Rüzgar motorunun en basit modeli. Evde eğlenceli fizik deneyimi

EVDE EĞLENCE DENEYİMLERİ
Rehber / Eğlenceli deneyimler / Fizikte deneyler

Rüzgar motorunun en basit modeli. Fiziksel deneyler

Fizikte eğlenceli deneyler

Evde eğlenceli deneyimler / Çocuklar için fizik deneyleri

Antik çağlarda bile insanlar rüzgarın gücünden yararlanmayı öğrenmişlerdi. Binlerce yıl önce insanlar zaten yelkenli gemilere biniyor, denizleri ve okyanusları sürüyorlardı. Birkaç bin yıl önce Çin'de ve eski Mısır'da yel değirmenleri biliniyordu.

Avrupa'da ilk kez ancak 1914. yüzyılda su temini ve tahıl öğütme için rüzgar motorları ortaya çıktı. 50 yılında Rusya'da tahıl hasadının neredeyse yüzde XNUMX'si yel değirmenlerinde öğütülüyordu.

Rüzgar hızı iki katına çıktığında rüzgar türbininin kanatlarındaki gücün 8 kat arttığı tespit edilmiştir. Rüzgar türbinlerinin birçok tasarımı vardır. Rüzgar türbininin basit bir modelini yapın.

Bu modeli yapmak için bir bobin, birkaç parça kalay, çıta ve çivi yeterlidir. Motorun tasarımı Şekil 30'da açıkça görülmektedir. Bobinde, içine ince tenekeden kesilmiş bıçakların yerleştirildiği eğik yarıklar yapın - Eksen, 200x8 mm kesitli, yaklaşık 8 mm uzunluğunda düzgün planlanmış bir şerittir. Aksın bir ucunu bobindeki deliğe serbestçe oturacak şekilde yuvarlayın. Bobinin dışarı fırlamasını önlemek için, ucundaki ince bir çiviye bir pul çakın. Çivinin diğer ucunu çıtanın yuvarlak ucuna çakın. Rayın diğer ucunda bir yuva açın ve 100-120 mm uzunluğunda ve 30-40 mm genişliğinde bir teneke veya karton levhayı sabitleyin. Şimdi bıçağın kenarındaki yatay ekseni dengeleyin. Baş ve kuyruğun karşılıklı olarak dengede olduğu bir konum bulduğunuzda, bu yere çivi (motorun dikey ekseni) için bir delik açın.

Bir rüzgar türbininin en basit modeli

Model, hafif bir esintiden dolayı dikey bir eksen etrafında serbestçe dönmelidir. Deliği dikey eksenin kalınlığından biraz daha büyük yapın ve her iki taraftaki yatay eksene pullar yerleştirin. Aksları yağlayıp bıçak sayısını altıya çıkarırsanız model çok daha iyi çalışacaktır.

Modeli karmaşıklaştırabilirsiniz:

Bir rüzgar türbininin en basit modeli

Elbette model rüzgardan da dönecek ama hareketli kolları ve bacakları olan yapılan heykelcik, bıçaklarla ekseni döndürenin kendisi olduğu izlenimini verecek.

Kalın kağıttan veya ince tenekeden kolaylıkla yapılabilecek basit bir yel değirmeni çarkını gösteren çizim:

Bir rüzgar türbininin en basit modeli

Dünyada ilk kez 1930 yılında Kursk şehrinde V.P. Vetchinkin ve A.G. Ufimtsev tarafından tasarlanan bir rüzgar enerjisi santrali inşa edildi. Rüzgar enerjisi barajlarının inşa edileceği zaman çok uzak olmayabilir.

Fizikte ilginç deneyler öneriyoruz:

▪ Paralel kirişlerle deneyler

▪ Bir kepçe ile başka bir deneyim

▪ Uzun bir çiviyi ısıtın

Kimyada ilginç deneyler öneriyoruz:

▪ nişasta ezmesi

▪ İyot çözeltisi ile demir ve bakır nesnelerin dağlanması

▪ yanmaz mendil

Diğer makalelere bakın bölüm Evde eğlenceli deneyimler.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Bahçelerdeki çiçekleri inceltmek için makine 02.05.2024

Modern tarımda, bitki bakım süreçlerinin verimliliğini artırmaya yönelik teknolojik ilerleme gelişmektedir. Hasat aşamasını optimize etmek için tasarlanan yenilikçi Florix çiçek seyreltme makinesi İtalya'da tanıtıldı. Bu alet, bahçenin ihtiyaçlarına göre kolayca uyarlanabilmesini sağlayan hareketli kollarla donatılmıştır. Operatör, ince tellerin hızını, traktör kabininden joystick yardımıyla kontrol ederek ayarlayabilmektedir. Bu yaklaşım, çiçek seyreltme işleminin verimliliğini önemli ölçüde artırarak, bahçenin özel koşullarına ve içinde yetişen meyvelerin çeşitliliğine ve türüne göre bireysel ayarlama olanağı sağlar. Florix makinesini çeşitli meyve türleri üzerinde iki yıl boyunca test ettikten sonra sonuçlar çok cesaret vericiydi. Birkaç yıldır Florix makinesini kullanan Filiberto Montanari gibi çiftçiler, çiçeklerin inceltilmesi için gereken zaman ve emekte önemli bir azalma olduğunu bildirdi. ... >>

Gelişmiş Kızılötesi Mikroskop 02.05.2024

Mikroskoplar bilimsel araştırmalarda önemli bir rol oynar ve bilim adamlarının gözle görülmeyen yapıları ve süreçleri derinlemesine incelemesine olanak tanır. Bununla birlikte, çeşitli mikroskopi yöntemlerinin kendi sınırlamaları vardır ve bunların arasında kızılötesi aralığı kullanırken çözünürlüğün sınırlandırılması da vardır. Ancak Tokyo Üniversitesi'ndeki Japon araştırmacıların son başarıları, mikro dünyayı incelemek için yeni ufuklar açıyor. Tokyo Üniversitesi'nden bilim adamları, kızılötesi mikroskopinin yeteneklerinde devrim yaratacak yeni bir mikroskobu tanıttı. Bu gelişmiş cihaz, canlı bakterilerin iç yapılarını nanometre ölçeğinde inanılmaz netlikte görmenizi sağlar. Tipik olarak orta kızılötesi mikroskoplar düşük çözünürlük nedeniyle sınırlıdır, ancak Japon araştırmacıların en son geliştirmeleri bu sınırlamaların üstesinden gelmektedir. Bilim insanlarına göre geliştirilen mikroskop, geleneksel mikroskopların çözünürlüğünden 120 kat daha yüksek olan 30 nanometreye kadar çözünürlükte görüntüler oluşturmaya olanak sağlıyor. ... >>

Böcekler için hava tuzağı 01.05.2024

Tarım ekonominin kilit sektörlerinden biridir ve haşere kontrolü bu sürecin ayrılmaz bir parçasıdır. Hindistan Tarımsal Araştırma Konseyi-Merkezi Patates Araştırma Enstitüsü'nden (ICAR-CPRI) Shimla'dan bir bilim insanı ekibi, bu soruna yenilikçi bir çözüm buldu: rüzgarla çalışan bir böcek hava tuzağı. Bu cihaz, gerçek zamanlı böcek popülasyonu verileri sağlayarak geleneksel haşere kontrol yöntemlerinin eksikliklerini giderir. Tuzak tamamen rüzgar enerjisiyle çalışıyor, bu da onu güç gerektirmeyen çevre dostu bir çözüm haline getiriyor. Eşsiz tasarımı, hem zararlı hem de faydalı böceklerin izlenmesine olanak tanıyarak herhangi bir tarım alanındaki popülasyona ilişkin eksiksiz bir genel bakış sağlar. Kapil, "Hedef zararlıları doğru zamanda değerlendirerek hem zararlıları hem de hastalıkları kontrol altına almak için gerekli önlemleri alabiliyoruz" diyor ... >>

Arşivden rastgele haberler

BMW otomobili bir yayayı geçecek 26.05.2014

Otomotiv şirketi BMW Group, içinde sürücü destek sistemleri geliştirdiği UR:BAN araştırma projesinde yer alıyor. Bu girişimin amacı, yoğun şehir trafiğinde verimli bir şekilde hareket etmek ve sürücülerin, yayaların ve bisikletlilerin güvenliğini sağlamaktır.

Almanca kısaltması UR:BAN, "Kentsel Alan: Kullanıcı Odaklı Yardım Sistemleri ve Ağ Yönetimi" anlamına gelir. 2012 yılında başlatılan ve 2016 yılına kadar devam eden projede otomobil üreticileri ve tedarikçileri, elektronik ve yazılım geliştiricileri de dahil olmak üzere 31 katılımcı bulunuyor. Araştırma girişimi, Alman Federal Ekonomi ve Enerji Bakanlığı tarafından desteklenmektedir.

UR:BAN'ın bir parçası olarak BMW, sensörler ve yerleşik kameralar kullanarak hareket halindeki bir arabanın çevresindeki bisikletlilerin ve yayaların hareketlerini analiz edebilen bir elektronik asistan yaratıyor. Bir kişiye çarpma riski olduğu anda sistem devreye girer: sürücü bir uyarı sinyali alır ve gerekirse elektronikler aracı yavaşlatır, durdurur veya mümkünse akım altında mümkünse otomatik olarak bir manevra yapar. koşullar.

Geliştiricilere göre, sistem şu anda bir kişinin vücut bölümlerinin hareketlerini tanıyarak gideceği veya gideceği yönü belirleyebiliyor. Popüler Volvo modelleri daha önce yoldaki yayaları ve bisikletlileri "görmeyi" öğrenmişti.

BMW'nin çalışmalarının bir diğer odak noktası, otomobillerin şehir içindeki hareketini daha verimli hale getiren Yeşil Koordinasyon ve Yavaşlama Asistanı sistemidir. Mevcut trafik sıkışıklığını ve yakındaki trafik ışıklarının sinyalleri hakkındaki bilgileri dikkate alan bu teknoloji, sürücülere en uygun hız ve rota hakkında tavsiyelerde bulunur ve ayrıca motor performansını optimize ederek daha verimli ve ekonomik hale getirir.

Belirli durumlarda, elektronik asistan kavşaklarda daha az durak gerektiren en kısa değil, en hızlı rotayı sunacaktır. BMW'ye göre böyle bir özellik, elektrikli ve hibrit araçlar için son derece faydalı olacak.

Daha önce trafik ışıklı arabalar Honda ve Audi'yi birbirine bağlıyordu. Bu tür gelişmeler, karayolu trafiğini verimli hale getirmek, yakıt tüketimini ve çevreye verilen zararı azaltmak için tasarlanmıştır.

Diğer ilginç haberler:

▪ Seebeck manyetik etkisi

▪ Organik Malzemelerden Yapılan Flash Bellek

▪ IRM-01/02 - Mean Well'den minyatür PCB güç kaynakları

▪ Bilgisayar yardımıyla müzikal evrim

▪ Protein diğer proteinleri düzenler

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin Müzisyen bölümü. Makale seçimi

▪ Giuseppe Mazzini'nin makalesi. Ünlü aforizmalar

▪ Güneş sisteminde kütle nasıl dağılır? ayrıntılı cevap

▪ makale Lastik onarım çalışmaları. İş güvenliğine ilişkin standart talimat

▪ makale Elektronik Küp. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Uzun harita. Odak Sırrı

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri