Araç aküsü düşük uyarı göstergesi. Ücretsiz Teknik Kütüphane makalesi

Ücretsiz teknik kütüphane

RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ
Ücretsiz kütüphane / Radyo-elektronik ve elektrikli cihazların şemaları

Araç aküsü düşük uyarı ışığı

Ücretsiz teknik kütüphane

Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Otomobil. Elektronik aletler

makale yorumları

Bir araba aküsünün ömrünü uzatmak için şarj modu üzerinde etkili kontrol gereklidir. Açıklanan cihaz, aküdeki voltaj yüksek ve düşük olduğunda ve jeneratör çalışmadığında sürücüye sinyal veriyor. Düşük jeneratör rotor hızında yerleşik ağda artan akım tüketimi durumunda alarm çalışmaz.

Cihazı geliştirirken amaç, onu arabada mevcut olan, sinyal cihazının tasarım özelliklerini ve kullanılan transistör türlerini belirleyen RS702 sinyal rölesinin yuvasına yerleştirmekti.

Elektronik sinyal cihazının şematik bir diyagramı ve yerleşik ağın elemanları ile iletişim devreleri Şekil 1'de gösterilmektedir. XNUMX.

Araç aküsü düşük uyarı göstergesi. Elektronik sinyal cihazının şematik diyagramı

VT2, VT3 transistörlerinde bir Schmitt tetikleyici vardır, VT1'de çalışmasını yasaklayan bir ünite vardır. Transistör VT3'ün kolektör devresi, gösterge panelinde bulunan bir HL1 gösterge lambasını içerir. Filament sıcakken yaklaşık 50 ohm'luk bir dirence sahiptir. Soğuk ipliğin direnci 7...10 kat daha düşüktür. Bu bağlamda, VT3 transistörünün kolektör devresindeki 2,5 A'ya kadar akım dalgalanmasına dayanması gerekir. KT814 transistörü bu gereksinimi karşılar.

Benzer transistörler VT1 ve VT2 olarak kullanılır. Ancak burada seçimlerinin nedeni, cihazın küçük geometrik boyutlarını elde etme arzusuydu - üç transistör birbiri altına yerleştirilmiştir ve ortak bir vida ve somunla sabitlenmiştir.

Yerleşik ağ voltajı eksi zener diyot VD2 üzerindeki voltaj, bir R5-R6 bölücü aracılığıyla transistör VT2'nin tabanına beslenir. 13,5 V'tan yüksekse Schmitt tetikleyicisi, çıkış transistörü VT3'ün kapalı olduğu ve HL1 lambasının yanmadığı bir duruma geçer.

Transistör VT2'nin tabanı ayrıca bir zener diyot VD1 ve bir bölücü R1R2 aracılığıyla jeneratör sargısının orta noktasına bağlanır. Jeneratör düzgün çalıştığında, pozitif terminaline göre üretilen voltajın yarısına eşit bir genliğe sahip titreşimli bir voltaj oluşturulur. Bu nedenle, yerleşik ağdaki büyük akım yükü nedeniyle voltaj 13,5 V'un altına düşse bile, R1R2 bölücüsünden gelen akım, transistör VT2'nin tabanına akar ve lambanın yanmasına izin vermez. Jeneratörün uyarma sargısında akım olmadığında alarmın açılması yasağını ortadan kaldırmak için, R1R2 bölücü ve VD1 zener diyotundan oluşan bir devre kullanılır. Kaçak akımın jeneratör doğrultucu diyotlarına (en kötü durumda, 10 mA'ya kadar) transistör VT2'nin tabanına girmesini önler.

Yerleşik ağ voltajı, eksi zener diyot VD2 üzerindeki voltaj, aynı zamanda bölücü R3R4 aracılığıyla, toplayıcı-yayıcı bölümü transistör VT1'nin temel devresini şöntleyen transistör VT2'in tabanına da beslenir. Şebeke voltajı 15 V'un üzerinde olduğunda, transistör VT1 doyum moduna geçer. Bu durumda Schmitt tetikleyicisi, transistör VT3'ün açık olduğu bir duruma geçer ve sonuç olarak HL1 lambası yanar.

Böylece gösterge panelindeki kırmızı ışık lambası, şarj akımı olmadığında ve şebeke voltajı 13,5 V'un altında olduğunda ve 15 V'un üzerinde olduğunda yanar.

Regülatörün giriş terminaline giden devredeki voltaj düşüşünden (yaklaşık 0,1...0,2 V) dolayı (çoğunlukla rölantide) akü terminaline ayrı bir teli olmayan bir arabada elektronik voltaj regülatörü kullanıldığında modu) ne zaman Mevcut tüketiciler kapatıldığında, jeneratörden gelen şarj akımında kısa süreli periyodik bir kayıp olur. Bu etkinin süresi ve periyodu, akü üzerindeki voltajın 0,1...0,2 V düştüğü ve aynı değere çıktığı ve akünün durumuna bağlı olarak yaklaşık 0,3... V olduğu süre ile belirlenir. Sırasıyla 0,6 sn ve 1...3 sn. Aynı zamanda PC702 sinyal rölesi aynı saatte tetiklenerek lambayı yakar. Bu etki istenmeyen bir durumdur. Açıklanan elektronik alarm bunu hariç tutar, çünkü kısa süreli şarj akımı kaybı sırasında, yerleşik ağdaki voltaj 13,5 V'luk alt eşiğe ulaşmaz.

Elektronik sinyal cihazı, araçta bulunan PC702 sinyal rölesini temel alır. Rölenin kendisi getinaks panosundan çıkarıldı (perçin çıkarıldıktan sonra). Ayrıca "87" kontak tırnağının perçini ve tabanındaki L şeklindeki direk çıkarıldı.

Sinyal elemanları, 2...1,5 mm kalınlığında folyolu fiberglas laminattan yapılmış bir baskılı devre kartı (Şekil 2) üzerine monte edilmiştir. Transistörler VT1 -VT3, kartın merkezi deliğinin ekseni boyunca yerleştirilmiştir: VT3, baskılı devre tarafında, toplayıcı plaka karttan uzakta olacak şekilde ve VT2, VT1 (bu sırayla) - kartın karşı tarafında toplayıcı plakaları panele doğru. Lehimlemeden önce, her üç transistörün de MZ vidası ve somunu ile sıkılması gerekir. Sonuçları, tahtanın gerekli deliklerine lehimlenmiş kalaylı bakır iletkenlerle tahta çocukları tarafından bağlanır. Dirençler R3 ve R5 iletken parçalara değil tel pimlere lehimlenmiştir. Bu, cihazı kurarken bunları değiştirmeyi kolaylaştıracaktır. VD1 ve VD2 elemanları, panele sert bir bağlantı ile dikey olarak monte edilir. Kondansatör C1 de dikey olarak yerleştirilmiştir ve kapasitörün çapı boyunca bir vinil klorür tüpüne yerleştirilmiştir.

Araç aküsü düşük uyarı göstergesi. Baskılı devre kartı

Sinyal cihazı, şemada belirtilen değerlere ve güç dağılımına sahip dirençler (R8 hariç) - OMLT (MLT) kullanmalıdır. Nominal değerlerde tolerans ±%10'dur. Direnç R8, bir MLT-1 direncinin etrafına sarılmış (2-0,5 tur) yüksek dirençli telden yapılmıştır. Kondansatör C1 - K50-12. Transistörler VT1-VT3 - KT814 veya KT816 serilerinden herhangi biri. VD1 elemanı, VD814-D2B veya D814V gibi herhangi bir harf indeksine sahip bir Zener diyot D814'tür.

Baskılı devre kartının kurulumu tamamlandıktan sonra elektronik sinyal cihazı aşağıdaki sırayla monte edilir:

transistörleri bir arada tutan somunu ve vidayı çıkarın;
VT1, VT2 transistörlerinin açık deliklerine 3 mm çapında bir vinil klorür tüpü yerleştirilir;
yapraklar (pimler) “702/30” (ortada) ve “51” PC87 rölesinden serbest bırakılan karta yerleştirilir; ikincisi, 3 mm yüksekliğinde bir somuna sahip bir MZ vidasıyla (çıkış tarafında kafa) sabitlenir;
PC2,7 rölesinden (“15/20” çıkış tarafından) karttaki delikten 702...30 mm uzunluğunda bir M51 vida geçirilir, ardından vidaların uçlarına transistörlü monte edilmiş kart yerleştirilir ;
“30/51” çıkışı ile transistör VT3'ün toplayıcı plakası arasındaki teması sağlayın (çıkışın düz kısmına sıkıca takarak);
somun ve vida aracılığıyla pim “87” ile baskılı devre kartı arasındaki bağlantıyı kontrol edin;
“85” ve “86” pinlerinin kısa pimleri, baskılı devre kartında kendileri için öngörülen deliklere oturacak şekilde bükülmüştür;
Rondelalı M2,7 ve MZ somunlarını kullanarak her iki paneli de sabitleyin;
“85” ve “86” terminallerinin pimlerini iletken raylara lehimleyin.

Alarmı kurarken, 12 ila 16 V arasında ayarlanabilir gerilime sahip bir güç kaynağı ve 3 W 12 V lamba gereklidir.İlk olarak, direnç R5 bağlantısı kesildiğinde, direnç R3 seçilir. Gerilim arttığında lambanın 14,5...15 V'a ulaştığında yanmasını sağlamak gerekir. Daha sonra voltaj 5...13,2 V'a düştüğünde lamba yanacak şekilde R13,5 direnci seçilir.
Ayarlanan sinyal cihazı PC702 rölesinin yerine monte edilirken “86” terminali, sinyal cihazının montaj vidasının altındaki kısa bir kabloyla araç şasisine bağlanır. Elektrikli ekipmanın kabloları, PC702 rölesi ile aracın standart devresinde belirtildiği gibi kalan terminallere bağlanır, yani. "85" terminaline - jeneratörün orta noktasından (sarı) "30/'a kadar olan tel. 51” - gösterge lambasından (siyah) "87"ye kadar olan kablo - "±12 V" kablosu (turuncu).

Alarm testleri aşağıdaki sonucu gösterdi. Regülatörde kısa devre varsa jeneratör hızı arttığında ve buna bağlı olarak lamba yanar. Regülatör devresindeki sigorta çıkarıldığında, dönüş hızına bakılmaksızın lamba yaklaşık bir dakika sonra yanar. Bu bilgi, jeneratör-voltaj regülatör sisteminin arızasının nedenini ve türünü belirlemek için yeterlidir.

Motor durdurulduktan bir saat veya daha uzun süre sonra kontak açıldığında gösterge röle alarmındaki gibi çalışır. Kısa bir süre sonra (5 dakikadan az) yanarsa, şarj gösterge lambası yanmaz ancak motor marş motoruyla çalıştırıldığında yanıp sönerek söner ve göstergenin çalıştığını gösterir.

Zhiguli arabalarına (VAZ-702, VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2103, vb.) standart PC2106 yerine açıklanan regülatörün takılması, sürücüyü pilin çalışma modundaki tüm sapmalar konusunda açıkça uyaracak ve onu kaydedecektir. felaket derecede aşırı şarjdan.

Yazar: A. Korobkov. Radyo amatörlerine yardımcı olmak için sayı 99; Yayın: cxem.net

Diğer makalelere bakın bölüm Otomobil. Elektronik aletler

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Dokunma emülasyonu için suni deri 15.04.2024

Mesafenin giderek yaygınlaştığı modern teknoloji dünyasında, bağlantıyı ve yakınlık duygusunu sürdürmek önemlidir. Saarland Üniversitesi'nden Alman bilim adamlarının suni derideki son gelişmeleri, sanal etkileşimlerde yeni bir dönemi temsil ediyor. Saarland Üniversitesi'nden Alman araştırmacılar, dokunma hissini uzak mesafelere iletebilen ultra ince filmler geliştirdiler. Bu son teknoloji, özellikle sevdiklerinden uzakta kalanlar için sanal iletişim için yeni fırsatlar sunuyor. Araştırmacılar tarafından geliştirilen sadece 50 mikrometre kalınlığındaki ultra ince filmler tekstillere entegre edilebiliyor ve ikinci bir deri gibi giyilebiliyor. Bu filmler anne veya babadan gelen dokunsal sinyalleri tanıyan sensörler ve bu hareketleri bebeğe ileten aktüatörler gibi görev yapar. Ebeveynlerin kumaşa dokunması, basınca tepki veren ve ultra ince filmi deforme eden sensörleri etkinleştirir. Bu ... >>

Petgugu Global kedi kumu 15.04.2024

Evcil hayvanların bakımı, özellikle evinizi temiz tutmak söz konusu olduğunda çoğu zaman zorlayıcı olabilir. Petgugu Global girişiminin, kedi sahiplerinin hayatını kolaylaştıracak ve evlerini mükemmel şekilde temiz ve düzenli tutmalarına yardımcı olacak yeni ve ilginç bir çözümü sunuldu. Startup Petgugu Global, dışkıyı otomatik olarak temizleyerek evinizi temiz ve ferah tutan benzersiz bir kedi tuvaletini tanıttı. Bu yenilikçi cihaz, evcil hayvanınızın tuvalet aktivitesini izleyen ve kullanımdan sonra otomatik olarak temizlemeyi etkinleştiren çeşitli akıllı sensörlerle donatılmıştır. Cihaz, kanalizasyon sistemine bağlanarak, sahibinin müdahalesine gerek kalmadan verimli atık uzaklaştırılmasını sağlar. Ek olarak, tuvaletin büyük bir sifonlu depolama kapasitesi vardır, bu da onu çok kedili evler için ideal kılar. Petgugu kedi kumu kabı, suda çözünebilen kumlarla kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve çeşitli ek özellikler sunar. ... >>

Bakımlı erkeklerin çekiciliği 14.04.2024

Kadınların "kötü çocukları" tercih ettiği klişesi uzun zamandır yaygın. Ancak Monash Üniversitesi'nden İngiliz bilim adamlarının son zamanlarda yaptığı araştırmalar bu konuya yeni bir bakış açısı sunuyor. Kadınların, erkeklerin duygusal sorumluluklarına ve başkalarına yardım etme isteklerine nasıl tepki verdiklerini incelediler. Araştırmanın bulguları, erkekleri kadınlar için neyin çekici kıldığına dair anlayışımızı değiştirebilir. Monash Üniversitesi'nden bilim adamlarının yürüttüğü bir araştırma, erkeklerin kadınlara karşı çekiciliği hakkında yeni bulgulara yol açıyor. Deneyde kadınlara, evsiz bir kişiyle karşılaştıklarında verdikleri tepkiler de dahil olmak üzere çeşitli durumlardaki davranışları hakkında kısa öykülerin yer aldığı erkeklerin fotoğrafları gösterildi. Erkeklerden bazıları evsiz adamı görmezden gelirken, diğerleri ona yiyecek almak gibi yardımlarda bulundu. Bir araştırma, empati ve nezaket gösteren erkeklerin, kadınlar için empati ve nezaket gösteren erkeklere göre daha çekici olduğunu ortaya çıkardı. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Edifier TWS1 Air kablosuz kulaklık 11.11.2023

Edifier TWS1 Air, Bluetooth 5.2 teknolojisiyle donatılmış kablosuz kulaklıklar piyasada.

Edifier TWS1 Air, yüksek kaliteli sesi yenilikçi özelliklerle birleştiren modern kablosuz kulaklıklardır. Kullanıcının kulağına akıllı adaptasyon ve ortam sesi izleme modu gibi benzersiz özellikleri, onları yüksek teknolojili ses cihazları sevenler için çekici bir seçim haline getiriyor.

Edifier TWS1 Air, kullanıcının kulağının şekline uyum sağlayarak rahat bir uyum sağlar. Bu kulaklıklar 42dB'ye kadar derin gürültü engelleme ve çoklu kullanım modları sunar.

Cihaz, insan sesi veya ıslık sesi gibi önemli sesleri korurken aynı zamanda dış gürültüyü azaltan bir ortam sesi izleme özelliği içerir. Kulaklıkların içine 10 mm'lik bir kompozit membran yerleştirilmiştir.

Üretici, düşük frekansların güçlü ses çıkardığını, orta frekansların yumuşak ve yumuşak, yüksek frekansların ise net ve şeffaf olduğunu iddia ediyor. Edifier TWS1 Air, IP54 standardına göre toz ve nemden korunur. Pil ömrü, şarj kutusuyla birlikte 5.5 saate, gürültü azaltma sistemi kapalıyken ise 22 saate kadar ulaşıyor.

Yeni kulaklığın fiyatı 30$'dır.

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

İndirmenizi öneririz Ücretsiz teknik kütüphane:

▪ раздел сайта Детекторы напряженности поля

▪ Radyo dergileri (yıllık arşivler)

▪ книга Защита и АВР электродвигателей собственных нужд. Байтер И.И., 1980

▪ makale Golfte handikap nedir? ayrıntılı cevap

▪ Makale Rezene sebzesi. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ makale Şok tabancası 80 kV. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ dizin Yabancı mikro devreler ve transistörler. U Serisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri