Gerilimi 1 kV'un üzerinde olan havai enerji hatları. Havai hatların otoyollarla kesişmesi ve yakınlaşması

Ücretsiz teknik kütüphane

RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ
Ücretsiz kütüphane / Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Elektrikçi

Bölüm 2. Elektrik kanalizasyon

Gerilimi 1 kV'un üzerinde olan havai enerji hatları. Havai hatların otoyollarla kesişmesi ve yakınlaşması

Ücretsiz teknik kütüphane

Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Elektrik tesisatlarının kurulumu için kurallar (PUE)

makale yorumları

2.5.256. 2.5.256 - 2.5.263'te verilen gereklilikler kavşaklar ve otoyollara yaklaşımlar için geçerlidir:

kamu kullanımı ve sanayi kuruluşlarına erişim yolları (inşaat kuralları ve karayolları düzenlemelerine göre kategori IA, IB, II-V);
tarımsal işletmelerde çiftlik içi (kollektif çiftlikler, devlet çiftlikleri ve diğer tarımsal işletme ve kuruluşlardaki çiftlik içi yollara ilişkin inşaat kuralları ve yönetmeliklerine göre IC - III-C kategorileri).

Havai hatların federal kamu yollarıyla kesişmesi ve yaklaşması, federal kamu karayollarının yol kenarı şeritlerinin oluşturulması ve kullanımına ilişkin kuralların gerekliliklerine de uygun olmalıdır.

Karayolları ile kesişme açısı standartlaştırılmamıştır.

2.5.257. IA ve IB kategorisindeki otoyollardan geçerken, kavşak açıklığını sınırlayan havai hat destekleri normal tasarımlı ankraj tipinde olmalıdır.

Askıya alınmış izolatörlere ve 120 mm2 veya daha fazla alüminyum kesit alanına sahip bölünmemiş bir faza sahip havai hatlarda, tel için izolatörlerin gergi çelenkleri, her devrenin ayrı olarak sabitlenmesiyle çift devreli olmalıdır. destek.

İki ila beş devreden oluşan bölünmüş fazlı izolatörlerin gerilim çok devreli çelenkleri, her devrenin desteğe ayrı olarak bağlanmasıyla sağlanmalıdır.

Ankraj destekleriyle sınırlı olan IA ve IB kategorilerindeki yolların kesişme aralığında, 2.5.262'nin gereklilikleri dikkate alınarak, yolun tabanındaki menfezin dışına ara desteklerin kurulmasına izin verilir. Tellerin bu desteklere sabitlenmesi, çift devreli yalıtkan çelenklerinin kör kelepçelerle desteklenmesiyle yapılmalıdır.

II-V, IC - III-C kategorilerindeki motorlu yollardan geçerken, kavşak açıklığını sınırlayan destekler, ankraj tipi hafif yapı veya ara ürün olabilir.

Yalıtkanların destek çelenklerine sahip ara desteklerde, teller kör kelepçelere asılmalı, pim izolatörlü desteklerde, tellerin havai hatta çift bağlanması ve havai hatta güçlendirilmiş sabitleme kullanılmalıdır.

Tüm kategorilerde yeni otoyollar inşa edilirken ve bunları mevcut 500-750 kV havai hatların altından geçirirken, Tabloya göre en kısa mesafeler korunuyorsa havai hatların yeniden inşasına gerek yoktur. 2.5.35.

2.5.258. Karayolları ile havai hatları geçerken ve bunlara yaklaşırken mesafeler tabloda verilenlerden az olmamalıdır. 2.5.35.

Setlerden geçen yolların kavisli bölümlerine yaklaşmanın tüm durumlarında, havai hat tellerinden yol yatağının kenarına kadar olan minimum mesafeler Tabloda belirtilen dikey mesafelerden az olmamalıdır. 2.5.35.

Havai hatların normal çalışmasında tellerden karayoluna kadar en kısa dikey mesafeler alınmalıdır:

500 kV ve altındaki havai hatlar için en yüksek hava sıcaklığında, 2.5.17'ye göre hava sıcaklıklarında, elektrik ve manyetik bileşenlerin yoğunluğunun izin verilen maksimum değerlerinde telin elektrik akımı ile ısıtılması dikkate alınmadan 750 kV havai hatlar için elektromanyetik alan;
2.5.55'e göre tasarım doğrusal buz yükünde ve 2.5.51'e göre buzdaki hava sıcaklığında.

Tablo 2.5.35. Karayolları ile havai hatları geçerken ve yaklaşırken en kısa mesafeler

Kavşak, yaklaşma veya paralel takip	En kısa mesafeler, m, havai hat geriliminde, kV
Kavşak, yaklaşma veya paralel takip	20 kadar	35-110	150	220	330	500	750
Dikey mesafe:
a) telden tüm yol kategorilerinin yol yüzeyine kadar	7	7	7,5	8	8,5	9,5	16
b) aynı şekilde, bitişik bir aralıkta bir tel kırılırsa	5,5	5,5	5,5	5,5	6	-	-
Yatay mesafe:
1. III-C ve V hariç tüm kategorilerdeki yollardan geçerken:
a) Tabandan veya desteğin herhangi bir kısmından yol yatağının kenarına kadar	Destek yüksekliği
b) IA, IB ve II kategorilerindeki yolların tabanından veya desteğin herhangi bir kısmından setin tabanına veya hendek dış kenarına kadar sıkışık koşullarda	5	5	5	5	10	10	15
c) aynısı, III, IV, IC, II-C kategorisindeki yollara	2,0	2,5	2,5	2,5	5	5	15
2. Kategori III-C ve V'deki bir yoldan geçerken:
a) Tabandan veya desteğin herhangi bir kısmından yol yatağının kenarına kadar	Destek yüksekliği
b) Tabandan veya desteğin herhangi bir kısmından setin tabanına, dış kenara, kazıya veya yan drenaj hendeğine kadar sıkışık koşullarda	1,5	2,5	2,5	2,5	5	5	15
3. Tüm kategorilerdeki yollara paralel seyahat ederken:
a) Tabandan veya desteğin herhangi bir kısmından yol yatağının kenarına kadar	Destek yüksekliği artı 5 m
b) en dıştaki sapmamış telden yol yatağının kenarına kadar	10	15	15	15	20^*	30^*	40^*
c) aynı, sıkışık koşullarda	2	4	5	6	8	10	15

* İzin verilen maksimum elektrik alan şiddeti seviyeleri dikkate alınarak.

2.5.259. Karayolları ile kesişme noktalarında alüminyum kısmın kesit alanı 185 mm2'den az olan havai hat tellerinden dikey mesafeler, tellerin ısınması dikkate alınmadan ortalama yıllık hava sıcaklığında bitişik açıklıkta tel kırılması açısından kontrol edilmelidir. elektrik akımı ile. Bu mesafeler tabloda verilenlerden az olmamalıdır. 2.5.35.

2.5.260. Havai hatların her iki tarafındaki otoyollarla kesişme noktalarında, yollara devlet standardının gerekliliklerine uygun yol işaretleri yerleştirilmelidir.

330 kV ve üzeri havai hatların otoyollarla kesiştiği yerlerde, havai hatların her iki tarafında yollara, bu hatların güvenlik bölgelerinde trafiğin durmasını yasaklayan yol işaretleri konulmalıdır.

Havai hatların güvenlik bölgelerinde gergi halatlarına yol levhalarının asılmasına izin verilmez.

2.5.261. Karayolları boyunca yer alan yeşil alanlara yaklaşırken veya geçerken 2.5.207'ye göre yönlendirilmelisiniz.

2.5.262. Yolun kenarından 4 m'den daha az bir mesafede bulunan havai hat destekleriyle araç çarpışmasını önlemek için grup I* yol bariyerleri kullanılmalıdır.

* Grup I yol bariyerlerinin tanımı karayolları imar kanunları ve yönetmeliklerinde verilmiştir.

2.5.263. Havai hatlardan karayolu köprülerine olan ve açıklığı 20 m veya daha az olan minimum mesafeler, Tabloya göre ilgili otoyollarla aynı olarak alınmalıdır. 2.5.35 ve 20 m'den fazla açıklığa sahip olanlar, havai hatların tasarımı sırasında kurulur.

Diğer makalelere bakın bölüm Elektrik tesisatlarının kurulumu için kurallar (PUE).

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Bahçelerdeki çiçekleri inceltmek için makine 02.05.2024

Modern tarımda, bitki bakım süreçlerinin verimliliğini artırmaya yönelik teknolojik ilerleme gelişmektedir. Hasat aşamasını optimize etmek için tasarlanan yenilikçi Florix çiçek seyreltme makinesi İtalya'da tanıtıldı. Bu alet, bahçenin ihtiyaçlarına göre kolayca uyarlanabilmesini sağlayan hareketli kollarla donatılmıştır. Operatör, ince tellerin hızını, traktör kabininden joystick yardımıyla kontrol ederek ayarlayabilmektedir. Bu yaklaşım, çiçek seyreltme işleminin verimliliğini önemli ölçüde artırarak, bahçenin özel koşullarına ve içinde yetişen meyvelerin çeşitliliğine ve türüne göre bireysel ayarlama olanağı sağlar. Florix makinesini çeşitli meyve türleri üzerinde iki yıl boyunca test ettikten sonra sonuçlar çok cesaret vericiydi. Birkaç yıldır Florix makinesini kullanan Filiberto Montanari gibi çiftçiler, çiçeklerin inceltilmesi için gereken zaman ve emekte önemli bir azalma olduğunu bildirdi. ... >>

Gelişmiş Kızılötesi Mikroskop 02.05.2024

Mikroskoplar bilimsel araştırmalarda önemli bir rol oynar ve bilim adamlarının gözle görülmeyen yapıları ve süreçleri derinlemesine incelemesine olanak tanır. Bununla birlikte, çeşitli mikroskopi yöntemlerinin kendi sınırlamaları vardır ve bunların arasında kızılötesi aralığı kullanırken çözünürlüğün sınırlandırılması da vardır. Ancak Tokyo Üniversitesi'ndeki Japon araştırmacıların son başarıları, mikro dünyayı incelemek için yeni ufuklar açıyor. Tokyo Üniversitesi'nden bilim adamları, kızılötesi mikroskopinin yeteneklerinde devrim yaratacak yeni bir mikroskobu tanıttı. Bu gelişmiş cihaz, canlı bakterilerin iç yapılarını nanometre ölçeğinde inanılmaz netlikte görmenizi sağlar. Tipik olarak orta kızılötesi mikroskoplar düşük çözünürlük nedeniyle sınırlıdır, ancak Japon araştırmacıların en son geliştirmeleri bu sınırlamaların üstesinden gelmektedir. Bilim insanlarına göre geliştirilen mikroskop, geleneksel mikroskopların çözünürlüğünden 120 kat daha yüksek olan 30 nanometreye kadar çözünürlükte görüntüler oluşturmaya olanak sağlıyor. ... >>

Böcekler için hava tuzağı 01.05.2024

Tarım ekonominin kilit sektörlerinden biridir ve haşere kontrolü bu sürecin ayrılmaz bir parçasıdır. Hindistan Tarımsal Araştırma Konseyi-Merkezi Patates Araştırma Enstitüsü'nden (ICAR-CPRI) Shimla'dan bir bilim insanı ekibi, bu soruna yenilikçi bir çözüm buldu: rüzgarla çalışan bir böcek hava tuzağı. Bu cihaz, gerçek zamanlı böcek popülasyonu verileri sağlayarak geleneksel haşere kontrol yöntemlerinin eksikliklerini giderir. Tuzak tamamen rüzgar enerjisiyle çalışıyor, bu da onu güç gerektirmeyen çevre dostu bir çözüm haline getiriyor. Eşsiz tasarımı, hem zararlı hem de faydalı böceklerin izlenmesine olanak tanıyarak herhangi bir tarım alanındaki popülasyona ilişkin eksiksiz bir genel bakış sağlar. Kapil, "Hedef zararlıları doğru zamanda değerlendirerek hem zararlıları hem de hastalıkları kontrol altına almak için gerekli önlemleri alabiliyoruz" diyor ... >>

Arşivden rastgele haberler

NCP2809 Çift Stereo Amplifikatör Çipi 26.04.2004

ON SEMICONDUCTOR, kulaklık çalışması için her biri 2809 mW güce sahip NCP135 çift stereo amplifikatör için mikro devrelerin üretimini başlattı.

Mikro devre, 2,2 ila 5,5 V arasında bir besleme voltajı aralığına sahiptir, 16 ohm'luk bir yükte çalışır. Minimum harici ek gerektirir. 10 pinli Micro-10 paketinde mevcuttur.

Diğer ilginç haberler:

▪ Robotlara koku alma öğretildi

▪ Dikkat eksikliği nedeniyle hiperaktivite ortaya çıkıyor

▪ Yeni kimyasal element

▪ Çay beyne iyi gelir

▪ Kahve tat alma duyusunu değiştirebilir

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ site bölümü Ders notları, kopya kağıtları. Makale seçimi

▪ makale Çalışma psikolojisi. Ders Notları

▪ makale Dünyanın en yüksek şehrinin sakinleri ne yapar? ayrıntılı cevap

▪ Alerji makalesi. Sağlık hizmeti

▪ makale PIC16F84A mikrodenetleyicisinde bir trafik ışığının çalışmasını simüle eden cihaz. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ yazı tahtadan geçmek. Odak Sırrı

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri