KİŞİSEL ULAŞIM: YER, SU, HAVA
Eğitim arabası. Kişisel ulaşım Rehber / Kişisel ulaşım: kara, su, hava Motor sporları hayranları uzun zamandır "ralli" terimine aşinadır. Ayrıca, araba modelleyicilerini hızlandırdığı da bilinmektedir - bu, minyatür bir arabanın belirli bir hızı kesinlikle sürdürmesi gereken kablolu yarış modellerinin yarışmalarından birinin adıdır. Ve yakın gelecekte "ralli" kelimesi kopya araba tasarımcılarının sözlüğünde yer alacak. Yeni sınıf birçok otomobil modelcisini kendine çekiyor. Ve en önemlisi - herhangi bir zorlama olmadan standart motorları kullanma yeteneği. Bu tür modelleri deniz denemeleri için hazırlarken, başka bir görev öne çıkıyor - hız dengeleyicilerin oluşturulması. Bu sınıftaki teknik gereksinimler ve modeller, genç bir tasarımcı için bile çok külfetli değildir. Kopyanın ölçeği herhangi bir doğal sayı (birin katı) ile ifade edilebilir. Teknik Komisyon, uzunluğu, genişliği, tabanı ve izi ile tekerlek çapları, ölçeğe göre prototipin karşılık gelen boyutlarından en fazla %5 farklıysa modeli yarışmaya kabul eder. Kopyanın kütlesi 2 kg'ı geçmemelidir. Modele, çalışma hacmi 2,5 cm3'ten fazla olmayan seri sıkıştırmalı (dizel) mikro motorların takılmasına izin verilir. Teknik komisyon modeli değerlendirmez, ancak kordodroma "geçiş", prototipin ana unsurlarının varlığı olan yüksek kaliteli boyama ve kaplamadır. Modelci, aracın herhangi bir resmi kaynaktan (kitap, dergi) alınmış çizimlerini teknik komisyona sunmakla yükümlüdür. Sporcunun performansı, üç yarışın sonuçlarının toplamına göre değerlendirilir ve model bunlardan birinde "direksiyon simidi" alırsa, üç denemenin toplam puanı tamamen aynı olacaktır. Sipariş edilen minimum hız, jüri tarafından 60-110 km/s içinde belirlenir.
Bugün sizi, SSCB Spor Ustası N. N. Komarov'un rehberliğinde Moskova'nın Pervomaisky Bölgesi'ndeki Öncüler ve Okul Çocukları Sarayı'nda oluşturulan bir buggy arabanın eğitim kablosu modelinin çizimlerini ve açıklamasını tanıtıyoruz. Bir buggy arabanın yarı kopyası olan kordon modelinin tasarımı, tahrik tekerleklerine doğrudan tahriki olan "Temp" setinden bir motor temelinde geliştirildi. Çerçeve, 1,5 mm kalınlığında bir çelik sacdan kavislidir. Kesiti bir kanaldır. Ø 6 mm boydan boya deliği olan bir duralumin çıkıntı, çerçevenin ön kısmına dört vidayla sabitlenmiştir - 30KhGSA çelikten işlenmiş ön aks buna yerleştirilmiştir. Temp motorunu çerçeveye monte etmek için bir ara parça gereklidir: yaklaşık 2,5 mm kalınlığında bir çelik sacdan bükülebilir. Motor saplamaya M3 vidalarla, ara parça da aynı vidalarla çerçeveye birleştirilir.
Gövde, galvanizli çatı kaplama demirinden kavisli panellerden monte edilmiştir. Gövdenin aşağıdaki üretim teknolojisi önerilmiştir. Öncelikle kalın kağıttan (çizim kağıdı) tüm vücut kısımlarını kesip şekillerde gösterildiği gibi bükmek gerekiyor. Ayrıca, tüm elemanlar pim veya yapıştırıcı ile sabitlenir, şekillerinde tutarsızlık olması durumunda yerinde ayarlanır - kesilir veya yapıştırılır. Gövde panellerinin boyutlarından şüphe edilmediğinde bu parçaların konturları metale çevrilir. Boşlukları kesmek, bükmek, yarıklar ve kenarlar yapmak için kalır - ve gövde monte edilebilir. Önce yan duvarları üst panele sabitlemeniz, ardından kanatları ve kaput kapağını lehimlemeniz gerekir. Bitmiş gövde dikkatlice temizlenir, derzler ve girintiler lehim ile dengelenir. Şimdi güvenlik yaylarına kalmış. Ø 4-5 mm çelik telden bükmek en iyisidir. Karşılıklı ayarlamadan sonra lehimleme ile bağlanırlar. Yayları gövdeye takmak için üst panelde altı adet delik açılır. Daha sonra yaylar bunlara yerleştirilir, yan duvarlara perçinlenir ve bağlantılar lehimlenir. Gövdenin önündeki delik, örneğin bir transistörlü radyodan veya örgü iğnesi parçalarından birleştirilmiş bir ızgara ile dekore edilmiştir.
25x20x60 mm ölçülerindeki yakıt deposu tenekeden imal edilmiştir. İçine üç tüp lehimlenmiştir - doldurma, boşaltma ve motor gücü. Lütfen boşaltma borusunun neredeyse tankın içine girmediğini ve doldurma borusunun tabanından sadece 1 mm kısa olduğunu unutmayın. Besleme borusu, tankın sağ tarafında alt seviyesinde bulunur. Tank, çerçevenin altında bulunan dört kancaya iki lastik halka ile modele bağlanır. "Sürücü koltuğu" en iyi şekilde PVC köpükten dikkatlice kesilir ve birkaç kat halinde siyah veya kahverengi emaye ile boyanır. Direksiyon simidi çelik telden bükülmüş, jant telleri kalaydan yapılmıştır. Kordon şeridi, yaklaşık 2 mm kalınlığında bir çelik sacdan kesilmelidir. Genişliği 10-12 mm'dir. Modelin simetri düzleminden 225-255 mm mesafede, İskandinav ipliğinden bir karabina için içine bir delik açılır. Çubuğun son sabitlenmesinden önce, modelin ağırlık merkezinin yerini belirlemeli ve çubuğu, ekseni onunla çakışacak şekilde sabitlemelisiniz. Yazar: I.Serezhkin İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava: Diğer makalelere bakın bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Elektrikli uçan taksi test edildi ▪ Ücretsiz sınırsız iletişim sağlayan akıllı telefon ▪ Taşınabilir uygulamalar için yeni düşük güçlü op amfiler Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Sitenin radyo amatörleri için ipuçları bölümü. Makale seçimi ▪ makale Her şeyi bilmek istiyorum. Popüler ifade ▪ makale Kalp ne yapar? ayrıntılı cevap ▪ Makale Kemik için anilin mordanları. Basit tarifler ve ipuçları ▪ Makale Bir kupa ve buzla odaklanın. Odak Sırrı
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |