TEKNOLOJİ TARİHİ, TEKNOLOJİ, ÇEVREMİZDEKİ NESNELER
Marş jeneratörü. Buluş ve üretim tarihi Rehber / Teknolojinin, teknolojinin, çevremizdeki nesnelerin tarihi Marş motoru (İngilizce marş motoru, başlangıçtan başlayarak, harekete geçirmek için), motor çalıştırma sisteminin ana ünitesi, şaftını motoru çalıştırmak için gereken dönüş hızına döndürüyor. Marş motorunun ana bileşenleri motor, şanzıman, ana motor miline sahip kaplin ve ayırma cihazları, çalıştırma cihazıdır (kendi kendine çalışamayan marş motorları için, örneğin benzin, turboşarj). Çalışma prensibine göre, başlatıcılar atalet, doğrudan etkili ve birleşik olarak ayrılır. Ataletli marş motorlarında, enerjinin toplandığı volan ilk önce dönerek ana motor şaftının şafta geçtiğinde dönmesini sağlar. Doğrudan etkili bir marş motoru, ana motor milini doğrudan döndürür. Elektrikli, pnömatik, hidrolik, benzinli ve turbo marş motorları vardır.
Yüz yıl önce, herhangi bir araba yolculuğu krankın geleneksel dönüşüyle başladı. Bu aktivite sadece fiziksel olarak zor değildi, aynı zamanda güvensizdi; kırık bir sap ciddi yaralanmalara yol açabilirdi. Bugün, arabanızın kontağında anahtarı hafif çevirerek motoru çalıştırdığınızda, atsız, kaprisli bir arabayı konforlu bir ulaşım aracına dönüştüren adamı hatırlayın. Charles Kettering 1876'da Ohio'da doğdu. 22 yaşındayken devlet mühendislik fakültesine girdi ve 1904'te yazar kasa tasarlayan ve üreten Ulusal Yazarkasa (NCR) şirketinde bir pozisyon aldı. Orada Kettering hemen birkaç ciddi buluşu fark etti: elektromanyetik anahtar sürücüsü, büyük mağazalar için uzaktan kredi onay sistemi, para çekmecesi için yaylı sürücü. En önemli başarısı, çok kompakt bir motordan yazarkasa için bir elektrikli tahrikin geliştirilmesiydi (bundan önce bir kolun döndürülmesiyle çalıştırılıyordu). 1908 yılında, ev yapımı arabalar yapmayı seven NCR'nin yöneticilerinden Edward Deeds, Kettering'e yaklaştı ve genç mucidin ateşleme sistemini iyileştirmesini önerdi. O zamanlar araba kullanmayı bilmemekle kalmayıp, aynı zamanda onun yapısı hakkında da çok kaba bir anlayışa sahip olan Kettering, yine de görevi şevkle üstlendi. Çalışmaları için birkaç astını işe aldı ve onlar Deeds'in ahırında çalışmaya başladılar. 1909'a gelindiğinde, kendilerine verdikleri adla "ahır çetesi" manyetik bir röle ve bobin ateşleme sistemi geliştirdi. Bu sistem o dönemde var olanlardan daha üstündü ve 8000 sistem sipariş eden Cadillac'ın başkanı Henry Leland'ın dikkatini çekti. Ve "ahır çetesi" Delco şirketine (Dayton Engineering Laboratories Company) dönüştü. 1910'da Leland, Kettering'e yakın zamanda ölen arkadaşının sapının çıkması sonucu kafası kırıldığını anlattı ve mucit, onsuz yapmanın mümkün olup olmadığı sorusuyla ilgilenmeye başladı. O zamanın birçok mucidi, bir elektrikli marş motoru yaratmayı başaramadı. Kaputun altında büyük bir elektrik motoru için yer yoktur ve küçük bir elektrik motoru, içten yanmalı bir motorun ağır volanını döndüremez. Ancak Kettering çok geçmeden bu elektrik motorunun sürekli olarak değil, çok kısa bir süre için çalışması gerektiğini fark etti. Daha sonra motordan ayrılabilir veya ateşleme sistemi ve farlar için jeneratör olarak kullanılabilir. Örnek olarak Charles, yaklaşık olarak aynı modda çalışan, kendi tasarımı olan vites kutusu ve kavrama sistemine sahip bir yazarkasa tahrikini aldı. Sistemin temel unsuru, Delco çalışanlarının mükemmelleştirmesi en uzun süren karbon voltaj regülatörü ve anahtarıydı. Şubat 1911'de Kettering, Leland'ı elektrikli marş motoru ve jeneratöre sahip bir Cadillac'la tanıştırdı ve ertesi yıl bu markanın üretim arabaları bu sistemlerle donatılmaya başlandı. Ve yakında - diğer tüm arabalar. Yazar: S.Apresov İlginç makaleler öneriyoruz bölüm Teknolojinin, teknolojinin, çevremizdeki nesnelerin tarihi: ▪ bisiklet Diğer makalelere bakın bölüm Teknolojinin, teknolojinin, çevremizdeki nesnelerin tarihi. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Kuzeylilerin beyni daha büyük ▪ Alkol benzinden daha temiz değildir Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Sitenin Elektrik motorları bölümü. Makale seçimi ▪ makale Büyük beyinler birleşiyor. Popüler ifade ▪ makale Su bizim için neden iyidir? ayrıntılı cevap ▪ Makale Diş Hekimi. İş tanımı ▪ makale Lehimler ve akılar. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi ▪ makale Bir kartı diğerine çevirme. Odak Sırrı
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |