Инструкция по охране труда для водителя автомобиля с установленным съемным оборудованием пескосолераспределителя

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Инструкция по охране труда для водителя автомобиля с установленным съемным оборудованием пескосолераспределителя. Полный документ

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

makale yorumları

kaza önleme

Genel işgücü koruma gereksinimleri

1. К самостоятельной работе в качестве водителя автомобиля с установленным съемным оборудованием пескосолераспределителя (далее - водитель) допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, имеющие водительское удостоверение на право управления автомобилем соответствующей категории и талон к нему.

2. Водители допускаются к выполнению работ после прохождения специальной подготовки, вводного инструктажа и первичного инструктажа на рабочем месте, который проводится повторно не реже одного раза в 3 месяца, стажировки, ежегодной проверки знаний по вопросам охраны труда. Вновь принятые на работу водители проходят стажировку в количестве не менее 5 смен с последующей проверкой знаний на допуск к самостоятельной работе.

3. Sürücü şunları yapmalıdır:

iç işgücü düzenlemelerinin kurallarına uymak;
trafik kurallarına uyun;
содержать автомобиль в укомплектованном и технически исправном состоянии, а также проверять его техническое состояние перед началом движения;
содержать в исправном состоянии набор ручного инструмента для аварийного ремонта автомобилей;
yalnızca doğrudan amir tarafından verilen işleri yerine getirin;
для сифонирования и продувки системы питания пользоваться специальными приспособлениями (насосами);
соблюдать технологию производства работ, применять способы, обеспечивающие безопасность труда, установленные в инструкциях по охране труда и руководстве по эксплуатации автомобиля;
işyerini işgücü koruma gerekliliklerine uygun olarak sürdürmek;
использовать инструмент, приспособления, инвентарь по назначению, об их неисправностях сообщать руководителю работ;
yerini bilmek ve birincil yangın söndürme ekipmanını kullanabilmek;
kişisel hijyen kurallarına uymak;
знать и выполнять требования инструкций по охране труда и руководства по эксплуатации пескосолераспределителя;
знать назначение, устройство, принцип действия и работу агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемых автомобилей; правила технической эксплуатации автомобилей; причины, способы обнаружения и устранения неисправностей, возникших в процессе эксплуатации автомобиля; порядок проведения технического обслуживания и правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках; правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин; правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта; влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;
uygun teorik ve pratik eğitimden geçmeli ve kaza ve trafik kazası mağdurlarına tıbbi öncesi bakım sağlayabilmeli;
gerekirse mağdurun bir sağlık kurumuna teslim edilmesini (refakat etmesini) sağlayın;
в соответствии с характером выполняемой работы правильно использовать предоставленные ему средства индивидуальной защиты, а в случае их отсутствия или неисправности уведомить об этом непосредственного руководителя:
водители обеспечиваются следующими средствами индивидуальной защиты согласно Типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи средств индивидуальной защиты работникам, занятым эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом автомобильных транспортных средств, строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог, утвержденным постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 8 декабря 2005 г. N 166 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г. N 10,8/13638):
при эксплуатации, техническом обслуживании и техническом ремонте автомобильного транспортного средства специального назначения (далее - специальный автомобиль):
костюмом хлопчатобумажным со сроком носки 12 месяцев, жилетом сигнальным с элементами из световозвращающего материала со сроком носки до износа, головным убором из хлопчатобумажной ткани со сроком носки 12 месяцев, ботинками кожаными на маслобензостойкой подошве со сроком носки 12 месяцев, рукавицами комбинированными со сроком носки до износа;

при постоянной перевозке пылящих грузов:

костюмом хлопчатобумажным из пыленепроницаемой ткани со сроком носки 12 месяцев, жилетом сигнальным с элементами из световозвращающего материала со сроком носки до износа, головным убором из хлопчатобумажной пыленепроницаемой ткани со сроком носки 12 месяцев, ботинками кожаными пылезащитными со сроком носки 12 месяцев, рукавицами комбинированными пылезащитными со сроком носки до износа, очками защитными со сроком носки до износа, респиратором со сроком носки до износа;

в холодное время года при эксплуатации, техническом обслуживании и техническом ремонте специального автомобиля дополнительно:

костюмом для защиты от пониженных температур из хлопчатобумажной ткани со сроком носки 36 месяцев, сапогами кирзовыми утепленными на маслобензостойкой подошве со сроком носки 24 месяца;

при работе под автомобильным транспортным средством (далее - автомобиль), установленным на осмотровой канаве и (или) вывешенным на подъемном механизме, дополнительно:

каской защитной со сроком носки дежурная;
при работе с применением инструмента ударного действия дополнительно:
очками защитными или щитком защитным лицевым со сроком носки до износа.

4. Sürücünün:

Sarhoşluğun kalıntı etkileriyle birlikte, alkolik, narkotik veya toksik sarhoşluk durumunda örgütün topraklarında görünmek ve kalmak;
управлять автомобилем в болезненном состоянии, при переутомлении, алкогольном, наркотическом или токсическом опьянении, с остаточными явлениями опьянения;
uçuşta, dinlenme yerlerinde ve rota üzerinde çalışırken alkollü içecekler içmek, zehirli veya narkotik maddeler kullanmak;
осуществлять пуск двигателя путем буксировки автомобиля;
приступать к работе при подтекании топлива и масла из систем и агрегатов автомобиля;
управлять автомобилем в болезненном или утомленном состоянии, под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и быстроту реакции, а также передавать управление автомобилем лицу, находящемуся в таком состоянии;
arabayı kişisel amaçlar için kullanmak;
управлять не закрепленным за водителем автомобилем;
motor çalışırken kabinde dinlenin ve uyuyun, uzun duraklamalarda kabini ısıtmak için kullanın;
güç sistemini temizlerken veya yakıt dökerken ağzınıza çekin;
yakıtı ve diğer yanıcı sıvıları ve yağlı temizlik malzemelerini araç kabininde saklayın;
Aracın kendiliğinden hareket etmesini engelleyecek önlemler alınmadığı sürece bulunduğunuz yeri terk edin veya aracı terk edin.

5. Разрешается курить только в специально отведенных для этого местах, не допускается курение в неустановленных местах и пользование открытым огнем в местах, где производится заправка машин топливом и маслом.

6. Привлекаться к участию в ремонте и техническом обслуживании автомобиля водитель может при соответствии своей квалификации характеристике выполняемых работ или наличии соответствующей смежной профессии.

7. На водителя могут воздействовать опасные и вредные производственные факторы:

движущиеся машины и механизмы, перевозимые грузы;
стесненные условия работы при ремонте и регулировке систем и узлов автомобиля;
вредные вещества (антифриз, тосол и другое), с которыми водитель находится в контакте при обслуживании автомобиля;
повышенная загазованность и влажность воздуха рабочей зоны;
çalışma alanında azaltılmış hava sıcaklığı;
artan gürültü ve titreşim seviyeleri;
недостаточная видимость рабочей зоны из кабины водителя;
nöropsikiyatrik aşırı yük.

8. О случаях травмирования водитель должен незамедлительно сообщить руководителю работ или диспетчеру.

9. Водитель, не выполняющий требования настоящей Типовой инструкции, привлекается к ответственности в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

İşe başlamadan önce iş güvenliği gereklilikleri

10. Проверить исправность средств индивидуальной защиты, необходимых для выполнения работы. Надеть специальную одежду, специальную обувь и другие средства индивидуальной защиты;

проверить исправность систем, агрегатов, приборов, узлов и деталей автомобиля, влияющих на безопасность движения, в том числе:
двигателя, рулевого управления, тормозной системы;
подвески, колес и шин;
зеркал заднего вида, стекол, стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла, устройств обогрева и обдува стекол;
приборов наружного освещения, световой и звуковой сигнализации;
спидометра, противоугонных устройств;
замков дверей кузова или кабины;
запоров горловин цистерн и пробок топливных баков;
механизма регулировки положения сиденья водителя;
проблескового маячка оранжевого цвета у автомобиля.

Проверку производить при заторможенных колесах.

Перед испытанием и опробованием тормозов на стенде принять меры, исключающие скатывание автомобиля с валиков стенда. Испытание и опробование тормозов на ходу проводить на площадке, размеры которой должны исключать возможность наезда автомобиля на людей, строения в случае отказа тормозов.

11. Arabanın eksiksizliğini kontrol edin. Araç aşağıdakilerle donatılmış olmalıdır:

bir dizi çalışma aleti ve cihazı;
домкратом необходимой грузоподъемности, подкладкой под пяту домкрата размером, равным двух - трехкратной площади пяты домкрата;
tekerleklerin altına yerleştirmek için en az iki tekerlek takozu (pabuç);
ilk yardım kiti;
uyarı üçgeni veya yanıp sönen kırmızı ışık;
yangın söndürücü.

12. Получить задание у руководителя работ или диспетчера.

13. Пройти предрейсовый медицинский осмотр.

14. Получить у лица, ответственного за выпуск автомобилей на линию, путевой лист с отметками о технической исправности автомобиля и прохождении предрейсового медицинского осмотра, с указанием маршрута следования и режима работы водителя.

15. Получив путевой лист, проверить правильность его заполнения, ознакомиться с заданием, подтвердить исправность автомобиля своей подписью.

16. Навесить на агрегаты дорожные знаки сзади "Прочие опасности", "Выброс гравия".

17. Перед пуском двигателя затормозить автомобиль стояночным тормозом, рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение.

18. Проверить состояние емкости пескосолераспределителя (кузова пескосолераспределителя), практическую работу механизмов разброса на холостом ходу.

Çalışma sırasında iş güvenliği gereksinimleri

19. При работе двух и более автомобилей дистанции между ними должны быть не менее 20 м.

20. Перед поднятием и опусканием навесного оборудования убедиться, что нет опасности для пешеходов и другой техники.

21. İzin verilmedi:

передавать управление автомобилем другим лицам;
вести снегоочистку на участках при наличии на них камней, металлических предметов, проволоки;
производить ремонт автомобиля, поднятого на домкратах без специальных подставок (козелков).

22. Для подогрева двигателя и системы питания автомобиля не разрешается пользоваться открытым огнем.

23. Распределение противогололедных сыпучих смесей и жидкого соляного раствора вести только в местах, указанных мастером или дежурным диспетчером.

24. Перед началом разброса включить сигнальный маячок, скорость движения при разбросе пескосоляной смеси выбирать в зависимости от местности и обстановки.

25. При погрузке пескосоляной смеси с помощью автопогрузчика автомобиль под загрузку подавать по сигналу водителя автопогрузчика.

26. Отъезжать от автопогрузчика после загрузки по сигналу водителя автопогрузчика.

27. Следить за тем, чтобы в опасной зоне работы автомобиля не было посторонних лиц.

28. Во время работы двигаться в общем потоке транспорта с включенным маячком, не вести рассыпку в местах скопления людей и техники.

29. Ремонтные работы автомобиля с оборудованием пескосолераспределителя производить только в стационарных условиях.

30. При техническом обслуживании и ремонте пескосолераспределителя необходимо соблюдать нижеследующее:

не производить смазку, крепление и регулировочные работы при работающем двигателе;
не оставлять автомобиль с работающим двигателем;
работать только исправным инструментом;
запрещается выполнять любые виды ремонтных работ гидросистемы, находящейся под давлением.

31. Запрещается находиться в бункере и на технологической лестнице во время внесения материалов и во время движения машины.

Требования охраны труда при ремонте и техническом обслуживании автомобиля

32. На линии разрешается выполнять работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля, не требующие применения специальных инструмента, оборудования и приспособлений. Виды работ по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля, которые может выполнять на линии водитель, определяются нанимателем.

33. Перед началом работ необходимо пройти соответствующий инструктаж по охране труда, ознакомиться с технологической документацией на ремонт и техническое обслуживание, эксплуатационными документами завода - изготовителя автомобиля.

34. Во избежание несчастного случая запрещается выполнять работы повышенной опасности без прохождения специального обучения и проверки знаний по вопросам охраны труда, в том числе:

по обработке материалов на металлообрабатывающих и деревообрабатывающих станках, абразивным и эльборовым инструментом;
аккумуляторные, вулканизационные, кузнечно-прессовые, окрасочные, сварочные, шиномонтажные работы;
с применением ручных электрических и пневматических машин, гидравлических и электрических автомобильных подъемников, электрических талей и других грузоподъемных машин.

35. При ремонте и техническом обслуживании автомобиля соблюдать требования безопасности, установленные в соответствующих инструкциях по охране труда, технологической документации на ремонт и техническое обслуживание автомобиля, эксплуатационных документах завода - изготовителя автомобиля.

36. Автомобиль подавать на посты технического обслуживания и ремонта в чистом и сухом состоянии.

37. Мойку автомобилей производить на специально отведенных постах мойки.

38. Постановку на пост технического обслуживания и ремонта осуществлять под руководством должностного лица, ответственного за ремонт и техническое обслуживание автомобилей.

39. После постановки автомобиля на напольный пост технического обслуживания и ремонта:

надежно закрепить автомобиль путем установки противооткатных упоров под колеса;
затормозить стояночным тормозом, при этом рычаг коробки перемены передач установить в нейтральное положение;
на автомобилях с бензиновым двигателем выключить зажигание, а на автомобилях с дизельным двигателем перекрыть подачу топлива, выключить кнопку массы автомобиля;
на рулевое колесо и дублирующее устройство для пуска двигателя (при наличии такого устройства) вывесить табличку с надписью: "Двигатель не запускать! Работают люди!".

40. Перед началом работы по ремонту автомобиля, установленного на осмотровой канаве:

kılavuzlara göre tekerleklerin doğru takıldığını kontrol edin;
поставить автомобиль на стояночный тормоз и установить под колеса противооткатные упоры;
убедиться в наличии свободного доступа в канаву со стороны входной лестницы и запасного выхода, исправности лестницы и напольной решетки в канаве;
закрыть все бензобаки огнеупорными чехлами (перед производством сварочных работ).

41. Перед подъемом передней или задней части автомобиля домкратом остановить двигатель, затормозить автомобиль стояночным тормозом, установить под неподнимаемые колеса противооткатные упоры, удалить людей из кабины и (или) кузова грузового автомобиля, закрыть двери, борта.

При вывешивании автомобиля на грунтовой поверхности необходимо выровнять место установки домкрата, положить подкладку, на которую установить домкрат.

Не допускается устанавливать под домкрат случайные предметы.

42. Перед вывешиванием автомобиля с помощью домкрата для снятия колеса затормозить автомобиль стояночным тормозом, включить первую передачу и положить под неподнимаемые колеса противооткатные упоры для предотвращения скатывания автомобиля, ослабить затяжку гаек крепления колеса, после этого вывесить колесо домкратом, отвернуть гайки и снять колесо.

43. При вывешивании части автомобиля подъемными механизмами (домкратами, талями) вначале поставить под неподнимаемые колеса противооткатные упоры, вывесить автомобиль, подставить под вывешенную часть козелки и опустить на них автомобиль.

44. Не работать под автомобилем, находящимся на наклонной плоскости.

45. При выполнении работ по ремонту и техническому обслуживанию под колеса автомобиля устанавливается не менее двух противооткатных упоров.

46. Слив масла и воды из агрегатов автомобиля производить только в специальную тару. Случайно пролитые горюче-смазочные материалы посыпать опилками или сухим песком и удалить в специально отведенное место.

47. При выполнении работ под автомобилем следует размещаться между колесами вдоль автомобиля, использовать лежаки, коврики или деревянные решетки.

48. Перед проведением работ, связанных с поворотом коленчатого и карданного валов, дополнительно проверить выключение зажигания (перекрытие подачи топлива для дизельных автомобилей), нейтральное положение рычага переключения передач, освободить рычаг стояночного тормоза.

После выполнения необходимых работ автомобиль затормозить стояночным тормозом.

Не допускается проворачивать карданный вал при помощи лома и монтажной лопатки.

49. Перед снятием узлов и деталей, связанных с системами питания, охлаждения и смазки автомобиля, когда возможно вытекание жидкости, сначала слить из них топливо, масло и охлаждающую жидкость в специальную тару, не допуская их пролития на пол.

50. При снятии и установке агрегатов (задних и передних мостов, рессор, при снятии колес) под раму автомобиля установить специальные металлические козелки.

51. Снятие и установку рессор производить только после предварительной их разгрузки от массы кузова путем вывешивания кузова с установкой козелков под него или раму автомобиля.

Проверку совпадения отверстия ушка рессоры и серьги производить с помощью бородка или оправки.

52. Для подъема, снятия и установки агрегатов, деталей и узлов автомобиля массой более 15 кг использовать исправные подъемно-транспортные механизмы, оборудованные специальными приспособлениями (захватами).

53. İzin verilmedi:

выполнять какие-либо работы на автомобиле, прицепе, полуприцепе, а также находиться под ними, если они вывешены только на одних подъемных механизмах без установки специальной подставки (козелка);
находиться в осмотровой канаве, под эстакадой при перемещении по ним транспортных средств, оставлять инструмент и детали на краях осмотровой канавы;
подкладывать под вывешенный автомобиль, прицеп, полуприцеп вместо специальных подставок (козелков) диски колес, кирпичи и прочие случайные предметы;
работать под поднятым кузовом автомобиля-самосвала, самосвального прицепа без специального дополнительного упора, а также с поврежденными или неправильно установленными упорами;
özel bir destek yerine rastgele standlar ve pedler kullanın;
запускать двигатель и перемещать автомобиль при поднятом кузове;
производить ремонтные работы под поднятым кузовом автомобиля-самосвала, самосвального прицепа без предварительного его освобождения от груза.

54. Транспортирование агрегатов, деталей и узлов автомобиля массой более 15 кг производить на специальных тележках, имеющих стойки и упоры, предохраняющие агрегаты, детали и узлы от падения и самопроизвольного перемещения по платформе.

55. Kullanılmış temizlik malzemelerini bu amaç için özel olarak takılmış kapaklı metal kutularda toplayın.

56. При проведении ремонта и технического обслуживания газобаллонных автомобилей необходимо выключить зажигание и поднять капот.

57. Накачку шин сжатым воздухом производить только в специальном ограждении (клети), при этом следует убедиться, что замочное кольцо полностью легло в замковый паз диска, а при выполнении этой операции на линии - класть колесо замочным кольцом на землю.

58. Накачку шин производить в два этапа: вначале до давления 0,05 МПа (0,5 кг/кв. см) с проверкой положения замочного кольца, затем до максимального давления, предписываемого техническим паспортом автомобиля.

59. Перед заправкой системы охлаждения двигателя антифризом проверить, нет ли в системе охлаждения течи, и при наличии устранить ее, промыть систему охлаждения чистой водой.

Принять меры, исключающие попадание в антифриз нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива, масла).

60. Заправку системы охлаждения двигателя антифризом производить только при помощи специальной тары (ведра с носиком, бачка, воронки), очищенной от твердых осадков, ржавчины, остатков нефтепродуктов, промытой щелочным раствором и пропаренной, имеющей надпись: "Только для антифриза". После заправки тщательно вымыть руки водой с мылом.

61. Работы под автомобилем с применением инструмента ударного действия выполнять в защитных очках (защитных лицевых щитках).

Для защиты головы от механических повреждений при работе под автомобилем, установленным на осмотровой канаве, вывешенным на подъемном механизме, применять защитную каску.

Acil durumlarda işçi koruma gereksinimleri

62. При возникновении в пути неисправностей автомобиля, при которых запрещается участие в дорожном движении, прекратить движение, включить аварийную световую сигнализацию.

63. При устранении неисправностей соблюдать требования безопасности, установленные для ремонта и технического обслуживания в соответствующих инструкциях по охране труда, технологической документации на ремонт и техническое обслуживание автомобиля, эксплуатационных документах завода - изготовителя автомобиля.

64. Не допускается привлекать к ремонту автомобиля на участке дороги лиц, не имеющих на это права (грузчиков, сопровождающих, пассажиров и других лиц).

65. При отсутствии необходимых приспособлений и инструмента производить ремонт запрещается.

Если движение автомобиля с техническими неисправностями не запрещено правилами дорожного движения, включить аварийную световую сигнализацию и следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности по обеспечению безопасности дорожного движения.

При невозможности движения сообщить в организацию, которой принадлежит автомобиль, или в ближайшую аварийно-техническую службу.

66. При появлении во время движения запаха автомобильного топлива немедленно остановить автомобиль, выявить причину появления запаха и устранить ее.

67. При возникновении пожара на автомобиле немедленно остановить его, заглушить двигатель и приступить к тушению огня с помощью огнетушителя или других первичных средств пожаротушения.

68. В случае возникновения пожара в зоне стоянки автомобилей или на территории организации эвакуировать автомобиль в соответствии с разработанным планом эвакуации.

69. При несчастном случае следует немедленно принять необходимые меры для оказания потерпевшему доврачебной медицинской помощи, доставки потерпевшего в организацию здравоохранения, сообщить в органы Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь о дорожно-транспортном происшествии.

İş sonunda iş güvenliği gereklilikleri

70. После прибытия с линии произвести осмотр автомобиля согласно перечню операций, установленных руководством по эксплуатации данного автомобиля.

Очистить автомобиль от грязи и остатков противогололедных материалов, предварительно поставив его на ручной тормоз и выключив двигатель.

71. Обо всех обнаруженных неисправностях, поломках и повреждениях сообщить лицу, ответственному за техническое состояние и эксплуатацию автомобилей.

72. Поставить автомобиль в отведенное для стоянки место, приняв меры, исключающие возможность запуска двигателя посторонними лицами, закрыть кабину на замок.

73. Her durumda, aracı park ettikten sonra kontağı kapatın (yakıt beslemesi) ve toprak bağlantısını kesin (anahtar varsa) ve aracı park freni ile frenleyin.

74. В холодное время года при постановке автомобиля на открытую стоянку слить воду из системы охлаждения автомобиля.

75. Tüm işleri tamamladıktan sonra kişisel koruyucu ekipmanı çıkarın, bir saklama yerine koyun, ellerinizi ve yüzünüzü ılık su ve sabunla yıkayın ve mümkünse duş alın.

76. Ellerinizi yağ, benzin, gazyağı ile yıkamak ve kirli bezlerle silmek yasaktır.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Pastacı. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

▪ Kamyon, paletli veya pnömatik tekerlekli vinç operatörü. İşgücünün korunmasına ilişkin standart talimatlar

▪ Laboratuvar personeli. Standart işgücü koruma talimatları

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Elmasları yeniden renklendirmek 21.06.2002

Tanınmış Güney Afrikalı elmas şirketi De Beers'ın uzmanları, yalnızca teknik ihtiyaçlara uygun, değeri düşük kahverengi elmasları şeffaf veya mor elmaslara dönüştürmenin bir yolunu buldular.

Teknik bir kristal, elde etmek istediğiniz renge bağlı olarak herhangi bir halojenür tuzu-klorür, bromür veya sodyum veya potasyum iyodür ile kaplanmıştır. Daha sonra karışım bir grafit silindire yerleştirilir ve grafitten bir elektrik akımı geçirilirken karışımı 85 santigrat dereceye kadar ısıtan 2000 barlık bir basınca maruz bırakılır. Silindirin içeriği daha sonra yavaşça soğur. Tuz tabakası daha sonra çözülür ve sıcak su ile yıkanır. Kusursuz bir değerli taş doğar.

Süreç henüz laboratuvarın duvarlarından çıkmadı. Ancak geliştiriciler, bu tür elmasları satarken, alıcıya taşın kimyasal işlemden geçtiğini dürüstçe bildirmenin gerekli olacağına inanıyor. Görünüşe göre fiyatı doğal elmastan daha az olacak.

Diğer ilginç haberler:

▪ Aral sessizce Himalayalardan su alıyor

▪ Plastik uçaklar kalkışa hazırlanıyor

▪ saatli dizüstü bilgisayar

▪ Yapay tungsten levha

▪ Akıllı telefonlar ve tabletler için kendi kendine öğrenen beyin

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Elektrikçi web sitesinin bölümü. PUE. Makale seçimi

▪ Marcel Proust'un makalesi. Ünlü aforizmalar

▪ Bizans İmparatorluğu nasıl ortaya çıktı? Ayrıntılı cevap

▪ Madde İç Denetçi. İş tanımı

▪ makale Anten W3DZZ Üç bant dipol. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Telsiz ışık. Odak Sırrı

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri