RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Üç fazlı bir elektrik motorunun otomatik olarak yeniden başlatılması için cihaz. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Elektrik motorları Üretimde ve günlük yaşamda, sürekli çalışma gerektiren elektrik motorlu birkaç ünite vardır. Bu, elektrikli elektrikli ekipman (örneğin, tristör voltaj dönüştürücüler) için ısı temini, su temini, su ve hava soğutma sistemlerinde çalışan her türlü pompalama, havalandırma kurulumlarını içerir. Bu tür makinelerin ani bir şekilde durması, bu sistemlerin çalışmasında aksamalara yol açabileceği için istenmez. Bu tür kesintilerin yaygın bir nedeni, elektrik şebekesindeki kısa süreli (bir saniyeden birkaç saniyeye kadar) voltaj düşüşleridir - ne yazık ki, güç şebekelerimiz için alışılmadık bir durum değildir. Bu nedenle, bu üniteler, hızlı bir manuel sıfırlama gerçekleştirebilen servis personelinin sürekli olarak bulunmasını gerektirir. Başka bir seçenek de mümkündür - elektrik motorlarının (AR) otomatik olarak tekrar kapatılması için cihazların kurulumu. Aynı zamanda, ünitenin yanında insanların sürekli olarak bulunması isteğe bağlı ve bazen istenmeyen bir hal alır. Birkaç AR cihazının şemaları bir zamanlar [1]'de yayınlandı. Bunlardan biri tekrarlandı, ancak tatmin edici bir şekilde çalıştı. Elektrik devresinde değişiklik yapıldıktan sonra cihaz başarılı bir şekilde çalışmaya başladı. Önerilen şema basittir. Şekil 1'de, pratik bir versiyonda, geleneksel bir geri dönüşsüz marş devresi ile birlikte bir blok şeklinde gösterilmektedir. Blok, mevcut elektrik bağlantılarının kesilmesini gerektirmeyen marş devresine ek olarak yapılmıştır. Motorun açılıp kapatılması SB1, SB2 düğmeleri kullanılarak yapılır. SB2 "Başlat" düğmesine basıldığında ve marş motoru K1 açıldığında, C1 kondansatörü R1, VD1, C1, SB2 (K1), SB1 devresi üzerinden şarj edilir. 380 V elektrik şebekesinde elektrik kesintisi olması durumunda K1 marş motoru kapatılır. Kondansatör, direnç R5 üzerinden yavaşça boşaltılır. Voltaj geri yüklendiğinde, transistör VT1 açılır, kondansatör K-E bağlantısı ve kontrol yarım döngüleri sırasında açılan tristör VS1'in kontrol geçişi yoluyla boşaltılır ve kendisi motor marş motoru K1'i açar. Gerilim düşüşü sırasında otomatik tekrar kapamanın zaman gecikmesi, C1 kondansatörünün R5 direnci üzerinden deşarj süresi ile belirlenir ve C1, R5 değerlerine ve C1 üzerindeki gerilime bağlıdır. Boşalan kapasitör üzerindeki voltaj, R1 ve R5 dirençlerinin direnç değerlerinin oranı ile belirlenir. Kondansatörün anma geriliminden büyük olmamalıdır. Zener diyot VD2, düzgün bir voltaj düşüşü sırasında C1'in hızlı boşalmasını önler. Şemada belirtilen derecelendirmelerle, eylem süresi yaklaşık 15 s'dir. SB1 "Durdur" düğmesine bastığınızda, VT1 açılır ve C1, K-E VT1 ve UK VS1 geçişlerinden hızla boşalır. Kapatma süresi 0,5 s'den fazla olmamalıdır. Bu süre zarfında deşarj akımı, tristörün açma akımından daha az olur. Bu düşüncelerden hareketle, C1 kondansatörünün kapasitansı ve üzerindeki şarj voltajı (esas olarak R5'in değeri ile belirlenir), otomatik tekrar kapamanın harekete hazır olması için gerekli süreyi sağlamak için mümkün olduğu kadar küçük olmalıdır. Bu süre aşırı büyük, 15 saniyeden fazla ayarlanmamalıdır. Elektrik motorunun aniden durmasından sonra tesisata bakım yapan işçinin tesise yaklaşması için gereken süreden daha az olmalıdır. Bu, işgücü koruma standartlarının gerekliliklerine uygundur. Detaylar. Şemada belirtilenlere ek olarak, yaygın olarak kullanılan diğer benzer parçalar da kullanılabilir. Tristör VS1, KU202N ile değiştirilebilir. Transistör VT1 tipi KT602B, KT801A, KT630V. Diyotlar VD1, VD3 tipi KD209B. Zener diyot VD2, KS650A tipinde olabilir, ancak R2 direncinin değeri 100 kOhm'a yükseltilmelidir. K50-35, K50-20, K50-12 tipi kapasitörler. Direnç türleri MLT-0,25. Tasarım. Kritik birimler için, çalışanın yanında bir yedek kurulum da kurulur. Bu durumlar için baskılı devre kartı ikiye katlanır. Olası seçeneklerinden biri Şekil 2'de gösterilmiştir. AR bloğunun gövdesi olarak PE-21 veya MKU-48 rölesinden gelen gövde kullanılır. Diyagram, baskılı devre kartı uçlarının bağlı olduğu mahfaza vidalı terminallerinin sayısını gösterir. VS1 tristör soğutucu gerektirmez. Ayarlama ve çalıştırma. AR bloğu marş devresine (elektrik motoru olmadan) bağlanır ve Q.1 anahtarı kapatılıp açılarak şebekedeki voltajın kaybolması ve görünmesi simüle edilir. Gerekirse, yukarıdaki gereksinimleri dikkate alarak C1 ve R5 değerlerini seçin. Aynı şekilde kurulu ve çalışır durumdaki ünitelerin periyodik kontrolleri yapılır. Ünitenin birkaç kopyası güç tristörleri ve su ısıtma için su soğutma sistemlerinde üretilmiş, kurulmuş ve uzun yıllardır çalışmaktadır. 3a bu sefer elektrik kondansatörünün kapasitans kaybı nedeniyle bir arıza oldu. Bu nedenle, "kurutulmuş" bir kapasitörün ara sıra - 5-10 yılda bir - değiştirilmesi tavsiye edilir. Referanslar:
Yazar: A.V. Okatov Diğer makalelere bakın bölüm Elektrik motorları. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Önerilen 1 nm karbon nanotüp geçit transistörünün yapısı ▪ NASA stajyeri dış gezegen keşfetti ▪ Uzayın soğuğuna dayanabilen bir çip geliştirdi Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ site bölümü Frekans sentezleyicileri. Makale seçimi ▪ makale Tanrı, anlamsız ve acımasız bir Rus isyanı görmeyi yasakladı. Popüler ifade ▪ makale Depreme Ne Sebep Olur? ayrıntılı cevap ▪ Amazon Nehri makalesi. doğa mucizesi ▪ makale Bir yüzüğün ipten gizemli bir şekilde kaybolması. Odak sırrı
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |