|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Motor aşırı yük koruması
Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Ekipmanın ağın acil çalışmasından korunması Elektrik motorlarının aşırı yüklenmesine ve buna bağlı olarak kuruldukları mekanizmalara karşı güvenilir koruma sorunu hala çok önemlidir. Özellikle mekanizmaların çalışması için belirlenmiş kuralların ihlallerinin sıklıkla meydana geldiği, aşırı yüklenmelere yol açtığı ve bazen yıpranmış ekipman kazalarının meydana geldiği üretimde (vites kutusu sıkıştı, yatak “ufalandı”, kabloda kısa devre oldu) veya (farklı bir telin kopması) Tüm bu durumlarda, söz konusu koruyucu cihazlar motoru kapatarak güvenilir bir şekilde çalışır. Makalede tartışılan cihazlardan ilki, bir arıza durumunda onarılması oldukça zor olan elektromanyetik yol vericinin iki bloğunun yerini alıyor - maksimum akım koruması (PMZ) ve çalışma akımı (OTP) koruma üniteleri. Yanıt eşiklerini ayarlamanın güvenilirliği ve doğruluğu açısından onları önemli ölçüde aşıyor. Ayrıca eşik düzenlemesinin sınırları çok daha geniştir.
İncirde. Şekil 1, bu cihazın bir diyagramını göstermektedir. SB1 "Başlat" düğmesine bastığınızda, K1 etkinleştirilir - elektromanyetik motor marş motorunun ara rölesi ve onunla birlikte marş motorunun kendisi, KM 1.1 ve KM 1.2'nin kapalı olduğu yardımcı kontak grupları. Bunlardan ilki, artık serbest bırakılabilen SB1 düğmesini bloke eder ve ikincisi, VD5-VD8 diyot köprüsündeki doğrultucuyu açar. Zener diyot VD12 ve transistör VT9 üzerindeki dengeleyicinin çıkışından gelen 1 V voltaj, cihazın güç devresine beslenir. K1 rölesine güç sağlamak için gereken 36 V voltaj, marş motorunda mevcuttur. Genellikle orada redresör için 12...18 V'luk bir alternatif voltaj bulmak mümkündür. Gücü açtıktan hemen sonra, kapasitör C6, DD10 ve DD1.1 tetikleyicilerini düşük çıkış seviyesiyle başlangıç durumlarına ayarlayan bir darbe üreten direnç R3.2 aracılığıyla şarj edilir. Tipik olarak, elektromanyetik yolvericiler, üç fazlı bir motor tarafından tüketilen akımı kontrol etmek için iki akım transformatörü kullanır. PMZ ve TZP ünitelerinde transformatörlerin çıkış akımı standart olanla karşılaştırılır. Karşılaştırma üniteleri, izin verilen akım değerleri aşıldığında çok ısınan ve hatta bazen arızalanan MLT-2 dirençleri üzerine kurulmuştur. Aşırı ısınma, bu dirençlerin uçlarının lehim noktalarında halka çatlaklarına neden olur. Söz konusu cihazda, DA1 ve DA2 op-amp'lerindeki voltaj karşılaştırıcıları, kontrollü akımla orantılı olan T1 ve T2 akım transformatörlerinin (sırasıyla R1 ve R2) yük dirençleri üzerindeki voltaj genliğini izler. Bu dirençlerden alınan gerilimlerin, karşılaştırıcıların tepki eşik değerlerine göre çok düşük olması mümkündür. Bu durumda, standart bir evirici olmayan amplifikatör devresine göre bağlanan op-amp'ler kullanılarak yükseltilebilirler. İzin verilen giriş voltajının aşılmasına ve çıkış kısa devresine karşı korumaya sahip olan K1UD2 op amp'lerin DA140 ve DA11 olarak seçilmesi tesadüf değildir. Bunları farklı tipteki mikro devrelerle değiştirirken, amplifikatörlerin evirmeyen girişleri, aralarında D814D zener diyotları ve ortak kablo (ortak kabloya anotlar) bağlanarak korunmalıdır. Tek fazlı bir motoru korumak için, akım yalnızca bir devrede kontrol edildiğinde T2 akım transformatörüne ihtiyaç yoktur. Direnç R2 ve diyot VD2 ile birlikte cihazdan çıkarılır ve kesme direnci R4'ün üst (şemaya göre) terminali, direnç R3'ün aynı terminaline bağlanır. Elektrik motoru çalışmaya başladığında, op-amp DA2'nin evirmeyen girişi, trimleyici rezistör R4'ten pozitif yarım döngü voltajı alır. Elektrik motorunun başlangıç akımı genellikle çalışma akımından 2...5 kat daha büyük olduğundan, genlikleri op-amp'in 7 numaralı pimindeki referans voltajından çok daha yüksektir. Sonuç olarak, op-amp DA2'nin çıkışında lojik seviye darbeleri mevcuttur. Bunlardan ilkinin önü, DD1.2 ve DD3.1 parmak arası terliklerdeki tekli vibratörleri tetikler. Birincisi 5 sn, ikincisi 3 sn süreli bir darbe üretir. Seri olarak bağlanan DD2 mikro devresinin elemanları bir gecikme yaratır, bu nedenle monovibratörler aynı anda başlatıldığında, DD3.2 tetikleyicisinin D girişindeki yüksek seviye C girişinden daha sonra ayarlanır, böylece tetik kalır orijinal durumunda ve kısa devre röle sargısının enerjisi kesilir. Motor akımı 3 saniye içinde çalışma değerine düşmediyse ve op-amp DA2 çıkışındaki darbeler durmadıysa, DD3.1 tetikleyicisindeki tek vibratör yeniden başlayacaktır. DD3.2 tetikleyicisinin D girişinde daha önce ayarlanan yüksek seviye aynı kaldığından, bu tetikleyici değişecek, kısa devre rölesi çalışacak, K3.1 kontakları K1 rölesinin sargı devresini açacaktır. Motor kapatılacaktır. Motorun mekanik olarak aşırı yüklenmesi sonucu akım izin verilen çalışma akımının üzerine çıktığında da benzer işlemler meydana gelecektir. Süresi 3 saniyeden az ise motor çalışmaya devam edecek, daha uzun ise kapatılacaktır. SB1 düğmesinin veya işlevlerini yerine getiren uzaktan kumanda ünitesi (RCU) rölesinin kontakları 3 saniyeden fazla kapalı kalırsa, motorun acil olarak kapatılmasının ardından, bir kez daha açılacağı unutulmamalıdır. 3 sn. Bunu önlemek için, örneğin geleneksel bir kısa devre rölesini iki kararlı duruma sahip bir röleyle (uzaktan kumanda anahtarı) değiştirebilir ve kazanın nedenini ortadan kaldırdıktan sonra koruma cihazını çalışma moduna döndürmek için ikinci sargısını kullanabilirsiniz. Akım trafosu T1, op-amp DA1, tetikleyici DD1.1, transistörler VT2, VT3 ve röle K2 üzerine monte edilen cihazın ikinci kanalı, izin verilen başlangıç akımı değeri aşıldığında motoru derhal kapatır. Bu durumda op-amp çıkışında ortaya çıkan aşırı yük darbeleri, tetiği çıkışta yüksek seviyeli bir duruma getirir, bu da ara röle olan K2 güç devresini açan K1 rölesinin çalışmasına yol açar. başlayan. SB1 düğmesine çok uzun süre basılmasının sonuçlarını ortadan kaldırmak için K2 rölesinin uzaktan kumandalı anahtarla değiştirilmesi önerilir.
Söz konusu cihazın baskılı devre kartı Şekil 2'de gösterilmektedir. 1.2. Ayarlama, DD3.1 ve DD3 tetikleyicilerindeki monovibratörlerin darbe süresinin kontrol edilmesi ve R4 ve RXNUMX kesme dirençlerini kullanarak koruma eşiklerinin ayarlanmasıyla ilgilidir.
Bu sorun, Şekil 3'de gösterilen devreye göre monte edilen bir cihazla başarıyla çözülmüştür. 1. Kontaktör ara rölesinin kontrol devresi burada verilmemiştir, ancak rölelerin ve kontaklarının konum tanımları, Şekil 1.2'deki karşılık gelenlerle örtüşmektedir. 2. Bir önceki gibi, KMXNUMX marş motorunun yardımcı kontak grubu kapatıldığında koruma cihazı açılır ve koruma tetiklendiğinde KXNUMX rölesinin kontakları, marş motoru ara rölesi sargısının devresini açar. Transistör VT1'in vericisinde 12 V'luk stabilize bir voltajın ortaya çıkmasıyla, kapasitör C3, direnç R4 aracılığıyla şarj edilir. Bu dirençteki pozitif voltaj düşüşü, DD1.1 tetikleyicisindeki tek titreşimli tetikleyiciyi tetikleyerek 5 saniye süren yüksek mantıksal seviyeli bir darbe üretir. Bu süre zarfında, DD1.2 tetikleyicisi düşük çıkış seviyeli bir durumda tutulur ve C girişindeki seviyedeki değişikliklere karşı duyarsızdır. K2 rölesinin enerjisi kesilir, hızlanan elektrik motoru, çalışma moduna geçer. nabız. 5 saniye sonra, DD1.2 tetikleyicisinin R girişindeki seviye düşer, ardından op-amp DA1 çıkışından tetikleyicinin C girişinde alınan ilk aşırı yük darbesi, tetiği ters duruma geçirecektir. Transistörler VT2 ve VT3 açılacak, K2 rölesi çalışacak ve motoru kapatacaktır.
Motor aşırı yük koruma cihazının bu versiyonunun baskılı devre kartı Şekil 4'de gösterilmektedir. XNUMX. Birinci ve ikinci koruma cihazlarında K2 rölesi ve kısa devre - RF2, RF22 veya RF4.500.122 pasaportlu RES4.500.129. Fabrikada üretilen akım trafosu yoksa, armatürü çekili konumda sabitlenmiş bir elektromanyetik röleden yapılabilir. Akımın kontrol edilmesi gereken tel, ortaya çıkan kapalı manyetik devrenin penceresinden geçirilir. Röle bobini transformatörün sekonder sargısı görevi görür. Şekil 1'deki şemalarda gösterildiği gibi bir dirençle baypas edilmelidir. 3 ve Şek. XNUMX. Yazar: A. Mankovsky, poz. Shevchenko, Donetsk bölgesi, Ukrayna; Yayın: radyoradar.net
Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
▪ Dubai kendi ayını inşa edecek ▪ Kara deliklerin hızlı büyümesinin nedeni olarak adlandırıldı ▪ Yeni Serbest Ölçekli Dijital Kontrol Cihazları ▪ Atık su üzerinde uzay roketleri
▪ sitenin radyo amatörlerinin hayatından hikayeler bölümü. Makale seçimi ▪ makale Moskova'ya, Moskova'ya, Moskova'ya! Popüler ifade ▪ makale Ortaçağ İngiltere'sinde Gül Savaşlarını hangi renk kazandı? Ayrıntılı cevap ▪ Makale Krizantem. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri
Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri
www.diagram.com.ua |
Diğer makalelere bakın bölüm 
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:
Bu sayfanın tüm dilleri