|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
MODELLEME
Stratejik füze R-5M. Bir model için ipuçları
Rehber / Radyo kontrol ekipmanı R-5M, dünyanın ilk nükleer yük taşıyıcı roketidir. Fırlatma ağırlığı 28,6 ton, uçuş menzili - 1200 km idi. 1954 - 1956'da OKB-1'de S.P. R-5 roketi temelinde kraliçe. 1955 yılında, fırlatma ağırlığı ve uçuş menzili sırasıyla 5 ton ve 29 km olan R-1200 füze sistemi SSCB tarafından kabul edildi. Savaş yükünün kütlesi yaklaşık 1 tondur. 600 - 800 km mesafeden fırlatırken, radyo ve otonom olmak üzere birleşik bir kontrol sistemi kullanılarak iki veya dört askıya alınmış savaş birimi kullanılabilir. Önceki ürünlerle karşılaştırıldığında, füzelerin kendilerinin ateşlenmesinin doğruluğunu önemli ölçüde artırmak mümkündü. R-5 roketinde yapılan birçok teknik iyileştirmeden sonra yeni bir R-5M kompleksi oluşturuldu. V.P. Glushko. R-103M füzesi, 5 yılında 1956K8 sembolü altında hizmete girdi. Daha sonra, R-5M kompleksi temelinde, geniş bir jeofizik ve araştırma roketi ailesi geliştirildi: R-5A, R-5B, R-5V ve R-5VAO, 500 km'ye kadar irtifalara ulaşan ve bilimsel araçlar taşıyan uzay araştırmaları için. Bu makalenin yayınlanması, S.P. liderliğinde OKB-1'de ilk yerli füzelerin yaratılmasının kronolojisine bir övgü niteliğindedir. Kraliçe. Önerilen kopya modelinin üretimi bence R-1, R-2, R-2A'dan çok daha kolay. R-5M roketinin model kopyası 1:25 ölçeğinde yapıldı. Onu oluşturmak için gereken mandrellerden yalnızca birine ihtiyaç vardır - gövdeyi yapıştırmak için. Çapı 65 mm, uzunluğu yaklaşık 600 mm'dir. Yapısal olarak, R-5M roket modeli iki unsurdan oluşuyor. Bu, silindirik bir gövde (uzunluk - 556 mm) ve bir koni (kafa kaplaması) ve "canlandırma" dan oluşan bir kafa kısmıdır (uzunluk -270 mm). Böyle bir model, ikinci sınıf çalışma çevreleri tasarlama konusunda çok az deneyimi olan "roket adamlarına" üretim için önerilebilir. Kuşkusuz, bu modelin birkaç uçuş gösterimi var. Ve onu yarışmalar için hazırlarsanız, asıl vurgu, imalatın (kopyalamanın) doğruluğu ve bitirme, renklendirme ve işaretleme kalitesi olmalıdır. Başka bir deyişle, maksimum kıyaslama puanını elde etmek. Ve uçuş testleri sırasında, iyi bir uçuş sağlamak ve tabii ki iniş parçaları için iki paraşüt stoklamak gerekir. R-5M kopya modelinin üretim teknolojisi, daha önce açıklanan uçan minyatür roketlerin yaratılmasından çok farklı değildir. Geleneksel olarak, bu roketin bir kopyası iki kısma ayrılabilir: kafa (uzunluk 270 mm) ve ana gövde (uzunluk 556 mm). Parçaların yapılma sırası önemli değildir ve yalnızca modelin oluşturulduğu koşullar tarafından belirlenir. Baş kısmı kompozittir. Ihlamurdan iki elemandan bir torna tezgahında işlenir. Birincisi, kafa kaplaması. O koniktir. 58 - 60 mm çapında ve 150 - 155 mm uzunluğunda bir ıhlamur boşluğu bir torna aynasına kenetlenir ve içeriden işlenir. 100 - 110 mm çapında bir matkapla önce 12-14 mm çapında delme işlemi 50 - 60 mm derinliğe, ardından 24 - 25 mm uzunluğa kadar yapılır. Bundan sonra, ortaya çıkan delme, daha önce alet tutucuyu 11 ° döndürmüş olan uzun bir kesici ile içeride delinir.
Böylece kafa kaplaması hafifletilerek duvar kalınlığı 4 - 5 mm'ye getirilir. Parçanın serbest ucu yontularak 52 mm çapında ve 15 mm genişliğinde dış oluk yapılır. "Animasyonlu" olarak adlandırılan başka bir öğeyle bağlantı kurmanız gerekecek. Alınan parçayı makineden çıkardıktan sonra, aynaya (tercihen huş ağacından) başka bir iş parçası sıkıştırılır. İçine 15-20 mm çapında bir açık delik açılır ve 15-20 mm derinliğe kadar 52 mm çapında bir iç delik açılır ve içine bir kafa kaplaması "dikilir". Garanti için, aynı anda üç yere (çevre boyunca) biraz PVA yapıştırıcısı "Marangoz" damlatın. Yapıştırılan derz kurumaya bırakıldıktan sonra parça dıştan işlenir. Bu durumda takım tutucu sıfır işaretinden ters yönde 11° döndürülmelidir. Dış çapı istenen çapa (0,5 mm) getirmeden, elde edilen kaplama kartuştan çıkarılır ve kafa kısmının ikinci elemanının "canlanması" için 69 - 70 mm çapında başka bir boşluk sabitlenir. . İlk önce 50 - 51 mm çapında bir delik açılır ve serbest uçtan 10 mm derinliğe ve 52 mm çapa kadar bir delik açılır ve kafa kaplamasının geniş kenarının boyutuna göre ayarlanır. Ondan sonra onu "canlıya" yapıştırırlar. Bileşik kuruduğunda, tüm başın dış yüzeyini işlemden geçirin. Bu durumda, kesicinin enine ilerlemesinde aşırı bir artıştan kaçınılmalıdır. Böyle bir uzunlukta (250 mm'den fazla) parçayı kartuştan "yırtabilir". Kaplamayı dışarıdan bir kesici, törpü ve zımpara kağıdı ile işledikten sonra iki veya üç kat nitro cila ile kaplanır. Üstten 253 mm mesafede, tüm model monte edilirken gövde kovanına kaporta takmak için 20 mm genişliğinde ve 52 - 52,1 mm çapında bir oluk açılır. Uç kısmın içine halkalı bir fiş (boss) sabitlenmiştir. R-5M kopya modelinin gövdesi, 65 mm çapında bir mandrel üzerine iki kat çizim kağıdından yapıştırılmıştır. Ortaya çıkan parçanın kurumasına izin verildikten sonra dikiş ve gövde zımpara kağıdı ile işlenir ve bir kat nitro cila ile kaplanır. Böylece, kağıt yığını zımparalamadan sonra çıkarılır. Daha sonra, kaynakların yerini sivri uçlu bir kalemle işaretleyin ve perçin dikişlerini daha önce bir tırtıkla - 23 mm aralıklı bir saat dişlisi ile işaretledikten sonra tüm gövdenin üzerine yazı kağıdı ile yapıştırın.
Genişliği 100 - 120 mm'den fazla olmayan kağıt şeritler, PVA tutkalı kullanılarak yapıştırılmalıdır. Aksi takdirde kırışıklıklar ve düzensizlikler ortaya çıkar. Kuruduktan sonra, yüzeyi ince zımpara kağıdı ile işleyin ve iki veya üç kat nitro vernikle kaplayın. Daha sonra dış elemanlar yapıştırılır - konektör blokları, kutular, ambar kapakları, antenler vb. İnce kağıt şeritler (0,5 - 0,7 mm) veya iplikler yapıştırılarak, daha önce nitro yapıştırıcı ile kaplanarak kaynaklar taklit edilir. Bundan sonra, mandrel torna aynasına kenetlenir (gövde üzerindedir) ve gövde düşük hızlarda istenen uzunluğa - 556 mm - kesilir. Mandrel nemli bir ortama - pencerenin dışına (çerçevelerin arasına) veya bir kova su üzerine yerleştirilir ve gövde mandrelden çıkarılır. Sert ve dayanıklı çıkıyor. Gövde uzunluğunun ve buna bağlı olarak geniş iç hacmin olması nedeniyle modelde yangın tüpü kullanılmıştır. MRD'nin normal kovma yükünün dürtüsünü tam olarak kullanmanıza izin verir. 385 mm uzunluğunda bir yangın kılavuzu, 20 mm çapında bir mandrel üzerine tek kat halinde kağıttan yapıştırılmıştır. Üzerine balsadan yapılmış üç çerçeve “takılır” (bunlardan biri güç çerçevesidir, kalınlığı 6,5 mm'dir) ve model gövdesine yapıştırılır, üst kenarına ıhlamurdan yapılmış bir bağlantı manşonu ve bir mandar takılır. (güçlü iplik) 350 uzunluğunda yapıştırılır - 400 mm. Dengeleyiciler (dört tane vardır) 6 mm kalınlığında bir balsa plakasından kesilir ve boyutları gerekenden 2 - 3 mm daha küçük yapılır. Daha sonra üç taraf (daha büyük olan hariç) ıhlamur çıtalarla kenarlanır, bir pakete bağlanır ve kontur boyunca işlenir. Bundan sonra, paketi demonte ettikten sonra, her bir boşluk profillenir ve perçin dikişlerini önceden işaretledikten sonra yazı kağıdı ile yapıştırılır, ardından nitro cila (emaye) ile kaplanır. Kuruduktan sonra stabilizatörlerin geniş tarafı içbükey (yuvarlak eğe ile) yapılır ve 2 mm çapında ve 6 mm uzunluğunda bambu pim yapıştırılır. Stabilizatörlerin bağlantı noktalarını gövdenin kıç kısmında işaretleyin ve epoksi reçineye tutturun. Kılavuz halkalar, kutunun takıldığı yerde - göze çarpmayacak şekilde gövdeye reçine üzerine yapıştırılmış 0,8 mm çapında çelik telden bükülmüştür. Alt kısmın tüm dış elemanları (destekler, gaz dümenleri) ıhlamurdan kesilir, boyanır ve tüm modelin montajı ve boyanmasından sonra sabitlenir. Aerodinamik gidonlar çıkarılabilir hale getirilmiştir. Kalınlığında cam elyafından kesilirler. 2 mm, profilli. Saplamalar (OBC 0,8 mm), stabilizatörlerin deliğine yerleştirildikleri büyük tarafa yapıştırılmıştır. Hazırlık ve lansman Model montajından sonra zımparalanır ve bir kat geliştirici boya uygulanır. Bu amaçla "gümüş" uygundur. Çok pürüzlülük gösteriyor. Daha sonra tekrar ince zımpara kağıdı ile işlenir ve istenilen renge boyanır. Temelde haki. Ancak bu durumda ana kılavuz, mevcut belgelerdir. Modeli başlatmadan önce, ortalamak gerekir - ağırlık merkezinin (CG) ve basınç merkezinin (CP) konumunu bulun. Teoriden, CG'nin her zaman CP'nin önünde olması gerektiği bilinmektedir. Uçmaya hazır olan bu modelde bu mesafe 25 -30 mm'dir. CG'nin konumu, modelin cetvel üzerine yerleştirilmesiyle belirlenebilir. CD de yaklaşık olarak belirlenir. Modelin yan konturunu homojen bir malzemeden kesmek ve düz bir şeklin CG'sini bulmak gerekir. Kopya modelin CD'si olacaktır. Belirli bir durumda, CG üstten 280 mm mesafede bulunur. R-5M kopyasının uçuş ağırlığı yaklaşık 170 g'dır MRD 10-10-3 motorunda başlar, sırasıyla 400 ve 500 mm çapında iki paraşüt (baş ve gövde) ile donatılmıştır. Yazar: V.Rozhkov
Bahçelerdeki çiçekleri inceltmek için makine
02.05.2024 Gelişmiş Kızılötesi Mikroskop
02.05.2024 Böcekler için hava tuzağı
01.05.2024
▪ Askerin psikolojik durumu özel bir işaret gösterecektir. ▪ Isı okul performansını düşürür ▪ Virüs parçacığı boyutunda bir lazer ▪ Toshiba Exceria Pro CompactFlash Bellek Kartları
▪ site bölümü Ve sonra bir mucit (TRIZ) ortaya çıktı. Makale seçimi ▪ makale Olumsuz faktörlerin insan vücudu üzerindeki kümülatif etkisi. Güvenli yaşamın temelleri ▪ makale Lenin ve Kerensky'nin kaderleri nasıl benzer? ayrıntılı cevap ▪ Yeni başlayanlar için Yamaç Paraşütü makalesi. Kişisel ulaşım ▪ makale Gazete-denge. Odak Sırrı
Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri
www.diagram.com.ua |
İlginç makaleler öneriyoruz bölüm 
Diğer makalelere bakın bölüm 
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:
Bu sayfanın tüm dilleri