RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ 150 dolara kendin yap yel değirmeni Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Alternatif enerji kaynakları Son zamanlarda evim için kendi elektriğimi üretme fikri aklıma geldi. Bu çok büyük bir ihtiyaç değildi ama koşu bandından motorla yel değirmeni montajı ve PVC borularla ilgili bir yazı okuyunca bu konuya olan ilgim arttı. Maliyetleri önceden tahmin ettiğimizde, yaklaşık 150-200 Watt elektrik üretebilecek bir yel değirmeninin maliyetinin 50-250 dolar civarında olduğu ortaya çıktı (bu, yel değirmeni kullanmaktan çok daha ucuza geliyor). güneş panelleri aynı çıkış gücünde). Ve bu yazıda kendi ellerimle yel değirmeni yapma deneyimimi sizlerle paylaşacağım. Bir yel değirmeni nasıl çalışır? Herhangi bir rüzgar türbini, büyüklüğü ve amacı ne olursa olsun aşağıdaki prensiplere göre çalışır:
Kulağa o kadar da zor gelmiyor değil mi? Öyleyse ayrıntılara inelim. Araç Yel değirmeni yapmak için herhangi bir özel alete ihtiyacınız yoktur. Aşağıdaki araçları kullandım: - demir testeresi
Gerekli ayrıntılar Görevim mümkün olan en düşük maliyetle bir yel değirmeni yapmaktı (çünkü öğrenciyim ve maddi durumum kısıtlı). Böylece internetten basit bir yel değirmeni yapmak için hazır bir çözüm aldım ve onu daha da basitleştirdim. Gerekli tüm yedek parçalar herhangi bir inşaat pazarından veya mağazadan satın alınabilir. Birçoğu muhtemelen garajınıza veya kulübenize düşecek. İşte kullandığım şey:
Motor dışında bu yedek parçaların temininde herhangi bir sorun yaşanmamaktadır. İnternetten en popüler seçenek eski kayıt cihazlarından Ametek motorunu kullanmaktır. Bir jeneratör (motor) seçerken, devir başına en fazla volta sahip olanları seçin. Mesela benim kullandığım Ametek motor 30 devir/dakikada 325V üretiyor yani. Rüzgar türbininde jeneratör olarak kullanım için mükemmeldir. Ayrıca invertör veya akü şarjı için en az 12V'luk bir motora ihtiyacınız olduğunu unutmayın. Benim tasarımımda rüzgarın iyi olması durumunda hız rahatlıkla 300-400 rpm'ye ulaşıyor. Bıçak imalatı Bir yel değirmeninin en önemli parçası muhtemelen kanatlarıdır. Çoğu ahşap veya kompozit malzemelerden (fiberglas ve epoksi) yapılmıştır. Ancak bunları sıradan bir PVC su borusundan yapmanın gerçekçi olduğunu düşünüyorum (verimlilik açısından daha kötü olmayacaklar). Devam etmeden önce yel değirmeni kanatları hakkında küçük bir teori...
Bıçakların borulardan yapılması çok kolaydır. PVC boruyu 3 bölüme kesmeniz gerekir: her biri 150 derecelik iki adet. ve bir bölüm 60 derece. (Bunu en sevdiğim CAD programı olan MS Paint'te yaklaşık olarak bir çizimde tasvir etmeye çalıştım :)). Kırmızı çizgiler kesme çizgileridir. Kesim çizgisini tüm uzunluk boyunca görmeyi kolaylaştırmak için elektrik bandı, yapışkan bant veya sadece kağıt yapıştırmanızı öneririm. 150 derecelik bir boru parçasından. Hafif rüzgarlarda kolayca ama yavaşça dönecek geniş kanatlara sahip olacaksınız. Deneyimli olarak, en uygun açıyı kendiniz seçebilirsiniz; uygulamaya göre bu 75-150 derece arasındadır. Önce geniş bıçakları kesin ve ardından gerekirse daha dar hale getirmek için kesin. Ve şunu unutmayın: “İki kere ölç, bir kere kes.” Her şey kesildikten sonra kenarları yuvarladım. Aerodinamiği takip ederseniz, ana kenarı yuvarlamanız ve arkayı düzleştirmeniz gerekir, ancak pratikte PVC boru kullanırken herhangi bir fark görmedim. Temel olarak bunun gibi bıçaklar yapabilirsiniz (resme bakın)… Kanat montaj ünitesi (Hub) imalatı Bir sonraki görev kanat montaj ünitesini (pervane göbeği, göbek) üretmektir. Pek çok farklı üretim yöntemi vardır. Testere bıçağından bir tane yapmanızı öneririm, bulması ve delmesi kolaydır. Bir matkap kullanarak, 3 derecelik bir açıyla 2 grup delik (her biri 120 adet) açın (burada bir iletki gerekebilir). Grupta iki delik arasındaki mesafe 1 inçtir (bkz. şekil). Ayrıca bir testere bıçağını göbek olarak kullanmayı planlıyorsanız, üzerindeki tüm dişleri taşlamayı unutmayın, aksi takdirde herhangi bir nedenle çıkarsa size ve başkalarına zarar verebilir. Her şey delindikten ve göbeğin güvenilirliğinden ve güvenliğinden emin olduktan sonra, cıvataları ve somunları kullanarak bıçakları ona sabitleyebilirsiniz. Bir kilitleme rondelası taktığınızdan veya contalı bir somun kullandığınızdan emin olun. Rüzgar gülü ve dönüş için menteşe yapmak Şimdi jeneratörümüzün kurulacağı döner tablayı yapmalıyız. Bunu yapmak için kare bir boru, bir parça PVC boru, bir flanş ve küçük bir metal levha kullanıyoruz. Aşağıdaki şekilde neye benzeyeceğinin kaba bir taslağını görebilirsiniz. Öncelikle yel değirmeninin (rüzgar gülü) kuyruğunu bir demir parçasından kesmeniz gerekiyor. Şekil çok önemli değildir ve esas olarak estetik bir görünüm kazandırmaya hizmet eder. Daha sonra kare boru boyunca bir kesim yapıyoruz (bunu bir öğütücü ile yapmak daha kolaydır). Uzunluk çok önemli değil, 20-25 cm öneririm.Daha sonra rüzgar gülümüzü yuvaya yerleştirip boru ve sacda delikler açıyoruz. Cıvatalarla sabitleyin. Jeneratörün kötü hava koşullarından korunması için bir tür örtü sağlanması da gereklidir. Bunun için de plastik boru kullanıyoruz. Aşağıdaki resimde neye benzeyeceği açık sanırım (yan delik elektrik kabloları için kullanılıyor). Daha sonra her şeyi boyayıp bir araya getiriyoruz. Motoru ve kapağını kelepçelerle boruya tutturuyoruz. Borunun alt kısmına, motora daha yakın bir flanş takıyoruz ve bunu kendinden kılavuzlu vidalarla sabitliyoruz. Direk yapmak Herhangi bir yel değirmeninin bir direğe (kuleye) ihtiyacı vardır. PVC borulardan ve plastik borulara yönelik çeşitli aksesuarlardan yaptım. Direğim için ihtiyacım vardı: 1" PVC boru, bunun için bir kaplin, 3 T-dirsek. Direği yapmak kolaydır ve sonuç buna benzer: Daha sonra tüm yapımızı ortaya çıkan direğe yerleştiriyoruz. Yel değirmeni hazır Geriye kalan tek şey kanatları olan göbeğimizi motor miline yerleştirmek ve ev yapımı yel değirmenimiz hazır! Aşağıdaki resimde altı kanatlı deneysel bir tasarımı görebilirsiniz. Neredeyse hiç rüzgar olmadan döner ancak hızı 100 rpm'yi geçmez. Pil bölmesinde güneş panellerine paralel olarak güç sağlanır. 2 adet pil kullanıyorum. Normal araba akülerini kullanabilirsiniz. Aküler ile yel değirmeni jeneratörü arasına diyotları lehimlemeyi unutmayın, aksi takdirde akülerden gelen akım jeneratöre gidecektir. Deneyler sonucunda, daha ince kanatların rüzgar koşullarımda daha iyi performans gösterdiğini buldum. Bu yüzden büyük beyaz bıçakları kullandım (önceki fotoğraflara bakın) ve onları biraz kısalttım. Sonuç, artan dönüş hızıdır. Yazar: Koltykov A.V.; Yayın: cxem.net Diğer makalelere bakın bölüm Alternatif enerji kaynakları. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Bahçelerdeki çiçekleri inceltmek için makine
02.05.2024 Gelişmiş Kızılötesi Mikroskop
02.05.2024 Böcekler için hava tuzağı
01.05.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Hızlandırıcı KFA2 GeForce GTX 960 EXOC Beyaz Sürümü ▪ Silikon bileklikler hava kalitesini ölçer ▪ Vernte kablosuz kulaklıklar akıllı telefonun yerini alacak ▪ Intel Optane DC - 3D XPoint çipli ilk RAM Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ sitenin bölümü Öğrenciye not. Makale seçimi ▪ çilek için makale salı. Ev ustası için ipuçları ▪ Amerika Birleşik Devletleri İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra nasıl gelişti? Ayrıntılı cevap ▪ makale Metal yapıların montajı ve kaynağı için çilingir. İş güvenliği ile ilgili standart talimat ▪ makale Pasif ton kontrolü klasik dolu. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |