GKCh - 0,15 - 230 MHz. Şema, açıklama

Ücretsiz teknik kütüphane

RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ
Ücretsiz kütüphane / Radyo-elektronik ve elektrikli cihazların şemaları

GKCH - 0,15 - 230 MHz. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Ücretsiz teknik kütüphane

Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Ölçüm teknolojisi

makale yorumları

Tarama frekans üreteci, 150 kHz ila 230 MHz aralığındaki yüksek frekanslı yolların frekans tepkisini ölçmek için tasarlanmıştır.

(büyütmek için tıklayın)

İncelenen cihazın girişine "HF çıkış" soketinden yüksek frekanslı bir sinyal (voltaj 0-0,25V) verilir. Değişken bir direnç gerekli RF çıkış seviyesini düzenler. Cihazın çıkışından sinyal, algılanan sinyalin çıkışından osiloskobun Y girişine beslendiği dedektör kafası "Dedektör kafasına" beslenir. Değişken direnç "frekansı" merkezi frekansı ayarlar ve direnç "sapması" tarama bant genişliğini (20 MHz'e kadar) ayarlar. Girişte "i.o.h." Işın tersine döndüğü anda negatif darbeler sağlanır. Testere girişine testere dişi voltajı uygulanır. "Met.out" çıkışı ölçüm kafasının "met.in" çıkışına beslenir.

İşaretlerin genliği de ayarlanabilir. Dahili etiket oluşturucu - 1 MHz ve 10 MHz'de. Gerektiğinde “met.external” girişine farklı bir frekans beslenebilir. Ters darbeler, tetiği değiştirerek, ışının başlangıç konumunu ve frekans tepkisini hat boyunca değiştirir. Bu özelliklerin birleşimi, frekans yanıtını sıfıra göre görmenizi sağlar. Şekillendirici "i.o.h." ve osiloskop süpürme çıkışından gelen rampa voltajı aşağıda gösterilmiştir.

GKCH - 0,15 - 230 MHz

Ayar

Tetik bloğunda bir direnç seçerek minimum genlik modülasyonunu maksimum sapmaya ayarlayın. Yüksek geçişli filtre devrelerinin frekans ayarları dikdörtgenler halinde gösterilmiştir. Yüksek geçişli filtrenin geçiş bandı 0 MHz'dir ve frekans yanıtında minimum doğrusallık yoktur. RF sinyal amplifikatörü, 250 -0 MHz aralığında frekans tepkisinin en yüksek tekdüzeliği için yıldız işaretli öğelerle ayarlanır. Şekillendiricide bir direnç seçilerek “testerenin” gerekli açıklığı ayarlanır.

Tüm bloklar ve bağlantılar iyi bir şekilde korunmalıdır!

Yazar: Vladimir Sokolovsky; Yayın: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

Diğer makalelere bakın bölüm Ölçüm teknolojisi.

Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar.

<< Geri

En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:

Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı 04.05.2024

Uzayı ve onun gizemlerini keşfetmek, dünyanın her yerindeki gökbilimcilerin dikkatini çeken bir görevdir. Şehrin ışık kirliliğinden uzak, yüksek dağların temiz havasında yıldızlar ve gezegenler sırlarını daha net bir şekilde açığa çıkarıyor. Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi olan Tokyo Üniversitesi Atacama Gözlemevi'nin açılışıyla astronomi tarihinde yeni bir sayfa açılıyor. Deniz seviyesinden 5640 metre yükseklikte bulunan Atacama Gözlemevi, uzay araştırmalarında gökbilimcilere yeni fırsatlar sunuyor. Bu site, yer tabanlı bir teleskop için en yüksek konum haline geldi ve araştırmacılara Evrendeki kızılötesi dalgaları incelemek için benzersiz bir araç sağladı. Yüksek rakımlı konum daha açık gökyüzü ve atmosferden daha az müdahale sağlasa da, yüksek bir dağa gözlemevi inşa etmek çok büyük zorluklar ve zorluklar doğurur. Ancak zorluklara rağmen yeni gözlemevi gökbilimcilere geniş araştırma olanakları sunuyor. ... >>

Hava akımlarını kullanarak nesneleri kontrol etme 04.05.2024

Robotiğin gelişimi, çeşitli nesnelerin otomasyonu ve kontrolü alanında bize yeni ufuklar açmaya devam ediyor. Son zamanlarda Finlandiyalı bilim adamları, insansı robotları hava akımlarını kullanarak kontrol etmeye yönelik yenilikçi bir yaklaşım sundular. Bu yöntem, nesnelerin manipüle edilme biçiminde devrim yaratmayı ve robotik alanında yeni ufuklar açmayı vaat ediyor. Nesneleri hava akımlarını kullanarak kontrol etme fikri yeni değil, ancak yakın zamana kadar bu tür kavramların uygulanması zordu. Finli araştırmacılar, robotların "hava parmakları" gibi özel hava jetleri kullanarak nesneleri manipüle etmesine olanak tanıyan yenilikçi bir yöntem geliştirdiler. Uzmanlardan oluşan bir ekip tarafından geliştirilen hava akışı kontrol algoritması, hava akışındaki nesnelerin hareketinin kapsamlı bir çalışmasına dayanmaktadır. Özel motorlar kullanılarak gerçekleştirilen hava jeti kontrol sistemi, fiziksel müdahaleye gerek kalmadan nesneleri yönlendirmenize olanak sağlar. ... >>

Safkan köpekler safkan köpeklerden daha sık hastalanmaz 03.05.2024

Evcil hayvanlarımızın sağlığına özen göstermek, her köpek sahibinin hayatının önemli bir yönüdür. Ancak safkan köpeklerin, karma köpeklere göre hastalıklara daha duyarlı olduğu yönünde yaygın bir kanı vardır. Texas Veterinerlik ve Biyomedikal Bilimler Okulu'ndaki araştırmacılar tarafından yürütülen yeni araştırma, bu soruya yeni bir bakış açısı getiriyor. Dog Aging Project (DAP) tarafından 27'den fazla refakatçi köpek üzerinde yürütülen bir araştırma, safkan ve melez köpeklerin çeşitli hastalıklara yakalanma olasılığının genellikle eşit olduğunu ortaya çıkardı. Bazı ırklar belirli hastalıklara karşı daha duyarlı olsa da genel teşhis oranı her iki grup arasında hemen hemen aynıdır. Köpek Yaşlandırma Projesi'nin baş veterineri Dr. Keith Creevy, bazı köpek türlerinde daha yaygın olan, iyi bilinen bazı hastalıkların bulunduğunu ve bunun da safkan köpeklerin hastalıklara karşı daha duyarlı olduğu fikrini desteklediğini belirtiyor. ... >>

Arşivden rastgele haberler

Çin elektrikli otobüsü BYD - tek şarjla 325 km 06.04.2014

Çinli BYD firmasının elektrikli otobüsleri, Avrupa'da yeşil ulaşımda yeni bir rekor kırdı: Tek bir şarjla 325 km yol kat edebildiler ve yolculuğun sonunda hala %8 pil şarjı var.

Günümüzde elektrikli araç üretimi yapan tüm şirketler, güç rezervini artırma sorununa çözüm bulmak için çalışıyor. Çinli BYD şirketi de bir istisna değil: elektrikli otobüsleri kısa süre önce tek şarjla 325 km'lik bir mesafeyi kat ederek Avrupa'da yeni bir rekor kırdı. İlginç bir şekilde, pil yolculuğun sonunda %8 şarjda kaldı.

Bir önceki Avrupa rekorunun da tek bir şarjla BYD - 310 km'ye ait olduğunu belirtmekte fayda var. Ve yolculuğun sonunda pil şarjının %31'i kaldı. Bu rakamlar 2013 yılında Varşova ve Krakow arasındaki bir yolculukta kaydedildi.

Dünya rekoruna gelince, değişmeden kalır. Prasarana Transit temsilcilerine göre yerel elektrikli otobüslerin tek bir şarjla 400 km'den fazla yol kat edebildiği Malezya'da rekor kırıldı. Şimdiye kadar, başka hiçbir üretici elektrikli otobüsler için bu tür göstergelere ulaşamadı.

Çin'in rekor kıran elektrikli otobüsleri şu anda Kopenhag'da çalışıyor ve bu yıl Ocak ayından bu yana sert İskandinav kışında bile kesintisiz çalışabileceklerini başarıyla onayladılar.

BYD elektrikli otobüsleri şu anda 25'ten fazla Avrupa şehrinde kullanılmaktadır. Ankara'da BYD elektrikli otobüsleri, toplu taşımanın işletme ve işletme maliyetlerini %80-90 oranında azaltarak kendilerini en iyi yönleriyle kanıtlamıştır.

Diğer ilginç haberler:

▪ uzun ömür geni

▪ Programlanabilir rüyalar

▪ Bir kara delik 50 milyar güneşten daha ağır olamaz

▪ Gürültü, sensör performansını artırır

▪ Biyolojik saat anahtarı

Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik

Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri:

▪ saha bölümü Göstergeler, sensörler, dedektörler. Makale seçimi

▪ Littlefinger'ın makalesi buna değmez. Popüler ifade

▪ makale Hayvanlar birbirlerini anlıyor mu? ayrıntılı cevap

▪ makale Programcı 1C. İş tanımı

▪ makale Aydınlatma kontrolü için kapasitif röle. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

▪ makale Telsiz telefon RTF-92. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi

Bu makaleye yorumunuzu bırakın:

Bu sayfanın tüm dilleri

Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri