Kar araci PM-2. Çizim, açıklama

KİŞİSEL ULAŞIM: YER, SU, HAVA
Ücretsiz kütüphane / Rehber / Kişisel ulaşım: kara, su, hava

Kar araci PM-2. Kişisel ulaşım

Kişisel ulaşım: kara, su, hava

Beni en çok ilgilendiren şey kar arabası teknolojisi. Gerçek şu ki Perm bölgesindeki Çaykovski şehrinde yaşıyorum. Botkin rezervuarının kıyısında yer almaktadır. Buradaki pek çok insan buzda balık tutmayı seviyor ve ben de bir istisna değilim. Şans eseri, tüm balık tutma noktaları çok uzakta; beş ila on kilometre uzakta. Başlangıç olarak M-K'da yayınlanan çizimlere göre D-5 motorlu bir motorlu tekne yaptım. İyi bir araba olduğu ortaya çıktı, ancak çok geçmeden onu terk etmek zorunda kaldım: yollarda oldukça neşeyle koşuyordu, ancak gevşek karda ilerlemekte zorluk çekiyordu.

Olasılıklarını tarttıktan sonra PD-10 motoruyla hayatındaki ilk kar motosikletini yapmaya başladı. Bu kızağı mükemmelliğe getirmenin mümkün olmadığını hemen söyleyeceğim - tasarımın beceriksiz ve hantal olduğu ortaya çıktı. Harcadığım emekten ve kaybettiğim zamandan pişman değilim, çünkü böyle bir deneyim olmasaydı, bu sefer Izh-49 motoruyla başka bir kızak yapmam pek mümkün değildi. Tasarımın oldukça uygulanabilir olduğu ortaya çıktı ve hatta ilk başta beni tatmin etti. Bir insan ebedi memnuniyetsizliğiyle böyle çalışır - bunları düzgün bir şekilde kırmak için zamanı olmadığından, yeni bir kızağın düzenini anlamaya başladı - daha hafif, daha rahat ve daha hızlı.

Bunları Ppaneta-3 motosikletinin motoru için tasarladım. Kızak ışığını yapmak için metali olabildiğince ekonomik kullanmayı kendime görev edindim. Ve amacına ulaştı. Kar motosikleti, motorla birlikte yaklaşık 80 kg ağırlığındaydı, iyi bir hız geliştirdi ve manevra kabiliyeti oldukça tatmin ediciydi.

O zamanlar "M-K" amatörce yapılmış motosiklet sanatının açıklamalarını sıklıkla yayınlıyordu. Şansımı denemeye karar verdim. Kar motosikletim, kelimenin modern anlamında bir motosiklet kızağına benzemiyordu; arkada iki kayak, önde ise bir tekerlek tamburu vardı. Bu makineyi yapmak için iki yılımı harcadım ama ne yazık ki boşa çıktı. Gevşek kar üzerinde hiç yürümedi, ancak sıkışmış kar üzerinde salyangoz hızında süründü. Kar motosikletinden nerede o?

Ve işe geri dönelim. Kar motosikletine dönmeye karar verdim, ancak zaten aşina olduğum tasarıma değil, amfibi bir kar motosikletine dönmeye karar verdim. İlk başta, motoru iki modernize edilmiş PD-10'dan kendisi yapmaya karar verdi. Evde duraluminden karterler döktüm ve silindirleri Izh-103 motorundan diğerleriyle değiştirdim. Ancak ne yazık ki motoru çalıştırmak mümkün olmadı. Deneyim eksikliği ve takım tezgahları etkilendi...

M-72 motosikletinin motoru için bir sonraki kar motosikletini tasarladım. Asıl sorun vites kutusundaydı ama o da çözüldü. Bu zamana kadar şehrimizde küçük bir amatör havacılık inşaatı meraklıları grubu oluşmuştu ve böyle bir dişli kutusunun birçok yoldaşım için gerekli olduğu ortaya çıktı. Birlikte birkaç parça yaptık. Bunlardan biri PM-4 endeksini alan kar motosikletlerimde oldukça başarılı çalışıyor. Arabanın, üç kanatlı duralumin değişken hatveli pervanesi ve yaz aylarında tekerleklerle değiştirilebilen kayakları ile oldukça iyi olduğu ortaya çıktı.

Şu anda uzun süredir devam eden bir planımın uygulanması üzerinde çalışıyorum - amfibi bir kar arabası yapmak istiyorum.

PM-2

Paletli motorlu kar motosikletlerinin seri üretimine rağmen kar motosikletleri hala amatör tasarımcıların ilgisini çekmeye devam ediyor. Kış ne olursa olsun, pervaneli yüzlerce yeni hafif, hızlı araç karlı alanlara çıkıyor. Bugün “P Serisi” koleksiyonunda bahsettiğimiz tasarımlar, uygulama kolaylığı, çözümlerin rasyonelliği ve iyi performansı nedeniyle ilgi çekici.

Pirinç. 1. Kar Araci PM-2 (büyütmek için tıklayın)

Bu kızağın gövdesi yük taşıyor. Çerçeveler 25x45 mm kesitli çam çıtalardan, kirişler ise 18 mm ince cidarlı çelik borulardan ve 18x25 mm kesitli ahşap çıtalardan yapılmıştır. Gövdenin dışı üç milimetrelik kontrplakla kaplıdır.

Alt motor çerçevesi Ø 20 ve 25 mm su borularından kaynaklanmıştır. Kayaklar ahşaptır, polietilen tabanlıdır ve Voskhod motosikletinden amortisörlerle donatılmıştır.

Izh-49 motosikletinin motoru. Kar motosikletine uyarlamak için vites kutusundaki bazı dişlileri çıkarmamız, pervane şaftını ve duralumin kabını taşlamamız gerekti. Motoru güvenli bir şekilde çalıştırmak için çok uygun olan debriyajı ve marş motorunu sakladım.

Bu kızaklar bana yaklaşık iki yıl boyunca hizmet etti, tek dezavantajları, başarısız konumlandırılmış bir motor nedeniyle nispeten yüksek Ağırlık Merkeziydi ve bu da viraj alırken stabiliteyi önemli ölçüde azalttı.

PM-3

Bu araba genel olarak bir öncekine benziyor ancak düşük ağırlık merkezi nedeniyle viraj alma stabilitesi daha yüksek. Kar motosikletinin gövdesi ahşaptan, çam çubuklarından ve kontrplaktan yapılmıştır. Bunun istisnası, çelik borulardan yapılmış arka traversle entegre hale getirilen alt motor çerçevesidir.

Pirinç. 2. Kar Araci PM-3 (büyütmek için tıklayın): 1 - yay, 2 - direksiyon kolonu, 3 - direksiyon çubuğu, 4 - fren kolu, 5 - direksiyon simidi, 6 - manyeto, 7 - marş kolu, 8 - yatak yuvası 9 - pervane şaftı, 10 - gergi makarası, 11 - yakıt deposu, 12 - alt motor çerçevesi, 13 - motor, 14 - pervane koruması, 15 - tahrikli kasnak, 16 - amortisör (Voskhod motosikletinden), 17 - külbütör, 18 - sıyırıcı freni, 19 - tahrik kasnağı, 20 - çam çerçeve direkleri.

Pervane ve motor krank mili, üç kayış kasnaklarına sahip bir V kayış tahrikiyle bağlanır. Dişli oranı yaklaşık 1:2'dir. Planet-3 motosikletinin motoru. Huş ağacından yapılmış, polietilen tabanlı kayaklar. Kazıyıcı tip fren. Kar motosikleti 60 km/saat'e kadar hızlanır.

PM-4

Bu kar motosikleti, önceki tasarımlarda bulunan hataları ve eksiklikleri dikkate almaya çalıştığım en son geliştirmemdir.

Aerosleigh PM-4 - kapalı taşıyıcı gövdeli iki kişilik. Çerçeve kontrplak kaplamalı ahşaptır. Fenerin katlanır kısmı 1 mm kalınlığında alüminyum levhadan kavislidir. Kayaklar Ø 150 mm duralumin borulardan yapılmıştır, her birinin tabanı iki milimetre duralumin levha ile güçlendirilmiş ve polietilen ile kaplanmıştır.

Pirinç. 3. Kar Araci PM-4 (büyütmek için tıklayın): 1 - yakıt pompası, 2 - marş kolu, 3 - depo, 4 - akü, 5 - debriyaj kolu, 6 - fren kolu, 7 - gaz pedalı, 8 - far, 9 - çekme braketi, 10 - ön çatal ("Vyatka" scooter'dan), 11 - kazıyıcı fren, 12 - amortisör ("Vyatka" scooter'dan)

Motor bir M-72 motosikletinden. Küçük bir alt motor çerçevesi üzerindeki lastik contalarla monte edilir. Dişli kutusu çıkarılmış ve bunun yerine tahrik edilen milin dönüş hızını yarıya indiren kendi tasarımına sahip bir dişli kutusu kullanılmıştır. Bir yakıt pompasının kullanılması, yakıt deposunun bagajın altına monte edilmesini mümkün kıldı.

Şasinin tasarımı kayak yerine scooter tekerleklerinin takılmasına olanak tanıyor ve bu da kar motosikletinin yaz aylarında da kullanılmasına olanak tanıyor.

Yazar: M.I.Psarev

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava:

▪ Yamaç Paraşütü Alfa-29

▪ Buran kar motosikletinin güvenilirliğini artırmak

▪ dikkatli bagaj

Diğer makalelere bakın bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Dokunma emülasyonu için suni deri 15.04.2024

Mesafenin giderek yaygınlaştığı modern teknoloji dünyasında, bağlantıyı ve yakınlık duygusunu sürdürmek önemlidir. Saarland Üniversitesi'nden Alman bilim adamlarının suni derideki son gelişmeleri, sanal etkileşimlerde yeni bir dönemi temsil ediyor. Saarland Üniversitesi'nden Alman araştırmacılar, dokunma hissini uzak mesafelere iletebilen ultra ince filmler geliştirdiler. Bu son teknoloji, özellikle sevdiklerinden uzakta kalanlar için sanal iletişim için yeni fırsatlar sunuyor. Araştırmacılar tarafından geliştirilen sadece 50 mikrometre kalınlığındaki ultra ince filmler tekstillere entegre edilebiliyor ve ikinci bir deri gibi giyilebiliyor. Bu filmler anne veya babadan gelen dokunsal sinyalleri tanıyan sensörler ve bu hareketleri bebeğe ileten aktüatörler gibi görev yapar. Ebeveynlerin kumaşa dokunması, basınca tepki veren ve ultra ince filmi deforme eden sensörleri etkinleştirir. Bu ... >>

Petgugu Global kedi kumu 15.04.2024

Evcil hayvanların bakımı, özellikle evinizi temiz tutmak söz konusu olduğunda çoğu zaman zorlayıcı olabilir. Petgugu Global girişiminin, kedi sahiplerinin hayatını kolaylaştıracak ve evlerini mükemmel şekilde temiz ve düzenli tutmalarına yardımcı olacak yeni ve ilginç bir çözümü sunuldu. Startup Petgugu Global, dışkıyı otomatik olarak temizleyerek evinizi temiz ve ferah tutan benzersiz bir kedi tuvaletini tanıttı. Bu yenilikçi cihaz, evcil hayvanınızın tuvalet aktivitesini izleyen ve kullanımdan sonra otomatik olarak temizlemeyi etkinleştiren çeşitli akıllı sensörlerle donatılmıştır. Cihaz, kanalizasyon sistemine bağlanarak, sahibinin müdahalesine gerek kalmadan verimli atık uzaklaştırılmasını sağlar. Ek olarak, tuvaletin büyük bir sifonlu depolama kapasitesi vardır, bu da onu çok kedili evler için ideal kılar. Petgugu kedi kumu kabı, suda çözünebilen kumlarla kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve çeşitli ek özellikler sunar. ... >>

Bakımlı erkeklerin çekiciliği 14.04.2024

Kadınların "kötü çocukları" tercih ettiği klişesi uzun zamandır yaygın. Ancak Monash Üniversitesi'nden İngiliz bilim adamlarının son zamanlarda yaptığı araştırmalar bu konuya yeni bir bakış açısı sunuyor. Kadınların, erkeklerin duygusal sorumluluklarına ve başkalarına yardım etme isteklerine nasıl tepki verdiklerini incelediler. Araştırmanın bulguları, erkekleri kadınlar için neyin çekici kıldığına dair anlayışımızı değiştirebilir. Monash Üniversitesi'nden bilim adamlarının yürüttüğü bir araştırma, erkeklerin kadınlara karşı çekiciliği hakkında yeni bulgulara yol açıyor. Deneyde kadınlara, evsiz bir kişiyle karşılaştıklarında verdikleri tepkiler de dahil olmak üzere çeşitli durumlardaki davranışları hakkında kısa öykülerin yer aldığı erkeklerin fotoğrafları gösterildi. Erkeklerden bazıları evsiz adamı görmezden gelirken, diğerleri ona yiyecek almak gibi yardımlarda bulundu. Bir araştırma, empati ve nezaket gösteren erkeklerin, kadınlar için empati ve nezaket gösteren erkeklere göre daha çekici olduğunu ortaya çıkardı. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Elektronik sigaralar akciğer bağışıklığına zarar veriyor 25.08.2018

Birmingham Üniversitesi çalışanları, sigara buharının nasıl çalıştığını test etti. Buharın etkisi genel olarak akciğerler üzerinde değil, alveolar makrofajlar - akciğerlerde yaşayan ve her türlü çöpü ve içlerindeki tehlikeli uzaylıları yiyen bağışıklık hücreleri üzerinde test edildi: bakteri, toz parçacıkları ve alerjenler, vb. Makrofajlar, sekiz kişinin akciğerlerinden toplanmış olup, sigara içmeyen ve herhangi bir akciğer hastalığı bulunmayanlardır.

Deneyde ya sadece sigaralık sıvı ya da bu sıvının buharlaştırılmasıyla elde edilen yoğuşma suyu gün içerisinde hücrelere ilave edildi ve yoğuşma suyu ya nikotin içeriyordu ya da yoktu. Kondensatın makrofajlar için sadece sıvıdan çok daha zararlı olduğu ve zararın doğrudan doza ve kondensatta nikotin olup olmadığına bağlı olduğu ortaya çıktı.

Hücreler e-sigara kondensatından daha sık öldüler, daha fazla oksidatif oksijen radikali biriktirdiler ve daha fazla enflamatuar sinyal sentezlediler (yani, makrofajlar sadece ölmekle kalmadı, aynı zamanda iltihabı tetiklemeye çalıştı).

Antioksidan ilaçların yardımıyla hücreler az çok normale döndüler, ancak yine de işlevlerini daha da kötüleştirdiler - özellikle artık aktif olarak bakterileri yutmadılar. Genel olarak, e-sigara kondensatından sonraki bağışıklık akciğer hücreleri, kronik obstrüktif akciğer hastalığı olan bir kişiden alınmış gibi göründü ve çalıştı.

Orijinal vaping sıvısı değil, vapingin kendisi - buharlaştığında ve yoğunlaştığında sıvı daha zararlı hale geldi. Bu zararın normal sigaralardan daha fazla olması muhtemel değildir, ancak elektronik sigara alışkanlığı konusunda özellikle gayretliyse, e-sigara muhtemelen ciddi sorunlara neden olabilir.

Diğer ilginç haberler:

▪ Zırhlı süper araba Aston Martin DB11

▪ Yapay zeka telif aldı

▪ Banka tarayıcıları için ellerde damar çizimi

▪ Yağmur suyu santrali

▪ RECOM'dan yeni LED sürücüleri

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Elektrikçi web sitesinin bölümü. PTE. Makale seçimi

▪ makale İyinin ve kötünün ötesinde. Popüler ifade

▪ makale Başkan John F. Kennedy ABD ordusunda neden büyük saygı görüyordu? ayrıntılı cevap

▪ Poncirus makalesi. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ makale Karbüratörlü motorlu VAZ arabalarının ateşleme sisteminin çalışmasının iyileştirilmesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Televizyon filtresi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri