İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Kereste yükünün gemilere yüklenmesi ve boşaltılması sırasında işgücünün korunmasına ilişkin talimatlar. Tam belge emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar kaza önleme 1. İş güvenliği için genel şartlar 1.1. Genel güvenlik gereklilikleri talimatlarda belirtilmiştir "Ağaç kesme işlemleriyle uğraşan işçiler için işgücünün korunmasına yönelik genel güvenlik gereksinimleri". Spesifik olmayan güvenlik gereklilikleri de "Sapancılar için iş güvenliği talimatları", kereste yükünün gemilere yüklenmesi ve boşaltılmasıyla ilgilenen kişilerin bilgisi zorunludur. 1.2. Yükleme ve boşaltma, bir vinç operatörünü ve iki veya üç sapancıyı (biri demetleri gemiye yerleştirmek için ve bir veya iki tanesi demetleri bağlamak için) gerektirir. 2. Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri 2.1. Sapancıların şunları yapması gerekir:
2.2. Sapanlar düğümsüz ve kıvrımsız olmalı ve tek parça halattan oluşmalıdır. Zincirlerde gözle görülür derecede uzamış veya bükülmüş baklalar bulunmamalı veya çapın %10'undan fazla aşınmış olmamalıdır. 2.3. Herhangi bir arıza veya tehlike tespit edilirse, bunu güvenli çalışma performansından sorumlu kişiye veya en yakın amirinize bildirin. 3. Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri 3.1. Sapancılar çalışma sahasında yetkisiz kişilerin bulunmamasını sağlamalıdır. 3.2. Yüklerin bağlanması ve kancalanması yük askı şemalarına uygun olarak yapılmalıdır. 3.3. Her paketi oluşturmadan önce sağlam olduğundan emin olun. 3.4. Kıyı gemisi şemasına göre bir istiften odun yüklerken, istifin üzerine tırmanan sapanlardan biri, ayırıcı ara parçaların varlığı sayesinde dönüşümlü olarak sapanların serbest uçlarını iki demet arasında oluşan boşluğa indirmelidir. demetler. Diğer taraftaki ikinci sapancı, bükülmüş uç demetler arasındaki boşluğun dibine ulaşacak şekilde şeridi (bükülmüş uçlu bir filmaşin) itmelidir. Askıyı bükülmüş uca yerleştirdikten sonra askı, elleriyle demetin altındaki askıyı kendi tarafına çekmeli ve halkayı vincin veya yardımcı askının kancasına yerleştirmelidir. 3.5. Döşenirken askı, döşenen yığından 5 m uzaklıkta olmalıdır. Paket, geminin tabanından (güvertesinden) 1 m'den daha yüksekte olmadığında, sapan yaklaşıp bir kanca kullanarak paketi düzeltebilir. Paketle doğrudan temas halinde elle düzeltme yapılması yasaktır. 3.6. Paketin ayrılması yalnızca sapanların gerginliği tamamen gevşediğinde ve kütüklerin keyfi hareketi sona erdiğinde gerçekleştirilir. Vinç operatörüne askıları kaldırması ve dışarı çekmesi için verilen sinyal, askıcı paketten en az 3 m mesafede hareket ettiğinde gerçekleştirilir. 3.7. Gemi ambarlarında, kereste öncelikle gemi boyunca yerleştirilmelidir (gemi boyunca, istifler arasındaki boş alanlara ve ayrıca çit direklerinin takıldığı yerlere döşenir). Tüm ambarlar, kıçtan baş tarafa doğru aynı anda ve eşit veya sıralı olarak yüklenir. Güvertenin yan çıkıntılarında, kereste gemi boyunca ve mezarna ambar ağızlarının üzerine, her sıra merkez düzleme doğru eğimli olacak şekilde iki sıra halinde gemi boyunca döşenir. Motorlu gemilerin ve çekilen gemilerin güvertesinde, navigasyon sırasında görünürlüğü sağlamak için kargo, kıçtan pruvaya doğru eğimli olarak istiflenir. Platform mavnalarında kargo, güvertede uzunlamasına döşenen kütükler üzerine istiflenir; Yükü gemi boyunca istiflerken, bireysel kütüklerin, yarı uzunlukların vb. yanlardan dışarı çıkmasına izin verilmez. 3.8. Ambar kapaklarını kapatırken, gevşek kirişlerin ve ambar kapaklarının üzerinde durmak yasaktır. 4. Acil bir durumda güvenlik gereksinimleri 4.1. Kaldırma veya taşıma sırasında yükün tek tek kütükleri veya diğer parçaları düşerse, dur sinyalini verin. Kargo kayışlarının ayarlanmasına veya herhangi bir nesne veya cihaz kullanılarak kargonun havada tutulmasına izin verilmez. 4.2. Bir yükün veya vincin hareketinin acilen durdurulması gerekiyorsa, ana araba tellerine veya vincin esnek kablosuna voltaj sağlayan anahtarı kapatarak vincin enerjisini derhal kesin. 4.3. Vinçte, vinç yolunda, ambarlarda veya güvertede bir arıza olması durumunda çalışmayı durdurun ve işin güvenli bir şekilde yürütülmesinden sorumlu kişiye veya iş yöneticisine haber verin. 4.4. Bu talimatların kapsamına girmeyen, kaza veya kaza tehlikesi yaratan durumların ortaya çıkması halinde derhal bir ustabaşı veya işin başka bir acil amiriyle iletişime geçin. 4.5. Mağdur veya görgü tanığı, her kazayı ustabaşına veya ilgili iş müdürüne bildirmelidir. 4.6. Her çalışan ilk yardım yapabilmelidir. Bu tür bir yardım derhal, doğrudan olay mahallinde ve aşağıdaki sırayla sağlanır: öncelikle yaralanmanın enerji kaynağını ortadan kaldırmanız gerekir (motoru kapatın, mekanizmayı durdurun, mağduru kırbaç altından çıkarın, vb.) . Yardım sağlamak kişinin sağlığını veya yaşamını tehdit eden en önemli şeyle başlamalıdır (şiddetli kanama durumunda turnike uygulayın ve ardından yarayı sarın; kapalı kırıktan şüpheleniyorsanız splint uygulayın; açık kırıklarda önce) yarayı sarın ve ardından atel uygulayın; yanıklar için kuru bir bandaj uygulayın; Donma durumunda, etkilenen bölgeyi yumuşak veya yumuşak dokularla hafifçe ovalayın). İlk yardım sağlandıktan sonra, mağdur en yakın tıbbi tesise gönderilmelidir. Omurilik yaralanmasından şüpheleniliyorsa, kazazedeyi yalnızca sert bir zemin üzerinde yatar pozisyonda taşıyın. 5. İşin sonunda güvenlik gereksinimleri 5.1. Çalışma alanlarını, askıları ve diğer kaldırma cihazlarını temizleyin. 5.2. Arızalı sapanları veya kaldırma cihazlarını bir uzmana teslim edin ve karşılığında yenilerini alın. 5.3. Arızalı sapanların ve diğer yük taşıma cihazlarının işyerinde bırakılması yasaktır. 5.4. Düşen keresteyi veya diğer yükleri vinç hareket alanlarından, güvertelerden ve diğer çalışma yükleme ve boşaltma alanlarından kaldırın. İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar: ▪ Ağaç işleme ekipmanlarının kurulumu ve sökülmesi için tamirci. Standart işgücü koruma talimatları ▪ Elektrikli vinçlerin çalışması. İş güvenliği ile ilgili standart talimat Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu
05.05.2024 Primium Seneca klavye
05.05.2024 Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı
04.05.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Taşınabilir radyo APX Sonraki ▪ Dizüstü bilgisayar gözler tarafından kontrol edilir ▪ En mutlu şarkıların formülü bulundu ▪ Tüm gadget'lar için tek bir standart şarj cihazı onayladı ▪ Tuzdan arındırma ve su arıtma için çevre dostu buhar jeneratörü Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Web sitesinin iş tanımları bölümü. Makale seçimi ▪ makale Rus çevre güvenliği sistemi. Güvenli yaşamın temelleri ▪ makale Sıcak çarpmasına yardımcı olun. Sağlık hizmeti ▪ makale Müzikal çağrı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi ▪ makale Ev yapımı pil. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |