KİŞİSEL ULAŞIM: YER, SU, HAVA
Katlanır tekneler. Kişisel ulaşım Rehber / Kişisel ulaşım: kara, su, hava Matryoshka bebekleri gibi taşıma sırasında iç içe geçmiş parçalardan oluşan kontrplak tekneler hafif ve taşıması kolay. Böyle bir tekne otobüs veya trenle taşınabilir. Size iki "matryoshka tekne" tasarımı sunuyoruz. Çizimimizin sol üst köşesinde gösterilen ilki, yapımı çok kolay ve sadece 13-17 kg ağırlığında. Üretimi için 4x1525 mm ölçülerinde iki adet 1525 mm kontrplak, 1,5-2,5 cm kalınlığında geniş bir çam tahtası, ince çıtalar, kurutma yağı, yağlı boya, 2-2,5 cm genişliğinde kalay şeritler (kutulardan kesilebilir) gerekir. ve 50 mm çivi. İlk önce, daha önce her iki tarafını kontrplak artıkları ile kaplamış olan, kaplama 1'den iki boşluk ve kontrplaktan 2, 3 ve 4 levhalarından boşlukları kesin. Kesilmiş boşlukları ve kontrplak levhaları derzlerde kalın yağlı boya, Phoenix, Unicum yapıştırıcı veya epoksi yapıştırıcı ile kaplayın. Şimdi kontrplak kaplama 1'i 2, 3 ve 4 numaralı parçalara çivileyin. Kontrplak kenarlarında talaş oluşmasını önlemek için, 2 mm'lik bir matkapla kaplamanın kenarları boyunca önceden delikler açın. Teknenin monte edilen pruva ve kıç kısımları pruva kıça 3-4 cm olacak şekilde bağlanır. Tüm derzleri kalay şeritleri ile kaplayın ve döşemeden önce yüzeyi kalın yağlı boya ile kaplayın. Bundan sonra, teknenin altındaki salma rayını ve yanlardaki rayları çivileyin. Bitmiş teknenin içine ve dışına sıcak kuruyan yağ uygulayın ve kuruduktan sonra tekneyi her iki tarafını iki kat yağlı boya ile kaplayın, tüm çatlakları ve olukları dikkatlice kapatın. Teknenin pruvası, tabakaları epoksi yapıştırıcı veya doğal kuruyan yağ üzerine yağlı boya ile birbirine yapıştırılmış yoğun inşaat köpüğünden yapılabilir. Bundan sonra, teknenin pruvasını iki veya üç kat gazlı bezle örtün, epoksi yapıştırıcı veya doğal kuruyan yağ üzerine yağlı boya ile ıslatın. Bitmiş burnu iki saplama cıvatasıyla burun tahtasına takın. Kıç kısmı da köpükten yapılmıştır. Kayığın kürekleri kano gibi çifttir. Küreğin toplam uzunluğu 220-240 cm'dir.Piyasada satılan hazır açılır kapanır metal veya ahşap kayık küreklerini kullanabilirsiniz. Böyle bir geminin taşıma kapasitesi 100-110 kg'dır. İkinci tasarım dört bölümden oluşmaktadır. Bunu yapmak daha zordur ve sadece zaten kontrplak ve ahşap deneyimi olanlar için. Çalışmak için dört adet 4 mm kontrplağa ihtiyacınız olacak. Kontrplağı boşluklar halinde kestikten sonra, önce her iki tarafını da sıcak kuruyan yağ ile işlemden geçirmelisiniz. Çerçeveler, üç kat halinde katlanmış 6 mm kontrplak kullanır. Kontrplak keserken, tüm vücut parçalarının kontrplağın dış katmanlarının lifleri boyunca kesilmesi gerektiğini unutmayın. Uçları bitirmek için küçük bir harç bırakmayı unutmayın. Kesilen parçalar marangoz, kazein veya epoksi yapıştırıcı, yağlı boya ile birbirine yapıştırılır ve yük altında kurutulur. Daha fazla güç için, kenarlardaki çerçeveler, uçları diğer tarafta bükülmüş küçük çivilerle parlatılabilir. Düz bölümlerde çerçevelere duralümin köşeler takılır. Bu, yapının sertliğini ve mukavemetini arttırır. Montaj sırasında karışıklığı önlemek için boşlukları işaretleyin: ilk hane parça numarası, ikincisi parça numarasıdır. Gövde parçaları çerçevelere 30 mm ince çivilerle, köşeler ise 4 mm rondelalı vidalarla sabitlenir. Bölüm I, bölüm II ile kenetlendiği yerde geniş bir genişliğe sahiptir, bu nedenle bağlantı kademelidir. Bu, taşıma sırasında bölümlerin birbirinin içine sığabilmesi için yapılır. Bölümler aşağıdaki sırayla bir pakette istiflenir: I - II - III - IV; ayrıca, II. ve IV. bölümler devredilmiştir. Bölüm bağlantılarının daha iyi sızdırmazlığı için her iki taraftaki cıvataların yanına döşenen kauçuk bir boru kullanılmaktadır. Omurga rayı, geminin hareket yönünde eğimli parçalardan yapılmıştır. Sabitlemeden önce Reiki, sıcak kurutma yağı ile ön işleme tabi tutulur ve 5 gün yaşlandırılır. Tüm bölümler hazır olduğunda iki ince kat yağlı boya ile boyayın. İlk kat tamamen kuruduktan sonra ikinci katı uygulayın. Dikişleri dikkatlice kapatın. Montaj sırasındaki bölümler sabitleme cıvataları ile birleştirilir. Bölümleri kelepçelerle birbirine sabitleyerek veya iki veya üç çivi ile sabitleyerek onlar için delikler açın. Yeterli epoksi yapıştırıcınız varsa, teknenin tabanı bir cam elyaf tabakası ile yapıştırılabilir ve yapıştırıcıya inceltici olarak yüzde 10-15 aseton eklenebilir. Cam elyafın kenarları teknenin içinde bükülür ve orada sabitlenir. Bu varyantta, cam elyafı ile kaplama, kurutma yağı ile işlemden sonra ve kaplamadan sonra renklendirme yapılmalıdır. Arka koltuk 6 numaralı çerçeveye, ön koltuk ise 4 numaralı çerçeveye dayanmaktadır. Koltuk sırtlıkları 30 mm çapındaki alüminyum borulara kelepçelerle sabitlenerek hareketli hale getirilebilir. Borular, bölümlerin montajı sırasında çerçevelerin üst cıvatalarına kelepçelerle sabitlenir. Bir su gezisine hazırlanırken, teknede hayat kurtarıcı ekipman sağladığınızdan emin olun: birbirine bağlı voleybol tüpleri, can yelekleri, köpük ekli ceketler. Yazar: L.Afrin İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava: ▪ Şagoplav Diğer makalelere bakın bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Neandertaller sadece Afrika'da değil ▪ Görünmezlik pelerini neredeyse hazır ▪ Przewalski'nin atı klonlandı ▪ Kablosuz Mikrofon Nikon ME-W1 Nikon Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Sitenin teknoloji tarihi, teknoloji, etrafımızdaki nesneler bölümü. Makale seçimi ▪ makale Tartışacaklar, biraz gürültü yapacaklar ve dağılacaklar. Popüler ifade ▪ makale Şempanzeler tahta mızraklarla kimi avlar? ayrıntılı cevap ▪ Ziziphorus kekik tarafından makale. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri ▪ makale Mikroröntgenometre. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi ▪ makale İpleri çözmemek. Odak Sırrı
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |