İş gezisine çıkan araç sürücüsü için iş güvenliği talimatları

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

İş gezisine çıkan bir araç sürücüsü için iş güvenliği talimatları. Tam belge

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Giriş

Bu talimat, bir iş gezisine çıkarken bir araç sürücüsünün çalışmasıyla ilgili temel güvenlik gereksinimlerini düzenler.

Sürücüleri çeşitli görevleri yerine getirmek üzere bir iş gezisine gönderirken, otomobil işletmesinin başkanı, sürücüleri bu talimatlara alıştırmakla yükümlüdür. Bu, özel bir günlüğe veya iş gezisi ödevine kaydedilmelidir.

Sürücü, standart esas alınarak geliştirilen talimatların gerekliliklerine uymalıdır.

Herhangi bir çalışanın güvenlik gerekliliklerini ihlal ettiğini fark eden sürücü, onu bunlara uyma ihtiyacı konusunda uyarmalıdır.

Varış noktasına gelen bir iş sürücüsü, kendisini yönetime tanıtmalı ve iş gezisinin amacı hakkında rapor vermeli, ardından onların talimatlarına göre hareket etmelidir.

İş sürücüsü, geldiği işletmenin çalışma mevzuatına uymak zorundadır.

Sürücü, iş güvenliği konusunda hedefe yönelik talimatlar almadan, uzmanlık alanındaki doğrudan görevlerle ilgili olmayan tek seferlik işler yapmaya başlamamalıdır.

1. Genel güvenlik gereksinimleri

1.1. Aşağıdaki nitelikleri geçen kişilerin kamyonda bağımsız çalışmasına izin verilir:

indüksiyon eğitimi;
yangın güvenliği brifingi;
işyerinde ilk brifing;
işyerinde elektrik güvenliğine ilişkin talimatlar.

Bir kamyon şoförünün görevlerini yerine getirmek için, bu kategorideki taşımayı kullanma hakkı sertifikasına sahip, bu mesleğe yönelik tıbbi kontrendikasyonu olmayan ve 18 yaşını doldurmuş kişilere izin verilmektedir.

En az 3 yıllık iş tecrübesine sahip deneyimli sürücüler iş gezilerine gönderilmektedir.

1.2. Sürücünün geçmesi gerekir:

işyerinde en az üç ayda bir iş güvenliği konusunda tekrarlanan brifing;
planlanmamış brifing: teknolojik süreci veya iş güvenliği kurallarını değiştirirken, bir kamyonu, aksesuarları ve aletleri değiştirirken veya yükseltirken, çalışma koşullarını ve organizasyonunu değiştirirken, iş güvenliği talimatlarını ihlal ederken, 60 takvim gününden fazla iş kesintileri (tabii ki iş için) artan güvenlik gereksinimlerine göre - 30 takvim günü);
Ukrayna Sağlık Bakanlığı'nın emri uyarınca dispanser tıbbi muayenesi.

1.3. Sürücü şunları yapmakla yükümlüdür:

işletmede oluşturulan iç işgücü düzenlemelerine uymak;
bu kılavuzun gerekliliklerine, yangın güvenliği talimatlarına, elektrik güvenliği talimatlarına uyun;
aracın çalışmasıyla ilgili gerekliliklere uymak;
Size verilen kişisel koruyucu donanımları amacına uygun kullanın ve bakımını yapın.

1.4. Sürücü şunları yapmalıdır:

bir kazada mağdura ilk (tıbbi öncesi) yardım sağlayabilme;
arabanızda bir ilk yardım çantası ve birincil yangın söndürme ekipmanı bulundurun;
yalnızca kendisine verilen işi yürütmek ve idari ofis başkanının izni olmadan başkalarına devretmemek;
çalışma sırasında dikkatli olun, dikkatinizi dağıtmayın ve başkalarının dikkatini dağıtmayın, işle ilgisi olmayan kişilerin işyerine girmesine izin vermeyin;
işyerini temiz ve düzenli tutun.

1.5. Sürücü kişisel hijyen kurallarını bilmeli ve bunlara uymalıdır. Yalnızca özel olarak belirlenmiş oda ve yerlerde yemek yiyin, sigara için ve dinlenin. Suyu yalnızca özel olarak tasarlanmış tesisatlardan içirin.

1.6. Araçta, aksesuarlarda, aletlerde herhangi bir arıza veya işyerinde başka eksiklikler veya tehlikeler bulursanız, aracı derhal durdurun. Ancak fark edilen eksiklikleri giderdikten sonra araç üzerinde çalışmaya devam edebilirsiniz.

1.7. Bir yangın algılanırsa veya bir yangın durumunda:

arabayı durdurun, kontağı kapatın, gaz ve yağlama vanalarını kapatın;
Yangın güvenliği talimatlarına uygun olarak mevcut birincil yangın söndürme araçlarını kullanarak yangını söndürmeye başlayın. Hayati tehlike varsa mekanı terk edin.

1.8. Kaza durumunda mağdura ilk (tıbbi öncesi) yardım sağlayın, olayı derhal ustabaşına veya atölye müdürüne bildirin ve eğer bu durum bir kaza yaratmıyorsa, olayın (kaza) durumunu korumak için önlemler alın. başkaları için tehlike.

1.9. Bu kılavuzda belirtilen güvenlik gerekliliklerine uyulmaması halinde, çalışan yürürlükteki yasa uyarınca sorumludur.

1.10. "Özel kıyafetlerin, özel ayakkabıların ve diğer kişisel koruyucu ekipmanların işçilere ve çalışanlara ücretsiz verilmesine ilişkin standart endüstri standartları" uyarınca kamyon şoförüne pamuklu tulumlar (giyme süresi 12 ay) ve iki parmaklı eldivenler sağlanmalıdır. (kullanma süresi 6 ay)

1.11. Başlıca tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri şunlardır:

arabanın hareketli ve dönen parçaları ve bileşenleri;
Motorun, soğutma sisteminin, susturucunun vb. sıcak yüzeyleri.
yakıtların ve yağlayıcıların yanmasından kaynaklanan egzoz gazları;
başka bir araçla çarpışmak veya insanlara çarpmak;
Yükleme ve boşaltma işlemleri ve nakliye sırasında düşen kargo.

1.14. Seyahatin amacını ve süresini belirten bir seyahat sertifikası edinin.

2. Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri

2.1. Bir iş gezisine çıkmadan önce sürücü, garaj tamircisi ile birlikte harici muayene yoluyla aracın tam çalışır durumda olduğundan emin olur ve şunları kontrol eder:

Otomobilin ve römorkun teknik durumu, lastiklerin, fren sistemlerinin, direksiyonun, karayolu treninin bağlantı cihazlarının, aydınlatma ve alarm cihazlarının, ön cam sileceklerinin servis kolaylığına özel önem verilmesi, dikiz aynasının doğru takılması, aracın temizliği ve görünürlüğü plakalar ve kopya yazıtları;
yakıt, yağ ve su sızıntısının olmaması ve gaz tüplü araçlar için gaz ekipmanlarının ve hatlarının sızdırmazlığı;
lastik hava basıncı standartlara uygun;
servis verilebilir alet ve cihazların mevcudiyeti;
araca yakıt, yağ, su, fren hidroliği ve aküdeki elektrolit seviyesi ile yakıt ikmali yapılması; bundan sonra otomobil şirketinin tamircisi, iş gezisine gönderilen arabanın teknik durumu hakkında özel bir günlüğe giriş yapar.

2.2. Vites kutusu kolu boş konumdayken çalıştırma kolunu kullanarak soğuk motoru çalıştırın. Kolun tutulmasına veya ona etki eden herhangi bir kolun kullanılmasına izin verilmez.

2.3. Motoru çalıştırdıktan veya ısıttıktan sonra direksiyon ve frenlerin çalışmasını, "STOP" sinyalinin çalışmasını, dönüşleri, aydınlatmayı ve ayrıca sürüş sırasında ses sinyalini kontrol etmek gerekir.

2.4. Herhangi bir arıza tespit edilirse tamamen giderilene kadar hatta girmeyin ve durumu motorlu taşıtlar dairesi yönetimine bildirin.

2.5. Motoru durdurduktan sonra araca yakıt doldurun.

2.6. Kurşunlu benzinle araç kullanırken aşağıdaki kurallara uyun:

Bir arabaya yakıt ikmali yapma ve kurşunlu benzin pompalama işlemleri, arabanın rüzgar tarafında mekanik olarak yapılmalıdır;
Bir pompa kullanarak gaz sistemini temizleyin;
Kurşunlu benzin ellerinize bulaşırsa önce gazyağıyla, ardından ılık su ve sabunla yıkayın;
Kurşunlu benzin gözünüze kaçarsa derhal tıbbi yardım alın.

2.7. Motor soğuduktan sonra radyatör kapağını açın, ellerinizi ve yüzünüzü yanıklardan koruyun.

2.8. Güvenliği arttırmak için araç ile römork arasındaki bağlantı, somunlu bir kingpin ile araç şasisine sabitlenen sert bir çeki demiri aracılığıyla yapılmalıdır. Serbestçe dönebilmesi için kral pimini çeki demirine bağlayın; Römork çeki çubuğunun ekseni yatay olarak yerleştirildiğinde kral pimi ile aynı hizada olmalıdır.

2.9. İş gezisine çıkan sürücüye hedefli brifing verin.

3. Çalışma sırasında güvenlik gereksinimi

3.1. Durduğunuz yerden (otopark) hareket etmeye başlamadan veya garajdan ayrılmadan önce, çalışanlar ve diğer yetkisiz kişiler için güvenli olduğundan emin olun ve sesli uyarı sinyali verin.

3.2. Geri giderken dikkatli ve dikkatli olun. Görünürlük veya görünürlük yetersiz ise başka bir kişiden yardım almalısınız.

3.3. Sürüş hızını, yol koşullarını, görüş ve görünürlüğü, araç ve yaya trafiğinin yoğunluğunu ve niteliğini, aracın ve taşınan yükün özelliklerini ve durumunu dikkate alarak seçin.

3.4. Trafik güvenliği gerekliliklerine ve trafik kontrolörlerinin talimatlarına "Yol Kuralları" uyarınca uyun.

3.5. Hedefe vardığınızda kendinizi geldiğiniz organizasyonun başkanına tanıtın, iş gezisinin amacını, ne kadar süre geldiğinizi bildirin ve ardından sürücünün geldiği organizasyon başkanının emirlerini takip edin.

3.6. Araçtan ancak sürücünün yokluğunda hareket etmesini önleyecek önlemler alındıktan sonra çıkılmasına izin veriliyor.

3.7. Yolda bir arabayı tamir ederken önlem alın: yolun kenarına çekin, görüşün zayıf olduğu durumlarda arka ışıkları açın, park freni sistemini kullanarak aracı durdurun, birinci vitese takın, tekerleklerin altına takozlar yerleştirin. Yol kenarında çalışırken yolun karşı tarafındaki aracın altında durun. Yetkili olmayan kişilerin (yükleyici, refakatçi, yolcu vb.) aracı tamir etmesine izin vermeyin.

3.8. Yükleme ve boşaltma işlemlerinden önce araç, park freni sistemi kullanılarak frenlenmeli ve tüm çalışma süresi boyunca birinci vitese veya geri vitese takılı olmalıdır.

3.9. Kargoyu bir arabanın veya römorkun gövdesine yüklerken, yükleyicilere yönelik iş güvenliği talimatlarında belirtilen güvenlik kurallarına uyun.

3.10. Büyük yüklerin mekanize olarak araca yüklenmesi veya ekskavatörle yüklenmesi sırasında aracın karoseri veya kabininde bulunmasına izin verilmez.

3.11. Araçta korkuluk veya tampon çubuğu varsa, aracı yükleme ve boşaltma rampasına sürün.

3.12. Römorkları ayırırken tekerleklerin altına tahta pabuçlar ve çeki çubuğunun altına bir itme çubuğu yerleştirin. Belirli çalışma koşulları altında sürücü veya araca eşlik eden kişiler hayati ve sağlık açısından tehlikeli koşullar altında bırakılırsa, işi derhal durdurun ve ulaştırma departmanı yönetimine bilgi verin.

3.13. Sürücüye izin verilmiyor:

sarhoşken veya uyuşturucu etkisi altındayken araba kullanmak;
Hasta bir durumda veya trafik güvenliğini etkileyebilecek düzeyde yorgunlukla uçuşta seyahat etmek;
arabayı park ederken, motor çalışırken kabinde uyuyun ve dinlenin veya kabini ısıtmak için motoru çalıştırın; aracın kontrolünü yetkisiz kişilere devretmek;
yükleme ve boşaltma sırasında aracın bakım ve onarımını yapmak;
İnsanları taşımak için donatılmamış bir araçta yolcu taşımak ve bu tür bir araç için belirlenmiş normları aşan insanların kabininde seyahat etmek;
motoru çalıştırmak için aracı çekin;
mekanizmaları tanımlarken ve sorun giderirken motoru açık alevle ısıtın;
Motor güç sisteminin ve yakıt depolarının hemen yakınında motoru benzine ve dumana batırılmış bir bezle silin.

3.13. Lastiklerin ve yayların değiştirilmesi ve yeniden düzenlenmesi ile ilgili çalışmalar ancak araç sehpalara monte edildikten sonra yapılmalıdır.

3.14. Lastiği bir çektirme kullanarak janttan çıkarın ve lastikleri güvenlik cihazında şişirin. Lastikleri çevrimiçi olarak şişirirken, tekerleği kilitleme halkası yere bakacak şekilde yerleştirin.

3.15. İş gezisinin sonunda ve yöneticinin görevi tamamlandıktan sonra seyahat belgesine not alın.

4. Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

4.1. Kazaya neden olan (insanlara çarpmak veya başka bir araçla çarpışmak) bir trafik kazasına karışan sürücü, derhal trafik polisine, trafik kontrol departmanı başkanına veya sevk memuruna bilgi vermelidir; mağdura ilk (tıbbi öncesi) yardım sağlamak, başkaları için tehlike oluşturmuyorsa, trafik polisi gelene kadar olayın (kazanın) durumunu korumak için önlemler almak.

4.2. Arızalı bir araba, trafik polisi müfettişinin izni alındıktan sonra özel cihazlar kullanılarak çekilebilir.

5. İşin sonunda güvenlik gereksinimleri

5.1. Bir iş gezisinden döndükten sonra arabayı nakliye departmanından bir tamirciyle kontrol edin. Gerekirse, giderilecek arızaların bir listesini içeren rutin onarımlar için bir talep hazırlayın.

5.2. Arabayı ve römorku kir ve tozdan temizleyin, belirlenen yere koyun, yangın ihtimalinin olmadığından emin olun ve park freni kolunu sıkın.

5.3. İrsaliyeyi sevk görevlisine veya sorumlu kişiye teslim edin.

5.4. İş gezisi için öngörülen şekilde rapor verin.

5.5. Çıkarın ve dolaba özel kıyafetler koyun, ellerinizi ve yüzünüzü sabunla yıkayın ve duş alın. Yıkama için kimyasalların kullanılması yasaktır.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Konteyner sıralayıcı. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ Bitkisel üretim ustabaşı. Standart işgücü koruma talimatları

▪ Geniş profilli makine operatörü, tornacı, değirmenci, öğütücü, parlatıcı, dişli kesici, kalemtıraş. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Yeraltı otoparkı inşa etmenin faydaları hakkında 13.12.2003

Kiev'in tam merkezinde, Podil'de bir yeraltı otoparkının inşası sırasında arkeologlar, XNUMX. yüzyıldan kalma bilinmeyen bir kilisenin kalıntılarını buldular.

Romanesk tarzda inşa edilmiş taş tapınak, bir derenin kıyısında duruyordu. Şimdiye kadar onun hakkında söylenebilecek tek şey bu. Bilim adamları, yıllıklarda onun sözünü bulamadılar. Tek ipucu, Kutsal Topraklara yaptığı bir hac sırasında Ürdün Nehri'nde bir kepçeyi kaybeden ve daha sonra Kiev'e döndüğünde bir derede bulan genç bir adamla ilgili bir efsanedir.

Derenin kıyısında, efsaneye göre, daha sonra St. Nicholas Kilisesi inşa edildi. Belki de onu ortaya çıkaran bilim adamlarıydı. Bu versiyonun savunmasında, çanın kalıntıları üzerinde iki harf var: N ve I. Ancak arkeologlar bunun Nikolai adının ilk hecesi olduğundan emin değiller.

Bilim adamları, Ortodoks Kilisesi'nin açıkça Batı etkisi altında inşa edilmiş olması ilginçtir. Tapınağın adı ve tarihi hala bir sır.

Diğer ilginç haberler:

▪ elektronik sekreter

▪ Yer seviyesindeki ozon ağaç büyümesini azaltır

▪ Sesli hareket eden nesneler

▪ Jet motoru yangınları söndürür

▪ Sıcakta sizi serinleten kumaş

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin modelleme bölümü. Makale seçimi

▪ makale Ve istiridyenin düşmanları var. Popüler ifade

▪ makale Hangi ağaç en güçlü? ayrıntılı cevap

▪ makale Gübre temizleme sistemi bakımı. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

▪ makale Kalem feneri. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Pullar için Büyülü albüm. Odak Sırrı

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri