RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Araba takometre
Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Otomobil. Elektronik aletler Son zamanlarda, araba motor devrini kontrol etme sorunu çok alakalı hale geldi. Daha önce önerilen devreler [1, 2], çok sayıda eleman, yüksek akım tüketimi ve motor hızını yalnızca dijital biçimde kontrol etme yeteneği ile ilişkili bir takım dezavantajlara sahiptir.
Takometrenin aşağıdakileri sağlayan başka bir versiyonu sunulmaktadır: - hem dijital hem de görsel olarak hız kontrolü;
- yalnızca kullanılan LED'lere bağlı olarak minimum akım tüketimi; - 176 ve 561 serisinin beş IC'sini kullanırken kabul edilebilir doğruluk ve kurulum kolaylığı. Принципиальная схема устройства изображена на рис.1. Сигнал с датчика оборотов В1 попадает на формирователь импульсов, собранный на элементах DD6.1; DD6.2, R2, R3. Элементы С4. Rl. VD14, VD15 ограничивают сигнал датчика на уровне 9 В.
Üretilen sinyal, DD1, DD2 elemanları üzerine monte edilmiş bir sayacın girişine verilir. DD3, DD4 IC'lerindeki kod çözücüler, sayaçların ikili ondalık kodunu yedi bölümlü gösterge koduna dönüştürür ve ayrıca ara bellek sağlar, böylece sayma sırasında rakamların titremesini ortadan kaldırır. Cihazın çalışması DD6.3, R5...R7, C7, VD16 elemanlarını kullanan bir jeneratör tarafından kontrol edilir. Jeneratör çıkış darbelerinin şekli Şekil 2'de gösterilmektedir. После подачи питания короткий импульс "записи" осуществляет запись в ИМС DD3. DD4 случайной информации. Дальше производится сброс счетчиков DD1, DD2 коротким импульсом
"сброса" длительностью около 1 мкс, образованным цепочкой С8, R8, и подсчет импульсов с датчика оборотов за период 0,3 с.
Bu sürenin bitiminden 0,03 s önce, DD3, DD4 sayaçlarının içerikleri DD1, DD2'e yazılır ve eş zamanlı olarak HG1 göstergesinde mevcut motor devri gösterilir. İşlem, C1, R9 zincirinin oluşturduğu kısa bir darbe (=9 μs) ile sağlanır.
Визуальное восприятие числа оборотов дает устройство, выполненное на ИМС DD5. Чем выше обороты, тем выше столбик горящих светодиодов. Зеленая зона
- нормальное число оборотов, желтая - критическое, красная - предел. В качестве DD5 применена поликомпараторная ИМС К1003ПП1. Схема его включения и принцип работы подробно описаны в литературе [З]. Высота столбика светящихся светодиодов зависит от напряжения на выводе 17 DD5, которое зависит от частоты оборотов.
Frekans-gerilim dönüşümü VT1, R10...R13, C5, C6 elemanları tarafından sağlanır.
İnşaat ve detaylar Возможная замена указанных на схеме элементов: HG1 - на любые два светодиодных индикатора с общим катодом типа АЛС324А; DD3, DD4
- на К176ИДЗ; DD1, DD2 - на К561ИЕ11 (но придется немного переделать схему и плату); VT1
- КТ315А...Г, КТ3102; КТ503; КТ645; К.Т634. Датчик оборотов представляет собой 50...70 витков провода ПЭВ-1 00.5... 1,0 мм, уложенных виток к витку на высоковольтном проводе от бобины к распределителю.
Один конец датчика подключается к схеме, другой изолируют и никуда не подключают. Все электролитические конденсаторы должны быть рассчитаны на напряжение не ниже 16 В. DD6 серии К561ТЛ1 заменять не рекомендуется. DA1 лучше установить на небольшой ребристый радиатор. VD2...VD13
- любые светодиоды (прямоугольные или круглые) соответствующего цвета. Лицевая панель тахометра изображена на рис.3. Kurmak. A noktasına 100 Hz frekanslı bir sinyal verilmektedir. Direnç R3'ü ayarlayarak DD6.2 çıkışında kararlı bir sinyal belirir. Direnç R5'i ayarladığınızda gösterge 3.0 rpm'ye karşılık gelen 3000 değerini okur. Daha sonra minimum ve maksimum hızlar aşağıdaki formül kullanılarak belirlenir; eşdeğer frekansları.
N=2n/60,
burada N, ateşleme darbelerinin frekansıdır (A noktası); n motor şaft hızıdır.
Maksimum hıza karşılık gelen frekansın uygulanmasıyla direnç R11, VD13'ün ateşlenmesini sağlar. Artık minimum hız frekansı uygulanarak VD2 LED'inin ateşlenmesi kontrol edilir. Ateşlenmezse R10'u seçin. Bu noktada kurulum tamamlanmış sayılır. Если не нравится столбик горящих светодиодов, можно предложить "перемещающуюся точку". В этом случае VD2...VD13 подключают согласно [З]. Şekil 1'te gösterildiği gibi S4 anahtarını sağlarsanız, DD5 aracın araç içi ağının hem takometre hem de voltaj göstergesi olarak görev yapabilir. VD* ve R* elemanları, aracın araç içi ağındaki voltaj değiştiğinde pin 17 DD5'te O...6 V aralığında bir voltaj değişimi sağlar. Gerilim değişim aralığı VD*'ye bağlıdır (tabloya bakınız). R* kullanılarak ayarlama yapılırken DD5'in doğru okumaları elde edilir.
Edebiyat 1. Кравчук В. Тахометр. - Радиолюбитель, 1997, N 6, С. 31.
2. Рубцов В. Цифровой тахометр. - Радиолюбитель, 1997, N 5, С.24. 3. Шустов М. Применение поликомпараторных микросхем в технике связи.-Радиолюбитель, 1997.N6, С.13. 4. Цифровой тахометр. - Радио. 1993,N9,C.28-29. 5. Biryukov S.A. MOS-IC'lere dayalı dijital cihazlar. Автор:
А.Частов, 225734, Брестская обл., Пинский р-н. п/о Погост-Загородский, рыбхоз
"Полесье",
Радиолюбитель №12 1998; Публикация: cxem.net
Diğer makalelere bakın bölüm Otomobil. Elektronik aletler Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik İndirmenizi öneririz Ücretsiz teknik kütüphane: ▪ sitenin bölümü Kaynak ekipmanı ▪ Stereophile dergileri (yıllık arşivler) ▪ книга Путешествие в удивительный мир. Аракчеев Ю., 1989 ▪ makale Lara Croft'un neden bu kadar büyük göğüsleri var? ayrıntılı cevap ▪ makale Sade katı ve sıvı sabun. Basit tarifler ve ipuçları ▪ makale Glikoz ile renk reaksiyonları. Kimyasal deneyim ▪ referans kitabı Yabancı TV'lerin servis menüleri. 7. Kitap
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |