RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Kırsal bir atölye için şarj cihazı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Şarj cihazları, piller, galvanik hücreler Аккумуляторы сейчас имеются практически на любой технике (автомобили, тракторы, комбайны и пр.). Это огромное подвижное хозяйство требует хорошо заряженных исправных аккумуляторов. В селах во многих хозяйствах зарядные устройства пришли в негодность или представляют собой старые, постоянно ломающиеся аппараты. Есть еще и третья категория - суррогатные изделия на базе сварки с выпрямителем. Эти устройства, как правило, не имеют нормального напряжения, регулировки, а также амперметра (иногда стоит автомобильный). Зачастую зарядку ведут случайные лица, которые имеют о ней весьма отдаленное представление. В результате аккумуляторы выходят из строя намного раньше положенного срока. На покупку новых зарядных устройств, как правило, денег нет. Какой же выход? Остается два варианта: 1) ехать в другое хозяйство; 2) сочинять что-нибудь свое. Но на чужом, как известно, далеко не заедешь. Изготовить свое нормальное зарядное устройство не проблема, так как схем более чем достаточно, но все упирается в финансы. При создании предлагаемого зарядного устройства ставились задачи: 1) полный отказ от покупных изделий; 2) создание надежного, максимально простого зарядного устройства, неуязвимого к некомпетентному обслуживанию; 3) изготовить зарядное устройство из имеющихся в сельском хозяйстве деталей. Схема зарядного устройства показана на рисунке. Его основой является трехфазный трансформатор ИВ-4 на выходное напряжение 36 В. Он применяется в мастерских, гаражах и других помещениях для безопасного освещения. Перед применением трансформатор разбирали. Среднюю катушку удалили. У двух крайних первичная обмотка оставлена без изменений, а вторичная снята. Изготовлена новая вторичная обмотка, причем количество витков на 1 В определено экспериментально. Поскольку провод вторичной обмотки довольно толстый, делать отводы самим проводом затруднительно. Для этого участок отвода зачищали, к нему припаивали луженую жестяную пластинку, сложенную вдвое. Все оголенные места изолировали прокладочной бумагой. К другому концу пластинки припаян гибкий многожильный провод. Переделка трансформатора - наиболее трудоемкая часть работы. В представленной схеме две катушки трансформатора работают в паре на одну нагрузку. Это связано с тем, что максимальный ток, на который рассчитаны обмотки, составляет 16 А. А зарядное устройство предназначено на максимальный ток 20 А. Поэтому одна катушка не может обеспечить максимальный режим работы, а при двух катушках устройство остается недогруженным, что положительно сказывается на его надежности. Переключатели SA2 и SA3 - самодельные, каждый представляет собой два ряда болтов М6, закрепленных на текстолитовой пластине. Болты замыкают медной перемычкой. Для синхронного переключения перемычки соединены через изоляционную пластину. В связи с установкой самодельного переключателя были установлены контрольные лампочки HL2 и HL3. В качестве диодных мостов применены выпрямительные блоки марки БПВ-4-45 от автомобильного генератора. Это полностью законченный узел, который состоит из трех диодов прямой полярности и трех обратной. Каждый диод выдерживает ток до 10 А. Эти блоки очень надежны. В генераторах, пришедших в негодность, они вполне исправны. Вольтметр PV1 установлен для контроля сетевого напряжения. Это связано с тем, что сельская электросеть нестабильна, а для правильной оценки процесса заряда нужно знать сетевое напряжение. HL1 - индикаторная лампочка включения сети (включателем SA1). QF1 - сетевой автомат защиты. Наличие амперметра РА1 и вольтметра PV1 обязательно в мощных зарядных устройствах. Диод VD5 и лампочка HL4 установлены для сигнализации о неправильной полярности подключения аккумулятора к зарядному устройству. Параллельно лампочке можно установить любой подходящий звуковой сигнализатор. После выключателя сети установлен магнитный пускатель К1. В нерабочем состоянии его контактами К1.1 аккумулятор отключен от зарядного устройства. Вольтметр PV2 позволяет контролировать напряжение на аккумуляторе. Автоматический выключатель QF2 защищает зарядное устройство от перегрузки. Описанное зарядное устройство работает уже в течение 6 лет, и претензий к его работе не было. Yazar: S.M. Usenko Diğer makalelere bakın bölüm Şarj cihazları, piller, galvanik hücreler. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Mean Well'den kriz önleyici LED sürücüleri FDL-65 ▪ Cyborg Olimpiyatları planlanıyor ▪ Yiyecekler ve içecekler daha tatlı hale geldi Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Sitenin teknoloji tarihi, teknoloji, etrafımızdaki nesneler bölümü. Makale seçimi ▪ makale Gemi modellerinin stabilitesini artırma. Bir modelci için ipuçları ▪ Astronomi makalesi. Çocuklar ve yetişkinler için büyük ansiklopedi ▪ Feijoy makalesi. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri ▪ makale LATR'den kaynak makinesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |