|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Araba ve ev akustik sistemleri seçimi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Hoparlörler Yaklaşık 400 $ 'lık bir maliyetle bir dizi araba akustiğine dayalı olarak ev için hoparlörler monte etme arzum var. Bence hazır almaktan daha ucuza geliyor. Mümkün olduğu kadar çok mu? Araç hoparlörleri ile ev hoparlörlerinde kullanılanlar arasındaki belirli farklar nelerdir? ve sesli binaların hacimlerindeki farkla ilgili mi? Aralık 1998 sayısında, "Kutudan çıktığı gibi" bölümünde, sayfa 4, sütun 1'de şöyle yazıyorsunuz: "Fs / Qts = 67 oranıyla, bu klasik bir" kapalı "hoparlör ve özellikle bir otomobil hoparlörü. ." Onun "hareket kabiliyeti" nedir? Aynı yerde, biraz daha düşük: "... 66 Hz. Bir ev için - biraz yüksek, ancak bir arabada, kabinin aktarma işlevi dikkate alındığında, en fazla." Lütfen bu tezi açıklayınız. Araç hoparlörlerinin ev hoparlörlerinde kullanılmasını imkansız kılan herhangi bir özellik var mı? İlginç plan. Sadece daha iyi değil. Her şeyden önce, eşit özelliklere sahip araç hoparlörleri her zaman araç dışı hoparlörlerden daha pahalıdır ve genellikle oldukça belirgindir. Bunun nedeni, korkunç çalışma koşullarında hayatta kalmalarını sağlama ihtiyacıdır. Bu nedenle, örneğin otomotiv terminolojisinden dört yüz konuşmacı satın alarak, bu miktarın yarısının iklim direnci ve geniş bir sıcaklık aralığı sağlayan daha pahalı malzemelere ve teknolojilere gittiğinden emin olabilirsiniz. Evde ihtiyacın var mı? Birinci sınıf araba ses sistemi ustaları arasında genellikle bunun tersi bulundu: arabalardaki benzersiz hoparlör sistemleri, ev hoparlörleri için tasarlanmış kafalarda yapıldı. En çarpıcı örnek: Earl Zausmer'ın gezegendeki en ünlü arabalardan biri olan BMW'si 11000 $ değerinde B&W Nautilus hoparlörlere sahip. Yani: sahibi, hoparlörleri altı ayda bir yenileriyle değiştirir, çünkü sıcak Arizona'da bu süre zarfında süspansiyonlar başarısız olur. Dynaudio akustiği ile benzer bir durum bilinmektedir. Bu şirketin otomotiv sistemleri, yüksek maliyetleriyle ünlüdür (üç bileşenli bir sistem için 1000 $'a kadar). Aynı zamanda, akustik yaratıcılığı sevenler için şirket tarafından özel olarak üretilen hemen hemen aynı hoparlörleri bu fiyatın yaklaşık% 40'ına satın alabilirsiniz. Bir zamanlar, montajcılardan bazıları böyle bir olasılık tarafından baştan çıkarıldı ve sonuç olarak iddialar ortaya çıkmaya başladı. Dynaudio yönetimi, tüm bayilere bedava kek olmadığını açıklayan bir genelge bile gönderdi. Özel olarak arabaya özel Dynaudios'un daha yüksek fiyatı, bu hoparlörlerin, alt üst etme yöntemleri olmadıkça asla başarısız olmayan maliyetini içerir. Kendin yap serisi, ısıtılmış bir odada kulağa hoş gelen ve cüzdanı zorlamayan harika bir şekilde çalışacaktır. Bu - fiyat ve teknolojik farklılıklar açısından. Ancak, esas olarak bas hoparlörlerle ilgili olan akustik de vardır. "Arabaya özgü" subwoofer ve daha düşük kesme frekansı hakkında yazdığımızda, "ev için çok yüksek..." vb. Metin şu anlama geliyordu. Oda koşullarında, örneğin 30 Hz gibi daha düşük bir kesme frekansına ihtiyacınız varsa, oluşturulan hoparlörler için durum böyle olmalıdır. Ve bir arabada, bu tür hoparlörler çaresizce mırıldanacaktır, çünkü sıkışık bir kabinin akustiği, düşük frekanslarda 12 dB / okt'luk bir diklikle frekans tepkisinde bir artışa neden olacaktır. Kabin büyüklüğüne bağlı olarak yaklaşık 50 - 80 Hz'den başlayarak. Bu, bu aralığın bir yerinde, subwoofer çıkışının tercihen aynı diklikte düştüğü bir frekans olması gerektiği anlamına gelir. Eviniz için bir araba subwoofer'ında hoparlörler yapmaya başlarsanız, önce normalden daha güçlü olduğu, evde olmayan aşırı yüklere karşı daha dayanıklı olduğu için fazla ödeme yapacaksınız - ses seviyeleri genellikle orada daha düşüktür, agresif ortamlardan daha iyi korunur , ve benzeri. Ve ancak o zaman çok güçlü, güvenilir, ancak değersiz bir ses akustik birimi aldığınızı göreceksiniz. Hoparlörün Fs / Qts açısından belirli bir akustik tasarıma uygunluğu konusundaki görüşümüzü aktarıyorsunuz. Bu parametrenin değeri (enerji bant genişliği) 100'den büyük olduğu söylendiğinde, hoparlörün bir faz invertörü için uygun olduğu ve önemli ölçüde daha düşük değerlerle - kapalı bir kutu için, kafanın otomotiv kullanımıdır. kastedilmektedir. Ev ses sistemi ihtiyaçları için bu parametrenin "referans" değeri farklı olacaktır. Bu nedenle tavsiyemize kulak verin: ev akustiğini ev hoparlörlerine ve araba akustiğini araba hoparlörlerine oluşturun. Ve paradan tasarruf edin ve en önemlisi - oynamak daha iyi olacak. Burada ve orada. Yazar: Denisyukov P., Tümen; Yayın: cxem.net
Trafik gürültüsü civcivlerin büyümesini geciktiriyor
06.05.2024 Kablosuz hoparlör Samsung Müzik Çerçevesi HW-LS60D
06.05.2024 Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu
05.05.2024
▪ ST25DV04 dinamik etiketiyle çalışmak için NFC modülü ▪ Dahili antenli 4x4 mm RFID etiketi ▪ Bugünün yaşlıları eskisinden daha akıllı ▪ Transcend CFexpress 820 Tip B Hafıza Kartları
▪ Sitenin Alternatif Enerji Kaynakları bölümü. Makale seçimi ▪ makale Güneş, ay, yıldızlara göre yönlendirme. Güvenli yaşamın temelleri ▪ Yavru kangurular neden bir kesede bu kadar uzun süre kalır? ayrıntılı cevap ▪ makale Kereste karayolu tren sürücüsü. İş güvenliği ile ilgili standart talimat ▪ makale Kararlı bir akımla şarj etme. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri
www.diagram.com.ua |
Diğer makalelere bakın bölüm 
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:
Bu sayfanın tüm dilleri