Malzemelerin dielektrik sabitini belirlemek için cihaz. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Ölçüm teknolojisi

 makale yorumları

Cihaz amatör radyo pratiğinde plastik, seramik ve diğer yalıtım malzemeleri numunelerinin dielektrik sabitini değerlendirmede olduğu kadar uzmanlar ve toplayıcılar için mineral numunelerini tanımlama ve sistematize etmede yararlı olabilir. Çeşitli kapasitif sensör tasarımları ile cihazın yeteneklerini önemli ölçüde genişletmek mümkündür.

Cihaz, plastiklerin, minerallerin ve seramiklerin dielektrik sabitini belirlemek ve bu parametre ile tanımlamak için tasarlanmıştır. Cihazın yaratılması ve sensörün geliştirilmesi fikri Ph.D. kimya Bilimler G. G. Petrzhik. Cihaz, radyo amatörleri ve minerallerin toplanması, toplanması ve işlenmesi ile ilgili profesyoneller tarafından kullanılabilir. Geçirgenliği belirleme ilkesi, yüzeyi dielektrik (mineral) zemin yüzeyi ile yakın temas halindeyken sensörün kapasitansındaki artışa ve buna karşılık gelen yüksek frekanslı sinyalin iletim katsayısındaki artışa dayanır. bu kapasitif sensör ile ölçüm devresi.

Şek. 1 cihazın elektrik devresini gösterir.

Pirinç. 1 (büyütmek için tıklayın)

Transistör VT1, indüktör L2, kapasitörler C1-C3 ve dirençler R1-R3'te, yaklaşık 2,5 MHz frekansa sahip bir harmonik salınım üreteci monte edilmiştir. Jeneratörün çıkışından, sinyal kapasitif sensör B1'in tarak yapısının bir elektroduna beslenir. Başka bir benzer elektrottan, sensörün kapasitansı yoluyla indüklenen sinyal, diyot VD1 üzerinde yapılmış bir dedektöre ve entegre bir RC devresi R10C9'a beslenir. Bu dedektör nispeten düşük bir giriş empedansına sahiptir ve bu nedenle RF girişimine ve girişimine karşı daha az hassastır. Endüktans L3 ayrıca, düşük frekanslar için düşük direnci temsil eden ağdan sensöre girişimi en aza indirmeye hizmet eder. Analogdan dijitale dönüştürücünün girişindeki doğrultulmuş voltaj, sensör alt tabakasının geçirgenliği ve sensör üzerinde bulunan malzeme örneğinin geçirgenliği ile neredeyse orantılıdır. 3,5 basamaklı LCD dijital ekrana (HG1) sahip bir ADC, milivoltmetre görevi görür. Transistör VT2 üzerindeki invertör, göstergenin ikinci ve üçüncü karakterleri arasındaki noktayı vurgulamak için gerekli sinyali oluşturur. Gösterge tarafından gösterilen dielektrik sabitinin maksimum değeri 19,99'dur.

Cihazın güç kaynağı "Korund" pilinden veya 9 V pilden bağımsızdır (örneğin, "Nika", 7D-0125D).

Şek. Şekil 2, yazar tarafından anten amplifikatöründen (TAU-80) kullanılan, 70x35x1 mm boyutlarında plastik kasanın dışında bulunan kapasitif sensörlü bir dielektrik ölçerin tasarımının bir taslağını göstermektedir. Tasarımın ikinci versiyonu, Şekil 2'de gösterilenden farklıdır. XNUMX sensör, göstergenin karşı tarafında bulunur. Bu durumda, cihazı tanımlanmış geniş bir mineral dizisinin üzerine yerleştirmek uygundur.

Şek. 2

Cihazın gövdesinin içinde bir pil ve diğer cihaz elemanlarıyla birlikte bir baskılı devre kartı - kartın bir tarafında ve bir LCD göstergesi - diğer tarafında bulunur. Gösterge ve sensör için yuvada karşılık gelen boyutlarda dikdörtgen delikler açılır. Düzeltici dirençleri ayarlamak için delikler erişilebilir olmalı ve kalibrasyon sırasında numunenin sensör yüzeyindeki konumuna ve okumaların gözlemlenmesine müdahale etmeyecek şekilde yerleştirilmelidir.

Kapasitif sensör V1'in plakası, iletken genişliği ve aralarında 0,8 ... 1 mm boşluklar ve 8 "tarak" genişliği ile metalleştirmeden oyulmuş veya kesilmiş plakalara sahip tek taraflı folyolu cam elyafından yapılmıştır. 10 mm. Sensör, 2,5...8 mm yüksekliğinde yalıtım kovanları üzerinde M10 havşa başlı vidalarla gövdeye takılır. Sensörü monte etmek için başka seçenekler de mümkündür. Kalibrasyon ve ölçüm sırasında ellerin okumalar üzerindeki etkisini azaltmak için sensör ile elektronik ünite arasındaki muhafazanın içine en az 10 mm mesafede bronz veya bakır folyodan yapılmış bir elektrik kalkanı yerleştirilmelidir. Sensörü cihaza bağlayan teller ve vida başları tarakların üzerine çıkmamalıdır. Sensör üzerine bindirilen incelenen materyalin numunesi, "tarak" tüm yüzeyini kaplamalıdır.

Jeneratörün salınım devresi, DPM-0,1 (L2) jikle ve C2, C3 kapasitörleri temelinde yapılır. İletişim bobini L1, kısma bobini üzerine sarılı 20 tur PELSHO 0,15 teline sahiptir. Aynı indüktör L3 indüktörü olarak kullanılır.

Kapasitörler C1-C3, C7, C9, C11, C12 - mika, seramik termostabil TKE grupları (yani H10-H90 hariç) veya K73 film grupları; C5, C8 de seramiktir.

D9E diyot yerine başka bir germanyum kullanabilirsiniz - örneğin, D18, GD503A.

Ölçümlere başlamadan önce, cihaz kalibre edilmelidir; bunun için, gücü açarak, yuvanın altındaki ayar için mahfazadaki deliklere getirilen ayarlanmış dirençler R4, R7 kullanılarak, ilgili geçirgenliğe karşılık gelen gösterge okumaları elde edilir. hava er = 1 ve er parametresinin değeri bilinen bir malzeme numunesi. Dedektör çıkışındaki DC voltajı, gösterge okumalarını üç basamaklı olarak ayarlamak için yeterli sınırlar içinde olmalıdır - 4, bir düzeltme direnci R1,00 ile. Ardından, bilinen bir dielektrik sabitine sahip, küçük bir yayılıma sahip (örneğin, getinax - er = 5) bir malzeme örneğinin pürüzsüz (parlatılmış) yüzeyini sensöre sıkıca uyguladıktan sonra, LCD göstergesinin okumalarını kullanarak ayarlayın. düzeltici direnç R7, seçilen kalibrasyon malzemesinin dielektrik sabitinin değerine göre. R4 direncini ayarlayarak kalibrasyonu tekrarlayarak, havanın dielektrik sabiti değerlerine ve kullanılan numuneye karşılık gelen okumalar netleştirilir. Temas alanı sensör boyutlarından daha küçük olan tanımlanacak malzemelerin yüzeyleri, kalibrasyon için kullanılan numune ile kalınlık ve alan olarak aynı olmalıdır. Diğer koşullar ve görevlerde sensör, numunelerin şekli, boyutu ve fiziksel durumu nedeniyle farklı bir tasarıma sahip olabilir.

Kalibrasyon numune malzemeleri olarak polistiren, pleksiglas, mermer de önerilebilir (tablo, özellikle radyo mühendisliği ve elektronikte kullanılan katı dielektrik malzemelerin göreli geçirgenlik değerlerini göstermektedir). Kapasitif sensörün belirtilen boyutları için, incelenen dielektrik kalınlığı en az 5 mm olmalıdır, aksi takdirde parametrenin gerçek değeri hafife alınacaktır.

Cihaz, aslında, bilinen bir dielektrik maddenin dielektrik özelliklerini ve incelenmekte olan bir malzeme örneğini karşılaştırarak göreceli ölçümler yapar. Tahmin edilen parametrenin değeri açısından ne kadar yakınlarsa, parametrenin ölçümündeki hata o kadar küçük olur; Numunelerin benzer boyutları ve kurutulması da okumaların doğruluğunu artırmaya yardımcı olur.

Yazar: L. Kompanenko, Moskova

Diğer makalelere bakın bölüm Ölçüm teknolojisi.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Hava akımlarını kullanarak nesneleri kontrol etme 04.05.2024

Robotiğin gelişimi, çeşitli nesnelerin otomasyonu ve kontrolü alanında bize yeni ufuklar açmaya devam ediyor. Son zamanlarda Finlandiyalı bilim adamları, insansı robotları hava akımlarını kullanarak kontrol etmeye yönelik yenilikçi bir yaklaşım sundular. Bu yöntem, nesnelerin manipüle edilme biçiminde devrim yaratmayı ve robotik alanında yeni ufuklar açmayı vaat ediyor. Nesneleri hava akımlarını kullanarak kontrol etme fikri yeni değil, ancak yakın zamana kadar bu tür kavramların uygulanması zordu. Finli araştırmacılar, robotların "hava parmakları" gibi özel hava jetleri kullanarak nesneleri manipüle etmesine olanak tanıyan yenilikçi bir yöntem geliştirdiler. Uzmanlardan oluşan bir ekip tarafından geliştirilen hava akışı kontrol algoritması, hava akışındaki nesnelerin hareketinin kapsamlı bir çalışmasına dayanmaktadır. Özel motorlar kullanılarak gerçekleştirilen hava jeti kontrol sistemi, fiziksel müdahaleye gerek kalmadan nesneleri yönlendirmenize olanak sağlar. ... >>

Safkan köpekler safkan köpeklerden daha sık hastalanmaz 03.05.2024

Evcil hayvanlarımızın sağlığına özen göstermek, her köpek sahibinin hayatının önemli bir yönüdür. Ancak safkan köpeklerin, karma köpeklere göre hastalıklara daha duyarlı olduğu yönünde yaygın bir kanı vardır. Texas Veterinerlik ve Biyomedikal Bilimler Okulu'ndaki araştırmacılar tarafından yürütülen yeni araştırma, bu soruya yeni bir bakış açısı getiriyor. Dog Aging Project (DAP) tarafından 27'den fazla refakatçi köpek üzerinde yürütülen bir araştırma, safkan ve melez köpeklerin çeşitli hastalıklara yakalanma olasılığının genellikle eşit olduğunu ortaya çıkardı. Bazı ırklar belirli hastalıklara karşı daha duyarlı olsa da genel teşhis oranı her iki grup arasında hemen hemen aynıdır. Köpek Yaşlandırma Projesi'nin baş veterineri Dr. Keith Creevy, bazı köpek türlerinde daha yaygın olan, iyi bilinen bazı hastalıkların bulunduğunu ve bunun da safkan köpeklerin hastalıklara karşı daha duyarlı olduğu fikrini desteklediğini belirtiyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler Çok yönlü görüşe sahip kendi kendine giden Volvo otomobilleri 01.03.2015 Şirket tarafından yakın zamanda tanıtılan Volvo'nun sürücüsüz otomobilleri, kesin konum ve tam 360° görüş sağlama araçlarına sahiptir. Bunlar radarlar, kameralar ve lazer sensörleridir. Yinelenen bir bilgisayar ağı, bilgileri işleyerek gerçek zamanlı olarak arabanın etrafındaki hareketli ve sabit nesneleri görüntüleyen bir harita oluşturur. Kesin konum özelliği, aracın etrafındaki nesneler hakkındaki bilgilerin yanı sıra GPS verilerini ve gerçek zamanlı verilerle sürekli güncellenen yüksek çözünürlüklü XNUMXB dijital haritayı kullanır. Sistem oldukça güvenilirdir ve sürücü kontrolü gerektirmez. 76 GHz sürekli dalga radarı ve kamera ön cama monte edilmiştir - yeni Volvo XC90'da kullanılanla tamamen aynı çözüm. Bu sistem yol işaretlerini okur ve yol virajlarını izler, diğer yol kullanıcılarını ve yoldaki diğer nesneleri algılar. Ön ve arka tamponlar, nesneleri her yönden algılayabilen dört radar antenini barındıracak şekilde seçilmiştir. Radarlar 360 ° kapsar. Aynı açı, yani dairesel bir görünüm, görevi arabanın hemen yakınındaki nesneleri izlemek olan dört kamera tarafından sağlanır. Dış ayna muhafazalarının altına iki kamera, üçüncüsü - arka tamponda, dördüncüsü - ızgarada. Bu kameralar ayrıca yol işaretlerini de izler. Üretici, geniş dinamik aralığın kameraların örneğin bir tünele girerken ve tünelden çıkarken değişen aydınlatmaya hızla uyum sağlamasına olanak tanıdığını belirtiyor. Aracın ön tarafında, hava girişinin altında çok ışınlı lazer tarama sensörü bulunuyor. Görüş alanı 140°, menzili 150 m'dir Sensör, aracın önündeki nesneleri algılamanıza ve tanımanıza olanak tanır. Ön camın üstüne üç odaklı bir kamera yerleştirilmiştir. Bu, esasen tek bir gövdede üç kameradır: biri geniş 140° görüş alanına sahip, diğeri 45° görüş alanına sahip ve daha fazlası için gerekli olan 34° dar görüş alanına sahip üçüncü uzun menzilli kamera. doğru derinlik algısı ve mesafe tahmini nesneler. Kamera, yolda aniden beliren yayaları ve diğer tehlikeli nesneleri algılayabiliyor. Arabanın arkasındaki boşluk, uzun menzilli radarlar tarafından izlenir. İki tane var ve ikisi de arka tampona monte edilmiş. Okumaları arkadan yaklaşan araçlar için kullanılır. Örneğin şerit değiştirirken önemlidirler. Düşük hızlarda sürerken, arabanın çevresini saran on iki ultrasonik sensör devreye giriyor. Mevcut park yardım sistemlerinin sensörlerine benziyorlar, ancak daha gelişmiş bir sinyal işleme sistemi kullanıyorlar. Ultrasonik sensörler, bir yaya veya başka bir nesnenin aniden arabanın yakınında göründüğü durumlarda en alakalıdır. Araç, yüksek çözünürlüklü bir XNUMXD dijital harita kullanarak, yükseklik, yol eğrileri, şerit sayısı, tünel geometrisi, korkuluklar, işaretler, rampalar ve daha fazlası dahil olmak üzere çevre hakkında bilgi alır. Çoğu durumda, konumlandırma, santimetre cinsinden ölçülen bir hatayla dikkate alınır. Araç tespit sisteminin çalışması, GPS, üç eksenli bir ivmeölçer ve bir jiroskopun göstergelerine dayanmaktadır. Araba, kameralardan ve sensörlerden alınan görüntüleri haritadaki görüntüyle karşılaştırarak, çevresindeki nesnelere göre konumunu doğru bir şekilde belirler. Bu, yol virajları, hız sınırları, işaret kapsamı ve trafik akışını etkileyen diğer faktörler dahil olmak üzere değişkenleri hesaba katarak gerçek zamanlı olarak en iyi rotayı seçmenize olanak tanır.

Diğer ilginç haberler:

▪ Habersiz akıllı telefon Tüm Yeni HTC One zaten klonlandı

▪ Radeon RX 640 ekran kartı

▪ Güneş sistemi karanlık madde kasırgasının merkezindeydi

▪ Pili ayaklarımızla ve ellerimizle şarj edelim

▪ Fujitsu Stilistik V535 Tamamen Sağlam Endüstriyel İş Tableti

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ Sitenin yetişkinler ve çocuklar için bilmeceler bölümü. Makale seçimi

▪ Madde Dördüncü güç. Popüler ifade

▪ makale Neden Jim Beam burbonlarından birine şeytanın payı deniyor? ayrıntılı cevap

▪ makale Gint düğümü. turist ipuçları

▪ makale Ultrasonik fare kovucu. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Transistörler IRF610 - IRF644. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri

www.diagram.com.ua
2000-2024