|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
TEKNOLOJİ TARİHİ, TEKNOLOJİ, ÇEVREMİZDEKİ NESNELER
Fermuarlı kapama. Buluş ve üretim tarihi
Rehber / Teknolojinin, teknolojinin, çevremizdeki nesnelerin tarihi 7 ноября 1891 года Уиткомб Джадсон из Чикаго получил патент за номером 504038 на изобретение, названное им "Застежка для обуви": ряд крючков с одной стороны и петелек - с другой, которые зацеплялись при помощи специального направляющего ключа (чтобы их расцепить, ключ надо было перевернуть). В 1894 году ему удалось убедить инвесторов основать компанию Universal Fastener по производству застежек. Глава компании Льюис Уокер был уверен в успехе изобретения Джадсона, но дела шли не блестяще: конструкция была сложной и ненадежной, и за 10 лет самым крупным заказом стала закупка американской почтовой службой 20 застежек для сумок. В 1904 году Джадсон внес в конструкцию изменения, закрепив крючки и петли на матерчатых лентах, чтобы можно было пришивать застежку к обуви. В 1905-м компания была реорганизована и переехала из Чикаго в Хобокен, Нью-Джерси. Но покупателей было очень мало, и компания сделала следующий логичный шаг: наняла квалифицированного инженера. Гидеон Сундбэк, иммигрант из Швеции, покинул знаменитую компанию Westinghouse и электричество (в то время передний край технологии) ради работы в маленькой фирме, выпускающей одно-единственное изделие и находящейся в кризисе. Виной тому - дела сердечные: Гидеон ухаживал за дочерью менеджера компании Питера Аронсона Эльвирой, на которой и женился в 1909 году. Сундбэк вполне оправдал возложенные на него надежды. В 1912 году он предложил совершенно новую конструкцию, названную Hookless#1 ("Бескрючковая №1"), в которой матерчатая лента зажималась металлическими зубьями. Правда, эта застежка изнашивалась всего за несколько циклов открывания, поэтому Сундбэк решил заменить крючки элементами другой формы - так родилась Hookless#2, почти современная застежка-молния (патент на современный вариант - "разделяющуюся застежку" - был выдан 20 марта 1917 года). Первые четыре штуки были проданы 28 октября 1914 года за $1. Успех пришел лишь в 1918-м, когда компания продала 24 000 застежек для "денежных поясов", популярных среди отправляющихся в Европу военных моряков. А "крестным отцом" молнии выступил президент компании B. F. Goodrich Бертрам Рок, когда в 1923 году он выбрал эту застежку для резиновых галош. Ему понравился звук, издаваемый металлическими элементами при работе - zip (что-то вроде русского "вжжжик"). Так родилось название модели - Zipper Boots, которое стало нарицательным в английском языке. Окончательную победу молния одержала в 1937 году: консерватизм портных был сломлен, когда герцог Виндзорский выбрал ее в качестве застежки для брюк. Выделяют три распространенные конструкции "молний": 1. Спиральная, или витая застежка - изготавливается из завернутого в спираль синтетического волокна, которое либо намотано на тесьму, либо пришито к ней. Волокно формуется таким образом, чтобы оно образовывало выступы, которые зацепляются за такие же выступы на противоположной стороне. 2. Тракторная застежка по форме отдаленно напоминает гусеницу трактора. В отличие от спиральной застежки она состоит из отдельных пластиковых зубьев, закрепленных на тесьме. Зубья чаще всего имеют форму характерного "грибка" с канавкой, обеспечивающие надежное зацепление, хотя могут применяться зубья и других форм. 3. Металлическая застежка по устройству похожа на тракторную, но зубья сделаны из металла - обычно из латуни или никеля. Заготовкой является толстая плоская проволока. У металлических "молний" зубья чаще всего асимметричной формы: каждый зуб имеет выступ с одной стороны и углубление с другой. Такая "молния" очень прочна, но иногда может "заедать".
Существуют потайные "молнии", зубья которых прикрыты тесьмой и практически не видны. Более сложную конструкцию имеют "молнии" для герметичного соединения, используемые, к примеру, в водонепроницаемых и защитных костюмах, такая "молния" требует тщательного обслуживания, иначе она быстро приходит в негодность. Выделяют разъемные и неразъемные "молнии": вторые проще по конструкции и имеют с двух сторон ограничители простой конструкции. У разъемной "молнии" на одной тесьме у нижнего (узкого) края бегунка ограничитель имеет гнездо, в которое входит штифт на другой тесьме. Штифт свободно проходит сквозь отверстие бегунка и, будучи вставленным в гнездо, соединяет нижние края тесемок. Нагрузка на нижние края тесемок разъемной "молнии" больше, чем на всю остальную тесьму, поэтому они должны быть укреплены. Существуют варианты конструкции бегунков с защитой от самопроизвольного расстегивания, как правило, использующие шипы, которые входят между звеньями "молнии" и тем самым препятствуют перемещению бегунка. В одном из таких вариантов шипы располагаются на брелоке бегунка и входят в контакт с застежкой при его опускании; в другом варианте находящиеся внутри самого бегунка шипы подпружинены, и выходят из зацепления с зубцами застежки, когда к брелоку прикладывают тянущее усилие. Yazar: S.Apresov
▪ fermuar ▪ Internet
Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
▪ Bluetooth araç iletişim cihazı ▪ Bluetooth ampuller ve akıllı ev sensörleri ▪ Kadınlar kelimeleri erkeklerden daha iyi hatırlar
▪ Sitenin modelleme bölümü. Makale seçimi ▪ makale Birbirimize iltifat edelim. Popüler ifade ▪ makale Güneş enerjisi santrali. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi ▪ makale LED lamba için voltaj dönüştürücü. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri
www.diagram.com.ua |
İlginç makaleler öneriyoruz bölüm 
Diğer makalelere bakın bölüm 
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:
Bu sayfanın tüm dilleri