Pnömatik yelkenli. Çizim, açıklama

KİŞİSEL ULAŞIM: YER, SU, HAVA
Ücretsiz kütüphane / Rehber / Kişisel ulaşım: kara, su, hava

Pnömatik yelkenli. Kişisel ulaşım

Kişisel ulaşım: kara, su, hava

Tüm avantajlarıyla birlikte, herhangi bir tasarıma sahip bir şişme bot aynı genel dezavantajlara sahiptir: kısa kürek, kaplumbağa hareketi ve kötü kullanım. "Dive-4" teknemizi yelken açmaya uyarlayarak hepsinden bir anda kurtulmayı başardık: onunla hem daha hızlı hem de daha itaatkar hale geldi. Ve gerçek güçlendirmenin oldukça basit ve kompakt olduğu, yani şişme botlara özgü olanaklara uyduğu ortaya çıktı.

"Sirk" i donatmak için, bir direk ve bir bomla birlikte, ancak bazı modifikasyonlarla birlikte, bir rüzgar sörfçüsünden üçgen bir yelken kullanıldı. Yelken alanı - yaklaşık üç metrekare - iyi bir hareket sağlamak için yeterlidir, aynı zamanda teknenin su üzerinde gerekli dengesi korunur. Panel, rüzgar sörfçüleri için önerilen çizimlere göre kesilir.

Direk, 30 mm çapında ve 5 mm duvar kalınlığında iki duralümin borudan kompozit yapılmıştır; direk uzunluğu - 2,3 m.

Rüzgar sörfçüsünün patlaması en büyük dönüşümlerden geçer. 1,5 m uzunluğunda kavisli bambu çubuklardan veya çiftler halinde tutturulmuş Ø 25 mm ve et kalınlığı 3 mm olan alüminyum borulardan monte edilir. Kalın duvarlı bir lastik hortumun iki parçasıyla birbirine bağlanan, ikiye bükülmüş ve aynı anda bom kavislerinin her iki ucundan çekilmiş, bomun iki yarısını oluştururlar. Bu tasarım operasyonda basit ve güvenilirdir.

Direk ve bom, duralümin tüplerden yapılmışsa batmazlık için uçlarında köpük tapalara sahiptir.

Teknenin yelken altında hareketini dengelemek için iki yan vidaya daha ihtiyacınız olacak. Uygun kalınlıkta (veya takviyeli) duralumin levhadan ve ayrıca kalın kontrplaktan yapılabilirler. Vidalar, teknenin her iki tarafına doğrudan vidalarda karşılık gelen deliklerin bulunduğu küreklerin bıçaklarına takılır. Ve küreklerin kendileri, küreklerin kolları için özel delikleri olan ahşap (veya duralumin) bir basamak ve ayrıca dikey bir kuyu zemin direği aracılığıyla birleştirilir: bu nedenle, merkezi montaj birimidir.

Hem şişme hem de yelkenli (büyütmek için tıklayın): 1 - lastik bot, 2 - direk, 3 - bom, 4 - yelken, 5 - hortum - bom bağlantısı, 6 - bom levhası, 7 - kürek, 8 - lastik kürekler, 9 - bağlantı braketleri (D16, Ø 7 mm), 10 - basamaklar, 11 - bölmeler

Tüm montaj doğrudan teknede yapılabilir. Küreklerden bıçaklı kısımlar alınır; üzerlerine vidalar bu şekilde asılır. kürek kanatlarının genişleyen kısımlarının yuvalarına girmesi; küreklerin kulpları, teknenin lastik kürek kilitlerinden basamaklara geçirilir ve kelebek cıvatalarla sabitlenir. Ardından direk ve bom monte edilir; direğin ucu kademeli olarak kurulur. Tüm yapının aynı anda hem sert hem de esnek olduğu ortaya çıkıyor: uzunlamasına yer değiştirme, teknenin yanlarındaki vidaların vurgulanmasıyla nötralize ediliyor ve direk yalnızca öne veya arkaya eğilebiliyor. Aynı zamanda, bir elle tutulur ve ikincisi, bom levhası tarafından yelkeni kontrol eder: tüm bunlar, yalnızca "ayakta durma" konumu - "oturma" yerine bir rüzgar sörfçüsünde "çalışmaya" benzer. Direk saptırıldığında, perde kirişi döner - kürekli adımlar, ardından makas bıçaklarının uçları buna göre ileri veya geri hareket eder. Bom levhasını tutarak ve direği saptırarak, yalnızca çekiş kuvvetini düzenlemekle kalmıyor, aynı zamanda yelken merkezini yanal direncin merkezine göre kaydırıyoruz - tekneyi doğru yöne çeviriyoruz. Bu durumda kuvvetlerin ayrışması, direği tutmak için gereken kuvvetin önemsiz olacağı şekilde gerçekleşir; ek olarak, görevleri sınırlayarak yönetebilirsiniz.

Ekipmanın tüm parçaları, batmazlık gereksinimlerini karşılayacak şekilde yapılmalıdır, çünkü montaj, daha önce de söylediğimiz gibi, yüzer halde yapılabilir, ancak demontaj da yapılabilir. Basamaklar ve vidalar tekne kitine dahil olan bir çantaya, uzun bom ve direk boruları ise özel dar bir kutuya yerleştirilmiştir.

Tabii ki, bu tasarımın dezavantajları var. Ve her şeyden önce, sürüş sırasında bom sacını ve direği sürekli olarak elinizde tutmalısınız. Doğru, bu rahatsızlık, yönetimin kendisine sportif bir ilgi ile dengeleniyor. Tekneye taşan ön dalga hakkında söylenemez. Ancak burada da hızı düşürerek veya teknenin pruvasına basit bir çıkarılabilir dalgakıran inşa ederek bir çıkış yolu bulabilirsiniz.

Yazarlar: V.Borozdinov, G.Borozdinov

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava:

▪ Arazi aracı-pnömatik araç

▪ kar arabası şanzıman

▪ Grouser kayışları

Diğer makalelere bakın bölüm Kişisel ulaşım: kara, su, hava.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Dokunma emülasyonu için suni deri 15.04.2024

Mesafenin giderek yaygınlaştığı modern teknoloji dünyasında, bağlantıyı ve yakınlık duygusunu sürdürmek önemlidir. Saarland Üniversitesi'nden Alman bilim adamlarının suni derideki son gelişmeleri, sanal etkileşimlerde yeni bir dönemi temsil ediyor. Saarland Üniversitesi'nden Alman araştırmacılar, dokunma hissini uzak mesafelere iletebilen ultra ince filmler geliştirdiler. Bu son teknoloji, özellikle sevdiklerinden uzakta kalanlar için sanal iletişim için yeni fırsatlar sunuyor. Araştırmacılar tarafından geliştirilen sadece 50 mikrometre kalınlığındaki ultra ince filmler tekstillere entegre edilebiliyor ve ikinci bir deri gibi giyilebiliyor. Bu filmler anne veya babadan gelen dokunsal sinyalleri tanıyan sensörler ve bu hareketleri bebeğe ileten aktüatörler gibi görev yapar. Ebeveynlerin kumaşa dokunması, basınca tepki veren ve ultra ince filmi deforme eden sensörleri etkinleştirir. Bu ... >>

Petgugu Global kedi kumu 15.04.2024

Evcil hayvanların bakımı, özellikle evinizi temiz tutmak söz konusu olduğunda çoğu zaman zorlayıcı olabilir. Petgugu Global girişiminin, kedi sahiplerinin hayatını kolaylaştıracak ve evlerini mükemmel şekilde temiz ve düzenli tutmalarına yardımcı olacak yeni ve ilginç bir çözümü sunuldu. Startup Petgugu Global, dışkıyı otomatik olarak temizleyerek evinizi temiz ve ferah tutan benzersiz bir kedi tuvaletini tanıttı. Bu yenilikçi cihaz, evcil hayvanınızın tuvalet aktivitesini izleyen ve kullanımdan sonra otomatik olarak temizlemeyi etkinleştiren çeşitli akıllı sensörlerle donatılmıştır. Cihaz, kanalizasyon sistemine bağlanarak, sahibinin müdahalesine gerek kalmadan verimli atık uzaklaştırılmasını sağlar. Ek olarak, tuvaletin büyük bir sifonlu depolama kapasitesi vardır, bu da onu çok kedili evler için ideal kılar. Petgugu kedi kumu kabı, suda çözünebilen kumlarla kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve çeşitli ek özellikler sunar. ... >>

Bakımlı erkeklerin çekiciliği 14.04.2024

Kadınların "kötü çocukları" tercih ettiği klişesi uzun zamandır yaygın. Ancak Monash Üniversitesi'nden İngiliz bilim adamlarının son zamanlarda yaptığı araştırmalar bu konuya yeni bir bakış açısı sunuyor. Kadınların, erkeklerin duygusal sorumluluklarına ve başkalarına yardım etme isteklerine nasıl tepki verdiklerini incelediler. Araştırmanın bulguları, erkekleri kadınlar için neyin çekici kıldığına dair anlayışımızı değiştirebilir. Monash Üniversitesi'nden bilim adamlarının yürüttüğü bir araştırma, erkeklerin kadınlara karşı çekiciliği hakkında yeni bulgulara yol açıyor. Deneyde kadınlara, evsiz bir kişiyle karşılaştıklarında verdikleri tepkiler de dahil olmak üzere çeşitli durumlardaki davranışları hakkında kısa öykülerin yer aldığı erkeklerin fotoğrafları gösterildi. Erkeklerden bazıları evsiz adamı görmezden gelirken, diğerleri ona yiyecek almak gibi yardımlarda bulundu. Bir araştırma, empati ve nezaket gösteren erkeklerin, kadınlar için empati ve nezaket gösteren erkeklere göre daha çekici olduğunu ortaya çıkardı. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Sondaj kuleleri yerine hipersonik füzeler 18.08.2015

Jeotermal enerji, çok eski zamanlardan beri insanlığa hizmet etmiştir. Antik Roma'ya kadar, kaplıcalar hamamlar ve yerden ısıtma için kullanılıyordu ve 12. yüzyılda Fransa, doğal ısı kullanarak ilk merkezi ısıtma sistemini kurdu. Şu anda dünya çapında yaklaşık 000 MW jeotermal elektrik üretiliyor ve ısıtma, kaplıcalar, endüstriyel süreçler, tuzdan arındırma ve daha fazlası için 28 GW ek olarak kullanılıyor.

Bununla birlikte, yeraltından buhar çıkarmak için, derinliğine bağlı olarak, her birinin maliyeti 5 milyon dolardan 20 milyon dolara kadar olan birkaç kilometre derinliğinde kuyulara ihtiyaç vardır. Amerikan şirketi HyperSciences tarafından denenmemiş olsa da çok daha ucuz bir yöntem önerildi. Kurucusu Mark Russell, yer kabuğunu hipersonik füzelerle bombalayarak delikler açmak için bir patent aldı.

Özel bir aşındırıcı çekirdeğe sahip bir roket, hem oda hem de bu "tabancanın" namlusu olarak hizmet eden bir ramjet motoruna dayalı bir hızlandırıcıya yerleştirilmiştir. Gaz, roket ile haznede ateşlenen ve yüksek basınç oluşturan hızlandırıcıya enjekte edilir ve bu da 2 km / s hızında uçmasına izin verir. Yazara göre bu, kalıntıları daha sonra kuyudan emilen herhangi bir kayayı ezmek için yeterlidir. Daha fazla verimlilik için yazar, birkaç hızlandırıcı kurulumunun kullanılmasını önerir.

Roketin tasarımı, patentte çok genel terimlerle anlatılıyor, ancak yazar, delme yoğunluğunu artırmak için plastik bir patlayıcı uçla donatılabileceğini öne sürüyor. Sıcaklık ve derinlik sensörleri de buraya yerleştirilebilir.

Ayrıntıların eksikliği, Russell'ın gelecekte enerji üretimini etkileyebilecek en fantastik projeleri bile finanse eden GameChanger programı aracılığıyla petrol şirketi Shell'den 1 milyon dolarlık hibe almasını engellemedi.

Diğer ilginç haberler:

▪ Arttırılmış ışık çıkışına sahip yeni bir mavi LED türü

▪ GeForce GTX 1650 Düşük Profil Hızlandırıcıları

▪ Tyrannosaurus rex ve tavuk arasındaki benzerlikler

▪ MIPS Warrior I64 6400-bit işlemci çekirdekleri

▪ bilgisayar virüsünün yılı

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin Veri aktarımı bölümü. Makale seçimi

▪ makale Ev ve hizmet odası. Ev ustası için ipuçları

▪ Makale Bir bant rulosunu açmak hangi koşullar altında X-ışınları oluşturur? ayrıntılı cevap

▪ makale Üretim süreçlerinin genel kavramları

▪ Makale Voltaj takviyesi ve düzgün akım kontrolüne sahip kaynak makinesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Bir Krondan üç voltaj. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri