Инструкция по охране труда для транспортерщика дробильно-сортировочной установки

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Инструкция по охране труда для транспортерщика дробильно-сортировочной установки. Полный документ

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

kaza önleme

Genel işgücü koruma gereksinimleri

1. К работе транспортерщиком допускаются лица не моложе 18 лет, признанные годными к данной работе медицинской комиссией, прошедшие обучение по учебной программе транспортерщика, имеющие удостоверение на право выполнения данной работы.

2. Поступающий на работу транспортерщик должен пройти вводный инструктаж по безопасным методам и приемам труда, экологическим требованиям, а также первичный инструктаж на рабочем месте, о чем должны быть сделаны соответствующие записи в журналах с обязательными подписями инструктируемого и инструктирующего.

3. Первичный инструктаж на рабочем месте производится с каждым транспортерщиком индивидуально с практическим обучением безопасным методам и приемам производства работ.

4. Все транспортерщики после первичного инструктажа на рабочем месте и проверки знаний в течение первых 3-5 смен (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) выполняют работу под наблюдением бригадира или мастера, после чего оформляется допуск их к самостоятельной работе. Допуск к самостоятельной работе фиксируется датой и подписью инструктирующего в журнале регистрации инструктажа.

5. Повторный инструктаж с транспортерщиком должен проводиться не реже чем через 3 месяца. Периодическая проверка знаний по безопасности труда должна проводиться один раз в 12 месяцев.

6. İşgücü koruma kurallarında değişiklik olması durumunda, teknolojik süreç, ekipmanın, cihazların, araçların değiştirilmesi veya modernizasyonu, mevcut iş koruma standartlarının ve düzenlemelerinin ihlali, iş molaları sırasında yaralanmaya, kazaya, yangına yol açan veya yol açabilecek Denetleyici makamların talebi üzerine 30 takvim gününden fazla planlanmamış brifingler gerçekleştirilir.

О проведении повторного и внепланового инструктажа производится соответствующая запись в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего.

Planlanmamış bir brifingi kaydederken, tutulma nedeni belirtilir.

7. Talimat sırasında kazanılan bilgiler, talimatı yürüten çalışan tarafından kontrol edilir.

8. Транспортерщик, получивший инструктаж и показавший неудовлетворительные знания, к работе не допускается. Он обязан вновь пройти инструктаж.

9. Транспортерщик должен иметь II квалификационную группу по технике безопасности. Квалификационная группа должна подтверждаться ежегодно в установленном порядке.

10. Транспортерщик должен знать принцип работы и устройство транспортных механизмов, технологию производства работ, инструкцию завода-изготовителя по эксплуатации транспортеров, инструкцию по охране труда, правила внутреннего распорядка организации труда работников дробильно-сортировочной установки, требования по выполнению режимов труда и отдыха.

11. Рабочее место - кабина обзора, рабочая зона обслуживания - система транспортных механизмов должны удовлетворять нормативным требованиям безопасности труда.

12. Основными вредными производственными факторами, воздействующими на транспортерщика, являются запыленность и шум.

Bu faktörlerin standart göstergeleri aşağıdakileri aşmamalıdır:

toz içeriği - 10 mg/m3 (kuvars tozu için 2 mg/m3, kuvars içeriği %10'dan fazla);
gürültü - 65-70 dBA.

Средствами защиты от вредных факторов, возникающих при работе транспортеров и смежных агрегатов являются от:

toz - su sulama, aspirasyon;
шума - установка кожухов, звукоизолирующих кабин;
пыли и шума - средства индивидуальной защиты.

13. На рабочем месте транспортерщика должны быть:

необходимый инструмент и инвентарь (молоток слесарный, кувалда, зубило слесарное, гаечные ключи, отвертки слесарно-монтажные, плоскогубцы комбинированные, кусачки торцевые, лом, лопата совковая, скребки для уборки просыпи, метла и веник);
смазочный инвентарь (стандартный шприц винтовой, емкость для хранения солидола, канистра, воронка, ящик для ветоши);
противопожарный инвентарь (ящик для песка, огнетушители ОУ-2, ОХВП-10,ведро, лопата, топор, багор и др.);
iletişim (telefon, sesli ve ışıklı alarm paneli);
средства индивидуальной защиты;
средства оказания первой помощи пострадавшим (аптечка);
принадлежности личной гигиены (полотенце, мыло, рукомойник, шкафчик для спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной защиты);
kaynamış su içmek;
yeterli aydınlatma (50-100 lüks);
техническая и производственная документация (технологическая карта, инструкция завода-изготовителя (выписка) по эксплуатации конвейерной установки, инструкция по охране труда, инструкция по оказанию первой доврачебной помощи, противопожарной защите, экологические требования, режим труда и отдыха).

14. Транспортерщик должен работать в спецодежде, спецобуви и средствах индивидуальной защиты, установленных стандартами (куртка и брюки на утепленной подкладке, комбинезон рабочий, сапоги валяные с резиновым низом, перчатки резиновые диэлектрические и рукавицы специальные, каска "Труд", пылезащитные очки, респиратор "Лепесток", наушники противошумные, резиновые коврики для ног).

15. Транспортерщик обязан знать значение звуковой и световой сигнализации, установленных на дробильно-сортировочных установках, а также сигналов, применяемых при производстве взрывных работ.

16. В случае нарушений требований безопасности другими работниками, транспортерщик обязан принять возможные меры к предупреждению и устранению опасности и доложить об этом бригадиру или мастеру.

17. Оборудование конвейерной установки должно быть надежно заземлено.

18. При ведении процесса транспортирования материалов нахождение посторонних лиц в рабочей зоне запрещается.

19. При расположении транспортеров в наклонных галереях (эстакадах) на всю длину через каждые 10 м должны быть установлены дистанционные выключатели или вилки разрыва.

20. При эксплуатации ленточных транспортеров в условиях, когда вся его длина не просматривается с места пуска, должна быть установлена двухсторонняя звуковая и световая сигнализация. Прямая сигнализация допускается, когда транспортер просматривается с места пуска на всю длину.

21. Подача материалов на ленту транспортера должна производиться через бункер, воронку или с помощью передвижного транспортера.

22. При загрузке транспортера из бункера управление затвором бункера должно быть расположено так, чтобы рабочий находился на расстоянии не менее 1,0 м от поступающего из бункера материала.

23. Бункера, расположенные на уровне земли (пола), должны иметь с трех сторон ограждение высотой не менее 1,1 м из досок толщиной 20 мм, а с погрузочной стороны - бортовой брус.

24. При ручной загрузке бункера высота его не должна превышать 1,0-1,2 м.

25. Натяжные и приводные барабаны транспортеров должны быть ограждены так, чтобы лента была закрыта на расстоянии не менее 1,0 м от оси барабана. Для очистки барабана и ленты от налипших материалов должны быть установлены механические очистители.

26. Допуск транспортерщиков в нетрезвом состоянии на рабочие места запрещается. Транспортерщики, оказавшиеся при исполнении служебных обязанностей в нетрезвом состоянии, немедленно отстраняются от работы и привлекаются к строгой ответственности в соответствии с действующим законодательством.

27. Транспортерщик обязан содержать рабочее место и зону обслуживания в чистоте и порядке. На транспортерном участке не должно быть посторонних предметов, материалов и т.п.

28. За невыполнение требований инструкции по охране труда, разработанной на основе данной типовой инструкции, транспортерщик несет ответственность согласно правилам внутреннего трудового распорядка и действующему законодательству об охране труда.

İşe başlamadan önce iş güvenliği gereklilikleri

29. Перед началом работы транспортерщик обязан:

надеть спецодежду и спецобувь, подготовить индивидуальные средства защиты, проверить их исправность;
önceki vardiyanın çalışma koşullarını öğrenin;
получить на рабочем месте точные и конкретные указания от бригадира (мастера) по выполнению задания, безопасным приемам и методам труда, ознакомиться с технологической картой производства работ.

Doğrulayın:

исправность телефонной связи, освещения;
bir dizi alet ve aksesuarın kullanılabilirliği ve servis kolaylığı;
наличие средств пожаротушения и оказания первой доврачебной помощи;
gerekli yağlayıcıların mevcudiyeti.

30. Перед пуском транспортных механизмов транспортерщик обязан проверить:

состояние роликов, конвейерной ленты, приводных и натяжных станций лотков и течек, надежность крепления болтовых соединений;
исправность ограждений соединительных муфт и открытых передач привода, приводных и концевых барабанов, грузов натяжного устройства;
исправность ограждений переходных мостиков с перилами через конвейер, предохранительных сеток (козырьков) в местах перехода людей под конвейером;
наличие и исправность тросовых выключателей, а также тормозных устройств наклонных конвейеров;
çalıştırma sistemlerinin, sesli ve ışıklı alarmların servis kolaylığı;
состояние герметизации укрытий пылящих точек и мест, системы гидрообеспечения;
konveyör üzerinde alet ve yabancı cisimlerin bulunmaması;
состояние конвейерной ленты, ее натяжение для нормальной работы фрикционного привода, правильность ее перемещения (хода) по всей длине как на холостом ходу, так и под нагрузкой;
устойчивость транспортера, поперечную горизонтальность (поперечный уклон транспортера не допускается);
destek silindirlerinin servis kolaylığı;
topraklamanın varlığı ve bütünlüğünün harici inceleme ile belirlenmesi.

31. О всех недостатках и неисправностях, обнаруженных при проверке и осмотре, транспортерщик обязан сообщить мастеру и до их устранения к работе не приступать.

Çalışma sırasında iş güvenliği gereksinimleri

32. Пуск конвейера транспортерщик должен производить через 1-2 минуты после подачи установленных сигналов о готовности смежных с ним механизмов к запуску.

33. Startla ilgili uyarı sinyallerini ancak vardiya ustabaşının izniyle verin.

Всякий непонятный сигнал должен восприниматься как сигнал "Стоп!"

34. После пуска транспортерщик должен проверить работу конвейера на холостом ходу, при этом лента не должна сползать набок, иметь перекосы, иметь провисающие участки и задевать при движении за отдельные части конструкции конвейера. Натяжение конвейерной ленты определяется тяговой способностью фрикционного привода, стрелой прогиба провисающих участков, динамическими нагрузками.

35. Перед началом технологического процесса транспортерщик должен надеть предохранительные средства индивидуальной защиты.

36. При ведении технологического процесса транспортерщик обязан:

обслуживать и обеспечивать бесперебойную работу транспортеров рабочей зоны;
регулировать равномерное поступление и распределение материала на ленте;
обеспечивать своевременную подачу в производство материалов;
иметь постоянную связь со смежными участками.

37. Во время работы конвейера транспортерщику запрещается:

производить смазку и крепление болтов, замену роликов;
производить натяжение или ослабление конвейерной ленты и устранять пробуксовывание путем подбрасывания между лентой и барабаном глины, песка или других материалов, удерживать и поправлять ленту или поддерживающие ролики какими-либо случайными приспособлениями или предметами (обрезками труб, ломами, металлическими прутьями и др.);
устанавливать или снимать ограждения;
чистить конвейерную ленту, течки, ролики и другие движущиеся части;
переполнять разгрузочные площадки сверх нормального объема;
производить уборку просыпи вручную;
выполнять любые ремонтные работы;
оставлять без присмотра работающий транспортер и покидать рабочее место без разрешения бригадира или мастера.

Все указанные работы разрешается производить только после полной остановки конвейера, при отключенном от электросети двигателе, снятых электрослесарем предохранителях или изъятых вилок разрыва пускового устройства, включенной аварийной сигнализации и установке на пусковом устройстве запрещающей надписи "Не включать - работают люди!". Смежные агрегаты также должны быть отключены.

38. Все профилактические и ремонтные работы производятся только в присутствии мастера.

39. Применяемые при производстве ремонтных работ инструменты, предохранительные приспособления и все другие средства защиты должны быть в установленные сроки освидетельствованы и испытаны в соответствии с действующими правилами и нормами, иметь клеймо с указанием порядкового номера, даты очередного испытания.

Запрещается пользоваться неисправными приспособлениями, средствами защиты, а также приспособлениями с просроченными сроками испытания и освидетельствования.

40. Перед началом ремонтных работ предохранительные приспособления должны быть осмотрены транспортерщиком, пользующимся этими приспособлениями.

41. При производстве ремонтных работ на высоте 1,3 м и более от земли или перекрытия без ограждений транспортерщик должен пользоваться исправными средствами защиты.

Применение деревянных лестниц длиной более 5 м запрещается.

42. При обрыве резинотканевых лент типа РТЛ для получения высокой прочности соединение концов ленты необходимо производить горячей вулканизацией с разделкой концов резинотканевых и тросовых лент.

43. При подготовке резинотканевых лент для соединения концов вулканизацией следует применять ступенчатую косую разделку под углом 20° по прокладкам, а для резинотросовой - двухступенчатую раскладку канатиков каждого из концов ленты.

44. Соединение транспортных лент механическим способом допускается только для конвейеров прерывного действия.

45. После осмотра или окончания ремонтных работ транспортерщик обязан убрать с конвейера все инструменты, запчасти и другие посторонние предметы.

46. Пуск транспортерной установки после ремонта в работу транспортерщик должен производить только с разрешения и в присутствии мастера (механика).

Acil durumlarda işçi koruma gereksinimleri

47. В случае неисправности конвейера (обрыв тяговых приспособлений, обрыв, пробуксовывание, перекос или сход ленты в сторону, застревание кусков материала между разгрузочным лотком и несущим элементом, обнаружения металлических или иных посторонних предметов и т.д.) необходимо подать аварийные световые и звуковые сигналы и отключить конвейерную установку.

Сообщить мастеру о причинах остановки конвейерной установки и не приступать к пуску до устранения неисправности.

48. При несчастных случаях подать сигналы аварийной остановки, остановить работу конвейера и приступить к оказанию доврачебной помощи пострадавшему.

49. Пуск конвейера после аварийной остановки производить только после разрешения мастера или механика в установленном порядке.

İş sonunda iş güvenliği gereklilikleri

50. После поступления общего сигнала об окончании работы дробильно-сортировочной установки транспортерщик обязан:

подать установленные световые и звуковые сигналы об окончании приема материалов и окончании работы;
закончить транспортировку материала, находящегося на конвейерах;
остановить конвейерную установку;
осмотреть все узлы конвейерной установки, проверить исправность ленты. Выявленные при осмотре неисправности следует устранить, а в случае невозможности ликвидации их своими силами доложить об этом мастеру. После очистки, осмотра и устранения неисправностей необходимо произвести смазку всех узлов конвейерной установки;

çalışma alanınızı düzenleyin:

убрать просыпи материала, крупные и смерзшиеся массы, ненужные приспособления и посторонние предметы;
aleti kabinde özel bir yere koyun;
проверить и привести в порядок индивидуальные предохранительные средства защиты, спецодежду и спецобувь;
duş alın veya yüzünüzü ve ellerinizi ılık su ve sabunla yıkayın;
доложить мастеру об окончании работы и работе конвейера в течение смены.

51. При сменной работе дробильно-сортировочной установки передать смену сменщику, информировать его о работе конвейера, поступающем на конвейер материале, записях в журнале работы конвейерной установки, возможных случаях возникновения аварийной ситуации, нарушениях охраны труда и принятых мерах.

Vardiyanın devri ve kabulü ustabaşı veya ustabaşı huzurunda yapılmalıdır.

Diğer makalelere bakın bölüm emek koruma

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Tel yayın istasyonlarının amplifikatörlerinin güçlü lambaları için cebri soğutma tesisatlarının çalıştırılması. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ Metallerin metal kesme makinelerinde (torna, freze, delme) soğuk işlenmesi. Standart işgücü koruma talimatları

▪ Endoskopik teşhis çalışması sırasında personel. Standart işgücü koruma talimatları

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

CC3200 - Dahili WiFi'ye sahip Cortex-M4 mikro denetleyici 09.08.2015

Texas Instruments'ın yeni çip üzerinde CC3200 sistemi, tamamen işlevsel bir WiFi çekirdeği ve güçlü bir 4 MHz Cortex-M80 mikro denetleyici ve çok çeşitli tanıdık çevre birimleri içerir. Çip, İnternet'e erişmek için bir WiFi ağı ve dış dünyayla iletişim kurmak için çeşitli kablolu arabirimler kullanarak nesnelerin İnternetinin eksiksiz aygıtlarını oluşturmanıza olanak tanır.

Yerleşik mikro denetleyicinin tüm kaynakları kullanıcı uygulaması için mevcuttur - 4 kanallı 12 bit ADC, 4x16 bit zamanlayıcılar, UART, SPI, I2C ve SD/MMC arayüzleri. Çipin multimedya yetenekleri, I2S ses iletimi için bir seri arabirim ve bir video kamera bağlamak için bir paralel arabirim içerir. Yüksek veri işleme hızı elde etmek için çip, doğrudan bir bellek erişim denetleyicisine (32 kanallı DMA) ve iletilen bilgileri korumak için bir donanım hızlandırıcıya - bir AES-256 şifreleme birimine - sahiptir.

CC3200 için başvurular:

Akıllı ev ve akıllı bina;
Güvenlik ve erişim kontrol sistemleri;
Endüstriyel telemetri ve kablosuz sensörler;
Ses ve videonun kablosuz iletimi;
Akıllı güç kaynağı ağları (SmartGrid);
Herhangi bir gömülü cihaz için İnternet ve bulut hizmetlerine erişim.

CC3200 Wi-Fi alt sistemi, tüm kablosuz veri aktarım görevlerini kullanıcı için şeffaf bir modda gerçekleştiren ve tamamen geliştiricinin emrinde olan Cortex-M4 mikro denetleyicisinin kaynaklarını gerektirmeyen ayrı bir ARM çekirdeği içerir. Bu bakış açısından, CC3200, Cortex-M3100 çekirdekli harici bir mikro denetleyicinin basitçe eklendiği bir CC4 yongası olarak görülebilir. CC3200 WiFi radyo, 802.11 b/g/n standardında çalışır ve hem bir baz istasyonu ("İnternet'i dağıtır") olarak hem de herhangi bir normal WiFi yönlendiricisine bağlanarak bir istemci olarak hareket edebilir. Hava hızı 72 Mbps'ye kadar çıkarken, TCP bağlantı modunda faydalı verilerin gerçek aktarım hızı 12 Mbps'ye ulaşır.

CC3200, daha geniş bir dizi güvenli WiFi bağlantı modunu destekleyerek diğer benzer çözümlerden farklıdır ve TLS/SSL protokollerine dayalı güvenilir bir güvenli bağlantı sağlar.

CC3200'ün şüphesiz avantajı, mikro devrede yerleşik Wi-Fi ve TCP / IP protokol yığınlarını, ucuz hata ayıklama araçlarını, tipik WiFi görevleri için örnek programları ve bitmiş WiFi cihazlarının açık geliştirmesini içeren Texas Instruments tarafından oluşturulan ekosistemdir. yürütülebilir programın eksiksiz bir şeması, eleman listesi, PCB düzeni ve kaynak kodu.

Diğer ilginç haberler:

▪ Araba trafik durumunu tahmin edecek

▪ Drone'lar koku alabilir

▪ obezite ve diyabet

▪ Örümcekler insanlardan daha fazla et yer

▪ Akıllı Wi-Fi Yönlendirici OnHub

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ site bölümü Muhteşem hileler ve ipuçları. Makale seçimi

▪ makale masmavi denizde. Popüler ifade

▪ makale Olimpiyat bayrağındaki halkalar ve Olimpiyat Oyunlarının amblemleri neyi sembolize ediyor? ayrıntılı cevap

▪ makale Manna külü. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ makale K1003PP1'de Otomobil takometresi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ UW3DI alıcı-vericisini geliştirme makalesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri