|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ VCR'lerin ve video oynatıcıların onarımı. SHARP cihazlarda LMP. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / TV Asimetrik kaset alıcısına sahip ilk sürümlerin SHARP video kaydedicileri (video oynatıcıları), CVL elemanlarının arızalanması nedeniyle sıklıkla başarısız olur. Çoğu cihazda (VC-6V3 vb.) aşağıda tartışılan kusurlar, kullanım yoğunluğuna bağlı olarak iki ila üç yıl sonra ortaya çıkar. Bunun nedeni, uygulamanın gösterdiği gibi, CVL'nin tasarım kusurlarının yanı sıra kullanım kurallarına uyulmamasıdır. SHARP-VC-6V3 video oynatıcısının CVL bileşenlerinin farklı yönlerden görünümü Şekil 1'de gösterilmektedir. 4-XNUMX. En yaygın arızaların listesi, CVL ve BVG'nin kendisindeki, kayıt ve oynatma kalitesini etkileyen kusurlarla ilişkili durumları içermez, çünkü bunlar teknik literatürde bazı ayrıntılarla açıklanmaktadır ve bunlar her türde doğaldır. bu tür cihazlar. Kaset alıcısının, yazılım anahtarının ve avara dişlisi aksamı şeridinin arızaları burada açıklanacaktır.
1. Kaset yeniden dolmuyor, yeniden doldurma motoru dönmüyor İlk önce güç kaynağını kontrol edin. Bunu yapmak için, konektördeki çıkış voltajını (mümkünse) ölçmek için bir voltmetre kullanın (Şekil 1, öğe 1). Daha sonra yakıt ikmali motor kontrol çipini kontrol ederler. Bulması kolaydır - baskılı devre kartına dik olarak monte edilmiştir ve 9 veya 10 pime sahiptir. Yakıt ikmali motorunun güç kaynağı pinleri doğrudan terminallerine bağlanır. Kontrol çipi BA6209, BA6218, BA6219B veya BA6418 olabilir. Blok şemaları Şekil 5'de gösterilmektedir. Sırasıyla 8-XNUMX.
Güç kaynağından mikro devreye besleme voltajının sağlandığından emin olun. Genellikle 12 V'a eşittir. Mikro devrenin terminallerinde besleme voltajı yoksa, güç kaynağı ile mikro devre arasına bağlanan elemanların servis edilebilirliğini kontrol edin (örneğin, Şekil 5'teki kapasitörlerin bloke edilmesi ve dirençlerin kesilmesi). Besleme voltajı kontrol çipine ulaşıyor, ancak yakıt doldurma motoru hala açılmıyor. Daha sonra motorun kendisini kontrol edin (bkz. Şekil 1, madde 4). Bunu yapmak için, yazılım mekanizması aksamına bağlı konnektörün bağlantısını kesin (mümkünse) (bkz. Şekil 1, madde 3) veya yakıt doldurma motorunun güç kablolarını lehimleyin. Motor terminallerine harici bir güç kaynağından herhangi bir polaritede 12 V'luk bir voltaj sağlanır. İkincisinin dönüşü servis verilebilirliğini gösterir. Ayrıca cihazın mikrodenetleyici terminallerinde besleme voltajının (genellikle +5 V) olduğundan emin olmalısınız. Daha sonra, mikro denetleyiciden yakıt ikmali motoru kontrol çipine kadar olan iletkenlerin bütünlüğünü kontrol edin (bkz. Şekil 5-8). Daha sonra kaset alıcısının sensör kartında bulunan video kasetini yeniden doldurmak için kullanılan mekanik sensörün doğru çalışıp çalışmadığını kontrol ederler (bkz. Şekil 1, madde 8). İlk durumda kontakları kapalı olmalıdır. Bir video kaseti takıldığında açılırlar. Sensöre erişim sağlamak için cihazın ön panelini çıkarın (plastik mandallarla sabitlenmiştir), esnek kabloyu sensör kartından ayırın (bkz. Şekil 1, öğe 7), kaseti sabitleyen iki vidayı sökün alıcıyı CVL çerçevesine bağlayın (genellikle bu vidalar kırmızı boyayla boyanır) ve kayışı (bkz. Şekil 1, öğe 5) yakıt doldurma motorundan çıkarın. Bundan sonra kaset alıcısını hafifçe sallayarak çıkarın. Kaset alıcısı çıkarılmış haldeyken bir video kaseti takın ve hareket ederken hafifçe bastırarak kaset yükleme sensörünün çalışmasını kontrol edin. Tüm bu işlemler sonuçta arızayı gidermezse cihazın mikro denetleyicisinin değiştirilmesi gerekir. Kaset alıcısını CVL'ye geri takmadan önce, kaset alıcı yatağının en ileri konumda olduğundan emin olun (bkz. Şekil 2, öğe 1). Daha derine hareket etmişse, yakıt doldurma motor şaftı (Şek. 1, öğe 6) döndürülerek en ileri konuma kaydırılır. 2. “Oynatma” veya “Kayıt” konumundan “Durdur” ve “Kaseti Çıkart” komutları yürütülmüyor. Bu komutları yürütürken CVL, bandı BVG'den çıkarmalı ve kaseti ters yönde (önce bir yönde, sonra diğer yönde) her yönde 1...2 saniye geri sarmalı ve ardından kaseti boşaltmalıdır. Bir video kasetinin geri sarılması kulak tarafından 2...3 saniye aralıklarla iki yüksek tıklama olarak algılanır. 3. Video kaset bir yönde veya her iki yönde geri sarılmıyor 4. Cihaz kararsız çalışıyor: İlk başta CVL'nin bazı kontrol komutları işleniyor, ancak bir süre sonra yürütülmüyor Bu arızaların ortak nedeni (madde 2, 3, 4), CVL'nin elektromekanik senkronizasyonunun bozulması veya elemanlarının arızası olabilir. CVL elemanları için mikrodenetleyici ve kontrol ünitesinde de arıza olabilir ancak bunlar sonraki makalelerde ele alınacaktır. Bu kusurları ortadan kaldırmak için CVL elemanlarının servis kolaylığı kontrol edilir. Öncelikle ön paneli ve kaset alıcısını çıkarın (bkz. madde 1). Ardından, yakıt doldurma motoru grubunun CVL'sine takılı, çevre çevresinde bulunan üç vidayı sökün (bkz. Şekil 1, öğe 2). Program çubuğunun (bkz. Şekil 3 ve Şekil 4, öğe 6), külbütör kolunun (bkz. Şekil 3, öğe 3; Şekil 4, öğe 5) ve baskı silindiri külbütör kolunun (bkz. Şekil 3 ve Şekil 2, öğe 1) konumunu unutmayın (işaretleyin). bkz. Şekil 3, konum. Konektörü ayırın (bkz. Şekil XNUMX, madde XNUMX) ve yakıt doldurma motoru grubunun mahfazasını hafifçe sallayarak LPM tarafından çıkarın. Cihaz "Durdur" konumundaysa, program anahtarı işaretlerinin doğru hizalandığını kontrol edin (bkz. Şekil 3, konum 7, 8). Birbirlerinin karşısında olmalılar. Ardından yazılım anahtarının düzgün çalıştığından emin olun. Bunu yapmak için, iç delikteki sabitleme mandallarını serbest bırakarak diski ondan çıkarın (çoğunlukla kırmızı, sarı veya beyaz, Şekil 3, öğe 5). Temas pedlerinin ve yaylı temasın bütünlüğünü kontrol edin, alkolle yıkayın ve az miktarda teknik vazelin veya özel yağlayıcıyla yağlayın. Program anahtarını monte edin. Yakıt ikmali motoru grubunun kartına püskürtülen film dirençlerinin bütünlüğünü izlerler (SHARP-VC-6V3 modelinde RB21-RB25 olarak adlandırılırlar). Daha sonra, basınç silindiri külbütör kolunu sabitleyen kilit pulunu çıkarın (bkz. Şekil 3, öğe 2) ve külbütör kolunu çıkarın. Program dişlisinin konumunu unutmayın (işaretleyin) ve çıkarın. Aşağıdan iki külbütör kolu serbest bırakılır: program çubuğu (bkz. Şekil 3, öğe 3) ve bandı BVG'ye geçirmeye yönelik cihazın çubuğu (şekilde gösterilmemiştir). Her iki şeridin dişleri program dişlisinin oluklarına sabitlenmiştir. Dişlerinin oluklarındaki konumunu hatırlamak (işaretlemek) çok önemlidir. Program dişlisinin oluklarının sağlamlığını hem yukarıdan hem de aşağıdan kontrol edin. Fazla yağlayıcıyı dişliden dikkatlice çıkarın ve olukların tüm yüzeyine uygulayın. Bu amaçlar için başka bir yağlayıcının (örneğin litol) kullanılması tavsiye edilmez. Ayrıca program dişlisinin (bkz. Şekil 3, öğe 1) ve geciktirme dişlisinin (bkz. Şekil 3, öğe 4) sabitleme pimlerine de az miktarda temizlenmiş gres uygulayın. Program dişlisi iyi durumdaysa, program çubuğu külbütör kolunun dişlerinin ve bandı BVG'ye geçirme cihazının dişlinin karşılık gelen oluklarına girdiğinden emin olarak yerine takın. Basınç silindiri külbütör kolunu değiştirin ve bir kilit rondelasıyla sabitleyin. Program dişlisinin manuel olarak ters çevrilmesiyle mekanik bileşenlerin çalışması kontrol edilir: program çubuğunun hareketi, ara dişlinin konumunun yüksekliğindeki değişiklik (Şekil 4, öğe 3), bant doldurma silindirlerinin hareket etmesi BVG durana kadar ileri ve geri, baskı makarasının tahrik miline hareketi (bkz. Şekil 1, konum 10, 11). Yazılım dişlisinin aşırı kuvvet uygulanmadan dönmesine özellikle dikkat edilir. Dönmesine karşı maksimum direnç, program çubuğu tarafından oluşturulur, bu nedenle, dişlilerin en büyük direnci anında, çubuğun ileri hareketini engelleyen düğümlere yağlayıcı eklenir (bkz. Şekil 4, konum 7-). 9). Program dişlisinin ters çevrilmesiyle yağlayıcı program çubuğu boyunca "bulaşır". Aşırı gres içeren cihaz bileşenlerinden yağlayıcı çıkarılır veya satın alınır (buna VCR'ler için LPM yağlayıcı denir). Daha sonra program dişlisini Şekil 3'de gösterildiği gibi orijinal konumuna ayarlayın. 3. Program anahtarının risklerini birleştirin (siyah olanın karşısındaki açık üçgen) ve yakıt doldurma motoru grubunu, program dişli çubuğunun kesimi program anahtarının deliğinin kesimi ile çakışacak şekilde CVL'ye monte edin (bkz. Şekil XNUMX). XNUMX). Yakıt ikmali motoru grubunu üç vidayla CVL'ye sabitleyin. Daha sonra ana ve ara dişlileri çıkarın (sırasıyla bkz. Şekil 4, madde 1 ve 3), yağlayın ve yerlerine takın. Ara dişlinin aşırı pozisyonlara takılmadan yukarı aşağı hareket kolaylığına özellikle dikkat edilmiştir. Makara yataklarının dönme kolaylığını, önce onları fren balatalarından kurtardıktan sonra kontrol etmelisiniz (bkz. Şekil 4, madde 4 ve 10). Bundan sonra kaset alıcısını yerine takın ve kayışını yakıt doldurma motor miline yerleştirin (sırasıyla bkz. Şekil 1, konum 5, 9). Kaset alıcısını sabitleyen vidaları vidalayın. Yakıt ikmal motor miline oturan kayışların sıkı bir şekilde oturduğundan ve kasnaklardan kaymadığından emin olmanız gerekir. Tahrik mili motoru ile ana dişli arasına takılan kayışın iyi kalitede olduğundan emin olun (bkz. Şekil 4, öğe 1). Elemanların montaj kalitesini bir kez daha kontrol edin, konektörü doldurma motoru grubuna (bkz. Şekil 1, öğe 3) ve kabloyu (bkz. Şekil 1, öğe 7) kaset alıcı sensör kartına (bkz. Şekil 1) bağlayın. , madde 8). Son olarak cihazı açın ve CVL'nin performansını izleyin. Arıza giderilmediyse, CVL elemanlarını, alt bobinlerin (altlarında bulunur) ve kaset alıcısının hareketi için fotoğraf sensörlerinin servis edilebilirliğini ve ayrıca fotoğraf sensör kartında bulunan transistörleri daha dikkatli bir şekilde kontrol edin. kaset alıcısının. Herhangi bir kusur yoksa mikro denetleyiciyi değiştirin. Makale, tahrik mili motorunun arızaları hakkında hiçbir şey söylemiyor, ancak başka bir zaman daha fazlasını anlatacak. CVL bakımıyla ilgili bazı ipuçları verelim: 1. CVL, mekanik bileşenler için yerel eşdeğeri ticari olarak bulunmayan özel bir yağlayıcı kullanır. Belirli elemanların yağlanması gerekiyorsa, fazlalığını diğer bileşenlerden dikkatlice çıkarmalısınız. 2. Kayışların ve BVG'nin durumunun yılda en az bir kez kontrol edilmesi tavsiye edilir. 3. BVG'nin yanı sıra senkronizasyon ve ses devrelerinin manyetik kafaları, alkole batırılmış ince, tüy bırakmayan kambrik ile temizlenmelidir. Temizleme sırasındaki kambrik hareketler, manyetik bandın hareket yönü boyunca hafif bir basınçla gerçekleşmelidir. Alkolün yerine geçecek iyi bir şey, kişisel bilgisayarlar için disket temizlemede bulunan özel sıvıdır. 4. Alt bobinlerin iç frenini ayarlayarak kendinizi kaptırmanıza gerek yok. Alttaki keçe ped aşınmışsa değiştirilmelidir. Arızalı (“sert”) video kasetleri kullanırsanız makaralar dönmeyebilir. İçlerindeki dahili frenlemeyi arttırırsanız (keçe halka ile makara frenleme cihazının plastik halkaları arasındaki sürtünmeyi arttırırsanız), çalışan video kasetleriyle çalışırken sorunlar ortaya çıkabilir. Yazar: A. Rodin, Moskova
Bahçelerdeki çiçekleri inceltmek için makine
02.05.2024 Gelişmiş Kızılötesi Mikroskop
02.05.2024 Böcekler için hava tuzağı
01.05.2024
▪ Akşam kahvesi biyolojik saati alt üst ediyor ▪ Değişken esnekliğe sahip esnek elektronikler
▪ sitenin bölümü Akım, voltaj, güç regülatörleri. Makale seçimi ▪ Makale Eski yaban turpu. Popüler ifade ▪ makale En büyük yağmur damlaları nerede? ayrıntılı cevap ▪ makale Programcı 1C. İş tanımı ▪ makale Parmaklardan çıkan duman. Odak sırrı
Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri
www.diagram.com.ua |
Diğer makalelere bakın bölüm 
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:
Bu sayfanın tüm dilleri