İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Römork kamyonunun sürücüsü için iş güvenliği talimatları. Tam belge emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar 1. Genel güvenlik gereksinimleri 1.1. Aşağıdaki nitelikleri taşıyan kişilerin kamyon (römork) üzerinde bağımsız çalışmasına izin verilir:
Bir kamyon şoförünün görevlerini yerine getirmek için, bu kategorideki taşımayı kullanma hakkı sertifikasına sahip, bu mesleğe yönelik tıbbi kontrendikasyonu olmayan ve 18 yaşını doldurmuş kişilere izin verilmektedir. 1.2. Römork sürücüsü aşağıdakileri geçmelidir:
1.3. Römork sürücüsü aşağıdakileri yapmakla yükümlüdür:
1.4. Bir sürücüyü bir işe kaydederken, işletmenin emriyle kendisine belirli bir kamyon (römork) atanması gerekir. 1.5. Sürücü, işe alındıktan sonra kanuna uygun olarak aracı kabul etmek ve yalnızca ulaştırma departmanı yönetimi tarafından verilen işi yapmakla yükümlüdür. 1.6. Sürücü şunları yapmalıdır:
1.7. Sürücü kişisel hijyen kurallarını bilmeli ve bunlara uymalıdır. Yalnızca özel olarak belirlenmiş oda ve yerlerde yemek yiyin, sigara için ve dinlenin. Suyu yalnızca özel olarak tasarlanmış tesisatlardan içirin. 1.8. Araçta, aksesuarlarda, aletlerde herhangi bir arıza veya işyerinde başka eksiklikler veya tehlikeler bulursanız, aracı derhal durdurun. Ancak fark edilen eksiklikleri giderdikten sonra araç üzerinde çalışmaya devam edebilirsiniz. 1.9. Bir yangın algılanırsa veya bir yangın durumunda:
1.10. Kaza durumunda mağdura ilk (tıbbi öncesi) yardım sağlayın, olayı derhal ustabaşına veya atölye müdürüne bildirin ve eğer bu durum bir kaza yaratmıyorsa, olayın (kaza) durumunu korumak için önlemler alın. başkaları için tehlike. 1.11. Bu kılavuzda belirtilen güvenlik gerekliliklerine uyulmaması halinde, çalışan yürürlükteki yasa uyarınca sorumludur. 1.12. "Özel kıyafetlerin, özel ayakkabıların ve diğer kişisel koruyucu ekipmanların işçilere ve çalışanlara ücretsiz verilmesine ilişkin standart endüstri standartları" uyarınca kamyon şoförüne pamuklu tulumlar (giyme süresi 12 ay) ve iki parmaklı eldivenler sağlanmalıdır. (kullanma süresi 6 ay) 1.13. Başlıca tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri şunlardır:
2. Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri 2.1. İyi durumda olduğundan emin olun ve uygun özel kıyafetler giyin, tüm düğmeleriyle sabitleyin ve saçınızı başlığınızın altına sıkıştırın. 2.2. Harici muayene ile aracın tam çalışır durumda olduğundan emin olun ve şunları kontrol edin:
2.3. Vites kutusu kolu boş konumdayken çalıştırma kolunu kullanarak soğuk motoru çalıştırın. Kolun tutulmasına veya ona etki eden herhangi bir kolun kullanılmasına izin verilmez. 2.4. Motoru çalıştırdıktan veya ısıttıktan sonra direksiyon ve frenlerin çalışmasını, "STOP" sinyalinin çalışmasını, dönüşleri, aydınlatmayı ve ayrıca sürüş sırasında ses sinyalini kontrol etmek gerekir. 2.5. Herhangi bir arıza tespit edilirse tamamen giderilene kadar hatta girmeyin ve durumu motorlu taşıtlar dairesi yönetimine bildirin. 2.6. Motoru durdurduktan sonra araca yakıt doldurun. 2.7. Kurşunlu benzinle araç kullanırken aşağıdaki kurallara uyun:
2.8. Motor soğuduktan sonra radyatör kapağını açın, ellerinizi ve yüzünüzü yanıklardan koruyun. 2.9. Güvenliği arttırmak için araç ile römork arasındaki bağlantı, somunlu bir kingpin ile araç şasisine sabitlenen sert bir çeki demiri aracılığıyla yapılmalıdır. Serbestçe dönebilmesi için kral pimini çeki demirine bağlayın; Römork çeki çubuğunun ekseni yatay olarak yerleştirildiğinde kral pimi ile aynı hizada olmalıdır. 3. Çalışma sırasındaki güvenlik gereksinimi 3.1. Durduğunuz yerden (otopark) hareket etmeye başlamadan veya garajdan ayrılmadan önce, çalışanlar ve diğer yetkisiz kişiler için güvenli olduğundan emin olun ve sesli uyarı sinyali verin. 3.2. Geri giderken dikkatli ve dikkatli olun. Görünürlük veya görünürlük yetersiz ise başka bir kişiden yardım almalısınız. 3.3. Sürüş hızını, yol koşullarını, görüş ve görünürlüğü, araç ve yaya trafiğinin yoğunluğunu ve niteliğini, aracın ve taşınan yükün özelliklerini ve durumunu dikkate alarak seçin. 3.4. Trafik güvenliği gerekliliklerine ve trafik kontrolörlerinin talimatlarına "Yol Kuralları" uyarınca uyun. 3.5. Araçtan ancak sürücünün yokluğunda hareket etmesini önleyecek önlemler alındıktan sonra çıkılmasına izin veriliyor. 3.6. Yolda bir arabayı tamir ederken önlem alın: yolun kenarına çekin, görüşün zayıf olduğu durumlarda arka ışıkları açın, park freni sistemini kullanarak aracı durdurun, birinci vitese takın, tekerleklerin altına takozlar yerleştirin. Yol kenarında çalışırken yolun karşı tarafındaki aracın altında durun. Yetkili olmayan kişilerin (yükleyici, refakatçi, yolcu vb.) aracı tamir etmesine izin vermeyin. 3.7. Yükleme ve boşaltma işlemlerinden önce araç, park freni sistemi kullanılarak frenlenmeli ve tüm çalışma süresi boyunca birinci vitese veya geri vitese takılı olmalıdır. 3.8. Büyük yüklerin mekanize olarak araca yüklenmesi veya ekskavatörle yüklenmesi sırasında aracın karoseri veya kabininde bulunmasına izin verilmez. 3.9. Araçta korkuluk veya tampon çubuğu varsa, aracı yükleme ve boşaltma rampasına sürün. 3.10. Römorkları ayırırken tekerleklerin altına tahta pabuçlar ve çeki çubuğunun altına bir itme çubuğu yerleştirin. Belirli çalışma koşulları altında sürücü veya araca eşlik eden kişiler hayati ve sağlık açısından tehlikeli koşullar altında bırakılırsa, işi derhal durdurun ve ulaştırma departmanı yönetimine bilgi verin. 3.11. Sürücüye izin verilmiyor:
3.13. Aracı, zorunlu hareketi veya onarımı olmayan bir bakım istasyonuna yerleştirirken, park freni kolunu sıkın ve birinci vitese geçin. Direksiyon simidine bir tabela koyun: "Motoru çalıştırmayın! İnsanlar çalışıyor!" 3.14. Bir arabayı tamir ederken çalışma alanını temiz tutun ve yabancı cisimlerle dolu olmayın. Yağı ve suyu yalnızca özel kaplara boşaltın. 3.15. Kaldırılmış gövdeli bir damperli kamyonda onarım çalışması yaparken, önce gövdeyi bir çubukla güçlendirin. 3.16. Arabayı herhangi bir bozulma olmadan bir kriko ile kaldırın (kriko dikey durmalı, tabanın tüm düzlemi ile yere dayanmalı, krikonun başı tüm düzlem aksa dayanacak şekilde veya özel olarak sabit bir yerde durmalıdır, eğer zemin yumuşaksa, krikonun altına bir tahta yerleştirin, diğer tekerleklerin altına pabuçlar yerleştirin). 3.17. Ağır bileşenleri ve düzenekleri sökmek ve takmak için kaldırma ve taşıma araçları kullanın ve bu araçların maksimum yük kapasitesini aşmayın. 3.18. Sökme ve montaj işleri için yalnızca bakımı yapılabilir aparatları ve aletleri kullanın. Sökülmesi zor olan somunları gazyağı ile nemlendirin ve ardından bir anahtarla sökün. 3.19. Yay kulağı deliğinin ve kelepçenin hizasını yalnızca bir zımbayla kontrol edin. 3.20. Fan kayışını sıkın, su pompasının bağlantılarını kontrol edin ve yağ keçelerini ancak motor tamamen durduktan sonra sıkın. 3.21. Lastiklerin ve yayların değiştirilmesi ve yeniden düzenlenmesi ile ilgili çalışmalar ancak araç sehpalara monte edildikten sonra yapılmalıdır. 3.22. Lastiği bir çektirme kullanarak janttan çıkarın ve lastikleri güvenlik cihazında şişirin. Lastikleri çevrimiçi olarak şişirirken, tekerleği kilitleme halkası yere bakacak şekilde yerleştirin. 3.23. İzin verilen maksimum yükü belirtilmeyen köprülerden geçerken traktörleri veya buldozerleri bir römork üzerinde taşırken, yalnızca köprüden sorumlu kuruluşla anlaşma yapıldıktan sonra izin verilir. 3.24. Yolda zorla durma durumunda arabanın etrafı çitle çevrilmelidir; gündüzleri - kırmızı bayraklar, geceleri - kırmızı fenerler. 3.25. Araçların taşınması ile ilgili tüm işler bir ekip tarafından gerçekleştirilir. 3.26. Taşıma sırasında arma ekibi, karayolu treninin güvenli hareketinden sorumlu olan ve çalışmalarında ekipman kuralları ve araçlara ilişkin güvenlik düzenlemelerine göre yönlendirilen traktör sürücüsünü içerir. 3.27. Arabalar buzlu koşullarda veya dik yokuşlarda ancak bir ustabaşının rehberliğinde ve ek olarak bir traktör yardımıyla taşınabilir. 3.28. Karayolu treni hareket halindeyken keskin dönüşler yapmak, hareket halindeki araçları sollamak ve izin verilen hızı aşmak yasaktır. Römork, sağlam bir römorkör kullanılarak traktöre bağlanmalıdır. 3.29. Araçların yüksek gerilim hatları altında taşınmasına yalnızca mühendislerin gözetimi altında izin verilmektedir. 3.30. Araçları bir römork üzerinde taşımak için, bunları bir vinç kullanarak veya kendi gücüyle döşeme üzerine yerleştirilmiş eğimli kılavuz çubuklar boyunca aracın üzerine yuvarlamak gerekir. Bir römork için bunların arka uca monte edilmesi gerekir. Kirişler yeterince güçlü olmalı, güvenli bir şekilde sabitlenmeli ve doğru şekilde döşenmelidir. 3.31. Giriş, eğimi 15 dereceyi geçmeyecek şekilde traversli bölüm şeklinde düzenlenmelidir. Döşemenin iyi bir şekilde zımbalanması gerekir. 3.32. Araçları yüklerken ve boşaltırken şunlardan emin olmalısınız:
3.33. Römorğa yüklenen makine, durdurucular ve en az 6 mm çapında tellerle sağlam bir şekilde desteklenmelidir. 4. Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri 4.1. Yolda zorunlu durma durumunda römorkun etrafı çitle çevrilmelidir; gündüzleri kırmızı bayraklarla, geceleri ise kırmızı fenerlerle. 4.2. Kazaya neden olan (insanlara çarpmak veya başka bir araçla çarpışmak) bir trafik kazasına karışan römork sürücüsü, derhal trafik polisine, trafik polisi şefine veya sevk memuruna bilgi vermelidir; mağdura ilk (tıbbi öncesi) yardım sağlamak, başkaları için tehlike oluşturmuyorsa, trafik polisi gelene kadar olayın (kazanın) durumunu korumak için önlemler almak. 4.3. Arızalı bir araba, trafik polisi müfettişinin izni alındıktan sonra özel cihazlar kullanılarak çekilebilir. 5. İşin sonunda güvenlik gereksinimleri 5.1. Hattan döndükten sonra nakliye departmanından bir tamirciyle birlikte arabayı kontrol edin. Gerekirse, giderilecek arızaların bir listesini içeren rutin onarımlar için bir talep hazırlayın. 5.2. Arabayı ve römorku kir ve tozdan temizleyin, belirlenen yere koyun, yangın ihtimalinin olmadığından emin olun ve park freni kolunu sıkın. 5.3. İrsaliyeyi sevk görevlisine veya sorumlu kişiye teslim edin. 5.4. Çıkarın ve dolaba özel kıyafetler koyun, ellerinizi ve yüzünüzü sabunla yıkayın ve duş alın. Yıkama için kimyasalların kullanılması yasaktır. İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar: ▪ Bowling ekipmanı bakımı. Standart işgücü koruma talimatları ▪ Çamaşır makinesi operatörü (bulaşık makinesi). İş güvenliğine ilişkin standart talimat Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu
05.05.2024 Primium Seneca klavye
05.05.2024 Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı
04.05.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Dokunmatik ekranda bilgilendirici dokunuşlar ▪ SD-M1912 - yeni DVD-ROM sürücüsü ▪ EVGA GeForce GTX 980 Hibrit grafik kartı Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ saha bölümü Sinyal sınırlayıcılar, kompresörler. Makale seçimi ▪ makale El ele verelim dostlar birer birer kaybolmamak için. Popüler ifade ▪ makale Bira nedir? ayrıntılı cevap ▪ makale Dalgıç çalışıyor. İş güvenliği ile ilgili standart talimat ▪ makale LPT aracılığıyla 300 yükü yönetin. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi ▪ makale Yüksek sesli motor dönüş modülatörü. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |