RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Uzun farların yumuşak bir şekilde kapatılması. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Otomobil. Elektronik aletler Gece, iki araba birbirinin yanından geçtiğinde, sürücü ilk anda arabasının farlarını uzun fardan kısa fara çevirmeyi yol aydınlatmasında keskin bir azalma olarak algılıyor, bu da görme yetisini zorluyor ve çabuk yorulmasına neden oluyor. Öndeki ışığın parlaklığında ani değişiklikler olduğunda karşıdan gelen sürücülerin yön bulmaları da daha zor oluyor. Bu sonuçta trafik güvenliğini azaltır. Sürücünün gece sürüşü sırasındaki yorgunluğu, kısa fara geçiş sırasında uzun farın sorunsuz bir şekilde (3...4 saniye içinde) kapatılmasıyla önemli ölçüde azaltılabilir. Endüstri, bu amaca yönelik PDB-1 cihazını üretiyor ancak büyük boyutlara ve ağırlığa sahip, önemli miktarda güç tüketiyor ve halojen lambalı ve dört farlı aydınlatma sistemine sahip araçlarda kullanılamaz (daha fazla bilgi için "Olmadan" makalesine bakın). görüş kaybı”, - Direksiyonun Arkasında, 1983, Sayı 10, s. 30).
Şekil 1, bu eksikliklerden arındırılmış uzun farların otomatik olarak kapatılmasının bir diyagramını göstermektedir. Makinenin çalışmasını açıklayan gerilim zamanlama diyagramları Şekil 2'de sunulmaktadır. XNUMX.
İşlemsel yükselteç DA1.1 üzerindeki jeneratör, 150... 200 Hz frekansında üçgen bir voltaj üretir (Şekil 1'deki grafik 2). bu da op-amp DA1.2'nin evirmeyen girişine gider. Uzun far açıkken (şemada gösterilen SA2 ayak lambası anahtarı konumunda), C2 kondansatörü R7 direnci, VD3 diyotu ve EL1 lambasının kısa huzmeli filamanı aracılığıyla boşaltılır (şema iki lambadan birini göstermektedir) ) ve op-amp DA1.2'nin çıkışındaki voltaj yaklaşık 10,5 V'tur. Transistör VT1 şu anda açıktır ve transistörler VT2. Transistör VT3'ün toplayıcı ve vericisi SA3 anahtarının kontakları tarafından kapatıldığı için VT2 kapatılır. Uzun huzmeyi kısa huzmeye değiştirdikten sonra, uzun hüzme spiralleri açık olan VT2 ve VT3 transistörleri aracılığıyla açık kalır. Kondansatör C2, R2 ve R2 dirençleri aracılığıyla şarj olmaya başlar (Şekil 7'deki grafik 9). Op-amp DA1.2'nin evirici girişinde artan bir voltaj belirir ve çıkışta sabit frekanslı ve artan görev döngüsüne sahip dikdörtgen darbeler görünür (grafik 3). VT1-VT3 transistörlerini buna göre değiştirirler. ve uzun farların filamanlarındaki etkin voltaj değeri sorunsuz bir şekilde sıfıra düşer. Işığı yakından uzağa doğru değiştirirken, C2 kapasitörü R7VD3 devresi üzerinden hızla boşalır. Diyotlar VD1, VD2 ve direnç R6, op-amp DA1.2'nin girişleri arasındaki voltajı sınırlamaya yarar; stabilistör VD4 ve dirençler RIO, R12 - transistörlerin güvenilir şekilde kapatılması için. Düzeltici direnç R9, uzun ışın sönme süresini 1 ila 4...5 s aralığında ayarlamanıza olanak tanır. Cihaz, SA1 geçiş anahtarı kullanılarak kapatılabilir. Açıklanan cihaz, Şekil 1'de gösterildiği gibi ayak lambası anahtarına paralel olarak bağlanır. 1,5. Bağlantı kablolarının kesiti en az 2 mmXNUMX'dir. Cihaz, OMLT ve SPZ-16 (R9) dirençlerini, KM-5 ve K50-6 (C2) kapasitörlerini kullanır. GT806A transistörü bu seriden herhangi bir transistörle veya GT701A ile değiştirilebilir. Uzun huzmeli spiraller tarafından tüketilen akım 10 A'yı geçmiyorsa (geleneksel lambalı iki farlı arabalar), GT806A yerine P210A, GT810A transistörleri kullanılabilir. KT816B transistörü yerine, herhangi bir harf indeksine sahip KT816V, KT816G veya GT905, GT906 uygundur; KT815B - KT815V, KT815G yerine. KT817B, KT817V. KT817G, KT801B. KS119A dengeleyici, seri bağlı üç diyot KD102A veya D220, D223, KD522A ile değiştirilebilir. Geniş bir besleme voltajı aralığında çalışabildiğinden K157UD2 mikro devresinin değiştirilmesi tavsiye edilmez. SA1 mafsallı şalter dışındaki tüm parçalar 110x65x2 mm ebatlarında fiberglas levha üzerine yerleştirilmiştir. Kurulum, levhanın deliklerinde genişleyen kalaylı pirinç burçlar kullanılarak gerçekleştirilir. Transistörler VT2, VT3, yüzey alanı en az 40 cm olan bir soğutucu üzerine monte edilir. Monte edilen cihaz, direksiyon kolonunun solundaki ön panelin altına sabitlenmiştir. Işığı açtıktan hemen sonra uzun farın parlaklığı bundan dolayı aniden biraz azalır. lamba filamanlarının açık transistör VT3'ün direnci yoluyla açılmasını ve ardından lambaların sorunsuz bir şekilde sönmesini sağlar. Cihaz ayrıca 24 V araç içi voltajı olan araçlarda da kullanılabilir. Bunu yapmak için, 11 Ohm dirençli OMLT-2 direncini R120 direncine seri olarak bağlamanız gerekir. KS119A zener diyotunu bir D814G zener diyotuyla değiştirin ve 2 V voltaj için C50 kapasitörünü kullanın. Cihaz bir GAZ-24 arabasında test edildi ve iyi sonuçlar verdi. Yazar: A. Khrisanov; Yayın: N. Bolshakov, rf.atnn.ru Diğer makalelere bakın bölüm Otomobil. Elektronik aletler. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Mantar Derisi Elektronik Çip ▪ Bir yıldızın gezegenleri hakkında fotosferini anlatacak Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Kimya deneyleri web sitesinin bölümü. Makale seçimi ▪ makale Guanling Yin Xi (Yin Xi). Ünlü aforizmalar ▪ makale Evi korumak için köpekler yerine timsahlar nerede kullanıldı? ayrıntılı cevap ▪ makale Alternatif yok. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |