Инструкция по охране труда для машиниста валочно-раскряжевочно-сучкорезной машины (харвестера) и трелевочно-транспортной машины (форвардера)

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Инструкция по охране труда для машиниста валочно-раскряжевочно-сучкорезной машины (харвестера) и трелевочно-транспортной машины (форвардера). Полный документ

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

makale yorumları

1. Genel güvenlik gereksinimleri

1.1. Машинист обязан соблюдать общие требования безопасности, введенные на данном предприятии для рабочих, занятых на лесосечных и лесокультурных работах.

2. Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri

2.1. Получить от мастера, бригадира или другого руководителя задание, на каком участке выполнять работу. Самовольный переезд на другие участки не разрешается.

2.2. Убедиться в исправности узлов машины и технологического оборудования. Проверке подлежат: крепление технологического оборудования, ограждение кабины, звуковой сигнал, приборы освещения, остекление, крепление защитных устройств.

2.3. Все операции по регулированию технологического оборудования, техническому обслуживанию и ремонту производить при остановленном двигателе.

2.4. При заправке машины топливом и маслом необходимо пользоваться специальными приспособлениями, исключающими проливание ГСМ.

2.5. Перед запуском двигателя машинист должен убедиться в том, что рукоятки управления машиной и навесным технологическим оборудованием находятся в нейтральном положении, гидросистема отключена, на вращающихся деталях двигателя и трансмиссии нет посторонних предметов.

2.6. Подогрев двигателя в зимнее время у машин, не имеющих предпускового обогрева, должен осуществляться горячей водой, паром, передвижными теплогенераторами или индивидуальными подогревателями. Пользоваться открытым огнем для подогрева двигателя и узлов гидросистемы машины не разрешается.

2.7. Manipülatör bomunu, silindirleri, hidrolik sistem hortumlarını ve ayrıca 1,5 m'den daha yüksekte bulunan diğer bileşenleri ve parçaları incelerken ve onarırken, bir envanter merdiveni veya dayanıklı zemine sahip özel bir üst geçit kullanmalısınız.

2.8. После запуска двигателя машинист должен проверить все механизмы машины и технологического оборудования на холостом ходу. При обнаружении неисправностей и невозможности их устранения своими силами машинист обязан доложить об этом механику или мастеру. Работать на неисправной или не прошедшей своевременно технического обслуживания машине не разрешается.

2.9. Перед началом движения машинист должен убедиться в отсутствии людей около машины и на пути ее движения, подать сигнал и только после этого начинать двигаться.

2.10. При движении машины на расстоянии более 50 м технологическое оборудование должно быть приведено в транспортное положение.

2.11. Территорию на расстоянии высоты двойного древостоя, но не менее 50 м от места валки, или участок с объемом работы на половину смены со стороны вероятного передвижения людей (лесовозный ус, трелевочный волок, дорога, тропа и другие места) необходимо ограждать знаками безопасности.

3. Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri

3.1. На машинах при их работе должен находиться один машинист. Присутствие посторонних лиц в кабине или других местах машины запрещается.

3.2. Проезд машин под воздушными линиями электропередач или связи, а также под подвесными канатными системами должен осуществляться с учетом габаритов по высоте.

3.3 Машинистам запрещается:

motor çalışırken aracı gözetimsiz bırakın;
hareket halindeyken veya teknolojik ekipmanı çalıştırırken kabine girip çıkmak;
yükseltilmiş teknolojik ekipmanın altında durmak;
belirli bir makinenin çalıştırılması için teknolojik belgelerde belirtilen değerleri aşan eğimlerde sürüş;
motor çalışırken muayene ve onarım için makinenin altına sürün, teknolojik ekipmanı yağlayın ve ayarlayın;
курить в кабине и при заправке машины и гидросистемы;
yağlı ve yanıcı maddelerle doymuş giysilerle çalışmak;
hidrolik valfleri kabinin dışından kontrol etmek;
оставлять рабочий орган (стрелу, толкатель и другое) в неопущенном положении.

Для харвестера

3.4. Во время валки деревьев должен соблюдаться минимальный равный двойной высоте древостоя, но не менее 50 м разрыв между машиной, производящей валку леса, и другими машинами или рабочими, работающими на лесосеке.

3.5. Въезд (вход) в опасную зону независимо от технологии может разрешать только машинист, выполняющий валку деревьев, их очистку и раскряжевку хлыстов. Для этого с границы опасной зоны необходимо подать сигнал машинисту и въезжать или входить в нее только тогда, когда будет получен ответный разрешающий сигнал.

3.6. При обнаружении нарушения опасной зоны работа на машине должна быть немедленно прекращена.

3.7. Отступление от указаний технологической карты на разработку лесосеки машинистом не разрешается. В случаях возникновения вопросов они разрешаются с разрешения непосредственного руководителя.

3.8. Машинист валочно-сучкорезно-раскряжевочной машины (харвестера), выполняя комплекс лесосечных операций должен выдерживать требования к волоку, технологическому коридору для дальнейшей работы трелевочно-транспортной машины (форвардера). Эти требования заключаются в спиливании деревьев в створе движения заподлицо с землей, формировании ширины волока, технологического коридора на пасеке или ее участках в соответствии с указаниями технологической карты, выдерживании минимального безопасного для движения форвардера радиуса поворота, равного 30 м.

3.9. Не допускается валить деревья, диаметр которых более предусмотренного в технологической документации по эксплуатации машины.

3.10. Перемещение валочно-сучкорезно-раскряжевочной машины во время выполнения спиливания, обрезки сучьев и раскряжевки не допускается.

Для форвардера

3.11. Машинист форвардера должен осуществлять движение машины по следу харвестера.

3.12. При работе машинист форвардера должен выполнять следующие требования безопасности:

развороты машины осуществлять, где нет пней и других препятствий;
движение вниз по склону и преодоление препятствий выполнять на первой передаче,
переезжать через поваленные деревья или их части под прямым углом к ним, а через канавы и рвы - под углом 15-20°;
не оставлять машину на склоне, а в случае вынужденной временной остановки затормозить, подложить под колеса упоры, технологическое оборудование опустить.

3.13. Машинисту форвардера не разрешается:

makineyi ve teknolojik ekipmanı keskin bir şekilde frenleyin ve çevirin;
высовывать голову из кабины во время работы;
kapısı açık ve camları kırık bir arabada çalışmak.

3.14. Крутые спуски и подъем необходимо преодолевать только на передачах рабочего диапазона. При этом нельзя глушить двигатель, включать муфту сцепления, выполнять резкое торможение и повороты. При движении машины с грузом на спусках переключение передач запрещено.

3.15. При транспортировке сортиментов машинист должен следить за тем, чтобы никто не находился в опасной 10-метровой зоне вокруг формируемой пачки и движущейся с ней машины.

4. Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

4.1. При показаниях приборов, оповещающих о недостаточном давлении масла в двигателе или повышенной температуре охлаждающей жидкости, необходимо немедленно остановить машину и выключить двигатель. Далее принять меры к устранению выявленных неисправностей.

После охлаждения двигателя измерить уровень масла, осмотреть систему маслопровода и устранить выявленные дефекты; открыть крышку радиатора без резкого ее откручивания, добившись постепенного ослабления крышки, выпустить пар, а затем только снять крышку с горловины. При этом нужно работать в рукавицах.

4.2. При обрыве цепи пильного механизма у машин, применяемых для валки, определить по положению пильной шины размер недопиленной части древесины для оценки устойчивости дерева. Если недопил незначителен, приземлить дерево. Если недопил дерева большой, освободить шину из пропила, взять запасную пильную цепь и произвести ее замену.

4.3. При заклинивании дверцы кабины необходимо воспользоваться выходом через открывающиеся окна, при невозможности воспользоваться или выдавить или разбить стекло и покинуть кабину.

4.4. При необходимости устранения возникшей неисправности в процессе работы и проведения технического обслуживания машинист обязан выключить двигатель машины.

4.5. Yangın durumunda alevi söndürmek için kabinde bulunan yangın söndürücü kullanılmalıdır.

4.6. В горных лесосеках валка и трелевка должны быть прекращены при скорости ветра свыше 8,5 м/с, а в равнинной местности только валка леса при скорости ветра свыше 11 м/с.

4.7. Yüksek basınçlı hidrolik hortumlar, açıldıktan veya indirildikten sonra çalışan parçaların silindirlerinden ayrılmalıdır.

4.8. Работа трелевочных машин должна быть прекращена во время ливневого дождя, при грозе, сильном снегопаде, густом тумане (видимость менее 50 м), в темное время суток, если освещенность рабочих зон менее установленной нормами искусственного освещения.

4.9. Mağdur veya görgü tanığı, her kazayı ustabaşı veya uygun iş yöneticisine bildirmelidir.

4.10. Машинист должен уметь оказывать доврачебную помощь. Такая помощь оказывается немедленно, непосредственно на месте происшествия и в следующей последовательности: сначала нужно устранить энергоисточник травмирования (выключить двигатель, остановить механизм, извлечь пострадавшего из-под хлыста, трактора и др.).

Оказание помощи надо начинать с самого существенного, что угрожает жизни или здоровью (при сильном кровотечении наложить жгут, а затем перевязать рану; при подозрении закрытого перелома наложить шину; при открытых переломах перевязать рану, а затем наложить шину; при ожогах наложить сухую повязку, при обморожении пораженный участок осторожно растереть, используя мягкие или пушистые ткани). При подозрении повреждения позвоночника транспортировать пострадавшего только в положении лежа на жестком основании.

4.11. İlk yardım sağlandıktan sonra, mağdur en yakın tıbbi tesise gönderilmelidir.

5. İşin sonunda güvenlik gereksinimleri

5.1. Машинист обязан:

arabayı park et;
привести технологическое оборудование в транспортное положение, стрелу и толкатель опустить на землю;
рукоять управления трактором и технологическим оборудованием привести в нейтральное положение;
hidrolik pompaları kapatın, motoru durdurun, akü bağlantısını kesin, kabin kapısını kapatın;
очистить машину от грязи и сучьев;
при стоянке в холодное время слить воду из радиатора и системы охлаждения двигателя, снять аккумулятор.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Su temini elektrikçisi. Standart işgücü koruma talimatları

▪ Kazan dairesi operatörü, itfaiyeci, basıncı 0,07 MPa'nın üzerinde olan kazanlara bakım yapıyor. Standart işgücü koruma talimatları

▪ Bitüm izabe tesisi. Standart işgücü koruma talimatları

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Kuantum cihazları için düşük sıcaklık kaydı 07.02.2016

VTT Teknik Araştırma Merkezi'nden (Finlandiya), Lancaster Üniversitesi'nden ve Aivon Topluluğu'ndan (İngiltere) bir grup bilim insanı, yeni bir nanoelektronik cihazdaki elektronları mutlak sıfırdan sadece birkaç binde bir daha yüksek bir sıcaklığa soğutmayı başardı.

Günümüzde büyük metal parçalarını bile bir millikelvin'in (on ila eksi üçüncü bir kelvin) altına soğutmak için yöntemler mevcut olsa da, küçük cihazlarda elektronlar için benzer bir soğutma elde etmek mümkün olmamıştır.

Yeni araştırma, kuantum bilgisayarların ve sensörlerin yapımı da dahil olmak üzere kuantum teknolojileri alanında yeni olanaklar sunuyor. Bildiğiniz gibi kuantum teknolojileri, yalnızca klasik fiziğe dayalı herhangi bir teknolojiden daha iyi performans gösterebilen kuantum mekaniksel etkiler kullanır. Birçok yüksek hassasiyetli manyetik alan sensörü ve radyasyon dedektörü, düşük sıcaklıklar gerektirir - bunlar termal gürültüye zarar verir.

Deneyde kullanılan nanoelektronik cihaz, sözde birincil termometredir, yani. Kalibrasyon gerektirmeyen termometre. Bu, düşük sıcaklık aletleri ve meteoroloji alanında kullanım için çok çekici hale getirir.

Finlandiya ve İngiltere'den nanoteknoloji ve yüksek performanslı sensörler alanında önde gelen bilim adamları ve uzmanlar, yaratılmasında yer aldı.

Lancaster Üniversitesi'nden Profesör Rich Haley, yeni deneyin nihayet on beş yıldır bu tür yapılarda tutulan 4 milikelvin engelini aşmasının çok önemli olduğunu söylüyor. Bilim adamları, yalnızca yeni bir rekor elde etmeyi başarmaktan değil, aynı zamanda sıcaklıkları daha da düşürmenin bir yolunu bulduklarından memnunlar.

Diğer ilginç haberler:

▪ Akıllı gözlükler Huawei X Gentle Monster EyeWear

▪ Radyo kutusu gönder

▪ yapay kuzey ışıkları

▪ Kablosuz Gövde Anteni

▪ Bitkiler griple savaşmaya yardımcı olur

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin yetişkinler ve çocuklar için bilmeceler bölümü. Makale seçimi

▪ Makale Endokrinoloji. Beşik

▪ Makale Takla atan akrobatlar gibi hareket edebilen örümcekler nerede yaşar? ayrıntılı cevap

▪ Kuş bacaklı Cleome'nin makalesi. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ makale GH-312 sensöründeki gaz dedektörü. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Elektro-optik dönüştürücüler. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri