İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Инструкция по охране труда для водителя контейнерного мусоровоза. Полный документ emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar kaza önleme 1. Genel güvenlik gereksinimleri 1.1. К управлению автомобилем допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующее водительское удостоверение, прошедшие медицинское освидетельствование, вводный инструктаж, инструктаж на рабочем месте по технике безопасности, по электробезопасности, по пожарной безопасности, стажировку, проверку знаний в объеме I группы по электробезопасности, теоретических знаний и приобретенных навыков безопасных способов работы. 1.2. Водитель административно подчиняется начальнику службы транспорта. 1.3. Водитель работая на линии, оперативно подчиняется мастеру или начальнику участка, в распоряжении которого он выделен. 1.4. Водитель находясь на ремонте, подчиняется механику. 1.5. Водитель обязан сообщить своему непосредственному руководителю о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья. 2. Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri 2.1. Hattan ayrılmadan önce sürücü şunları yapmalıdır:
2.2. Совместно с механиком проверить техническую исправность и укомплектованность автомобиля и получить соответствующую отметку в путевом листе. При осмотре особое внимание обратить на:
2.4. Перед пуском двигателя водитель должен:
2.5. Водитель может использовать пусковую рукоятку только в случае временной неисправности стартера или при пуске двигателя после ремонта. 2.6. При пуске двигателя пусковой рукояткой водитель должен соблюдать следующие требования безопасности:
2.7. Sürücünün:
3. Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri 3.1. При работе на линии водитель должен начинать движение автомобиля только убедившись в отсутствии помех на пути движения. 3.2. Перед выходом из кабины выключить зажигание или перекрыть подачу топлива, затормозить автомобиль стояночным тормозом, убедиться в отсутствии опасности, связанной с движением транспортных средств как в попутном, так и во встречном направлении. Не прыгать из кабины, кузова автомобиля. 3.3. После выхода из кабины, в случае, если автомобиль остановлен на участке дороги, имеющем уклон (даже незначительный), подложить под колеса противооткатные упоры (башмаки). 3.4. Своевременно очищать грязь, снег и лед с подножек. Не допускать попадания на них масла и топлива. 3.5.Отдыхать в кабине автомобиля только при неработающем двигателе, так как в противном случае это может привести к отравлению оксидом углерода, содержащимся в отработавших газах автомобиля. 3.6. Перед подачей автомобиля назад убедиться, что этот маневр не создаст опасности и что поблизости нет людей. 3.7. Перед началом движения задним ходом в условиях недостаточного обзора сзади (из-за груза в кузове, при выезде из ворот и т.п.) требовать выделения человека для организации движения автомобиля. 3.8. Открывать пробку радиатора на горячем двигателе в рукавице или накрыв ее тряпкой (ветошью). Пробку открывать осторожно, не допуская интенсивного выхода пара в сторону открывающего. 3.9. Заправку автомобиля топливом производить в соответствии с правилами безопасности, установленными для заправочных пунктов. 3.10. Для перелива бензина пользоваться специальным устройством. Засасывать бензин ртом через шланг запрещается. 3.11. В зимнее время для предупреждения случаев обморожения при устранении неисправности в пути работать только в рукавицах. Запрещается прикасаться к металлическим предметам, деталям и инструментам руками без рукавиц. 3.12. При заправке автомобиля топливом в зимнее время заправочные пистолеты брать только в рукавицах, не допускать обливания и попадания топлива на кожу рук и тела. 3.13. При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или в условиях недостаточной видимости включать габаритные или стояночные огни автомобиля. 3.14. При вынужденной остановке автомобиля на обочине или проезжей части дороги для проведения ремонта выставить позади автомобиля знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь. 3.15. При работе под автомобилем располагаться таким образом, чтобы ноги не находились на проезжей части дороги. 3.16. При накачивании или подкачивании снятых с автомобиля шин в дорожных условиях в отверстия диска колеса установить предохранительную вилку соответствующей длины и прочности или положить колесо замочным кольцом вниз. 3.17. Sürücünün:
3.18. Площадка, на которой грузят контейнеры, должна быть горизонтальной, не иметь выбоин и других неровностей или загромождений, мешающих механизированной погрузке и разгрузке контейнеров. Для погрузки контейнеров мусоровоз устанавливается на минимальном расстоянии от контейнеров. 3.19. При погрузке контейнеров зажимной захват должен плотно прилегать к боковым угольникам контейнера и надежно удерживать его в подвешенном состоянии. 3.20. Изменить положение надо плавно, без рывков не допуская его раскачивания. При необходимости контейнер следует придерживать за одну из укрепленных на корпусе скоб. 3.21. Направление контейнера в ячейки опрокидной платформы производят только тогда, когда контейнер находится над платформой на высоте 5-10 см. 3.22. После погрузки контейнер должен быть надежно закреплен на платформе мусоровоза фиксаторами. 3.23. Водитель обязан периодически проверять положение фиксаторов, особенно перед транспортировкой и разгрузкой. 3.24. В процессе работы не допускается использование нестандартной тары, не приспособленной для выгрузки мусора (картонные коробки, различные емкости и др.), а также мусоросборники, имеющие механические повреждения и дефекты (отсутствуют ручки, неисправны днища и т.п.) 3.25. Допустимая масса понимаемого и перемещаемого груза вручную для мужчин:
3.26. Допускается производить вручную погрузку (выгрузку) груза массой не более 60 кг двумя грузчиками (либо грузчику и водителю). 3.24. Водителю мусоровоза запрещается:
4. Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri 4.1. При возникновении несчастного случая оказать пострадавшему первую медицинскую помощь, при необходимости доставить его в больницу либо вызвать скорую помощь, о произошедшем сообщить начальнику участка либо диспетчеру АДС по тел. 7-65-66. Обстановку, при которой произошел несчастный случай, оставить без изменения до прихода комиссии, если это не угрожает жизни других людей. 4.2. При обнаружении возгораний, пожара предупредить окружающих об опасности, приступить к тушению пожара при помощи первичных средств пожаротушения. При невозможности потушить пожар собственными силами сообщить в пожарную часть. 4.3. При дорожно-транспортном происшествии водитель обязан:
5. İşin tamamlanmasından sonra güvenlik gereksinimleri 5.1. По окончании работы водитель обязан:
İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar: ▪ Elektrikli aletlerle çalışmak. İş güvenliğine ilişkin standart talimat ▪ Montaj ve piston tabancası ile çalışın. İş güvenliğine ilişkin standart talimat Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu
05.05.2024 Primium Seneca klavye
05.05.2024 Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı
04.05.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Taşınabilir taşınabilir radar istasyonu ▪ Silicon Power'dan DDR3L-1333 ve DDR3L-1600 bellek modülleri ▪ 3D nanoçiplerin yenilikçi üretimi ▪ Kablosuz güneş enerjili saç kurutma makinesi Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ sitenin radyo amatörlerinin hayatından hikayeler bölümü. Makale seçimi ▪ Al-Farabi'nin makalesi. Ünlü aforizmalar ▪ makale Eski Romalılar yazarken neden isimlerini hep kısalttılar? ayrıntılı cevap ▪ makale Yıldız anason gerçektir. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri ▪ makale Elektronik ses kontrolü. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi ▪ makale Asa kaldırıcı. Odak sırrı
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |