Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту и техническому обслуживанию газового оборудования автомобилей

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту и техническому обслуживанию газового оборудования автомобилей

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

kaza önleme

1. İş güvenliği için genel şartlar

1.1. К работе слесарем по ремонту и техническому обслуживанию газового оборудования автомобилей (далее - слесарь) допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие I группу по электробезопасности, прошедшие:

İşgücünün korunması ve iş yapmak için güvenli yöntem ve teknikler konusunda eğitim, iş kazası durumunda ilk yardımın sağlanması, işyerinde iş güvenliğine ilişkin giriş ve ilk brifing, iş başında eğitim ve iş güvenliği gereksinimlerine ilişkin bilginin test edilmesi, güvenli işin gerçekleştirilmesi için yöntem ve teknikler;
ön ve periyodik tıbbi muayeneler.

1.2. При передвижении по территории и производственным помещениям организации слесарю необходимо выполнять требования охраны труда, изложенные в настоящей инструкции и в инструкциях:

iskelelerin, kaldırma mekanizmalarının ve kullanılan diğer ekipmanların çalıştırılması için imalatçılar;
yangın güvenliği konusunda;
Kaza durumunda ilk yardımın sağlanması hakkında.

1.3. Работнику после прохождения первичного инструктажа на рабочем месте и проверки знаний необходимо в течение 3 - 14 смен (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) выполнять работу под наблюдением мастера или бригадира, после чего оформляется его допуск к самостоятельной работе.

1.4. Во время нахождения на территории организации, в производственных и бытовых помещениях, на участках работ и рабочих местах, работникам необходимо соблюдать режим труда и отдыха, правила внутреннего трудового распорядка, утвержденные руководством организации. Допуск посторонних лиц, а также употребление спиртных напитков в указанных местах запрещается.

1.5. В процессе выполнения работ на работника могут воздействовать опасные и вредные производственные факторы, в том числе: сжиженный газ, загазованность помещения и рабочей зоны; пожар; взрыв; падение человека и предметов с высоты.

Faktörlerin kaynakları:

неисправность газового оборудования автомобиля или неправильная его эксплуатация;
hatalı veya yanlış kullanılmış araç, gereç, alet, ekipman;
Gaz sızıntısı.

Eylem faktörleri:

vücudun açık bölgelerinde sıvılaştırılmış gazla temas soğuk ısırmasına neden olur;
havadaki gazın varlığı, içindeki oksijen içeriğini azaltır, bu da bayılmaya yol açar;
применение неисправного инструмента, приспособлений, а также несоблюдение требований безопасного производства работ может привести к травмированию работников;
Yangın Güvenliği Kurallarının ihlali yangınlara ve patlamalara neden olabilir.

1.6. Özel giysi, özel ayakkabı ve diğer kişisel koruyucu ekipmanların ücretsiz olarak verilmesine ilişkin Model Endüstri Standartlarına uygun olarak, bir çilingir aşağıdakilerle düzenlenir:

pamuklu takım elbise - 1 adet. 12 ay boyunca;
lastik çizmeler - 1 ay boyunca 12 çift;
kombine eldivenler - 1 ay boyunca 2 çift;
фартук хлорвиниловый - 1 шт. на 6 месяцев;
нарукавники хлорвиниловые - 1 пара на 6 месяцев.

1.7. Слесарю необходимо знать устройство и принципы действия газового и другого оборудования, установленного на автомобиле.

1.8. В случае обнаружения неисправного оборудования, приспособлений, оснастки, инструмента, других нарушений требований охраны труда, которые не могут быть устранены собственными силами и могут создать условия для возникновения угрозы здоровью, личной или коллективной безопасности, слесарю необходимо сообщить об этом руководству. Не приступать к работе до устранения выявленных нарушений.

1.9. Kuruluşun topraklarında sigara içilmesine yalnızca özel olarak belirlenmiş alanlarda izin verilir.

1.10. Запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми слесарь не обучен.

1.11. Если произошел несчастный случай, очевидцем которого стал слесарь, ему следует прекратить работу, немедленно вывести или вынести пострадавшего из опасной зоны, оказать пострадавшему первую помощь, вызвать врача, помочь организовать доставку пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение и сообщить о случившемся руководству организации. При расследовании обстоятельств и причин несчастного случая слесарю необходимо сообщить комиссии известные ему сведения о происшедшем несчастном случае.

1.12. Tamircinin başına bir kaza gelirse çalışmayı bırakmalı, mümkünse tıbbi bir tesise gitmeli, olayı kuruluşun yönetimine bildirmeli veya çevresinden birinden bunu yapmasını istemelidir.

1.13. При проведении работ по техническому обслуживанию, ремонту, проверке технического состояния и заправке газовой аппаратуры, работающей на газе сжиженном нефтяном, необходимо соблюдать меры предосторожности от попадания струи газа на открытые части тела.

1.14. İş koruma talimatlarını ihlal etmekten suçlu olan bir çalışan, yürürlükteki mevzuat tarafından belirlenen prosedüre göre sorumludur.

2. Çalışmaya başlamadan önce iş güvenliği gereklilikleri

2.1. Надеть и тщательно заправить спецодежду, в случае необходимости подготовить к использованию другие средства индивидуальной защиты. Запрещается производить работы в промасленной и пропитанной горюче-смазочными материалами спецодежде.

2.2. Проверить наличие и исправность рабочего инструмента, средств пожаротушения.

2.3. Допускается производить техническое обслуживание, ремонт и проверку технического состояния автомобилей, работающих на газовом топливе, в одном помещении с находящимися там автомобилями на нефтяном топливе (бензин, дизельное топливо).

2.4. Убедиться, что автомобиль переведен на работу на нефтяное топливо. Для перевода работы двигателя на нефтяное топливо необходимо перевести переключатель вида топлива из положения "Газ" в нейтральное положение и выработать газ из системы питания до полной остановки двигателя, после чего перекрыть расходные вентили на баллонах, включить переключатель топлива в положение "Бензин (дизельное топливо)" и завести двигатель на нефтяном топливе.

2.5. Разрешается въезд автомобиля, работающего на газовом топливе с герметичной газовой системой питания, на посты без перевода двигателя на работу на нефтяном топливе, если его работа на нефтяном топливе невозможна, а расход газа будет производиться из одного баллона при рабочем давлении газа в нем не более 5,0 МПа (50 кгс/см2). При этом вентили остальных баллонов необходимо закрыть.

2.6. Перед въездом автомобиля, работающего на газовом топливе, в помещение необходимо проверить на специальном посту газовую систему питания на герметичность. Герметичность проверяется сжатым воздухом, азотом или инертными газами при закрытых расходных и открытом магистральном вентилях. Въезд в помещения автомобиля с негерметичной газовой системой питания запрещается.

2.7. Включить приточно-вытяжную вентиляцию и местные отсосы.

2.8. Удалить из зоны производства работ посторонних лиц, а автомобиль освободить от горючих и легковоспламеняющихся грузов.

2.9. О замеченных нарушениях требований охраны труда на своем рабочем месте, а также о неисправностях оборудования, приспособлений сообщить своему непосредственному руководителю. Не приступать к работе до устранения имеющихся неисправностей.

3. Çalışma sırasında iş güvenliği gereklilikleri

3.1. Выключить зажигание, подложить под автомобиль специальные упоры, поднять капот. Производить любые ремонтные работы, кроме работ по регулировке частоты вращения коленчатого вала, при работающем двигателе запрещается.

3.2. При проведении работ по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния оборудования необходимо:

поднять капот и проветрить моторный отсек;
выполнить работы по снятию, ремонту и установке газовой аппаратуры с помощью специальных приспособлений, инструмента и оборудования;
снимать агрегаты газовой аппаратуры следует только в остывшем состоянии при температуре поверхности деталей не выше 60 °C;
проверить герметичность газовой системы питания сжатым воздухом, азотом или иными инертными газами при закрытых расходных и открытом магистральном вентилях;
gaz ekipmanını kirlenmeye ve mekanik hasara karşı koruyun;
крепить шланги на штуцерах при помощи специальных хомутиков.

При этом не допускается:

dişli bağlantıları sıkın ve basınç altındaki gaz ekipmanı parçalarını ve gaz boru hatlarını araçtan çıkarın;
выпускать (сливать) газ вне установленного места;
hortumları ve tüpleri bükün, düzleştirin ve bükün, yağlı hortumlar kullanın;
устанавливать газопроводы кустарного производства;
применять дополнительные рычаги (усилители) при закрытии и открывании магистрального и расходного вентилей газовой аппаратуры;
Hortumları sabitlemek için tel veya başka nesneler kullanın.

3.3. Регулировку и ремонт систем электрооборудования и питания газобаллонных автомобилей проводить, убедившись в отсутствии газа под капотом двигателя по запаху.

3.4. Регулировку приборов газовой системы питания непосредственно на автомобиле следует производить в отдельном, специально оборудованном помещении, изолированном от других помещений перегородками или стенами.

3.5. Проверять утечку газа через соединения трубопроводов газовой аппаратуры открытым пламенем запрещается.

3.6. При любой неисправности элементов газовой системы питания необходимо перекрыть подачу газа, а неисправные элементы снять с автомобиля и направить их на проверку и ремонт в специальную мастерскую или на специализированный участок.

3.7. Сливать (выпускать) газ из баллонов автомобиля, работающего на газовом топливе, следует в специально отведенном месте, на котором будут проводиться сварочные, окрасочные работы, а также работы, связанные с устранением неисправностей газовой системы питания или ее снятием. Баллоны необходимо продуть сжатым воздухом, азотом или инертными газами.

3.8. Запрещается выпускать сжатый газ в атмосферу или сливать сжиженный газ на землю.

3.9. Работы по снятию, установке и ремонту газовой аппаратуры следует выполнять только с помощью специальных (омедненных) приспособлений, инструмента и оборудования.

3.10. Необходимо предохранять газовое оборудование от загрязнения и механических повреждений.

3.11. При любой неисправности редукторов высокого и низкого давления, электромагнитного запорного клапана, закрыть расходные и магистральные вентили. Неисправные узлы снять с автомобиля и направить на проверку.

3.12. Промывку редукторов высокого и низкого давления необходимо производить после их снятия с автомобиля на специально оборудованных постах.

3.13. Ремонтировать газобаллонную аппаратуру, находящуюся под давлением категорически запрещается.

3.14. После замены или заправки газовых баллонов, а также устранения любых неисправностей газовой системы питания на газобаллонных автомобилях следует проверить ее герметичность.

3.15. Перед сдачей автомобилей, работающих на газовом топливе, в капитальный ремонт газ из баллонов необходимо полностью выработать (выпустить, слить), а сами баллоны продегазировать.

4. Acil durumlarda işgücü koruma gereklilikleri

4.1. Ani bir elektrik kesintisi durumunda, gaz ekipmanının çalışması sırasında yabancı gürültü oluşması durumunda, işi durdurun, ekipmanın çalışmasını durdurun, "Açmayın!" ve acil amirinize haber verin.

4.2. Sorun tamamen ortadan kalkana kadar çalışmaya başlamayın.

4.3. При возникновении утечки газа на автомобиле необходимо отбуксировать его на улицу, помещение проветрить.

4.4. В случае пожара или загорания на автомобиле закрыть магистральный и баллонный вентили, увеличить число оборотов коленчатого вала двигателя, быстро выработать газ, оставшийся в системе газопроводов от вентиля до карбюратора-смесителя, сообщить об этом руководителю и в пожарную охрану, приступить к тушению очага пожара имеющимися средствами пожаротушения.

4.5. Тушить пожар следует углекислотными огнетушителями, песком или струей распыленной воды. Баллон со сжиженным газом обильно поливать холодной водой, исключив возможность повышения в нем давления.

4.6. При загорании электродвигателей, электрических кабелей не допускается тушить пламя водой, если это оборудование находится под напряжением. Для ликвидации загорания следует обесточить поврежденную электроустановку и применять для ее тушения огнетушители.

4.7. Если произошел несчастный случай, очевидцем которого стал слесарь, ему следует прекратить работу, немедленно вывести или вынести пострадавшего из опасной зоны, оказать пострадавшему первую доврачебную помощь, вызвать врача, помочь организовать доставку пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение и сообщить о случившемся руководству организации,.

4.8. Tamircinin başına bir kaza gelirse çalışmayı bırakmalı, mümkünse tıbbi bir tesise gitmeli, olayı kuruluşun yönetimine bildirmeli veya çevresinden birinden bunu yapmasını istemelidir.

4.9. Her işçi, mağdura ilk yardım sağlayabilmelidir.

Morluk olması durumunda, tamamen dinlenmesini sağlayın, morarmış bölgeye soğuk uygulayın; Eğer karında morluk varsa mağdura içecek bir şey vermeyin.

Kanama varsa uzvu yükseltin, basınçlı bandaj uygulayın, turnike yapın; Turnike yazın 1,5 saat, kışın ise 1 saat bırakılır.

Kırık varsa splint uygulanmalıdır.

Termal ve elektrik yanıkları durumunda, yanık alanı steril bir bandajla kapatın; enfeksiyondan kaçınmak için cildin yanmış bölgelerine ellerinizle dokunmayın ve merhem, yağ vb. ile yağlayın.

Vücudun açıkta kalan bölgeleriyle asit veya alkali temas ederse, bu bölgeleri hemen nötrleştirici bir solüsyonla, ardından soğuk su ve sabunla yıkayın; alkali ile temas halinde - bir borik asit çözeltisi.

Asit veya alkali göze kaçarsa, hemen nötralize edici bir solüsyonla yıkayın ve bir sağlık merkezi veya doktorla iletişime geçin.

Tüm zehirlenmelerde, mağduru derhal zehirlenen bölgeden uzaklaştırın veya uzaklaştırın, nefes almayı kısıtlayan kıyafetleri açın, ona temiz hava akışı sağlayın, yatırın, bacaklarını yükseltin, sıcak bir battaniyeyle örtün, koklayın. amonyak verin ve kurbanı derhal tıbbi bir tesise nakledin.

Elektrik çarpması durumunda, kurbanı akımın etkisinden kurtarın, gerekirse suni teneffüs veya kapalı kalp masajı yapın.

Mağdurun taşınmasına yalnızca nefes almanın tatmin edici olması ve nabzının stabil olması durumunda izin verilir.

5. İşin sonunda işgücü koruma gereklilikleri

5.1. Выработать газ в системе питания автомобиля, если он остается в помещении для дальнейшего ремонта.

5.2. Ремонтный фонд газобаллонного оборудования убрать в специально отведенный для этого шкаф с вытяжной вентиляцией.

5.3. Привести в порядок рабочее место, сложить инструменты и приспособления в места их хранения и обесточить оборудование.

5.4. Снять, очистить средства индивидуальной защиты.

5.5. Ellerinizi ve yüzünüzü ılık sabunlu suyla yıkayın ve duş alın.

5.6. Сообщить непосредственному руководителю об имеющихся недостатках в работе оборудования, принятых мерах по их устранению.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Tel yayın istasyonlarının amplifikatörlerinin güçlü lambaları için cebri soğutma tesisatlarının çalıştırılması. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ Soğutma ünitesi operatörü. Standart işgücü koruma talimatları

▪ Sıvı nitrojen ve Dewar gemileri ile çalışın. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Uçuşta leylekler 11.04.2000

Geçen sonbaharda Fransız kuşbilimciler, genellikle yaz sonunda Avrupa köylerini terk eden ve kış için Afrika'ya uçan kara leyleklerin uçuşunu gözlemlediler ve yolculukları Ekim ortasında sona erdi.

On altı leylek, uydu kullanarak günde birkaç kez konumlarını takip etmeyi mümkün kılan radyo işaretleriyle donatıldı. Leyleklerin Afrika'ya uçuşu 20 gün sürdü, saatte 350 kilometre hızla günde 60 kilometre yol kat ettiler. Yolda pek çok engel vardı, örneğin 2000 metreden daha yüksek bir rakımda aşılan Pireneler, üç gün boyunca uçmak zorunda kaldıkları deniz ve çöl.

Uçuşla ilgili veriler internete gönderildi, böylece dünyanın dört bir yanındaki bilim adamları ve sıradan kuş severler leylekleri takip edebildi.

Diğer ilginç haberler:

▪ Lityum içermeyen sodyum pilli Yiwei EV elektrikli otomobil

▪ Gadget'ları sudan koruma hizmeti

▪ Panasonic ve Sony - yeni AVCHD teknolojisi

▪ Drone'lar jestlerle kontrol ediliyor

▪ Bilgisayar faresi yazabilir

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin Sanat videosu bölümü. Makale seçimi

▪ makale Bir kır evi için su temini ve kanalizasyon. Ev ustası için ipuçları

▪ makale Kalbin atmasını sağlayan nedir? ayrıntılı cevap

▪ makale Fındık. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ Titreşen ışınlı fotoğraf bekçisi makalesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Denge çatalları. fiziksel deney

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri