Bir motorlu tekneye dayalı bir yelkenli. Çizim, açıklama

KİŞİSEL ULAŞIM: YER, SU, HAVA
Ücretsiz kütüphane / Rehber / Kişisel ulaşım: kara, su, hava

Motorlu tekneye dayalı bir yelkenli tekne. Kişisel ulaşım

Kişisel ulaşım: kara, su, hava

Her yıl giderek daha fazla su kütlesi motorlu gemilere “kapanıyor”. Bu durumda motoryat turizmini sevenler ne yapmalı? Gemilerinizi mi hazırlayacaksınız? Hiçbir durumda! Yelkeni hatırlamanın zamanı geldi. Yelken ekipmanı, tıkırdayan, duman çıkaran, kirletici bir dıştan takmalı motora gerçek bir alternatif olabilir.

“Yuzhanka” motorlu tekneme yelken teçhizatını taktığımda yaşadığım duygu anlatılamaz. Bunu kendin bilmelisin. Motorun gürültüsü yerine birdenbire sessizlik etrafımı sardı ve yalnızca yanlardaki suyun hışırtısı ve vitesteki rüzgarın ıslığıyla bozuldu.

Beş yıllık operasyon boyunca yelken teçhizatı kendini iyi kanıtladı. Sonuç açıktır - bugün ana motor bir yelken olmalı ve dıştan takma motor yalnızca yardımcı bir araç olarak bırakılabilir.

Bir motorlu tekneye dayalı yelkenli

Hem arka rüzgarla hem de rüzgara karşı - tramolada - yelken açmak için bir motorlu teknede sahip olmanız gereken ilk şey, teknenin sürüklenmesini önemli ölçüde azaltan döner omurgalar veya aynı zamanda adlandırıldığı gibi yüzgeçlerdir. - sürüklenme.

Kapılar 15x400x135 mm ebatlarında levhalardan yapılmıştır. Üstte 15x25x400 mm'lik bir çıta ile, ortada - 40x40x400 mm'lik ahşap bir blokla - kapıların teknenin yan tarafına dayandığı bir şekilde sabitlenirler. Herkesin dibinde. Dönen omurgada, vidalarla bir yük sabitlenir - yaklaşık 15 kg ağırlığında 80x400x5 mm çelik şerit - vidanın yukarı çıkmamasını sağlamak gerekir. Üst kısımda, bir travers üzerine asılmak üzere tasarlanmış, Ø 3 mm delikli, 21 mm kalınlığında iki metal plaka bulunmaktadır.

Pirinç. 1. "Yuzhanka" motorlu tekneye dayalı bir yelkenli (büyütmek için tıklayın): 1 - ana yelken, 2 - çıta, 3 - bom, 4 - dümen takımı, 5 - ana ıskota, 6 - kuyruk kuyruğu, 7 - örtü, 8 - yumuşak kordon, 9 - direk, 10 - yan yelken, 11 - ön ıskota, 12 - yelkenli gövdesi, 13 - orta parça, 14 - dümen kanadı, 15 - yeke, 10 - travers, 17 - kelepçe

Pirinç. 2. Direksiyon cihazı (büyütmek için tıklayın): 1 - ahşap uçlar, 2 - blok, 3 - balya kutusu, 4 - dümen bıçağı, 5 - cıvata, 6 - doldurma (ahşap), 7 - yeke

Pirinç. 3. Baller kutusu (büyütmek için tıklayın): geliştirme ve kesme şeması

Kapıları kaldırmak için her birinde içinden naylon kabloların geçtiği delikler bulunur. İkinci uçları ise ördeğin arkasındaki tekneye konur. Ön ve arka kenarlara aerodinamik bir şekil verilmiştir.

Çapraz çubuk Ø 20 mm ve uzunluğu 1360 mm olan bir çelik çubuktur. Her iki tarafında da 100 mm'lik kesitler halinde dişler kesilir. Vidalar traversin üzerine monte edilmiştir ve her biri iki somun arasına sıkıştırılmıştır.

Güçlü dalgalarda dönen omurgalar arasında hidrodinamik kuvvetler oluşur, bu nedenle iki kanatçığı aynı anda kullanmamalısınız. Tekne sol kontradaysa sol salmayı, rüzgar sağdan esiyorsa sağ salmayı indirmek mantıklıdır.

Motorlu teknenin kıç yatırmasının değiştirilmesi gerekiyor. Direksiyon menteşeleri için orta düzlemi boyunca Ø 6 mm'lik bir delik açılmalıdır. Motorun montajına müdahale etmeyecek şekilde konumlandırılmaları gerekir. Toplayıcı kutusundaki menteşelerin eşleşen parçaları için delikler, vasistas üzerindeki deliklerin konumuna göre "yerinde" delinir.

Yelkenli teknenin direği, 3050 mm uzunluğunda iki tahtanın birbirine yapıştırıldığı ahşaptan yapılmıştır. Taban kesiti 70x70 mm, üst çapı ise 55 mm'dir. Tabandan 50 mm mesafede, direğe bir delik açıldı ve iç çapı 10,5 mm olan bir tüp - direk menteşe yatağı - yerleştirildi. Direğin tepesine bir boyunduruk konur - örtüleri, ön istikameti ve flok bloğunu ona bağlamak için bir bağlantı parçası.

Baller kutusu 0,9 mm kalınlığında galvanizli çelik sacdan bükülmüştür. Sac boyutları - 400x600 mm. Öncelikle menteşeler için delikler işaretlenir ve delinir, yeke ve ot için pencereler kesilir. Kutu şekilde gösterilen ölçülerde kesilir. Yanaklarının arasına tekstolit contalar yerleştiriliyor ve M5 vidalarla sabitleniyor.

Enine kesitli dümen kanadı 10 mm kalınlığındaki bir tahtadan kesilir. Top kutusunun yanakları arasında bulunur; ekseni cıvata 8'dir. Otun sabitlenmesi için arka tarafa bir delik açılır, daha sonra bloğun içinden geçerek top kutusu ile tüy arasındaki boşluğa geçer. Kamanın diğer ucunda, dümen kanadı kaldırıldığında teknenin içine yerleştirilen bir halka vardır.

"Gaff sloop" tipi yelken teçhizatı. Ana yelkenin alanı - ana yelken - yaklaşık 10 m2'dir. Yaklaşık 18 lineer metre kumaş aldı. Yeterince hava geçirmez, ince ve dayanıklı bir malzeme satın almanızı öneririm. Bir kumaş seçerken oldukça basit bir "test" kullanın: kanadı dudaklarınıza sıkıca yerleştirin ve sertçe üfleyin. Yalnızca pratik olarak üflenmeyen bir kumaş size uyacaktır. Bu minder tik ağacı, rep, yağmurluk. Perkal ve bolonya kumaşlar da uygundur. Yelkenleri kesmeden önce tüm malzeme birkaç saat suda bekletilir, ardından kurutulur ve düzleştirilir. Panelin ortasında tüm uzunluğu boyunca 30 mm genişliğinde sahte kenarlar dikin. Bunu yapmak için paneli ikiye katlayın ve katlamayı ütüleyin. Daha sonra, kattan 30 mm ölçülerek, gelecekteki dikişin yerini sürfile etmeniz ve ardından bu çizgiyi bir dikiş makinesine dikmeniz gerekir. Daha sonra dikilen kısım geriye doğru katlanır ve üzerinde iki çizgi daha "geçirilir".

Yelkenleri kesmeye başlayalım. İlk iki parçanın uzunluğu 3 m olup kenarlarından katlanır ve birlikte dikilir, ardından dikiş payı geriye katlanır ve bir dikiş daha yapılır.

Pirinç. 4. "Yuzhanka" motorlu teknenin yelken donanımı (büyütmek için tıklayın): A - sabit yelken, B - ana yelken, C - ilk panellerin kesilmesi

Pirinç. 5. Girdap (sağ) (büyütmek için tıklayın): 1 - ped, 2, 4 - şeritler, 3 - kaydırma tüyü, 5 - ağırlık

Şimdi ortaya çıkan çift paneli zemine yayın ve ilk parçanın üzerine tebeşirle çapraz bir çizgi çizin (Şek. 4). Daha sonra ikinci parçadan ona bir dik indirilir - orsanın ekseni görevi görecektir. Köşegen üzerinde, kontra açısından uzunluğunun 1/3-1/4'ü kadar bir çentik yapılır ve orsanın en büyük dışbükeyliği buna dik olarak yerleştirilir - yaklaşık mm. Orsanın dışbükeyliği bir desen eğrisidir. Fazla malzemeyi kesin ve kalan yelken panellerini takmaya başlayabilirsiniz.

Malzeme parçalarını keserken panellerin üst üste binmesinin en az 50 mm olması gerektiğini unutmayın. Ön köşeden 1700 mm yükseklikte kama için 50 mm uzunluğunda bir oyuk yapılır. Orsa ekseni orsa ekseninden 450 mm uzaklıkta bulunmaktadır. Orsanın en büyük dışbükeyliği yaklaşık 100 mm'dir.

Tüm panelleri diktikten sonra, gelecekteki yelkeni düz bir alana yayın, tüm kenarlarını kesin ve yaklaşık 100 mm genişliğinde bir kumaş şeritle örtün. Yelkenin köşelerini güçlendirin - üzerlerine yoğun malzemeden eşarplar dikin - botlar. Yelkenin orsa kısmına naylon halat dikilir. Yelkenin şeklini daha iyi korumasına yardımcı olmak için, çıta ceplerinde bulunan 3 mm kalınlığında esnek ahşap plakalar olan çıtalar vardır. Ön yelken, yani kal yelken, ana yelkenle aynı şekilde kesilir.

Elbette yelkenli “Yuzhanka” bir spor yat değil, oldukça dayanıklı ve dört kişilik mürettebatıyla oldukça ağır. Ama yine de oldukça iyi gidiyor ve eminim ki eğer benim örneğimi takip ederseniz, yelkenden büyük bir tatmin alacaksınız ve umarım motoru tamamen unutacaksınız.

Yazar: V.Chupikov

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava:

▪ pedallı scooter

▪ Tek kızak

▪ jet bisikleti

Diğer makalelere bakın bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Dokunma emülasyonu için suni deri 15.04.2024

Mesafenin giderek yaygınlaştığı modern teknoloji dünyasında, bağlantıyı ve yakınlık duygusunu sürdürmek önemlidir. Saarland Üniversitesi'nden Alman bilim adamlarının suni derideki son gelişmeleri, sanal etkileşimlerde yeni bir dönemi temsil ediyor. Saarland Üniversitesi'nden Alman araştırmacılar, dokunma hissini uzak mesafelere iletebilen ultra ince filmler geliştirdiler. Bu son teknoloji, özellikle sevdiklerinden uzakta kalanlar için sanal iletişim için yeni fırsatlar sunuyor. Araştırmacılar tarafından geliştirilen sadece 50 mikrometre kalınlığındaki ultra ince filmler tekstillere entegre edilebiliyor ve ikinci bir deri gibi giyilebiliyor. Bu filmler anne veya babadan gelen dokunsal sinyalleri tanıyan sensörler ve bu hareketleri bebeğe ileten aktüatörler gibi görev yapar. Ebeveynlerin kumaşa dokunması, basınca tepki veren ve ultra ince filmi deforme eden sensörleri etkinleştirir. Bu ... >>

Petgugu Global kedi kumu 15.04.2024

Evcil hayvanların bakımı, özellikle evinizi temiz tutmak söz konusu olduğunda çoğu zaman zorlayıcı olabilir. Petgugu Global girişiminin, kedi sahiplerinin hayatını kolaylaştıracak ve evlerini mükemmel şekilde temiz ve düzenli tutmalarına yardımcı olacak yeni ve ilginç bir çözümü sunuldu. Startup Petgugu Global, dışkıyı otomatik olarak temizleyerek evinizi temiz ve ferah tutan benzersiz bir kedi tuvaletini tanıttı. Bu yenilikçi cihaz, evcil hayvanınızın tuvalet aktivitesini izleyen ve kullanımdan sonra otomatik olarak temizlemeyi etkinleştiren çeşitli akıllı sensörlerle donatılmıştır. Cihaz, kanalizasyon sistemine bağlanarak, sahibinin müdahalesine gerek kalmadan verimli atık uzaklaştırılmasını sağlar. Ek olarak, tuvaletin büyük bir sifonlu depolama kapasitesi vardır, bu da onu çok kedili evler için ideal kılar. Petgugu kedi kumu kabı, suda çözünebilen kumlarla kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve çeşitli ek özellikler sunar. ... >>

Bakımlı erkeklerin çekiciliği 14.04.2024

Kadınların "kötü çocukları" tercih ettiği klişesi uzun zamandır yaygın. Ancak Monash Üniversitesi'nden İngiliz bilim adamlarının son zamanlarda yaptığı araştırmalar bu konuya yeni bir bakış açısı sunuyor. Kadınların, erkeklerin duygusal sorumluluklarına ve başkalarına yardım etme isteklerine nasıl tepki verdiklerini incelediler. Araştırmanın bulguları, erkekleri kadınlar için neyin çekici kıldığına dair anlayışımızı değiştirebilir. Monash Üniversitesi'nden bilim adamlarının yürüttüğü bir araştırma, erkeklerin kadınlara karşı çekiciliği hakkında yeni bulgulara yol açıyor. Deneyde kadınlara, evsiz bir kişiyle karşılaştıklarında verdikleri tepkiler de dahil olmak üzere çeşitli durumlardaki davranışları hakkında kısa öykülerin yer aldığı erkeklerin fotoğrafları gösterildi. Erkeklerden bazıları evsiz adamı görmezden gelirken, diğerleri ona yiyecek almak gibi yardımlarda bulundu. Bir araştırma, empati ve nezaket gösteren erkeklerin, kadınlar için empati ve nezaket gösteren erkeklere göre daha çekici olduğunu ortaya çıkardı. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Çin, Ay'a yeni bir sonda gönderecek 06.01.2014

Çin Ulusal Uzay İdaresi'nin (CNSA) yetkili temsilcileri, ayda yeni bir keşif misyonları aşaması yürütme planlarını açıkladılar. Keşiflerin ana amacı, Dünya uydusunun yüzeyinden toprak örnekleri almak ve Çin laboratuvarlarına çalışma için teslim etmek olacak.

Ay yüzeyini incelemenin mevcut ve oldukça başarılı aşamasının devamı, lansmanının 4'te yapılması planlanan bir ay iniş aracıyla Chang'e-2015 sondasının lansmanı olacak. Chang'e-4, aya inen ilk Çin uzay aracı olan Chang'e-3 sondasının halefi görevidir. 2 hafta önce Ay'a inişinden detaylı olarak bahsetmiştik ve uzay limanından fırlatılmasından yörüngeye girmesinden Ay'ın yüzeyine kenetlenmesine kadar tüm aşamaları sorunsuz geçti.

Çin uzay programının bir sonraki üçüncü aşaması, başlangıcını Chang'e-5'in ve bir süre sonra Chang'e-6'nın fırlatılmasıyla işaretlemelidir. Çin uzay aracının beşinci neslinin lansmanı 2017 için planlanıyor. Şu anda Chang'e-5 ile ilgili hazırlık çalışmaları planlandığı gibi devam ediyor.

Çin, açıklanan planlara dayanarak, araştırma modüllerini Ay'a yerleştirme konusunda çok ciddi ve bu nedenle Dünya'nın tek uydusunu kendi amaçları için gayri resmi olarak "seçme" yapıyor. CNSA'nın bu kadar aktif bir politikası ve Göksel İmparatorluğun liderliği, Amerikan uzay araştırmaları departmanından çok fazla eleştiri ve tartışmaya neden oluyor.

Amerikan ajansının temsilcilerine göre, Çin sondalarının ayın yüzeyindeki faaliyeti, NASA'nın ay yörüngelerinin çalışmalarına ciddi şekilde müdahale ediyor. Bununla birlikte, gerçek sebep, büyük olasılıkla, ABD'nin uzay araştırmalarında ivme kazanan bir rakibe bu yönde hakimiyet verme konusundaki isteksizliğidir. Ayrıca Çin, ay programında işbirliği için taraf olarak Avrupa Uzay Ajansı ve Rusya'yı seçti.

CNSA görevinin en önemli yönü, çalışma için alınan Ay toprağı örneklerinin Dünya'ya iadesi olacaktır. Çin uzay araçlarının hiçbiri henüz gezegenimizin atmosferine 40 km / s hızla girmedi. Bunu sağlamak için teknolojinin test edilmesi Gobi Çölü'nde zaten devam ediyor.

Diğer ilginç haberler:

▪ Kapı sürücülü akıllı optokuplör

▪ XNUMXD yarı iletken işlemci

▪ Manyetik parçacıklar beyni kirletiyor

▪ 10K televizyon

▪ Eski güneş panellerini geri dönüştürmenin ekolojik yolu

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ site bölümü Dozimetreler. Makale seçimi

▪ motorlu saban makalesi. Çizim, açıklama

▪ makale Rusça çeviride Shakespeare'in oyunundaki hangi nesne yarı yarıya küçüldü? ayrıntılı cevap

▪ makale Fizyoterapi odasının hemşiresi. İş tanımı