MODELLEME
Model cilt taklidi. Bir modelci için ipuçları Rehber / Radyo kontrol ekipmanı İkinci Dünya Savaşı uçaklarının kumaş kaplamasını replika modellerde aşağıdaki gibi taklit etmek iyi bir fikirdir. Henüz beyaz emaye ile astarlanmamış bir modelde, çizime göre, çıkıntılı sert elemanların (kaburgalar, kirişler, sert derinin kumaşla birleştiği kenarın kenarları vb.) eksenlerini ve kenarlarını işaretliyoruz. .). Daha sonra işaretlere göre Ø 0,15-0,25 mm bakır telin "nervürlerini" yapıştırıyoruz. Gerçek bir uçağın kanadı, kuyruk kısmı ve gövdesi, sert bir kaplamaya sahip bir güç kısmı ve kumaş kaplamaya sahip güç olmayan bir kısımdır; kaburgaların ve kirişlerin kaburgalarında kumaş kaplama hafifçe sarkar. Teli işaretler boyunca çekerek, kaburgaların ve kirişlerin kaburgalarını yeniden üreterek, asetonla yoğun şekilde seyreltilmiş emayeye batırılmış bir fırça ile bir veya iki kez bastırıp çalıştırıyoruz. Telin tutulduğundan emin olduktan sonra keskin bir kesici veya bir parça jilet kullanarak fazla uçları kesin. Bu şekilde tüm “kaburgalar” veya “kirişler” sırayla yapıştırılır. Modelin gövde bölümlerindeki dayanıklı olmayan "kumaş" kaplamalı sert elemanlar benzer şekilde simüle edilmiştir. "Çizginin" büyük uzunluğu ve kural olarak kötü yaklaşımlar (genellikle kuyruk veya kanat yoluna girer) nedeniyle gerekli tel gerginliğini sağlamak oldukça zordur. Bu durumda gerginlik pimler kullanılarak gerçekleştirilir. Telin uçları gövdeye takılan pimlerin tabanlarına “kirişin” başlangıç ve bitiş noktalarından hafif boşluk kalacak şekilde sabitlenir. Teli yapıştırdıktan sonra keskin bir bıçak kullanarak çıkıntılı uçları kesin ve pimlerle birlikte çıkarın.
Astarı (beyaz nitro emaye) uygulamadan önce, kumaş astarlı alan, şekli "sert" alanların "kanvas" astarına bitişik kenarların geometrisini tam olarak tekrarlaması gereken bir yapışkan bant maskesi ile izole edilir. Bundan sonra astar uygulanır. Toprağı zımparaladıktan sonra maske çıkarılmalıdır. Sonraki boyama sırasında, astar kaplamanın sınırı nedeniyle sert cildin oldukça net görülebilen bir kenarı oluşturulur.
Örneğin 1:50 ölçeğinde yapılan bir modelde oluk aralığı 0,5 mm olmalı ve kaplamaların birleşim yerindeki nervür flanşlarının genişliği 0,6-0,8 mm olmalıdır. Oluk yüksekliği 0,1-0,2 mm'dir. Yatay ve dikey kuyrukların kaplanması aynı şekilde yapılır. Olukluluğu taklit etmek için öncelikle kanat yüzeyini boyamaya dikkatlice hazırlamak ve kaburgaların yerlerini özetlemek gerekir. Kanadın pürüzsüz bölümlerinin (“alın” - ön direğe ve uca kadar) sınırlarını çizmek gerekir, ardından yüzeye 0,15-0,2 mm ince bir bakır tel - “oluk” yapıştırılır. Kanadın gerekli eğime sahip olması. Bu amaç için en uygun olanı radyo bobinlerinden vernikli teldir. Tel, tüm dönüşler modelin uzunlamasına düzlemine paralel olacak şekilde eşit şekilde sarılır, döndürülür. İlk 20-30 dönüşü, daha önce asetonla seyreltilmiş sıvı emaye ile yağlanmış, kanadın seçilmiş bir alanına sabitliyoruz. Kanadın gerekli tüm yüzeyi dikişle kaplandığında ve bir emaye tabakası ile sabitlendiğinde, kanadın bölümlerini pürüzsüz bir ciltle "serbest bırakabilirsiniz", fazla teli işaretler boyunca dikkatlice keserek, yapmamaya çalışın. sabit oluklara zarar verin. Daha sonra, bir bıçağın keskin ucunu kullanarak, telin çapına bağlı olarak bir veya iki sonraki dönüşü dikkatlice yırtarak, dönüşü "inceltin". Kaplamaların kaburga flanşları boyunca birleştiği yerde 3-4 tel inceltilmez - kaplamadan sonra geniş bir kaburga flanşını taklit edeceklerdir. Kanattaki kapaklar düzgün bir kaplamaya sahipti - olukların karşılık gelen bölümlerini bir bıçağın ucuyla kanat yüzeyi seviyesine kadar kestik. Bu alan daha sonra bir parça folyo ile kapatılabilir. Ortaya çıkan oluk nihayet kanat yüzeyine üç ila dört ince sıvı emaye tabakası ile sabitlenir. Sonraki her katman, bir önceki tamamen kuruduktan sonra uygulanır. Bu durumda emayenin yerel damlama veya birikim olmadan ince bir tabaka halinde döşenmesini sağlamak gerekir - aksi takdirde bu yerlerdeki teller çıkabilir. En yumuşak fırçayı kullanın, hareket yönü "oluk" boyuncadır. Yazar: O.Lagutin İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Modelleme: ▪ Makara yerine yön değiştirme valfi ▪ Mikromotor Ritiminin Değiştirilmesi Diğer makalelere bakın bölüm Modelleme. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Böcekler için hava tuzağı
01.05.2024 Uzay enkazının Dünya'nın manyetik alanına yönelik tehdidi
01.05.2024 Dökme maddelerin katılaşması
30.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Rus trenlerinde internet görünecek ▪ Google kadın programcılar arıyor ▪ Sinek büyüklüğünde yapay göz Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Sitenin Alternatif Enerji Kaynakları bölümü. Makale seçimi ▪ makale Hiçbir şey yoktan var olmayacak. Popüler ifade ▪ makale İşaret Dilini Kim İcat Etti? ayrıntılı cevap ▪ pusula makalesi. Seyahat ipuçları ▪ makale İki tonlu arama. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi ▪ makale Kendiliğinden çözülen ip. Odak Sırrı
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |