|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
KİŞİSEL ULAŞIM: YER, SU, HAVA
Buzda ve raylarda kayak yapın. Kişisel ulaşım
Rehber / Kişisel ulaşım: kara, su, hava Buz üzerinde kayık Kanoya binmeyi deneyen herkes onu kontrol etmenin ne kadar zor olduğunu bilir. Antrenörlerin, dengesiz teknelerle suda bağımsız olarak yarışmadan önce genç sporcularla çok çalışması gerekir ve ardından antrenmanın ortasında kış gelir... Üç veya dört ay hareketsizlik durumunda, denizde edinilen becerileri tamamen kaybedebilirsiniz. yaz. Kışın dersler "kuru" yapılır: teori, kros vb., ancak bunların hepsi kanonun yerini almaz. İki üniversiteden (bir üniversite ve beden eğitimi enstitüsü) mezun olan Yu F. Zavgorodniy, kürek antrenörü olarak çalışmayı seviyordu. SSCB Spor Ustası, öğretmen, kayakçıların kışın "boş zamanlarına" dayanamadı, ne pahasına olursa olsun boşluğu doldurmak istedi. Merak ettim, araştırdım, yaptım. Ve sonra alışılmadık bir cihaz doğdu: buz ve asfalt üzerinde ok gibi süzülen bir kış kanosu. Cihaz, gerçek bir teknede kürek çekmeye benzer koşulları tam olarak sağlar. Kara kayağının ana kısmı, üzerinde koltuklar ve ayak dayama yerleri bulunan ahşap bir kiriştir. Sabit raylar veya eski patenlerin bıçakları alt kısma contalar aracılığıyla tutturulur (asfalt yüzeyler için rulmanlar bunları başarıyla değiştirebilir). Ön kızak yapısal olarak döner yapılmıştır. Aksın üst kısmına, ayak parmakları tarafından döndürülen bir yeke monte edilmiştir. Simülatörün “kayık davranışı” koşucuların aynı eksen üzerindeki konumuyla verilmektedir. Bir kış kanosu üzerinde aynı anda en fazla dört kişi egzersiz yapabilir, bunun için ek koltuklar, ayak dayama yerleri ve koşucular takmak gerekir. Koltukların buz yüzeyinden optimum yüksekliği 100-150 mm'dir. Antrenman sırasında sporcu koltuğa oturur, yekenin ucu ayak parmakları arasında olacak şekilde ayaklarını dayanaklara dayayarak cihazın buz üzerinde "hareketsiz durmasını" ve üzerinde kaymasını sağlamak için özel bir cihaz kullanılır. Bıçakları keskin çelik uçlarla değiştirilen kano küreğine benzer.
Geçen yaz Zavgorodniy'in önderliğinde adamlar 10 basitleştirilmiş kış kanosu yaptılar. İlk eğitim kampları Samara Nehri kıyısındaki kırsalda yapıldı. Yerel sakinler nehrin buzları üzerinde hızla ilerleyen garip cihazları görünce şaşkına döndü. Başlangıç 10 km'lik bir mesafe içindi. Kürek sporuna henüz 30 yıldır aşina olan genç kanocular bu mesafeyi XNUMX dakikada kat etti. Ev yapımı cihazın hızının gerçek bir kanonun hızından çok daha yüksek olduğu ortaya çıktı. Testler, yalnızca üç eğitim seansında kış kanosu konusunda ustalaşabileceğinizi gösterdi. Daha sonra gerçek bir tekneye transfer olan sporcu kendini çok daha güvende hissediyor. Kim bilir, belki de bu sıradışı cihazın ortaya çıkışı, yeni bir bağımsız kış sporunun hayatının ilk sayfalarını açacaktır. Raylar üzerinde kayak 15. Devlet Rulman Fabrikası'nda (Volzhsk, Volgograd Bölgesi) kano sporcularının antrenörü Pyotr Medvedev, uzun kış aylarında antrenmanları aksatmamak için öğrencileri için patenli kano da yaptı. Ancak deneyimli sporcunun keşfettiği dezavantajlar şunlar: buz çok inceyse, mesafe boyunca çatlaklar var ve son olarak fırtına varsa ve her yerde kar birikintileri varsa antrenmanı unutmak zorunda kalacaksınız. Ayrıca yakınlarda buz olmayabilir. Bu düşüncelere dayanarak P. Medvedev, fabrika işçilerinin yardımıyla gerçekten evrensel bir "yedek kano" tasarladı, üretti ve test etti. Operasyonu hiçbir şekilde su veya buzun varlığıyla ilgili değildir ve hava koşullarının değişkenliklerine bağlı değildir. Ve raylar üzerinde "yüzen" bir kano yaptı. Tahta dört yatak üzerine monte edilmiştir. Oturma yeri ve ayak dayanağı üste tutturulmuştur. Kürek yerine çelik uçlu bir direk var. Simülatör, traverslerin (tuğlaların) üzerine yerleştirilmiş raylara (25X25 metal köşeler) monte edilir. Spor dar hatlı demiryolu elips şeklindedir ve uzatılmış uzunluğu yaklaşık 150 m'dir Yol halkası aynı anda 5-6 sporcunun antrenman yapmasına olanak sağlar. Kano bir kızak değildir; beceri olmadan onunla fazla uzağa gidemezsiniz. Rulmanlı akslar, eğer sporcu yanlış oturursa, yani gerekli dengeyi koruyamazsa, tahtanın kendisi rayların üzerine "oturacak" ve hareket etmeyecek şekilde yerleştirilmiştir. Kürek çekme koşulları doğala çok yakındır, merminin hızı 10 dakikada yaklaşık 45 km, kürek çekme hızı kürekçinin becerisine bağlı olarak dakikada 76 ila 120 vuruş arasındadır. 15. JES'te kanolar yıl boyunca hem buzda hem de raylarda kullanılıyor. Buradaki basit cihazlar sayesinde sadece bir yıl içerisinde 23 usta adayı, 20 birinci sınıf sporcu, 2 13. sınıf sporcu, 19 üçüncü sınıf ve XNUMX genç sporcu yetiştirmek mümkün oldu. İşte sizin için bazı ev yapımı ürünler!
▪ Ichthyander bile onaylayacak
Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
▪ Robotik araçları test etme kuralları ▪ En iyi iyon eleğini geliştirdi
▪ sitenin ünlü kişilerin aforizmaları bölümü. Makale seçimi ▪ makale Başını belaya sok. Popüler ifade ▪ Eskimoların kar için kaç kelimesi var? ayrıntılı cevap ▪ makale Bilgisayar (bilgi işlem) merkezinin teknisyeni. İş tanımı
Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri
www.diagram.com.ua |
İlginç makaleler öneriyoruz bölüm 
Diğer makalelere bakın bölüm 
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:
Bu sayfanın tüm dilleri