Havya ucu sıcaklık regülatörü. Şema, açıklama

Ücretsiz teknik kütüphane

RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ
Ücretsiz kütüphane / Radyo-elektronik ve elektrikli cihazların şemaları

Havya ucu sıcaklık regülatörü. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Ücretsiz teknik kütüphane

Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Ham Radyo Teknolojileri

makale yorumları

Genellikle, lehim ucunun optimum sıcaklığını ayarlamak için, varyantları Radio dergisinin sayfalarında defalarca yayınlanan bir trinistör regülatörü kullanılır. Bununla birlikte, böyle bir regülatörün önemli bir dezavantajı vardır - geniş bir frekans aralığında parazit yaratır. Uygulamada görüldüğü gibi, regülatörün girişine bir filtre eklenmesi bile bu dezavantajı ortadan kaldırmaz.

Bu arada, regülatörün çıkışındaki filtre genellikle hiç takılmaz ve havyanın teli parazitin "yayıcısı" olur. Ve bu, havya açıkken, oldukça hassas cihazların (örneğin, bir mikrofon amplifikatörü veya bir teyp oynatma amplifikatörü) kurulmasına izin vermez.

Bu durumda tek bir çıkış yolu var - içinde trinistör olmayan bir regülatör kullanmanız gerekiyor. Böyle bir cihazın varyantlarından birinin şeması şekilde gösterilmiştir.

Lehimleme ucu sıcaklık kontrolörü

Beş bağımsız anahtar (SA1-SA5), balast kapasitörü için gerekli kapasiteyi "kazanmanıza" ve XS1 soketine takılı havyada uygun gücü ayarlamanıza olanak tanır. En küçük güç, SA1 kontakları kapalıyken, en büyüğü - tüm anahtarların kontakları kapalıyken olacaktır.

Şekilde gösterilen kondansatörlerin değerleri ile havya üzerinde açığa çıkan gücü 15 ila 60 W arasında değiştirebilir ve ayrıca 127 V voltaj için tasarlanmış bir havyaya güç verebilirsiniz (eğer başka biri varsa) ).

Güç ayar aralığını 40 ... 60 W aralığında genişletmek için cihaza bir diyot VD1, bir sınırlayıcı direnç R2 ve bir SA6 anahtarı sokulur. Bir diyot ve bir balast kondansatörü (veya birkaç kondansatör) kombinasyonu, yükteki voltaj dalga biçimini bozar, ancak bozulma seviyesi (ve dolayısıyla regülatör tarafından oluşturulan gürültü), bir tri-nistor regülatörüne kıyasla önemli ölçüde daha düşüktür. Bir diyot ve kondansatörlerle, havya üzerindeki etkin voltaj, şebeke voltajından biraz daha yüksek olabilir.

Maksimum yük gücü (60 W), Zener diyot VD2 ve direnç R4 üzerinden akan izin verilen akım tarafından belirlenir.

Havyanın gücü önceden biliniyorsa, daha az sayıda kontrol adımı ile idare edebilirsiniz. Bu nedenle, 18 W gücünde bir EPSFA havya kullanırken, regülatörün C5 kondansatörüne, SA5 ve SA6 anahtarlarına ihtiyacı yoktur. Şemaya göre direnç R2'nin sağ terminali, doğrudan birbirine bağlı kalan kapasitörlerin terminallerine bağlanır.

Diyot, büyük bir darbe akımına dayanacak kadar güçlü olmalıdır, çünkü tüm kapasitör bankasının içinden boşaldığı durumlar mümkündür. Kapasitörler - K73-17, C4 ve C5, paralel bağlanmış birkaç küçük kapasitörden oluşur. Diyagram 250 V'luk nominal gerilimleri gösterse de, bu elemanların çoğu şebeke gerilimine dayanır. Kurulumdan önce 1 A sigorta ile ağa bağlayarak bunu doğrulamak kolaydır.Tabii ki, 400 V'luk bir voltaj için kapasitörleri hemen kurabilirsiniz, ancak daha sonra cihazın boyutları önemli ölçüde artacaktır. Tüm anahtarlar - PDM1-1.

Regülatör, bir yan duvarına bir havya bağlamak için bir soket takabileceğiniz ve diğer taraftaki delikten güç kablosunu çıkarabileceğiniz plastik bir kasa içinde yapılabilir.

Yazar: O. Fedorov

Diğer makalelere bakın bölüm Ham Radyo Teknolojileri.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Dokunma emülasyonu için suni deri 15.04.2024

Mesafenin giderek yaygınlaştığı modern teknoloji dünyasında, bağlantıyı ve yakınlık duygusunu sürdürmek önemlidir. Saarland Üniversitesi'nden Alman bilim adamlarının suni derideki son gelişmeleri, sanal etkileşimlerde yeni bir dönemi temsil ediyor. Saarland Üniversitesi'nden Alman araştırmacılar, dokunma hissini uzak mesafelere iletebilen ultra ince filmler geliştirdiler. Bu son teknoloji, özellikle sevdiklerinden uzakta kalanlar için sanal iletişim için yeni fırsatlar sunuyor. Araştırmacılar tarafından geliştirilen sadece 50 mikrometre kalınlığındaki ultra ince filmler tekstillere entegre edilebiliyor ve ikinci bir deri gibi giyilebiliyor. Bu filmler anne veya babadan gelen dokunsal sinyalleri tanıyan sensörler ve bu hareketleri bebeğe ileten aktüatörler gibi görev yapar. Ebeveynlerin kumaşa dokunması, basınca tepki veren ve ultra ince filmi deforme eden sensörleri etkinleştirir. Bu ... >>

Petgugu Global kedi kumu 15.04.2024

Evcil hayvanların bakımı, özellikle evinizi temiz tutmak söz konusu olduğunda çoğu zaman zorlayıcı olabilir. Petgugu Global girişiminin, kedi sahiplerinin hayatını kolaylaştıracak ve evlerini mükemmel şekilde temiz ve düzenli tutmalarına yardımcı olacak yeni ve ilginç bir çözümü sunuldu. Startup Petgugu Global, dışkıyı otomatik olarak temizleyerek evinizi temiz ve ferah tutan benzersiz bir kedi tuvaletini tanıttı. Bu yenilikçi cihaz, evcil hayvanınızın tuvalet aktivitesini izleyen ve kullanımdan sonra otomatik olarak temizlemeyi etkinleştiren çeşitli akıllı sensörlerle donatılmıştır. Cihaz, kanalizasyon sistemine bağlanarak, sahibinin müdahalesine gerek kalmadan verimli atık uzaklaştırılmasını sağlar. Ek olarak, tuvaletin büyük bir sifonlu depolama kapasitesi vardır, bu da onu çok kedili evler için ideal kılar. Petgugu kedi kumu kabı, suda çözünebilen kumlarla kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve çeşitli ek özellikler sunar. ... >>

Bakımlı erkeklerin çekiciliği 14.04.2024

Kadınların "kötü çocukları" tercih ettiği klişesi uzun zamandır yaygın. Ancak Monash Üniversitesi'nden İngiliz bilim adamlarının son zamanlarda yaptığı araştırmalar bu konuya yeni bir bakış açısı sunuyor. Kadınların, erkeklerin duygusal sorumluluklarına ve başkalarına yardım etme isteklerine nasıl tepki verdiklerini incelediler. Araştırmanın bulguları, erkekleri kadınlar için neyin çekici kıldığına dair anlayışımızı değiştirebilir. Monash Üniversitesi'nden bilim adamlarının yürüttüğü bir araştırma, erkeklerin kadınlara karşı çekiciliği hakkında yeni bulgulara yol açıyor. Deneyde kadınlara, evsiz bir kişiyle karşılaştıklarında verdikleri tepkiler de dahil olmak üzere çeşitli durumlardaki davranışları hakkında kısa öykülerin yer aldığı erkeklerin fotoğrafları gösterildi. Erkeklerden bazıları evsiz adamı görmezden gelirken, diğerleri ona yiyecek almak gibi yardımlarda bulundu. Bir araştırma, empati ve nezaket gösteren erkeklerin, kadınlar için empati ve nezaket gösteren erkeklere göre daha çekici olduğunu ortaya çıkardı. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Hibrit uçak fırlatıldı 05.01.2015

Küresel endüstrinin tamamen benzinli ve dizel araçlardan elektrik tesisatlı araçlara sorunsuz bir geçişi için sürücüleri uyarlamak ve otomobil üreticilerinin önceliklerini değiştirmek için bir ara bağlantı, iki güç ünitesini aynı anda birleştiren "hibrit" olarak adlandırılabilir. Bununla birlikte, bu durumda, elektrik motoru, düşük yük modunda içten yanmalı motor yerine çalışmaya dahil edilerek genellikle yardımcı bir işlevi yerine getirir. Ayrıca hibrit otomobillerde kullanılan rejeneratif fren sistemi de yakıt tasarrufuna yardımcı olarak, elektrik motoruna serbest enerji ile güç sağlamak için fren yaparken pili şarj etmenize olanak tanır.

Benzer bir şekilde, Cambridge Üniversitesi ve Boeing'deki araştırmacılar, bir uçağın dünyanın ilk hibrit versiyonunu geliştirerek, dünyayı kompakt, tek kişilik bir uçağın daha çevre dostu, yakıt tasarruflu bir versiyonuyla tanıştırdı.

Boeing ve İngiliz tasarımcıların buluşu olan test uçuşları birkaç gün önce başarıyla tamamlandı. Proje için seçilen konsept, hibrit otomobillerdeki elektrik motoruyla aynı işlevi görüyor. Uçağın tasarımı, yalnızca belirli durumlarda etkinleştirilen ve ek itme sağlayan bir pistonlu uçak motorunun ve bir elektrik motorunun kurulumunu sağlar. Bunlar, kalkış, tırmanma ve ek güce ihtiyaç duyulduğunda çeşitli kritik durumları içerir.

Normal modda uçuş sırasında, piller pistonlu motordan şarj edilir. Ana enerji santralinin en dengeli çalışma modunu ve ek elektrik çekişinin varlığını seçerek mühendisler, %30'a varan yakıt tasarrufu elde etmeyi başardılar. Bu aşamada, teknoloji ticari uçaklarda seri olarak üretilmekten çok uzak, ancak şimdiden çok iyi sonuçlar gösteriyor. Hibrit uçağın test uçuşları İngiltere hava sahasında yapıldı, ancak uçağın uçuş irtifası mütevazı bir 500 m ile sınırlıydı.

"Hibrit otomobillerin on yıl önce piyasaya sürülmesine rağmen, modern pil teknolojileri hibrit havacılığın gelişimini engelledi. Yakın zamana kadar piller çok ağır, hacimliydi ve bu tür genel boyutlar için uygun kapasiteye sahip değildi. Gelişle birlikte gelişmiş lityum-polimer pillerin durumu değişti, bu da küçük bir hibrit uçak konseptini bugün gerçeğe dönüştürmeyi mümkün kıldı, "- duruma ilişkin vizyonunu paylaştı, proje lideri Dr. Paul Robertson (Dr. Paul Robertson) Cambridge Üniversitesi.

Diğer ilginç haberler:

▪ SONY, İnternet Erişimli DVD Yazıcısını Tanıttı

▪ Kardan elektrik

▪ fare karşılıklı yardım

▪ Qualcomm 8 çekirdekli çip

▪ Elektrikli araba Citroen e-C4

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin olağanüstü fizikçilerin hayatı bölümü. Makale seçimi

▪ Krezüs makalesi. Popüler ifade

▪ makale Brezilyalı futbolcu Giovane Elber neden bir keresinde ağzını bantladı? ayrıntılı cevap

▪ makale Yangın güvenliği işaretleri

▪ makale Bir rüzgar jeneratörünün gücünün belirlenmesi. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Küçülen kartlar. Odak Sırrı

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri