|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Kademeli şarj-deşarj cihazı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Şarj cihazları, piller, galvanik hücreler Kurşun asitli akülerin çalışması her zaman plakaların sülfatlanmasındaki bir artışla ilişkilendirilir, sonunda arabadaki akü kullanılamaz hale gelir ve çalıştırma akımını veremez. çünkü kurşun sülfat yüksek bir iç direnç oluşturarak levhaların iç katmanlarından çıkışını engeller. Kayıpları telafi etmek için pil kapasitesinin artırılması, ağırlığının ve boyutlarının artmasına neden olur. Kronik sülfasyonun elektrokimyasal geri kazanımı için iyi bir sonuç, şarj akımının "düşen" özelliğine sahip döngüsel bir şarj-deşarj yöntemi kullanılarak elde edilir. 1:10...1:20 akım oranına sahip şarj-deşarj döngülerinin kullanılması, pili 3.5 saat içinde çalışır duruma getirmenizi sağlar. Kurtarma sırasında pillerin teşhisi, bir saat sonra iç dirençlerinde keskin bir düşüş olduğunu gösterir. Bu teknolojinin dezavantajı, pillerin iç direnci düştükçe artan şarj akımını sürekli izlemek ve gerekirse azaltmak gerekli olmasıdır, şarj akımındaki otomatik azalma, pilin niteliksel olarak geri kazanılmasına yol açar. piller ve şarj etmeyi basitleştirir. Böyle bir işlem için şeması şekilde gösterilen bir cihaz geliştirilmiştir. Cihaz yapısal olarak birkaç bloktan oluşur:
Şarj akımındaki kademeli azalma işlemin başlangıcından itibaren geçen süreye ve DD2 sayıcının çıkışlarındaki koda bağlıdır.Şarj ve deşarj akımlarını sağlayan devrelerin anahtarlanması alan etkili transistörler VT1 üzerindeki anahtarlar ile gerçekleştirilir. ve VT2. Çift kutuplu transistör tabanlı anahtarların aksine, düşük kanal direnci nedeniyle daha az ısınırlar. Tek koşul, kapı voltajının besleme voltajını geçmemesi gerektiğidir. Anahtar VT1, aküyü güçlü bir direnç R17 şeklinde yüke boşaltır, VT2, ana doğrultucudan aküye şarj akımı sağlar. Anahtarlama modlarının sırası, darbelerin süresi, görev döngüleri ve frekansları, DA2 zamanlayıcısının frekans ayar devrelerinin parametrelerine bağlıdır. "Ayarlanabilir zener diyot" DA1 üzerindeki paralel stabilizatör, mevcut şarj süresine bağlı olarak 5 DA2 girişindeki voltajı ayarlar ve belirli bir şarj-deşarj akımı seviyesini korur. Modlar, farklı renkteki LED'lerde gösterilir ve toplam akım bir ölçüm cihazı tarafından kontrol edilir. P1. Saat üreteci 2 OR NOT DD1.1, DD1.2, C1 ve R1 elemanları üzerinde yapılır. Multivibratörün darbe frekansı yaklaşık f=O.44/(R1 C1) formülüyle hesaplanır. 1 Hz civarında ayarlanmıştır. Yanıp sönen LED HL1, sürecin ilerlemesini gösterir. Pil şarj süresi, direnç R1 tarafından ayarlanır. Çıkış 3 DD2'de yüksek bir seviye göründükten sonra, DD1 çipindeki jeneratör çalışmayı durdurur. Multivibratörden gelen sayma darbeleri girişe beslenir. DD2 sayacından ve çıkışlarının durumunu değiştirin. R4...R7 dirençleri ve VD1.VD4 diyotları aracılığıyla sayaç çıkışlarından gelen seviyeler, direnç R9'da toplanır. Döngünün başlangıcından bu yana ne kadar çok zaman geçerse, R9'da o kadar fazla voltaj elde edilir. R9'daki maksimum voltajda, ayarlanabilir zener diyodu DA1, giriş 1'de bir kontrol voltajı ile açılır ve DA5'nin giriş 2'indeki voltaj, DA1'in alt stabilizasyon seviyesine (2,5 V) düşer. Bu, DA1'nin besleme voltajının 3/2'ünün altındadır, dolayısıyla çıkışı düşük olarak ayarlanır ve pilin şarjı durur. 5 DA2 girişindeki referans voltajının düşürülmesi, darbelerin görev döngüsünü değiştirmeden DA2 zamanlayıcısının üretim frekansını artırır, bu da şarj-deşarj döngüsünün bu aşamasında şarj akımında bir azalmaya yol açar. Maksimum şarj ve deşarj akımları, R11 "Şarj" ve R13 "Deşarj" regülatörleri kullanılarak ayarlanır. Direnç R9, sayacın tüm çıkışlarında ve geri besleme (R8) amacıyla pili yüksek seviyelerde şarj etmek için tampon akımı ayarlar. Cihaz ayrıca, direnç R10'u bir termistörle (MMT-1 tipi) değiştirerek artan ortam sıcaklığı ile şarj akımında bir azalma sağlayabilir. C5 kondansatörünün deşarj devresindeki diyot VD5, şarj (R10-R11) ve deşarj (R13) devrelerini ayırmak için kurulur. Kondansatör C5'i 2/3 Un seviyesine şarj ederken, dahili zamanlayıcı tetiği, kondansatörü boşaltmak için 6 DA2 girişindeki üst karşılaştırıcıyı değiştirir ve pin 7 DA2'deki voltaj sıfıra düşer. Transistör VT1 açılır ve GB1 pili, T17=1?0R69C13 süresiyle R5 direnci üzerinden boşalır. LED HL2 deşarj akımının varlığını gösterir. Deşarj döngüsünün sonunda, zamanlayıcının dahili transistörü kapanır ve C5 kapasitörünün şarj döngüsü, voltajın 1/3Un'den 2/3Un'a artmasıyla devam eder. Bu sırada, çıkış 3 DA2 yüksektir, transistör VT2 açıktır ve GB1 pili ana güç kaynağından T2=0?69C5(R10+R11) periyodu ile şarj edilmektedir. Şarj akımı devresindeki aşırı yük, HL3 LED'i ile gösterilir. Cihazın mikro devreleri, GB1 pilinden DA3 voltaj regülatörü aracılığıyla beslenir. Pil olmaması veya yanlış anahtarlanması durumunda, devre güçsüz kalır ve açılmaz. 180 Ah'a kadar kapasiteye sahip aküleri şarj etmek için 5 ... 8 A'lık bir akım yeterlidir T1 transformatörünün gücü 150.200 W olmalıdır. TS-180, TN-55, TN-61 gibi transformatörler kullanabilirsiniz. Alan etkili transistör VT1, 5 V voltajda 100 A'ya kadar akım için, VT2 - 20 V voltajda en az 150 A akım için derecelendirilmelidir. 60x58x40 mm boyutlarında alüminyum radyatörler takılmalıdır. aşırı ısınmaya karşı korumak için transistörler. Cihazdaki mikro devreler - K561 veya K176 serisi, kontrollü zener diyot - KR142EN19A, analog zamanlayıcı - KR1006VI1. Cihazın kurulumu, besleme voltajlarının kontrol edilmesiyle başlar. Mikro devrelerin ve deşarj transistörü VT1'in GB1 pili tarafından çalıştırıldığına, transistör VT2 üzerindeki şarj devresinin T1'deki ana kaynaktan geldiğine dikkat edilmelidir. Testi hızlandırmak için, kapasitör C1'in kapasitansı geçici olarak 0,01 uF'ye düşürülebilir. SB1 "Başlat" düğmesine bastıktan sonra, HL1 göstergesinde gösterildiği gibi hesap başlayacaktır. DA2 zamanlayıcısının çalışmasını kontrol etmeden önce, R9 direncinin kaydırıcısı şemaya göre alt konuma getirilir. Bu durumda pin 5 DA2'deki voltaj maksimumdur. Direnç R11, GB1 pilinin kapasitesine göre P1 ampermetre üzerindeki maksimum şarj akımını ayarlar (Imax = 0,05C, burada C pil kapasitesidir). Aküden R9 ila R8 direncine giden geri besleme devresi, akü voltajındaki artışla şarj akımını otomatik olarak azaltmanıza olanak tanır. Yazarlar: V.Konovalov, A.Vanteev
Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
▪ Bağırsak parazitleri hamile kalmanıza yardımcı olur ▪ Hibrit çalıştırmalı araçlar için kapasitörler ▪ OEM sürümü ASUS'ta LCD TV'ler DELL ve HEWLETT-PACKARD ▪ Cep telefonu bir turistin dostudur
▪ Sitenin Elektrikçi El Kitabı bölümü. Makale seçimi ▪ John Chrysostom makalesi. Ünlü aforizmalar ▪ makale Petrol endüstrisi işletmelerinde iş güvenliği ▪ makale Frekans ölçer - dijital ölçek. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Makaleyle ilgili yorumlar: Steranoviç Vt2, kaynağında artı 12 v kapıdaki kasaya göre 12v-artı açma voltajından çok daha fazla olması gerekiyorsa nasıl yalan söyler.3 titreşimli diş. Tabanda sonra emitörde olduğu teorisine göre, tabanı 3v'den küçükse vt9 nasıl açılır. Hata nerede?
Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri
www.diagram.com.ua |
Diğer makalelere bakın bölüm 
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:
Bu sayfanın tüm dilleri