Ücretsiz teknik kütüphane

Инструкция по охране труда при работе на дорожно-строительной машинах вблизи линий электропередач. Полный документ

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

 makale yorumları

kaza önleme

Genel işgücü koruma gereksinimleri

1. К самостоятельной работе в качестве машиниста, работающего на дорожно-строительной машине (далее - машинист), допускаются лица мужского пола не моложе 18 лет и прошедшие:

• соответствующую профессиональную подготовку, в том числе по вопросам охраны труда, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и удостоверение машиниста;
• медицинский осмотр и признанные годными по состоянию здоровья для управления машиной;
• İşyerinde giriş ve başlangıç ​​eğitimi, staj ve iş güvenliği konularında bilginin test edilmesi.

Вновь принятые на работу водители проходят стажировку в количестве не менее 5 смен с последующей проверкой знаний на допуск к самостоятельной работе.

2. Лица, допускаемые к управлению дорожно-строительными машинами и оборудованием с электроприводом, а также машинисты грузоподъемных машин, должны иметь группу по электробезопасности не ниже II.

3. Sürücü şunları yapmalıdır:

• iç işgücü düzenlemelerinin kurallarına uymak;
• yıllık iş güvenliği bilgi testinden geçmek;
• yalnızca atanan işi gerçekleştirin;
• güvenli çalışma yöntemlerini bilmek ve geliştirmek;
• применять средства индивидуальной защиты в соответствии с характером выполняемой работы согласно Типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи средств индивидуальной защиты работникам, занятым эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом автомобильных транспортных средств, строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог, утвержденным постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 8 декабря 2005 г. № 166 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 10,8/13638);
• iş üretim teknolojisine uymak, iş koruma talimatlarında, iş projelerinde, teknolojik haritalarda, işletme talimatlarında belirlenen iş güvenliğini sağlayan yöntemleri uygulamak;
• işyerini işgücü koruma gerekliliklerine uygun olarak sürdürmek;
• alet, cihaz, ekipman ve kişisel koruyucu ekipmanları amacına uygun kullanmak, arızaları iş yöneticisine bildirmek;
• yerini bilmek ve birincil yangın söndürme ekipmanını kullanabilmek;
• uygun teorik ve pratik eğitimden geçmeli ve kaza ve trafik kazası mağdurlarına tıbbi öncesi bakım sağlayabilmeli;
• gerekirse mağdurun bir sağlık kurumuna teslim edilmesini (refakat etmesini) sağlayın;
• kişisel hijyen kurallarına uyun.

4. Sürücü tehlikeli ve zararlı üretim faktörlerine maruz kalabilir:

• электрический ток при работе вблизи или под проводами линий электропередачи;
• işyerinde artan gürültü ve titreşim seviyesi;
• havadaki artan toz ve gaz kirliliği;
• artan veya azalan hava sıcaklığı;
• fiziksel ve nöropsikotik aşırı yük.

5. О случаях травмирования необходимо незамедлительно сообщить руководителю работ или диспетчеру.

6. Металлические части дорожно-строительных машин с электроприводом должны иметь защитное заземление (зануление).

7. Выключатели, рубильники и другие коммутационные электрические аппараты, устанавливаемые на дорожно-строительных машинах, должны быть в защищенном исполнении.

8. Bu Standart Talimatların gerekliliklerine uymayan bir sürücü, Belarus Cumhuriyeti mevzuatına uygun olarak sorumlu tutulacaktır.

İşe başlamadan önce iş güvenliği gereklilikleri

9. Перед началом работы дорожно-строительных машин в охранной зоне воздушной линии электропередачи должно обеспечиваться снятие напряжения с воздушной линии электропередачи.

10. При наличии обоснований возможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи работу дорожно-строительных машин в охранной зоне линии электропередачи разрешается производить при условии соблюдения следующих требований:

• под непосредственным руководством инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ;
• при наличии письменного разрешения организации - владельца линии;
• при наличии наряда допуска, определяющего безопасные условия работ.

11. Перед началом работы машинист должен:

• belirlenen standarda uygun tulum ve güvenlik ayakkabıları giyin;
• проверить наличие в кабине машины огнетушителя с опломбированной запорной арматурой, медицинской аптечки, не менее чем двух противооткатных упоров, знака аварийной остановки или мигающего красного фонаря;
• ознакомиться с фронтом работ, технологией рабочего процесса, рельефом и особенностями участка, на котором предстоят работы, выяснить и уточнить местонахождение подземных коммуникаций и прочее;
• убедиться в отсутствии на участке посторонних предметов, проверить исправность ограждений и предупредительных знаков;
• предупредить о запуске двигателя машинистов, обслуживающих машину или находящихся в зоне ее работы, и убедиться, что рычаг переключения скоростей находится в нейтральном положении;
• после запуска двигателя проверить работу на холостом ходу всех механизмов и на малом ходу работу тормозов.

12. В кабине машины не допускается хранить топливо и другие легковоспламеняющиеся жидкости, промасленный обтирочный материал.

13. Если в радиусе выполняемых работ имеются подземные сооружения и коммуникации, работы должны выполняться под непосредственным руководством мастера или производителя работ.

Çalışma sırasında iş güvenliği gereksinimleri

14. Для электрических сетей напряжением до 1000 В устанавливаются охранные зоны:

• вдоль воздушных линий электропередачи в виде участка земли и пространства, заключенного между параллельными плоскостями, проходящими через параллельные прямые, отстоящие от крайних проводов (при неотключенном их положении) на 2 м с каждой стороны;
• вдоль подземных кабельных линий электропередачи в виде участков земли, ограниченного параллельными прямыми, отстоящими от крайних кабелей на 1 м с каждой стороны, а при прохождении кабельных линий в городах и под тротуарами - на 0,6 м в сторону зданий и сооружений и на 1 м в сторону проезжей части улицы.

15. Охранная зона линии электропередачи напряжением свыше 1000 В определяется параллельными прямыми, отстоящими от крайних проводов на расстоянии, указанном в данной таблице:

16. В пределах охранных зон линий электропередачи без письменного разрешения организации, эксплуатирующей эти линии, запрещается:

• осуществлять строительные, монтажные, взрывные, поливочные, погрузочно-разгрузочные работы;
• устраивать проезды для машин и механизмов, имеющих общую высоту с грузом и без груза от поверхности дороги более 4,5 м, и стоянки автомобильного транспорта, машин и механизмов;
• производить земляные работы на глубине более 0,3 м и планировку грунта при помощи бульдозеров, экскаваторов и других землеройных машин.

17. Организации, производящие взрывные, строительные, монтажные, другие работы, которые могут вызвать повреждения электрических сетей, обязаны не позднее чем за 3 дня до начала выполнения работ согласовать их проведение с организацией, эксплуатирующей электрические сети, и принять меры к обеспечению сохранности этих сетей.

18. Строительно-монтажные работы в охранных зонах воздушных линий при наличии письменного разрешения организации - владельца линии следует осуществлять под непосредственным руководством должностного работника, ответственного за безопасное производство указанных работ с обязательным оформлением наряда-допуска. Наряд-допуск подписывает главный инженер и лицо, ответственное за электрохозяйство строительной организации, производящей работы. Последний несет ответственность за выполнение необходимых мер по электробезопасности.

19. При проезде под воздушными линиями электропередачи подъемные и выдвижные части грузоподъемных машин и механизмов должны находиться в транспортном положении.

20. Допускается в пределах рабочего места перемещение грузоподъемных машин по равной площадке с поднятым рабочим органом без груза и людей на подъемной или выдвижной части, если такое перемещение разрешается по заводской инструкции и при этом не требуется проезжать под неотключенными шинами и проводами воздушных линий.

21. Под воздушными линиями электропередачи грузоподъемные машины и механизмы должны проезжать в местах наименьшего провеса проводов (у опор).

22. Установка и работа стреловых грузоподъемных механизмов непосредственно под проводами воздушных линий, находящихся под напряжением, запрещаются.

23. Устанавливать грузоподъемную машину (механизмы) на выносные опоры и переводить ее рабочий орган из транспортного положения в рабочее должен управляющий ею машинист. Запрещается привлекать для этих целей других работников.

24. При проезде, установке и работе автомобилей, грузоподъемных машин и механизмов расстояния от подъемных, выдвижных частей, стропов, грузозахватных приспособлений, грузов до токоведущих частей, находящихся под напряжением, должны быть не менее указанных в данной таблице:

25. У телескопических вышек и гидроподъемников перед началом работы должны быть проверены в действии выдвижная и подъемные части, а у телескопических вышек, кроме того, подъемная часть должна быть установлена вертикально и зафиксирована в таком положении.

26. При всех работах в охранной зоне воздушных линий электропередачи автомобили, грузоподъемные машины и механизмы на пневмоколесном ходу должны быть заземлены. Запрещается прикасаться к корпусу автомобиля (грузоподъемной машины, механизма) и проводить какие-либо перемещения их рабочих органов, грузозахватных приспособлений и опорных деталей до установки переносного заземления.

27. Грузоподъемные машины и механизмы на гусеничном ходу при установке непосредственно на грунте заземлять не требуется.

28. При работе с телескопической вышки (грузоподъемника) должна быть зрительная связь между находящимся в корзине (люльке) членом бригады и водителем. При отсутствии такой связи у вышки должен находиться человек, передающий водителю команды о подъеме или спуске корзины.

29. Запрещается установка стреловых самоходных кранов за пределами охранной зоны на расстоянии ближе 30 м от линии электропередачи без наряда-допуска, определяющего безопасные условия такой работы.

30. В этом случае выдача разрешения на работу организацией, эксплуатирующей линию электропередачи, не требуется.

31. Организации, производящие земляные работы, при обнаружении кабеля, не указанного в технической документации на производство этих работ, обязаны немедленно прекратить работы, принять меры к сохранности кабеля и сообщить об этом организации, эксплуатирующей электрические сети.

Acil durumlarda işçi koruma gereksinimleri

32. В случае прикосновения стрелы крана или корзины (люльки) подъемного механизма с токоведущими частями, находящимися под напряжением, машинист должен принять меры к быстрейшему разрыву возникшего контакта и отведению подвижной части механизма от токоведущих частей.

33. Не допускается спускаться с механизма (машины) на землю или подниматься на него, а также прикасаться к нему, стоя на земле, когда механизм остается под напряжением.

34. В случае загорания автомобиля, грузоподъемной машины или механизма, находящихся под напряжением, водитель (машинист) должен спрыгнуть на землю, соединив ноги и не прикасаясь руками к машине. Затем следует удалиться от машины на расстояние не менее 8 м, передвигая ступни по земле и не отрывая их одну от другой.

35. Yangın veya yangın durumunda sürücü:

• Yangını derhal 101'i arayarak itfaiyeye bildirin;
• güvenliği sağlamak ve insanları tahliye etmek için önlemler almak;
• tesiste mevcut olan birincil yangın söndürme ekipmanını kullanarak yangını söndürmeye başlayın;
• Yangını derhal tesis müdürüne bildirin.

36. İş yerinde yaralanan kişiye gerekli ilk yardımın sağlanması, onu travmatik faktörün etkilerinden (elektrik akımları, mekanizmalar) kurtarın.

37. İşyerinde bir yaralanma yaşarsanız, derhal bir tıbbi kuruluşla iletişime geçin ve durumu en yakın amirinize bildirin, eğer başkalarını tehdit etmiyorsa ve bir kazaya yol açmıyorsa, yaralanma anında işyerini değiştirmeyin.

38. Yolda araç bozulursa ve sürücü teknik arızaları gideremezse, sürücü teknik yardım çağırmalı ve zorunlu park yerini Belarus Cumhuriyeti İçişleri Bakanlığı Devlet Otomobil Müfettişliğine bildirmelidir. .

İş sonunda iş güvenliği gereklilikleri

39. İşin tamamlanmasının ardından şunları yapmalısınız:

• поставить машину в отведенное место, поставить рычаг переключения скорости в нейтральное положение и включить тормоз, выключить двигатель, перекрыть подачу топлива;
• очистить машину от грязи и снега;
• в холодное время года спустить из радиатора и трубопровода воду, дать двигателю поработать несколько минут, чтобы удалить остатки воды из системы охлаждения;
• kabini kilitleyin;
• Çalışma sırasında ortaya çıkan tüm sorunlar hakkında iş yöneticisini veya makinenin iyi durumundan sorumlu kişiyi bilgilendirin.

40. Tüm işleri tamamladıktan sonra kişisel koruyucu ekipmanı çıkarın, bir saklama yerine koyun, ellerinizi ve yüzünüzü ılık su ve sabunla yıkayın ve mümkünse duş alın.

41. Ellerinizi yağ, benzin, gazyağı ile yıkamak ve kirli bezlerle silmek yasaktır.

 İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Otomatik telefon santrallerinin bakımında elektroteknolojik personel. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

▪ Bina ve yapıların bakım ve onarımı. Standart işgücü koruma talimatları

▪ KAMA TS, YAWA, vb. gibi bir zımbalama makinesi üzerinde çalışın. İşçi koruması için tipik talimatlar

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler Yeraltı suları nedeniyle dünya okyanuslarının seviyesi yükseliyor 22.05.2012 Hollanda'daki Utrecht Üniversitesi'nden bilim adamları tarafından yapılan yeni bir araştırma, yeraltı suyunun aktif olarak pompalanması nedeniyle dünyanın deniz seviyelerinin yükseldiğini gösteriyor. Yeraltı suyu, tarla sulama, içme suyu üretimi ve endüstriyel amaçlar için yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu, dünyanın büyük güçleri için ana temiz su kaynağıdır. Aynı zamanda, kullanılan yeraltı suyu sadece toprağa geri sızmakla kalmaz, atmosfere buharlaşır ve nehirlere, kanallara akar ve sonunda okyanuslara akar. Yeni bir araştırmaya göre, 2050 yılına kadar, yeraltı suyu kaynaklarının artan kullanımı nedeniyle okyanus seviyeleri yılda 0,8 milimetre yükselecek. Bu artış, buzların erimesi nedeniyle okyanusların seviyesindeki artışa eklenecektir. Ayrıca, önümüzdeki on yıllarda yeraltı suyu, Grönland ve Antarktika dışındaki buzulların ve buzulların erimesine benzer şekilde okyanus seviyesinin yükselmesine katkıda bulunacaktır. 1970 ve 1990 yılları arasında, büyük su barajlarının inşası sayesinde, yeraltı suyu pompalamasından kaynaklanan deniz seviyesinin yükselmesi fiilen durma noktasına geldi. Ancak 1990'lardan bu yana insanlar daha az sayıda baraj inşa edilerek yeraltı suyu pompa istasyonlarına geçtiler. 2000 yılında, insanlar yaklaşık 204 kilometreküp yeraltı suyunu pompaladı, bu suyun çoğu tarlaları sulamak ve atmosfere buharlaşmak için kullanıldı. Sonuç olarak, 2000 yılında, yeraltı suyunun pompalanması nedeniyle dünya okyanuslarının seviyesi yaklaşık 0,57 mm arttı - 1900'den (0,035 mm) çok daha fazla. Yeraltı suyu kullanımındaki büyüme devam ederse, bu nedenle 2050 yılına kadar deniz seviyesi 31'e kıyasla 1900 mm yükselecek. Yeni bir çalışma, yeraltı suyunun daha verimli kullanılması ihtiyacına işaret ediyor. Aksi takdirde, insanlık sadece küresel ısınmanın olumsuz sonuçlarını daha da kötüleştirecek ve bugün dikkatsizce tarlalara dökülen şiddetli bir içme suyu sıkıntısı yaşamaya başlayacaktır.

Diğer ilginç haberler:

▪ Ev DNA analizi ve kirlilik seviyesi sensörü

▪ Ses Seviyesi Ölçer NOR-118

▪ Radyofie edilmiş futbolcular

▪ Beyin implantı ve protez, felçli adama dokunma hissini geri kazandırıyor

▪ Sülükler zoologlara yardım edecek

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ sitenin bölümü Radyo bileşenlerinin parametreleri. Makale seçimi

▪ alnına yazılan yazı. Popüler ifade

▪ makale Hangi balık en hızlıdır? ayrıntılı cevap

▪ makale Beyaz hardal. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri

▪ makale Dört haneli elektronik şifreli kilit. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Voltaj dengeleyici, kısa devre korumalı çıkış, 21/2-12 volt 0,3 amper. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri

www.diagram.com.ua
2000-2024