemeler;

5) yardımcı malzemeler ve hammaddeler.

Lojistikte, malların üreticiden nihai alıcıya kadar olan tüm hareketi incelenir: satın alma konusunda karar verme mekanizması, satın alma organizasyonu, nakliye, depolama ve pazarlama.

4. LOJİSTİK SİSTEMLERİN TEMEL KAVRAMLARI

lojistik sistem - birbirleriyle belirli ilişkiler içinde olan, belirli bir bütünlük oluşturan ve belirli lojistik işlevleri yerine getiren sıralı bir öğeler kümesi (kümesi).

Lojistik sisteminin özellikleri:

1) bütünlük ve eklemlenme - lojistik sistem, birbiriyle etkileşime giren bir dizi unsurdur;

2) karmaşıklık - çok sayıda öğe, bireysel öğeler arasındaki etkileşimin karmaşık doğası, işlevlerin karmaşıklığı, iç ve dış çevrenin önemli sayıda faktörünün lojistik sistemi üzerindeki etkisinden dolayı karmaşık bir yönetim sistemi ;

3) hareketlilik - dış çevrenin etkisi altında lojistik sistem unsurlarının parametrelerinin değişkenliği ve ayrıca tedarik zincirindeki katılımcılar tarafından alınan kararlar;

4) belirli koşullarda ve dış çevrenin etkisi altında davranışın benzersizliği, öngörülemezliği ve belirsizliği;

5) uyarlanabilirlik - lojistik sistemin yapısını değiştirme ve yeni hedeflere göre ve dış çevrenin etkisi altında davranışları seçme yeteneği.

Lojistik sistemin unsuru - yerel bir hedef işlevi gerçekleştiren işlevsel olarak yalıtılmış bir nesne.

lojistik fonksiyon - amaçları bakımından homojen olan ve lojistik sistemin hedeflerini gerçekleştirmeyi amaçlayan genişletilmiş bir operasyonlar grubu.

lojistik kanalı - частично упорядоченное множество предприятий и организаций, осуществляющих доведение материального потока от производителя до потребителей.

lojistik zinciri - lojistik prosedürleri analiz etmek veya sentezlemek için malzeme (bilgi veya finansal) akışı ile entegre edilmiş, lojistik sistemin sıralı bir dizi unsuru (bir sistemden diğerine akışı getirmek için operasyonlar yürüten bir dizi işletme ve kuruluş) .

lojistik ağı - malzeme ve beraberindeki bilgi ve finansal akışlarla birbirine bağlanan lojistik sisteminin birçok unsuru. Lojistik sorunlar tek başına değil, bir bütün olarak çözülmektedir. Bu, iç ve dış çevreyi etkileyen çeşitli faktörleri (teknik, teknolojik, ekonomik, yasal ve organizasyonel) dikkate alır.

Lojistik sistemleri incelemenin ana yöntemi sistem yöntemidir. Bu yaklaşımdaki herhangi bir nesne, birbirine bağlı alt sistemlerin bir kompleksi, her biri kendi ayrı işlevini yerine getiren, düzenli olarak yapılandırılmış ve organize edilmiş öğelerden oluşan bir küme olarak kabul edilir, ancak hepsi birlikte ortak bir hedefe ulaşmaya odaklanır. Sistematik bir yaklaşım, aralarında önemli bağlantılar kurarak nesnelerin veya bunlarla ilgili bilgilerin sistemleştirilmesi ve bütünleştirilmesidir.

Lojistikte sistem araştırmasının ana görevlerinden biri, lojistik faaliyetlerin çeşitli işlevsel alanlarında ortak olan yasaları ve ilişkileri belirlemek ve analiz etmektir. Yasaların, kavramların ve araştırma yöntemlerinin disiplinler arası doğası

5. LOJİSTİK SİSTEM ANALİZİNİN HEDEF VE HEDEFLERİ

Lojistik sistemlerin analizi - Bu, işletmelerin lojistik sistemlerini araştırma ve oluşturma sürecinde geliştirme, gerekçelendirme ve karar verme prosedürüdür.

Lojistik sistemlerin analizine duyulan ihtiyaç aşağıdaki durumlarda ortaya çıkar:

1) lojistik sorunları çözerken:

▪ когда определяется, что нужно знать и понимать специалистам службы логистики и других функциональных подразделений предприятия;

▪ когда требуется увязка цели логистической системы со множеством средств ее достижения;

▪ когда элементы логистической системы имеют разветвленные связи, которые могут вызывать отдаленные последствия в различных звеньях цепи поставок, и решения по ним требуют учета общих затрат по цепи поставок продукции;

▪ когда имеют место трудно сравниваемые варианты решений или достижения комплекса целей;

2) yeni lojistik sistemlerin oluşumunda;

3) iş geliştirme faaliyetlerini yürütürken;

4) lojistik alanında stratejik kararlar alırken belirsizlik ve risk faktörlerini dikkate alarak;

5) uzun vadede (15-20 yıl) sorumlu kararlar geliştirirken. Lojistik sistemleri analiz etme ihtiyacı çok istediğinizde ortaya çıkar ancak olanaklar ve araçlar sınırlıdır. Bu koşullar altında, hedefleri belirleme prosedürünü kolaylaştırmak, önceliklerini ve hiyerarşisini netleştirmek önemlidir. Analizin özü, kompleksi basit hale getirmek, yani anlaşılması zor bir lojistik problemini çözme yöntemleri olan bir dizi göreve dönüştürmek, karmaşık lojistik nesnelerini yönetmenin etkili yollarını bulmaktır.

Lojistik sistem çalışmasının sırası:

1) çözüm için daha erişilebilir görevleri vurgulamak için lojistik sistem kurucu unsurlara bölünmüştür;

2) bireysel sorunları çözmek için en uygun özel yöntemler seçilir ve uygulanır;

3) özel çözümler, lojistik sistemin küresel sorununa genel bir çözüm oluşturacak şekilde birleştirilir.

Ana görevleri, решаемые при анализе логистических систем:

1) lojistik sistemi doğru ve net bir şekilde tanımlayın, ana hedeflerini formüle edin;

2) lojistik sistemin hedefleri ile bu hedeflere ulaşma araçları arasındaki ilişkinin derecesini belirlemek;

3) bileşimini, yöntemlerini, biçimlerini ve lojistik sistemin diğer öğeleriyle etkileşim yollarını belirlemek için lojistik sorunu çözen öğenin amacını belirlemek;

4) bileşimini, yöntemlerini, biçimlerini ve lojistik sistemin diğer öğeleriyle etkileşim yollarını belirlemek için lojistik sorunu çözen öğenin amacını belirlemek;

5) iç ve dış çevrenin çeşitli faktörlerinin etkisi altında lojistik sisteminin geliştirilmesi için çeşitli seçenekler geliştirmek;

6) lojistik sistemin gelişimi için en uygun rotayı seçin;

7) kurumsal yönetim organizasyonunun etkinliğini, yönetim organlarının işlevlerini ve yapısını belirlemek;

8) разработать конкретные показатели.

6. LOJİSTİK SİSTEMİNİN ANALİZ AŞAMALARI

Lojistik sisteminin analizi birkaç aşama içerir:

1) lojistik problemin farkındalığı.

lojistik sorunu - işletmenin lojistik faaliyetleri alanındaki gerekli (istenen) ve fiili durum arasındaki tutarsızlık. Lojistik probleminin doğru ve kesin formülasyonu, lojistik sistem çalışmasında ilk ve gerekli adımdır. Sorunlar, lojistik sistemin işleyişi ve dış çevrenin sınırlamaları temelinde belirlenir. Lojistik sistemine aşağıdaki gereksinimler getirilebilir: esneklik, politik ve ekonomik istikrarsızlık koşullarında dış ortamdaki değişikliklere hızla uyum sağlama ihtiyacı, gelişmemiş bir altyapı ve dolaşım ile çalışma olasılığı vb.;

2) küresel bir hedefin formülasyonu ve lojistik sistemin işleyişinin etkinliğini değerlendirmek için bir kriter. Bir işletmenin lojistik sisteminin küresel hedefini formüle etmek ve lojistik sistemin işleyişinin etkinliğini değerlendirmek için bir kriter seçmek için lojistik işinin özelliklerini, sistem teorisini bilmek gerekir. ve çalışma nesnesinin işleyiş teknolojisi;

3) lojistik problemin yapılandırılması. Lojistik sistemini belirlemek için, sorunu açıkça formüle edilmiş bir dizi göreve bölmek, bunları belirli bir hiyerarşi içinde inşa etmek ve uygulama yöntemlerini özetlemek gerekir. Aynı zamanda, önemsiz görevler veya bunları başarmak için kaynaklara sahip olmayan görevler kesilir.

Lojistik sistem yapısının analizi.

belirlenir lojistik sistemin fonksiyonel unsurları - tedarik, üretim, depolama, dağıtım ve nakliye gibi. Lojistik sistemin alt sistemleri ve unsurları ile bunlarda uygulanan süreçler belirli bir sıra ile ayırt edilir. Hedeflerin, işlevsel ve bilgi süreçlerinin doğru tanımlanması, yalnızca mantıksal düşünmenin titizliğini değil, aynı zamanda işletmenin işlevsel bölümlerinin çalışanları ile iletişim kurma yeteneğini de gerektirir.

Lojistik sistem analizinin ana görevlerinden biri, mevcut kontrollerin iyileştirilmesidir. Bu bağlamda, işletmenin lojistik sisteminin yönetim organlarının yeteneklerini ve eksikliklerini belirlemeyi amaçlayan bir teşhis analizine ihtiyaç vardır. Yönetim organının işleyişinin verimliliğini artırması halinde yeni bir sistem tanıtılır.

Gelecekteki koşulların tahmini ve analizi.

Lojistik sistemlerin analizi genellikle geliştirme perspektifi dikkate alınarak yapılır. Geleceğe ilişkin her türlü bilgi (durumlar, kaynaklar, mevzuat, ürünler ve teknolojiler) ilgi çekicidir. Bu nedenle tahmin, lojistik sistem analizinin en önemli ve en karmaşık kısmıdır.

Kalkınma planlarının hazırlanması. Gelecekteki koşulların tahminlerine bağlı olarak genellikle üç tür plan hazırlanır: iyimser, kötümser ve en olası.

Geliştirme programının oluşumu. Lojistik sistemlerini analiz etme problemlerinin çözülmesinin bir sonucu olarak, tüm işletme için bir bütün olarak geliştirme programları ve bireysel bölümleri geliştirilir.

7. SİSTEM ANALİZ YÖNTEMLERİ

Lojistik sistemlerin analizinde kullanılan başlıca yöntemler.

1. senaryo yöntemi - bir lojistik problemin birincil sıralamasının, çözülmekte olan problemin başkalarıyla ilişkisi, gelecekteki gelişim için olası ve muhtemel yönler hakkında bilgi edinme ve toplama aracıdır.

Senaryo - belirli (önceden seçilmiş) koşulların çeşitli kombinasyonları altında incelenen lojistik nesnenin geliştirilmesi için olası seçeneklerin ağırlıklı olarak nitel bir açıklaması. Ayrıntılı bir biçimde senaryo, daha fazla analiz ve en gerçekçi ve uygun olanların seçimi için olayların geliştirilmesi için olası senaryoları gösterir.

Lojistik Uzman Grubu Bir lojistik problemi belirlerken ve çözerken dikkate alınan çevresel faktörlerin yanı sıra lojistiğin işlevsel alanlarını ana hatlarıyla belirten bir senaryo planı hazırlar. Senaryonun farklı bölümleri genellikle farklı uzman grupları tarafından yazılır.

2. Метод Дельфи. В отличие от метода сценариев метод Дельфи предполагает предварительное ознакомление экспертов по логистике с ситуацией с помощью какой-либо модели.

Delphi yönteminin aşamaları:

1) birkaç uzmana aynı soru sorulur;

2) her uzman, diğer uzmanlardan bağımsız olarak kendi tahminlerini geliştirir;

3) yanıtlar toplanır ve istatistiksel olarak ortalaması alınır;

4) ortalamalardan önemli ölçüde sapma gösteren uzmanların, ortalamaları sunduktan sonra değerlendirmelerini doğrulamaları istenir;

5) uzmanlar gerekçeler geliştirir ve bunları değerlendirmeye sunar;

6) ortalama değer ve ilgili gerekçeler, nihai kararın geliştirilmesi için tüm uzmanlara sunulur.

3. Метод дерева целей. Экспертам по логистике предлагается оценить структуру логистической модели в целом и дать предложения о включении в нее неучтенных связей. Дерево целей представляет собой связной граф, вершины которого интерпретируются как цели логистической системы, а ребра или дуги - как связи между ними. Это основной инструмент увязки целей верхнего уровня логистической организации с конкретными средствами их достижения на нижнем операционном уровне.

Program-hedef planlamasında (planın hedefleri programlar kullanılarak kaynaklara bağlandığında), hedefler ağacı, lojistik planının genel hedeflerinin çeşitli seviyelerde alt hedeflere bölünmesini gösteren bir diyagram görevi görür.

Представление целей начинается с верхнего уровня логистической организации, дальше они последовательно разукрупняются. Основным правилом разукрупнения целей является полнота: каждая цель верхнего уровня должна быть представлена в виде подцелей следующего уровня исчерпывающим образом, т. е. так, чтобы объединение подцелей полностью определяло исходную цель.

4. Матричный метод. Матричные формы представления и анализа логистических данных не являются специфическим инструментом анализа логистических систем. Однако они широко применяются на различных этапах анализа логистической системы в качестве вспомогательного средства.

Matris - bu, elemanlar arasındaki iç ilişkileri ortaya çıkaran, yapının gözlemlenemeyen kısımlarını netleştirmeye ve analiz etmeye yardımcı olan görsel bir veri temsili şeklidir. Bir örnek, D. I. Mendeleev'in periyodik sistemidir.

8. LOJİSTİĞİN TEMEL İLKELERİ

lojistik prensibi - bu, lojistik uzmanlarının gözlemlerinden elde edilen, fenomen yasası olan genelleştirilmiş deneysel verilerdir.

Lojistik uzmanları tarafından bazı ilkelerin bilinmesi, bazı çevresel faktörlerin belirsizliğini telafi etmeyi kolaylaştırır.

Lojistiğin temel ilkeleri.

1. rasyonellik ilkesi - verilen koşullar için bir dizi gösterge açısından en iyi (optimal) olan bu tür yönetim kararları seçilir. Karar her zaman, seçilen seçenek sayesinde, yani seçilen maliyet oranı ve elde edilen sonuç nedeniyle, işletmenin lojistik sisteminin hedeflerine rasyonel bir şekilde ulaşılacak şekilde verilir.

2. Bütünlük ilkesi - bu, lojistik sisteminin belirli bir hedef işlevi yerine getirme özelliğidir, bireysel unsurları tarafından değil, yalnızca bir bütün olarak sistem tarafından uygulanır.

Herhangi bir lojistik sistem önce makro düzeyde, yani çevre ile etkileşim içinde, sonra da mikro düzeyde düşünülmelidir.

3. tutarlılık ilkesi - bir lojistik nesnenin bir bütün olarak ve diğer yandan analiz edilen nesnenin diğer sistemlerle belirli ilişkiler içinde olduğu daha büyük bir sistemin parçası olarak incelenmesini içerir. Böylece tutarlılık ilkesi, nesnenin ve nesnenin uzay ve zaman içindeki tüm yönlerini kapsar.

4. hiyerarşi ilkesi - bu, kesin olarak tanımlanmış adımlara (hiyerarşik merdiven) göre daha düşük unsurların daha yüksek olanlara tabi kılınma sırası ve daha düşük bir seviyeden daha yüksek bir seviyeye geçiştir.

Lojistik sistemlerinin hiyerarşik yapısı, içlerindeki yönetimin önemli miktarda verinin kullanımı ve işlenmesi ile ilişkili olmasından kaynaklanmaktadır. Alt seviyelerde, lojistik sistemin işleyişinin yalnızca belirli yönlerini kapsayan daha ayrıntılı ve spesifik bilgiler kullanılır. Tüm lojistik sistemin işleyişi için koşulları karakterize eden genelleştirilmiş bilgiler daha yüksek seviyelere ulaşır.

5. Принцип интеграции. Интеграция означает объединение в целое каких-либо частей или свойств. Принцип интеграции направлен на изучение инте-гративных свойств и закономерностей в логистических системах. Интегративные свойства проявляются в результате совмещения элементов до целого, совмещения функций во времени и в пространстве. Логистическая система, как упорядоченная совокупность элементов с определенными связями, обладает особыми системными свойствами, не присущими отдельным элементам и позволяющими получить синергический эффект.

Sinerjik bağlantı - lojistik sistemin bağımsız öğelerinin ortak eylemleriyle, aynı öğelerin bağımsız olarak hareket eden etkilerinin toplamını aşan genel bir etki sağlayan bir bağlantı, yani sistemin öğeleri arasında artan bir bağlantı.

6. resmileştirme ilkesi Resmileştirme, işletmenin lojistik sisteminin işleyişinin nicel ve nitel özelliklerinin elde edilmesini içerir.

Lojistikle ilgili sistem analizi ilkeleri sürekli olarak ve farklı yönlerde gelişmektedir.

9. LOJİSTİK SİSTEMLERİN OLUŞTURULMASI İÇİN TEMEL GEREKLİLİKLER

Gereksinimler, предъявляемые к формированию логистических систем:

1) tedarik zinciri bağlantılarının malzeme ve bilgi akışlarının verimli yönetimini sağlayan tek bir sisteme entegrasyonu;

2) üretime giren hammadde, malzeme ve diğer ürünlerin yanı sıra tüketiciye teslim edilen bitmiş ürünlerin hareketi ve kullanımı üzerinde kontrol sistemlerinin entegrasyonu;

3) lojistik sistem unsurlarının inşasında ve işleyişinde etkin etkileşim ve tutarlılığın sağlanması;

4) mevcut süreçler ve kurumsal yönetim sistemleri ile tutarlılık;

5) sistemin işleyişi, işletme departmanlarının çalışanlarının önemli görevleri ve fırsatları belirlemelerine yardımcı olmalıdır. Başka bir deyişle, lojistik sistem, gerçekten önemli ve öncelikli görevlerin (yani, kaynakların tahsis edildiği görevler) çözülmesine yardımcı olan unsurları içermelidir;

6) yöntemlere, nesnelere, konulara ve araştırma konusunun kendisine eşit dikkat;

7) düzen ve açıklık (sezginin değerini dışlamaz), işletmede benimsenen yönetim tarzıyla uyumluluk, eyleme odaklanma.

В зависимости от вида бизнеса, масштаба и других факторов логистические системы того или иного предприятия могут отличаться друг от друга. Следовательно, одной из задач является уточнение моделей логистических систем, критериев разработки и оценки логистических систем предприятий различных отраслей. Поскольку в логистических системах предприятий можно выделить подсистемы закупок, хранения и распределения, следующей задачей является уточнение (разработка на более низком уровне) моделей и критериев для этих подсистем.

Bu nedenle, belirli bir teknolojik sistem ve alt sistem yelpazesine karşılık gelen çok sayıda seviyeyi ve sonuç olarak belirli nesneleri ve araştırma konularını dikkate almak gerekir. Her biri için belirli sistem modelleri ve kriterler geliştirilmiştir. Bununla birlikte, standartlaştırılması, konu bilgi tabanlarının oluşturulması için çaba gösterilmelidir. Belirlenen görevlere böyle bir çözüm, tüketici hizmet döngüsünün verimliliğini önemli ölçüde artıracaktır.

lojistik sistem sistem içi bağlantılar ve dış çevre ile bağlantılar ile karakterize edilir. Bu kapalı gelen ve giden akışlara sahip bir sistemdir, bu nedenle lojistik sistemin dış çevre ile bağlantıları esas olarak döngüsel ve sinerjik olarak tanımlanır.

Ilkeler bir lojistik sistemin oluşturulması.

1) lojistik sistemin bilgi, kaynak, teknik ve diğer özelliklerinin tutarlılığı (örneğin, lojistik sistemin tüm alt sistemleri için herhangi bir bilgi birleştirilmelidir);

2) sistematik bir yaklaşım - lojistik sistemin unsurları, ortak bir hedefe ulaşmak için birbirine bağlı ve etkileşimli olarak kabul edilir;

3) sistem çapında optimizasyon - sistemin küresel hedeflerine ulaşmak için lojistik sistemin işlevsel unsurlarının yerel hedeflerinin koordinasyonu;

4) istikrar ve uyarlanabilirlik ilkesi - lojistik sistem, iç ve dış ortamın parametrelerinin ve faktörlerinin izin verilen sapmaları ile istikrarlı bir şekilde çalışmalıdır.

10. LOJİSTİK STRATEJİSİ

Dış çevrenin artan istikrarsızlığı ile stratejik yönetimde işletmelere olan ihtiyaç artmaktadır. Stratejik yönetim, sonuçlara göre yönetim olarak düşünülebilir.

Stratejik yönetim aksiyomu - Hayatta kalmak ve başarılı olmak için işletme yönetimi agresif operasyonel ve rekabetçi davranışlara bağlı kalmalıdır. Ancak o zaman işletme, talebin değişkenliğini ve çeşitli pazar fırsatlarını karşılayabilecektir.

strateji belirtilen hedeflere ulaşmak için seçilen temel hareket tarzını tanımlar.

Lojistik stratejisi kurumsal kaynakları koordine ederek ve dağıtarak belirlenen hedeflere ulaşmak için gerekli olan genelleştirici bir eylem modelidir.

Stratejik Lojistik Yönetimi - işletmenin lojistik sisteminin amaç ve hedeflerini belirleme ve işletmenin amaçlarına ulaşmasını sağlayan işletme ile dış çevre arasındaki ilişkileri sürdürme ile ilgili faaliyetler, iç kaynak yeteneklerine karşılık gelir ve çevresel faktörlere karşı duyarlı kalmasını sağlar.

Strateji türleri:

1. Farklılaşma stratejisi - örneğin müşteri hizmetleri sisteminde şirketin benzersiz olma arzusu.

2. Maliyet Liderliği Stratejisi - tedarik zinciri boyunca lojistik maliyetlerini azaltarak pazar liderliği stratejisi.

3. Odaklanma stratejisi - tüm pazarı kapsamaya çalışmadan, bir segmentin veya belirli bir alıcı grubunun tüketicilerinin ihtiyaçlarını karşılamaya odaklanma.

Böyle bir stratejinin amacı - seçilen hedef segmentin tüketicilerinin ihtiyaçlarını rakiplerinden daha iyi karşılamak. Odaklanma stratejisi, hem farklılaştırmaya hem de maliyet liderliğine veya her ikisine de dayanabilir, ancak yalnızca hedef segment içinde olabilir. Strateji, hedef pazar segmentinde büyük bir pay elde etmenizi sağlar, ancak bir bütün olarak pazarda küçük bir paya yol açabilir.

4. çeşitlendirme stratejisi işletmenin tek bir işlevsel stratejik birime bağımlı hale gelmemesini sağlamak için kullanılır.

Виды диверсификации.

1. yatay işletmenin mevcut genişleme kanalları ve satış yöntemlerini (örneğin, markalı ürünler için pazarlama teknikleri) kullanarak geleneksel tüketici gruplarıyla ilgili faaliyetlerinin genişletilmesini içerir; İşletmenin bilgi birikimi kullanılarak üretilip pazarlanabilen ilgili ve yeni ürün çeşitlerini buna 1 ekleyerek ürün yelpazesinin genişletilmesi ve işletme faaliyetlerinin yeni pazar segmentlerine genişletilmesi.

2. dikey - işletme faaliyetlerini üretim ve dağıtım sürecinin önceki veya sonraki aşamalarına genişletir. Dikey çeşitlendirme, bir işletmenin pazardaki konumu yeni yapılar eklenerek genişletilerek değiştirildiğinde, entegre bir büyüme stratejisi uygulamanın bir şeklidir.

3. Yanal - включение в производственную программу предприятия продукции, не имеющей непосредственной связи с прежней сферой деятельности предприятия.

11. LOJİSTİKTE TAHMİN

Tahmin - prognostik bilgi edinme süreci. Tahmin etmek:

1) gözlemlere ve teorik konumlara dayalı olarak, gelecekte meydana gelebilecek olayların olasılıksal bir temsili;

2) bir veya daha fazla olayın meydana gelme olasılığı veya sürecin olası durumları (olgu) hakkında makul yargı;

3) gelecek zaman dilimi hakkında yargı.

Tahmin prosedürü:

1) tahmin nesnelerinin tanımı;

2) tahmin edilen nesnelerin seçimi;

3) tahminin zaman ufkunun belirlenmesi - kısa vadeli tahmin, orta vadeli veya uzun vadeli;

4) bir tahmin modeli (modelleri) seçimi;

5) tahmin için gerekli verilerin toplanması;

6) tahmin modelinin gerekçesi;

7) bir tahmin yapmak;

8) izleme sonuçları.

tahmin yöntemleri - bunlar, gelecekte belirli bir zaman diliminde bir olayın olası gelişimini belirlemenin ve hacmini parasal veya fiziksel olarak belirlemenin çeşitli yollarıdır.

Genellikle belirli kullanımlar için geliştirilirler, bu nedenle mevcut tüm yöntemlere tam bir genel bakış vermek mümkün değildir.

Tipik olarak, karmaşık bir yapıya sahip standart yöntemler kullanılır. Tahmin yöntemleri, özellikle temsili bir ankete ve bir uzman anketine dayanabilir.

Tüm yöntem seti aşağıdakilere ayrılabilir: ana gruplar:

1) mantıksal-ekonomik yöntemler - tahmin, sosyo-ekonomik alanda beklenen değişiklikleri dikkate alarak, geçmişteki ve şimdiki aşamadaki (tahmin yapıldığı zamana kadar) gelişim eğilimlerinin kapsamlı bir analizine dayanan mantıksal değerlendirmeler ve yargılar şeklinde yapılır. koşullar ve faktörler (fiyat değişiklikleri, nüfus artışı, ürün çeşitliliğinin yeniden yapılandırılması, yeni ürün pazarına çıkış). Tahmin, uzman değerlendirmesi niteliğindedir. Uzman değerlendirmeleri özel bir prosedüre göre yapılır ve ne kadar deneyimli ve nitelikli olursa olsun, hiçbir durumda tek bir uzmanın görüşüne güvenilemez;

2) ekonomik ve matematiksel yöntemler - matematiksel istatistik yöntemlerinin uygulanmasına dayanmaktadır. En yaygın olarak kullanılan ekonomik ve matematiksel modelleme yöntemidir. Bu durumda, tahmin, incelenen olgunun ana bağlantılarını ve modellerini yeniden üretecek şekilde birbirine bağlı belirli bir sayısal göstergeler sistemi olan modelin uygulanması temelinde yapılır;

3) normatif yöntemler - rasyonel tüketim için bir normlar ve standartlar sisteminin kullanımına dayanmaktadır. Bu yaklaşımla, belirli bir tür malın belirli bir gelecek için rasyonel tüketim normu kılavuz olarak alınır.

12. LOJİSTİKTE PLANLAMA

Lojistikte planlama sorunu - işletmenin lojistik sisteminin hedefine ulaşılmasının bir sonucu olarak, gelecek için belirli lojistik faaliyetlerin parametrelerini oluşturan projeler geliştirmek.

lojistik planlama - Lojistik verilerinin işlenmesine dayanan düzenli, gelecekte hedeflere ulaşmak için parametreleri belirleyen bir lojistik projesi geliştirme süreci.

Kavramsal planlamanın amacı - kurumsal kaynakların çok sayıda farklı eyleme (eylemlere) dağılmasını önlemek.

Planlama aşamaları:

1) hedeflerin formülasyonu;

2) sorunun ifadesi;

3) seçenekleri arayın;

4) tahmin;

5) değerlendirme ve karar verme.

Zamanlama türleri:

1) stratejik - mevcut iş seviyesini koruma biçimleri ve yöntemleri, sürekli değişen bir dış ortamda gelişimi (10-20 yıl için küresel hedefler ve stratejiler) ile ilgilidir.

2) uzun vadeli - yatırım planları ve müşteri hizmetleri programları hazırlanmaktadır. 10 yıla kadar kapsar.

3) orta vadeli - Uzun vadeli planlama programlarının uygulanması için ön koşullar yaratılmıştır. Bu, planlamanın finansal, ekonomik, teknik ve teknolojik yönlerini dikkate alır. Süresi - yaklaşık 5 yıl - öncelikle yatırım için ve özellikle ekipman ve tesislerin hazırlanması, özel ekipman imalatı için gereken süre ihtiyacına göre belirlenir.

4) kısa vadeli hareket etmek.

İşlevsel alanlara göre planlama türleri:

1) satış planlaması;

2) malzeme ihtiyacının planlanması;

3) ürün tedarik planlaması;

4) üretim planlaması.

Planlama sistemleri için gereksinimler:

1) belgesel destek - planlı hesaplamaları koordine etmek ve planların uygulanması üzerinde kontrol sağlamak için ana bileşenlerinin belgelenmesi önemlidir;

2) eksiksizlik;

3) doğruluk - planlama nesnelerinin özelliklerinin ne derece doğrulukla ölçülmesi gerektiğini ve ayrıca öğeleri ve içeriği doğru bir şekilde belirlemek çok önemlidir;

4) tutarlılık - planlama sisteminin tüm özel planları entegre ve koordine edilmiştir. Planların tutarlılığı, öncelikle planın bileşenlerini ve bireysel planlar arasındaki ilişkileri ilgilendirmektedir. Planların içeriği açısından, planlardan sorumlu kişilerin amaçlarını, tahminlerini, faaliyetlerini, araçlarını, eylemlerini koordine etmek mümkündür. Bireysel planların ihtiyaç, aciliyet, hiyerarşi, tutarlılık ve esneklik açısından uyumlu hale getirilmesi gerekir.

Plan entegrasyonu - farklı kademelerdeki planların koordinasyonu.

Planlar koordinasyonu - aynı derecedeki planların koordinasyonu. Planların koordinasyonu, sistemin işleyişinin planlanmasına yönelik entegre bir yaklaşımdır - malzeme akışının işlenmesi için birbirine bağlı planların geliştirilmesi ve lojistik prosedürlerin uygulanması için standartların ve teknik spesifikasyonların geliştirilmesi.

ekonomik planlama fiyat, maliyet, ücretler ve diğer maliyetlerdeki genel eğilimleri değerlendirmede yararlı bilgiler sağlar. Elde edilen tüketim düzeyi ile karşılaştırıldığında, olası satış büyüme oranları hesaplanarak rasyonel bir düzeye ulaşılması sağlanır. Normatif yöntem yalnızca orta ve uzun vadeli (5 yıl veya daha fazla) tahmin için geçerlidir.

Tahmin planların geliştirilmesinde bir ön aşama olarak kullanılır ve finansal ve ekonomik faaliyetlerin geliştirilmesine ilişkin kararlar almak için ek bir kaynak görevi görür.

13. SATIŞ PLANLAMASI

Birçok işletme, krizin üstesinden gelmek için, satış hacmini haklı çıkarmaya önemli bir yer verilen bir iş planı geliştirir. Diğerleri boyutuna bağlıdır. veri - gelir, gider, kar gibi.

Bir ticaret ciro planının geliştirilmesi сводится к определению потребности в товарах и услугах у потребителей. Своевременное и точное выявление потребностей служит основанием для закупки товаров в установленный срок у поставщиков, в необходимом количестве и необходимого качества. Если потребность в товарах оценена с отклонением от необходимой величины, то последствия будут тяжелыми: излишние товары окажут влияние на ухудшение финансового состояния, а их недостаток может привести к перебоям в торговле, потере покупателей и уменьшению объема продаж.

Bir ticaret ciro planı geliştirmenin temeli

aralıkta şunlar vardır: bir bütün olarak bölgedeki satış yapısındaki değişikliklerin niteliğini ve hanelerin bütçe anketlerine göre; ürün gruplarına göre elde edilen satış hacmi; son 3-4 yılda işletme tarafından mal satışlarının yapısındaki mevcut eğilimlerin analizi için malzemeler. Aşağıdaki konulara özellikle dikkat edilir:

1) cari ve karşılaştırılabilir fiyatlarla türlere ve ürün gruplarına göre toplam satış dinamikleri. Herhangi bir malın satışını artırma olasılığı göz önünde bulundurulmalıdır;

2) доля оборота торговли в разрезе товарных групп и по общему объему на товарных рынках региона. Особое внимание следует уделить сравнению показателей оборота оптового предприятия с величиной и тенденциями изменения показателей у предприятий-конкурентов. Если у предприятия много конкурентов, то стоит рассмотреть возможности работы в другом регионе;

3) perakende ve toptan alıcıların toplam satışlardaki payı;

4) alıcıların uygulamaları.

Этапы разработки плана продаж.

1. Planlanan üretim göstergeleri temelinde, kaynak gereksinimleri ve ana kaynak tedarikçileri belirlenir. Mevcut ve gerekli kaynakların karşılaştırılması, lojistik uzmanlarının, söz konusu dönemde gerekli hacimlerdeki malzeme kaynaklarının hareketinin fiilen sağlanabileceğinden emin olmalarını sağlar.

2. Ürünlerin tedarik zinciri boyunca hareketi için bir program hazırlanır: imalat işletmelerinden perakendecilere ve ürünlerin nihai tüketicilerine. Bu aşamada, depo ve araç ihtiyaçları planlanır, belirli bir planlama döneminde tüketicilere hizmet vermek için dış ve iç olanaklar açısından kaynak hacmi dikkate alınır. Araç ve depolama alanı sıkıntısı olduğunda, satış planının geliştiricileri halihazırda geliştirilmiş lojistik programlarını gözden geçirir. Aynı zamanda, ürünlerin üretimi ve satışı için önceden hazırlanmış plan ayarlanır.

3. Depo yerleşimleri ve trafik akışları optimize ediliyor. Ürünlerin sevkiyata hazırlanması ve ürünlerin tüketicilere ulaştırılması için takvim planları-programlar geliştirilmektedir.

Planlanan yıldaki ürünlerin toplam satış hacmi, tüketicilerle kararlaştırılan her türlü tedarik ve şartların yanı sıra ödeme ve sevkiyat şartlarına göre belirlenir.

14. MAL, HAMMADDE VE MALZEME SATIN ALMA İHTİYAÇLARININ PLANLANMASI

Mal ve malzemeler için satın alma planlaması işletmenin satın alma departmanı uzmanları tarafından satın alınan hammadde, malzeme, ürün ve hizmet ihtiyaçlarını belirler.

Satın alma planlama hedefleri:

1) aşırı ürün stokunun seviyesini azaltmak;

2) gerekli müşteri hizmeti düzeyini sürdürmek;

3) Teslimat programı ve üretim planının koordinasyonu.

Bir ürün tedarik planı geliştirirken dikkate alınan parametreler ve faktörler:

1) tedarikçi tarafından verilen minimum sipariş miktarı;

2) tedarik edilen ürünlerin hacmindeki değişiklikler için indirimler;

3) bir üretim işletmesinin deposunda hammadde, ambalaj ve bitmiş ürünlerin depolama süresi (raf ömrü) ve hacmi üzerindeki kısıtlamalar;

4) tedarikçinin yeri. Tedarikçi yabancıysa, lojistik maliyetlerini önemli ölçüde artıracağından, küçük parti hammadde veya ambalaj teslimatlarının sık sık yapılması uygun değildir. Aynı zamanda, yerel tedarikçi ile alıcının minimum düzeyde hammadde, malzeme veya ambalaj stoğu tutacağı koşullar üzerinde pazarlık yapılabilir;

5) tedarikçi güvenilirliği. Tedarikçi güvenilir ise, üretim işletmesi teslimatı tam zamanında düzenleme fırsatına sahip olur;

6) bir tedarikçiden satın alınan malzeme ve hammaddelerin aralığı ve adlandırılması. Nakliye maliyetlerinin artmasını önlemek için tek bir tedarikçiden satın alınan tüm ürünlerin aynı anda teslim edilmesi tavsiye edilir. Bu özellikle yabancı tedarikçiler için geçerlidir;

7) sipariş anından itibaren hammadde ve malzemelerin teslim süresi (teslimat süresi ne kadar uzun olursa işletmede bu malzemenin stoğu o kadar büyük olmalıdır). "Tam zamanında" kavramı, müşteri tarafından belirlenen zaman çerçevesi içinde ve istenilen kalitede bitmiş ürünler üretmek için gerekli miktarda ürünün elde edilmesi veya üretilmesinden oluşan bir yöntemdir.

Konsept şunları sağlar:

1) aşırı harcamaların hariç tutulması;

2) siparişlerin miktar ve kalite açısından zamanında yerine getirilmesi;

3) verimsiz işleyişin nedenlerinin dışlanması ve sonuçları değil.

Компоненты системы планирования потребности в материалах.

1. Bitmiş malların miktarını belirleyen ana üretim veya ticaret sürecinin zamana göre ayrılmış çizelgesi.

2. Mal ve malzeme stoklarının optimal normlarına ilişkin veriler.

3. Her bir bileşen, montaj ve parça için envanter verileri (mevcut miktar, beklenen makbuzlar ve henüz silinmemiş kullanılmış parçaların sayısı).

4. Satın alınan ana ürünlere ve işletmenin kendisi tarafından üretilen tüm ürünlere ilişkin veriler.

5. Ana üretim sürecinin programına uygun olarak malzeme ihtiyacının tahmini.

6. Yapılandırılmış hammadde ve malzeme listesi.

7. Malzemeler için tedarik sürelerini ve sipariş miktarlarını hesaplamak için stoklar, açık siparişler ve teslim süreleri hakkındaki veriler.

Основные принципы планирования потребностей в товарах, сырье и расходных материалах:

1) malzeme (bileşenler) ihtiyaçlarının koordinasyonu ve bitmiş ürünlerin üretimi için bir plan;

2) zamana göre dağılım.

15. ÜRETİM PLANLAMASI

Üretim planlanırken aşağıdaki göstergeler belirlenir:

1) üretim için gerekli bileşenlerin sayısı;

2) ürünlerin üretildiği süre;

3) Planlanan süre içinde gerekli hacimde ürünü üretmek için ihtiyaç duyulan hammadde ve ekipman miktarı.

Planlama ayrılır:

1) şartlara göre:

▪ календарное планирование включает распределение годовых плановых заданий по производственным подразделениям и срокам выполнения, а также доведение установленных показателей до конкретных исполнителей работ;

▪ текущее планирование представляет собой постоянный оперативный контроль и непрерывное текущее регулирование хода производственных процессов;

2) kapsama göre:

▪ межцеховое планирование - разработка, регулирование и контроль над выполнением планов производства всеми функциональными подразделениями предприятия;

▪ внутрицеховое планирование - это процедура разработки оперативных планов и текущих графиков работы для отдельного производственного участка.

Operasyonel planlama sistemleri.

1. Detay sistemi son derece organize ve istikrarlı üretimde kullanılır. Bu sisteme göre her parça için işin ilerleyişi, teknolojik işlemler ve üretim süreçleri belirli bir planlama dönemi (saat, vardiya, gün, hafta) için planlanır ve düzenlenir.

2. Sipariş sistemi geniş bir ürün yelpazesi ve küçük bir ürün hacmi ile tek ve küçük ölçekli üretimde kullanılır. Planlamanın amacı, aynı tür işin üretimi için ayrı bir sipariştir. Bu planlama sistemi, müşterinin hem bireysel süreçlerin hem de işlerin yürütülmesi için ihtiyaç duyduğu son tarihlerin ve bir bütün olarak siparişin belirlendiği üretim döngülerinin ve teslim sürelerinin hesaplanmasına dayanmaktadır.

3. Komple sistem seri üretimde kullanılır. Genel ürün setinde yer alan çeşitli parçalar, ana planlama ve muhasebe birimi olarak kullanılmaktadır. Eksiksiz bir planlama sistemi ile, üretim birimleri için takvim görevleri ayrı bir ismin ayrıntılarına göre değil, bir birim, makine, sipariş veya belirli bir ürün hacmi için genişletilmiş gruplara veya parça setlerine göre geliştirilir.

Методы, применяемые при оперативном планировании производства.

1. Hacimsel yöntem, yıllık üretim hacimlerini bireysel departmanlara ve daha kısa zaman aralıklarına (çeyrek, ay, on yıl, hafta, gün ve saat) dağıtmak için tasarlanmıştır.

2. Takvim yöntemi, ürünlerin piyasaya sürülmesi ve piyasaya sürülmesi için belirli tarihlerin, üretim döngüsünün süresi için standartların ve münferit eserlerin üretiminden önce planlamak için kullanılır. Piyasada satışı amaçlanan nihai ürünlerin piyasaya sürülmesi ile ilgili planlama yapılır.

3. Hacim takvimi yöntemi, işletmede gerçekleştirilen işin zamanlamasını ve hacmini, söz konusu süre boyunca (bir yıl, çeyrek, ay) eşzamanlı olarak planlamanıza olanak tanır.

4. Hacim dinamiği yöntemi, üretimin zamanlaması, hacimleri ve dinamikleri gibi planlanmış ve hesaplanmış göstergelerin yakın etkileşimini sağlar.

16. LOJİSTİKTE KONTROL

Lojistik sistemlerini iyileştirmenin yollarını geliştirmek için tüm fonksiyonel birimlerin faaliyetlerini sürekli olarak izlemek gerekir.

kontrol - konusu işletmedeki yönetimin koordinasyonu ve işletmenin lojistik sisteminin hedeflerine en uygun şekilde ulaşılmasını sağlamak için yönetim personeline bilgi sağlanması olan bir dizi görev.

lojistik kontrol - bu, lojistik göstergelerin planlanan ve gerçek değerleri arasındaki sapmaları veya tutarsızlıkları belirlemek ve tutarsızlıkların nedenlerini belirlemek için bu sapmaları analiz etmek için düzenli ve mümkünse sürekli bir lojistik veri işleme sürecidir.

Lojistik sisteminin aşağıdaki kontrol aşamaları vardır:

1) lojistik göstergelerin planlanan değerlerinin belirlenmesi (mevcut sözleşme yükümlülüklerine ve geliştirme tahminlerine dayanarak);

2) lojistik göstergelerin gerçek değerlerinin hesaplanması;

3) lojistik göstergelerin gerçek ve planlanan değerlerinin karşılaştırılması: hem bireysel göstergeler hem de bir grup gösterge için plandan mutlak sapmanın, planın yüzdesinin, plana göre fazla harcama veya tasarruf miktarının hesaplanması ;

4) gerçek değerlerin planlanan değerlerden sapma nedenlerini belirlemek;

5) göstergelerin önceki dönemlere göre büyüme oranlarının hesaplanması ve değerlerdeki düşüş veya artışın nedenlerinin analizi.

İç kontrol, tedarik zincirinin etkinliğini değerlendirmek için gerçekleştirilen bir denetim prosedürüdür.

Özellikle değerlendirildi:

1) iç tüketicilerle ilişkisi (diğer hizmetler);

2) tedarik hizmeti çalışanları tarafından kullanılan çalışma yöntemleri;

3) tedarikçilerle ilişkiler. İşletmede iç kontrole ilişkin düzenleme aşağıdaki maddeleri içermektedir:

1) sorumlu kişilerin güvenilirliği;

2) sorumluluk dağılımı:

▪ разграничение оперативной ответственности от ответственности за отчет. Например, учет произведенной продукции должен вести менеджер по готовой продукции, а не оператор. Инвентаризационные счета по остаткам должен вести не кладовщик, а сотрудник бухгалтерии предприятия;

▪ разграничение ответственности за сохранность продукции и ее учет. Например, бухгалтер не должен принимать деньги, кассир в свою очередь не имеет доступа к книге счетов и к отдельным документам;

▪ разграничение полномочий на совершение сделок и ответственности за сохранность продукции;

▪ разграничение обязанностей по учетным функциям;

3) yöneticilerin yetkileri;

4) belgelerin belirlenen gerekliliklere uygunluğu. Belgeler ve raporlar farklı bir tasarıma sahiptir: birincil belgelerden (faturalar, alacak ve borç emirleri) muhasebe raporlarına ve kayıtlarına kadar. Doğrudan, eksiksiz ve hatasız evraklar sağlanır. Belgeler numaralandırılır, özel kayıtlar derlenir, faturalar kasalarda saklanır, doğrudan belgeler sağlanır ve ayrıntılar doldurulur, bu özellikle ürünleri nakit olarak satarken önemlidir. Alıcıları ödüllendirmek için özel sinyal şeritleri ve işaretleri uygulanır;

5) standart prosedürler;

6) güvenlik;

7) görevlerin devri;

8) bağımsız kontroller.

17. LOJİSTİK İŞLETMESİNİN ORGANİZASYON YAPILARI

Organizasyon aralarındaki bağlantıları belli bir düzende sıralanmış elemanlardan oluşan bir sistemdir.

Lojistik organizasyonu fikri, unsurlarından birindeki değişikliklerin, diğerlerinde zincirleme reaksiyona neden olmasıdır.

1990'ların sonuna kadar Rusya'da lojistik organizasyonlarının gelişiminin ilerlemesi. önemli ölçüde değişti. Uzun bir süre boyunca lojistik organizasyonlarının gelişimi dar uzmanlaşma yönünde ilerledi; işlevler parçalanmış, giderek daha uzman ve dar hale gelmişti. Bu durum lojistik yönetim faaliyetlerini bariz bir çıkmaza sürüklemeye başladı. Bu bağlamda, entegrasyon şu anda alakalı hale geliyor, yani. lojistik prosedürlerin tüm kompleksini kapsama, tüm etkileşim ve karşılıklı bağımlılık sistemini önceden tahmin etme, lojistik alanında alınan kararların tüm sonuçlarını hesaba katma arzusu: doğrudan ve dolaylı, anında ve uzak.

Концепции развития организационных структур.

1. Organizasyon yapısının sıkıştırılması (personel azaltma, ağ organizasyonu, fonksiyonların gruplandırılması, boyut optimizasyonu, operasyonların ertelenmesi, iş süreçlerinin yeniden yapılandırılması).

2. Güçlendirme.

3. Takımların oluşumu.

4. Mesleki eğitim (eğitim).

İşletmenin lojistik sistemi, lojistik hizmetinin düşünceli ve yetkin yönetimi altında çalışır ve işletmenin fonksiyonel bölümlerindeki çalışanların etkileşimini içerir.

Bir lojistik işletmede dış ve iç hizmetlerin çalışması aşağıdaki ilkelere dayanmaktadır:

1) görevlerin ayrılması ilkesi. Dış hizmetler (satış, pazarlama ve satış departmanları) "müşteri işlemlerini" gerçekleştirir. İç hizmet (lojistik departmanı), müşteri hizmetlerinin sorunlarını çözer;

2) müşteri hizmetleri ilkesi. Harici hizmet, alınan siparişin yürütülmesini yönetir. Sistem, bir tüketici siparişi yürütülürken ek isteklerin sayısını azaltır ve harici ve dahili hizmetler arasındaki veri alışverişinin yoğunluğunu azaltır;

3) işbirliği ilkesi. Dış hizmeti desteklemek ve rahatlatmak ve ayrıca ekip ruhunu teşvik etmek için, iç hizmet çalışanları alıcıyla çalışmaya dahil olur. Bu, tüketicilerle çalışan hizmet ile siparişleri yerine getiren hizmet arasındaki geleneksel ayrımı ortadan kaldırır. İşbirliği ilkesi, ancak dış ve iç hizmetler birlikte çalıştığında geçerliliğini korur. Bireysel departmanların çalışanlarının eylemlerinin tek bir ekibin parçası olarak koordine edilmesi önemlidir.

Müşteri hizmetleri süreci olarak organizasyon yapısı için gereksinimler:

1) işletmenin işlevsel bölümlerinin çalışanlarının çabaları ve mevcut kaynaklar, tüketici için ek değer yaratmaya yöneliktir;

2) İşletmenin tüketici siparişlerini yerine getirmek için gerekli tüm araçları ve kaynakları, işlevsel bağlantılarına bakılmaksızın mevcuttur. Ana kaynak türleri, gerekli işleri, işlemleri, hizmetleri gerçekleştirmek için sürekli hazır durumdadır;

3) fonksiyonel birimlerin çalışanlarının faaliyetleri organize edilir ve tüketici siparişlerini yerine getirmek için bütünsel bir sürecin uygulanmasına odaklanır.

18. LOJİSTİK PERSONELİNİN SORUMLULUKLARI

İşletmenin lojistik hizmeti çalışanları için iş tanımları geliştirilmelidir.

İş tanımı - Bu, bir işletme çalışanının belirli bir pozisyonda mesleki faaliyetlerini yerine getirirken ana işlevlerini, görevlerini, haklarını ve sorumluluklarını tanımlayan örgütsel ve yasal bir belgedir. İş tanımı, nitelik özelliklerine göre geliştirilir.

Разделы квалификационных характеристик по каждой должности.

1. İş sorumlulukları.

2. Bilmeli.

3. Yeterlilik gereksinimleri.

Yeterlilik kategorisi - bu, işletme çalışanına belirli bir karmaşıklık derecesinde profesyonel sorunları çözme fırsatı sağlayan düzenleyici kriterleri karşılayan yeterlilik, profesyonellik ve işgücü verimliliği seviyesidir.

Resmi görevler - mesleki faaliyetinin ana alanlarının ayrıntılı bir açıklaması ile kuruluşun belirli bir yapısal biriminin görev ve işlevlerini dikkate alarak çalışanın görevleri.

Lojistik sistemi çerçevesinde belirli meslek türleri için iş sorumluluklarının kısa örneklerini düşünün:

Lojistik Yöneticisi - Tedarikçi seçimi, teslimat operatörleri, tedarik sürecinin geliştirilmesi, siparişlerin verilmesi, stok yönetimi, stok standartlarının belirlenmesi ve siparişlerin sıklığının belirlenmesini gerçekleştirir.

Fiyatlandırma Uzmanı - обеспечивает разработку предложений по совершенствованию оптовых и розничных цен, подготавливает отчеты о размере торговых надбавок.

Кладовщик - Ürünlerin kabulünü ve depolamaya yerleştirilmesini gerçekleştirir, depolama sırasında bakımını yapar. Ürünlerin vardıkları andan paketleme alanına (sefer) teslimine kadar güvenliğini sağlamak için mali sorumluluk taşır.

Merchandiser-braker - malların kalitesinin, son kullanma tarihinin, etiketlemenin ve eksiksizliğinin sürekli olarak izlenmesini sağlar, kusurlu ürünlerin iadesini organize eder, düşük kaliteli mal taleplerini dikkate alır.

seçici - Depolama birimlerinin seçimini, birincil ambalajlarını iç kaplarda ve paketleme alanına transferini gerçekleştirir, seçim listelerini (kayıtları) doldurur.

paketleyici - ürünleri kaplara koyar, ardından ambalajı işaretler ve kap yerlerini mühürler. Paketleme ünitesindeki ürünlerin doğru paketlenmesinden, güvenliğinden ve bulunabilirliğinden sorumludur.

ayırıcı - Kabul edilen ürünlerin ambalajlarını açar, gelen ürünleri miktar ve türe göre sayar, kabul belgelerinin düzenlenmesi için malzeme seçer.

müfettiş - Stokları gerçekleştirir, stok kalemlerinin fiili kullanılabilirliğini belirler, nakit, perakende satış noktalarında perakende fiyatlarının uygulanmasının doğruluğunu seçici olarak kontrol eder.

Kamyon şoförü ve yükleyici - Ürünlerin taşınması, taşınması ve istiflenmesi işlemlerini yapar.

Nakliyeci - tedarikçinin deposundan malların alınmasını gerçekleştirir, envanter kalemlerinin teslimatını organize eder, kabul belgelerini hazırlar, uygun şekilde yürütülen sertifikaların ve beraberindeki diğer belgelerin mevcudiyetini kontrol eder.

19. LOJİSTİK PERSONELİ YÖNETİMİ

Lojistik uzmanları iki kategoriye ayrılabilir:

1) gerekli çalışma becerilerine (bilgisayar okuryazarlığı, bilgi sistemleri bilgisi, depo ekipmanı ve araçları) hakim olan taktikler;

2) Yüksek analitik becerilere ve iyi iletişim becerilerine sahip, planlama, organize etme ve yönetme becerilerine sahip stratejistler.

Lojistik uzmanının görevi - işletmenin diğer işlevsel bölümlerinden uzmanlarla verimli çalışma ilişkilerinin sağlanması. Müşteri hizmetleri sorunlarını etkin bir şekilde çözmek için lojistik uzmanları, her tür ve düzeyde bilgiye doğrudan erişime sahiptir. Lojistik uzmanı, kurumsal yönetim hiyerarşisindeki konumunun resmi yetkisine sahip olmalıdır. Bu ona karar verme hakkı verir. Lojistik uzmanı ayrıca, işletmenin işlevsel bölümlerinin çalışanları arasında kişilerarası ilişkiler kurma zekası, deneyimi ve yeteneği ile ilgili yetkilere de sahiptir. Bu tür yetkiler, bir lojistik uzmanının resmi ilişkinin dışındaki sorunları çözme üzerindeki etki derecesinde ifade edilir.

Lojistik Hizmet Başkanı Doğrudan Genel Müdür Yardımcılarından birine veya doğrudan Genel Müdüre rapor verir. Böylece, lojistik hizmet başkanı, işletmenin diğer işlevsel hizmetlerinin ve departmanlarının başkanlarından nispeten bağımsız olmanın yanı sıra oldukça yüksek bir statü ve yetki alır.

Yönetim hiyerarşisindeki her çalışanın hem bir lideri hem de astları vardır (komuta birliği ilkesi). Bir çalışan yalnızca bir lidere rapor verir ve yalnızca ondan emir alır. Her çalışan, işletme yönetiminin organizasyon yapısındaki yerini açıkça bilmelidir.

İşletmenin çıkarları, işletmenin belirli bir işlevsel birimini temsil eden bir bireyin çıkarlarından önce gelir. Kararlar, bir bireyin değil, yalnızca işletmenin küresel hedeflerine ulaşma açısından verilir.

Lojistik personel yönetiminin ilkeleri:

1) стимулирование самостоятельности и предприимчивости. Поощряется творческий подход и оправданная степень риска в процессе выполнения должностных обязанностей персоналом службы логистики. Энтузиасты нововведений, "удостоверьтесь, что вы совершаете приемлемое число ошибок";

2) yaşamla bağlantı, değer rehberliği. Başarılı bir şekilde işleyen işletmelerin güçlü gelenekleri vardır. Bu değerler, işletmenin üst düzey yöneticilerinin kişisel katılımı ile desteklenmektedir. Müşteri hizmetleri sürecine daha yakın olmaya çalışmak gerekir;

3) işinize bağlılık. Öğrendiğiniz davaya yakın durun. Bu sizin belirleyici gücünüz olsun. Değişiklikler, fonksiyonel birimlerin çalışanları ihtiyaçlarını fark ettiğinde, değişiklikler lehinde kararlar aldığında ve yönlerini seçtiğinde meydana gelir.

Lojistik personelinin işgücü verimliliği alınan gelir hacminin işletmede istihdam edilen ortalama lojistik çalışanı sayısına oranı ile belirlenir.

20. LOJİSTİK KARARININ ALINMASI

Karar verme - bu, yan koşulları dikkate alarak belirli bir hedef için en uygun seçeneğin seçimidir.

Lojistik karar verme görevi Dış çevrenin belirli bir durumu altında, işletmenin lojistik sisteminin hedefine ulaşmasına en iyi katkıda bulunan çeşitli seçeneklerden seçildiğinde ortaya çıkar.

Buna göre lojistik karar verme görevi aşağıdaki üç bileşenden oluşmaktadır:

1) dış çevrenin durumunun değerlendirilmesi;

2) lojistik hedefler belirlemek;

3) seçenekleri arayın.

Dış çevrenin durumunun değerlendirilmesi rekabetin yoğunluğundaki değişim oranını, bilimsel ve teknik ilerlemenin gelişimini, tüketici tercihlerini dikkate alır ve ayrıca ekonomik durumu etkileyebilecek politik faktörleri de dikkate alır.

lojistik hedefler Lojistik uzmanının karar vermesinin bir sonucu olarak ulaşılması gereken veya ortaya çıkacak olan lojistik sistemin arzu edilen nihai sonuçlarının veya durumlarının ifadesini temsil eder.

Lojistik hedef şu şekilde karakterize edilir:

1) içerik - seçilen seçenekten etkilenmesi gereken değer. Bu değer, bir özellik (örneğin, kar, ciro, toplam maliyetler), bir özellikteki bir değişiklik (örneğin, cirodaki bir artış), iki özelliğin oranı (örneğin, karlılık ve kar (sermaye) ile belirlenebilir. );

2) zaman aralığı - Hedefe ulaşılması gereken süre için C ayarlanmalıdır.

Arama seçenekleri - lojistik sistemin hedeflerine ulaşma yollarının tanımlanması, formülasyonu ve analizi.

Arama işlemi:

1) bireysel fikirler için sistematik ve çok taraflı bir araştırma (talimatlar, bir lojistik sorununu çözme yaklaşımları);

2) bireysel fikirleri bağımsız seçeneklerde birleştirmek;

3) bulunan varyantların tam ifadesi;

4) seçeneklerin yapısının ve belirli seçenekler arasındaki ilişkilerin analizi;

5) kabul edilebilir alandaki seçeneklerin sınırlandırılması (mevcut koşullar ve çevresel faktörler altında uygulanamayan seçeneklerin taranması);

6) kabul edilebilir alanın eksiksizliğinin kontrol edilmesi.

Bir lojistik çözüm hazırlarken, olası seçenekler belirlenir, yani lojistik sistemin hedeflerine ulaşmanın farklı yolları, her bir lojistik sorunu çözme yöntemleri, her birinin avantajları ve dezavantajları, böylece en iyisini seçebilirsiniz. Seçenekler gerekçelendirilmeli, avantajları ve dezavantajları görünecek şekilde hazırlanmalıdır. Özellikle bu seçeneklerin karşılaştırılabileceği ve en iyisinin seçilebileceği farklı çözümlerin değerlendirilmesi için objektif kriterler geliştirilmelidir.

Temel seçenekler kümesi şirket yönetimine sunulmuştur. Seçenekler, birbirlerini dışlayacak şekilde formüle edilmiştir. İşletmenin yönetimi, işlevsel kaygılardan uzak ve bu durumda önemli olan tüm çevresel faktörlerin bütününe daha geniş bir bakış açısına sahip olarak nihai kararı verir. Uygulanabilecek tüm seçenekler, kabul edilebilir değerler aralığını oluşturur.

Kabul edilebilir aralık (çözüm alanı) lojistik uzmanı için halihazırda mevcut olan uygulanabilir seçenekler kümesidir.

21. TEDARİKÇİ SEÇİMİ

Lojistikte en önemli konulardan biri tedarikçi seçimidir.

İşletmenin iç organizasyon yapılarını değiştirmek için üçüncü taraf kuruluşların kullanılması aşağıdaki durumlarda tavsiye edilir:

1) işlev, üçüncü taraf uzmanlar tarafından daha iyi veya daha ucuza gerçekleştirilebilir;

2) yeni teknolojilere geçiş veya tüketici tercihlerinde değişiklik olması durumunda işletmenin riskini azaltır;

3) işletmenin organizasyonel esnekliğine katkıda bulunur, müşteri hizmetleri döngüsünün süresini kısaltır ve karar vermeyi hızlandırır;

4) İşletmenin ana işine odaklanmasını ve en iyi yaptığı şeyi yapmasını sağlar.

Основные факторы, влияющие на выбор поставщика.

1. Şirketin konumu hakkında bilgi mevcut pazarda: iş deneyimi, tedarikçinin itibarı, itibarı, liderin kişiliği, ana müşterilerin durumu, şu anda satış pazarının büyüklüğü ve geleceğe yönelik planlar.

2. Tedarikçi ile ilişkiler: bu şirketle mevcut veya zaten geçersiz sözleşmelerin varlığı, uzun vadeli işbirliği beklentileri, tedarikçi seçimini etkileyen çeşitli koşulların varlığı (aile bağları, rüşvet), karşılıklı çıkar için gerekli mal satış hacmi.

3. Tedarik edilen ürünler: şöhret, ürün çeşitliliği, malların kalitesi ve görünümü, belirlenmiş sıhhi ve teknik standartlara uygunluk, sertifikaların mevcudiyeti.

4. Fiyat politikası: tedarik edilen ürünlerin fiyatları, ortalama pazardan farkı, indirim olasılığı.

5. Tedarik güvenliği: teslimat programına bağlılık, malların hacmi ve yapısı açısından uygulamalara uygunluk, nakliye hizmetlerinin tedarikçi tarafından uygulanması, çeşitli teslimat koşullarında değişiklik olasılığı.

6. Diğer faktörler: standart altı ürünleri iade etme imkanı, malların ambalajlanması.

Kesintisiz çalışmayı organize etmek için çok sayıda tedarikçiye sahip olmak istenir, bu aşağıdaki avantajları sağlar:

1) fiyatlar, teslimat koşulları veya diğer yükümlülükler konusunda başarılı müzakere fırsatları;

2) tedarikçilerden birinin zorluk yaşayıp yaşamadığını seçme yeteneği (zorluklar teslimat koşulları, ürün kalitesi ve hizmetle ilgili olabilir);

3) mevcut üretim (satış) planı tarafından sağlanmayan üretim veya satış hacimlerini arttırırken ortaya çıkan sorunları çözme olasılığı.

Belirli bir tedarikçiyle çalışmanın etkinliği aşağıdaki göstergelere göre değerlendirilir:

1) teslimat kalitesi - tüketicinin gereksinimlerine uygun olarak yürütülen siparişlerin payı;

2) tedarikçinin güvenilirliği - tedarikçi işletmenin belirli bir süre içinde tüketicinin ürün kalitesi, teslimat koşulları ve hacimleriyle ilgili gereksinimlerini karşılama yeteneği;

3) teslimata hazır olma - alınan ve tamamlanan siparişlerin karşılaştırılması. Bu gösterge, tüketicinin ihtiyaçları ile ilgili siparişlerin yerine getirilme zamanlamasının tutarlılığını gösterir. İşletme tarafından siparişin tamamlanması için son tarih tarafından onaylanan;

4) teslimat esnekliği - işletmenin tüketici tarafından siparişte yapılan değişiklikleri yapmaya hazır olması.

22. TAŞIYICI SEÇİMİ

Bir taşıyıcı seçerken göz önünde bulundurulması gereken faktörler:

1) araçların durumu;

2) ulaşım güvenliğini sağlamak için yöneticilerin ve kontrolörlerin yeterlilik derecesi;

3) sağlanan hizmetlerin bir listesi;

4) taşınan ürünlerin türü;

5) ulaşım hacmi;

6) teslimat hızı;

7) teslimat programına uygunluk;

8) taşınan ürünlerin güvenliğini sağlama imkanı;

9) hizmet maliyeti (ulaşım hizmetleri); Taşıyıcının finansal olmayan konumu;

11) taşıyıcıların derecelendirmesinde işgal edilen yer;

12) çeşitli ürün türlerinin ortak nakliyesi olasılığı;

13) istenilen noktaya teslimat imkanı;

14) iddialarla çalışmak;

15) özellikle müşteriye yaklaşan mal sevkiyatı hakkında bilgi aktarırken verilerin güvenliği;

16) Taşıyıcının, kendisi tarafından taşınan mallara yönelik hırsızlık ve hasara ilişkin istatistiksel verileri.

Bir taşıyıcı seçerken, müşterinin coğrafi konumu ve söz konusu taşıma modlarına göre malların kendi yönünde hareket sıklığı da dikkate alınır. Genellikle aynı rotada bir araç kombinasyonuna başvururlar. Bu ve diğer faktörlerin nakliye sırasında gerekli güvenlik seviyesinin sağlanması üzerindeki etkisinin çalışma derecesi, öncelikle alıcıya teslim edilecek kargonun özelliklerine bağlıdır.

Araç seçiminde dikkate alınan parametreler:

1) yükün özellikleri, evrensel vagon kullanmanın mümkün olup olmadığını veya özel araçların kullanılmasının gerekli olup olmadığını belirler;

2) yükün yoğunluğu, taşıma kapasitesinin oranı ve gövdenin iç hacmi ile belirlenen aracın kargo kapasitesi seçimini etkiler;

3) nakliye için sunulan kargo miktarı (konsinye boyutu) aracın taşıma kapasitesini belirler;

4) ulaşımın aciliyeti, araçların hız özelliklerinin seçimini etkiler;

5) ulaşım mesafesi, menzil açısından bir araç seçimini etkiler;

6) Yükleme ve boşaltma koşulları, yükleme ve boşaltma işlemlerine uygunluk açısından araçlar için gereksinimleri belirler. Bir otomobil aracının parametrelerini seçerken dikkate alınan faktörler (satıcı için bir şartname hazırlarken);

7) aracın tabanı, tartım istasyonlarında kontrol edilen dingil yükünü etkiler;

8) высота седельно-сцепного устройства влияет на высоту загруженного автопоезда. Если эта высота более 1200 мм, то общая высота загруженного автопоезда может превышать предельно допустимую высоту 4 м;

9) bir hava süspansiyonunun varlığı - şok emici bir eleman olarak basınçlı havanın kullanıldığı ve şok emici etkinin en az% 75'ini sağlayan bir cihaz. Yaylı süspansiyonlu bir araçta nakliye, kural olarak nakliye şirketleri tarafından daha düşük bir tarife oranında ödenir;

10) aracın ölü ağırlığı, aracın toplam ağırlığının sınırlandırılması nedeniyle taşınan yükün ağırlığını etkiler;

11) otomatik şanzımanın varlığı;

12) наличие спойлеров (обтекателей воздуха) - позволяет снизить расход топлива;

13) lastik türü: iç lastikli ve iç lastiksiz (şu anda UNECE lastiklerle ilgili gereksinimleri tartışıyor).

23. İŞ YERİNİ SEÇME

Kurumsal yer seçimi sorunu belirli bir üretim ve satış programını uygulamayı mümkün kılan bir yer bulmaktır. İşletmenin yer seçimi, kaynaklardan tasarruf etme ihtiyacı, belirli bir ürünü belirli bir yerde diğer yerlerden daha düşük toplam maliyetle üretme yeteneği ile belirlenir. Aynı zamanda, lojistik maliyetlerinin işletmenin yeri ile ilgili karara etkisi araştırılmaktadır. Özellikle nakliye, hammadde ve yakıt, işçilik ve ürünlerin depolanması maliyetleri dikkate alınmaktadır.

İşletmenin yeri ile ilgili kararı etkileyen faktörler:

1) bir yer seçimiyle ilgili maliyetleri karşılamak için dahili - finansal kısıtlamalar;

2) dış - kural olarak mevzuatla belirlenir (inşaat alanındaki ve ekoloji alanındaki düzenlemeler endüstriyel inşaatın uygulanmasına ilişkin yasaklar içerebilir).

İşletmenin yeri belirlenirken dikkate alınan faktörler:

1) genel - nakliye maliyetleri ve işçilik maliyetleri;

2) belirli endüstrilerin işletmeleri için özel, önemli (hammadde, su mevcudiyeti);

3) bölgesel - işletmeleri belirli bölgelere çekmek (örneğin, hammadde yatakları);

4) yoğunlaşma faktörleri - bölgesel yoğunlaşmayı belirleyin (örneğin, yüksek nüfus yoğunluğuna sahip satış pazarları);

5) sosyo-kültürel (örneğin, şehrin kültürel düzeyi).

Tedarik açısından işletmenin yerini seçme faktörleri:

1) arsalar (yapı, satın alma fiyatı veya kira tutarı);

2) hammaddeler, yardımcı malzemeler ve üretim malzemeleri (fiyatlar, nakliye maliyetleri);

3) işgücü (nüfusun büyüklüğüne, belirli bir bölgedeki yaşam standardına, ücret düzeyine, işgücünün niteliklerine, çalışma tutumuna bağlı olarak işgücü kaynakları);

4) enerji (enerji tedarik maliyetleri);

5) ulaşım (ulaşım altyapısı, örneğin yolların mevcudiyeti, havaalanlarına yakınlık, ulaşım maliyetleri).

Satış açısından işletmenin yerini seçme faktörleri:

1) satış potansiyeli (nüfus yapısı, satın alma gücü, rekabet, ürünün üretim alanındaki özel prestiji);

2) ulaşım (ulaşım yolları);

3) uygulamayı teşvik eden bağlantılar (fuarlar, reklam ajansları).

Devlet tarafından belirlenen işletmenin yerini seçme faktörleri:

1) vergiler (vergi oranı, belirli bölgeler için vergi teşvikleri);

2) sınır geçişini düzenleyen mevzuat (gümrük düzenlemeleri, dış ticaret yasaları);

3) ekonomik sistem (rekabetçi iş yasaları, teşebbüsün işlerine katılma hakkı) ve ayrıca siyasi istikrarsızlıkla ilişkili riskler (örneğin, sermayenin hareketine ilişkin kısıtlamalar, kamulaştırma);

4) çevre koruma alanındaki önlemler (çevre kirliliği seviyesinin azaltılması);

5) devlet yardımı (azgelişmiş bir ekonomik yapıya sahip bölgelere yardım programları, özel teşebbüslerin kurulmasına yardım, araştırma ve geliştirme çalışmalarının teşviki).

24. KALİTE TEMEL KAVRAMLARI. MÜŞTERİ HİZMET KALİTESİ

müşteri hizmetleri kalitesi - bu, bir dizi lojistik parametreyi (teslimat süresi, tamamlanan siparişlerin sayısı, hizmet döngüsünün süresi, yürütme için sipariş vermek için bekleme süresi vb.) kapsayan ayrılmaz bir göstergedir.

Müşteri Hizmetleri Kalite Sistemi - gerekli müşteri hizmeti düzeyini sağlamak için gerekli bir dizi organizasyon yapısı, prosedürler, süreçler ve kaynaklar.

hizmet eksikliği - hizmetin standarda, sözleşme şartlarına veya tüketicilerin hizmet kalitesi düzeyine uymaması.

Kalite politikası şunları içerir:

1) tüm işletme için zorunlu olan kalite ilkelerini, hedeflerini ve stratejilerini sunan belgeler;

2) müşteri hizmetlerinin kalitesine ilişkin işletme yönetimi tarafından verilen taahhüt;

3) işletmenin tüm fonksiyonel departmanlarının çalışanlarının kalite ile ilgili ilke ve hedefleri bilmesini ve bunları günlük işlerinde uygulamasını sağlayan bir prosedür.

Müşteri Hizmetleri Kalite Yönergeleri özet olarak şunları içerir:

1) müşteri hizmetlerinin kalitesi üzerindeki kontrol ilkeleri;

2) işletmenin organizasyon yapısının tanımı;

3) müşteri hizmetleri süreçlerinin tanımı;

4) işletmenin işlevsel bölümlerinin personelinin sorumluluğunun tanımı;

5) необходимые ссылки на нормативную, техническую и управленческую документацию.

Müşteri hizmet kalitesinin temel ilkeleri:

1) tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamaya odaklanmak;

2) işlevsel sürece yönelim;

3) müşteri hizmetleri sisteminin hataları, arızaları ve tutarsızlıkları önlemek için yönlendirilmesi;

4) işlevsel ve bilgi süreçlerinin, dokümantasyonun iyileştirilmesine odaklanmak;

5) müşteri hizmetlerinin kalitesinin sağlanmasında işletmenin fonksiyonel bölümlerinin tüm çalışanlarının katılımı;

6) iş sorumluluklarının net bir dağılımı.

Müşteri hizmetleri sisteminin verimliliği - hizmet sisteminin işleyişinin kalite seviyesini işletmenin belirli bir toplam maliyet seviyesinde karakterize eden bir gösterge (veya bir göstergeler sistemi). Tedarik zincirinin son halkası olan tüketici açısından, servis sistemi verimliliği emrinin yerine getirilme kalitesi düzeyine göre belirlenir.

Lojistik sistemlerinin verimliliği müşteri hizmetleri sürecinin erken aşamalarında potansiyel sonuçları belirleme yeteneğine büyük ölçüde güvenir. Bu, personel için yeterli bir beklenti ve teşvik atmosferi yaratır.

В raporlama sistemi yöneticilerin olası sorunları hızlı bir şekilde belirlemesine ve önlemesine olanak tanıyan göstergeler dahil edilmiştir. Örneğin, bir dağıtım kontrol sistemi, yöneticilerin önemli bir müşterinin siparişinin yürütülmesindeki olası hataları önleyebilmesi için siparişlere öncelik verir. Başka bir örnek, sipariş işleme sisteminin aşırı yüklendiğine dair bir uyarı olabilir. Durumun bu şekilde izlenmesi, gelecekte kabul edilen siparişlere hizmet verememe belirtilerinin erkenden tespit edilmesini sağlar.

25. MÜŞTERİ HİZMET DÖNGÜLERİ. HİZMET SİSTEMLERİNİN BELGELENDİRİLMESİ

Müşteri Hizmetleri Döngüsü - bu, amacı (tüketici ihtiyaçlarının tatminini) ihtiyacı karşılamanın belirli bir sonucuna (ürün, konu ve nesne) dönüştüren tekrarlayan tam kapalı bir süreçtir.

Müşteri hizmetleri döngüsünün yasaları:

1) yapı yasası, tüketici hizmet döngüsünün aşamalarının birliğini düzenleme ve sağlama yolunu belirler. Hizmet döngüsü aşamaları arasındaki ilişkiler esastır ve gereklidir. Aşamaların sırası, her aşamanın verimlilik ve kalite seviyesi gereksinimleri, bakım döngüsünün aşamaları için gereksinimlerin tekrarlanabilirliği, dokümantasyonun hazırlanması, aşamaların önceliği yapı yasasının bileşenleridir. bakım döngüsü;

2) закон функционирования гласит об определяющей роли начальных стадий цикла обслуживания, а также выражает взаимодействие стадий в цикле обслуживания потребителей. Например, материалы, выбираемые на этапе закупок, обусловливают методы их обработки на этапе производства, функционирование продукции на этапе эксплуатации и принятие решения по утилизации в результате физического или морального устаревания продукции;

3) закон развития характеризует соответствие стадий цикла обслуживания друг другу, а также переход от одной системы взаимоотношений к другой на различных стадиях цикла обслуживания. Например, противоречия в требованиях к системе обслуживания потребителей на этапах маркетингового исследования (рост уровня требований потребителей) и производства (минимизация затрат ресурсов) могут привести к недостаточному выполнению требований потребителей.

Müşteri hizmetleri kalite göstergeleri şunları içerir:

1) satış hacmi;

2) tamamlanan siparişlerin sayısı;

3) iade sayısı;

4) kısa teslimatların sayısı;

5) açığın miktarı;

6) iptal edilen siparişlerin sayısı;

7) elenen kısa teslimatların sayısı;

8) eksik teslimat süresinin uzunluğu;

9) eksik gönderilerin sayısı;

10) talep sayısı;

11) zamanında sevkiyat sayısı.

Birimler: ambalaj birimleri, ürün birimleri, ürün kategorileri, ağırlık birimleri, para birimleri, düzinelerce (onlarca), hasarlı paket sayısı.

Hizmet Sistemi Sertifikasyonu üreticiden ve kullanıcıdan bağımsız bir üçüncü tarafın yazılı olarak onayladığı bir doğrulama prosedürüdür. SM hizmet sistemi, belirlenmiş normlara ve gereksinimlere uygundur.

Hizmet Sistemi Belgelendirme Prosedürü:

1) uluslararası standardın gerekliliklerine uygunluk açısından işletmede mevcut olan müşteri hizmetleri sisteminin değerlendirilmesi;

2) gerekli değişiklikleri belirlemek;

3) müşteri hizmetleri alanında yeni prosedürlerin tanımlanması ve uygulanması;

4) müşteri hizmetleri sistemine ilişkin belgeleri gözden geçirmek için denetçi ile bir ön toplantı;

5) müşteri hizmetleri denetimi;

6) uygunluk belgesi alınması.

Kalite Sistem Belgesi belgelendirme sisteminin kurallarına göre düzenlenen ve müşteri hizmetleri sisteminin belirtilen standarda uygunluğunu belgeleyen bir belgedir.

26. MALLARIN KALİTESİ İÇİN GEREKLİLİKLER

Altında talep Bir ürünün belirli bir süre kullanım amacına uygun olarak kullanılabilmesi için uyması gereken özellikleri ifade eder.

Hijyen gereksinimleri - ürünle etkileşimi sırasında insan yaşamı için güvenli ve zararsız koşulların sağlanmasını sağlamak.

Estetik gereksinimler - bunlar, ürünün yapım şekli, dış tasarımı ve diğer özellikleri için gereksinimlerdir.

Teknolojik gereksinimler - öncelikle vernikler, kumaşlar, yapı malzemeleri gibi malzemelere uygulanır. Bu tür malzemeler hafif ve kullanımı kolay olmalı, modern işleme yöntemlerinin kullanılmasına izin vermelidir.

Malların güvenilirliği için gereklilikler - ürünler operasyonda güvenilir olmalıdır. Güvenilirlik gereksinimleri, malların hizmet ömrünün uzatılmasına yardımcı olan hatasız çalışma, bakım kolaylığı, depolanabilirlik ve dayanıklılık gereksinimlerinde ifade edilir. Ürünlerin fiziksel ve ahlaki amortismanı açısından önemlidir.

mal güvenliği - Malların kullanım değerinin belirlenen süreler içinde ve son kullanma tarihinden sonra korunmasını sağlayan şartlar aranır. Bu gereklilik, dış ortamın (nem, sıcaklık, ışık) etkisi altında, temel özelliklerini değiştiren kimyasal ürünler, parfümeri ve diğerleri için özellikle önemlidir, bunun sonucunda kural olarak kalite göstergeleri mal azalır.

Ekonomik gereksinimler - включают в себя не только производственные затраты, но затраты потребителей, связанные с приобретением, использованием, ремонтом товаров и другими расходами.

sosyal talepler - belirli bir ürünün üretiminin toplumsal ihtiyaçlara uygunluğu, üretim ve tüketiminin gerekçesi. İstatistiksel göstergelerin analizi, tüketim modellerinin geliştirilmesi bu gereksinimlerin belirlenmesini mümkün kılmaktadır. Böyle bir analiz temelinde, örneğin, optimal bir ürün yelpazesi geliştirilir.

İşlevsel gereksinimler - ürünün ana işlevini yerine getirmesi için gereksinimler.

Ergonometrik gereksinimler - çalışma sırasında ürünü kullanmanın rahatlığını, insan vücudunun özelliklerine uygunluğunu sağlamak, günlük yaşamda en uygun çalışma koşullarını sağlamak.

Aşağıdaki faktörler malların kalitesini etkileyebilir:

1) kaliteyi doğrudan etkileyen faktörler - tasarım ve modelleme kalitesi, işçilik kalitesi, hammadde, ekipman, alet kalitesi, teknolojik rejime uygunluk.

2) kaliteyi teşvik eden faktörler - ekonomik verimlilik (fiyat dahil), işçilerin maddi çıkarları. Bu faktörler nesnel ve öznel olabilir.

Objektif faktörler ürünün tasarımı, üretim üssünün teknik seviyesi vb.

sübjektif faktörler - bunlar insan aktivitesiyle ilişkili faktörlerdir, yani insanların performans gösterme yeteneğine ve tutumuna bağlıdırlar. üretim fonksiyonları: mesleki beceriler, genel eğitim düzeyi, psikolojik depo.

27. ÜRÜN BELGELENDİRME VE EMTİA TRAFİĞİNİN ORGANİZASYONUNDAKİ ÖNEMİ

ürünlerin sertifikası bunun sonucunda özel bir belge kullanılarak yapılan bir dizi eylemdir - Sertifika - ithalatçı ülkelerin uluslararası, ulusal standartlarının ve devlet standartlarının gerekliliklerine uygunluğu onaylanmıştır. Belgelendirme kriteri olarak belirli bir standardın seçimi, amacına göre belirlenir.

İç pazar için, belgelendirilen ürün, ilgili mevzuat gereksinimlerini karşılamalıdır. GOSTa. Örneğin Mısır'a ithal edilen mallar için tüketici, sözleşmede ürünün karşılaması gereken gereksinimleri belirtmelidir: Mısır standardı, uluslararası standart veya GOST.

Существует обязательная и добровольная сертификация.

Üreticinin inisiyatifinde gerçekleştirilen gönüllü sertifikalandırma ile amaç, ürünlerinin rekabet gücünü artırmaktır.

Zorunlu sertifika ürünlerin güvenliğini ve çevre dostu olmasını sağlamayı amaçlar. Devletin inisiyatifiyle gerçekleştirilir. Uyarınca "Tüketici Haklarının Korunması Hakkında Kanun" can güvenliğini, tüketici sağlığını ve çevreyi korumayı amaçlayan mal, iş ve hizmetler zorunlu belgelendirmeye tabidir. Belgelendirmeyi geçmeyen malların satışı yasaktır.

İki tür sertifikasyon vardır:

1) самосертификация - изготовитель продукции гарантирует потребителю - заказчику соответствие качества выпускаемой продукции установленным требованиям, что оговаривается в специальном документе. Этой формой пользуются изготовители, прочно утвердившиеся на рынке и уверенные в доверии потребителя ("Сони", "Филипс");

2) сертификация соответствия - проводится специальными органами, которые не зависят от участвующих сторон. Участники сертификации представляют интересы поставщиков и покупателей. Для товаров, реализуемых на внутреннем рынке, таким органом является Государственный стандарт. Чтобы провести сертификацию соответствия товаров, заявитель должен направить заявку в орган по сертификации. В этой заявке изготовитель сообщает, что выпускаемая им продукция соответствует требованиям конкретных стандартов, и просит провести сертификацию продукции. Органом по сертификации определяется лаборатория, в которой будет проводиться сертификация. При положительных результатах составляется протокол испытаний, который направляется органу по сертификации продукции, а его копия - изготовителю продукции.

Doğrulama sonuçları olumluysa, belgelendirme kuruluşu belgelendirme yapar, Devlet Siciline kaydeder ve başvuru sahibine uygun belgeyi verir. Belgelendirme kuruluşu, belgenin geçerlilik süresini belirler. Sertifikanın maksimum geçerlilik süresi 3 yılı geçmemelidir. Üretim aynı dönem için sertifikalandırılmıştır. Belgelendirme kuruluşu veya onun adına ürün üreticisi, bir ürün için bir sertifika düzenlerken, onu ve beraberindeki belgeleri bir uygunluk işareti ile işaretler. Seri ürünler üzerindeki işaretleme (sertifika verilmesi durumunda) üretici tarafından kendi sorumluluğunda uygulanır. Uygunluk işareti, üreticinin ticari markasının yanına uygulanır.

28. TÜKETİCİ SİPARİŞİ ALMA VE İŞLEME

Lojistik sistemlerinin işleyişi tüketicilerin etkin talebini karşılamayı amaçlamaktadır. İşletmenin lojistik sisteminin ürünleri, tüketici siparişlerinin yürütülmesidir.

Заказ lojistik operasyonların bilgi birimidir. Genel durumda, müşteri hizmetleri sürecinin tüm aşamalarından geçen bir formdur. Bir emir, kural olarak, belirli bir işlemle (anlaşma, sözleşme) ilgili tüm belgeleri birleştirir.

Sipariş karşılamanın teknolojik süreci ardışık olarak gerçekleştirilen lojistik işlemler kümesidir. İşin gerçekleştirilme sırası öncelik kuralları ile belirlenir.

müşteri hizmet süresi - ürünlerin tedariki için bir siparişin alınması ile sipariş edilen ürünlerin tüketici tarafından alınması arasındaki zaman aralığı. Bu, özellikle şunları içerir:

1) siparişi öngörülen şekilde verme zamanı (siparişi düzeltmek ve netleştirmek için harcanan zaman);

2) siparişi tedarikçiye aktarma zamanı;

3) siparişin yerine getirilmesi için bekleme süresi, yani siparişin sistem tarafından alındığı andan hizmetin başlamasına kadar geçen süre;

4) tedarikçi tarafından siparişin teslim süresi;

5) üretilen ürünlerin müşteriye teslim süresi.

Sipariş Karşılama Prosedürü - ürünlerin üretimi ve siparişlerine göre tüketicilere ulaştırılması ile ilgili lojistik operasyonlar.

Sipariş döngüsü:

1) Satıcı için, siparişin alındığı andan ürünün tüketici tarafından kabul edildiği depoya ulaştığı ana kadar geçen süredir;

2) alıcı için - bu, siparişin verildiği andan ürünlerin teslim alındığı ana kadar geçen süredir.

Sipariş döngüsü aşamaları:

1) sipariş planlaması - üretim kapasitelerinin daha eşit yüklenmesi için işletmeler, tüketici siparişlerini zaman içinde dağıtan planlar hazırlayabilir;

2) siparişin devri - tüketici tarafından siparişin verilmesi veya gönderilmesi ile siparişin satıcı tarafından alınması arasındaki süre içinde gerçekleşir;

3) sipariş işleme - sipariş verilerinin toplanması, saklanması, iletilmesi ve işlenmesi;

4) sipariş toplama ve toplama - sipariş toplama sayfasına göre gerçekleştirilir;

5) sipariş teslimatı. İki seçenek vardır: Alıcı, ürünleri depodan kendi başına alır veya sipariş, tedarikçi tarafından alıcının deposuna teslim edilir.

Показатели качества исполнения заказа.

1. Sipariş karşılama hızı - siparişin alındığı andan itibaren yürütülmesine kadar geçen süre (tüketiciye teslimat).

2. Бесперебойность выполнения логистических операций - способность системы обслуживания предприятия поддерживать ожидаемые сроки исполнения заказа на протяжении многих функциональных циклов.

3. Уровень недостатков обслуживания потребителя - отражает вероятность сбоев в транспортно-логистическом обслуживании;

4. Lojistik operasyonlarının esnekliği - kurumsal hizmet sisteminin tüketicilerin özel ihtiyaçlarını karşılama yeteneği.

Esneklik gerektiren tipik durumlar:

1) benzersiz satış ve pazarlama planları için destek;

2) yeni bir ürünün tanıtımı;

3) приспособление уровня обслуживания к конкретным рынкам или потребителям.

29. MÜŞTERİ HİZMET SÜRECİNİN YENİDEN MÜHENDİSLİĞİ

Hizmet süreci yeniden yapılandırması hizmet sisteminin performansını iyileştirmek için sipariş karşılama süreçlerinin revize edilmesi ve yeniden yapılandırılmasıdır.

Hizmet süreci yeniden yapılandırması şunları içerir:

1) tüm süreçlerin bir listesini derlemek;

2) öncelikli bir sürecin seçimi;

3) son kullanıcı ile görüşme;

4) süreç izleme;

5) bir süreç diyagramı hazırlamak;

6) sürecin yeniden tasarımı;

7) sürecin test edilmesi ve doğrulanması;

8) sonraki sürecin seçimi.

Hizmet süreci yeniden yapılandırması aşağıdaki adımlardan oluşur:

1. aşama - siparişlerin işlenmesi ve yerine getirilmesi için mevcut sistemin incelenmesi.

O içerir:

1) Siparişin alınmasından sipariş edilen ürünlerin alıcısı tarafından kabul edilmesine kadar, tedarik zinciri boyunca genellikle öncelikli, en önemli veya acil bir siparişin iletilmesi sürecinin araştırılması ve analizi. Dikkat, temel süreçlere odaklanır;

2) tüketicinin hizmet gereksinimlerinin analizi, tüketici için hizmet sisteminin gerçek ve istenen parametreleri. Bu amaçla tüketicilerle görüşmeler yapılmakta;

3) sipariş işlemenin tüm aşamalarını, icracıları, onlar tarafından gerçekleştirilen görevleri ve sorumluluklarının sınırlarını gösteren hizmet sürecinin bir diyagramını hazırlamak. Ayrıca harcanan zamanı da hesaplar.

Ana ve yardımcı çalışmalardan;

2. aşama - hizmet sistemlerinin iyileştirilmesi için tavsiyelerin geliştirilmesi:

1) sipariş yerine getirme sürecini optimize etmek, kaynak kayıplarını ortadan kaldırmak, yardımcı işlemlerin gerçekleştirilme süresini azaltmak (örneğin, ara kalite kontrolünün azaltılması, bilimsel ve teknik ilerlemenin tanıtılması, işlemlerin sıralı yerine paralel olarak gerçekleştirilmesi) için önerilerde bulunmak ve analiz etmek. Tekliflerin değerlendirilmesi, işletmenin tüm işlevsel bölümlerinin başkanlarının ve ana tüketicilerin katılımıyla gerçekleştirilir;

2) tekliflerin genelleştirilmesine dayalı tavsiyelerin geliştirilmesi;

3) en uygun teklifin uygulanması.

3. aşama - yeni hizmet sisteminin etkinliğinin kontrol edilmesi.

Yeni bir sürecin test edildiği yeni problemlerin ortaya çıkma olasılığı analiz edilir, dış ortamın sınırlayıcı faktörleri, değişikliklere olası beklenmeyen tepkiler belirlenir. Yeniden tasarlanan müşteri hizmetleri süreci uygulanır, izlenir ve standart hale getirilir.

Sipariş karşılama sürecini yeniden yapılandırmak için öneriler:

1) uzun ve kapsamlı bir analizi değil, somut eylemleri tercih edin. Analiz eylemi felç etmemelidir;

2) değişim mühendisliğinin zamanlamasını geciktirmeyin. Değişim mühendisliğinin bir yıl içinde somut sonuçlar vermesi gerekir, aksi takdirde işletme yönetiminin desteği kaybolur. Kendi güçlü yönlerinizi ve kaynaklarınızı abartmaktan daha azını yapmak daha iyidir. Tutarlı sonuçlar elde ederek sipariş karşılama süreçlerini tek tek yeniden tasarlayın;

3) sürecin kendisiyle sınırlı kalmamalıdır. Tüketici siparişinin yerine getirilmesi sürecinin yeniden yapılandırılması, kural olarak, bu süreçle ilgili her şeyde, örneğin örgütsel olarak bir değişiklik gerektirir.

4) Yeniden tasarlanan hizmet sürecinin sonuçlarından doğrudan etkilenenlerin çıkarlarını dikkate almak.

30. SİPARİŞ YÖNETİMİ, SİPARİŞ HAZIRLAMA

Управление заказами решает следующие основные вопросы.

1. Ne sipariş edilir?

2. Kaç tane sipariş verilir?

3. Gerekli ürünler ne zaman sipariş edilir?

4. Hangi bölüm ve özellikle kim sipariş vermelidir?

5. Ayrıca, siparişin yürütülmesi kontrol edilir.

Satın alma emri gerekli ürünlerin satın alındığı bir belge olarak kabul edilir. Alıcı ve tedarikçi arasındaki anlaşmayı açık ve net bir şekilde ortaya koymaktadır. Kabul edilirse, sipariş bağlayıcı bir sözleşmenin yasal gücünü kazanır. Bir talep bazında bir satınalma siparişi yapılır.

uygulama - belirli ürün türlerinin satın alınması için fonların serbest bırakıldığı bir kontrol belgesi. Ürünlere olan ihtiyaç, başvuruyu yapan çalışan tarafından belirlenir ve belirtilir. Bu amaçlar için işletme bütçesinden kendisine belirli bir miktar tahsis edilir.

Uygulama şunları belirtir:

1) tedarik konusu;

2) maliyetlerin ilgili olduğu makalenin kodu;

3) satın almayı düzenleyen özel koşullar (teknik koşullar, teslimat gereksinimleri, kullanım şekli).

Sipariş yönetim sistemi, aşağıdaki göstergelerin hesaplanmasını içerir:

1) minimum ürün stoku seviyesi - bir sonraki ürün partisinin tedariki için siparişin verildiği minimum kalıntı seviyesi;

2) оптимальный уровень запаса - уровень, достаточный для осуществления бесперебойного функционирования предприятия в период цикла поставки, при котором страховой запас продукции остается неприкосновенным;

3)оптимальная периодичность заказа - периодичность, с которой менеджер по закупкам должен размещать регулярные заказы поставщикам для поддержания оптимального уровня запасов.

Aşağıdaki sipariş türleri vardır:

1) standart - ürün envanterinin gerekli seviyesini korumak için sipariş verirken sürekli ve sistematik olarak gerçekleştirilir. Bu, ürün envanterlerinin oluşturulması ve depolanması için maliyet seviyesinde bir azalma sağlar;

2) özel - depoda gerekli ürünlerin stoğu olmadığında gerçekleşir. Müşteri siparişleri bazında özel sipariş yapılır. Özel sipariş verme yetkisi sınırlıdır. Güvenilir bir envanter kontrol sisteminin yokluğunda, özel siparişlerle satın alınan ürünlerin hacmi artar ve bu da tüm işletme için ciddi bir sorun haline gelebilir.

Sipariş süreci şunları içerir::

1) ürün bakiyelerinin miktarının netleştirilmesi;

2) iptal edilen ve ödenmemiş siparişlerin payının belirlenmesi de dahil olmak üzere, siparişlerdeki mevcut borcun analizi;

3) işlenmemiş özel siparişlerden tüm ürünlerin normal standart siparişine dahil edilmesi;

4) siparişin sonuçlandırılması;

5) tamamlanan siparişi tedarikçiye göndermek.

Sipariş verirken şunları yapmalısınız:

1) alınan ürünleri fatura verileriyle kontrol edin;

2) kusurlu ürünleri tespit etmek için teslim edilen ürünlerin fiziksel muayenesini yapmak;

3) sipariş edilen ürünlerin makbuzunu depo belgelerine sabitlemek;

4) belirli bir süre sonra (örneğin, 30 gün), satılmayan ürünlerle çalışmak için özel bir şema uygulanır (bir depoya gönderilir, satılır veya tedarikçiye iade edilir).

31. STOK YÖNETİM SİSTEMLERİ VE YÖNTEMLERİ

Müşteri hizmetleri sisteminde esneklik sağlayan envanter fonksiyonları:

1) müteakip dağıtım ile ürünlerin birikmesi;

2) fiyat değişimlerine ve enflasyona karşı koruma;

3) siparişin büyüklüğüne bağlı olarak bir fiyat indirimi kullanarak maliyet yönetimi.

Envanter yönetim sistemi - stokları yenilemek için ürün alımlarının zamanını ve hacmini belirleyen bir dizi kural ve gösterge. Becerikli ve düşünceli envanter yönetimi, ticaret faaliyetlerinin verimliliğini artırmanın koşullarından biridir.

Envanter yönetim sistemi parametreleri:

1) sipariş noktası - ortaya çıkması üzerine ikmallerinin gerekli olduğu minimum (kontrol) ürün stok seviyesi;

2) standart stok seviyesi - bir sonraki satın alma sırasında elde edilen tahmini stok değeri;

3) ayrı bir satın alma hacmi;

4) satın alma sıklığı - iki olası ürün alımı arasındaki süre, yani. ürün stoklarının yenilenme sıklığı;

5) belirli bir yenileme maliyeti ve belirli bir yatırım sermayesi fırsat maliyeti için stok tutmanın minimum maliyetinin elde edildiği yenilenen üretim miktarı.

Envanter yönetimi sürecinin aşamaları:

1) ürün stoklarının olası kullanımını tahmin etmek:

▪ мониторинг фактического использования запасов продукции;

▪ мониторинг фактических затрат на пополнение запасов продукции;

▪ мониторинг времени, необходимого для создания запаса путем поставки или производства (время поставки или время производства).

Envanter yönetiminin ana göstergeleri:

1) ürün stoklarının seviyesi - belirli bir tarihte stoklarla işletmenin güvenliğini karakterize eder ve bu stokun kaç gün ticaret (mevcut ciro ile) süreceğini gösterir;

2) ürün stoklarının devir hızı - ürün stoklarının hacminin belirli bir süre için satılan ürünlerin hacmine oranı;

3) envanter devir hızı - ürünlerin depoya alınması ile malzemelerin üretime bırakılması arasındaki zaman aralığı (gün olarak), ayrıca bir ticaret işletmesinde ürünlerin alınması ile satışı arasındaki zaman aralığı;

4) envanter devir hızı - belirli bir süre (genellikle bir yıl) için ürün satış sayısını karakterize eden bir gösterge;

5) stok devir oranı - ürünlerin mevcut satış hacmini sağlarken stokların ne sıklıkta devredildiğini veya satıldığını gösterir. Bu katsayı, işletmedeki tedarik, üretim ve pazarlama sisteminin verimliliğini karakterize eder.

Envanter kontrol sistemi - üretim sürecinde kullanılan hammaddelerin ve ürünlerin, sarf malzemeleri, ofis malzemeleri gibi imalat dışı malzemelerin ve ayrıca bina ve ekipmanın bakım ve onarımına ilişkin öğelerin ayrıntılı muhasebesi.

Rezerv tahmin yöntemi ortalamaya, envanterin ortalama maliyetinin hesaplanmasına dayanır. Farklı fiyatlarla satın alınan ürünlerin stoklarının sayısını "tarttı".

Parça değerleme yöntemi arabalar ve benzersiz tablolar, pahalı mücevherler ve ısmarlama mobilyalar gibi eşyaları hesaba katmak için kullanılır.

32. YEDEKLERİN SINIFLANDIRILMASI

Envanter - meta dolaşımı alanında olduğu kadar üreticide ve transit halinde olan mallar. Varlıkları, belirli bir zamanda ürün dağıtımı sürecinde meta kütlesinin statik durumunu ve konumunu karakterize eder. Bunlar karmaşık bir ekonomik kategoridir ve ekonomik faaliyete katılanlar arasındaki çok yönlü ilişkileri ifade eder.

Aşağıdaki rezerv türleri vardır:

1) transit stoklar - muhasebe sırasında tedarikçilerden tüketicilere veya toptancılara taşınma sürecinde olan ürün stokları;

2) likit olmayan stoklar - uzun vadeli kullanılmamış veya satılmamış üretim veya emtia stokları;

3) devir stokları - raporlama dönemi sonundaki ürün bakiyeleri. Raporlama döneminde (veya raporlamayı takip eden) ürünlerin bir sonraki teslimatına kadar üretim ve tüketimin sürekliliğini sağlamak;

4) hazırlık stokları - varlığı, ürünleri tüketicilere serbest bırakılmak üzere hazırlama ihtiyacından kaynaklanan ürün stoklarının bir kısmı: kabul veya serbest bırakma kaydı, sıralama, yükleme ve boşaltma, toplama;

5) üretim stokları - üretim tüketimine yönelik stoklar;

6) mevsimsel stoklar - üretimin mevsimsel niteliğinden veya tüketimin ve taşımacılığın mevsimsel niteliğinden dolayı oluşan stoklar. Amaçları, üretim, tüketim veya nakliyede mevsimsel bir mola sırasında işletmenin istikrarlı işleyişini ve kesintisiz üretim arzını sağlamaktır;

7) yedek stoklar - öngörülemeyen siparişler ve talepteki keskin dalgalanmalar durumunda sürekli olarak tutulan ürün stoğu. Yedek stoklar, siparişin alıcının deposuna teslim edildiği ana kadar işletmenin kesintisiz işleyişini sağlamalıdır;

8) Sigorta (garanti) stokları, meydana gelmesi durumunda işletmenin sürekli (kesintisiz) arzını sağlamayı amaçlar. öngörülemeyen durumlar:

▪ отклонения в периодичности и величине партий поставок от плановых или предусмотренных в договорах;

▪ невыполнение плана выпуска продукции поставщиком;

▪ резкое возрастание спроса;

▪ задержка продукции в пути при доставке от поставщиков;

▪ невозможность осуществления своевременной закупки и поставки продукции;

9) Cari stoklar, işletmenin arzının iki ardışık teslimat arasında sürekliliğini sağlar ve teslimat aralığına göre hesaplanır;

10) hammadde ve malzeme stokları - üretim sürecinin bir sonucu olarak bitmiş ürünün bir parçası olması gereken malzemeler;

11) devam eden iş envanterleri - üretim sürecinde olan ve işlenmesi henüz tamamlanmamış ürünler;

12) bitmiş ürün stokları - üretilen ancak tüketicilere gönderilmeyen ürünler;

13) mevcut yenileme stoku, her teslimat partisiyle güncellenen ürün yelpazesinin ortalama miktarını karakterize eder ve ürünlerin teslimat sıklığına ve makbuzun eksiksizliğine bağlıdır;

14) bir günlük ciro miktarındaki bir stok, ticaret katında depolanır, mevcut yenileme stoğu pahasına günlük olarak doldurulur ve ürünlerin müşterilere doğrudan serbest bırakılması için tasarlanmıştır.

33. BİR TİCARET İŞLETMESİNİN EMTİA HİSSE SENETLERİNİN GEREKLİ DEĞERİNİN GEREKÇELERİ

Her işletme, gerekli envanter miktarını gerekçelendirirken aşağıdaki bilgileri kullanır:

1) raporlama ve tahmin döneminde perakende ticaret cirosu ve mal gruplarına göre satışlar hakkında;

2) hacim ve yapı bakımından emtia stokları, malların cirosu;

3) toplam giderler, kredi ödeme giderleri, malların nakliyesi ve depolanması ile ilgili muhasebe tablolarından;

4) ticaret marjlarının büyüklüğü;

5) kendi işletme sermayesinin mevcudiyeti hakkında.

Gerekli envanter miktarını hesaplama yöntemleri:

1) deneysel-istatistiksel - planlama döneminde beklenen değişiklikleri dikkate alarak, cirodaki değişimdeki hakim eğilimlere ve onu etkileyen faktörlere dayalı olarak önerilen stok değerinin (satış hacmine ve toplam olarak) oluşturulması. Bu yöntem, satışlardaki payı %5'in altında olan mal grupları ile küçük işletmeler (küçük perakende) için gerekli değerin belirlenmesinde esas olan;

2) teknik ve ekonomik - satış hacminde% 5 veya daha fazla yer kaplayan mal grupları için kullanılır. Bu yöntemin özü, bileşenlerine göre bir mal grubu (M) için gerekli stokların toplam değerini hesaplamaktır: malların toplanması, alınması ve satışa hazırlanması için harcanan zamanla ilişkili stoklar (K); çalışan stok, yani mal sevkıyatlarının ithalatı arasındaki dönemde satılması gereken mallar (P); mevcut ikmal stoku (P/2) - basit bir ürün yelpazesindeki mallar için teslimat sıklığının yarısına eşittir; emniyet stoğu (C) işletme tarafından ampirik olarak belirlenir.

M \u2d K + R + P / XNUMX + C

Her birini hesaplama yöntemini düşünün terimler:

K - malların hazırlanma süresi ve ticaret aralığının kazanılması için harcanan süreye göre belirlenir. Gerçekte 1-3 gündür;

P - bir siparişin oluşturulması ve teslimatının organizasyonu için harcanan zamana göre belirlenen çalışma stoğu. Yerel olarak üretilen ürünler için genellikle 4-6 gündür;

P/2 - mevcut ikmal stoku, bir sonraki stok ikmali arasında kesintisiz ticaret için tasarlanmıştır ve standart hesaplanırken, alındığı sırada gerçeğine dayanarak ortalama boyutta (P/2) alınır. mallar maksimum stok yaratılır ve bir sonraki teslimattan önce toplam değerleri minimum olacaktır. İkmal stokunun (P) toplam değeri, gün cinsinden normalize edilmiş mevcut teslimat süresinin tüm ürün yelpazesinin yenileme katsayısı ile çarpılmasıyla belirlenir (sırasıyla, ürün çeşitliliği listesindeki çeşit sayısının sayıya bölünmesiyle belirlenir). bir partide çeşitlerin sayısı). Bu hissenin değerinin hesaplanması çeşitli şekillerde hesaplanabilir. Malların ithalat sıklığındaki artış ve bir partide ortalama olarak ithal edilen çeşit sayısı, mevcut ikmal stokundaki azalmayı etkiler ve bunun tersi de geçerlidir. İşletmeler, envanter standardını değiştirmeye karar verirken, ilgili teslimat koşullarında bir değişiklik sağlamalıdır: teslimatın sıklığı ve eksiksizliği;

C - nüfustan gelen talepte keskin bir artış olması durumunda bir sigorta stoğu oluşturulur. İkmal stokunun %30-50'si kadardır.

34. TEMEL TEDARİK KAVRAMLARI

besleme - ürünlerin satın alınması, teslimi, kabulü, depolanması ve satış öncesi hazırlanmasına yönelik prosedürleri içeren bir faaliyettir.

Tedarik Yönetimi tüketicilere katma değer sağlamak için tedarik zincirindeki katılımcıların etkileşimini koordine etme faaliyetidir.

Tedarik politikası - bunlar, işletmenin tedarik biriminin faaliyetinin amacı, amacı ve yönlerinin belirlendiği genel önerilerdir.

Tedarik politikası içeriği:

1) tedarik biriminin organizasyon yapısının tanımı;

2) değerli alımlara ilişkin düzenleme;

3) Tedarik faaliyetlerinin etiğine ilişkin düzenlemeler.

Tedarik Fonksiyonları:

▪ выявление и изучение источников ресурсов и поставщиков продукции;

▪ определение потребности и расчет количества заказываемой продукции;

▪ решение о заказе;

▪ установление количества и сроков поставок и наблюдение за ними;

▪ управление запасами;

▪ учет и контроль хода выполнения договорных обязательств.

Tedarik ilkeleri:

1) düzenlilik - ürünlerin planlanan teslimat programlarına göre teslimi;

2) ritim - toptan ve perakende ticaret işletmelerinin, depoların, nakliyenin ve tedarik zincirinin diğer bölümlerinin çalışması için en uygun koşulları yaratan ürünlerin nispeten düzenli aralıklarla teslimi;

3) verimlilik - talepteki değişikliklere bağlı olarak ürün tedarik sürecinin uygulanması;

4) verimlilik - ürünlerin teslimi için minimum çalışma süresi, malzeme ve finansal kaynak maliyeti. Araçların verimli kullanımı, yükleme ve boşaltma işlemlerinin mekanizasyonu, tedarik zincirinde en uygun bağlantının kurulması;

5) merkezileştirme - tedarikçilerin güçleri ve araçlarıyla tüketicilere ürünler sağlamak;

6) üretilebilirlik - modern tedarik ve tedarik teknolojilerinin kullanımı.

Bir tedarik programının geliştirilmesi - çeşitli pazarlarda satın alınan ürünlerin türü ve miktarının yanı sıra belirli bir ürün türünün satın alınma zamanının belirlenmesi.

Tedarik zinciri zorluğu - minimum toplam maliyetle planlanan müşteri hizmeti düzeyini sağlamak.

Tedarik sistemi gereksinimleri:

1) sürekli bir ürün akışının sağlanması: sürekli bir hammadde, bileşen akışı ve işletmenin ömrü için gerekli hizmetlerin sağlanması;

2) envanter yönetimi: ürün stoklarıyla ilişkili yatırım düzeyini ve bunları sürdürmenin maliyetini bir araya getirmek;

3) müşteri hizmetlerinin kalite düzeyini korumak;

4) tedarikçilerle çalışın: yetkin tedarikçileri arayın;

5) standardizasyon: mümkün olduğunda standart ürünlerin satın alınması;

6) minimum toplam hizmet maliyetine ulaşıldığında, satın alma süreci, ürün ve hizmetlerin en düşük maliyetle mevcudiyetini gerektirir;

7) işletmenin rekabet avantajını sağlamak;

8) işletmenin diğer işlevsel bölümlerinin çalışanları ile ilişkilerin geliştirilmesi ve uyumlu, üretken ve çalışma ilişkilerinin sağlanması;

9) обеспечение снабжения при снижении уровня накладных расходов. Надежность снабжения - гарантированность обеспечения потребителя необходимой ему продукцией в течение запланированного промежутка времени.

35. SATIN ALMA TEMEL KAVRAMLARI

İşletmede satın alma sürecinin aşamaları:

1) projenin kapsamının belirlenmesi (üretim ve satış hacminin belirlenmesi, maliyet miktarının tahmin edilmesi, bütçe parametreleri);

2) bir tedarik planının oluşturulması, tedarikçilerin ön değerlendirmesi. Proje için gelecekteki tüm satın almaların bir listesi ve her bir ürün türünün satın alınması için bir program derlenir;

3) tekliflerin sunulması için reklamların yerleştirilmesi;

4) teklifin değerlendirilmesi;

5) nihai müzakereler;

6) belgelerin hazırlanması;

7) teslimat ve kalite kontrol;

8) tartışmalı konuların ve garanti yükümlülüklerinin tartışılması.

Tedarik fonksiyonu kapsamında yürütülen işlemler:

1) pazar analizi;

2) fiyat eğilimlerinin incelenmesi ve tedarikçinin üretim maliyetinin analizi. Satın almanın en uygun koşullarda ve en iyi zamanda yapıldığı sonucuna varmanızı sağlar;

3) tedarikçinin teklifini almak ve değerlendirmek;

4) tedarikçi seçimi;

5) hizmet maliyetinin koordinasyonu ve sözleşmenin imzalanması;

6) satın alınan ürünlerin alıcının belirli gereksinimlerine veya özelliklerine uygunluğunun doğrulanması;

7) tedarikçi ve alıcı arasında ön görüşmelerin yapılması;

8) sipariş vermek;

9) yetki devri ve tedarik politikasının sonuçlarının değerlendirilmesi;

10) tedarikçilerle ilişkilerde birleşik bir politikanın oluşturulması;

11) ürünler için muhasebe yöntemlerinin geliştirilmesi;

12) ürün spesifikasyonlarının doğrulanması ve onaylanması süresini azaltmak;

13) ürünler için ödemenin hızlandırılması;

14) örneğin siparişleri birleştirerek ve stok standartlarını belirleyerek kurumsal kaynaklardan tasarruf etmek;

15) tüketici özelliklerinden ödün vermeden ürünler için daha ucuz ikameler aramak;

16) alternatif bir ürün türü aramak için gerekli verilerin seçimi, sınıflandırılması ve analizi;

17) satın alınan ürünlerin ana türleri için arz, talep ve fiyatların tahmini;

18) tedarikçinin değer ve yeteneklerinin analizi;

19) satın alma sisteminin etkin işleyişi için gerekli verilerin işlenmesi için yeni yöntemlerin geliştirilmesi.

İşletme satın alma sisteminde hizmet kalitesi düzeyini etkileyen faktörler:

1) sipariş karşılama hızı (siparişin gönderildiği andan ürünlerin alınmasına kadar geçen süre);

2) özel siparişle ürünlerin acil teslimi olasılığı;

3) tedarikçinin, iade edilen ürünleri kusurlu olduğu takdirde kabul etme ve mümkün olan en kısa sürede kaliteli ürünlerle değiştirme istekliliği;

4) çeşitli hacimlerde ürün sevkiyatlarının sağlanması;

5) en uygun ulaşım türünü seçme yeteneği;

6) verimli işleyen bir tüketici hizmetinin mevcudiyeti;

7) güvenilir şekilde işleyen bir dağıtım ve depolama ağının mevcudiyeti;

8) yeterli düzeyde ürün stoku;

9) hizmetlerin tüketicilere sunulduğu fiyat düzeyi.

İşletmedeki tedarik yönetim sisteminin amaçları: ürün yelpazesini genişletmek, toplam kaynak maliyetlerini azaltmak ve israfı ortadan kaldırmak, eski ve yavaş hareket eden stoklardan kurtulmak, özel siparişleri kontrol etmek, kayıp satışları kontrol etmek, standart sipariş prosedürü kapsamında yapılan satın almaların payını artırmak.

36. TEMEL SATIN ALMA YÖNTEMLERİ

Tedarik Yöntemleri:

1) doğrudan alımlar - doğrudan üreticilerden ürün alımları;

2) karşı alımlar - aynı zamanda tüketici olan tedarikçilerden yapılan alımlar;

3) kiralama - örneğin depo ekipmanı kiralamak;

4) yeni satın alma - alıcının bu ürünü ilk kez satın aldığı işletmenin satın alma durumu ciddi araştırma gerektirebilir;

5) düzenli geri alım;

6) değiştirilmiş yeniden satın alma - satın alan şirketin sipariş, fiyat, teslimat koşulları veya ürün tedarikçisinin özelliklerini değiştirdiği bir tedarik durumu, çok az araştırma gerektirir;

7) karmaşık tedarik - karmaşık bir karar temelinde gerçekleştirilir ve herhangi bir ayrı kararın alınmasını gerektirmez.

Tedarik yönetimi yöntemleri:

1) satın alma hacmini artırma yöntemi;

2) satın alma hacmini azaltma yöntemi;

3) satın alma hacimlerinin doğrudan hesaplanması yöntemi.

Satın alma hacmi artırma yöntemi:

1) belirli ürün türlerine olan talep, satın alımlarına karar vermek için dikkate alınır;

2) talep, olası tüm mevsimsel dalgalanma türlerini hesaba katmak için en az 12 ay boyunca analiz edilir;

3) belirli bir ürün türünün stoklarını oluşturmak için 12 ay boyunca yeterli bir talep hacmi belirlenir;

4) решения о создании запасов принимаются в зависимости от количества заказов на конкретные виды продукции, а не от количества проданных видов продукции.

Satın alma azaltma yöntemi:

1) talep edilmeyen ürünler için satış istatistiklerinin aylık analizi;

2) satış istatistikleri temelinde, stok hacminin azaltılması gereken bu tür ürünler belirlenir;

3) belirli ürün stok türlerini azaltma veya ortadan kaldırma ihtiyacının belirlendiği kriterler temelinde geliştirilir;

4) yavaş satılan ürün türlerinin payı, ürün stoklarının hacminin göstergeleri dikkate alınarak en aza indirilir.

Satın alma hacimlerinin doğrudan hesaplanması yöntemi (talebin dinamiklerini ve döngüselliğini dikkate almadan ortalama değerlerin hesaplanması):

1) hesaplamanın yapıldığı süre belirlenir;

2) seçilen dönem için satış istatistiklerine göre satılan toplam ürün sayısı belirlenir;

3) stokların ortalama değeri (hafta olarak), satılan toplam ürün sayısının seçilen dönemdeki hafta sayısına bölünmesiyle belirlenir;

4) belirli bir ürün türünün stokunu belirlemek için, optimal stok seviyesinin değeri, haftalık ortalama stok ile çarpılır;

5) Yeni ürünler satıldıkça hesaplanan değer ve bununla birlikte standart sıradaki sayılar değişir;

6) Hesaplamalar sonucunda elde edilen değer haftalık olarak değişir, mevcut istatistiksel verileri yansıtır, bu nedenle hisse senetlerinin ortalama değeri ve stokların optimal seviyesi sürekli olarak yeniden hesaplanır.

ABC analizine dayalı ürün tedarik politikası:

1) "A" grubunun kaynaklarının satın alınması, "C" grubuna göre daha güvenilir tedarikçilerden yapılır;

2) "A" grubunun adları, depolama üzerinde daha dikkatli fiziksel kontrole tabidir;

3) "A" grubu ürünlere olan ihtiyacın tahmini daha dikkatli yapılır.

37. TEDARİK ORGANİZASYONU

Hammadde ve malzeme tedarikinin iki ana şekli vardır:

1) depo - ürünlerin teslimatı, ara ve dağıtım depo kompleksleri ve terminalleri aracılığıyla gerçekleştirilir;

2) transit - ürünlerin doğrudan üreticiden tüketiciye teslimi; satın alınan ürünlerin doğrudan tedarikçilerden perakendecilere alınması.

Tedarikin transit şekli, aşağıdaki koşullarda tedarikçi ve tüketici için uygun maliyetli olacaktır:

1) satılan ürünlerin sayısı, doğrudan pazarlamanın maliyetini karşılayacak kadar fazladır;

2) az sayıda tüketici var ve nispeten küçük bir alanda bulunuyorlar;

3) ürünler son derece özel hizmet gerektirir.

Aktif Kurumsal Politika teslimat şartları alanında, ürünlerin satışının alıcının deposuna mümkün olduğunca yakın teslim edilmesi gerektiğidir. Satın alındığında, ürünler satıcının deposuna mümkün olduğunca yakın bir şekilde teslim alınmalıdır. Bu, daha iyi iş planlamasına ve tedarik zinciri kontrolüne katkıda bulunur.

Etkin bir teslimat koşulları politikasının faydaları:

1) tedarik zincirinin daha iyi kontrolü;

2) Tedarik doğrultusunda müşteri hizmetleri açısından iş planlaması. Teslimat şartlarını, özellikle nakliye yöntemini seçerken, ürünlerin teslimatını organize etmek için işlemdeki taraflardan hangisinin daha karlı olduğu dikkate alınır.

Sevk edilen ürünlerin miktar ve kalitesinin güvenliğini sağlamak için gönderici tarafından alınan önlemler:

1) ürünlerin paketlenmesi ve paketlenmesi, bireysel kargo öğelerinin işaretlenmesi ve mühürlenmesi için belirlenmiş kurallara uygunluk;

2) sevk edilen ürünlerin miktarının doğru olarak belirlenmesi (parçaların, kutuların, torbaların, demetlerin, balyaların, paketlerin ağırlığı ve sayısı);

3) ürünleri ambalaj içinde gönderirken - her bir konteyner yeri için, bu konteyner yerinde bulunan ürünlerin adını, miktarını ve kalitesini gösteren bir belgenin (ambalaj etiketi, ambalaj listesi) düzenlenmesi;

4) sevkıyat ve uzlaştırma belgelerinin açık ve doğru bir şekilde yürütülmesi, içlerinde belirtilen ürün miktarına ilişkin verilerin sevk edilen fiili miktarla uyumluluğu;

5) sevk edilen ürünlerin miktarının belirlenmesi ve bunun için sevkıyat ve yerleşim belgelerinin düzenlenmesi ile ilgili kişilerin çalışmaları üzerinde kontrol uygulamak;

6) standartlar, şartnameler, çizimler, reçeteler, numuneler, standartlar tarafından belirlenen kalite ve eksiksizlik gerekliliklerini karşılayan ürünlerin sevkiyatı (teslimi);

7) tedarik edilen ürünlerin kalitesini ve eksiksizliğini (teknik pasaport, sertifika, kalite sertifikası), nakliye ve yerleşim belgelerini belgeleyen belgelerin açık ve doğru bir şekilde yürütülmesi, belirtilen ürünlerin kalitesi ve eksiksizliği ile ilgili verilerin fiili ile uyumluluğu kalite ve eksiksizlik;

8) ürünlerin miktarını, kalitesini ve eksiksizliğini belgeleyen belgelerin alıcıya zamanında gönderilmesi; belgeler ürünlerle birlikte gönderilir;

9) malların nakliye için teslimi, yüklenmesi ve bağlanması ile ilgili kuralların yanı sıra nakliyede yürürlükte olan standartlar ve teknik koşullar tarafından belirlenen özel yükleme kurallarına uyulması.

38. TEDARİK PERFORMANSI

Muhasebe organizasyonu ve teslimatlar üzerinde kontrol lojistik çalışmanın önemli bir parçasıdır.

Teslimatların muhasebeleştirilmesi ve kontrolünün amacı - mutabık kalınan çeşitlerde, uygun kalite ve miktarda malların zamanında ve kesintisiz teslim alınmasını sağlamak için tedarikçiler tarafından tedarik sözleşmelerinin yerine getirilmesindeki ilerlemenin günlük olarak izlenmesi. Muhasebe, malların fiili sevkiyatı ve teslim alınmasıyla ilgili bilgileri kaydeden ve tedarikçiler tarafından sözleşme ihlal durumlarını belirleyen özel kartlarda veya dergilerde tutulur. Sözleşmelerin yerine getirilmesi için muhasebe kartı veya günlük formu çok zahmetlidir, kural olarak manuel olarak gerçekleştirilir ve geniş bir yelpazede malların alınmasıyla ilgili günlük verilere sahip olmanıza izin vermez.

Bu yüzden lojistik faaliyetlerin acil bir görevi modern bilgisayar teknolojisi yardımıyla teslimatların muhasebeleştirilmesinin mekanizasyonu ve otomasyonudur. Tedarik çalışmasının başarılı bir şekilde uygulanması, satın alınacak malların miktarını ve aralığını, teslimat zamanlamasını ve sıklığını sağlayan lojistik aparat tarafından operasyonel tedarik planlarının geliştirilmesiyle kolaylaştırılır. Her tedarikçi için fiili teslimatlar dikkate alınır ve planlananlardan sapma hesaplanır. Teslimat göstergeleri, teslimatların hacmini, yapısını ve ritmini (tekdüzeliğini) karakterize eder.

Teslimat süresi - lojistik sistemde bir satın alma siparişinin alınması ile sipariş edilen ürünlerin tüketici tarafından alınması arasındaki süre.

Teslimat aralığı, iki ardışık teslimat arasındaki süredir.

Teslimat sıklığı представляет собой число возможных поставок в течение определенного периода времени (например, число поставок в отчетном периоде). Через частоту поставок может быть выражен средний интервал поставки.

Tedarik güvenilirliği - Belirli bir süre için gerekli süre göstergeleri ile tamamlanan siparişlerin, aynı süredeki toplam sipariş hacmi içindeki payı, hem her ürün yelpazesi bağlamında hem de genel olarak işletme için belirlenir.

Optimum teslimat yeri - tüketicinin talebi üzerine tedarikçi tarafından gönderilen ürünlerin teslimat partisinin hacmi. Optimal teslimat partisi, tüketiciye iki bileşenin toplamının minimum değerini sağlar: nakliye maliyetleri ve gerekli stok düzeyini oluşturma, depolama ve sürdürme maliyetleri.

Teslimatların ritmi - tedarik sözleşmesi tarafından belirlenen şartlar dahilinde teslimatlar.

Tedarik tekdüzeliği - ürünlerin eşit partiler halinde eşit sürelerde teslim edilmesi.

Ortalama teslimat gecikmesi - standart teslimat süresine kıyasla ürünlerin teslim süresinin (gün olarak) fazlalığını karakterize eden bir gösterge.

"Tedarikçi - tüketici" bağlantı katsayısı - belirli bir tüketicinin belirli bir tedarikçiyle ilişkisinin yakınlığını yansıtan bir değer. Raporlama döneminde belirli bir tedarikçiden alınan ürün miktarının, aynı dönemde tüketici tarafından alınan toplam ürün miktarına oranı olarak hesaplanır.

hazırlık derecesi anında teslimat için, tedarik yoluyla tatmini hemen gerçekleştirilebilen toplam ürün ihtiyacının payını karakterize eder.

39. TEDARİK SÖZLEŞMESİ

Tedarik sözleşmesinin konusu - satıcı malları devretmeli ve alıcı mallar için belirli bir miktar ödemelidir.

Tedarikçi - Ürettiği veya satın aldığı ürünleri belirli bir süre (zaman dilimleri) içinde girişimci faaliyetlerde veya diğer amaçlarla kullanılmak üzere alıcıya devretmeyi taahhüt eden satıcı.

Tedarik sözleşmesinin ana detayları:

1) ürün adı;

2) tedarik edilen ürünlerin miktarı;

3) fiyatlar;

4) teslim süresi;

5) mali uzlaşma prosedürü;

6) ulaşım yöntemi;

7) sözleşme şartlarına uyulmaması durumunda yaptırımlar;

8) ürünlerin kalite ve miktar açısından kabulü prosedürü. Birçok işletme, örnekleri çeşitli koleksiyonlarda ve tavsiyelerde sunulan çeşitli sözleşme biçimleri kullanır. Asgari koşullar içeren çok kısa sözleşmelerin yanı sıra, çok sayfalı, çok ayrıntılı sözleşmeler, genellikle önemli sayıda ek koşullar sağlayarak sonuçlandırılır.

Evrensel bir sözleşme formu yoktur.

Sözleşme - belge kesinlikle bireyseldir ve her bir özel durumda ayrı ayrı hazırlanmalıdır.

Bir tedarik sözleşmesi hazırlamak için öneriler:

1) bir tedarik sözleşmesi yapmayı düşünüyorsanız, uygulanmasında hangi hedeflere ulaşıldığını açıkça bilmeli ve yürütülmesi, imzalanması ve yürütülmesi ile ilgili en önemli noktaları netleştirmelisiniz;

2) желательно, чтобы проект был разработан заинтересованной стороной, а не получен от партнеров, так как в нем могут быть не учтены должным образом все интересы предприятия и придется подгонять их под "чужой" договор;

3) sözleşmeyi imzalarken, karşı tarafın temsilcisinin belgeyi imzalama konusunda yasal hak ve yetkisine sahip olduğundan emin olun;

4) Sözleşme, belirsizlik ve belirsiz ifadeler içermemelidir, çünkü bir anlaşmazlık durumunda, karşı taraf herhangi bir yanlış ifadeyi kendi lehine yorumlamaya çalışacaktır ve mahkeme, sözleşmenin şartlarını, sözleşmenin gereklerine uygun olarak yorumlarken, Medeni Kanun, her zaman içinde belirtilen ifadenin gerçek anlamından hareket eder;

5) 20 Aralık 1994 tarih ve 2204 sayılı Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı Kararnamesi'ne göre "Mal temini (işin yapılması veya hizmetlerin sağlanması) için yükümlülükler için ödeme yaparken kanun ve düzenin sağlanması hakkında", zorunlu bir koşul mal temini sözleşmeleri için (işin ifası veya hizmet sunumu), sözleşme kapsamında teslim edilen mallar (yapılan iş, verilen hizmetler) için ödeme yükümlülüklerinin yerine getirilmesi için son tarihin belirlenmesidir. Uzlaşma yükümlülüklerinin yerine getirilmesi için son tarih, malların fiilen alındığı tarihten itibaren üç aydır (işin yapılması ve hizmetlerin sağlanması);

6) sorumluluktan muaf koşullara ilişkin koşulların ifadesini dikkatlice değerlendirmelisiniz (sözde mücbir sebep maddeleri). Bu veya bu ifade, tarafların sözleşmeye karşı mülkiyet yükümlülüğünü belirler (artırır veya azaltır). Sözleşme, yükümlülüğün ihlali durumunda sorumluluktan muaf olan belirli bir koşullar listesi içeriyorsa, tahkim mahkemeleri, kural olarak, kontrol dışı koşullardan kaynaklanan kayıpların suçlu taraftan geri alınmasına karar verirse, bu koşullar sözleşmede öngörülmemiştir.

40. ÜRETİM ORGANİZASYONU

Üretim süreci - bu, ürünleri ve müteakip pazarlamalarını oluşturmak için kaynakların ve üretim faktörlerinin belirli bir kombinasyonda bir kombinasyonudur.

Üretim süreci türleri:

1) parça üretimi;

2) parti üretimi;

3) ticari partilerde üretim.

Üretimi organize ederken, aşağıdaki göstergeler hesaplanır:

1) zaman normu - belirli üretim koşullarında işin yapılması için gerekli çalışma süresinin bilimsel olarak doğrulanmış maliyetleri;

2) parça partisi - birbirine bağlı işyerlerinde tek bir hazırlık ve nihai süre maliyeti ile işlenen özdeş parçaların sayısı;

3) optimal ürün partisi - bir ürün başına maliyetlerin minimum olduğu bir parti;

4) malzeme kaynaklarına duyulan ihtiyaç: üretim sürecinin ileri aşamalarında kullanılan malzemeler, hammaddeler, yarı mamul ürünler ve bitmiş ürünler, yardımcı malzemeler, üretim malzemeleri ve bileşenler.

malzemeler ekipman onarımı için parçalar gibi imalat işlemleri sırasında tüketilen kaynaklardır.

Çiğ - hiç işleme tabi tutulmamış veya çok az işleme tabi tutulmuş birincil malzemeler.

Yarı mamul - daha yüksek derecede işleme kaynaklı ürünler (önceden monte edilmiş parçalar).

Destekleyici materyaller - nihai ürünün bileşiminde önemsiz bir yer kaplayan malzemeler (terzilik için dikiş iplikleri).

İmalat malzemeleri - nihai ürünün parçası olmayan ancak üretim sürecinin normal işleyişi için gerekli olan malzemeler. Ekipmanın (yağlayıcılar, temizlik ve deterjanlar) devreye alınmasını ve çalışmasını sağlarlar.

aksesuarlar - çok az işlem gerektiren veya hiç işlem gerektirmeyen ürünler (yeniden sınıflandırma, toplu yeniden boyutlandırma, etiketleme).

Maddi kaynakların kullanımının göstergeleri:

1) ürün verimi - üretimde malzeme kaynaklarının kullanımının verimliliğini değerlendirir;

2) kullanım faktörü - maddi kaynakların faydalı kullanım derecesini karakterize eder;

3) kurtarma faktörü - hammaddeden faydalı bir ürünün ekstraksiyon derecesini karakterize eder;

4) kesme faktörü - tedarik üretiminde malzemelerin (levha, şerit, 2 rulo) kullanım derecesini karakterize eder;

5) sınırlamak - kesin olarak tanımlanmış miktarda malzeme kaynağı. Bu miktarda kaynak, planlanan üretim programını yerine getirmek için depolardan işletmenin üretim birimlerine bırakılır;

6) özel hammadde ve malzeme tüketimi - birim çıktı (iş) başına fiilen tüketilen malzeme miktarı olan hammadde ve malzemelerin fiili kullanımının bir göstergesi. Kullanılan malzeme miktarının, ondan üretilen ürünlerin hacmine bölünmesiyle belirlenir.

Üretimin çeşitlendirilmesine dayalı lojistik maliyetlerini azaltmanın yolları:

1) parçaların ve montaj birimlerinin birleştirilmesi;

2) standardizasyon;

3) düğümlerin ön montajının uygulanması;

4) bitmiş üründe yüksek özgül ağırlığa sahip parçaların kullanılması.

41. RİSKLERİN ÖZÜ, İÇERİĞİ VE TÜRLERİ

risk - belirli doğal olayların ve insan faaliyetlerinin özelliklerinden kaynaklanan olası kayıp tehlikesi. Ekonomik bir kategori olarak risk, olabilecek veya olmayabilecek bir olaydır. Bir olay durumunda, üç ekonomik sonuç mümkündür: negatif (kayıp, hasar, kayıp), sıfır, pozitif (kazanç, fayda, kar). Risk yönetilebilir, ancak yönetim organizasyonunun etkinliği büyük ölçüde risk sınıflandırması ile belirlenir.

Aşağıdaki risk türleri vardır:

1) meydana gelmesi nedeniyle:

▪ объективные (принципиальные) - риски, причины которых неподконтрольны человеку и обезличены. Последствия данных рисков могут быть значительными. К объективным рискам относят стихийные бедствия (землетрясения, наводнения, цунами, ураганы, извержения вулканов и другие проявления стихийных сил природы). Войны, социальные потрясения и политическое вмешательство также входят в этот тип рисков;

▪ субъективные (конкретные) - риски, причины которых могут быть персонифицированы, т. е. могут быть привязаны к конкретной личности. К данным рискам относят кражи, пожары, дорожно-транспортные происшествия и другие проявления, основанные на отрицании или игнорировании объективного подхода к действительности;

2) sigorta nesnesi üzerindeki etkisine göre:

▪ внутренние риски, связанные непосредственно с транспортировкой груза на конкретном транспортном средстве (пожары, взрывы, повреждение груза при погрузке, укладке, выгрузке, заправке топливом, халатность персонала, в частности водителя);

▪ риски, воздействующие на груз извне (угроза распространения пожара, стихийного бедствия, угроза столкновения с другим транспортным средством, различные криминальные действия, а также запрещающие распоряжения властных структур);

▪ риски, воздействующие на другие объекты из-за происшествий с грузом (распространение пожара, взрывы, повреждение другого груза, нанесение вреда людям);

3) türe göre:

▪ природно-естественные - связаны с проявлениями стихийных сил природы: землетрясение, наводнение, пожар, буря и т. п.;

▪ экологические риски - риски, связанные с загрязнениями окружающей среды;

▪ политические риски - риски, связанные с политической ситуацией в стране и деятельностью государства: невозможность осуществления хозяйственной деятельности вследствие военных действий, революций, введение моратория на внешние платежи, изменение налогового законодательства и т. п.;

▪ транспортные риски - риски, связанные с перевозкой грузов транспортом: автомобильным, морским, железнодорожным и т. п.;

▪ имущественные риски - риски, связанные с вероятностью потерь имущества предпринимателя по причине кражи, диверсии, халатности и т. п.;

▪ производственные риски - риски, связанные с убытком остановки производства, связанной с повреждением основных средств, а также связанные с внедрением достижений НТП;

▪ торговые риски - риски, связанные с убытком по причине задержки платежей, недоставки товара;

▪ финансовые риски - вероятность потерь денежных средств. Они делятся на риски, связанные с покупательной способностью денег, и риски, связанные с вложением капитала.

42. RİSK YÖNETİMİ

Sigorta şirketlerinin risk yönetimi alanında yürüttüğü faaliyetler:

1) yaklaşan tehlikelerin başlamasını önlemek için organizasyonel ve teknik önlemler almak;

2) daha düşük sigorta primleri belirleyerek müşterileri yeterli önlemleri almaya teşvik etmek;

3) kendi karlılık seviyesini artırmak için iş uygulamalarına etkili güvenlik önlemlerinin getirilmesini başlatmak.

Risk yönetimi yöntemleri:

1) riskten kaçınma;

2) risk transferi;

3) risk sınırlaması;

4) risk azaltma.

Güvenlik Metodolojisi:

1) tüketiciye katma değer getiren ve potansiyel olarak risk altında olan kaynaklar ve lojistik faaliyet türleri belirlenir ve belirlenir;

2) bu risklerin gerçekleşme olasılığının tahmin edilmesi;

3) Belirlenen riskleri yönetmek için bir sistem geliştirilir ve uygulanır.

Etkin risk yönetimi возможно лишь при наличии надежной и достаточной в данных условиях информации, так как это позволяет принять конкретное решение по действиям в условиях риска. Эта информация включает осведомленность о вероятности того или иного страхового случая, наличии и величине спроса на товары, на капитал, финансовой устойчивости и платежеспособности своих клиентов, партнеров, конкурентов, ценах, курсах и тарифах, в том числе на услуги страховщиков, об условиях страхования и т. п.

Risk yönetiminde hazır çözümler yoktur, bu nedenle riskin hesaplanmasının imkansız olduğu durumlarda, sezgisel yöntemler kullanılarak risk kararları verilir.

buluşsal - teorik araştırma ve gerçeği aramak için bir dizi mantıksal teknik ve metodolojik kural. Elbette buluşsal yöntemler, matematiksel hesaplamalardan daha az güvenilir ve daha az kesindir. Ancak kesin bir çözüm elde etmeyi mümkün kılar.

Temel risk yönetimi buluşsal yöntemleri:

1) Kendi sermayenizin karşılayabileceğinden fazlasını riske atamazsınız. Bu, riskli bir sermaye yatırımına karar vermeden önce, kişinin bu risk için olası maksimum kayıp miktarını belirlemesi, yatırılan sermaye miktarıyla karşılaştırması, kendi finansal kaynaklarıyla karşılaştırması gerektiği anlamına gelir;

2) riskin sonuçlarını düşünmeniz gerekir. Bu, mümkün olan maksimum kaybı bilen yöneticinin, bunun neye yol açabileceğini belirlemesi ve riskten vazgeçmeye veya riski başka bir sorumlu kişiye devretmeye karar vermesi gerektiği anlamına gelir;

3) Biraz uğruna çok fazla risk alamazsınız. Bu özellikle risk transferinde, yani sigortada belirgindir. Bu durumda sigorta primi ile sigorta bedeli arasında kabul edilebilir bir oranın net olarak belirlenmesi ve seçilmesi gerekmektedir.

Sigorta ücreti sigortalı tarafından sigortalıya sigortalı risk için yapılan ödemedir.

sigorta bedeli - Bu, maddi varlıkların sigortalandığı para miktarıdır. Sigorta primindeki tasarruflara kıyasla zarar miktarı nispeten büyükse, işletme risk almamalıdır;

4) olumlu bir karar yalnızca şüphe olmadığında verilir;

5) şüphe varsa olumsuz kararlar alınır;

6) Her zaman tek bir çözüm olduğu düşünülemez, belki başkaları da vardır.

43. KARGO SİGORTASI ORGANİZASYONU

sigorta - sigortalının (riski sigortalayan kişi), riskin finansal sonuçlarını sigorta şirketine (sigortacıya) devrederek ve bunun için bir sigorta primi ödeyerek kendisinden uzaklaştırdığı bir mekanizma.

Nakliye sigortası türleri:

1) fiziksel kayıp veya hasar durumunda kargo sigortası;

2) taşıyıcının (forwarder) sorumluluk sigortası. Sigortanın amacı, sigortası üzerine sigorta sözleşmesi yapılan kişinin mülkiyet çıkarlarıdır. Mülkiyet çıkarları, kargonun mülkiyeti, kullanımı ve elden çıkarılması ile ilişkilidir.

sigorta sözleşmesi poliçe sahibi ile sigortacı arasında yapılan yazılı bir sözleşmedir. Sözleşmeye göre, sigortacı, sigortalı bir olayın meydana gelmesi üzerine, sigortalıya veya sigortalı tarafından lehinde sigorta yaptıran başka bir kişiye, sigortalıya veya sigortalı tarafından belirlenen başka bir kişiye, sigorta bedelini ödemeyi veya sebep olunan zararı tazmin etmeyi taahhüt eder. sözleşme yapılır. Sigortalı, sigorta primlerini (sigorta primi) ödemeyi ve sözleşme şartlarına uymayı taahhüt eder.

Sigorta konuları:

1) страхователь - физическое или юридическое лицо (собственник имущества или ответственный за имущество), страхующее свой интерес в имуществе от определенных рисков(опасностей)и заинтересованное в его сохранности;

2) страховщик - страховая компания, осуществляющая страхование на основе лицензии, полученной в установленном порядке.

Diğer sigorta kavramları:

1) sigorta primi - sigortalının sigorta sözleşmesinin öngördüğü şekilde ve süre içinde sigortacıya ödemekle yükümlü olduğu sigorta ödemesi;

2) страховая стоимость - фактическая стоимость страхуемого интереса. Для имущества его действительная стоимость в месте его нахождения в день заключения договора страхования;

3) sigorta poliçesi - sigortacı tarafından veya sigortacı adına düzenlenen ve sigortacı tarafından riskin kabul edildiğini gösteren bir belge. Sigorta poliçesi, sigortanın konusunu, sigortacının sorumluluk koşullarını ve sigortalı tutarı karakterize eden verileri içerir;

4) indirilebilir - sigortacı tarafından ödenmeyen zararın payı. İndirilebilir tutar, tüm yükün veya ayrı bir bölümünün sigortalı tutarından hesaplanır;

5) mücbir sebep durumları - önceden tahmin edilemeyen çeşitli doğal afet türleri (depremler, sel), yangınlar, devlet ve hükümet organlarının kararları, düşmanlıklar, sivil huzursuzluk, grevler, haydutluk ve korsanlık.

Sigortanın faydaları:

1) istikrarlı bir iş ortamının yaratılması;

2) Ürünlerdeki kayıp ve hasar gibi risklerin, yani sigortalının ürünleri taşırken kontrol edemediği risklerin sigortacıya devredilmesi. Bu sayede sigortalı maksimum sonuç elde etmek için çabalarını ana faaliyet üzerinde yoğunlaştırabilir;

3) çeşitli acil durumların sonuçlarını önlemek ve ortadan kaldırmak için önlemleri finanse etmek için likit hedef sigorta rezervinde oluşturulan ve içerdiği fonların sigortalıdan serbest bırakılması. İşletmenizin üretim kapasitesine yatırım yapmaya yönlendirilebilirler.

44. KARGO İNCELEME VE TALEP PROSEDÜRÜ

Taşıma operasyonlarının gerçekleştirilmesi için taraflar sözleşme ve planlama ilişkisine girerler. İşlemin tamamlanmasından sonra, çeşitli tartışmalı durumlar ortaya çıkabilir, tarafların nakliye yükümlülüklerini ihlal ettiğine dair gerçekler. İhlal edenler mali sorumluluk taşımalıdır, bu nedenle kargo teslim alındıktan sonra öncelikle kontrol edilir.

Kargo denetimlerini gerçekleştirme prosedürü:

1) Yükün muayenesi için başvuruda bulunmadan ve sigorta şirketine bir talepte bulunmadan önce, aşağıda sıralanan, talepleri tedarikçiler ve/veya nakliyeciler ile çözülen durumlarda şirketin zararının geçerli olup olmadığı kontrol edilir. sigorta şirketi:

▪ утрата или порча груза по причине задержки в доставке;

▪ утрата груза при целостности упаковки или неповрежденных пломбах отправителя;

▪ утрата (повреждение) груза, происшедшая из-за использования несоответствующей упаковки;

2) kargonun miktarı ve kalitesi, taşıyıcı tarafından kabul edildikten sonra kontrol edilir;

3) ambalaj sayısını, ürünlerin ambalajlarının bütünlüğünü ve mühürlerin güvenliğini onaylamak;

4) hasarın nedeni belirlenir ve daha fazla kayıpları önlemek için önlemler alınır;

5) olası bir inceleme için sigorta şirketinin acil durum komiseri veya doğrudan sigorta şirketi ile temasa geçilmesi;

6) Kargo hırsızlığının tespiti durumunda, derhal kolluk kuvvetlerine başvurmalısınız. Kargo hırsızlığı konusunda sigorta şirketine bilgi verilir;

7) Kayıplardan sorumlu kişilere karşı talepte bulunma olasılığını korumak için aşağıdakiler gereklidir:

▪ пригласить представителя перевозчика для совместного осмотра груза;

▪ письменно удостоверить обнаруженные повреждения или утрату груза;

▪ подать письменную претензию перевозчику с возложением на него ответственности за причиненный ущерб.

Bu eylemleri gerçekleştirirken, bu taşıma türü için kabul edilen tüzükler, yasalar, normlar ve gelenekler tarafından yönlendirilirler. Tam zıya, kısmi zıya, hasar, kargonun kalitesinin bozulması veya bozulması, teslimatında gecikme, taşıma ücretlerinin aşılması taleplere esas teşkil eder. Taşıyıcıya karşı talepte bulunma prosedürü, bunların değerlendirilmesi, bireysel taşıma modlarının tüzükleri ve kodları ve öngörülen şekilde yayınlanan kurallar ile belirlenir.

Sigorta şirketinin talebi yazılı olarak düzenlenir, gerekli tazminatın bir açıklamasını ve makul bir hesaplamasını içermelidir. Ekli aşağıdakilerdir belgeler:

1) orijinal sigorta poliçesi;

2) gerekli işaretlere sahip orijinal taşıma belgesi;

3) fatura (fatura);

4) spesifikasyon;

5) paketleme listesi;

6) taşıyıcıya başvuru (gerekirse);

7) Limanın tüzük ve örf ve adetlerine uygun olarak düzenlenen (deniz taşımacılığında) bildirim senedinin aslı ve zararın varlığını teyit eden genel kanun veya diğer resmi belge;

8) orijinal ticari kanun (demiryolu veya hava taşımacılığı için);

9) acil durum sertifikası;

10) onarım veya değiştirme faturası;

11) trafik polisinden alınan belge (nakliye sırasında trafik kazası olması durumunda);

12) polisten sertifika (gerekirse).

45. KARGO TAŞIMACILIĞI VE NAKLİYESİ TEMEL KAVRAMLARI

Yönlendirme acentesi - gerek yurt içinde gerekse yurt dışında başka gerçek veya tüzel kişiler adına veya kendi adına eşya taşımacılığına yönelik faaliyetlerde bulunan ve gerekli tüm yardımcı işlemleri yapan gerçek veya tüzel kişi.

Yönlendirme hizmetleri şunları içerir:

1) услуги по перевозке, консолидации, хранению, обработке, упаковке или распределению грузов;

2) вспомогательные и консультационные услуги, связанные с выполнением вышеуказанных услуг, включая таможенные и финансовые вопросы, декларирование грузов для целей таможенного оформления, обеспечение страхования грузов, сбор документов, относящихся к грузам, обеспечение оплаты.

taşıyıcı - kendi nakliyesi (fiili taşıyıcı) ile eşya taşımacılığını fiilen gerçekleştiren gerçek veya tüzel kişi veya bu sorumluluğu üstlenmek için açık veya zımni bir yükümlülük sonucunda taşıyıcı ile aynı sorumluluğu üstlenen herhangi bir kişi (sözleşmeli taşıyıcı) ).

nakliye şirketi - karayolunda mal taşıyıcısı olarak mesleki faaliyetlerde bulunan ve taşıma işlemlerini gerçekleştirme lisansına sahip tüzel kişi.

Uluslararası Nakliyat - kalkış ve varış yeri iki farklı ülkede olan yüklü veya yüksüz bir aracın yolculuğu. Uluslararası taşımacılık, bir veya daha fazla ülke üzerinden transit olarak gerçekleştirilebilir.

transit - kargonun yüklenmesi veya boşaltılmasının gerçekleştirilmediği bir ülkenin toprakları üzerinden yapılan bir yolculuk.

Intermodal (doğrudan karma) taşımacılık - bir taşıma sözleşmesi ve bir taşıma belgesi kapsamında farklı taşıma modları ile gerçekleştirilen taşıma.

Intermodal taşımacılığın belirtileri:

1) taşıma şekli ve aktarma sayısından bağımsız olarak bir taşıma sözleşmesi;

2) böyle bir anlaşmanın varlığını teyit eden tek bir belge - FIATA irsaliyesi;

3) sözleşme kapsamında sorumlu olan bir kişi - multimodal taşıma operatörü;

4) tek bir tarife üzerinden.

Yönlendirme işlevleri:

1) taşıyıcı seçimi;

2) teslimatlarla ilgili belgelerle çalışmak;

3) teslimatları takip etmek;

4) ulaşım tarifelerinin ödenmesinin denetlenmesi ve onaylanması;

5) taşıyıcının faaliyetlerinin değerlendirilmesi;

6) nakliye analizi (yükleme ve boşaltma dahil toplam nakliye maliyetinin tahmini; paketleme yöntemleri; nakliye süresi; hırsızlık ve diğer kayıplar; genel nakliye maliyetlerini azaltmak için yöntemlerin geliştirilmesi).

Müşterinin siparişlerini yerine getirirken bir nakliye firmasının tipik hataları ve ihmalleri:

1) kargonun yanlış tanımı (bunun sonucunda kargonun taşınması, örneğin gerekli sıcaklığa soğutulmaması);

2) amaçlanan varış noktası hakkında yanlış veya eksik bilgi (örn. Halifax limanı Birleşik Krallık'ta mı yoksa Kanada'da mı?);

3) bu kargo için hatalı bir rota seçimi (bunun sonucunda bir ambargoya konu olabilir);

4) zor bir mali durumda bir taşıyıcı seçimi;

5) tehlikeli maddelerin taşınmasına ilişkin ayrıntılar hakkında taşıyıcıya yanlış veya eksik bilgi verilmesi;

6) Müşteriden gelen talimat dikkate alınmadan kargo sigortası.

46. MAL TAŞIMA TÜRLERİ

Kargo taşımacılığının çeşitli yolları vardır ve her taşıma türünün farklı kargo mesajları, gönderileri ve kargo taşımacılığı hızları vardır.

Demiryolu taşımacılığı.

Tek konşimento altında kabul edilen kargo miktarına bağlı olarak küçük, düşük tonajlı, araba dolusu, grup ve güzergâh taşımaları ile taşıma gerçekleştirilmektedir.

Küçük sevkiyat Ağırlığı 5 tondan fazla olmayan ve hacmi kapalı bir vagonun kapasitesinin 1 / 3'ünden fazla olmayan bir kargo sevkiyatı kabul edilir.

Düşük tonajlı sevkiyat bir konsinye, vagonun kapasitesinin yarısından fazla olmayan bir hacme sahip 10 ila 20 tonluk bir kargo olarak kabul edilir.

Vagon sevkiyatı için bütün bir vagon gereklidir.

Grup gönderme - Bu, birden fazla vagonun gerekli olduğu, ancak rotadan daha az olan kargo miktarıdır. Bir rota sevkiyatı, bir konşimento altında nakliye için sunulan ve bunun için tren normuna karşılık gelen bu kadar çok vagonun gerekli olduğu bir kargo sevkiyatı olarak kabul edilir.

Автомобильный транспорт.

Yük karayolu taşımacılığı aşağıdaki kurallara göre ayırt edilir:

1) bölgesel olarak - kentsel, bölge içi, şehirlerarası, uluslararası ulaşım;

2) uygulama yöntemi: yerel - bir motorlu taşımacılık işletmesi tarafından; doğrudan iletişim - çeşitli motorlu taşımacılık kuruluşları tarafından; karma trafik - iki veya daha fazla ulaşım yöntemiyle ulaşım;

3) organizasyonel bazda - merkezi ve merkezi olmayan. Merkezi ulaşım ile, motorlu taşıt işletmeleri, malların alıcıya teslim edilmesinin organizatörü olarak hareket eder ve bu süreci kendileri yürütür. Merkezi olmayan taşımacılıkta, her alıcı bağımsız olarak malların teslimatını sağlar.

Nehir taşımacılığı:

1) виды сообщений: внутреннее - в границах одного речного пароходства, прямое - в рамках двух и более пароходств, прямое водное - с участием пароходств, смешанное - с участием других видов транспорта;

2) partinin büyüklüğü - gemi, milli takım, küçük. Bir geminin sevkıyatı, tek bir gemiyi tamamen yüklemeye yetecek miktarda, tek bir konşimento altında teslim edilen aynı adı taşıyan bir kargo ve aynı zamanda birkaç konşimento altında teslim edilen homojen mallardır. Konsolide sevkıyat, tüm bir gemiyi yüklemeye yetmeyen veya kütle olarak yeterli olan, ancak bir yükü diğerinden ayırmayı gerekli kılan, farklı varış yerlerine hitap eden 20 tondan fazla ağırlığa sahip kargodan oluşur. Küçük bir sevkıyatın, 20 tonu geçmeyen miktarda bir sevk irsaliyesi altında nakliyeye sunulması kabul edilir;

3) Aciliyete bağlı olarak teslimatları yüksek hız ve kargo hızı ile tahsis edin.

Deniz taşımacılığı.

Deniz taşımacılığının sınıflandırılması, ulaşım, navigasyon ve iletişim türüne göre ayrılmalarını sağlar:

1) Taşıma çeşitlerine göre kuru kargo ve sıvı kargo olarak ikiye ayrılır;

2) Deniz taşımacılığı, seyrüsefer türüne göre küçük, büyük kabotaj ve denizaşırı seyrüsefer olarak ikiye ayrılır. Küçük kabotaj aynı zamanda gemilerin bir veya iki bitişik deniz havzasında, başka devletlerin karasularına girmeden denizaşırı sefer yapması anlamına da gelir. Büyük kabotaj, gemilerin aynı ülkenin farklı deniz havzalarında bulunan limanları arasında seyrüsefer yapmasıdır.

47. BİREYSEL ULAŞIM MODLARININ AVANTAJLARI VE DEZAVANTAJLARI

Demiryolu taşımacılığı. Avantajlar:

1) büyük hacimli malları uzun mesafelerde taşıma imkanı;

2) bir vagon biriminin büyük taşıma kapasitesi;

3) hava koşullarından bağımsızlık;

4) özel vagonlarda (tanklar, buzdolapları, sıvı metal için kova arabaları ve boşaltmadan önce ısıtma gerektiren diğer mallar vb.) taşıma imkanı;

5) demiryolu taşımacılığı düşük emek yoğundur;

6) çekiş treni yüksek güvenilirlik ve dayanıklılığa sahiptir;

7) bu taşıma türü en çevre dostudur.

Dezavantajları:

1) ilk ve son işlemlerin yüksek maliyeti (yükleme ve boşaltma yerlerindeki istasyonlar ve cihazlar);

2) yapımı çok pahalı olan demiryolu ağına bağlantı.

Demiryolu taşımacılığının en etkili kullanımı, büyük hacimli malların uzun mesafelerde ve ayrıca gelişmiş bir demiryolu ağına sahip bölgelerde taşınmasıdır.

Karayolu taşımacılığının avantajları:

1) hareketlilik, hemen hemen her mağazadan yükleme ve boşaltma yeteneği;

2) arabalar dik yamaçların üstesinden gelir, küçük yarıçaplı eğrilerden geçer;

3) karmaşık yükleme ve boşaltma cihazları gerektirmez;

4) yol ve iklim koşullarına kolayca uyum sağlar;

5)доставка без промежуточных перегрузок.

1) küçük taşıma kapasitesi (10-12 tona kadar);

2) sıvı yakıt ihtiyacı (en pahalı);

3) nakliye için büyük işçilik maliyetleri.

Su taşımacılığının avantajları:

1) büyük taşıma kapasitesi (nehir - birkaç yüz tona kadar, deniz - birkaç bin ton);

2) demiryolu ve karayolu taşımacılığının aksine, gemi geçişinin bakımının ucuzluğu nedeniyle nispeten düşük nakliye maliyeti.

Dezavantajları:

1) gezilebilir nehirler, marinalar, limanlar, demirleme yerleri ihtiyacı;

2) kışın ulaşımın imkansızlığı: ulaşım sadece navigasyon döneminde gerçekleştirilir;

3) düşük hızlar.

Hava taşımacılığının avantajları:

1) yüksek hız;

2) herhangi bir noktaya kargo teslim etme imkanı (helikopter kullanarak);

3) uzun menzilli kesintisiz uçuş.

Dezavantajları:

1) yüksek nakliye maliyeti;

2) taşınan malların sınırlı boyutu ve tonajı. Havacılığın en etkin kullanımı

pahalı, hassas ve özel yüklerin taşınmasında kargo taşımacılığı.

Boru hattı taşımacılığının avantajları:

1) zor jeolojik ve iklim koşullarında inşaat imkanı;

2) büyük verim;

3) düşük maliyet;

4) nakliyenin tam sızdırmazlığı;

5) yükleme, pompalama ve boşaltma işlemlerinin otomasyonu;

6) Diğer ulaşım modlarından daha az sermaye yatırımı ve metal tüketimi gerektirir.

Dezavantajları:

1) boru hattına uzunlamasına diyaframlar takarken sadece iki veya üç tür sıvı aktarma olasılığı;

2) katılarla bulamacın pompalanmasındaki teknik zorluklar (örneğin, hidrokömür).

48. ARAÇLARIN TEMEL GÖSTERGELERİ

Maksimum araç ağırlığı:

1) toplam - motorlu karayollarında sürüş için belirlenen izin verilen parametreleri aşmayan, kargolu veya kargosuz bir motorlu taşıtın kütlesi;

2) eksenel - bir motorlu taşıtın aksından motorlu bir yola iletilen, motorlu yollarda sürüş için belirlenen izin verilen parametreleri aşmayan kütle.

Maksimum araç boyutları - izin verilen parametreleri aşmayan aracın maksimum genişliği, yüksekliği ve uzunluğu.

Araç yük kapasitesi - malların yerleştirilmesi ve taşınması için kullanılan aracın tesislerinin toplam hacmi;

Spesifik yükleme hacmi - geminin kargo alanında bir birim kargo tarafından işgal edilen hacim.

Araca özgü hacim katsayısı - aracın toplam hacminin taşıma kapasitesine oranı, yani hacmin 1 ton taşıma kapasitesi (m3 / t) başına oranı.

kapasite aracın uzunluğunun, genişliğinin ve yüksekliğinin çarpımı ile belirlenir.

Kapasite faktörü araçtaki gerçek kargo hacminin aracın kapasitesine bölünmesiyle hesaplanır.

Araca özel yük faktörü - aracın taşıma kapasitesinin toplam hacmine oranı.

Araç yükü - показатель I степени использования грузоподъемности и вместимости транспортного средства в зависимости от перевозимых грузов и дальности их транспортировки.

Araç gövdesinin yükleme yüksekliği - bu, toprak yüzeyinden gövdenin tabanına (araç üstü araçlar için) veya yanların üst kenarına (damperli kamyonlar için) olan mesafedir. Yükleme yüksekliği, aracın yükleme ve boşaltma işlemlerine uygunluğunu belirler.

manevra kabiliyeti aracın minimum dönüş yarıçapı, iç ve dış yarıçaplar arasındaki genel dönüş koridoru ile tahmin edilir.

Araç geçişi Taş ocaklarında, şantiyelerde, tarım ürünlerinin hasat edildiği yerlerde zorlu yol koşullarında nakliye yapma olasılığını belirler.

Harekete hazır aracın park yerinden çıkması için geçen süre ile ölçülür. Güç rezervi, yakıt deposu kapasitesinin, yol boyunca ek yakıt ikmali yapmadan kargo teslim etme olasılığını belirleyen 100 km'lik çalışma başına yakıt tüketimine oranı olarak hesaplanır.

Aracın kompaktlığı toplam boyutların kullanım katsayısı ve toplam uzunluğun kullanım katsayısı ile tahmin edilir.

Genel boyutların kullanım katsayısı - Vücudun iç alanının plandaki araç alanına oranı.

Toplam uzunluk kullanım faktörü - gövde uzunluğunun aracın uzunluğuna oranı.

Kompaktlık indeksi - taşıma kapasitesinin aracın genel alanına oranı. Araçların kompaktlık endeksi, vagonların park edilmesi ve yükleme ve boşaltma noktalarında manevra yapılması için gerekli alanların boyutunu belirler.

49. KARGO KARAYOLU TAŞIMACILIĞI ORGANİZASYONU

Karayoluyla ulaşım BDT dışı ülkelere, Rusya ile ilgili devletler arasında malların taşınması için izin veren bir prosedür oluşturan karayolu taşımacılığına ilişkin hükümetler arası anlaşmalar temelinde yürütülmektedir. Rusya, SSCB'nin birçok eski cumhuriyetiyle, Rus mallarının taşınması için orada yol vergileri ve harçlarının alınmadığı anlaşmalar imzaladı.

Ulaşım organizasyonu:

1) taşıma sürecinin hazırlanması;

2) выбор подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов;

3) taşıma ve elleçleme tesisleri arasında etkili bir etkileşim yolu seçmek;

4) rota seçimi.

Taşıma organizasyonu ayrıca planlama, operasyonel yönetim, muhasebe ve kontrol, belge dolaşım prosedürünün oluşturulması ve nakliye için ödemeler için prosedürleri içerir.

Taşıma teknolojisi - bu, taşıma işlemi sırasındaki bir dizi teknolojik işlemdir.

Ulaşım ve teknolojik planın bölümleri:

1) kargo hakkında bilgi;

2) kullanılan teknik araçlar (araçlar, kaldırma mekanizmaları) hakkında bilgi;

3) gerekli mekanizmaları, sanatçıların sayısını, uzmanlığını ve niteliklerini, işin emek yoğunluğunu gösteren, nakliye sürecinin aşamalarına göre operasyonel teslimat şeması.

Malların kabulü üzerine, taşıyıcı şunları kontrol etmekle yükümlüdür:

1 Konşimentoda yapılan paketlerin sayısı, işaretlenmesi ve numaralandırılmasına ilişkin kayıtların doğruluğu;

2) kargonun dış durumu, ambalajı.

Tehlikeli malları taşırken sürücü şunları kontrol etmelidir:

1) taşınan mallar hakkında gerekli tüm bilgilerin mevcudiyeti (örneğin, tehlikeli mallar üzerindeki kartlar);

2) aracın ve taşınan yükün güvenliğini sağlamak için gerekli ekipmanın mevcudiyeti;

3) araca güvenli bir şekilde takılmış temiz ve açıkça görülebilen turuncu plakaların varlığı;

4) aracın temizliği: dökülen maddeler iyice silinir; sefer sırasında ürün paketlerinin sızdırıp sızdırmadığı periyodik olarak kontrol edilir.

Tehlikeli maddelerin taşınması için güvenlik önlemleri:

1) Yük, aracın yan tarafından dışarı taşmayacak şekilde kurulur. Bu, nakliye sırasında yükün zarar görmesini önleyecektir;

2) yanıcı sıvılar veya gazlar taşırken, ambalajlarının yüksekliği yangın ağının 3. seviyesini geçmemelidir. Yangın ağı, yükü yangından korumak için sürücü kabininin arkasına monte edilen yanmaz bir kalkandır;

3) kargo, araç gövdesi boyunca serbestçe hareket edemeyecek şekilde emniyete alınır. Kargo ağırlığı 500 kg'dan fazla ise her paket ayrı ayrı emniyete alınır;

4) Yükün bir kısmı zaten boşaltılmışsa, kalan kısım hareket başlamadan önce tekrar emniyete alınır. Bu, bir sonraki boşaltma noktasına olan mesafe kısa olsa bile yapılır. Aynı durum, yükleme birkaç noktada gerçekleştiriliyorsa da geçerlidir;

5) Neme maruz kalmaması gereken kargo, kapalı araç veya konteyner içinde taşınır. Su geçirmez pelerinlerin genellikle neme karşı güvenilir koruma sağlamadığı unutulmamalıdır.

50. ULAŞIMIN TEKNİK VE OPERASYONEL GÖSTERGELERİ

Malların teslim süresi - Eşyanın hareket noktasından varış yerine taşındığı süre. Çeşitli taşıma modları için teslimat süreleri, tüzükler, kodlar ve diğer düzenlemelerle düzenlenir. Malların teslim şartları taşıma koşullarına göre belirlenir. Gümrükleme işlemleri, veteriner muayenesi için kargo gecikmesi olması durumunda, teslimat süreleri tüm gecikme süresi boyunca uzatılır. Taşıyıcının hatası nedeniyle meydana gelen teslimat süresinin ihlali için, taşıyıcı kargo sahibine para cezası öder.

kamyon performansı - birim zamanda ton olarak taşınan kargo miktarı.

Toplam kilometre - Garaja dönerken ve hattan çıkarken aracın hız göstergesinin okumaları arasındaki fark.

Kilometre kullanım oranı - Yüklü bir aracın kilometresinin toplam kilometreye oranı olan toplam kilometre kullanımının değerlendirilmesi için göreceli bir gösterge.

Demiryolu taşıtı boş çalışma katsayısı - boş çalışmanın değerini karakterize eder. Katsayı aşağıdaki faktörlere bağlıdır:

1) araçların çalışma ve kullanım özellikleri;

2) araçların uzmanlaşması;

3) üretim ve tüketim noktalarının konumu, hammadde kaynakları ve ürün işleme noktaları.

Ton-kilometre cinsinden nakliye işi hacmi (navlun cirosu) - рассчитывается суммированием выполненных тонна-километров по всем ездокам, полученных путем умножения веса перевезенного по каждой ездке.

ulaşımın emek yoğunluğu - представляет собой количество затраченного труда всех категорий работников (водители, рабочие погрузочно-разгрузочных пунктов, ремонтные рабочие, административно-управленческий и обслуживающий персонал) на единицу выполненной транспортной работы за определенный период (как правило, за год); измеряется в человеко-часах на 100 ткм.

Ton olarak taşınan kargo miktarı - varış noktalarına teslim edilen kargo miktarı toplanarak irsaliye ile belirlenir.

Çalışan araç filosu - nakliye için kullanılabilecek servis verilebilir ve servis verilebilir bir araç filosu (traktörler ve treylerler).

Filo kullanım oranı - takvim dönemi için araç filosunun kullanım derecesini karakterize eden bir gösterge. İşteki araba günlerinin değerinin ekonomideki araba günlerinin değerine oranı olarak tanımlanır.

Çıkışa göre araç filosu kullanım oranı - hareket halindeki (hatta, uçuşta) araç sayısının mevcut araç sayısına oranı olarak hesaplanır.

Teknik hazırlık faktörü - отношение количества автомобиледней нахождения подвижного состава в технически исправном состоянии к общему количеству автомобиледней.

Çıkış oranı - hattaki vagonların serbest bırakılmasını karakterize eden bir gösterge.

Taşıma düzensizlik katsayısı - ton cinsinden taşıma hacmindeki değişimi şu şekilde değerlendirir:

51. YURT İÇİ MAL TAŞIMACILIĞINA İLİŞKİN YASAL DÜZENLEME

Rusya Federasyonu topraklarındaki tüm yurtiçi mal taşımacılığı, aşağıdaki ana düzenleyici belgelerle düzenlenir:

1) Rusya Federasyonu Medeni Kanunu;

2) Rusya Federasyonu Ticari Nakliye Kodu;

3) Rusya Federasyonu Hava Kodu;

4) "Yol Güvenliğine İlişkin" RF Kanunu;

5) Rusya Federasyonu "Yönlendirme Faaliyetleri Hakkında" Kanunu (Rusya Federasyonu Devlet Dumasında değerlendirilmektedir);

6) Rusya Federasyonu demiryolları tüzüğü;

7) Rusya Federasyonu'nun iç su taşımacılığı tüzüğü;

8) Rusya Federasyonu'nun motorlu taşıtlar tüzüğü;

9) Çeşitli taşıma modlarında malların taşınmasına ilişkin kurallar;

10) Положение о лицензировании перевозочной, транспортно-экспедиционной и другой деятельности на различных видах транспорта.

Herhangi bir tedarik sözleşmesi, malların taşınması konularını içerir. Bu, aşağıdaki faktörleri dikkate alır:

1) kullanılan taşıma türü, taşıma yöntemi, kargo türü;

2) sonuçlandırılan işlemin türü;

3) temel teslimat şartları;

4) ürünlerin sevkiyat şartları;

5) ürünlerin satıcı tarafından alıcıya teslimi için yer ve prosedür;

6) hizmetleri satın alınan taşıyıcı;

7) limanların, tren istasyonlarının, devlet sınır geçiş noktalarının, yeniden yükleme noktalarının sayısı ve yeri;

8) yükleme ve boşaltma masrafları ile diğer masrafları taşıma sözleşmesinin taraflarından hangisinin ödediği;

9) üçüncü ülkelerin toprakları üzerinden transit nakliye için ödeme prosedürü;

10) acenteler, komisyoncular, nakliyeciler, operatörler, sağlayıcılar ve diğer aracılarla uzlaşma prosedürü;

13) taşıma risk sigortası prosedürü (kargo sigortası, taşıyıcı sorumluluk sigortası);

14) kargoya eşlik eden belgeler.

Ana ulaşım koşulları aşağıdaki belgelerle düzenlenir:

1) malların taşınmasına ilişkin sözleşmelerin yanı sıra nakliye belgeleri;

2) malların teslimine ilişkin temel şartlar;

3) mal satışına ilişkin sözleşmeler;

4) kargo sigortası sözleşmeleri ve taşıma sırasında taşıyıcının sorumluluğu;

5) malların ambalajlanması ve etiketlenmesine ilişkin standartlar, malların kaplarda taşınmasına ilişkin koşullar.

Malların yurtiçi nakliyesi aşağıdaki belgelerle belgelenmelidir:

1) taşıma sözleşmesi;

2) irsaliye;

3) fatura;

4) irsaliye.

Malların taşınması sözleşmesi - gönderici ve taşıyıcı arasında, taşıyıcının malları belirli bir yerde ve zamanda teslim etmesi ve gönderenin malları sağlaması ve nakliye hizmetleri için ödeme yapması gerektiğine dair bir anlaşma. "Belirli Faaliyet Türlerinin Ruhsatlandırılmasına Dair Kanun"a göre, taşıyıcının bir ruhsata sahip olması gerekir.

Lisans (özel izin) - Lisans gerekliliklerine ve koşullarına zorunlu olarak uyulması koşuluyla, sahibine, içinde belirtilen süre içinde belirli bir faaliyet türünü gerçekleştirme hakkı veren bir belge.

Lisans türleri:

1) standart - Rusya Federasyonu içinde ticari olarak malların taşınması için; standart bir lisans size malları kendi ihtiyaçlarınız için taşıma hakkı verir;

2) standart uluslararası - uluslararası trafikte malların taşınması için;

3) sınırlı - malların üretim amaçlı taşınması için.

52. ULUSLARARASI YÜK TAŞIMACILIĞININ YASAL DÜZENLEMESİ

Документы, регулирующие международные перевозки экспортно-импортных грузов, в дополнение к нормативным документам, регулирующим перевозки грузов по Российской Федерации:

1) Uluslararası Kargo Sözleşmesi;

2) Tehlikeli Malların Uluslararası Karayoluyla Taşınmasına İlişkin Avrupa Anlaşması;

3) Rusya Federasyonu Gümrük Kanunu;

4) "Gümrük Tarifesine İlişkin" Rusya Federasyonu Kanunu;

5) diğer uluslararası anlaşmalar.

İhraç edilen (ithal edilen) ürünler menşe belgesine sahip olmalıdır - belge, свидетельствующий о том, что указанная продукция происходит из соответствующей страны, и содержащий:

1) Göndericinin, ürünün ilgili menşe kriterlerini karşıladığına dair yazılı beyanı;

2) Sertifikada verilen bilgilerin doğru olduğuna dair sertifikayı veren ihracat ülkesinin yetkili makamından yazılı bir sertifika.

Prosedürü düzenleyen ana belgeler Rusya Federasyonu'ndan çıkış ve Rusya Federasyonu'na giriş:

1) Federal Yasa "Rusya Federasyonu'ndan ayrılma ve Rusya Federasyonu'na girme prosedürü hakkında;

2) Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı Kararı "Rusya Federasyonu vatandaşının Rusya Federasyonu dışında kimliğini kanıtlayan ana belgeler hakkında";

3) diğerleri.

Bir sürücünün uluslararası taşımacılık yaparken sahip olması gereken kişisel belgelerin listesi:

1) seyahatin gerçekleştirildiği ülkelerin geçerli giriş ve çıkış vizelerine sahip resmi yabancı pasaportu;

2) araba kullanma hakkı için uluslararası bir sertifika;

3) döviz ihraç etme hakkı belgesi;

4) sağlık sigortası poliçesi.

Uluslararası taşımacılık yaparken sürücünün sahip olması gereken araç için belgelerin listesi:

1) irsaliye;

2) aracın trafik polisine tescil belgesi;

3) motorlu taşıtın çevresel ve teknik gerekliliklere göre uluslararası mal taşımacılığına uygunluk belgeleri;

4) gümrük mühürleri ve damgaları altında uluslararası eşya taşımacılığı için motorlu taşıt onay belgesi;

5) trafik polisinde teknik muayeneden geçen bir bilet;

6) motorlu taşıt sahibinin hukuki sorumluluk sigortasına ilişkin belgeler;

7) yabancı bir ülkede karayolu taşımacılığı yapma izni;

8) свидетельство о допущении автотранспортного средства к перевозкам скоропортящихся или опасных грузов (при их перевозке);

9) bir aracın Yakın ve Orta Doğu ülkelerine geçici ithalat ve ardından ihracat garantisi.

Sürücünün uluslararası taşımacılık yaparken sahip olması gereken kargoya ilişkin belgelerin listesi:

1) sevkıyat notu (şartnameler, sertifikalar, sıhhi pasaport ve beraberindeki diğer belgelerle (kalite sertifikası, karantina sertifikası, veteriner sertifikası) gönderici tarafından iliştirilmiştir;

2) gönderici tarafından düzenlenen kargo gümrük beyannamesi;

3) taşıyıcının sorumluluk sigortası belgesi (sigorta poliçesinin kopyası);

4) kargo faturası;

5) Rusya Federasyonu Dış Ekonomik İlişkiler Bakanlığı'ndan mal ihracat ve ithalat lisansı;

6) aracın iade yüklemesi için bir dizi fatura.

53. TAŞIMA BELGELERİ

Malların hareketi ile ilgili tüm konular, emtia taşıma belgeleri ile düzenlenir.

Ana belge konşimentodur. Aşağıdaki verileri içerir:

1) faturanın düzenlenme tarihi ve yeri;

2) kargoyu gönderenin adı ve adresi;

3) taşıyıcının adı ve adresi;

4) kargonun kabul tarihi ve yeri;

5) teslimat için öngörülen yer (varış yeri);

6) alıcının adı ve adresi;

7) kargo türü ve ambalajı;

8) kargonun ağırlığı;

9) paket sayısı;

10) Taşımayla ilgili ödemeler (taşıma ücretleri, ek ödemeler, gümrük vergileri ve harçları) ve taşıma sözleşmesinin akdedildiği andan ve malların alıcıya teslim edildiği ana kadar tahsil edilen diğer ödemeler;

11) gümrükleme prosedürünün ve diğer prosedürlerin uygulanması için gerekli talimatların mevcudiyeti hakkında bilgi.

Malların taşınması için ana belge olan konşimento, aşağıdakiler için temel teşkil eder:

1) göndericiden envanter kalemlerini silmek;

2) bu envanter kalemlerinin alıcıdan kaydedilmesi için;

3) nakliye şirketi tarafından göndericiler ve alıcılar için sağlanan nakliye işi ve diğer hizmetleri kaydetmek;

4) sağlanan hizmetler için nakliye şirketi ile müşterisi arasındaki yerleşimler için.

Sürücünün üretim görevlerinin (ulaşım) performansı bir irsaliye ile karakterize edilir. Ayrıca sürücünün ve aracın çalışma modunu, yakıt ve yağ tüketimini de hesaba katar.

İrsaliye aşağıdaki bilgileri içerir:

1) sürücünün soyadı, adı, soyadı;

2) ehliyet numarası;

3) irsaliyeyi düzenleyen sevk memurunun soyadı, adı, soyadı ve imzası;

4) motorlu taşıtın bir tamirci tarafından teknik muayenesinin sonucu;

5) sürücünün tıbbi muayenesinin sonucu;

6) motorlu araç rotadan ayrıldığında ve rotadan döndüğünde hız göstergesinin göstergeleri;

7) verilen yakıtın markası ve miktarı;

8) taşınan yükün türü;

9) motorlu aracın kalkış ve dönüş saati;

10) motorlu aracın hareket yolu. Sürücünün pasaportu veya onun yerine geçen bir belgesi, sağlık politikası, sürücü belgesi, araç belgeleri (trafik polisine kayıt, teknik muayeneden geçme, hukuki sorumluluk belgesi) ve bir irsaliye olmalıdır. Diğer bir taşıma belgesi fatura - bir işletme tarafından başka bir işletmeye kargo gönderilirken düzenlenen bir belge.

Fatura aşağıdaki bilgileri içerir:

1) alıcı ve satıcının detayları (işlemde yer alan tarafların her birinin adı ve adresi);

2) fatura numarası;

3) tedarik sözleşmesinin sayısı ve akdedilme tarihi ve şartları;

4) TN VED'e göre malların adı ve kodu;

5) paket tipi ve sayısı;

6) yükün brüt ağırlığı;

7) birim kargo fiyatı ve malların toplam değeri;

8) faturanın hazırlanma tarihi;

9) ödeme koşulları;

10) satıcının damgası.

Özel izin - maksimum toplam ve (veya) dingil ağırlığı veya toplam boyutları otoyollarda sürüş için belirlenen izin verilen parametreleri aşan bir motorlu aracın geçişi için bir kerelik izin.

54. KARGO TAŞIMA ŞARTLARI

Birçok kargoda taşıma sürecinde, çeşitli faktörlerin etkisi altında, malların taşınması için koşullar geliştirilirken dikkate alınması gereken nicel ve nitel değişiklikler meydana gelir.

Yükün fiziksel ve kimyasal özelliklerine bağlı olarak, taşımaları için bir vagon seçilir, taşıma süresi belirlenir ve yükleme ve boşaltmayı kolaylaştırmak için özel mekanizmalar ve cihazlar geliştirilir.

Условия транспортировки отдельных видов грузов.

Boyalar ve vernikler:

1) boyalar ve vernikler çeşitli kapalı kaplara yüklenebilir: variller, teneke kutular, şişeler, mataralar, teneke kutular;

2) büyük partiler halinde boya ve vernikler, demiryolu ve kamyon tanklarında taşınmalıdır;

3) yangından korunma araçlarına sahip olmak gereklidir;

4) paketin üzerinde bir yazı olmalıdır: "Yanıcı", "Aşındırıcı", "Zehir".

Katı ve gaz yakıtlar:

1) katı yakıt esas olarak demiryolu ile taşınır;

2) gaz halindeki yakıt, ana gaz boru hattı kullanılarak taşınır;

3) Gaz, 15-20 atm basınç için tasarlanmış ve güvenlik amacıyla kırmızıya boyanmış silindirlerde taşınır.

Metal yapılar:

1) demiryolu ve karayolu ile taşınır;

2) Taşıma sırasında temel gereksinim, metal hasarının önlenmesidir.

Для этого продукция должна связываться в пачки и правильно укладываться на подвижной состав. При погрузке и транспортировке проволоки ее необходимо сматывать в мотки, рулоны или наматывать на катушки. Мелкую и ценную продукцию необходимо упаковывать в мягкую тару;

3)вся партия должна быть одинакового химического состава.

Kauçuk ürünler:

1) Nakliye sırasında doğrudan güneş ışığı, aşırı yüksek sıcaklık ve nemden korunmak gerekir;

2) Ürünler ambalaj kağıdıyla paketlenip kutu veya kaplara yerleştirilmelidir. Konteynerler kapalı vagonlarla taşınmaktadır. Bu koşullara uygunluk, ürünün elastikiyetini, mukavemetini, dielektrik özelliklerini ve görünümünü korur. Kereste ürünleri büyük miktarlarda tek bir alıcıya taşınır. Ağırlıklı olarak demiryolu ve su taşımacılığı kullanılmaktadır. Güvenlik nedeniyle keresteler kapalı vagonlarla veya gondol arabalarıyla taşınıyor. Hareket sırasında kaymayı önlemek için kereste uzunlamasına ve enine yönlerde ek olarak güçlendirilir. Mineral bağlayıcı malzemeler (çimento, alçı vb.) toplu olarak kapalı vagonlarda ve özel vagonlarda - çimento tankerleri, çok katmanlı torbalarda, konteynerlerde, karayolu taşımacılığı ile taşınır.

Petrol ürünleri:

1) büyük partiler halinde sevk edilir;

2) esas olarak boru hattı taşımacılığının yanı sıra demiryolu, su ve karayolu taşımacılığı kullanılır;

3) 60-120 m3 kapasiteli tanklarda ve kapalı arabalarda - paketlenmiş biçimde (variller, şişeler vb.) demiryolu ile taşınır;

4) Özellikle kış aylarında bağlayıcı yağ ürünlerinin (bitüm, fuel oil) taşınması için özel ısıtmalı tanklar kullanılmaktadır. Yağ depolarında, bağlayıcı yağ ürünlerini boşaltmak için ısıtma cihazları bulunmalıdır.

55. DEPO FAALİYETLERİNİN TEMEL KAVRAMLARI

depo - bu, ürünlerin tüketicilere kabulü, yerleştirilmesi, biriktirilmesi, depolanması, işlenmesi, dağıtılması ve teslimi için tasarlanmış karmaşık bir teknik yapıdır (bina, çeşitli ekipman ve diğer cihazlar).

Depolamanın ana görevleri:

1) deponun kullanılabilir alanının belirlenmesi;

2) optimal taşıma ekipmanı miktarının belirlenmesi;

3) elleçleme ekipmanının optimal yüklemesinin belirlenmesi;

4) deponun kullanılabilir alanının optimal kullanımı için strateji ve taktiklerin geliştirilmesi;

5) depolama kapasitesi kullanımının optimizasyonu;

6) ürün depolama süresinin azaltılması;

7) depo devir oranında artış.

Deponun ana işlevleri:

1) talebe göre ve iç ve dış tüketicilerden gelen siparişleri yerine getirmek için üretim çeşitliliğinin tüketiciye dönüştürülmesi;

2) Ürünlerin üretimi ve tüketimi arasındaki zamansal, niceliksel ve çeşitlilik boşluklarını eşitlemek için ürünlerin depolanması ve depolanması. Bu işlev, oluşturulan ürün stoklarına ve ayrıca belirli ürün türlerinin mevsimsel tüketimine bağlı olarak sürekli üretim ve tedarik gerçekleştirmeyi mümkün kılar;

3) gerekli ürün stok seviyesinin kontrolü ve bakımı. Zaman hizalaması, ürün talebinin oluşma zamanı ve sıklığı üretim zamanına karşılık gelmediğinde gerçekleşir.

miktar tesviye seri üretimi ifade eder. Toplam kaynak maliyetini azaltmak için, mevcut talebe göre gerekenden daha fazla ürün üretilir.

ürün tesviye farklı zamanlarda ihtiyaç duyulan geniş bir ürün yelpazesi üreten işletmeler için tipiktir. Tüketiciler, üretim programında yer alan tüm ürünleri sipariş edemeyebilecekleri için, talebi eşitlemek için tüm ürün yelpazesinin depolandığı bir depo kullanılır.

Bir deponun çalışmalarını organize etmek için gereksinimler:

1) Farklı fiziksel ve kimyasal özelliklere sahip ürünler farklı depolama şekilleri gerektirebileceğinden, işletmenin depoları uzmanlaşmıştır;

2) depo, ürünleri depolamak için raflar, raflar, dolaplar ve kutularla donatılmıştır;

3) her ürün türü için ürünün adını, isimlendirme numarasını, markasını, derecesini, boyutlarını, ölçü birimini gösteren bir etiket düzenlenir;

4) Yanıcı maddeler, kendileri için özel olarak hazırlanmış, diğer depolardan izole edilmiş ve yangınla mücadele ekipmanı bulunan odalarda depolanır;

5) açık depolama malzemeleri (tuğla, kum, kereste, haddelenmiş metal vb.), yağış etkilerinden koruyan bir gölgelik altında bu amaç için özel olarak belirlenmiş bir depo alanına yerleştirilir. Depo personelinin çalışma süresini en iyi şekilde kullanmak için ürünlerin alınması, seçilmesi, paketlenmesi ve nakliyesi faaliyetleri sistematik hale getirilir - belirli bir çalışma programı oluşturulur. Depo faaliyetlerini düzenlerken, ürünlerin depodan çalınması ve depo içindeki hareketler sırasında ürünlere zarar verme olasılığının ortadan kaldırılması gerekir.

56. DEPOLARIN SINIFLANDIRILMASI

Depo sınıflandırması.

1. Üretim depoları, ürünleri nispeten sabit ve homojen bir aralıkta işler. Ürünler belirli bir sıklıkta ve kısa raf ömrü ile depoya girer ve depodan çıkar. Gerekli olan, yüksek düzeyde mekanizasyon ve depo operasyonlarının otomasyonudur.

2. Hammadde ve malzeme depoları homojen ürünlerle, büyük teslimat partileriyle çalışır. Ürünler nispeten sabit ciro ile karakterize edilir.

3. Bitmiş ürünler için depolar, paketlenmiş ve parça ürünlerin işlenmesini gerçekleştirir. Kural olarak, büyük partilerin üretimi ve hızlı bir ciro ile homojen bir isimlendirme.

4. Dağıtım depoları - esas olarak ürünlerin taşınması ve işlenmesi (malların konsolidasyonu, toplanması, ambalajlanması ve etiketlenmesi) için tasarlanmıştır ve depolanması için değil.

5. Ayırma ve dağıtım depoları, ürünleri miktar ve kalite açısından almak, sıralamak ve piyasaya sürülmek ve tüketicilere gönderilmek üzere hazırlamak için tasarlanmıştır. Bu, tüketim alanlarında bulunan toptan ticaret üslerinin depolarının yanı sıra perakende ticaret işletmelerinin depolarını da içerir.

6. Transit ve aktarma depoları, tren istasyonlarında, su iskelelerinde bulunur ve toplu depolama için mal kabul etmeye hizmet eder. Bu, malları bir taşıma modundan diğerine yeniden yükleme ihtiyacından kaynaklanmaktadır. Depolar, malların kabulü, kısa süreli depolanması ve bütün konteynerlerde sevkiyatını gerçekleştirir.

7. Döner depo - işlemleri yapılır. komple depolama birimlerinin bir araçtan diğerine sevkiyatı.

8. Depolama depoları, ürünlerin depolanması, depolanması, korunması ve korunması için tasarlanmıştır.

9. Mevsimlik depolama depoları - patates ve sebzelerin yanı sıra mevsimlik ürünlerin işlendiği ve depolandığı diğer depolar için depolama tesisleri.

10. Genel depolar, özel bir depolama rejimi oluşturulmasını gerektirmeyen gıda dışı ve gıda ürünlerinin depolanması için tasarlanmıştır.

11. Evrensel depolar, çok çeşitli gıda dışı veya gıda ürünlerini depolamak için tasarlanmıştır.

12. İhtisas depoları, bir veya daha fazla benzer ürün grubuna ait ürünlerin depolanmasına hizmet eder.

13. Özel depolar arasında sebze depoları, buzdolapları bulunur.

14. Açık antrepolar asfaltsız alanlar şeklinde düzenlenmiştir. İnşaat malzemelerinin, yakıtın, ürünlerin kaplarda depolanması için tasarlanmıştır.

15. Yarı kapalı depolar, yapı malzemelerinin ve yağıştan korunma gerektiren diğer ürün türlerinin depolanması için kullanılan hangarlardır.

16. Kapalı depolar, depolama tesisleriyle birlikte tek veya çok katlı ayrı bir binayı temsil eden ana depolama tesisleri türüdür. Depolar ısıtılabilir ve ısıtılamaz (yalıtımlı ve yalıtımsız).

17. Isıtılmış depolarda ısıtma ekipmanı ve havalandırma için cihazlar bulunur. Sıcaklık ve bağıl nemin belirli sınırlar içinde tutulmasını gerektiren ürünlerin depolanması için tasarlanmıştır.

18. Isıtılmamış depolar, 0 °C'nin altındaki sıcaklıklarda özelliğini kaybetmeyen ürünleri depolamak için tasarlanmıştır.

57. DEPO BELGELERİ

İşletmenin bilgi hazırlığını artırmak için, ürünlerin alınması, depolanması ve satışı ile ilgili tüm prosedürler belgelenir.

Malların kabulü aşağıdaki belgelerle düzenlenir:

1) harici tedarikçilerden gelen faturalar - ürünlerin depoya kaydedilmesi için temeldir, yani. giriş faturalarının oluşturulması için temel;

2) makbuz faturası - depoya gelen ürünleri hesaba katmak için tasarlanmıştır;

3) malzemelerin kabulü eylemi - miktar ve kalitede tutarsızlıkların yanı sıra tedarikçinin beraberindeki belgelerin verileriyle ürün çeşitliliğindeki tutarsızlıkları olan ürünlerin kabulünü resmileştirmek için kullanılır. Bu kanun, belgesiz alınan ürünlerin kabulü üzerine de düzenlenir. Kanun, tedarikçi (gönderen) ile bir talepte bulunmak için yasal bir temel oluşturur. Ürünlerin işletme içindeki hareketi aşağıdakiler tarafından düzenlenir: belgeler:

1) gereksinim-fatura - çeşitli yapısal bölümlerden mali açıdan sorumlu kişiler arasında kuruluş içindeki ürünlerin hareketini hesaba katmak için kullanılır;

2) sınırların kullanımına ilişkin ifadeler (haritalar) - üretim için malzemelerin serbest bırakılmasının yanı sıra üretimden geri dönüşü ve malzemelerin depodan atölyenin kilerine (bölüm) hareketini kaydederken kullanılır. irsaliyeler. Bu ifadeler, malzemelerin salınımını limit dahilinde kontrol etmek için derlenir.

Ürünlerin depodan yana serbest bırakılması aşağıdaki belgelerle belgelenir:

1) sevkiyat göstergesi - satış departmanından gelir, ürünlerin tedarik edildiği fatura ve sözleşmeye, sevk edilecek ürün yelpazesine, miktarına, maliyetine, ödeme şekline, teslimat süresine ve yöntemine bir bağlantı içerir. Sevkiyat talimatı - lojistik departmanının ürünleri müşteriye göndermeye başlamasına yönelik bir direktif belgesi;

2) giriş sayfası;

3) fatura vb.

Ürünlerin depolanmasıyla ilgili bilgiler belgelenmiştir:

1) malzeme muhasebe kartı - ürünlerin her sınıfı, türü ve boyutu için depodaki ürünlerin hareketini kaydetmek için kullanılır. Malzeme muhasebe kartları, malzeme terminolojisine uygun olarak alındı belgeleri alındıkça muhasebe departmanı tarafından düzenlenir ve derece muhasebesinin uygulanması için makbuz belgeleri ile birlikte kayıttaki makbuz karşılığında maddi sorumlu kişilere (depocılar, depo yöneticileri) aktarılır;

2) devam eden stoklar hakkında bir rapor - harmanlama tabloları - envanteri muhasebe verilerinden sapmalar gösteren ürün türleri için derlenir. Harmanlama ifadeleri, envanterin sonuçlarını, yani muhasebe verileri ile envanter listelerinin verileri (ürünlerin gerçek mevcudiyeti) arasındaki tutarsızlıkları yansıtır.

Tüm birincil belgelere dayanarak, başkanın talebi üzerine aşağıdaki raporlar hazırlanabilir:

1) depolanan ürünlerin durumu hakkında günlük bir rapor, önceki iş gününün akşamındaki ürün dengesi dengesi (depodaki tüm ürün hareketlerine ve malların nihai dengesine ilişkin verileri içerir);

2) ürünlerin son kullanma tarihlerine ilişkin bir rapor (her ürün adı için ürünün raf ömrünün sona ermesinden 6 ay önce bir uyarı).

58. DEPO RAPORLARI

depo sertifikası - bir depolama sözleşmesinin imzalandığını ve ürünlerin depolama için kabul edildiğini onaylayan bir belge. Sertifika sahibi, ürün depodayken elden çıkarma hakkını elde eder.

Dolaşım için depo sertifikaları düzenleme seçenekleri:

1) Geleneksel. Gerekli miktarda ürün için saklama sahibinin tüm haklarının devredildiği bir depo tahsis edilir;

2) нетрадиционный. Хранителем выступает предприятие - изготовитель товара. Находится формальный поклажедатель, которому предоставляется право распоряжаться товаром. При этом на его имя выписывается пакет складских свидетельств на весь объем товара.

Geleneksel olmayan bir yaklaşımın faydaları:

1) üretici, koruyucudur;

2) talep eden kişiye, bir zamanlar depolama için transfer edilen belirli bir ürün türü (örneğin, seri veya seri numarası ile) değil, eşit bir ürün verildiğinde, ürünlerin duyarsızlaştırılmasıyla depolama organize etmek mümkündür. sertifikalarda belirtilen aynı isim ve kalitedeki ürün miktarı. Bu yaklaşım, üreticinin deposundaki minimum ürün bakiyesi miktarında depo sertifikaları vermenizi sağlar. Gelecekte, yalnızca üreticinin deposundaki ürün hacminin ve yelpazesinin, dolaşımdaki depo sertifikalarında belirtilen ürün hacmiyle uyumluluğunu korumak önemlidir.

Depo sertifikalarının detayları:

1) mal deposunun adı ve yeri;

2) depo kaydına göre sertifikanın mevcut numarası;

3) icra memurunun adı ve yeri;

4) üretim birimi sayısı, ölçüsü (ağırlık, hacim) ve ürünün adı;

5) ürünlerin depolama için kabul edildiği süre;

6) depolama için ücret miktarı ve depolama için ödeme prosedürü;

7) sertifikanın veriliş tarihi;

8) Depo adına yetkili kişinin imzası ve deponun mührü.

Ticari (emtia) bir deponun işletilmesi için lisans verilmesine ilişkin belgelerin listesi:

1) Rusya Federasyonu Devlet Sıhhi ve Epidemiyolojik Denetiminin yetkisi altındaki konularda: katı ev atıklarının ihracatı için bir anlaşma; dezenfeksiyon hizmeti ile anlaşma; tıp kitapları; havalandırma için belgeler;

2) Devlet İtfaiye Teşkilatının yetkisi altındaki konularda: binanın işletmeye alınmasına ilişkin devlet komisyonunun bir eylemi; bir yangın alarmının veya otomatik yangın söndürme sisteminin işletmeye alınması; patlayıcı bina kategorisini tanımlayan belgeler, dahili yangınla mücadele suyu beslemesinin çalışabilirliğinin kontrolü, hava kanalının ve havalandırmanın temizlenmesi, yapıların yangın geciktirici muamelesi, tesisin yangından korunması hakkında

işletmenin kendi fon hesabı, araçların park planı;

3) Vodokanal ile anlaşma; zararlı maddeleri atmosfere salma izni, bir arsa tahsis etme emri; arazi kiralama sözleşmesi; taslak atık bertaraf limitleri; atığı ihraç eden kuruluşa ekli bir lisans ile atıkların uzaklaştırılması için bir sözleşme;

4) İdari ve Teknik Denetim konularında: çöp toplama sözleşmeleri;

5) trafik polisi konularında: motorlu taşıtların tahliyesine ilişkin bir anlaşma.

59. MUHASEBE YÖNTEMLERİ VE DEPODAKİ ÜRÜN STOK KONTROLÜ

Stoktaki ürünler için muhasebenin temel ilkeleri:

1) mali açıdan sorumlu kişiler tarafından depo kartlarının veya diğer kayıtların kullanımına dayalı olarak depolarda nicel muhasebenin etkinliği ve güvenilirliği;

2) ürünlerin doğrudan depolama sahalarına taşınması için depo operasyonlarının belgelenmesinin ve ayrıca depo muhasebesinin doğruluğu ve güncelliği üzerinde muhasebe personelinin kontrolü;

3) muhasebe ürünlerinin parasal olarak muhasebe fiyatlarında uygulanması;

4) Uygunluklarını doğrulamak için operasyonel depo muhasebe verilerine göre ürün bakiyelerinin muhasebe verilerine göre ürün bakiyeleri ile karşılaştırılması.

Muhasebe türleri:

1) olağan - muhasebe sırasında belirli bir depoda veya işletmenin tüm depolarında bulunan belirli ürünlerin miktarını ve maliyetini gösteren genelleştirilmiş bir ürün kayıt kartı kullanılır;

2) faturanın parti - emtia kalemleri, ürün fişlerine tam olarak uygun olarak oluşturulur ("bir makbuz - bir muhasebe kartı" ilkesine göre);

3) оперативный (снятие остатков) - представляет собой процедуру сверки материально ответственными лицами фактического наличия продукции с данными системы складского учета путем подсчета товарных мест хранения продукции (ящики, рулоны, мешки, коробки). Затем с учетом соответствующих норм и нормативов производится пересчет, т. е. определяется количество продукции, которое оценивается по действующим ценам.

Проверки гарантируют достоверность текущих сведений, используемых в системе управления запасами, и сводят к минимуму недостачи продукции.

Ürünlerin gerçek mevcudiyetini belirlemek için envanterler yapılır.

Envanter kontrolü sırasında:

1) depolama birimlerinin güvenliği;

2) depolama ve salıverilmelerinin doğruluğu;

3) tartı ekipmanının ve ölçüm aletinin durumu;

4) ürünlerin kayıtlarını tutma prosedürü.

Ürünlerin güvenliği üzerinde etkili kontrol için gerekli ön koşullar:

1) uygun şekilde donatılmış depo ve depoların mevcudiyeti;

2) depoların uzmanlaşması;

3) ürünlerin depo bölümlerine ve içlerine - ayrı gruplarda ve standart boyutlarda (istiflerde, kutularda, raflarda, raflarda) hızlı bir şekilde kabul edilebilecek, düzenlenebilir ve kullanılabilirliği kontrol edilebilecek şekilde yerleştirilmesi;

4) burada bulunan ürünlerle ilgili verileri gösteren bir etiketin her bir ürün türünün depolandığı yerlerde bulunması;

5) ürünlerin depolandığı yerlerin gerekli ağırlık ekipmanları, ölçü aletleri ve ölçü kapları ile donatılması, bunların periyodik olarak yeniden incelenmesini ve işaretlenmesini sağlamak;

6) mutabık kalınan programlara göre ürünlerin merkezi depolardan şubelere merkezi olarak teslim edilmesi;

7) ürünlerin kabulü ve serbest bırakılmasından mali açıdan sorumlu kişilerden oluşan bir çevrenin oluşturulması (depo yöneticileri, depo sahipleri, nakliyeciler, vb.);

8) ürünlerin depolardan alınması ve serbest bırakılması için belgeleri imzalama ve ayrıca depodan ürünlerin ihracatı için izinler (geçişler) verme hakkı verilen yetkililerin listesinin belirlenmesi.

60. DEPODA TİCARET VE TEKNOLOJİK SÜREÇLERİN ORGANİZASYON ESASLARI

Depolardaki ticari ve teknolojik süreçler, nakliyenin boşaltılması, malların kabulü ve kabulüne hazırlık, yerleştirilmesi ve depolanması, tatil ve tatil için hazırlık ile ilgili bir dizi işlemden oluşur. Depodaki tüm işlemler ana ve yardımcı olarak ayrılmıştır.

Ana- это операции, связанные с приемкой, хранением, подсортировкой и отпуском продукции.

Yardımcı - bunlar, araçların boşaltılması, paketleme vb. ile ilgili işlemlerdir.

Ticaret ve teknolojik süreçler şunlardan etkilenir:

1) gelen ve giden mal sevkiyatlarının boyutu;

2) çeşitliliğin karmaşıklık derecesi;

3) malların fiziksel ve kimyasal özellikleri;

4) malların depolanması için koşullar ve prosedür;

5) depolama tesislerinin mevcudiyeti ve durumu;

6) ekipman.

Ticaret ve teknolojik süreçlerin organizasyon şeması aşağıdaki aşamaları içerir:

1) nakliye boşaltma;

2) malların kabulü;

3) depolama için malların yerleştirilmesi;

4) malların depolanması;

5) mal seçimi;

6) malların satın alınması ve paketlenmesi;

7) malların rota seçimi;

8) malların yükleme alanına hareketi;

9) malların yüklenmesi. Münferit depolar için, mal çeşitlerine ve mekanizasyon sistemlerine bağlı olarak, bireysel operasyonların performansına ilişkin bazı ayarlamalar yapılabilir.

Depoda ticaret ve teknolojik süreçlerin organizasyon ilkeleri:

1) планомерность - предусматривает разработку календарного плана поступления и отпуска товаров по дням и неделям, позволяющего заблаговременно подготовиться к разгрузке, приемке и размещению товаров на складе, лучше использовать материально-технические ресурсы;

2) tekdüzelik ve süreklilik - operasyonların saatlere, günlere ve haftalara göre dağılımını içerir. Bu, depoların mesai saatleri boyunca kesintisiz çalışmasını sağlar;

3) mal akışının rasyonel organizasyonu - malları bir depoda taşımanın en kısa yollarını sağlayarak bireysel işlemlerin süresini azaltır;

4) operasyonların mekanizasyonu ve otomasyonu - emek yoğun işlerin performansını kolaylaştırmak, depo çalışanlarının verimliliğini artırmak ve işçilik maliyetlerini ve fonları azaltmak için tasarlanmıştır;

5) эффективное использование площади, емкости и торгово-технологического оборудования - направлено на обеспечение более рационального использования материально-технической базы склада;

6) обеспечение сохранности товарно-материальных ценностей - предполагает сокращение товарных потерь, возникающих при выполнении торгово-технологических процессов, и повышение ответственности материально ответственных лиц за бережное отношение к товарам;

7) sorumlulukların bireysel icracılar ve teknolojik süreçler arasında dağılımı - bireysel çalışanların bireysel çalışma alanlarına atanmasını ve yapılan işin kalitesine ilişkin sorumluluklarının arttırılmasını sağlar.

Depolarda ticaret ve teknolojik süreçleri iyileştirmenin ana yönleri:

1) depo işlemlerini gerçekleştirmek için aşamalı yöntemlerin tanıtılması;

2) применение современного торгово-технологического оборудования, машин и устройств;

3) depo operasyonlarının mekanizasyonu ve otomasyonu;

4) emek ve yönetimin bilimsel organizasyonunun geliştirilmesi ve uygulanması.

61. DEPOLAMA PLANLAMASI

Ana yapısal elemanlar depo binası: temel, duvarlar, destekleyici sütunlar, zeminler arası tavanlar, zeminler, çatı, bunların üzerindeki rampalar ve kanopiler, kapılar ve pencereler.

Depoların düzenlenmesi için teknolojik gereksinimler:

1) depolama tesislerinin alanı ve hacminin gerçekleştirilen teknolojik işlemlerin niteliği ve hacmine uygunluğu;

2) depo binasının parametrelerinin ve konfigürasyonunun, gerçekleştirilen işlemlerin optimal teknolojisinin gereksinimlerine uygunluğu.

Depo planlama gereksinimleri:

1) ürünleri yerleştirmek ve istiflemek için etkili yöntemler kullanma imkanı;

2) depolama birimlerinin tam güvenliği için koşulların sağlanması;

3) ortak depolama sırasında bazı ürün türlerinin diğerleri üzerindeki olumsuz etkilerinin dışlanması, ürün kalitesinin korunması için koşulların sağlanması;

4) elleçleme ekipmanının etkin kullanımı olasılığı;

5) ürünlere kolay erişim;

6) Depo teknolojik sürecinin akışını ve sürekliliğini sağlamak.

Ana depo grupları:

1) ana üretim amacının binaları - aşağıdaki teknolojik işlemleri gerçekleştirmeye hizmet eder:

▪ хранение продукции;

▪ прием и отпуск продукции (экспедиция);

▪ распаковка, упаковка, фасовка и комплектация продукции;

▪ вспомогательные помещения - предназначены для хранения тары, многооборотных контейнеров и поддонов, а также для использования в качестве тароремонтных мастерских;

2) hizmet odaları - mühendislik cihazlarını ve iletişimi (makine odaları, havalandırma odaları, kazan daireleri, ev malzemeleri ve teçhizatı için depolar, tamir atölyeleri, şarj akü istasyonları) barındıracak şekilde tasarlanmıştır;

3) административно-бытовые помещения - предназначены для размещения административных служб, мест отдыха и приема пищи, гардеробных, зала товарных образцов, душевых, санитарных узлов и т. п. Рабочие зоны служат для размещения рабочих мест товароведов. Они должны быть оборудованы столами и креслами, персональным компьютером, картотекой, стульями для покупателей и мебелью для хранения документации. Зона экспозиций разделяется на отдельные сегменты, оснащаемые пристенными и островными горками с приспособлениями для показа товаров (полками, консолями, штангами). Зона ожидания и отдыха предназначена для самостоятельной работы покупателей с альбомами, каталогами и списками товаров, а также для их отдыха после выбора товаров. Зона проходов служит для передвижения в зале товарных образцов и для прохода в другие помещения склада.

Depolama tesislerinin temel özellikleri:

1) depo kapasitesi - deponun bir seferde barındırabileceği ürün miktarını karakterize eder;

2) deponun faydalı alanı - doğrudan depolanan ürünler tarafından işgal edilen alan;

3) işyerlerinin alanı - depo işçilerinin işyerlerinin teçhizatı için tahsis edilen depolardaki alan;

4) kabul ve montaj alanları - kabul ve montaj alanlarında metrekare başına düşen tasarım yüklerinin toplu göstergeleri temelinde hesaplanır;

5) sevkiyat seferinin alanı - sevkiyat partilerini tamamlamak için kullanılır.

62. SAKLAMA KOŞULLARI

Malzeme saklama koşulları - malzemelerin depolarda depolandığı ortam (sıcaklık, ışık, nem vb.). Depolar özel bir sıcaklık rejimi ve nem seviyesi sağlamalıdır. Bunun için depolarda güvenilir havalandırma kurulmalı ve depolar temiz tutulmalıdır. Kural olarak, depolarda depolanan tüm malzemeler, sınıflara, boyutlara ve giriş partilerine göre raflara yerleştirilmelidir. Raf düzeni bu gereksinimlere uyumu sağlar. Paletler üzerindeki malzemeler, daha önce teslim alınan malzemelerin tüketiciye daha erken teslim edilmesi için makbuz koşullarına uygun olarak raflara yerleştirilmelidir.

Bireysel mal grupları için saklama koşulları:

1) demirli metaller:

▪ предохранять металлы от влаги и атмосферных осадков в виде дождя, снега во избежание коррозии металлов;

▪ температура зимой должна быть не ниже 8-14 °C;

▪ содержать склады в чистоте;

▪ склады должны располагаться вдали от производственных помещений, выделяющих газы;

2) katı yakıt. Uzun süreli depolama sırasında, kömür hava alabilir, bu da kütlesinde ve yanma ısısında bir azalmaya ve kendi kendine ısınma ve kendiliğinden yanma eğiliminde bir artışa neden olur. Bu nedenle, aşağıdaki koşulların karşılanması gerekir:

▪ хранилища должны быть оборудованы наружным освещением, противопожарными водопроводами и средствами пожаротушения;

▪ покрытие поверхности штабелей такими составами, как суспензия извести, хлористый кальций, жидкое стекло и т. д.;

3) kauçuk ürünler. Kauçuk ürünlerin elastikiyetini, mukavemetini, dielektrik özelliklerini ve görünümünü korumak için aşağıdaki koşullar yerine getirilmelidir:

▪ изделия не должны подвергаться воздействию прямых солнечных лучей - стекла окон должны быть окрашены в желтый или белый цвет;

▪ температура воздуха должна быть 5-20 °C, относительная влажность - 40-60 %;

▪ изделия должны храниться на деревянных стеллажах;

▪ складские помещения должны быть оснащены средствами пожарной безопасности, а электрическое оборудование складов - иметь надежное заземление;

▪ не допускается хранение рядом с кислотами, щелочами, растворителями, жидким топливом и другими огнеопасными материалами;

▪ не допускается курение и использование огня на складе;

4) лакокрасочные материалы. При нарушении условий хранения лакокрасочные материалы теряют свои потребительские качества. Так, растворители под действием света и воздуха высыхают, порошковые краски сбиваются в комки, пигменты темнеют и разлагаются. Кроме того, скопление паров растворителей и пылеобразование порошковых красок в помещениях при определенных концентрациях образуют взрывоопасные смеси. Поэтому необходимо соблюдение следующих условий:

▪ не допускается скопление паров растворителей и пылеобразование порошковых красок в помещениях, так как пары и пыль при определенных концентрациях образуют взрывоопасные смеси, поэтому помещения должны быть обработаны приточно-вытяжной вентиляцией, с помощью которой уменьшается число вредных веществ в воздухе;

▪ работники должны быть обеспечены спецодеждой, индивидуальными средствами защиты рук и органов дыхания;

▪ наличие средств пожаротушения.

63. KARGOLARIN SINIFLANDIRILMASI

yük Eşyalar, paletler, konteynırlar veya taşıyıcı veya nakliye şirketi tarafından sağlanmayan benzer taşıma ve paketleme cihazları dahil olmak üzere taşınan herhangi bir öğedir.

Kargo türleri:

1) toplu - ambalajsız taşınır. Bunlar arasında tahıl, tüm tarım ürünlerinin tohumları;

2) dökme - ayrıca konteyner olmadan taşınır, bunlar arasında kömür, kum, çakıl, taş bulunur. Bu iki mal grubu, ağırlıklı olarak büyük partiler halinde nakliye için sunulur ve tam bir yük vagonu, gemi ve araba sağlar;

3) özel bir vagon (sarnıç, yakıt tankerleri) içinde toplu olarak taşınan dökme - sıvı kargo;

4) orman - yuvarlak ahşap, kereste, kontrplak ve diğer ahşap ürünler;

5) genel (parça) kargo - çok çeşitli kaplarda paketlenmiş veya ambalajsız olarak taşınır. Ambalaja bağlı olarak, şunlar vardır:

▪ грузы мешковые;

▪ киповые;

▪ катно-бочковые;

▪ ящиковые;

▪ контейнерные;

▪ пакетные.

Mekanik hasarlara karşı koruma gerektirmeyen yükler torbalarda taşınmakta, doğal ve suni elyaflar ve bunlardan yapılan ürünler balyalar halinde paketlenmektedir. Rulo varil kargosu, varillerde (simit ve rulo) taşınan kargoyu içerir. Ambalajsız parça kargo, boşluklar, külçeler vb. içindeki metalleri içerir;

6) tehlikeli mallar - resmi olarak tehlikeli olarak sınıflandırılan mallar ve ayrıca tehlikeli, yanıcı, radyoaktif, zehirli veya doğası gereği zararlı olan veya olabilecek mallar.

Taşıma sırasında talimatların belirli gereksinimlerine uyulan tehlikeli madde sınıfları:

1) yanıcı maddeler;

2) aşındırıcı maddeler, yanıcı ve tahrip edici maddeler (asitler ve alkaliler);

3) toksik maddeler;

4) radyoaktif maddeler;

5) sıkıştırılmış gazlar;

6) patlayıcılar;

7) katı yanıcı maddeler;

8) kendiliğinden tutuşan maddeler;

9) oksitleyiciler;

10) organik peroksitler.

При перевозке грузов употребляется понятие грузовой единицы.

Kargo birimi - Tek bir kütle olarak yüklenen, taşınan, boşaltılan ve depolanan ve parametreleri ile tedarik zincirinin çeşitli bölümlerindeki teknolojik süreçleri tek bir bütün halinde birleştiren belirli miktarda ürün.

Ana kargo birimleri türleri:

1) birincil - bir taşıma konteynerindeki kargo, örneğin kutular, variller, çantalar. Birincil yükleme birimi, genellikle yeniden inşa edilmeden tedarik zincirinden geçer;

2) укрупненная - грузовой пакет, сформированный на поддоне из первичных грузовых единиц, т. е. грузов в транспортной таре. Укрупненная грузовая единица, сформированная, например, из коробок с конфетами на фабрике, на какой-либо стадии процесса движения продукции, возможно, будет расформирована при комплектации заказа на оптовом предприятии. Базовый модуль представляет собой прямоугольник со сторонами 600 x 400 мм.

Существует единая система унифицированных размеров транспортной тары.

Принцип создания этой системы заключается в том, что площадь поддона разделяют на сетку кратных размеров, определяющих габариты транспортной тары. Поддон размером 1200 x 800 мм содержит 4 базовых модуля, поддон размером 1200 x 1000 мм - 5 базовых модулей.

64. PAKETLEME

kargo paketleme - işletmede geniş ve karmaşık bir çalışma alanı. İşletmenin dağıtım maliyetleri, karları ve diğer finansal performansı, büyük ölçüde ambalajın kalitesine ve hızına, konteynerlerin tedarikçilere zamanında iade edilmesine bağlıdır.

Ambalaj türlerinin sayısı birkaç bini aşıyor ve sayılamaz.

Konteyner sınıflandırması:

1) tüketici ambalajı (çantalar, kutular, şişeler, kutular) - mallar satıldığında tüketiciye geçer. Bu konteynerin maliyeti malın fiyatına dahildir;

2) endüstriyel ambalaj - işletme içinde, atölyeler arasında hareket etmek ve işyerlerine hammadde, yarı mamul, yedek parça, alet tedarik etmek için kullanılır;

3) taşıma konteyneri - ürünlerin taşındığı, üreticiden tüketiciye taşınması sürecinde depolandığı bağımsız bir taşıma birimi. Bu tür kaplar, çoğu ahşap, karton, metal kutu, varil, varil, kumaş, ağ, plastik torba vb. türlerini içerir. Nakliye konteynırlarının maliyeti, kural olarak, kısmen mal maliyetine dahil edilir.

Konteynerler aşağıdakilere göre sınıflandırılabilir:

1) yapıldığı malzeme - ahşap, karton, polimer, yumuşak, şeffaf;

2) mekanik strese karşı direnç - sert ve yumuşak;

3) yapılar - ayrılamaz, katlanabilir, katlanabilir, katlanabilir-katlanabilir;

4) paketlenmiş ürünlerin amacı ve ağırlığı ile taşıma koşulları - kapalı, açık, yoğun, kafes;

5) devir sayısı - tek, iade edilebilir, çok dönüşlü.

Konteyner, nakliye ve depolama sırasında ürünün orijinal kalite ve miktarının korunmasını, yükleme ve boşaltma işlemlerinin mekanize edilebilmesini, araçların ve depolama tesislerinin verimli kullanılmasını, envanter devir hızının, işletme sermayesinin, vb.

Belirli ambalaj türlerinin kullanımı.

Ahşap ambalaj - Tuhafiye, triko, kürk ürünleri ile porselen ve cam ürünler ahşap kaplarda paketlenmektedir.

Karton ve kağıt kaplar - plastik, tuhafiye, triko, kürk ürünleri, kumaşlar, parça tekstil ve giysiler, ayakkabılar (kauçuk hariç), şapkalar, ipliklerin ambalajlanmasında kullanılır.

Kağıt torbalar - Dökme ve parça ürünlerin paketlenmesinde kullanılır.

Metal kap - Petrol ürünleri, boya ve vernik sanayi ürünleri ve çeliği ve çinkoyu etkilemeyen diğer sıvı ürünlerin taşınması ve depolanması için kullanılır.

Cam kap - parfümeri-kozmetik, kimyasal ve diğer ürünlerin paketlenmesi için tasarlanmıştır.

Tekstil ambalajı - balya, balya ve rulo halindeki ürünleri paketlemek için kullanılır. Balyalarda, balyalarda ve rulolarda kumaşlar, halılar, halılar paketlenir. Mobilyaları paketlemek için kapak şeklinde yumuşak kumaş kullanılır.

Plastik kap - polimerik malzemeler ve bunlardan yapılmış kaplar, kağıt veya tahtaya dayalı kaplara ve ambalajlara göre bir takım avantajlara sahiptir. Polimerik malzemeler, düşük özgül ağırlık, yüksek mekanik mukavemet, düşük su ve buhar geçirgenliği ile karakterize edilir, çeşitli yöntemlerle kolayca şekillendirilir ve termal olarak kaynak yapılır ve hoş bir görünüme sahiptir.

65. MALLARIN MARKALANMASI

Taşıma için kabul edilen tüm mallar, iletişim türlerinden bağımsız olarak, tüm taşıma modları için aynı olması gereken etiketlenmelidir.

İşaretleyerek ürünlere, kaplara, çeşitli konvansiyonel işaretlerin, çizimlerin, yazıların veya sembollerin paketlenmesine, bunların muhasebe prosedürünü ve nakliye sırasında güvenlik önlemlerini belirleyen uygulama denir. Bu nedenle işaretleme, açıkça görülebilecek ve yolculuğun sonuna kadar korunacak şekilde uygulanır.

İşaretleme emtia, nakliye, özel ve nakliyeyi ayırt edin.

1. Emtia (fabrika) işaretlemesi - ürünün adı ve üreticinin adı, adresi, markası, çeşidin göstergesi, GOST ve ürünle ilgili diğer gerekli bilgileri içerir.

2. nakliye işaretleme yer numarasını (payda) ve yer sayısını (payda), gönderenin ve alıcının adını, hareket ve varış noktasını içerir.

3. Özel (uyarı) işareti kargonun yolda ve kargo operasyonları sırasında depolanma ve elleçlenme şeklini gösterir. Tehlikeli mallar ayrıca bu malların taşınmasına ilişkin kurallara uygun olarak işaretler, yazılar ve renkli çıkartmalar ile işaretlenir.

Tedarikçi, etiketlenmemiş veya yanlış etiketlenmiş ürünler tedarik ederse tüketiciye para cezası öder. İşaretleme, ürünün ticari markasını ifade eder: ürünü tanımlayan bir isim, işaret veya sembol. Tanınmış ticari markaları kullanan ticaret işletmeleri, kamuoyunda tanınırlık ve yüksek gelir elde edebilir.

Dört çeşit marka vardır:

1) фирменный знак - символ, отличительный цвет, С рисунок, обозначение;

2) ticari isim, telaffuz edilebilen bir kelime veya kelime grubu, harf veya harf grubudur;

3) ticari imaj - kişiselleştirilmiş bir ticari marka;

4) ticari marka, yasal olarak korunan bir ticari ad, ticari marka, ticari imaj veya bunların bir kombinasyonudur, yani ilk üç ticari marka türü, rakipler tarafından kullanıma karşı yasal koruma sağlamaz. Bu nedenle marka, etiketlemenin en önemli unsurudur. Bir ticari markanın sahibi, böyle bir marka için lisansa sahip bir piyasa kuruluşudur (üretici, ticaret şirketi, ticari aracı). Marka sahibi, markayı kullanma ve elden çıkarma konusunda münhasır hakka sahiptir ve bu markanın sahibinin izni olmadan kullanılmasına izin verilmez.

Günümüz piyasa koşullarında etiketleme aşağıdaki nedenlerden dolayı önemlidir:

1) bir ürünü satın almak isteyen tüketicinin, ürünü tanımlamak yerine, ürünün tanımına değil, üreticisinin veya satıcısının adına odaklandığı ürün tanımlaması gerçekleşir (ayırt edici bir görüntü oluşturulur);

2) bu üründen hangi piyasa kuruluşunun sorumlu olduğunun bilinmesi;

3) ürünün belirli bir kalite seviyesine sahip olduğuna dair bir garanti verilir;

4) tüketicilerin ticari riski azalır;

5) marka ürünler için bir reklamdır, alıcıların düşüncelerine parametreleri ile bir ticari marka rehberlik eder;

6) tüketiciler, markalar tarafından mallardaki farklılık tarafından yönlendirildiği için fiyat faktörünün etkisi azalır;

7) Ticari markanın halk tarafından tanınmasının artmasıyla birlikte ürünlerin prestiji artar.

66. TİCARET İŞLETME TÜRLERİ

Ticaret işletmeleri perakendeciler ve toptancılar olmak üzere iki büyük gruba ayrılır. Perakende işletmeler, ana ticaret ve teknolojik işlevleri olan nüfusa mal satmaya çağrılır. Uygulanması, malların nitelik ve nicelik açısından kabulü, malların depolama için yerleştirilmesi ve istiflenmesi, malların satışa hazırlanması, malların ticaret katında teşhir edilmesini içeren yardımcı ticaret ve teknolojik işlevlerle yakından ilgilidir. ve mağazalarda malların iç nakliyesi.

İki tür perakende ticaret ağı vardır - sabit ve mobil.

Sabit ticaret ağı dükkanlardan ve küçük perakende ticaret işletmelerinden oluşur:

1) dükkanlar - malların satışı için özel bir odaya sahiptir - bir ticaret katı ve malların kabulü, depolanması, hazırlanması için diğer tesisler ile idari ve konfor binaları. Mağazalar geniş bir ürün yelpazesine odaklanır, ilerici mal satma yöntemlerini ve ek müşteri hizmetlerini kullanır;

2) pavyonlar - genellikle bir ticaret katı ve bir yardımcı odası olan iki ila dört işyeri için hafif tipte bir yapı;

3) çadırlar, kural olarak, mevcut stokları depolamak için küçük bir odaya sahip bir ticaret katı olmayan bir işyeri için küçük yapılardır;

4) kiosklar - ticaret katı ve hizmet odası olmayan bir veya iki işyeri için yapılar;

5) otomatlar - XNUMX saat ticaret düzenlemenize, malları müşterilere daha yakın hale getirmenize, perakende ciroyu artırmanıza ve ciroyu hızlandırmanıza olanak tanır.

Mobil ticaret ağı используется в отдельных населенных пунктах (села, деревни) для обслуживания населения. Она является основной формой для обслуживания тружеников села на полевых работах, животноводческих фермах, отдаленных участках. Ее применяют для торгового обслуживания массовых мероприятий (ярмарок, базаров и т. д.), и при этом используются:

1) автомагазины - наиболее эффективные предприятия передвижной торговли благодаря своей маневренности, грузоподъемности и вместимости;

2) kamyon taşımacılığı - kamyonlar, traktörler, traktörler yardımıyla hareket etme. Yerleşim yerlerine geçici olarak kurulurlar ve onlardan ticaret yapılır;

3) teslimat - şekerleme, dondurma vb. ticareti için kullanılan tepsiler;

4) perakende koli ticareti - sipariş edilen mallar posta kolileri ile gönderilir.

Türüne göre perakende mağazaları aşağıdakilere ayrılır:

1) büyük mağazalar - evrensel bir gıda dışı ürün yelpazesine sahip mağazalar. Her ürün grubu ayrı bir bölümde sunulmaktadır;

2) süpermarketler - gıda dışı tüketim malları departmanı ile evrensel bir gıda ürünleri yelpazesine sahip self servis mağazalar;

3) uzmanlaşmış mağazalar - herhangi bir mal grubunu satan mağazalar.

Toptancılar - işletmelere büyük miktarlarda ürün satmayı hedefler.

Toptan Satış Fonksiyonları:

1) malların üretim yerlerinden tüketim alanlarına teslimatını organize etmek;

2) perakende ticaret ağını tedarik etmek için gerekli mal çeşitlerinin satın alınması;

3) tüketim mallarının üretimi üzerinde aktif etki.

67. ÜRÜN YELPAZESİ

Ürün yelpazesi - bu, herhangi bir işarete (amaç, renk, boyut, üretim yöntemi) göre birleştirilmiş veya birleştirilmiş türlerinin, çeşitlerinin ve çeşitlerinin bir koleksiyonudur.

Ürün yelpazesi - belirli bir satıcı tarafından alıcıya sunulan tüm ürün gruplarının ve mal birimlerinin toplamı.

Ürün yelpazesi Tüketici talebinin tam olarak karşılanması ve piyasa kuruluşları için hizmet kalitesi buna bağlı olduğundan, büyük sosyo-ekonomik öneme sahiptir.

Ürün çeşitliliği göstergeleri:

1) ürün yelpazesinin genişliği - belirli bir türdeki ürünlerin sayısı;

2) çeşit derinliği - belirli bir ürün türünün çeşitlerinin sayısı, her bir mal grubundaki pozisyonların sayısı;

3) aralığın eksiksizliği - ilgili terminoloji veya spesifikasyon tarafından sağlanan gerçek ürün çeşidi sayısının miktarına oranı;

4) ürün yelpazesinin yenilenme derecesi - satışa sunulan toplam hacimde yeni ürünlerin payı;

5) ürün çeşitliliğinin yapısı - mal gruplarının, alt grupların, mal türlerinin ve çeşitlerinin toplam ciro içindeki payı. Çeşit yapısı tüketici talebini yansıtmıyorsa, yavaş hareket eden, bayat mal stokları oluşmakta, tüketicinin ihtiyaç duyduğu diğer mallar için suni bir kıtlık yaratılmaktadır.

Rasyonel olarak oluşturulmuş bir ürün çeşitliliği, malların satışını hızlandırır, doğru ürünü aramak, satın almak için emek ve zaman maliyetini azaltır ve nihayetinde potansiyel tüketicilerin talebini karşılamaya yardımcı olur.

İki çeşit çeşit vardır:

1) endüstriyel ürün çeşitliliği - bir imalat veya tarım işletmesi tarafından üretilen malların listesi;

2) ticaret çeşitleri - özellikle toptan ve perakende işletmelerde dolaşım alanındaki malların bir listesi. Ticari ürün yelpazesi, kural olarak, çeşitli endüstrilerden ve ithal edilenlerden mallar içerdiğinden, endüstriyel olandan daha geniştir. Ticaret çeşitleri, işletmenin türüne (baz, mağaza, depo), bölgeye, nüfusun demografik özelliklerine bağlıdır. Piyasa varlıklarının çeşitlendirme politikası, mal çeşitlerinin rasyonel oluşumuna da katkıda bulunur.

ürün çeşitliliği politikası piyasanın emtia arzı alanında, aşağıdakileri dikkate alarak, malların isimlendirme yapısını optimize etmeyi amaçlayan mal yelpazesinin geliştirilmesine yönelik uzun vadeli programlar temelinde inşa edilir:

1) çeşitli tüketici gruplarının talebi;

2) çeşitli malların üretimi için mevcut malzeme, finansal kaynaklar, bunlar için fiyatların seviyesi ve oranı;

3) çeşitli tüketici grupları için ürünlerin ana tüketici parametreleri.

Bir çeşitlendirme politikası geliştirmek için, pazardaki bir ürünün sürekli olarak bir dizi aşamadan geçtiği gerçeğine dayanarak, malların yaşam döngüsü denen şeyi incelemek gerekir. Yaşam döngüsünün her aşamasının özelliklerine bağlı olarak, malları seçmek ve çeşitliliği planlamak, fiyat düzeyini ve oranını belirlemek, kârları değerlendirmek ve uygun satış biçimlerini ve yöntemlerini kullanmak gerekir.

Mal üretimi büyüdükçe, toptan ve perakende ticaretin gelişmesiyle, nüfusun yaşam standardındaki değişikliklerle çeşitlendirme politikası değişir.

68. SERİNİN OLUŞUMU

Ürün çeşitliliği oluşturma sürecinin aşamaları:

1) mağazanın ürün çeşitliliği profilinin oluşturulması - bu çalışma, hedef pazarda pazarlama araştırması temelinde gerçekleştirilir. Buna bağlı olarak, işletmenin şehir, ilçe vb. nüfusu için genel ticaret hizmetleri sistemindeki yeri belirlenecek;

2) grup çeşitliliğinin yapısının hesaplanması - bireysel mal gruplarının nicel oranının belirlenmesi. Ticaret çeşitlerinin yapısı, mağazanın ticaret alanı, konumu ve diğer faktörler dikkate alınarak belirlenir;

3) grup içi çeşitliliğin belirlenmesi - her grup içindeki belirli ürün çeşitlerinin seçimi. Bu en önemli aşamadır, çalışma, nüfusun talebinde beklenen değişikliklerin yanı sıra mevcut ticaret ve depo göstergeleri, hizmet verilen müşterilerin durumu ve diğer faktörler dikkate alınarak gerçekleştirilir.

Aşağıdaki faktörler, ürün yelpazesinin oluşumunu etkiler:

1) tarihi gelenekler ve halk gelenekleri (örneğin, Yılbaşı Gecesi'nde alkollü ürünler ve hediyelik eşyalar genişletilmelidir);

2) talebin mevsimselliği (örneğin, Haziran-Temmuz - inşaat malzemeleri yelpazesi genişletilmelidir, Ağustos-Eylül - kırtasiye, konserve ürünleri vb. çeşitleri);

3) mağazanın konumu (örneğin, otoyol boyunca fast food ürün yelpazesi genişletilmeli, okul - ofis malzemeleri vb. yakınında);

4) социальный состав населения (например, если основную часть населения составляют пенсионеры, потребители макаронных изделий и других недорогих продуктов питания, если значительная часть - это молодежь, то следует расширить ассортимент парфюмерно-косметической продукции, товаров одежно-обувной группы и др.);

5)денежные доходы и цены (например, наличие группы населения с высоким доходом говорит о необходимости расширять ассортимент бытовой техники, ювелирных изделий).

düzenleyici araç Mağazadaki mal yelpazesi, mal çeşitleri listesidir. Her mağaza için ayrı ayrı kurulması önerilir. Bu tür listelerin varlığı, yalnızca mal çeşitlerini rasyonel olarak düzenlemeyi değil, aynı zamanda eksiksizliğini ve istikrarını sistematik olarak kontrol etmeyi de mümkün kılar.

Aralığın eksiksizliği - ticaret işletmesindeki malların fiili mevcudiyetinin geliştirilen ürün çeşitliliği listesine uygunluğu.

ürün çeşitliliği - ürün çeşitliliği listesi tarafından sağlanan malların satışında kesintisiz kullanılabilirlik. Ürün çeşitliliğinin tamlığı, satışa sunulan gerçek ürün çeşidi sayısının ürün çeşitliliği listesinde sağlanan ürün sayısına oranıyla hesaplanan bir katsayı kullanılarak belirlenir.

Kp \uXNUMXd Rf / Rn

burada Kp, belirli bir tarihte mağazanın ürün yelpazesinin eksiksizlik katsayısıdır; RF - denetim sırasındaki mal çeşitlerinin gerçek sayısı; Рн - ürün çeşitliliği listesinde sağlanan ürün çeşitlerinin sayısı. Tamlık katsayılarının sayısal değeri 0 ile 1 arasında değişmektedir. Ayrıca gösterge 1'e ne kadar yakınsa, satış noktasında sunulan ürün çeşitliliği o kadar eksiksiz ve istikrarlı olur.

69. BİR TİCARET İŞLETMESİ CİHAZI

Bir ticaret şirketi açarken önemli bir nokta, onun внутренняя планировка.

Общая площадь магазина по функциональному назначению делится на следующие части и группы помещений:

1) торговые помещения - торговые, демонстрационные и выставочные залы;

2) satış için malların kabulü, depolanması ve hazırlanması için tesisler - boşaltma, kabul, malların depolanması için depolar, soğuk odalar;

3) hizmet odaları - kapların, mutfak eşyalarının, envanterin, yıkamanın vb. depolanması için;

4) ofis ve sosyal tesisler - müdürün ofisi, muhasebe departmanı;

5) teknik tesisler - havalandırma odaları, asansörler vb.

Listelenen parçaların her birinin bileşimi ve boyutları bir dizi faktöre bağlıdır:

1) mağaza türü;

2) ürün çeşitliliği profili;

3) mal satmanın yolları;

4) системы товароснабжения. Ассортимент товаров магазина существенно влияет на наличие отдельных помещений и их взаимосвязь. Так, например, в магазинах, торгующих товарами, требующими предварительной фасовки (крупой, сахаром, кондитерскими изделиями и др.), выделяют специальные помещения для выполнения этих операций. В магазинах, торгующих скоропортящимися товарами (мясом, маслом, рыбой), необходимы помещения для установки специального холодильного оборудования. При продаже в магазинах одежды выделяются помещения для подготовки ее к продаже (утюжка, устранение мелких дефектов). Формы продвижения товаров (самообслуживание, продажа товаров по образцам) определяют размеры и расположение отдельных помещений, количество и размещение товарных запасов, узлов расчета и т. д. Организация торгово-технологического процесса в магазине оказывает существенное влияние на распределение помещений по функциональному размещению и взаимосвязь между ними, а также размещение торговой мебели и другого торгового оборудования.

Mağazanın düzeni şunları sağlamalıdır:

1) malların seçiminde ve satın alınmasında alıcılar için maksimum kolaylık;

2) modern yöntemlerle ticareti organize etme imkanı;

3) bina sırasının gerçekleştirilen işlem sırası ile bağlantısı;

4) mağaza içindeki mal akışlarının hareketinin rasyonelleştirilmesi;

5) ticaret ve teknolojik süreçlerin mekanizasyon araçlarının yaygın olarak tanıtılması olasılığı;

6) mağaza çalışanları için normal çalışma koşulları;

7) envanter kalemlerinin güvenliği.

Mağaza performans göstergeleri:

1) verim - mağazanın bir vardiyasında hizmet verilen müşteri sayısı;

2) удельный розничный товарооборот, приходящийся на 1 м2 торговой площади;

3) mağaza alanlarının yapısı - belirli alan türlerinin mağazanın toplam alanı içindeki payı;

4) kurulum ve tanıtım alanının oranı, perakende ekipmanının kapladığı alanın perakende alanına oranıdır. Kurulum alanı, satış alanının %27-30'unu işgal etmelidir;

5) ekipman kapasite oranı - ticaret ekipmanına yerleştirilen mal stokunun kurulum alanına oranı;

6) ticaret sürecinin mekanizasyon seviyesi - mekanize bir şekilde gerçekleştirilen iş miktarının toplam iş miktarına oranı.

Göstergelerin hesaplanması mağazanın verimliliğini artırmak için rezervler bulmanızı sağlar.

70. MAĞAZADA TİCARET VE TEKNOLOJİK SÜREÇLERİN YAPISI VE ORGANİZASYON İLKELERİ

Ticaret ve teknolojik süreç mağazada, ana ve yardımcı olarak ayrılan işlemlerden oluşur.

Ana İşlemler mal satma ve müşterilere hizmet etme süreçleridir.

yardımcı işlemler - malların araçlardan boşaltılması, ambalajlarının açılması, malların kabulü, depolanması, satış noktalarına taşınması, satış alanına yerleştirilmesi ve istiflenmesi vb. Tüm ana ve yardımcı işlemler belirli bir sırayla gerçekleştirilir, işlevseldir etkileşimi ve yerine getirilmesi amaçlanmaktadır. Mağazanın asıl görevi mal satmak ve yüksek düzeyde müşteri hizmeti sağlamaktır.

Ticaretin yapısı ve teknolojik süreçler mağazada ticaret girişiminin bağımsızlık derecesine bağlıdır.

mağazalar - торговые единицы осуществляют только внутримагазинный торгово-технологический процесс, т. е. операции, которые непосредственно связаны с реализацией товаров. Магазины - торговые предприятия осуществляют также функции закупки товаров и доставки их от поставщика.

Emek konusuna bağlı olarak, ticaret ve teknolojik süreç üç bölüme ayrılabilir:

1) ilki, alıcılara mal teklifinden önce mallarla yapılan işlemleri içerir;

2) mal operasyonları ve doğrudan müşteri hizmetleri operasyonları;

3) ek müşteri hizmetleri işlemleri.

Торгово-технологический процесс магазинов, где обслуживание покупателей осуществляет продавец, отличается от торгово-технологического процесса магазинов, применяющих современные формы продажи товаров (самообслуживание, продажа товаров по образцам и т. д.), как выполнением основной операции, так и объемом и последовательностью выполнения отдельных операций процесса.

Различают три основные схемы торгово-технологического процесса:

1) İlk şema, araçların araçlardan boşaltılması, miktar ve kalite açısından kabul ve satışı içerir. Bu şema ile mağazanın ana işlevsel binaları, malların kabulü ve satışı için tesislerdir;

2) ikinci şema, araçların araçlardan boşaltılması, miktar ve kalite açısından kabulü, depolanması ve satışı işlemlerinden oluşur. Bu durumda ek depolama tesislerine ihtiyaç duyulmaktadır;

3) üçüncü şema en karmaşık olanıdır, malları araçlardan boşaltma, miktar ve kalite açısından kabulü, depolama, satışa hazırlama ve satışa hazırlama işlemlerinden oluşur. Bu şema, satılık malların hazırlanması için özel tesislerin varlığını varsayar.

Mağazada ticaret ve teknolojik süreçlerin organizasyonunun temel ilkeleri:

1) ticaret ve teknolojik sürecin bilimsel ve teknik düzeye uygunluğu;

2) alıcılar için maksimum rahatlığın yaratılması;

3) ticari işletmelerin maddi ve teknolojik tabanının en rasyonel kullanımını sağlamak;

4) yüksek kültür ve emek verimliliği sağlayan ticaret işletmelerinin çalışanları için uygun koşulların yaratılması;

5) envanter kalemlerinin tam güvenliğini sağlamak;

6) обеспечение высокой экономической эффективности торгово-оперативной деятельности различных предприятий.

71. MAĞAZALARDA ALICILARA HİZMET TEKNOLOJİSİ

Ticaret müşteri hizmetleri mal satarken mağaza çalışanları tarafından gerçekleştirilen bir dizi işlemdir. Alıcıların istedikleri tüm malları en az sürede ve en büyük rahatlıkla satın alabilmeleri için düzenlenmelidir.

Ticaret hizmeti operasyonlarının içeriği ürün yelpazesine, müşterilere sağlanan satış biçimlerine ve ek hizmetlere, mağazanın malzeme ve teknik temelinin durumuna ve diğer faktörlere bağlıdır.

Mağazalarda ticari müşteri hizmetlerinin genel şeması:

1) alıcılarla tanışmak - ticaret hizmeti sürecinin ilk çalışması. Dikkat çekmek için, iç tasarımın yanı sıra çeşitli reklam araçları kullanılır. Mağazayı ziyaret ederken, alıcının onun hakkındaki görüşü oluşur, bu yüzden burada samimi ve özenli bir tavırla karşılaşması gerekir. Aynı zamanda, ticaret katının temizliği ve satıcıların görünümü esastır;

2) alıcı talebinin belirlenmesi - satıcı, alıcının sorusunu beklemeden, hangi malları satın almak istediğini kibarca sormakla yükümlüdür. Niyetleri netleştirdikten sonra, satıcı alıcıya uygun malları sunmalı veya doğru malın yokluğunda ikame bir ürün tavsiye etmelidir. Self-servis mağazalarda alıcılar malları kendileri seçer, ancak satıcı tavsiye verebilir;

3) Malların istişare ve teşhiri - alıcıya tavsiyede bulunurken, satıcı malların özelliklerini bilmeli,

Ürünü çalışırken göstermek (örneğin, teknik açıdan karmaşık ürünler - televizyonlar, kayıt cihazları), malların tüketim standartlarını (örneğin, bir ürünü dikmek için kumaş tüketimi), modern moda trendlerini, depolama koşullarını bilmek ve malların bakımı vb. Bazı durumlarda, danışma için mağazalardaki yüksek nitelikli uzmanlar - beslenme uzmanları, moda tasarımcıları vb. - davet edilir. İstişareler kapsamlı olmalı ve tavsiyeler objektif olmalıdır. Hiçbir mal dayatmamalı, ne pahasına olursa olsun satma arzusu olmamalıdır;

4) malların serbest bırakılması için teknik işlemler - istenen ürünün seçimi, ölçme, tartma, kesme vb. Bu tür işlemlerin performansı, mal yelpazesine bağlıdır. Bu nedenle, gıda ürünleri satarken ana prosedür tartmaktır. Bir takım gıda dışı ürünlerin (dökme malzemeler, çiviler vb.) satışı için tipiktir.Kumaş, tül ürünleri, örgü, kurdeleler, elektrik kordonu satarken en çok zaman alan kısım ölçümdür. Self servis yöntemiyle satış yaparken, seçilen mallar envanter sepetlerine yerleştirilir ve onlarla birlikte satın almalar için ödeme yaptıkları ödeme düğümüne gönderilir. Burada satın alınan ürünün paketlenmesi ve teslimi için işlemler yapılır;

5) satın alınan mallar için ödeme, ticari müşteri hizmetlerinin önemli bir parçasıdır. Hesaplama kurallarına tam olarak uyulması, en uygun sistemin seçimi, yazar kasa seçimi ve hesaplama ile ilgili kişilerin eğitimi, müşteri hizmetlerinin hızını ve ticaret kültürünü önemli ölçüde artırabilir;

6) malların paketlenmesi - satıcıdan belirli beceriler gerektiren ticari müşteri hizmetleri sürecinin son işlemi.

72. MAĞAZALARDA MALLARIN SATIŞ ŞEKİLLERİ

Geleneksel ve modern mal satış biçimleri arasında ayrım yapın.

geleneksel formlar Satışlar, malların satıcılar tarafından alıcılara doğrudan satışını içerir. Bu formlar, malların satışı için çok sayıda işlemin gerçekleştirilmesiyle bağlantılı olarak satıcıların yüksek aktivite ve emek ve zaman harcamasını gerektirir. Alıcılar ayrıca mal satın almak için çok zaman harcarlar ve mal seçimindeki bağımsızlıkları sınırlıdır.

Mal satmanın modern biçimleri ticaret hizmeti sürecinin hızlanmasını, mağazanın iş hacminde bir artış, dağıtım maliyetlerinde bir azalma vb. anlamına gelir.

Aşağıdaki modern mal satış biçimleri vardır:

1) self servis mal satışı - satış için malların tam ön hazırlığını (paketleme, paketleme, malların ticaret katında gruplara, çeşitlere vb. mal seçerken alıcıların, kasiyer-kontrolörler tarafından hizmet verilen yerleşim düğümlerinde mallar için ödeme;

2) açık teşhir ile mal satışı - bu satış şeklinin özü, malların açık bir şekilde tezgahlara, stantlara, slaytlara, dolaplara yerleştirilmesidir. Böylece, alıcıya gerekli malları inceleme ve seçme konusunda tam bir fırsat verilir.Seçilen mallar, onları paketleyen ve alıcıya veren satıcıya aktarılır. Mallar için ödeme doğrudan satıcı veya kasiyer aracılığıyla yapılabilir. Açık bir ekran, malları alıcıya yaklaştırmanıza olanak tanır, hizmeti hızlandırır. Kumaş, parfüm, tuhafiye, çorap, okul malzemeleri vb. satışında açık teşhir kullanılır. Gıda ticaretinde et, balık, sebze, meyve vb. ticaretinde kullanılır;

3) numunelerle mal satışı - bu satış şekli, ticaret katında bireysel mal numunelerinin açık bir şekilde gösterilmesini sağlar. Malların kısa bir açıklamasını içeren etiketler numunelere eklenir. Alıcı, bağımsız olarak veya bir satış asistanının yardımıyla numunelerle tanışır ve gerekli ürünü seçer. Seçilen numuneye benzer bir ürün, kasada ödeme yapıldıktan sonra satın alma sayacı aracılığıyla alıcıya verilir.

mal satışı örneklere göre, mobilya, buzdolapları, çamaşır ve dikiş makineleri, radyolar, televizyonlar ve kültürel ve evsel amaçlar için diğer eşyaların satışında yaygın olarak kullanılmaktadır;

4) ön siparişle mal satışı - bu satış şekliyle, alıcı mallar için ön sipariş verir ve ardından belirli bir süre içinde teslim alır. Sipariş alımı, özel departmanlar veya sipariş tabloları aracılığıyla gerçekleştirilebilir. Siparişler sözlü, yazılı veya telefonla verilebilir. Malların alıcı tarafından alınmasından sonra ödemenin yanı sıra ön tam veya kısmi ödeme ile verilirler. Alıcının talebi üzerine, sipariş edilen mallar, siparişin alındığı yerde düzenlenebilir veya evine teslim edilebilir. Malların siparişe göre satışı, karmaşık bir ürün yelpazesinde mal satan dükkanların bulunmadığı derin yerleşim yerlerinin nüfusuna hizmet ederken sosyal olarak önemlidir.

73. SATIŞ PROMOSYONU

Bilgisiz alıcılara itiraz formları спрос - insanlar henüz kullanmadıkları bir ürünü satın alma eğilimindedir. Seçme hakkına sahip bir kişi, belirli ihtiyaçları en iyi şekilde karşılayan ürünün çekiciliği hakkında bir imaja sahip olmalıdır. Satışları teşvik ederek, ürün hakkında zaten bilgi sahibi olan, belki de tüketici özelliklerini kişisel deneyimlerinden bilen kişilere bir çekicilik vardır.

Satış promosyonunun görevi:

1) bu ürünün sonraki satın alımları için motivasyon;

2) tüketici sayısındaki artış;

3) mevsimsel nitelikteki satışlara düzenlilik kazandırmak;

4) ortaya çıkan rakiplerle mücadele etmek;

5) satışı durgunluk yaşayan mal satışının canlanması;

6) ciro artışı;

7) likit olmayan bakiyelerin en aza indirilmesi;

8) yıllık etkinliklerden yararlanmak (Noel, 8 Mart, 23 Şubat vb.);

9) herhangi bir özel elverişli fırsatın kullanılması (şirketin kuruluş yıl dönümü, yeni bir mağazanın açılması vb.);

10) reklam kampanyası desteği.

Satış geliştirme faaliyetleri pazarda tüketici özelliklerinde çok az farklılık gösteren birçok rakip ürün olduğunda (böylece alıcının tercih etmek için özel bir mantıklı nedeni olmadığında ve satış promosyonu alıcıya somut bir fayda vaat ettiğinde) özellikle önemlidir. Genellikle ayırt мероприятия стимулирования сбыта, направленные на покупателей и на продавцов (посредников, агентов, дилеров).

Müşterilere yönelik satış promosyonu malları mutabık kalınan şartlarda satın alanlara somut bir ticari fayda sağlamayı amaçlar ve şunları içerir:

1) indirimler - satın alınan mal grubunun hacmi için, belirli sayıda ürünün satın alınmasının düzenliliği (bonus indirimler);

2) çeşitli şekillerde kredi - taksit planı, peşinat yok, bir ürün satın alırken belirli bir miktarda para "hediye";

3) büyük bir partinin satın alınmasına dayalı olarak mal örneklerinin ücretsiz dağıtımı;

4) test için geçici kullanım için malların ücretsiz transferi;

5) kullanılmış bir ürünü yeni bir ürün için peşinat olarak kabul etmek;

6) özellikle potansiyel alıcıların temsilcileri için yeni ürünlerin sunumu (şovları) (endüstriyel mallardan bahsediyorsak);

7) imalat işletmelerine geziler;

8) pazara yeni bir ürünün tanıtılması vesilesiyle basın toplantıları;

9) fiyatta keskin bir düşüş - genellikle medya aracılığıyla geniş çapta duyurulan yeni bir ürün modelinin piyasaya sürülmesiyle, gelecek sezonun başlangıcında - basılı, radyo, televizyon;

10) sponsorluk - belirli bir kişinin (spor takımı, yarış arabası, spor teknesi) herhangi bir üreticisi tarafından, sponsorun yarışmalara hazırlık ve katılımla ilgili masrafları üstlenmesinde ifade edilen destek. Karşılığında, koğuşlar, medyada geniş çapta sunulan marka için yaşayan bir reklam haline geliyor.

Alıcı için satış promosyonunun etkinliğini artırmak için satıcıyı aynı anda teşvik etmek gerekir. - malları satma kabiliyeti ve kabiliyeti imalatçı tarafından başıboş bırakılmamalıdır.

Bu nitelikler teşvik edilmeli ve geliştirilmelidir.

74. SATIŞ PERFORMANSI

Satış göstergeleri aşağıdaki gösterge gruplarını içerir:

1) ürünlerin, işlerin veya hizmetlerin cari ve karşılaştırılabilir fiyatlarla satışı;

2) toplam hacim ve bireysel ürün grupları için uygulama planının uygulama göstergeleri;

3) satış hacmi dinamiklerinin göstergeleri;

4) ürün yelpazesinin göstergeleri.

Satış organizasyonları analize şu şekilde başlar: raporlama dönemi için bağımsız olarak belirledikleri planın uygulanmasının değerlendirilmesi (ay, çeyrek, yıl) raporlama dönemi için gerçek verileri plana göre mal satış hacmi ile karşılaştırarak. Her işletme için, gerçekleşen satış hacminin planlanandan sapma nedenlerini belirlemek önemlidir. Bu, planın geçerliliğinin bir değerlendirmesini verir ve geliştirilmesinde hangi koşulların dikkate alınmadığını bulur.

Sapmaların nedenleri hacim ve zamanlama, yetersiz çalışan sayısı, mağazalarda müşteri talebi, fiyat faktörü ve diğerleri dikkate alınmadan ürün çeşitliliğinin oluşturulması açısından beklenen mal alımında değişiklikler olabilir.

Şirketin cirosunun analizinde önemli bir nokta dinamiklerini - toplam hacmin ve ana ürün gruplarının mevcut ve karşılaştırılabilir fiyatlardaki büyüme oranını - incelemektir. Büyüme oranları, cari dönemdeki fiili cironun baz döneme ait ilgili göstergeyle ilişkilendirilmesiyle hesaplanır. Dinamik göstergelerin rolü, bir işletmenin ticari faaliyetlerinin sonuçlarını olumlu veya olumsuz olarak değerlendirdikleri için çok önemlidir.

ciro değeri karşılaştırılabilir fiyatlarda, fiili satış hacminin fiyat büyüme endeksine bölünmesiyle belirlenir. Ortaya çıkan gösterge, ticaret cirosunun fiziksel hacmini karakterize eder.

Gerçek ve karşılaştırılabilir ticaret cirosu arasındaki fark, fiyat artışları nedeniyle alıcılara ek maliyetlerin miktarını temsil eder. Düşüşleri durumunda, bu fark alıcıların elde ettiği faydayı gösterir.

Şirketin cirosunun dinamiklerini inceleme sürecinde, özellikle ilgi çekicidir. изучение продажи и запасов товаров по отдельным товарным группам. Этот показатель отражает распределение затрат покупателей на приобретение различных товаров и соотношение между объемами продаж отдельных групп товаров. Для работников торговли этот показатель характеризует ту роль, которую продажа данного товара имеет в формировании денежной выручки. Показатели могут выражаться в виде индексов или в процентном отношении продажи одного товара к совокупной продаже. Определенный смысл имеет и сравнение стоимости различных товаров. Например, можно узнать, сколько расходуется денег на покупку мяса на каждые 1000 руб. покупки хлеба и т. д.

Также рассчитываются следующие показатели.

1 m2 perakende alanı başına ticaret cirosu - perakende alanının kullanım derecesini değerlendirmek için.

Оборот торговли на одного торгово-оперативного работника - mevcut personelin kullanım derecesini değerlendirmek.

İşletmenin bölge cirosu içindeki payı - rekabet mücadelesindeki başarıyı değerlendirmek.

Analiz için çeşitli yöntemler kullanılmaktadır (zaman serileri oluşturma, bağıl ve ortalama göstergeleri kullanma, grafik çizme, indeks yöntemi, zincir ikame yöntemi vb.).

75. EMTİA KANALLARI

İki temel trafik kanalı türü vardır:

1) doğrudan - bağımsız aracılar kullanılmadan ürünlerin üreticiden tüketiciye hareketi ile ilgili. Bunlar en yaygın olarak tüm pazarlama programını kontrol etmek isteyen, tüketicilerle yakın temas kurmak isteyen ve sınırlı hedef pazarları olan şirketler tarafından kullanılır;

2) dolaylı kanallar - malların üreticiden malların hareketinde bağımsız bir katılımcıya ve daha sonra tüketiciye hareketi ile ilişkili. Genellikle pazarlarını ve satışlarını artırmak için birçok satış işlevinden ve masrafından vazgeçen ve buna bağlı olarak dağıtım kanalları ve tüketicilerle olan temasları üzerinde belirli bir kontrol sahibi olan şirketleri cezbederler. Üreticiler şirkete ait satış noktaları aracılığıyla satış yaptığında, doğrudan bir dağıtım kanalı kullanılır (örneğin, petrol şirketi benzin istasyonları). Dağıtım süreci birden fazla düzeyde toptan satış (ör. bölgesel, yerel) ve farklı türde perakende mağazaları (ör. indirimli, genel ve özel) içeriyorsa, dolaylı kanallar kullanılır.

Dağıtım kanallarının işlevleri:

1) pazarlama araştırmasında belirleyici bir rol. Pazara yakınlıkları nedeniyle tüketicilerin özelliklerini ve ihtiyaçlarını iyi anlıyorlar;

2) ürünlerin satın alınması için ödeme zamanı üzerindeki etki - alındıktan sonra, satıştan sonra, belirli bir süre sonra veya hemen ödeme;

3) toptancılar - perakende personelini teşvik edin ve eğitin, perakendeciler arasında sahadaki malların tanıtımını koordine edin.

Perakendeciler - yerel reklam, kişisel satış ve özel etkinlikler, tüketici hizmetlerinin performansı;

4) ürün planlamasına katılım, mevcut ve yeni ürünler hakkında tavsiye;

5) fiyatlandırmayı etkilemek, ihtiyaç duydukları işaretlemeleri belirlemek.

Dağıtım kanallarını seçerken göz önünde bulundurulması gereken birkaç önemli faktör vardır:

1) tüketiciler (sayı, konsantrasyon, ortalama satın alma büyüklüğü, mağazanın yeri ve açılış saatleri, çeşitler, satış personeli yardımı, kredi koşulları);

2) şirket (hedefler, kontrol, satışlar, zaman);

3) kaynaklar (seviye, esneklik, hizmet ihtiyacı);

4) bilgi (işlevler, uzmanlaşma, verimlilik);

5) deneyim (tanıtım yöntemleri, satış sistemindeki ilişkiler);

6) ürün veya hizmet (fiyat, teknik karmaşıklık, depolama süresi, sevkiyat sıklığı, birim ağırlık);

7) rekabet (sayı, promosyon yöntemleri).

Tüketim malı üreten firmalar sadece dağıtım kanallarını seçmemeli, kullanım yoğunluğunu da belirlemelidir:

1) Münhasır dağıtım ve pazarlama ile, firma bölgedeki toptancı ve perakendeci sayısını keskin bir şekilde sınırlar, belirli bir alışveriş bölgesinde bir veya iki perakende mağazası kullanılabilir. Dağıtım kanalları üzerinde prestij ve kontrol sağlamaya çalışır;

2) seçici dağıtım ve pazarlamada, şirket ortalama sayıda toptancı ve perakende mağazası kullanır, kanal üzerindeki kontrolü, prestijli bir imajı iyi bir satış ve kar hacmiyle birleştirmeye çalışır;

3) yoğun satışlarla şirket çok sayıda toptancı ve perakendeciyi kullanıyor. Amacı geniş bir pazardır.

76. TİCARET FAALİYETLERİNDE ARACILAR

1. Ticari toptan satış organizasyonları - sonraki yeniden satışı için malların mülkiyet hakkını elde edin. Tam bir hizmet yelpazesi veya sınırlı hizmetler sağlayabilirler. Tam hizmet ticari toptancılar belirli bir yerde bir dizi ürünü bir araya getirir, ticari kredi sağlar, ürünleri depolar ve gönderir, satış yardımı sunar, kişisel satış için personel sağlar ve araştırma ve planlama desteği sunar ve kurulum ve onarım hizmetleri sunar. Kısıtlanmış Hizmet İşletmeleri kredi, satış yardımı veya pazar araştırması verileri sağlayamaz.

2. Aracılar ve aracılar çeşitli işlevleri yerine getirir, ff ancak, malların mülkiyetini almazlar. mükemmeld1Sahip oldukları malların satışından kar elde eden ticari toptan satış organizasyonlarının aksine acenteler ve komisyoncular komisyon esasına göre çalışırlar. Acenteler ve komisyoncular arasındaki temel fark, ilkinin kalıcı olarak kullanılması, ikincisinin ise geçici olarak kullanılmasıdır.

Aracıları ve aracıları kullanmanın faydaları:

1) sınırlı kaynaklara rağmen üreticinin satışlarını artırmasına izin vermek;

2) satış maliyetleri, satışların yüzdesi olarak önceden belirlenir;

3) eğitimli satış personeli var.

Ajanlar şunları içerir:

1) агенты производителей - работают на нескольких производителей и имеют дело с неконкурирующими дополняющими товарами с исключительным правом сбыта в определенном регионе. Они не предоставляют кредитов, однако иногда хранят продукцию, а также предоставляют ограниченную помощь в исследованиях и планировании. Производитель может использовать нескольких агентов, каждый из которых может работать на отдельной территории или с отдельной ассортиментной группой;

2)сбытовые агенты - отвечают за весь маркетинг продукции. Они имеют полномочия вести переговоры по ценам и другим условиям реализации - таким, как кредит и поставка. Они выполняют все оптовые функции, только не получают права на собственность продукции. Сбытовые агенты работают, как правило, на небольшие организации. Брокеры работают на бирже и сводят покупателей с продавцами для совершения сделки. Они хорошо информированы о состоянии рынка, условиях продажи, источниках кредита, установлении цен, потенциальных конкурентах. Они не имеют права собственности на товар и обычно не могут совершить сделку без официального согласия.

komisyoncu - borsaya kayıtlı bir yetkili. Kural olarak, borsadaki yeri için bir ücret öder. Borsadaki broker sayısı sınırlıdır. Broker, her iki tarafın da karşı tarafıdır ve hem satıcıdan hem de alıcıdan ücret alır. İşlemin sırrını saklamakla yükümlüdür.

Ticaret danışmanları, muhbirler iş çevrelerinde araştırma için işlemin sabit bir yüzdesini alın. Ancak danışmanın gelire katılma ve firmaya teminat verme hakkı yoktur.

Satış temsilcileri - yetkisinin bir göstergesi ile bir sözleşme ve vekâlet temelinde kendi şirketi adına ve adına bir anlaşma yapmak.

77. LOJİSTİK EKONOMİK DESTEK TEMEL KAVRAMLARI

Ekonomik analiz - bu, kaynaklar ve fonlar, sabit ve işletme sermayesi, yatırım, kiralama ve yenilik faaliyetleri, iş planı, finansal durum, sermaye kullanımının verimliliği, işgücü kaynakları, üretim ve satış hacimleri, kâr ve karlılık göstergelerinin bir analizidir.

Analiz türleri aşağıdakilere göre sınıflandırılır:

1) araştırma hedefleri - finansal durumun değerlendirilmesi, ürün kalitesi, planın geçerliliği ve ekonomik faaliyetin sonuçları, rezervlerin belirlenmesi, tahmin;

2) çalışmanın yönlerine göre - fonksiyonel maliyet, finansal ve ekonomik, teknik ve ekonomik;

3) yönetim derecesi - mağaza içi, fabrika;

4) alınan kararların niteliği - ön, mevcut, operasyonel, nihai;

5) tutma sıklığı - günlük, aylık, üç aylık, yıllık vb.

Analizin ana görevleri:

1) fonların büyüklüğü, hareketi, yapısı ve oluşumu, fon ve sermaye kaynakları, iş planlarının etkinliği, yatırım, ekonomik ve pazarlama faaliyetlerinin değerlendirilmesi;

2) genel, sabit ve işletme sermayesi ve emek kaynaklarının kullanım derecesinin belirlenmesi;

3) finansal durumun değerlendirilmesi, tahmin edilmesi ve iflas olasılığının belirlenmesi;

4) gerçek göstergelerin temel göstergelerden sapma nedenleri ve bunların niceliksel değişimi için bağımlı ve bağımsız işletme nedenleri arasındaki ayrım;

5) mali ve ekonomik faaliyetlerin etkinliğini artırmak için rezervlerin belirlenmesi ve bunları kullanma yolları;

6) gelecek dönem için finansal ve ekonomik faaliyetlerin beklenen sonuçlarını tahmin etmek;

7) optimal yönetim kararlarının seçimi için materyallerin hazırlanması.

Ekonomik analiz, yalnızca gerçek faydalar sağladığında, yani üretim potansiyelinin oluşumunun tüm aşamalarında kullanılmayan rezervleri ve kullanımının verimliliğini ortaya çıkardığında kendini tamamen haklı çıkarır.

Aşağıdakiler en sık kullanılanlardır analiz türleri:

1) fiyat analizi - bireysel maliyet veya kar unsurlarını dikkate almadan müşteri hizmetlerinin toplam fiyatının değerlendirilmesi ve doğrulanması. Böyle bir analiz, her şeyden önce, fiyatın alt sınırının belirlenmesini;

2) maliyet analizi, fiyat analizinden biraz daha geniştir, çünkü temelde, kâr dahil her bir maliyet unsurunun gerekliliği ve gerekçesi belirlenir;

3) kaynakların uygun fırsatlar üzerinde yoğunlaşması - lojistik maliyetleri üzerinde kontrol sağlamanın yollarından biri;

4) müşteri hizmetleri sisteminin işleyişi için gerekli işletme sermayesinin analizi (nakitten envantere ve nakit ve satış hacmine geri dönüş sermaye devir süresinin süresine bağımlılığı);

5) maliyet analizi - "olumsuz ödeme akışı", yani. işletmedeki ödeme araçlarındaki düşüşün analizi;

6) faaliyetlerin karlılığının analizi - kârın harcanan sermayeye oranı;

7) karlılık analizi - brüt gelir ile toplam maliyetler arasındaki ilişki (bazı durumlarda - fiili maliyetler);

8) tasarruf oranının analizi - üretim birimlerinin satın alınması için ilk ve optimal seçeneklerin maliyetinin oranı.

78. LOJİSTİK BİLGİ DESTEĞİNİN TEMEL KAVRAMLARI

lojistik bilgi - bu, işletmenin lojistik sistemini yönetme sürecini sağlamak için gerekli olan amaca yönelik olarak toplanan bilgilerdir. İşletmede lojistiğin bilgi desteği, bilgilerin tahmin edilmesi, işlenmesi, muhasebeleştirilmesi ve analizi için bir faaliyettir. Lojistik operasyon gerçeğinin yazılı bir onayı bir belgedir.

Belge - yasal öneme sahip gerçekler hakkında bilgi sunmak veya hak ve yükümlülükleri onaylamak için yetkili yetkililer ve vatandaşlar tarafından hazırlanan yerleşik formun yazılı bir eylemi.

Belge türleri:

1) birincil (irsaliye, sevk irsaliyesi);

2) ikincil (makbuz emri günlüğü vb.). Belgelerin oluşturulduğu veya alındığı andan yürütülmesinin veya gönderilmesinin tamamlanmasına kadar uzay ve zaman içindeki hareketi bir belge akışıdır.

Belge akışının yetkili organizasyonu işletmenin bilgi hazırlığının güçlendirilmesine katkıda bulunur.

bilgi hazırlığı işletmenin siparişin yerine getirilmesinin tüm aşamalarında tüketici tarafından talep edilen verileri sağlama yeteneği ile belirlenir. Bilgi hazırlığı, belirli bir süre için taleplere verilen hızlı ve doğru yanıtların toplam talep sayısına oranı olarak hesaplanır. Şu anda, bilimsel ve teknik ilerlemenin gelişmesiyle bağlantılı olarak, çalışmayı kolaylaştırmak için otomatik bilgi sistemleri kullanılmaktadır.

Bilgi sistemlerini kullanmanın faydaları:

1) компьютеризированная обработка данных процедур закупки сокращает ручную обработку до минимума. Это уменьшает количество возможных ошибок и со- кращает время обработки;

2) muhasebe bilgileri daha doğru ve talep üzerine erişilebilir hale gelir. Bu, müzakerelerin en iyi şekilde hazırlanmasını, en iyi fiyatları ve kaliteyi sağlar;

3) büyük miktarda verinin işlenmesi kolaylaştırılır;

4) Operasyonel verilerin mevcudiyeti ve operasyonlar üzerinde geliştirilmiş kontrol nedeniyle operasyonel performans iyileştirilir.

Otomatik bilgi sistemleri için gereksinimler:

1) ölçeklenebilirlik - sistemin hem tek kullanıcıları hem de birden çok kullanıcıyı destekleme yeteneği;

2) dağıtım - sistemin, işletmenin coğrafi olarak dağılmış çeşitli bölümleri tarafından belgelerin ortak işlenmesini sağlama yeteneği;

3) modülerlik - sistemin kullanıcılara işletmenin özelliklerine ve karmaşıklığına göre sistem işlevlerini yapılandırma ve seçme yeteneği sağlama yeteneği, yani otomasyon sistemi esnektir ve birbiriyle entegre ayrı modüllerden (satış, depo) oluşur. , tedarik, üretim, personel, finans , ulaşım).

Bilgi sisteminin ana görevleri:

1) siparişin hareketi ve toplam maliyetlerin yapısı hakkında güvenilir, ilgili ve yeterli bilgilerin sürekli olarak sağlanması;

2) işletmenin operasyonel yönetim sisteminin temel göstergeler (maliyet, maliyet yapısı, karlılık seviyesi) açısından uygulanması;

3) "darboğazların" zamanında tanımlanması olasılığının sağlanması;

4) işletmenin kaynaklarını yeniden dağıtma olasılığının sağlanması;

5) tüketici siparişlerinin yerine getirilme zamanlamasını tahmin etme olasılığının sağlanması.

79. TEDARİK ZİNCİRİNDEKİ DEĞER

Üretim süreci girişim fonlarının dolaşımındaki en önemli aşamadır. Bu süreç boyunca, malzeme, emek ve finansal kaynakları harcayan işletme, sonuçta çalışmalarının sonuçlarını belirleyen ürünlerin (işler, hizmetler) maliyetini oluşturur.

Maliyet - Tüketicinin bir ürün veya hizmeti almak ve ondan faydalanmak için ödediği miktardır. Üretim maliyeti şunları içerir:

1) faturada belirtilen satın alma fiyatı;

2) ürünlerin satış yerine taşınması için navlun ve diğer masraflar;

3) ürünlerin ambalajlarının açılması ve onlar için fiyatların düşürülmesi;

4) ürün tedarikçileri tarafından sağlanan iade maliyeti, indirim ve indirimler.

Üretim maliyeti - parasal olarak ifade edilen, sabit varlıkların, hammaddelerin, malzemelerin, yakıtın, enerjinin, üretim sürecindeki emeğin kullanımıyla ilgili maliyetler ve ayrıca ürünlerin üretimi ve satışı için diğer maliyetler.

Aşağıdaki tavsiye edilir maliyetleri hesaplama kalemlerine göre gruplama:

1) hammaddeler ve malzemeler;

2) endüstriyel nitelikte satın alınan bileşenler, yarı mamul ürünler ve hizmetler;

3) iade edilebilir atık (çıkarılmış);

4) teknolojik amaçlar için yakıt ve enerji;

5) üretim işçilerinin temel ücretleri;

6) üretim işçilerinin ek ücretleri;

7) bütçeden alınan vergiler ve kesintiler, yerel makamlara ödenen ücretler ve kesintiler;

8) amaçlanan amaç için alet ve cihazların aşınması;

9) genel giderler;

10) genel işletme giderleri;

11) evlilikten kaynaklanan kayıplar;

12) işletme giderleri.

Üretim maliyeti kar oluşum faktörlerinden biridir. Kar ve maliyet arasında ters bir fonksiyonel ilişki vardır. Satılan malların maliyeti gelirden daha yüksek oranda arttığında, satışların karlılığı azalır ve bunun tersi de geçerlidir. Satılan malların maliyeti, üretilen malların maliyetine eşit değildir. Üretilen ve satılan ürünlerin maliyetinin büyüme oranlarındaki farklılıklar, raporlama döneminin bitmiş ürün dengesinin satılacağı bir sonraki dönemde satışların getirisinde eğilimler göstermektedir. Dolayısıyla, üretilen ürünlerin maliyeti satılan ürünlerin maliyetinden daha yavaş artarsa, önümüzdeki dönemde diğer şeylerin eşitlenmesi durumunda satışların karlılığının artacağını varsayabiliriz.

Этапы анализа себестоимости.

1. Üretilen ve satılan ürünlerin maliyetlerinin satış gelirlerindeki değişikliklerle karşılaştırılması.

2. Her tür kaynağın kullanımının etkinliğinin değerlendirilmesi.

3. Üretilen (satılan) ürünlerin ruble başına maliyet analizi.

4. Yatırım yapılan fonların ruble başına gelirinin analizi. Bu göstergeler kârla açık bir bağlantı sağlar - maliyetlerdeki bir artış, yatırılan her bir fon rublesinden elde edilen kârın azalmasına yol açar ve bunun tersi de geçerlidir.

Bu göstergelerin avantajı evrensel oldukları için - herhangi bir endüstride kullanılabilirler ve hem tüm ürünleri hem de bireysel türlerini kapsarlar.

Gösterge eksikliği - hem öznel hem de nesnel, yani işletmenin kalitesine bağlı olmayan birçok faktörden etkilenebilirler.

80. LOJİSTİKTE FİYATLAMA YÖNTEMLERİ

Ürünlerin temel fiyatını oluşturmanın yolları:

1) fiyatların ücretsiz ayarlanması. Fiyatlar, satıcı ve alıcı arasındaki pazarlıklar sonucunda belirlenir. Bu durumda fiyat, belirli bir tüketicinin ihtiyaçlarına göre uyarlanır. Bu fiyat belirleme yöntemi, örneğin standart dışı ürünler satarken kullanılır;

2) liste fiyatının uygulanması. Bir liste fiyatı belirlenirken, belirli tüketicileri karakterize eden aşağıdaki faktörler dikkate alınır: alıcının belirli bir pazar segmentine ait olması; satın alınan ürünlerin miktarı; tüketicinin ürünlerin fiziksel dağıtımı için belirli yükümlülükleri vardır (sunuların organizasyonu ve yürütülmesi, tadımlar).

Daha fazla fiyatlandırma için iki yöntem kullanılır:

1) net fiyatlandırma sistemi - satıcı, fiyatı doğrudan alıcıya göre sabitler. Alıcı, satın aldığı ürünü tedarik zincirinin ilerisinde satarsa, fiyatı kendisi belirleyebilir. Bu durumda üretici, ürünlerinin nihai fiyatının değerini doğrudan etkilemez;

2) brüt fiyatlandırma sistemi. Üretici, pazarın özelliklerine ve ihtiyaçlarına en uygun gördüğü ürünün perakende fiyatını belirler ve perakendecinin ürünü o fiyattan satmasında ısrar edebilir. Fiyatları belirlerken, genellikle bir indirim ve ek ücret sistemi kullanılır.

İndirim türleri:

1) nicel - alıcı çok sayıda ürün sipariş ederse sağlanır;

2) kümülatif - ürünün yıl boyunca belirli bir miktar için düzenli bir indirimle kullanılması durumunda, alıcı yıl sonuna kadar sonraki siparişlerde artan indirim alır;

3) düzenli ortaklar için indirim.

İndirimlerin amacı:

1) büyük miktarlarda ürün alımı için teşvikler (miktar indirimi);

2) alıcı ile uzun vadeli işbirliğinin sağlanması (düzenli ortaklar için indirim, kümülatif indirim);

3) belirli ürünlere dikkat çekmek (satışa yeni ürünler tanıtmak için indirim).

Ödenek türleri:

1) özel - siparişin hacmi tedarikçinin kabul edebileceği değerden düşükse kullanılır;

2) bonifikasyon - sözleşme şartlarında belirtilenden daha yüksek kalitede ürünlerin teslimi üzerine alıcı tarafından satıcıya ödenen prim.

Diğer bir fiyatlandırma stratejisi ise fiyat farklılaşması - Aynı ürün için farklı fiyat seviyeleri oluşturmak. Fiyat farklılaştırma ilkeleri:

1 Bölgesel - ürünlerin alım ve satım yerine veya üretim yerine bağlı olarak fiyatların belirlenmesini içerir;

2) zamana göre - ürünler günün saatine (gündüz ve gece fiyatlarına), yıla, haftanın gününe bağlı olarak farklı fiyatlarla sunulur;

3) alıcı grupları tarafından - fiyatları belirleme koşulu, tüketicinin belirli bir sosyal gruba (emekliler, engelliler, işsizler, öğrenciler) ait olmasıdır;

4) ürünün kullanım amacına bağlı olarak - fiyatlar belirlenirken, bu ürünün kullanıldığı yerden devam ederler (örneğin, tuzun baharat olarak, hayvancılıkta veya kışın sokakları serpmek için kullanılması).

81. LOJİSTİKTE FİNANSAL AKIŞLAR

tüm lojistikte ekonomik akışlar finansal ve finansal olmayan olarak ikiye ayrılır. Finansal akışlar, nakit, finansal alacaklar ve borçların çeşitli biçimlerdeki hareketlerini içerir. Ekonomik faaliyetin bir sonucu olarak oluşurlar ve ürün ve hizmetlerin satışından sonra sabit ve işletme sermayesinin dolaşımını ve kredi ve finansal sistem kurumlarıyla ilişkileri sağlarlar.

Finansal akışlar finansal kaynakların hareketini, yani bir ekonomik varlığın sahip olduğu ve elden çıkarabileceği her türlü fon, finansal varlıkların toplamını temsil eder. Mali yükümlülükleri yerine getirmeyi, genişletilmiş yeniden üretim maliyetlerini ve işçiler için ekonomik teşvikleri uygulamayı amaçlar. Bunlar, gelirlerin, harcamaların ve fonların dağıtımının, bunların birikiminin ve kullanımının etkileşiminin sonucudur.

Aşağıdakiler var способы финансовых расчетов в логистике.

Belgeli akreditif - Bankanın, müşteri-ithalatçıdan aldığı sipariş sonucunda verdiği, belirli belgelerin belirli bir tarihten önce havalesi karşılığında ihracatçıya belirli bir miktarı ödeme yükümlülüğü. İhracatçıya verilen teminatlara göre her zaman iptal edilebilen cayılabilir akreditif ve cayılamaz akreditif ayırt edilir. İkincisi doğrulanabilir veya onaylanmayabilir. Her iki durumda da, amir bankanın yükümlülüğü kesindir.

Belgeli akreditif türleri:

1) görünüşte - ihracatçı, bankasındaki belgelerin transferi karşılığında ödeme tutarını alır;

2) kabul - belgeleri aktarırken ihracatçı, onu kabul eden bankaya bir taslak düzenler. Kabul edilen taslak daha sonra muhasebeleştirilir. Böylece, ihracatçı her durumda ödemeyi alabilir ve ithalatçı - yalnızca son ödeme tarihinde;

3) ertelenmiş ödeme ile - ödeme, belgelerin transferi üzerine değil, akreditifte belirtilen sürenin sona ermesinden sonra yapılır;

4) "stand-by", bir banka tarafından verilen tam garanti beyanıdır;

5) devredilebilir - bu durumda ödemenin alıcısı, bankasına tutarın tamamını veya bir kısmını başka bir lehtara aktarması talimatını verebilir;

6) iade edilebilir - bu, başka bir lehtar lehine düzenlenmiş devredilemez bir akreditifle değiştirilebilen bir akreditiftir;

7) döner veya otomatik olarak yenilenir - akreditifi kullandıktan sonra, amir banka onu başlangıç tutarı kadar yeniler. Bu tür akreditif, malları toplu olarak alan ithalatçı için uygundur;

8) belgesel toplama - ortakların birbirlerini iyi tanıdığı ve güvenilirliklerinin ve ödeme güçlerinin şüphe duymadığı koşullarda kullanılan bir finansal uzlaşma yöntemi. Aynı anda bir ödeme aracı ve bir borç verme aracı olabilir.

Belgesel koleksiyon türleri:

1) tahsilat "ödeme karşılığında belgeler" - tahsilat bankası ithalatçıya yalnızca sözleşmede belirtilen para biriminde nakit ödeme karşılığında belgeler sağlar;

2) "kabul edilmeye karşı belgeler" tahsilatı - tahsilat bankası, taslağın kabulüne karşı belgeler sağlar.

82. LOJİSTİK SİSTEMİN PERFORMANSININ DEĞERLENDİRİLMESİ

Lojistik uzmanının görevi istenen iyileştirmeleri elde etmek için kontrol sisteminin en iyi nasıl kullanılacağını belirlemektir. Bir işletmenin lojistik sisteminin etkinliğini değerlendirme sistemi, bir dizi sayaç ve (veya) katsayı içerir.

Lojistik sistem sayaçları için gereksinimler:

1) uygunluk - sayaç gerçekten ne için tasarlandığını ölçmelidir;

2) doğruluk ve doğruluk - sayaç, nesnenin davranışının özelliklerini doğru ve doğru bir şekilde belirlemelidir;

3) eksiksizlik - ölçüm sistemi, lojistik nesnenin davranışını tam olarak belirlemelidir;

4) anlaşılabilirlik - sayaçlar basit ve anlaşılır olmalı ve aynı zamanda gerekli anlamı içermelidir. Bazı kullanıcılar diğerlerinden daha yetenekli olduğundan, bu kriter büyük ölçüde sistemin kullanıcısına bağlıdır;

5) ölçülebilirlik - sayaç nicel bir ifade içermelidir, çünkü bu tüketicinin lojistik hizmetinin doğasını anlamasını kolaylaştırır;

6) kontrol edilebilirlik - sayaçlar, lojistik hizmetinde bir uzman tarafından kontrol edilen faktörleri, ilişkileri veya herhangi bir olayı karakterize etmelidir. Yöneticiler, kontrol ettikleri şeyleri ölçen bir sisteme, kontrol etmedikleri şeyleri ölçen bir sistemden daha fazla değer verirler;

7) Verimlilik - Sayaçlar etkili olmalı ve tavsiyelerin geliştirilmesini kolaylaştırmalıdır.

Lojistik sistemini değerlendirme yöntemleri:

1) karlılığı belirleme yöntemleri (örneğin, aktifleştirilmiş maliyet yöntemleri, maliyet-fayda analizi, hedef ağırlıklandırma yöntemi);

2) istikrarı değerlendirme yöntemleri (örn. duyarlılık analizi, risk analizi).

Lojistik sisteminin etkinliğini değerlendirmek için kriterler :

1) verimlilik, lojistik sistemin hedeflerine ulaşma derecesidir; tüketici için gerekli olan işin tamamlanma derecesi. Etkinliği değerlendirmek için en az üç kriter gereklidir:

▪ качество: выполняем ли мы обслуживание потребителей в соответствии с заранее определенными требованиями;

▪ количество: выполняем ли мы все заказы потребителей;

▪ своевременность: производим ли мы обслуживание потребителей в требуемые сроки;

2) verimlilik, lojistik sistemin gerekli kaynakları kullanma derecesidir; maliyetlerle ilgili olarak lojistik sistemin etkinliğini karakterize eden bir ölçü. Tüketilen kaynakların ve fiilen tüketilen kaynakların oranı olarak ifade edilebilir;

3) ürün kalitesi;

4) çalışma hayatının kalitesi;

5) yenilik;

6) karlılık (maliyetler ve fiyatlar);

7) verimlilik, bitmiş ürün miktarının ve ilgili ürünlerin üretim maliyetinin oranı ve ayrıca müşteri hizmeti hacminin harcanan kaynak miktarı ile karşılaştırılması.

Lojistik sistemlerinin etkin işleyişi sistem performansının ölçülmesi ve iyileştirilmesinin, kaynak maliyetlerinin birkaç temel unsuru (insan emeği, malzemeler, işçilik süreçleri, teknolojik süreçler) ile ilgili olarak mümkün olduğu gerçeğine dayanmaktadır. Bu işletme için en önemli "kaldırıcı" vurgulamak gerekir.

83. LOJİSTİK MALİYETLERİ

lojistik maliyetler - hammadde tedarikçilerinden bir imalat işletmesi aracılığıyla son tüketiciye kadar lojistik sistem boyunca malzeme akışlarının hareketini yönetmek için bir dizi maliyet.

Belirlemek için lojistik sistemin verimliliği İşletmeler iç ve dış maliyetleri karşılaştırır. Hangi faaliyetlerin diğer üreticilere göre daha iyi yapıldığını belirler, bu işletmedeki ve rakiplerindeki lojistik maliyetlerinin yapısını karşılaştırır.

Lojistik maliyetlerini analiz etme yöntemleri:

1) stratejik analiz, bir işletmenin müşteri hizmetleri maliyetleri açısından benzer bir faaliyet türüyle uğraşan başka bir işletmenin konumunun karşılaştırılmasıdır;

2) fonksiyonel maliyet analizi, tüketici siparişlerini yerine getirme ve daha ucuz teknolojilere geçiş için standardizasyon olasılığını bulma sürecinin bireysel aşamalarının kapsamlı bir çalışmasına dayanan bir yöntemdir.

Lojistik maliyetleri üzerindeki kontrol ilkeleri:

1) çabalar, ortaya çıktıklarında maliyetleri kontrol etmeye odaklanır;

2) farklı maliyet türlerine ilişkin veriler farklı şekilde işlenir;

3) Maliyetleri düşürmenin etkili bir yolu, faaliyet türlerini (prosedürler, işler, operasyonlar) azaltmaktır. Artan maliyetleri düşürme girişimleri nadiren etkilidir. Hiç yapılmaması gereken bir şeyi düşük maliyetle yapmaya çalışmamalı;

4) işletmenin faaliyeti bir bütün olarak değerlendirilmelidir. Bir işletmenin ekonomik değerlemesi için, sahip olmanız gerekir.

области повлияет на производительность в другой;

5) недостаточно контролировать только те затраты, которые образуются в пределах одного предприятия, необходимо выявить механизм их образования и влияние внешних факторов.

Lojistik maliyetlerini azaltmanın yolları:

1) daha düşük satış ve perakende fiyatlarının yanı sıra ticari indirimler oluşturmak için tedarikçiler ve alıcılarla pazarlık yapmak;

2) kaynaklar için daha ucuz ikameler aramak;

3) katma değer yaratmayan faaliyetlerin tedarik zincirinin analizi ve revizyonu ile belirlenmesi ve bunların hariç tutulması;

4) tedarik zincirinin bir halkasındaki maliyet artışını, diğerinde maliyetleri azaltarak dengelemek;

5) Tedarik zincirinde işletmenin tedarikçileri ve tüketicileri ile etkileşimini geliştirmek. Örneğin, ürünlerin zamanında teslimi alanındaki işletmenin ve ortaklarının faaliyetlerinin koordinasyonu, depo operasyonları, envanter yönetimi, bitmiş ürünlerin depolanması ve teslimi için maliyet seviyesini azaltır;

6) kurumsal kaynakların kullanımını iyileştirmek için rezervlerin daha sonra belirlenmesiyle birlikte düzenli iç denetimler yapmak;

7) işletmeye yatırım çekerek tedarik zincirindeki en maliyetli bağlantıların güncellenmesi;

8) eğitimlere, ileri eğitim kurslarına, sertifikasyonlara katılım yoluyla çalışanların eğitim düzeyini artırmak;

9) ilerici ücretlendirme yöntemlerinin kullanılması (planlanan hedeflere ulaşılması ve aşırı yerine getirilmesi için ikramiyeler);

10) tedarikçilere ve alıcılara daha düşük maliyet seviyelerine ulaşmalarında yardımcı olmak (müşteri iş geliştirme programları, bayiler için seminerler).

84. MALİYETLERİN SINIFLANDIRILMASI

lojistik maliyetler - lojistik operasyonların uygulanması ile ilgili maliyetler (ürün tedariki için siparişlerin verilmesi, satın alma, gelen ürünlerin depolanması, üretim içi nakliye, ara depolama, bitmiş ürünlerin depolanması, nakliye, dış nakliye) ve ayrıca maliyetler personel, ekipman, tesisler, depo stokları, siparişler, stoklar, teslimatlar hakkındaki verilerin aktarımı için.

Maliyet sınıflandırması:

1) katma değer yaratma derecesine göre:

▪ продуктивные затраты - затраты на работу, направленную на создание добавленной ценности;

▪ затраты на поддержание логистического бизнеса - сами по себе создают ценности, но они являются необходимыми (на транспортировку, оформление заказов, ведение учета продукции);

▪ убыточные затраты - затраты на работы, которые не могут дать результатов (на простой оборудования);

▪ затраты на контроль - затраты на мероприятия, направленные на предотвращение нежелательных результатов обслуживания потребителей;

2) belirli bir taşıyıcıya atama mekanizmasına göre:

▪ прямые затраты - затраты, которые могут быть непосредственно отнесены на конкретный носитель (продукт, группу изделий, заказ);

▪ косвенные затраты - затраты, которые могут быть отнесены на носитель только с помощью выполнения вспомогательных расчетов;

3) üretim hacmi ile bağlantılı olarak:

▪ переменные затраты - затраты, зависящие от объема производства (затраты на переналадку, размещение заказа, хранение или складирование запасов во времени);

▪ постоянные затраты - затраты, не зависящие от изменения объема исполняемых заказов внутренних и внешних потребителей;

▪ полные затраты - отнесенная на определенный объект (продукт, группу продуктов, заказ, место возникновения затрат, сферу производства) общая сумма затрат, как зависящих, так и не зависящих от объема исполняемых заказов;

▪ частичные затраты - относимые на определенный объект части затрат, выделенные по определенным признакам. Эти затраты, как правило, зависят от объема выполняемых заказов;

▪ фактические затраты - затраты, действительно приходящиеся на данный объект в рассматриваемом периоде при фактическом объеме выполняемых заказов потребителей и равные объему потребленных ресурсов, умноженному на действующие цены на эти ресурсы;

▪ нормальные затраты - средние затраты, приходящиеся на определенный объект в рассматриваемом периоде при фактическом объеме обслуживания. Эти затраты равны фактическому объему потребленных ресурсов, умноженному на их средние цены;

▪ плановые затраты - затраты, рассчитанные для определенного логистического объекта и определенного периода при заданных программе обслуживания, объеме заказов потребителей и технологии. Эти затраты равны запланированному объему потребления ресурсов, умноженному на их плановые цены;

▪ затраты упущенных возможностей - характеризуют упущенную выгоду. Она связана с тем, что ограниченный объем ресурсов может быть использован только определенным образом, что исключает применение другого возможного варианта, обеспечивающего получение прибыли;

▪ трансакционные затраты - затраты, связанные с оформлением закупок.

85. STOK MALİYETLERİ

Ürünlerin envanterini tutmanın maliyeti, sipariş karşılama maliyetinden ve envanter tutma maliyetinden oluşur.

Stokların oluşturulması ve depolanması için maliyetler - işletme sermayesinin ürün stoklarına yönlendirilmesiyle ilgili işletmenin maliyetleri.

Stok tutma maliyetleri - stokların bir depoda depolanması, bunların yüklenmesi ve boşaltılması, sigorta, küçük hırsızlıktan kaynaklanan kayıplar, hasar, eskime, vergilerin ödenmesi ile ilgili maliyetler. Ayrıca, stoklarla ilişkili veya bunlara yatırılan sermayenin fırsat maliyetini, sigorta maliyetlerini, depo personelinin standart tutarı aşan ücretlerini, sermaye faizini vb.

Bir birim stok bulundurmayla ilgili maliyetler:

1) depolama maliyetleri (alan, enerji temini, ısıtma, su, kanalizasyon ücreti);

2) depo personelinin ücretleri;

3) hisse senedinin değerine bağlı olarak vergiler ve sigorta primleri;

4) üretim varlıkları için ödeme;

5) hisse senetlerindeki fonların hareketsizleştirilmesinden kaynaklanan kayıplar;

6) ürünlere verilen hasar, kalitedeki bozulma, indirimler, zararlar, büzülme, sallama, eskime, hırsızlıktan kaynaklanan doğal kayıplardan kaynaklanan maliyetler;

7) depolanan ürünlerle gerçekleştirilen bakım çalışmalarının maliyeti;

8) deponun envanteri, önlenmesi, denetimi ve temizliği ile ilgili personele ödeme yapılması;

9) gelen taleplerin kayıt masrafları (başvurular ve siparişler);

10) personel eğitimi maliyetleri;

11) затраты на комплектацию продукции и ее упаковку. Издержки, связанные с дефицитом запасов, имеют место тогда, когда нет в наличии необходимых видов продукции. Например, недополученные поступления от сбыта, дополнительные затраты, вызванные задержками в производстве продукции, штрафы, налагаемые за срыв сроков поставки продукции заказчикам.

Stok sıkıntısı durumunda ek maliyetler:

1) siparişin yerine getirilmemesinden kaynaklanan maliyetler (sipariş edilen ürünlerin gönderilmesindeki gecikme) - mevcut ürün stokları pahasına yerine getirilemeyen siparişi tanıtmak ve göndermek için ek maliyetler;

2) satış kaybıyla bağlantılı maliyetler - düzenli bir müşteri bu satın alma için başka bir işletmeye başvurduğunda ortaya çıkar (bu tür maliyetler, bir ticari işlemin gerçekleştirilememesi nedeniyle kaybedilen gelir olarak ölçülür);

3) издержки в связи с потерей заказчика - возникают в случаях, когда отсутствие запасов продукции оборачивается не только потерей той или иной торговой сделки, но и тем, что заказчик начинает искать другие постоянные источники снабжения. Такие затраты измеряются в показателях общей выручки, которую можно было бы получить от реализации всех потенциальных сделок заказчика с предприятием.

Toplam envanter depolama maliyetini en aza indirmenin yolları:

1) stokun her yenilenmesinin sabit maliyetlerini mümkün olan en düşük seviyeye düşürmek (bu, stoklara yatırılan sermayenin fırsat maliyetinde karşılık gelen bir düşüşle stokların ortalama seviyelerini azaltacaktır);

2) stok yenileme başına belirli bir sabit maliyette, belirli bir süre boyunca stok tutmanın toplam maliyetini en aza indirmek için ortalama stok tutma düzeyini optimize edin (toplam yenileme maliyetleri artı sermayenin fırsat maliyeti).

86. ÜRÜN KALİTE MALİYETLERİ

Производственные затраты, связанные с качеством, делятся на три группы.

1. Kusur Önleme Maliyetleri - ürünlerin kalite gerekliliklerine uygun olmama riskini tespit etmek, önlemek veya azaltmak için yapılan herhangi bir faaliyetin maliyetidir:

1) pazarlama ve pazarlama araştırması;

2) kalite planlaması;

3) tasarım ve teknik belgelerin kalite kontrolü;

4) güvenilirlik ve güvenlik için tasarımın üretim doğrulaması;

5) bilgisayarların kullanımı da dahil olmak üzere teknolojik sürecin istatistiksel kontrol, analiz ve düzenleme yöntemlerinin geliştirilmesi, uygulanması;

6) standardizasyon üzerinde çalışmak (kurum standartlarının geliştirilmesi, düzenleyici belgeler, kalite sistemlerinin işleyişini sağlamak için çalışma yapıları;

7) üretimin metrolojik desteği (ölçü aletlerinin kontrolü ve onarımı);

8) işyerlerinin otomasyonu;

9) işletme çalışanlarının teknik eğitimi ve ileri eğitimi;

10) ürünlerin eksiksizliğinin, muhafazasının, etiketlenmesinin ve paketlenmesinin kontrolü;

11) bitmiş ürünlerin depolama ve nakliye koşullarının kontrolü;

12) devreye alma (ekipmanın denetimli kurulumu).

2. Ürün kalitesini izleme ve değerlendirme maliyeti - ürünlerin belirtilen parametrelere uygunluğunu belirleme maliyeti. Bunlar şunları içerir:

1) girdi kontrol maliyetleri;

2) operasyonel kontrol maliyeti;

3) bitmiş ürünlerin kabul kontrol ve test maliyeti.

3. Atık maliyetleri - gerekli kalitenin sağlanamamasından kaynaklanan kayıplar. İç ve dış maliyetler olarak ikiye ayrılırlar.

Dahili maliyetler - geliştirme döngüsünün herhangi bir yaşam aşamasında ürünlerin kalite gereksinimlerine uygun olmaması nedeniyle işletme içinde ortaya çıkan ve aşağıdakileri içeren maliyetler:

1) üretim sürecinde tespit edilen kusurlu ürünlerin analiz ve değerlendirme maliyetleri;

2) kusurlu ürünleri onarmanın maliyeti;

3) atık işleme maliyetleri;

4) tekrarlanan test, kontrol, tasarım vb. maliyeti;

5) eğitim maliyetleri.

4. Dış maliyetler - kusurlu ürünlerin tesliminden sonra ortaya çıkan ve aşağıdakileri içeren maliyetler:

1) ürün operasyonu alanında belirlenen evlilik masrafları;

2) düşük kaliteli ürünlerin piyasaya sürülmesiyle ilişkili ek kendi kendini destekleyen maliyetlerin ve kayıpların maliyeti.

bir grup var üretim dışı maliyetler Bunlar üretim dışı maliyetlerdir. Bunlar şunları içerir:

1) kaliteyi doğrulamanın ve tüketiciye ek nesnel kalite kanıtı sağlamanın maliyeti;

2) özel üçüncü taraf kuruluşlarda ürünlerin test edilmesinin maliyeti;

3) tanıtım amaçlı tanıtım testlerinin maliyeti;

4) satış sonrası servis.

Devam eden kalite maliyet analizinin hedefleri:

1) kalite sistemindeki tüm belirli konulara en uygun çözümün seçimi;

2) kalite programlarında ve eylem planlarında ekonomik etkinin hesaba katılması;

3) maliyet kurtarma değerlendirmesi;

4) kalite sistemlerinin iyileştirme sırasının oluşturulması, kalite alanında çalışma motivasyonu.

87. DEPO MALİYETLERİ

Depolama maliyetleri - ürünlerin güvenliğini sağlamakla ilgili maliyetler. Depolama maliyetleri, üretim sürecinin dolaşım alanında devam etmesinden kaynaklanan ek maliyetlerdir, yani üretken niteliktedirler. Ancak, yalnızca lojistik sürecinin sürekliliğini sağlamak için gerekli olan standart ürün envanteri hacmini depolarken üretken maliyetler olacaktır. Depolama maliyetleri şunları içerir:

1) depoların bakım maliyeti;

2) depo personelinin maaşı;

3) doğal kayıp normları dahilinde ürün kıtlığı;

4) idari ve idari ve diğer giderler. Depo maliyetleri, ürünlerin depolanmasını organize etme maliyetlerinin miktarına ve genel giderlerin miktarına göre belirlenir.

Depolama maliyetlerini en aza indirme sorunları:

1) optimal depolama aşaması sayısının belirlenmesi;

2) her aşamada optimal depo sayısının belirlenmesi;

3) minimum toplam maliyetleri sağlayarak depoların yerini belirlemek;

4) teslimat yerlerinin rasyonel bir dağılımını bulmak.

Deponun işletilmesi için gereken maliyetlerin listesi:

1) depo personelinin yükleme ve çalışmasını planlama maliyetleri;

2) devreye alma ve test maliyetleri;

3) depolar arası hareketler için yıllık giderler;

4) gider olarak yazılan nakit maliyetler;

5) затраты на необходимые начальные запасы продукции.

Aşağıdaki depo verimliliği göstergeleri hesaplanır:

1) toptan satış ve depo cirosu - deponun çalışmasını belirli bir süre (ay, çeyrek, yıl) karakterize eden ana gösterge;

2) bir deponun navlun devri - depoda alınan ve belirli bir süre için depodan serbest bırakılan malların miktarı (ton olarak);

3) belirli toptan satış ve depo cirosu - 1 m2 kullanılabilir depo alanı başına toptan ve depo cirosunu gösterir;

4) deponun faydalı alanının kullanım oranı - malların depolandığı alanın deponun toplam alanına oranı;

5) depo hacmi - bir depoda birim zaman başına kaç malın işlenebileceğini gösterir;

6) 1 ton mal işleme maliyeti - yıllık işletme maliyetlerinin toplam tutarının deponun kargo cirosuna oranı. Depo çalışanlarının ücretleri için toplam yıllık işletme maliyetlerinin tutarı, depolama, kabul, malların sevkıyat maliyetleri, depoların bakım maliyetleri ve düşük değerli envanter, mal kayıplarının miktarı vb.;

7) depo çalışanlarının işgücü verimliliği - deponun yıllık kargo cirosunun belirli bir süre için ortalama çalışan sayısına oranı ile belirlenir;

8) işin mekanizasyon seviyesi - makineler yardımıyla yapılan iş miktarının toplam iş miktarına oranı olarak tanımlanır;

9) belirli sermaye yatırımları - bir kerelik sermaye maliyetlerinin deponun kargo cirosuna oranı;

10) yatırımların geri ödeme süresi - bir kerelik yatırımların yıllık kar miktarına oranı;

11) sermaye yatırımlarının kullanım verimliliği katsayısı - yatırımların hangi kısmının yıllık olarak kâr pahasına tazmin edildiğini gösterir ve bir kerelik sermaye yatırımlarına kadar olan dönem kârının toplamı olarak hesaplanır.

88. NAKLİYE MALİYETLERİ

Taşıma maliyetleri - ürünleri satış veya satın alma yerinden alıcıların bulunduğu yere taşıma maliyeti. Taşıma maliyetleri, dolaşım alanında üretim sürecinin devam etmesiyle ilgili ek maliyetlerdir. Nakliye maliyetleri, nakliye tarifelerinin ödenmesini ve nakliye şirketlerinin çeşitli ücretlerini, kendi nakliyelerini sürdürme maliyetlerini, yükleme ve boşaltma maliyetlerini, nakliye işlemlerini içerir.

Ürünlerin satıcıdan alıcıya taşınmasıyla ilgili maliyetler:

1) ürünlerin sevkiyata hazırlanmasıyla ilgili maliyetler (ürünlerin miktar ve kalite açısından kontrol edilmesi, numune alma, paketleme);

2) yurtiçi taşıyıcının araçlarına ürün yükleme maliyeti;

3) ana hat taşımacılığı için hareket noktasından aktarma noktasına ulaşım için tarifelerin ödenmesi;

4) ana nakliye araçlarına yük yükleme tarifelerinin ödenmesi;

5) ürünlerin uluslararası nakliye ile nakliye maliyetinin ödenmesi;

6) teslimatta kargo sigortasının ödenmesi;

7) gümrük sınırını geçerken gümrük vergileri, vergiler ve harçların ödenmesi;

8) ürünlerin taşıma ve yeniden yükleme noktalarında depolama maliyeti;

9) varış noktasında yükün boşaltılmasının maliyeti;

10) ürünlerin alıcının deposundan nihai varış noktasına teslimine ilişkin maliyetler.

Nakliye maliyetlerini azaltmak için ana talimatlar:

1) farklı ülkelerdeki yakıt maliyetini dikkate alarak yakıt ikmali için en iyi yerleri seçerek yakıt maliyetlerini azaltmak;

2) uçuş zamanını tayınlayarak harcırah ve apartman masraflarını azaltmak;

3) en uygun rota seçiminin yanı sıra karma karayolu-deniz, karayolu-demiryolu iletişiminin kullanılması nedeniyle geçiş ücretlerinin maliyetini azaltmak;

4) emek verimliliğinde artış.

Nakliye masrafları şunları içerir:

1) ürünleri ticari işletmelere teslim ederken nakliye işletmelerinin tarife ve ücretlerinin ödenmesi. Tarifeler, bu sınıftaki (belirlenmiş bir ortalama mesafe ile) 1 ton kargo için ortalama tarife oranının, yükün ağırlığı ile çarpımı olarak hesaplanır;

2) сборы транспортных предприятий за выполнение погрузочно-разгрузочных работ, а также за подачу и уборку транспортных средств (автомобилей, вагонов);

3) nakliye hizmetleri ve diğer hizmetler için ödeme;

4) kendi ulaşımınızı sürdürmenin maliyeti.

Nakliye masrafları şunları içerir:

1) araçların teçhizatı için yapılan masraflar;

2) kargo iletme masrafları;

3) ulaşım organizasyonlarının ücretleri;

4) üçüncü taraf kuruluşların faturalarının ödenmesi için yapılan harcamalar;

5) Toptancılardan ürün gönderirken yükleme ve boşaltma işlemleri ve hizmetleri için ödeme maliyeti.

ulaşım maliyeti - parasal olarak ifade edilen, nakliye işletmesinin işletme maliyetlerinin değeri, nakliye üretimi birimi başına ortalama olarak düşer.

1 ton kargonun nakliye maliyeti aşağıdakilerden oluşur:

1) yükleme ve boşaltma;

2) ulaşım;

3) motorlu yolların onarımı ve bakımı;

4) организацию и обеспечение безопасности движения;

5) kargonun depolanması;

6) boşaltmadan sonra kargonun nakliye ve depolama için hazırlanması.

89. MALLARIN İNCELENMESİ

Uzmanlık konusu tüketim sürecinde bir kişiyle etkileşimde ortaya çıkan malların tüketici özellikleridir.

Sınavda kullanılan kriterler genel ve özel olarak ikiye ayrılır.

Genel Kriterler - bunlar, uzmanların ürünün tüketici özelliklerini değerlendirdiği, toplumda geliştirilen normlar ve fikirlerdir.

Özel Kriterler - bunlar, yerli ve yabancı düzenleyici ve teknik belgelerde belirtilen bu tür malların kalitesi için gerçek gereksinimlerdir.

Uzmanlık türleri:

1) malların çevresel değerlendirmesi - satın alınan ürünün tüketim sırasında insanları ve çevreyi nasıl etkilediğini gösterir. Örneğin, bu aşağıdaki göstergeleri içerir - tekne motorları ve araba motorları tarafından çevreye yayılan zararlı yabancı maddelerin içeriği, doğal koşullarda hızla ayrıştırılamayan atıklarla çevre kirliliği (plastik ambalaj, cıva içeren piller);

2) ekonomik uzmanlık - işletmenin fiili durumunu belirlemeyi amaçlar. Ekonomik uzmanlığın kararına aşağıdaki sorular sunulur: üretim faaliyetlerinin planlamasının (örneğin, aşırı fiyatlandırma) işletmenin satılan mallar için kazanılmamış gelir elde etmesine ne ölçüde izin verdiği; müşteriden makul olmayan yüksek oranlarda tercihli fiyatlarla ürün almayı planlayan kaç kuruluş; işletmenin iç maliyet muhasebesinin mevcut planlama yöntemlerinin ihlalinin zarara ne ölçüde katkıda bulunduğu vb.;

3) emtia muayenesi - uzman incelemesine tabi tutulan nesnelere bağlı olarak gıda ve gıda dışı ürünlerin muayenesine bölünür. Bu nesnelerin incelenmesi sürecinde aşağıdakiler belirlenir: ticari niteliklerin mevcut devlet standartlarına uygunluğu, tedarikçi ve alıcı arasındaki sözleşme koşulları; üretim ve nakliye sürecinde malların kalitesinde azalma; malların kalitesinin liste fiyatına veya sözleşme fiyatına uygunluğu; malların indirim ve yeniden değerlendirilmesinin doğruluğu; doğal kaybın boyutu; ayıplı malın nedenleri; işletmenin ekonomik faaliyetinin sonuçları hakkında mali açıdan sorumlu kişilerin raporundan hasarlı malların silinmesinin geçerliliği. Mal muayenesi ayrıca malların doğru adını, amacını ve etiketleme ve beraberindeki belgelere uygunluğunu belirler. Emtia muayeneleri Ticaret Odası (BTİ) tarafından yapılır;

4) teknolojik uzmanlık, hammaddelerin, yarı mamul ürünlerin ve ürünlerin işlenmesi, üretim ürünleri teknolojisini araştırır. Uzmanlık, hammadde kullanımını, teknolojik süreçlerin sırasını, uygulama yöntemlerini inceler, gerekli ekipmanın doğru seçimini, üretim tesislerinin yerini belirler. Teknolojik uzmanlık, ürünlerin imalatının teknolojik üretim tarzına uygunluğu sorunlarını çözmesi bakımından emtia uzmanlığından farklıdır;

5) adli-hukuki inceleme - malların tüketici mülkleri alanında, hem ön soruşturma sırasında hem de mahkemedeki yargılama sırasında cezai işlemlerde gerçekleştirilir.

90. ÜRÜN ÇUBUK KODLAMA

Barkod - fiyat, boyut, ağırlık, renk, kalite ile karakterize edilen her bir mal birimine atanan kod, kendisine bir barkod atanarak tanımlanır.

Uluslararası ticarette barkodlama uzun zamandır norm olmuştur. EAN barkodu, farklı genişliklerdeki çubukların ve boşlukların birleşiminden oluşan 13 bitlik veya 8 bitlik bir dijital koddur. Bu durumda, en dar strok veya boşluk, kalınlık birimi - modül olarak alınır. Diğer vuruşlar ve boşluklar iki veya üç modüldür, yani en dar vuruş veya boşluğun iki veya üç kalınlığıdır.

Her sayı iki çubuk ve iki boşluğun birleşimidir. Barkodun başında ve sonunda, kodun okunmasının başlangıcını ve sonunu gösteren kenar uzatılmış vuruşlar vardır ve ortada, kod kaydının eksiksizliğinin görsel olarak doğrulanmasını kolaylaştıran merkezi uzun vuruşlar vardır.

13 bitlik ürün kodu; ülke kodunu, ürünün kodunu ve bir kontrol numarasını içerir. Ülke kodu, merkezi olarak EAN birliği tarafından yayınlanır (örneğin, Çin - 690, Polonya - 590). Sonraki beş rakam, yani üretici kodu, ülkenin ulusal otoritesi (Rusya'da - UNISKAN) tarafından merkezi olarak belirli bir üreticiye atanır. Kodun sonraki beş hanesi, ürünün üreticisi tarafından bağımsız olarak atanır. Son rakam - rakam - barkodun tarayıcı tarafından doğru şekilde okunduğunu doğrulamayı amaçlayan bir kontrol numarasıdır.

8-разрядный код предназначен для товаров небольших размеров. Он состоит из кода страны, кода изготовителя и контрольного числа.

Paketlere ve etiketlere barkod yerleştirme kuralları:

1) her ürünün yalnızca bir kodu olmalıdır;

2) kod, paketin arka tarafında, sağ alt köşede, kenarlardan en az 20 mm uzaklıkta olmalıdır;

3) Tarayıcı renkleri ayırt etmediği için barkod koyu renkli olmalı ve açık renkli bir arka plana yazdırılmalıdır.

Barkodlama kullanmanın faydaları:

1) bir barkodun varlığı, ithalatçı ülkeyi, üreticiyi ve gerekirse üreticiye hak talebinde bulunmayı mümkün kılan belirli ürün numarasını belirlemenizi sağlar;

2) bir barkod sisteminin kullanılması, ürünlerin üretimi, teknik özellikleri, müşteri siparişlerinin toplanması, malların alınmasının muhasebeleştirilmesi, satın alınması gibi bilgileri yansıtan çok sayıda kağıt belgeden reddetmeyi mümkün kılar;

3) mal satışının muhasebeleştirilmesi ve kontrolü;

4) mağazanın deposundaki malların kontrolü;

5) Ürünün rekabet gücünü arttırır, talebi arttırır. Bazı gelişmiş ülkelerde, barkodların olmaması, üreticiden kabul edemedikleri için ürünlerin satışını neredeyse imkansız hale getiriyor;

6) barkodların kullanılması, üreticiden başlayıp mağazanın deposuna kadar malların geçişi üzerinde etkili bir kontrol organize etmeyi ve ticaret ortakları arasında mallar hakkında elektronik veri alışverişi yapmayı mümkün kılar. malların tüketiciye hareketini hızlandırır.

Barkod uygulaması, bir ürünün üretimi için harcanan zamanı veya maliyetini artırmaz.

Yazar: Shepeleva A.Yu.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Ders notları, kopya kağıtları:

▪ Vergiler ve vergilendirme. Beşik

▪ Öğrenme teorisi. Beşik

▪ Yatırımlar. Ders Notları

Diğer makalelere bakın bölüm Ders notları, kopya kağıtları.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Bahçelerdeki çiçekleri inceltmek için makine 02.05.2024

Modern tarımda, bitki bakım süreçlerinin verimliliğini artırmaya yönelik teknolojik ilerleme gelişmektedir. Hasat aşamasını optimize etmek için tasarlanan yenilikçi Florix çiçek seyreltme makinesi İtalya'da tanıtıldı. Bu alet, bahçenin ihtiyaçlarına göre kolayca uyarlanabilmesini sağlayan hareketli kollarla donatılmıştır. Operatör, ince tellerin hızını, traktör kabininden joystick yardımıyla kontrol ederek ayarlayabilmektedir. Bu yaklaşım, çiçek seyreltme işleminin verimliliğini önemli ölçüde artırarak, bahçenin özel koşullarına ve içinde yetişen meyvelerin çeşitliliğine ve türüne göre bireysel ayarlama olanağı sağlar. Florix makinesini çeşitli meyve türleri üzerinde iki yıl boyunca test ettikten sonra sonuçlar çok cesaret vericiydi. Birkaç yıldır Florix makinesini kullanan Filiberto Montanari gibi çiftçiler, çiçeklerin inceltilmesi için gereken zaman ve emekte önemli bir azalma olduğunu bildirdi. ... >>

Gelişmiş Kızılötesi Mikroskop 02.05.2024

Mikroskoplar bilimsel araştırmalarda önemli bir rol oynar ve bilim adamlarının gözle görülmeyen yapıları ve süreçleri derinlemesine incelemesine olanak tanır. Bununla birlikte, çeşitli mikroskopi yöntemlerinin kendi sınırlamaları vardır ve bunların arasında kızılötesi aralığı kullanırken çözünürlüğün sınırlandırılması da vardır. Ancak Tokyo Üniversitesi'ndeki Japon araştırmacıların son başarıları, mikro dünyayı incelemek için yeni ufuklar açıyor. Tokyo Üniversitesi'nden bilim adamları, kızılötesi mikroskopinin yeteneklerinde devrim yaratacak yeni bir mikroskobu tanıttı. Bu gelişmiş cihaz, canlı bakterilerin iç yapılarını nanometre ölçeğinde inanılmaz netlikte görmenizi sağlar. Tipik olarak orta kızılötesi mikroskoplar düşük çözünürlük nedeniyle sınırlıdır, ancak Japon araştırmacıların en son geliştirmeleri bu sınırlamaların üstesinden gelmektedir. Bilim insanlarına göre geliştirilen mikroskop, geleneksel mikroskopların çözünürlüğünden 120 kat daha yüksek olan 30 nanometreye kadar çözünürlükte görüntüler oluşturmaya olanak sağlıyor. ... >>

Böcekler için hava tuzağı 01.05.2024

Tarım ekonominin kilit sektörlerinden biridir ve haşere kontrolü bu sürecin ayrılmaz bir parçasıdır. Hindistan Tarımsal Araştırma Konseyi-Merkezi Patates Araştırma Enstitüsü'nden (ICAR-CPRI) Shimla'dan bir bilim insanı ekibi, bu soruna yenilikçi bir çözüm buldu: rüzgarla çalışan bir böcek hava tuzağı. Bu cihaz, gerçek zamanlı böcek popülasyonu verileri sağlayarak geleneksel haşere kontrol yöntemlerinin eksikliklerini giderir. Tuzak tamamen rüzgar enerjisiyle çalışıyor, bu da onu güç gerektirmeyen çevre dostu bir çözüm haline getiriyor. Eşsiz tasarımı, hem zararlı hem de faydalı böceklerin izlenmesine olanak tanıyarak herhangi bir tarım alanındaki popülasyona ilişkin eksiksiz bir genel bakış sağlar. Kapil, "Hedef zararlıları doğru zamanda değerlendirerek hem zararlıları hem de hastalıkları kontrol altına almak için gerekli önlemleri alabiliyoruz" diyor ... >>

Arşivden rastgele haberler

IBM Blue Gene süper bilgisayarı 05.06.2007

On yıl önce IBM Deep Blue, dünya satranç şampiyonu Garry Kasparov'u yendi. Şimdi en yüksek performanslı süper bilgisayarların sıralamasında lider yerler, Blue Gene serisinin doğrudan torunları tarafından işgal ediliyor.

Bunların en hızlısı, ABD Enerji Bakanlığı'nın Livermore Ulusal Laboratuvarı'nda kuruludur: yaklaşık 131 trilyon işlemek için 280 Hücre Geniş Bant Motor işlemcisi kullanır. saniyedeki işlemler.

Diğer ilginç haberler:

▪ Rüzgar türbini verimliliği arttı

▪ Yeni depolama ortamı - yüksek yoğunluklu ve düşük maliyetli

▪ Stonehenge'in gerçek kökeni ortaya çıktı

▪ CFast 3 ve SATA 2.0 özelliklerine sahip Adata ISC3.1E CFast bellek kartları

▪ Akıllı telefonlar için kablosuz DVD sürücüsü

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin Elektrik motorları bölümü. Makale seçimi

▪ Bisiklet makalesi. Buluş ve üretim tarihi

▪ Bir kelebeğin hortumu ne kadar uzun olabilir? ayrıntılı cevap

▪ makale 1000 V'a kadar elektrik kablolarının bakımı için elektrikçi. İşçi korumasına ilişkin standart talimat

▪ makale Alan gücü göstergesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Zarfa bağlanan zımbalar. Odak Sırrı

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri