|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
BÜYÜK BİLİMCİLERİN BİYOGRAFİLERİ
Zhukovsky Nikolai Egorovich. Bilim adamının biyografisi
Rehber / Büyük bilim adamlarının biyografileri
Nikolai Egorovich Zhukovsky, 5 Ocak (17), 1847'de doğdu. Nizhny Novgorod demiryolunun inşaatçılarından biri olan bir mühendisin oğluydu. Çocuk eski, ama hiç de zengin, asil bir evde büyüdü. Burada her şey Fransız usulüyle yapılıyordu, en önemli şey çocukların terbiyeli, güzel bir üslubu olmasıydı. İlk olarak, çocuk Dördüncü Moskova Spor Salonuna gönderildi. Bu spor salonundaki matematik, Rusya'daki en yaygın ders kitaplarının yazarları - Malinin ve Burenin tarafından öğretildi. Birinci sınıflarda, Zhukovsky, dalgınlığı nedeniyle en kötü matematikçi oldu. Zhukovsky, çıplak, soyut formlarında rakamları ve hesaplamaları sevmedi ve Malinin ile zayıf çalıştı. Ancak geometri öğreten Burenin, birdenbire en iyi öğrenci olduğu ortaya çıktı. Açıkçası, zihninin dönüşüyle, çocuk dünyayı en net şekilde görebilir ve anlayış son derece net, görünür olduğunda, dünyadaki ilişkileri geometrik olarak anlayabilir. Spor salonundan altın madalya ile mezun olduktan sonra Zhukovsky, Moskova Üniversitesi matematik fakültesine girdi. Üniversitede ders veren ünlü bilim adamları: Davidov, Sludsky, Zinger. Zaten üniversitede kaldığı ilk yıldan itibaren, Zhukovsky öğretmenleriyle birlikte Moskova Matematik Derneği'nin daha sonra büyüdüğü bir matematik çemberinin sınıflarına katıldı. Öğrenci Zhukovsky, yoldaşları tarafından "dolap" olarak adlandırılan bir odada yaşadı ve saçlarını tararken tarakla tavana dokundu. Çeşitli öğrencilere ders vererek şehri dolaştı, litografik bir şekilde derslerini yayınladı, dikkatle kaydettiği ve baskısında büyük başarı elde etti. 1868'de üniversite kursu tamamlandı. Zhukovski pratik faaliyetlere çekildi. Daha sonra, daha sonra tanınmış bir buharlı lokomotif üreticisi olan arkadaşı Shchukin gibi bir mühendis olmayı hayal etti. Arkadaşlar St. Petersburg İletişim Enstitüsü'ne birlikte girdiler, ancak burada profesörler yol gösterici bilimsel fikirleri açıklamakla meşgul olmadılar, ancak günlük pratik için gerekli olan gerçek materyalin basit bir sunumuyla öğrencilere saymayı ve çizmeyi öğrettiler. Ve Zhukovski'nin bunun için herhangi bir özel yeteneği veya arzusu yoktu. Sonuç olarak, bir yıl sonra haritacılık sınavında başarısız oldu ve mühendis olmayacağına karar verdi. Sonra Enstitü'den ayrıldı ve Moskova'ya döndü. Hastalığı nedeniyle bütün bir yılını babasıyla Orekhovo'da geçirmek zorunda kaldı ve 1870 sonbaharında Moskova kadın spor salonlarından birinde fizik öğretmeni oldu. Kısa süre sonra, hayatının sonuna kadar ayrılmadığı Moskova Yüksek Teknik Okulu'nda matematik öğretmekle görevlendirildi. Üniversiteden atılan genç bilim adamı, yüksek lisans tezi "Akışkan Cismin Kinematiği" ile zor zamanlar geçirdi, ancak bunu zekice savundu; bu çalışma hidrodinamiğe yaptığı ilk katkıydı. Ondan önce hiç kimse kinematikle, yani sıvı parçacıklarının hareketinin görsel-geometrik tarafıyla meşgul değildi. Hareket eden bir sıvıda ne olduğu yalnızca genel anlamda biliniyordu. Ancak, sayısız kuvvetin etkisinde olduğu bir parçacığın belirli bir hareket yolunu hayal etmek, hatta belki de çizmek, bu görev imkansız görünüyordu. Zhukovsky, hareketli bir sıvı akışındaki her parçacığın davranışını hesaplamasına izin veren bir formül buldu. Okul konseyi genç ustayı yurt dışına gönderdi. Ünlü Helmholtz'u, Berlin'de Kirchhoff'u dinledi, Sorbonne'da Darboux ve Reval ile çalıştı, Paris'te o zamanın en önde gelen Rus bilim adamları ile yakınlaştı: Andreev, Yablochkov, Liventsev. Şu anda, Zhukovsky hava akımlarının hareketini incelemeye başladı. Daha sonra aerodinamik adı verilen yeni bir bilim yarattı. Zhukovski, hem bilim hem de kendisi hakkında kesin olarak belirlenmiş görüşlerle Moskova'ya döndü. Yüksek Teknik Okul Konseyi tarafından mekanik bölümünde profesör seçildi. "Hareket gücü üzerine" makalesi ona Uygulamalı Mekanik Doktoru derecesini getirdi. 1888'de Zhukovsky, üniversitede uygulamalı mekanik başkanlığını aldı. Annesi, erkek ve kız kardeşleriyle birlikte yerleştiği Moskova'daki tüm bilim topluluklarının aktif bir üyesi olur. Zhukovski, Moskova'daki dairesindeki masasında geometrik ifade ve matematiksel hassasiyetle su ve havanın hareketini yöneten yasaları formüle etti. Çizimler, formüller ve sayılar yardımıyla, onları okuyabilen insanları büyük bir canlı doğa laboratuvarına tanıttı. Bir zamanlar Nikolai Yegorovich, iş milinin halka şeklindeki sularda dönmesi konusunu ele aldı. Teorik bir çözümden sonra, her zaman olduğu gibi, iş milinin pratik bir tasarımını önerdi. Arkadaşları, Rus yasalarına göre, bir buluş başvurusundan önce bu konuda kamuya açık bir rapor gelirse, bir mucidin patent hakkından mahrum bırakılacağı konusunda onu uyardı. Zhukovski raporu iptal etmedi. Yüz yıldır teorisyenler ve deneyciler, bir gemi pervanesinin en uygun biçimini yaratmaya çalışıyorlar. Buhar türbini çoktan icat edilmişti ve yüksek hızlı gemiler inşa ediliyordu. Böyle bir vida için en iyi şekli bulmak artık acil bir işti. Buhar türbininin mucidi olan mühendislik dehası İngiliz Parsons, pratik bir çözüm bulmakta zorlandı. Avrupalı bilim adamları kuramsallaştırdı. Aynı şeyi üstlenen Zhukovsky, ünlü "Pervane Girdap Teorisi" ni yarattı ve tartışmaya son verdi. Durumun ciddiyetini bilen öğrenciler ve yoldaşlar, çalışmanın bir an önce yayınlanmasında ısrar ettiler. Zhukovski acele etmeyi kabul etmedi. - Bilimsel şampiyonluğu kaybedeceksin Nikolai Yegorovich! - onu ikna etti. "Önemli değil," dedi Zhukovski sakince. Sorunu en derin ve doğru şekilde çözmesi onun için önemliydi - "öncelik" arayışı gibi her şey müdahale etti, dikkati ve zihni dağıttı. 1903'te Amerikalılar, Wright kardeşler ilk olarak bir uçak uçurdular. Ancak hem bilimsel hem de pratik havacılığın gerçek yaratıcısı olan Zhukovski'ydi. Diğer çalışmaların yanı sıra, büyük bilim adamı havacılık sorununa çok dikkat etti. Uzun yaşamının sonunda, havacılığı zaten Zhukovski'nin ana işiydi. 1892'de, bir Rus bilim adamı, "Yükselen kuşlar hakkında" mütevazı bir makalesinde, kuşların kanatlarını uzatarak havada nasıl uçabileceklerini açıkladı ve teorik olarak, yapay süzülme için cihazlar inşa etmenin mümkün olduğunu, istikrarlı ve hatta olacaklarını kanıtladı. ölü döngüler ve akrobasi figürleri yapabilir. 1897'de Zhukovsky'nin "Uçakların en uygun eğim açısı hakkında" makalesi yayınlandı. 1902'de Zhukovsky, Moskova Üniversitesi'nde bir rüzgar tüneli inşa etti. İçine modeller yerleştirdi, güçlü bir fan havayı onlara doğru sürdü. 1904 yılında, laboratuvarı temelinde, dünyanın ilk aerodinamik araştırma enstitüsü kuruldu. Kuchino banliyö köyünde yer almaktadır. Zhukovsky ana keşfini orada yaptı - kanat kaldırmanın kaynağını buldu ve bu kuvveti hesaplamak için bir formül verdi. Böylece herhangi bir uçağın matematiksel hesaplanması mümkün oldu. Şimdiye kadar tüm dünyada aerodinamiğin seyri Zhukovsky tarafından geliştirilen kaldırma teorisinin bir sunumuyla okunuyor. Bilim adamı keşiflerine dayanarak, uçak kanadı teorisini, pervaneleri hesaplama yöntemlerini ve uçuş dinamiklerini de geliştirdi. 1910'da Zhukovsky, Moskova Yüksek Teknik Okulu'nda bir aerodinamik laboratuvar yarattı. İçinde Zhukovsky, pervanelerin çalışmasına katıldı. Bu laboratuvarda, daha sonra ünlü bilim adamları olan Zhukovsky'nin öğrencileri çalışmalarına başladı - I. Sikorsky, A. Tupolev, S. Chaplygin. Enstitü, uçağın matematiksel hesaplama yöntemini geliştirdi. 1914-1918 savaşı sırasında, liderinin inisiyatifiyle Moskova Yüksek Teknik Okulu'ndaki Zhukovsky dairesi, Rusya'nın inşaatına zar zor başladığı uçakların aerodinamik özelliklerini test etmek için bir tasarım ve test bürosuna dönüştü. . Savaştan önce bile, aynı teknik okulda Zhukovsky havacılık kursları düzenledi. Buradan ilk Rus pilotlar geldi. Burada Zhukovsky, havacılığın teorik temelleri üzerine derslerini veren dünyadaki ilk kişi olmaya başladı. 1918'de kurslar, daha sonra Zhukovsky Hava Kuvvetleri Akademisi olan Moskova Hava Kuvvetleri Mühendisleri Enstitüsü'ne dönüştürüldü. Uçak tasarımcıları için, büyük bilim insanının havacılık ile ilişkilendirmediği bu eserlerinin çoğu da beklenmedik bir şekilde önem kazandı. Bunlar hidrodinamik üzerine yaptığı çalışmalardır. Zhukovsky, bu yasaların teknolojinin yaratıcısı olan insana hizmet etmesini sağlamak için sıvı bir ortamdaki cisimlerin davranışını yöneten yasaları inceledi. Ancak günümüz uçaklarının devasa hızlarında hava bir sıvı gibi davranır. Bu nedenle, Zhukovski'nin hidrodinamik çalışmalarının formülleri de yeni uçak yaratma sürecinde yer alıyor. Zhukovski sadece bir teorisyen değil, aynı zamanda bir uygulayıcıydı. Bir gün, Moskova su tedarik sistemi müdürlüğü tarafından su musluğunu iyileştirme talebiyle yaklaştı. Mesele şu ki, muslukları aniden kapatırsanız, su boruları patlar. Zhukovsky, bunun, musluk aniden kapatıldığında boruda ortaya çıkan bir şok dalgası nedeniyle olduğunu tespit etti. Onun tavsiyesi üzerine vinçlerin tasarımı değiştirildi ve boru kopmaları durduruldu. Şimdi bu tasarım tüm dünyada uygulanmaktadır. Ekim Devrimi'nden sonra Nikolai Yegorovich, yaşamının kalan birkaç yılını verimli, yoğun yaratıcılıkla geçirmeyi başardı. Yetmiş yaşında bir adam, yoksulluk ve yıkım yıllarında, sabahın erken saatlerinde, karla kaplı sokaklarda okula, sonra tüm şehri geçerek üniversiteye yürüdü - genellikle sadece üç ya da dörde ders vermek için. öğrenciler. Hayatın sıkıntıları yanından geçti. Zhukovski onları fark etmedi, tıpkı daha önce ailesinin onu kuşattığı rahatlığı fark etmediği gibi. 1918'de Merkez Aero- ve Hidrodinamik Enstitüsü (TsAGI) kuruldu. Enstitünün organizasyonu ile ilgili ilk çalışma, bunun için ayrılan Nikolai Yegorovich'in dairesinin yemek odasında gerçekleşti. TsAGI, uçak yapımı alanında bilimsel araştırmalar için önemli bir merkez haline geldi. Valery Chkalov'un Amerika'ya kesintisiz uçuş yaptığı ANT-25 uçağı geliştirildi. Zhukovsky'nin fikri üzerine ve doğrudan katılımıyla, en büyük havacılık eğitim kurumu oluşturuldu - Moskova Havacılık Enstitüsü (MAI) ve şimdi adını taşıyan Hava Kuvvetleri Akademisi. Rus kahramanlarının bu torunu 1920 baharında zatürree, ardından kızının ölüm haberini takiben felç, ardından Aralık ayında tifo ve ertesi yılın ilkbaharında başka bir apopleksi ile hastalandı. 17 Mart 1921 Zhukovski öldü. Yazar: Samin D.K.
Sıcak biranın alkol içeriği
07.05.2024 Kumar bağımlılığı için başlıca risk faktörü
07.05.2024 Trafik gürültüsü civcivlerin büyümesini geciktiriyor
06.05.2024
▪ Herhangi bir kişi arasında 6'dan az el sıkışma
▪ web sitesi bölümü LED'leri. Makale seçimi ▪ Kara Yüz makalesi. Popüler ifade ▪ makale Güzel havanın başlangıcının belirtileri nelerdir? ayrıntılı cevap ▪ makale Oksijenle kesme. İş güvenliğine ilişkin standart talimat
Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri
www.diagram.com.ua |
İlginç makaleler öneriyoruz bölüm 
Diğer makalelere bakın bölüm 
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:
Bu sayfanın tüm dilleri