Lastik takma işi sırasında işgücü koruması için talimatlar

Ücretsiz teknik kütüphane

İŞ GÜVENLİĞİ VE SAĞLIĞI
Ücretsiz kütüphane / emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

Lastik takma işi sırasında işgücünün korunmasına ilişkin talimatlar. Tam Belge

emek koruma

emek koruma / İş güvenliği için standart talimatlar

makale yorumları

kaza önleme

1. İş güvenliği için genel şartlar

1.1. Yalnızca 18 yaşında veya daha büyük olan kişiler:

indüksiyon eğitimi;
ilk ve iş başında eğitim.

1.2. Lastik takma işini yaparken personel şunları bilmelidir:

çalışma sırasında ortaya çıkan tehlikeli ve zararlı faktörlerin bir kişi üzerindeki etkisi;
1. tıbbi öncesi bakımın sağlanmasına ilişkin kurallar;
güvenlik gereksinimleri, endüstriyel sanitasyon ve yangın güvenliği.

1.3. Personel şunları yapmalıdır:

sadece görev alanına giren veya kendisine verilen işi yapmak;
ana güvenli çalışma uygulamaları;
lastik takma işini yaparken son derece dikkatli olun;
iç düzenlemelere uymak.

1.4. Çalışma sırasında aşağıdaki tehlikeli üretim faktörleri lastik takma işini yapan personeli etkileyebilir:

hareketli makineler ve mekanizmalar;
düşen nesneler;
tehlikeli elektrik devresi voltajı seviyesi;
ekipman ve malzemelerin artan yüzey sıcaklığı;
çöken yapılar;
artan hava basıncı;
işyerinin yetersiz aydınlatması;
çalışma alanı havasının artan gaz kirliliği ve tozu;
egzersiz stresi.

1.5. Personel işlerinde aşağıdaki KKD'leri kullanmalıdır:

pamuklu tulumlar;
deri çizmeler;
solunum cihazı;
gözlük;
kombine eldivenler.

1.6. Araba lastiklerinin montajı ve sökülmesi bir stand üzerinde veya temiz bir zeminde (platform) ve içeride - yayılmış bir branda veya başka bir yatak üzerinde yapılmalıdır.

1.7. Lastiği tekerlek diskinden sökerken haznedeki hava tamamen boşaltılmalıdır.

2. Çalışmaya başlamadan önce iş güvenliği gereklilikleri

2.1. Uygun kıyafeti giyin.

2.2. Aletin ve korumaların durumunu kontrol edin.

2.3. Tekerleği çıkarmadan önce, arabanın sehpaya güvenli bir şekilde monte edildiğinden ve çıkarılan tekerleklerin altına durdurucular yerleştirildiğinden emin olun.

2.4. Eşleştirilmiş disksiz tekerleklerin tespit somunlarını sökmek için sökmeden önce, iç tekerlekteki lastiğin janttan çıkmadığından emin olun, aksi takdirde önce içindeki havanın tamamen boşaltılması gerekir.

2.5. Lastik çıkarılmadan önce haznenin tamamen havalandırılması gerekir. Lastiğin sökülmesi özel bir stand üzerinde veya özel bir çıkarılabilir cihaz kullanılarak yapılmalıdır.

2.6. Lastiği monte etmeden önce, lastiğin yanı sıra jantın, damak ve kilit halkalarının servis edilebilirliğini ve temizliğini kontrol etmek gerekir.

2.7. Lastiği janta monte ederken, kilitleme halkası tüm iç yüzeyle birlikte jant girintisine güvenli bir şekilde girmelidir.

2.8. Ağır vasıtaların tekerlek ve lastiklerinin sökülmesi, takılması ve taşınması mekanize olmalıdır.

3. Çalışma sırasında iş güvenliği gereklilikleri

3.1. Lastiğin tekerleğin yan tarafına sıkıca tutturulmuş bir diskten sökülmesi bir çektirme ile gerçekleştirilir. Balyoz (çekiç) ile diskleri kırmak yasaktır.

3.2. Bir lastiği takmadan önce, jantın durumunu kontrol edin.

3.3. Onarımdan önce lastikler tozdan ve kirden arındırılmış olmalıdır.

3.4. Kaba işleme makineleri toz giderme için yerel egzoz havalandırmasıyla donatılmalı ve güvenli bir şekilde topraklanmalıdır.

3.5. Pürüzlendirme çalışmaları sadece koruyucu camlarda yapılmalıdır.

3.6. Vulkanizasyondan sonra hazneyi kelepçeden ancak kurtarma alanı soğuduktan sonra çıkarın.

3.7. Yamaları keserken bıçağın sizden uzağa taşınması gerekir. Tutma yeri doğru olmalıdır.

3.8. Benzin ve yapıştırıcı içeren kaplar kapalı tutulmalı ve gerektiğinde açılmalıdır.

3.9. Lastikler iki aşamada şişirilmelidir: ilk olarak cm0,5 başına XNUMX kg'a kadar. Kilit halkasının konumunu kontrol ederek ve ardından talimatlarda belirtilen basınca göre.

3.10. Kilit halkasının yanlış konumda olduğu tespit edilirse şişirilen lastiğin tüm havasını boşaltın, halkanın konumunu düzeltin ve ardından yukarıdaki işlemleri tekrarlayın. İçlerindeki hava basıncı normun% 40'ından fazla azalmamışsa lastikleri sökmeden şişirmek yapılmalıdır.

3.11. Lastik şişirme alanına bir basınç göstergesi veya hava basıncı dağıtıcısı takılmalıdır.

3.12. Lastikleri şişirmek için elektrikle çalışan bir kompresör ünitesi kullanıldığında:

elektrikli aparatların durumunu kontrol edin, manometre (Devlet Standardı laboratuvarında kontrol edilmeli, manometre ölçeğinde izin verilen basınca karşılık gelen kırmızı bir çizgi bulunmalıdır);
kompresör topraklamasının kullanılabilirliğini ve servis verilebilirliğini ve KKD'nin (dielektrik eldivenler, paspaslar, yalıtımlı saplı aletler) kullanılabilirliğini kontrol edin;
yoğuşmayı hava kollektöründen boşaltma musluklarından boşaltın.

3.13. Kompresörü açmadan önce elle kaydırarak sıkışma olup olmadığını kontrol edin.

3.14. Üreticinin talimatlarına göre kompresörü rölantide dışarıya hava üfleyerek test edin.

3.15. Kompresörü "Çalışma" moduna geçirdikten sonra, mekanizmaların yağlanmasını, alıcıdaki soğutmayı ve hava basıncını kontrol edin.

3.16. Lastiğin iç yüzeyini incelemek için yayıcı (genişletici) kullanılmalıdır.

3.17. Yeni lastikler yeni iç lastiklerle donatılmalıdır. Aynı şey yeniden kaplanmış lastikler için de önerilir.

3.18. Yönlü sırt desenine sahip lastikleri, kendinden tahrikli ekipman ileri doğru hareket ettiğinde lastiğin yan duvarlarındaki okların yönü tekerleğin dönüş yönü ile çakışacak şekilde takın.

3.17. Yabancı cisimleri lastikten çıkarmak için pense kullanın.

3.18. Lastiğin paslanmış veya üzerinde ezik, çatlak, çapak bulunan bir jant üzerine takılması yasaktır.

3.19. Lastiği janta monte ederken tutma halkasının tüm iç yüzeyi ile jant yuvasına güvenli bir şekilde girmesi gerekir.

3.20. Lastiği havayla şişirirken, disk üzerindeki konumunu ancak beslemeyi durdurduktan sonra hafifçe vurarak düzeltmek mümkündür.

3.21. Arızalı tekerlek disklerine lastik takılması ve ilgili lastik boyutuna göre çıkarılabilir flanşlı tekerlek disklerinin kullanılması yasaktır.

3.22. Lastiği şişirirken segmanı kırmak için çekiç veya balyoz kullanmayın.

3.23. Hava basıncının %40'tan fazla azalmaması ve basınçtaki düşüşün doğru kurulumu ihlal etmediğine dair güvenin olması durumunda lastiği sökmeden şişirmek mümkündür.

3.24. Araçtan çıkarılan bir tekerleğin lastiğinin, segmanın fırlamasını önlemek için yeterli güçte ve büyüklükte bir koruma veya güvenlik cihazı kullanılarak şişirilmesi gerekir. Hava basıncı yalnızca lastikler soğukken kontrol edilebilir.

3.25. Lastik şişirme istasyonuna bir hava basıncı dağıtıcısı veya basınç göstergesi takılmalıdır.

4. Acil durumlarda işgücü koruma gereklilikleri

4.1. Lastikleri şişirirken, şu durumlarda kompresörü hemen durdurun:

manometre üzerinde aşırı basınç;
bir kazaya yol açabilecek arızalar bulunursa;
yangın durumunda;
kompresörde yanık ve duman kokusu olduğunda;
titreşimde gözle görülür bir artış ile.

4.2. Acil durumlarda çalışmayı durdurun, tehlike bölgesini terk edin, gerekirse ekipmanın elektrik bağlantısını kesin. Kaza tehlikesi varsa bunu önleyecek tedbirleri alın. Yaralanma ve ani hastalık mağdurlarına ilk yardım sağlayın. Durumu amirinize bildirin.

5. İşin sonunda işgücü koruma gereklilikleri

5.1. Ekipmanı kapatın

5.2. İşyerini temizleyin.

5.3. Benzin ve kauçuk yapıştırıcı içeren tüm kapları kilitlenebilir metal kutulara yerleştirin.

5.4. Lastik şişirme hortumlarını ayırın ve kaldırın.

5.5. Aleti temizleyin, ellerinizi yıkayın, duş alın.

İlginç makaleler öneriyoruz bölüm İş güvenliği için standart talimatlar:

▪ Fiberglas, fiberglas, fiberglas ile çalışın. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

▪ Betonarme ürün ve yapıların kalıpçısı. Standart işgücü koruma talimatları

▪ ECOSPIR, ECO tipi bir film rafında paketleme için bir makine üzerinde çalışın. İş güvenliği ile ilgili standart talimat

Diğer makalelere bakın bölüm İş güvenliği için standart talimatlar.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu 05.05.2024

Modern bilim ve teknoloji dünyası hızla gelişiyor ve her gün bize çeşitli alanlarda yeni ufuklar açan yeni yöntem ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Bu tür yeniliklerden biri, Alman bilim adamlarının, fotonik alanında önemli ilerlemelere yol açabilecek optik sinyalleri kontrol etmenin yeni bir yolunu geliştirmesidir. Son araştırmalar, Alman bilim adamlarının erimiş silika dalga kılavuzunun içinde ayarlanabilir bir dalga plakası oluşturmasına olanak sağladı. Sıvı kristal katmanın kullanımına dayanan bu yöntem, bir dalga kılavuzundan geçen ışığın polarizasyonunu etkili bir şekilde değiştirmeye olanak tanır. Bu teknolojik atılım, büyük hacimli verileri işleyebilen kompakt ve verimli fotonik cihazların geliştirilmesi için yeni umutlar açıyor. Yeni yöntemle sağlanan elektro-optik polarizasyon kontrolü, yeni bir entegre fotonik cihaz sınıfının temelini oluşturabilir. Bu, büyük fırsatların önünü açıyor ... >>

Primium Seneca klavye 05.05.2024

Klavyeler günlük bilgisayar işlerimizin ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak kullanıcıların karşılaştığı temel sorunlardan biri, özellikle premium modellerde gürültüdür. Ancak Norbauer & Co'nun yeni Seneca klavyesiyle bu durum değişebilir. Seneca sadece bir klavye değil, ideal cihazı yaratmak için beş yıllık geliştirme çalışmasının sonucudur. Bu klavyenin akustik özelliklerinden mekanik özelliklerine kadar her yönü dikkatle düşünülmüş ve dengelenmiştir. Seneca'nın en önemli özelliklerinden biri, birçok klavyede yaygın olan gürültü sorununu çözen sessiz dengeleyicileridir. Ayrıca klavye çeşitli tuş genişliklerini destekleyerek her kullanıcı için kolaylık sağlar. Seneca henüz satışa sunulmasa da yaz sonunda piyasaya sürülmesi planlanıyor. Norbauer & Co'nun Seneca'sı klavye tasarımında yeni standartları temsil ediyor. O ... >>

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

iQOO TWS 1e Kablosuz Kulaklık 28.12.2023

iQOO markası, kablosuz kulaklık dünyasında yeni bir ürünü piyasaya sürdü - iQOO TWS 1e.

Bu kulaklıklar, bu yılın başlarında tanıtılan iQOO TWS 1 modelinin sadeleştirilmiş bir versiyonudur. iQOO TWS 1e, standart beyaz rengin yanı sıra sarı desenli siyah renkte de mevcuttur.

iQOO TWS 1e, modern tasarım, ileri teknoloji ve uygun fiyatın mükemmel birleşimidir. Yüksek kaliteli ses, güvenilir koruma ve uzun pil ömrü sağlamaları, onları kablosuz kulaklık sevenler için mükemmel bir seçim haline getiriyor.

iQOO TWS 1e'nin tasarımı, popüler Apple AirPod'lardan ilham alıyor ve kulaklık başlıkları, silikon malzemeden yapılmış kulaklık başlıkları şeklindedir. 11 mm çapındaki hoparlörler yüksek kaliteli ses sağlıyor ve bağlantı Bluetooth 5.3 üzerinden yapılıyor. Kulaklıklar, oyun deneyimi için DeepX 3.0 stereo, 3D panoramik ses ve Monster Sound gibi çeşitli ses efektlerini destekler.

iQOO TWS 1e, IP54 su sıçramasına karşı koruma, 55 ms'lik düşük gecikme ve akıllı Aktif Gürültü Önleme (ANC) özelliklerine sahiptir.

Kulaklıkların inanılmaz özerkliği 11 saate ulaşır ve şarj edilmeden toplam çalışma süresi 44 saattir.

Bu son teknolojinin maliyeti sadece 25 dolardır. Yeni ürünü Yıldız İnci Sarısı veya Meka Beyazı renklerinde tercih edebilirsiniz.

Diğer ilginç haberler:

▪ Hızlı bilgisayar faresi Logitech G402 Hyperion Fury

▪ D3 vitamini kalbi destekler

▪ 80 kanallı optik bağlantı anahtarı

▪ kuyruklu yıldız izi

▪ Yapay sinir hücresi üretildi

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin Firmware bölümü. Makale seçimi

▪ makale Tanıklık için cenneti ve yeri çağırın. Popüler ifade

▪ makale Sarı mayo bisiklette ne zaman ortaya çıktı? ayrıntılı cevap

▪ makale Minyatür vinç. ev atölyesi