Transfer fonksiyonu: nasıl ölçülür? Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Hoparlörler

 makale yorumları

Deneyimli kurulumcular, bir subwoofer hoparlörünün sesinin büyük ölçüde içinde çalıştığı muhafazanın parametrelerine bağlı olduğunu çok iyi biliyorlar. Kural olarak, gerekli özellikler (Thiel-Small parametreleri) bas kafasının beraberindeki belgelerinde belirtilmiştir ve mevcut çeşitli bilgisayar programları, teorik olarak en uygun tip ve hacimdeki bir kutuyu simüle etmenize izin verir. Planın pratik uygulaması için, belirli bir arabanın iç kısmının transfer fonksiyonu olan bir faktörün daha dikkate alınması gerekir.

1) Gerekli araçlar: test subwoofer'ı, spektrum analizörü, amplifikatör, şerit metre, dijital voltmetre vb.

2) Test subwoofer'ı kargo bölmesine monte edilmiştir ve mikrofon sürücünün koltuk başlığına yerleştirilmiştir,

3) Hoparlörden mikrofona olan mesafe dikkatlice ölçülmelidir

İlk olarak, bazı arka plan bilgileri. Bilgisayar yazılımı elbette kurulumcuların işini çok kolaylaştırıyor, ancak tamamen ona güvenilecek kadar değil. Prensip olarak, yakın zamanda ortaya çıkan subwoofer muhafazalarını hesaplamak için çeşitli programlar, bas hoparlörün frekans tepkisini oldukça doğru bir şekilde tahmin ediyor. Bununla birlikte, elektronik istihbaratın yardımıyla elde edilen frekans tepkisi eğrisi, aslında subwoofer'ın çalışması gereken arabanın iç kısmını değil, açık alanı ifade eder. Aynı zamanda, Volkswagen Beetle'da şu veya bu tür bir mahfazaya "kaplanmış" woofer, bir futbol sahasının orta çemberinde yer almaktan tamamen farklı bir ses çıkarır. Üstelik. Aynı subwoofer farklı arabalarda farklı şekilde çalar. Örneğin, devasa bir Ford Explorer'da mükemmel frekansa sahip bir subwoofer, orta boy bir Nissan Primera'nın bagajında ​​​​çok zayıf çalışacaktır. Subwoofer yapımına zaten el koymuş olanlar veya en az bir kez müşterinin isteği üzerine (veya hatta deney uğruna), daha fazla uzatmadan, paketlenmiş bir düşük frekanslı hoparlörü bir arabadan diğerine aktarmayı denemiş olanlar , bunun çok iyi farkındalar.

Bu neden oluyor? Burada da özel bir sır yok: küçük kapalı alanlar ses dalgalarının yayılmasını etkiler. Ve alan ne kadar küçük olursa, etki o kadar büyük olur ve bu, esas olarak düşük frekans bölgesinde bir artışa neden olur ve bu, tüm ses kompleksinin sesi üzerinde her zaman faydalı bir etkiye sahip değildir. Bu nedenle her bir aracın iç kısmının transfer fonksiyonunun dikkate alınması gerekir. Üstelik kurulum merkezlerinin müşterilerinin çoğu, bir nedenden dolayı her şeyden önce "iyi bas" talep ediyor, ancak her zaman "iyi" kelimesinin arkasında ne olduğunu tam olarak anlamıyor.

Dolayısıyla transfer fonksiyonu, arabanın iç mekanındaki akustik koşulların frekans tepkisi üzerindeki etkisidir. Subwoofer'lar neredeyse her zaman 200 Hz'e kadar çaldığından (ve bu materyalde yalnızca frekans spektrumunun bas bileşeninde ortaya çıkan sorunları analiz ediyoruz), o zaman daha yüksek olan her şey bizi ilgilendirmiyor. Doğal olarak transfer fonksiyonunu hesaplamak için evrensel bir formül yoktur ve her özel durum ampirik olarak analiz edilmelidir.

Bunun için ne gerekiyor? Listeleme sırasına göre: spektrum analizörü (RTA); mikrofon; dijital voltmetre; üzerine pembe gürültü parçalarının kaydedildiği bir test diski; amplifikatör; subwoofer'ı kapalı bir muhafazada test edin; rulet; kağıt; kalem.

Kabin transfer fonksiyonunun hesaplanması üç işleme indirgenir:

1). Araç içindeki subwoofer'ın frekans tepkisinin ölçülmesi; 2). Subwoofer'ın frekans tepkisinin açık alanda, ilk durumda olduğu gibi aynı sinyal seviyesinde ve mikrofona aynı mesafede ölçülmesi;

3). Açık alanda elde edilen frekans cevabının araç içinde elde edilen frekans cevabından çıkarılması.

Son eğri belirli bir arabanın transfer fonksiyonu olacaktır. Daha sonra, "davranışını" yeterli doğrulukla tahmin etmek, tasarlanan muhafazada daha yapımına başlamadan önce gerekli değişiklikleri yapmak ve sonuç olarak frekans tepkisini "ayarlamak" için kurulu woofer'ın frekans tepkisi ile ilişkilendirilebilir. İstenilen yönde genlik-frekans tepkisi. Doğal olarak, pek çok şeyin subwoofer'ın arabadaki konumuna bağlı olduğunu hesaba katmalıyız. Bu nedenle, subwoofer'ın çeşitli konumları için transfer fonksiyonu grafikleri elde etmek ve aynı zamanda kurulumu için en uygun konumu belirlemek iyi bir fikir olacaktır.

4) Ölçüm kompleksinin ekranındaki tüm bilgiler,

5) Hoparlörün kutuplarından gerilim alınır,

6) "Harici" ölçümler için mikrofon tam olarak difüzörün ekseni boyunca yerleştirilmiştir.

İlk ölçümü gerçekleştirmek için test subwoofer'ı, gerçek kutuyu arabadaki gerçek hoparlörle monte etmek için seçilen konuma yerleştirilmelidir. Bizim versiyonumuzda denizaltı (Moskova kurulum merkezlerinden birinin müşterisinin izniyle) 1995 model bir Mitsubishi Eclipse'in kargo bölümünün sağ tarafına yerleştirildi. Nihai sonuçlarda gereksiz tutarsızlıkları ve hataları önlemek için belirtilen parametrelerin kimliğinden kesinlikle emin olmalısınız. Yani, hoparlörden mikrofona olan mesafe (genel kabul görmüş IASCA standartlarına göre, sürücü koltuğunun kafalık bölgesine monte edilir) ve ayrıca sinyal seviyesi (kural olarak, bir frekansta) Hem (“dahili” hem de “harici”) ölçümlerin aynı olması gerektiğinde, hoparlöre sağlanan 25 Hz'lik kabindeki gürültü seviyesini 10 dB aşmalıdır. Bu nedenle ilk (“dahili”) ölçüm sırasında seçilen değerler ikinci sırasında değiştirilemez.

Ölçüm kompleksinin ekranında gerekli bilgiler göründükten sonra dijital voltmetre kullanılarak hoparlörün kutuplarındaki voltaj değerleri alınır. Daha sonra dikkatli olmak ve spektrum analizörü üzerindeki kazanç kontrolüne, giriş ve çıkış hassasiyeti kontrolörlerine ve hoparlöre sağlanan sinyalin seviyesini veya değiştirilen RTA parametrelerini etkileyebilecek diğer kontrollere dokunmamak daha iyidir.

Son aşama bilgilerin yazdırılmasıdır. AudioControl SA-3050A veya LinearX pcRTA gibi analizörler, sonraki hesaplamalar için oldukça uygun olan tablo biçiminde veri elde etmenize olanak tanır. Analizör bir yazıcıya bağlı değilse, ekranda görünen frekanslardaki (20, 25, 31.5, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160 ve 200 Hz) sinyal seviyesini manuel olarak kaydetmeniz gerekir. ). Örneğin jbl.com web sitesinden bir tablo şablonu elde edilebilir.

İkinci aşama ise daha önce de söylediğimiz gibi araç dışındaki ölçümlere geliyor. İdeal olarak, minimum ortam gürültüsüyle gerçekleştirilmeli ve test subwoofer'ı tarafından üretilen ses dalgaları herhangi bir yansıtıcı yüzeye "çarpmamalıdır". Yankısız oda olarak adlandırılan bir odada ideal koşulları elde etmek nadiren mümkün olduğundan, hoparlörden en yakın duvara kadar minimum mesafenin en az 10 metre olduğu sessiz bir odada ölçüm yapmak uygun bir seçenek olarak alınabilir. Aksi takdirde en düşük bas frekanslarında hatalar meydana gelebilir.

Yayma yüzeyi mikrofona bakan test subwoofer'ı, yerden en az bir metre yükseklikte bir stand (masa) üzerine yerleştirilir. Buna karşılık mikrofon, hoparlör difüzörünün merkezi ekseni boyunca, kabin içi ölçümlerle aynı mesafede bulunur. Bundan sonra aynı RTA kullanılarak frekans tepkisi alınır ve ardından voltmetreden okumalar yapılır. Hoparlör kutuplarındaki voltaj önceki ölçümde ortaya çıkan değere uymuyorsa, çıkış seviyesini önceden ayarlanmış parametrelerle aynı hizaya getirmek için ana ünitedeki kazancı veya ses seviyesini ayarlamanız gerekecektir (ancak yalnızca bu durum). Daha sonra ölçümler tekrar gerçekleştirilir. O zaman her şey önceki aşamadakiyle aynıdır: elde edilen değerlerin bir tabloya yazdırılması veya kaydedilmesi.

Artık test subwoofer'ının iki frekans tepkisine sahip olduğunuza göre, transfer fonksiyonunu hesaplamaya başlayabilirsiniz; bu, karşılık gelen frekanslardaki ikinci SPL seviyesi setini birinciden çıkarmaya kadar gider. Sonuçlar bir tabloya girilir ve grafik üzerinde noktalarla işaretlenir. Noktaları birleştirmek bize bir transfer fonksiyonu eğrisi verir. Bizim versiyonumuzda bu şekilde görünecek.

Şu soru ortaya çıkabilir: Bu transfer fonksiyonuyla bundan sonra ne yapılmalı ve neden bu kadar belaya girelim? Her şey çok basit. İç mekan özelliklerinin subwoofer'ın çalışmasını nasıl etkilediğini bilmek, woofer kafası için en uygun akustik tasarım tipini seçmek ve bas ünitesinin gerekli genlik-frekans tepkisini elde etmek daha kolaydır. -Örneğin, düz bir frekans yanıtına veya 40 ila 50 Hz arasında bir "tümseğe" sahip bir eğriye (bizim durumumuzda olduğu gibi) ihtiyacınız varsa, o zaman (eğri) aynı grafikte görüntülenebilir. İdeal grafikten her bir "sınır" frekansı için SPL değerleri, tablonun ayrı bir sütununa ("istenen frekans tepkisi") girilir ve ardından transfer fonksiyonu değerleri bunlardan çıkarılır. Sonuçlar "Subwoofer Frekans Tepkisi" sütununa kaydedilir ve bunlardan "ideal" bir eğri oluşturulur, yani iç transfer fonksiyonunun bas üretimi üzerindeki etkisini hesaba katan bir eğri oluşturulur.

Kabin aktarma işlevi

Yazar: A. Krasner, 12 Volt; Yayın: 12voltsmagazine.com

Diğer makalelere bakın bölüm Hoparlörler.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Trafik gürültüsü civcivlerin büyümesini geciktiriyor 06.05.2024

Modern şehirlerde bizi çevreleyen sesler giderek daha keskin hale geliyor. Ancak çok az insan bu gürültünün hayvanlar dünyasını, özellikle de henüz yumurtalarından çıkmamış civcivler gibi hassas canlıları nasıl etkilediğini düşünüyor. Son araştırmalar bu konuya ışık tutuyor ve gelişimleri ve hayatta kalmaları açısından ciddi sonuçlara işaret ediyor. Bilim insanları, baklava sırtlı zebra yavrularının trafik gürültüsüne maruz kalmasının gelişimlerinde ciddi aksamalara yol açabileceğini buldu. Deneyler, gürültü kirliliğinin yumurtadan çıkmalarını önemli ölçüde geciktirebildiğini ve ortaya çıkan civcivlerin sağlığı geliştiren bir dizi sorunla karşı karşıya olduğunu göstermiştir. Araştırmacılar ayrıca gürültü kirliliğinin olumsuz etkilerinin yetişkin kuşlara da yayıldığını buldu. Üreme şansının azalması ve doğurganlığın azalması, trafik gürültüsünün yaban hayatı üzerindeki uzun vadeli etkilerini göstermektedir. Araştırma sonuçları ihtiyacı vurguluyor ... >>

Kablosuz hoparlör Samsung Müzik Çerçevesi HW-LS60D 06.05.2024

Modern ses teknolojisi dünyasında, üreticiler yalnızca kusursuz ses kalitesi için değil, aynı zamanda işlevselliği estetikle birleştirmek için de çabalıyorlar. Bu yöndeki en son yenilikçi adımlardan biri, 60 World of Samsung etkinliğinde tanıtılan yeni Samsung Music Frame HW-LS2024D kablosuz hoparlör sistemidir. Samsung HW-LS60D bir hoparlörden daha fazlasıdır; çerçeve tarzı ses sanatıdır. Dolby Atmos destekli 6 hoparlörlü sistem ve şık fotoğraf çerçevesi tasarımının birleşimi, bu ürünü her türlü iç mekana mükemmel bir katkı haline getiriyor. Yeni Samsung Müzik Çerçevesi, her ses seviyesinde net diyaloglar sunan Uyarlanabilir Ses ve zengin ses üretimi için otomatik oda optimizasyonu gibi gelişmiş teknolojilere sahiptir. Spotify, Tidal Hi-Fi ve Bluetooth 5.2 bağlantılarının yanı sıra akıllı asistan entegrasyonu desteğiyle bu hoparlör, beklentilerinizi karşılamaya hazır ... >>

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Arşivden rastgele haberler Nano ölçekte Teslaphoresis 19.04.2016 Nikola Tesla'nın diğer birçok icadı gibi, onun adını taşıyan bobin (trafo) bilim adamları tarafından çeşitli amaçlar için kullanıldı, ancak zamanımızda sadece bir uygulama yaygın olarak biliniyordu - güzel gaz deşarjlarının oluşumu nedeniyle bilişsel ve estetik. Ancak, Houston'daki Rice Üniversitesi'ndeki (Texas, ABD) bilim adamları, bobin için oldukça pratik bir kullanım bulmayı başardılar. Bilim adamları, bir Tesla transformatörünün güçlü elektrik alanını kullanarak, iki LED'i birbirine bağlayan bir elektrik devresi oluşturan karbon tüplerini otonom olarak yaptılar ve ardından LED'leri aydınlatmak için aynı alandan gelen enerjiyi kullandılar. Bilim adamları, yöntemlerine "Teslaforez" adını verdiler; bu, geniş ve tamamen terapötik olmayan bir anlamda, bir elektrik alanının etkisi altında parçacıkların uzaktan hareketini içeren elektroforez ile benzerlik gösteriyor. Teslaphoresis, yüksek voltajlı bir elektrik alanını açık alana yayınlayan bir Tesla bobinine bağlı bir anten kullanır. Bilim adamlarının çekici bir ışına benzediğini söylediği bir süreçte, binlerce tek duvarlı karbon borunun her biri üzerindeki pozitif ve negatif yükleri uzaktan titreştirdiler. Bunu yapmak için, araştırmacılar tüpleri bir elektrik alanına yerleştirdiler, bu da tüplerin makro ölçekte kullanılabilecek kadar uzun olduğu ortaya çıkan bir devreye bağlanmasına neden oldu - en uzun "tel" 15 cm uzunluğundaydı. Deneylerde, bilim adamları, çok güçlü bir alan üreten değiştirilmiş bir Tesla bobininden birkaç on santimetre mesafede nanotüp zincirleri oluşturmayı başardılar. Üstelik LED'lerin yanmasını sağlamak için yeterli enerji vardı. Deneyin yazarlarına göre, karbon nanotüplerin uzun paralel oluşumlar halinde kendi kendine bir araya gelme yeteneği, hem mikro hem de makro ölçekte kendi kendine montajı kontrol etmek için kullanılabilir.

Diğer ilginç haberler:

▪ Köpekler için çamaşır makinesi

▪ En yeni AM389x Sitara ARM mikroişlemciler

▪ SportsArt G260 kürek makinesi elektrik üretir

▪ Çağımıza yeni bir isim verildi

▪ İmza boyutu ve narsisizm

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin Amatör telsiz hesaplamaları bölümü. Makale seçimi

▪ makale Yeni Kronoloji. Bilimsel keşfin tarihi ve özü

▪ makale En uzun hayvan hangisidir? ayrıntılı cevap

▪ sıradan Prutnyak makalesi. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ makale Telefonun rafine edilmesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Su ile bir geminin kaybolması. Odak sırrı

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri

www.diagram.com.ua
2000-2024