Инструкция по охране труда для машиниста укладчика асфальтобетона

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Инструкция по охране труда для машиниста укладчика асфальтобетона. Полный документ

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Giriş

Настоящая отраслевая типовая инструкция разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда, указанных в разделе "Общие требования безопасности" настоящего документа, и других нормативных правовых актов Российской Федерации, содержащих государственные нормативные требования охраны труда и предназначена для машинистов укладчиков асфальтобетона при выполнении работ ими работ согласно их профессии и квалификации (далее машинистов).

Genel güvenlik gereksinimleri

1. Мужчины не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие профессиональные навыки машиниста, перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:

Rusya Sağlık Bakanlığı tarafından belirlenen şekilde iş yapmaya uygun olduğunun tanınması için zorunlu ön (işe girişte) ve periyodik (çalışma sırasında) tıbbi muayeneler (muayeneler);
işi yapmak için güvenli yöntem ve teknikler konusunda eğitim, işgücü koruması hakkında brifing, işyerinde stajlar ve işgücü koruma gereksinimlerine ilişkin bilgilerin test edilmesi.

2. Sürücülerin, işin doğası gereği tehlikeli ve zararlı üretim faktörlerinin etkilerinden korunmalarını sağlamak için iş güvenliği gerekliliklerine uymaları gerekmektedir:

gürültü, ses;
titreşim;
çalışma alanının havasındaki artan toz ve zararlı madde içeriği;
hareketli makineler, mekanizmalar ve bunların parçaları;
повышенная температура поверхности оборудования и материалов.

3. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий машинисты обязаны использовать предоставляемыми работодателями бесплатно комбинезоны хлопчатобумажные, ботинки кожаные, рукавицы комбинированные.

Operatörler inşaat sahasındayken koruyucu kask takmalıdır.

4. Bir inşaat (üretim) sahasında, üretim ve hizmet tesislerinde, çalışma alanlarında ve işyerlerinde sürücülerin bu kuruluşta kabul edilen iç çalışma düzenlemelerine uymaları gerekmektedir.

Yetkisiz kişilerin ve sarhoş durumdaki çalışanların bu yerlere girmesi yasaktır.

5. Günlük faaliyetler sırasında sürücüler:

makineyi, üreticinin talimatlarına uygun olarak, çalışma sırasında amacına uygun şekilde kullanın;
Aracı teknik olarak sağlam durumda tutun. Çalıştırılması yasak olan arızalarda çalışmaya izin verilmeyerek;
Çalışırken dikkatli olun ve iş güvenliği gerekliliklerini ihlal etmekten kaçının.

6. Sürücüler, akut meslek hastalığının ortaya çıkması da dahil olmak üzere, kişilerin hayatlarını ve sağlıklarını tehdit eden her türlü durumu, iş yerinde meydana gelen her kazayı veya sağlık durumlarında meydana gelen bozulmaları derhal bir üst veya amir iş amirine bildirmekle yükümlüdür. (zehirlenme).

Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri

7. Çalışmaya başlamadan önce sürücü şunları yapmalıdır:

a) iş yöneticisine güvenli çalışma yöntemlerine ilişkin bilgi testi sertifikası sunmak, bir görev almak ve işyerinde yapılan işin özellikleri konusunda eğitim almak;

b) belirlenmiş tipte özel kıyafetler ve güvenlik ayakkabıları giyin.

8. Görevi aldıktan sonra sürücü şunları yapmalıdır:

а) осмотреть с руководителем фронт работ, ознакомиться с профилем, отметками и особенностями участка, на котором предстоит работать;

б) уточнить последовательность выполнения работ и меры по обеспечению безопасности при загрузке бункера асфальтобетоном, разворотах, стоянках, а также наличие ограждений и предупредительных знаков;

в) произвести ежесменное техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации машины;

d) makineye bakım yapan veya çalışma alanında bulunan işçileri motoru çalıştırma konusunda uyarın ve vites değiştirme kolunun boş konumda olduğundan emin olun;

д) произвести запуск двигателя и проверить на холостом ходу работу всех механизмов и на малом ходу работу тормозов.

9. Aşağıdaki güvenlik gereklilikleri ihlal edilirse sürücü çalışmaya başlamamalıdır:

а) неисправности механизмов, при которой запрещается эксплуатация укладчика;

б) наличии посторонних предметов на пути движения машины, отсутствии ограждений и предупредительных знаков;

в) недостаточной освещенности рабочего места машиниста площадки;

г) отсутствии средств пожаротушения.

Обнаруженные нарушения требований безопасности следует устранить собственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них руководителю работ и ответственному за содержание машины в исправном состоянии.

Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri

10. Перед началом работы машинист обязан убедиться в отсутствии людей в зоне движения и подать звуковой сигнал.

11. Во время работы укладчика машинист должен находиться на своем месте у механизмов управления, следить за режимом работы двигателя, показаниями контрольно-измерительных приборов и работой механизмов.

12. Одновременная работа двух укладчиков асфальтобетона допускается при расстоянии между ними не менее 10 м, а между укладчиком асфальтобетона и катком - не менее 3 м.

13. При необходимости очистки механизмов и узлов от смеси машинист обязан полностью остановить машину и выключить двигатель.

14. Прием асфальтобетонной смеси в бункер асфальтоукладчика и очистку кузова самосвала от смеси должен осуществлять асфальтобетонщик.

15. Sürücünün çalışırken şunları yapmasına izin verilmez:

а) передавать управление машиной лицам, не имеющим на это прав;

б) сходить с площадки управления и входить на нее до полной остановки машины;

в) находиться вблизи горячих боковых стенок бункера при загрузке его горячей смесью;

г) прикасаться к бункеру, когда в нем находится асфальтобетонная смесь;

д) допускать асфальтобетоноукладчиков к регулированию толщины укладываемого слоя;

е) выполнять любые работы по техническому обслуживанию и ремонту машины при работающем двигателе, за исключением регулировки двигателя.

16. Выполнять работы в охранной зоне линии электропередачи допускается при наличии письменного разрешения владельца линии электропередачи, оформления наряда-допуска, определяющего безопасные условия работы, и под надзором руководителя работ.

17. При ремонте или техническом обслуживании необходимо пользоваться исправным инструментом и приспособлениями. При работе ударным инструментом машинист обязан надевать защитные очки.

18. Во время движения укладчика асфальтобетона на подъеме и суске машинист не должен переключать передачи.

19. В случае остановки укладчика асфальтобетона на обочине дороги днем его следует оградить красными флажками, а в темное время суток и при плохой видимости - красными фонарями по габариту.

20. Перед погрузкой укладчика асфальтобетона на трейлер машинист обязан убедиться в том, что трейлер устойчив и заторможен. После погрузки укладчика его следует надежно закрепить (упорами, растяжками и т.п.).

Во время перевозки машины машинисту не разрешается находиться в кабине.

21. Во время заправки укладчика асфальтобетона горючим машинисту и лицам, находящимся вблизи, не разрешается курить и пользоваться огнем. После заправки машину необходимо вытереть от подтеков топлива и смазки, а замасленную обтирочную ветошь, положить в металлический закрывающийся ящик.

Не допускается разводить огонь на расстоянии менее 50 м от места работы или стоянки машины.

Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

22. При наличии препятствий, высота которых превышает величину дорожного просвета или которые нельзя преодолеть подъемом рабочего органа, машину следует немедленно остановить и принять меры к их устранению.

23. При возникновении неисправностей механизмов машины, при которых согласно инструкции завода-изготовителя запрещается ее эксплуатация, работу необходимо приостановить, сообщить об этом руководителю работ и принять меры к устранению неполадок.

24. При пожаре работу необходимо приостановить и принять меры к тушению очага загорания. При невозможности самостоятельно ликвидировать возгорание следует вызвать пожарную охрану и сообщить бригадиру или руководителю работ.

İşin sonunda güvenlik gereksinimleri

25. İşin tamamlanmasının ardından sürücü şunları yapmakla yükümlüdür:

a) arabayı park edin;

b) vites kolunu boşa alın ve freni uygulayın;

c) motoru kapatın;

г) сообщить руководителю работ или лицу, ответственному за содержание машины в исправном состоянии, обо всех неполадках, возникших во время работы.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Ayakkabı tamircisi. Standart işgücü koruma talimatları

▪ Su temini ve sanitasyon sistemlerinin kuyularının bakımı. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ Elektrografik ekipman üzerinde çalışın. İşçi korumasına ilişkin standart talimat

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Serada asfalt 01.02.2009

Peru'nun güneyinde, iki okyanusu - Pasifik ve Atlantik'i birbirine bağlayacak olan toplam 5000 km uzunluğundaki yolun bir bölümü geçmelidir. Peru bölgesinin bir kısmı, deniz seviyesinden 4000 metre yükseklikte, yaz geceleri bile sıcaklıkların eksi 15°C'nin altına düştüğü dağlarda inşa ediliyor. Bu arada, artı 10°C'nin altındaki sıcaklıklarda asfalt döşenmemelidir.

Kışın ortasında sakince kar üzerine asfalt döşeyen Rus yol yapımcılarının deneyimi Peru'da bilinmiyor. Bu nedenle, gelecekteki yol, önce 54 gaz brülörlü bir çerçeve sürüklenerek ısıtılır ve ardından asfaltlanmış alana 500 metre uzunluğunda plastik bir çadır itilir.

Asfalt karışımı sertleşene kadar yerinde kalır. Döşeme kuyruğu beklentisiyle, asfaltlı damperli kamyonlar, her biri 16 güçlü elektrik lambası ve gaz brülörü ile ısıtılan daha küçük çadırlarda saklanıyor.

Tüm bu hilelere rağmen sadece Haziran-Eylül ayları arasında saat 10-3 arası çalışmak mümkün.

Diğer ilginç haberler:

▪ Lazer önleyiciler Dünya'yı asteroitlerden koruyacak

▪ Sağlığımızı koruyan cilt bakterileri

▪ NeoBuds Pro Kablosuz Yüksek Çözünürlüklü Ses Kulaklıkları

▪ Drone sesle bir kişiyi bulacak

▪ Dokunmatik ekranlar ucuzlayacak

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ sitenin bölümü Hikayeleriniz. Makale seçimi

▪ makale Toplum ve doğanın uyumlu bir arada yaşamasının temelleri. Güvenli yaşamın temelleri

▪ makale İstiridye Nasıl Yiyor? ayrıntılı cevap

▪ makale Üniversal bir kazıyıcının makinisti. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ makale Kendin yap punta kaynak cihazı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ Madeni paralarla sihirli değnek. Odak sırrı

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri