RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Araç aküleri için otomatik şarj cihazı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Şarj cihazları, piller, galvanik hücreler Cihaz, şebeke voltajının tamamı boyunca şarj (5 A) - deşarj (0,5 A) modunda şarj ederken asimetrik akım kullanılması nedeniyle sadece şarj etmeyi değil, aynı zamanda sülfat plakalı pilleri geri yüklemeyi de sağlar. Cihaz, gerektiğinde şarj işlemini hızlandırma olanağı da sağlıyor. Bu cihazın kullanımını kolaylaştıran bir dizi ek işlevi vardır. Yani şarj işlemi tamamlandığında devre otomatik olarak aküyü şarj cihazından ayıracaktır. Arızalı bir pili (voltajı 7 V'un altında) veya yanlış kutuplu bir pili bağlamaya çalışırsanız, devre şarj moduna girmeyecek ve bu da şarj cihazını ve pili hasardan koruyacaktır. Cihazın çalışması sırasında X1 (+) ve X2 (-) terminallerinde kısa devre olması durumunda FU1 sigortası atacaktır. Elektrik devresi (Şekil 1), bir transistör VT1 üzerindeki bir akım dengeleyici, bir karşılaştırıcı D1 üzerindeki bir kontrol cihazı, durumu sabitlemek için bir tristör VS1 ve röle K2'in çalışmasını kontrol eden bir anahtar transistör VT1'den oluşur. Cihaz SA1 geçiş anahtarı ile açıldığında, HL2 LED'i yanacak ve pili X1, X2 terminallerine bağlayana kadar devre bekleyecektir. Akü bağlantısının doğru polaritesi ile, transistörün açılması ve K7 rölesinin çalışması için VD14 diyotu ve R15, R2 dirençleri üzerinden VT1 tabanına akan küçük bir akım yeterli olacaktır. Röle açıldığında, transistör VT1 akım dengeleyici modunda çalışmaya başlar - bu durumda HL1 LED'i yanacaktır. Stabilizasyon akımı, VT1 verici devresindeki direnç değerleri ile ayarlanır ve HL1 LED'i ve VD6 diyotunda çalışma için referans voltajı elde edilir.
Deşarj devam ederken karşılaştırıcı akü üzerindeki voltajı izler ve 14,7 V değeri aşılırsa (seviye R10 direnci ayarlanarak belirlenir) tristörü açar. Bu durumda, HL3 ve HL2 LED'leri yanmaya başlayacaktır. Tristör, transistör VT2'nin tabanını VD9 diyotu üzerinden röleyi kapatacak ortak bir kabloya kısa devre yapar. RESET düğmesine (SB1) basılana veya tüm devre bir süreliğine kapatılana (SA1) kadar röle tekrar açılmayacaktır. D1 karşılaştırıcısının kararlı çalışması için, güç kaynağı VD5 zener diyot ile stabilize edilir. Karşılaştırıcının pil üzerindeki voltajı eşik voltajıyla (giriş 2'de ayarlanan) yalnızca deşarjın yapıldığı anda karşılaştırması için, VD3 diyot devresi ve R1 direnci tarafından eşik voltajı süre boyunca yükselir. çalışmasını önleyecek pil şarjının. Akü boşaldığında bu devre işe karışmaz. Tasarımın imalatında, transistör VT1, en az 200 metrekarelik bir radyatör üzerine kuruludur. santimetre.
Şarj cihazını ayarlamak için, ayar aralığı 3 ila 15 V olan sabit bir voltaj kaynağına ihtiyacınız olacaktır. Şekil 2'de gösterilen bağlantı şemasını kullanmak uygundur. XNUMX.
R14 direncinin değerini seçerek ayara başlıyoruz. Bunu yapmak için, A1 güç kaynağından 7 V'luk bir voltaj sağlıyoruz ve R14 direncinin değerini değiştirerek K1 rölesinin en az 7 V'luk bir voltajda çalışmasını sağlıyoruz. A1 kaynağını 14,7 V'a getirin ve karşılaştırıcı eşiğini direnç R10 ile ayarlayın (tristörü açtıktan sonra devreyi orijinal durumuna döndürmek için SB1 düğmesine basmalısınız). Direnç R1'i seçmek de gerekli olabilir. Son olarak, akım sabitleyiciyi kurduk. Bunu yapmak için, "A" noktasında VT1 toplayıcısının açık devresine geçici olarak 0 ... 5 A ölçeğinde bir işaretçi ampermetre takıyoruz Direnç R4'ü seçerek, ampermetrede 1,8 A okumalar elde ediyoruz (için 5 A'lık bir akım genliği) ve bundan sonra, SA2 açıkken R4'ü ayarlayın, değer 3,6 A'dır (10 A'lık bir akım genliği için). İşaretçi ampermetrenin okuması ile akımın gerçek değeri arasındaki fark, ampermetrenin ölçülen değerin şebeke gerilimi periyodu boyunca ortalamasını alması ve şarjın sadece periyodun yarısında yapılmasından kaynaklanmaktadır. Sonuç olarak, stabilizatör akımının son ayarının en iyi gerçek bir batarya üzerinde sabit durumda - transistör VT1 ısındığında ve transistördeki bağlantı sıcaklığındaki bir değişiklik nedeniyle akım büyümesinin etkisi olduğunda - yapıldığına dikkat edilmelidir. gözlenmez. Bu ayarda tamamlanmış sayılabilir. Batarya şarj olurken üzerindeki voltaj kademeli olarak artacak ve 14,7 V değerine ulaştığında devre şarj devrelerini otomatik olarak kapatacaktır. Otomasyon ayrıca, örneğin VT1 arızası veya elektrik kesintisi gibi diğer bazı öngörülemeyen etkiler durumunda şarj işlemini kapatacaktır. Otomatik kapanma modu, şarj cihazından aküye giden devrelerdeki zayıf temas nedeniyle de tetiklenebilir. Bu durumda RESET düğmesine (SB1) basılmalıdır. Yayın: cxem.net Diğer makalelere bakın bölüm Şarj cihazları, piller, galvanik hücreler. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Araba, sürücünün cep telefonuyla konuştuğunu anlayacaktır. ▪ Dünyanın başka bir uydusu var ▪ Wacom Cintiq 22 kalem ekranı ▪ Dokunmatik Yüzeyli Hava Tahtası Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ sitenin RF güç amplifikatörleri bölümü. Makale seçimi ▪ Manyetoplane makalesi. Buluş ve üretim tarihi ▪ makale Bir karınca ailesinde sorumluluklar nasıl dağıtılır? ayrıntılı cevap ▪ makale Kesme aletini düzenleme. ev atölyesi ▪ makale Çok bantlı filtresiz ekolayzır. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi ▪ makale Madeni paradan sigara geçirmek. Odak sırrı
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |