Asfalt finişer operatörü için iş güvenliği talimatları

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Asfalt finişer operatörü için iş güvenliği talimatları. Tam belge

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

1. Genel hükümler

1.1. 18 yaşını doldurmuş, asfalt serici kullanma hakkı belgesine sahip olan ve sağlık komisyonu tarafından bu işe uygun olduğu tespit edilen kişilerin asfalt sericilerde çalışmasına izin verilmektedir.

1.2. İşe alınan bir sürücü, iş güvenliği, endüstriyel sanitasyon, yangın güvenliği, mağdurlara ilk yardım sağlama yöntemleri ve yöntemleri konusunda giriş eğitimi almalı, imza üzerine çalışma koşulları, zararlı ve tehlikeli çalışma koşullarında çalışmanın hakları ve faydaları hakkında bilgi sahibi olmalıdır. Kaza durumunda davranış kuralları.

Doğrudan işyerinde çalışmaya başlamadan önce sürücünün güvenli çalışma yöntemleri konusunda başlangıç eğitimi alması gerekir.

İşyerinde tanıtım brifingleri ve brifinglerin yürütülmesi hakkında, iş güvenliği konularında tanıtım brifinglerinin kaydedilmesi için Kayıt Defterine ve iş güvenliği konularında brifinglerin kaydedilmesi için Kayıt Defterine uygun girişler yapılır. Bu durumda hem talimat verenin hem de talimat verenin imzası gereklidir.

1.3. Asfalt serici operatörü, işyerindeki ilk eğitimden sonra, sipariş üzerine atanan deneyimli, kalifiye bir asfalt serici operatörünün gözetiminde (hizmet süresi, deneyim ve işin niteliğine bağlı olarak) 2-15 vardiya staj yapmalıdır. işletmenin (talimatları).

1.4. Asfalt finişer operatörü, güvenli çalışma ve iş güvenliği kuralları ve teknikleri konusunda tekrarlanan eğitimlerden geçmelidir:

periyodik olarak, en az üç ayda bir;
en geç bir ay içinde işgücünün korunmasına ilişkin yetersiz bilgi olması durumunda;
yaralanmaya yol açmayan bir yaralanma olayı veya iş güvenliği gerekliliklerinin ihlali ile bağlantılı olarak.

1.5. Asfalt finişer operatörü, Standart Endüstri Standartları tarafından sağlanan özel kıyafet ve güvenlik ayakkabılarıyla çalışmalıdır: pamuklu tulumlar, deri çizmeler, kombine eldivenler ve sinyal yeleği.

Sürücüye teslim edilen tulum ve özel ayakkabıların iyi çalışır durumda ve boy ve beden ölçülerine uygun olması gerekmektedir.

1.6. Asfalt finişerinin, sürücünün güneş radyasyonuna aşırı maruz kalmasını önlemek için bir gölgelik ve bir sinyal ile donatılması gerekir.

1.7. Araç ve gereçler yalnızca amacına uygun olarak kullanılmalıdır.

1.8. Sürücünün alkollüyken iş yapması yasaktır.

1.9. Kaza durumunda sürücünün mağdura ilk yardımı yapabilmesi ve acil durumlarda ambulans çağırabilmesi gerekir.

Asfalt finişerinin, römorkun arkasına yakın bir yere yerleştirilen özel rampalar veya çubuklar boyunca kendi gücüyle römorka doğru ilerlemesi gerekir. Kirişler güçlü olmalı, güvenli bir şekilde sabitlenmeli ve sağlam bir taban üzerinde 15°'lik bir açıyla römorka yaslanmalıdır.

1.10. Asfalt finişerine gün içinde yangın güvenliği düzenlemelerine uyularak yakıt ikmali yapılmalıdır.

Finişerin elektrik hatlarının yakınında hareketi ve çalışması bir mühendisin doğrudan denetimi altında gerçekleştirilmelidir.

1.11. Köprünün teknik durumu ve yük kapasitesi geçişe izin veriyorsa, asfalt sericinin köprü üzerinde hareketine izin verilir.

1.12. Bir geçide yaklaşırken ve önünde durduktan sonra hareket etmeye başlarken, sürücü hiçbir trenin (lokomotif, vagon) yaklaşmadığından emin olmalı ve bariyerin konumu, ışıklı ve sesli alarmlar, yol işaretleri tarafından yönlendirilmelidir. ve yol işaretleri, ayrıca görevli memuru hareket ettiren talimatlar ve sinyaller.

1.13. Demiryolu raylarını geçerken veya yokuşlarda vites değiştirmek veya debriyajları devre dışı bırakmak yasaktır.

1.14. Geçitte herhangi bir bariyer veya ışıklı sinyal yoksa, içeri girmeden önce trenin geçide yaklaşmadığından emin olmalısınız (yaklaşıyorsa en yakın raydan 10 m önce durmalısınız).

1.15. Asfalt finişerinin kontrol platformu ve kolları temiz ve kuru olmalıdır.

1.16. Sürücü hariç yetkisiz kişilerin kontrol platformuna çıkması, ekipman ve yabancı cisimlerle doldurması yasaktır.

1.17. Asfalt serici operatörleri aşağıdaki yangın güvenliği önlemlerini almalıdır:

yakıt depoları ve yakıt ikmal yerlerinin yakınında sigara içmeyin veya açık ateş kullanmayın;
motorun üzerinde yağlı bezler bırakmayın;
temizlik malzemelerini kapakları sıkıca kapanan özel metal kutularda saklayın;
yakıt depolarının boyunlarını metal tapalarla kapatın.

1.18. Parçaların yıkanması, kıyafetlerin temizlenmesi, aydınlatma ve diğer ihtiyaçlar için solvent olarak etil benzin kullanılması yasaktır.

Etil benzinle çalışırken kullanılan koruyucu kıyafetleri giyerek yemek odasına veya yemek odasına girilmesine izin verilmez.

2. Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri

2.1. Asfalt finişer sürücüsü çalışmaya başlamadan önce tulum, emniyet ayakkabısı ve emniyet yeleğini giymeli, makinenin durumunu kontrol etmeli ve tespit edilen eksiklikleri gidermelidir. Sorunu kendiniz çözemiyorsanız, bunu bir tamirciye bildirmelisiniz.

2.2. Çalışmaya başlamadan önce asfalt finişer operatörü işin kapsamını, iş sürecinin teknolojisini ve çalışacağı sahanın özelliklerini tanımalı, ayrıca çitin iyi durumda olduğundan ve mevcudiyetinden emin olmalıdır. uyarı işaretlerinden.

2.3. Asfalt finişer operatörü, makinenin çalışma parçalarının çalışmaya başlaması konusunda asistanını ve asfalt beton işçilerini sesli sinyal veya ses ile uyarmalıdır.

2.4. Asfalt finişerinin çalışması sırasında kontrol alanını yabancı cisimlerle doldurmak ve yabancıların bu alanda bulunması yasaktır.

2.5. Motoru çalıştırmadan önce karterdeki yağlama yağı seviyesini, yakıt ve su dolumunu kontrol etmek gerekir. Asfalt finişerinin frenlenmesi, debriyaj kolunun kapatılması ve vites kolunun boşa alınması gerekir.

2.6. Geri tepmeyi önlemek için aşırı ısınmış motoru çalıştırmayın.

3. Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri

3.1. Asfalt finişer hareket halindeyken, çerçevenin üzerine oturmayın veya ayakta durmayın, makine tamamen durana kadar makineden çıkmayın veya üzerine tırmanmayın.

3.2. Isıtılmış şap plakası çalıştırılırken, nozul yalnızca en az 1,5 m uzunluğunda sapa sahip bir fenerle ateşlenmeli ve şap plakasının üzerindeki ısıtılmış mahfazaya temas etmemelidir.

3.3. Nozül çalışırken hazneye yaklaşmayın.

3.4. Asfalt finişerinin mekanizmalarının ve bileşenlerinin asfalt betonu karışımına yapışmasını motor tamamen durduruluncaya kadar temizlemek yasaktır.

3.5. Bunkere sıcak karışım yüklenirken bunkerin yan duvarlarına yakın durmak yasaktır.

3.6. Asfalt beton karışımını iki asfalt finişer ile döşerken, aralarındaki mesafe en az 10 m, asfalt finişer ile yol silindiri arasında en az 3 m olmalıdır.

3.7. Gün içinde asfalt sericinin yolda durdurulması gerekiyorsa bariyer çiti ile korunmalı ve gerekli yol işaretleri konulmalıdır. Her durumda, karanlığın başlamasından önce asfalt finişerinin otoyol sınırları dışına çıkarılması gerekir.

4. Asfalt sericinin bakım ve onarımına ilişkin güvenlik gereksinimleri

4.1. Ayarlama haricinde, motor çalışırken asfalt serici üzerinde bakım veya onarım çalışması yapılması yasaktır.

4.2. Bakım ve onarım amacıyla yerleştirilen asfalt finişerinin öncelikle kir ve tozdan arındırılması gerekir.

4.3. Asfalt finişerinin bakımını yaparken, keyfi hareketine karşı önlem almak gerekir; bunun için rayların (tekerleklerin) altına astarlar (ayakkabılar) yerleştirmeniz ve mekanik kontrolleri kapatmanız gerekir.

4.4. Düşük motor devirlerinde radyatördeki su seviyesi kontrol edilmelidir. Aşırı ısınmış bir motorun radyatör kapağını eldivensiz açmayın veya doldurma ağzının üzerine eğilmeyin.

4.5. Asfalt sericinin bakım ve onarımı sırasında kullanılan kaldırma ekipmanları ve aletleri iyi çalışır durumda ve yapılan işin niteliğine uygun olmalıdır. Arızalı kaldırma ekipmanı, alet ve cihazlarının kullanılması yasaktır.

4.6. Bileşenleri ve düzenekleri sökerken ve katlarken özel çektirmelerin ve anahtarların kullanılması gerekir. Çıkarılması zor olan somunlar önce gazyağı ile nemlendirilmeli, ardından bir anahtarla sökülmelidir. Somunları keski veya çekiçle sökmeyin.

4.7. Montaj ve demontaj çalışmaları sırasında düşen parça, aksam ve aletlere karşı önlem alınması gerekir.

Mola sırasında ve iş bittikten sonra parçalar ve donanımlar asılı bırakılmamalıdır.

4.8. Makine bileşenlerini ve düzeneklerini katlarken, bağlı parçalardaki deliklerin yakınsaması boncuklar veya montaj kancaları ile kontrol edilmelidir. Deliklerin hizasını parmaklarınızla kontrol etmeyin.

4.9. Elektrikli kaynak makinesiyle birlikte çalışırken koruyucu gözlük ve eldiven kullanmalısınız.

4.10. Geceleri yapılan tüm onarım çalışmaları, yeterli yapay aydınlatmanın yanı sıra voltajı 24 V'u geçmeyen portatif elektrik lambaları kullanılarak yapılmalıdır.

5. İşi bitirdikten sonra güvenlik gereksinimleri

5.1. İş bittikten sonra sürücü makineyi yerine koymalı, motoru kapatmalı, debriyajı kapatmalı, yakıt beslemesini durdurmalı, asfalt finişerini frenlemeli ve çalıştırma cihazlarını çıkarmalıdır.

5.2. Sürücü, asfalt sericinin muayenesi sırasında ve çalışması sırasında tespit edilen tüm arızaları tamirciye bildirmelidir.

5.3. Asfalt finişer mekanizması talimatlara uygun olarak yağlanmalı, aletler ve temizlik malzemesi özel kutulara konulmalıdır.

5.4. İşin sonunda asfalt finişer sürücüsü tulumunu çıkarmalı, toz, bitüm ve diğer kirlerden temizlemeli ve belirlenen depolama alanına koymalıdır. Daha sonra yüzünüzü ve ellerinizi ılık su ve sabunla yıkayın veya duş alın.

6. Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

6.1. Asfalt finişerin motorunda veya şasisinde şüpheli sesler, çatırtı, sürtünme veya diğer olağandışı olayları fark ederseniz çalışmayı bırakmalı ve düzeltici önlem almalısınız.

6.2. Tanklarda, yakıt ve yağ hatlarında sızıntı tespit edilirse derhal onarılmalıdır. Lekeleri kurulayın.

6.3. Asfalt finişerini bir yedek kişiye veya tamirciye teslim ederken, fark edilen tüm arızalar konusunda onu uyarmak gerekir.

6.4. Yangın durumunda insanları derhal güvenli bir mesafeye uzaklaştırın ve yangın söndürme tedbirlerini alın.

6.5. Yangını kendi başınıza söndürmeniz mümkün değilse en yakın itfaiyeyi aramalısınız.

6.6. Sürücü bir kaza durumunda ilk yardım sağlayabilmelidir.

6.7. Hava kararmadan otoyol sınırlarının dışına çıkmak mümkün değilse, asfalt finişer yol kenarında durdurulur ve 20 m mesafeye dört kırmızı ışıklı bariyer çiti çekilir.

7. Ek gereksinimler

7.1. Trafiği kısıtlamayan yollarda onarım çalışması yaparken sinyal yeleği giymelisiniz.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Kuyuların dip deliği bölgesine darbe ile çalışır. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

▪ Arabaların veya araba ve römorkun (yarı römork) çekilmesi ve ayrılması. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ İnşaat makinelerinde iş parçalarının işlenmesiyle uğraşan bir ağaç işleme makinesi operatörü. Standart işgücü koruma talimatları

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Yüksek hızlı iletişim için optokuplörler 25.04.2016

Toshiba Corporation'ın Avrupa elektronik bölümü olan Toshiba Electronics Europe (TEE), yüksek hızlı veri iletişimi (5 Mbps) için iki yeni optokuplörü tanıttı. TLP2310 ve TLP2710, TLP54 (6,78mW) gibi geleneksel ürünlere kıyasla güç tüketiminde (2355mW) %14,8 azalma sağlar.

Her iki cihaz da UL1577 ve EN60747-5-5 sertifikalıdır, bu da onları AC sürücüler, servo yükselticiler, I/O arayüz kartları, fotovoltaik ve endüstriyel otomasyon uygulamaları gibi yüksek izolasyon verimliliği gerektiren uygulamalar için ideal hale getirir.

Şirket, TLP2310 ve TLP2710'un dayanıklı ve giriş akımı eşiğini geleneksel ürünlere kıyasla yaklaşık %38 oranında azaltabilen yüksek çıkışlı kızılötesi LED'ler içerdiğini söylüyor. IC'nin çıkış tarafında Bi-CMOS işlemine dayalı bir ışık alıcısının kullanılması, Toshiba'ya göre geleneksel cihazlardan yaklaşık %0,3 daha düşük olan düşük optokuplör akımı (maks. 90 mA) sağlar.

Ayrıca, 1 mA (maks.) giriş akımı eşiği ile bu cihazlar, bir mikro bilgisayarın çıkışına doğrudan bağlantıyı destekler ve güç tüketimini ve ekipman maliyetini azaltmaya yardımcı olur.

Optokuplörler maksimum 125°C çalışma sıcaklığına ve 2,7 ila 5,5 V çalışma besleme gerilim aralığına sahiptir. Bu, kullanıldıkları cihazların çalışma gerilimini azaltır.

Cihazlar maksimum 2,3 mm yüksekliğe sahip kasalarda mevcuttur. TLP2310, minimum sızıntı mesafesi ve 6 mm açıklık ve minimum 5 kVrms izolasyon voltajı sağlayan 5 pimli bir SO3,75 paketi kullanır. TLP2710, 6 mm kaçak mesafesi ve 8 mm boşluk ve minimum 5 kV RMS izolasyon gerilimi olan bir SOXNUMXL paketinde mevcuttur.

Diğer ilginç haberler:

▪ Dizüstü Bilgisayarlar için 2,5" ATA HDD Sürücü Serisi

▪ Basınç sensörü Infineon DPS422

▪ şişme aynalar

▪ Bir kişi kızılötesi spektrumda görebilir

▪ ASUS R-serisi APU'lar

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ sitenin bölümü Mikrofonlar, radyo mikrofonları. Makale seçimi

▪ Henrik Ibsen'in makalesi. Ünlü aforizmalar

▪ makale Yaprak dökmeyen bitkiler nelerdir? ayrıntılı cevap

▪ sardunya makalesi. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ makale Elektrikçinin aleti. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Olağandışı fotoğrafçılık. Kimyasal deneyim

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri