|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ
Hiçbir şeyden yapılmış bir kaynakçı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Kaynak ekipmanı Uzun zamandır kaynak transformatörleri tasarımı yapıyorum, dolayısıyla bu konuda tecrübem var. Okuyuculara alışılmadık bir tasarıma sahip bir kaynak makinesinin en son - göründüğü gibi en başarılı - gelişimini sunmak istiyorum. Bu cihazın benzersizliği, transformatörün çekirdeğinin, aşınmış bir asenkron motorun statoru olmasıdır. Çekirdek seçimi statorun kesit alanına göre belirlenir - en az 20 cm2 olmalıdır. Bu koşul yerine getirilirse herhangi bir asenkron motordan gelen stator yeterli olacaktır. Peki kesit alanı şekilde görüldüğü gibi belirlenir.
Stator çekirdeğinin en rasyonel kesit değerinin 20 cm2 ile 50 cm2 değerleri arasında olduğunu belirtelim. Prensip olarak, alanı 20 cm2'den az olan çekirdekler de uygundur, ancak bu durumda, transformatörün birincil ve ikincil sargılarındaki telin kesitini azaltmak gerekli olacaktır; cihazın gücünü ve yeteneklerini daraltın. Eh, kesit alanı 50 cm2'den fazla olan çekirdeklerin kullanılması da mantıksızdır: buna dayalı bir transformatörün makul olmayan derecede hantal ve ağır olduğu ortaya çıkar ve bu aynı zamanda taşınabilir bir kaynak makinesinin bir avantajı değildir. Statorun motor çerçevesinden çıkarılması çok zor değildir. Bunu yapmak için demir testeresi ve küçük bir balyoz kullanın. Başlangıç olarak, ön ve arka kapaklar armatürle birlikte motordan çıkarılır. Daha sonra şekilde gösterildiği gibi demir testeresi ile birkaç kesim yapmanız gerekir. Kesimin mümkün olduğu kadar derin olması gerekir ancak statora zarar vermemeye çalışın. Sadece şunu bilin: Kesim ne kadar derin olursa, statoru mahfazadan çıkarmak o kadar kolay ve hasarsız mümkün olacaktır. Şimdi balyozla bir kesiğin ve diğerinin yanına iyice vurun. Kural olarak, mahfazanın parçalanması ve sargılı statorun ondan kurtulması için birkaç darbe yeterlidir.
Kural olarak, yanmış motorların sargısını kullanmak imkansızdır, bu nedenle pense ve metal kesme makası kullanılarak çıkarılması gerekecektir. Statoru sargıdan kurtardığınızda, bir kaynak transformatörü göbeği ham parçası alacaksınız. Sadece sarımlar için yuvaların atlama tellerini çıkarmanız gerekir - ve bitmiş bir çekirdek elde edersiniz. Bunun için normal bir keski ve çekiç kullanılır. Jumper'ları önce bir uçtan, sonra diğer uçtan çıkarmak en uygunudur. Koruyucu gözlük takmanız ve izole bir odada çalışmanız gerektiği konusunda sizi uyarıyorum. Ayrıca yakınlarda kırılabilir nesnelerin bulunmadığından emin olun. Dişleri mümkün olduğunca tabana yakın ve tercihen mümkün olduğunca eşit şekilde kesmeye çalışın. Dişleri çıkardıktan sonra, çekirdek pamuklu yalıtım bandıyla sarılır - bu, sargının ilk bağlantı noktasını mahfazaya kırılmaya karşı koruyacaktır. Yalıtımın, şekilde gösterildiği gibi kontrplaktan özel bir mekik kesimi kullanılarak sarılması uygundur. Bu arada, teli çekirdeğin etrafına sarmak için aynı mekiğe ihtiyacınız olacak.
Transformatörün birincil sargısı en iyi pamuk yalıtımlı telden yapılır. Kesiti Tablo 1'e göre seçilebilir. İkincil sargı için kauçuk yalıtımlı standart bir "çekirdek" uygundur - bunlar güç kablolarında kullanılır. Tablo 1
Tablo 1'de aşağıdaki tanımlar kullanılmaktadır: S1 - birincil sargının kesit alanı; S, çekirdeğin yüksekliğinin ve kalınlığının çarpımına eşit olan çekirdeğin kesit alanıdır; W1 - transformatörün birincil sargısının dönüş sayısı; W2 - transformatörün sekonder sargısının dönüş sayısı; S2, transformatörün sekonder sargısının kesit alanıdır; W3 - kaynak akımını düzenlemek için kullanılan, birincil sargı W ile aynı tel ile sarılmış ek sargı. İlave sargı W'de iki ila beş ek bağlantı bulunabilir, ancak prensip olarak onsuz da yapabilirsiniz, yalnızca tek bir sargı W bırakabilirsiniz. Ancak bu durumda kaynak makinesinin verimliliği bir miktar bozulacaktır.
Transformatör şemasından görülebileceği gibi kaynak akımı SA1 kontaktörü kullanılarak düzenlenir. Bunu yapmak için, gösterge paneline birkaç sıradan ağ soketi sabitlenmiştir - bunların sayısı, ek sargının terminal sayısına bağlı olarak seçilir. Kontaktör, konektörün bacaklarının, çapı birincil sargı telinin çapının 1 / 4'ü olan tek damarlı bir tel ile birbirine bağlandığı bir elektrik fişidir. Bu, kontaktörün istenmeyen aşırı yüklenme durumunda devreye giren bir sigorta olarak kullanılmasını mümkün kılar. Uygun bir kesitin birincil sargısı için tel alamayanları, bunun bir kaynak makinesi yaratmamak için bir neden olmadığı konusunda uyarmak isterim. Toplam kesitleri W için önerilenden daha az olmayacak şekilde birkaç kablo seçmek oldukça mümkündür. Prensip olarak, çıplak teli pamuklu yalıtım bandıyla kendiniz sararak bile kullanabilirsiniz. İkincil sargı için teli aynı şekilde seçebilirsiniz. Bu arada kaynak makinemi yaparken yapmam gereken de tam olarak buydu. Aynı zamanda, teli yalıtmak için, hırdavatçılardan veya elektrik mağazalarından satın alınabilecek on rulo dar pamuklu yalıtım bandı gerekiyordu. Birincil sargıyı sardıktan sonra ikincil sargıyı hemen doldurmamalısınız - önce kontrol etmeniz gerekir. Bunu yapmak için birincil sargı, 0,1...0,15 mm çapında bir bakır tel parçası olan bir sigorta aracılığıyla ağa bağlanır. Eğer sargı uğultu yapmıyor veya ısınmıyorsa, bu, işi verimli bir şekilde tamamladığınız ve ikincil sargıyı sarmaya başlayabileceğiniz anlamına gelir. Sigorta yanarsa, bu kısa devre dönüşünün açık bir işaretidir. Bundan, tel yalıtımının kalitesine özellikle dikkat edilerek birincil sargının yeniden sarılması gerekeceği anlaşılmaktadır. Sargı ısınmazsa, ancak oldukça yüksek bir uğultu duyulursa, bu, dönüşleri sayarken bir hata yaptığınız ve Tablo 1'in önerdiğinden daha azına sahip olduğunuz anlamına gelir.Bu durumda, birkaç tane sarmanız gerekir daha fazla tur atın ve testi tekrarlayın. Kaynak makinesinin evrensel olması için, dönüşlerin üçüncü kısmından sekonder sargıya bir dokunuş yapmak ve bunun içinden bir transformatörü güçlü bir diyot doğrultucuya bağlamak gerekir - bu şekilde bir "marş motoru" elde edersiniz. Özellikle soğuk mevsimlerde kullanıma uygun olan araç, aracınızın akü ömrünü önemli ölçüde uzatacaktır. Doğrultucuda en az 200 A doğru akıma sahip güçlü diyotların kullanılmasının, parçaları doğru akım arkıyla kaynaklamanıza olanak sağlayacağını lütfen unutmayın - bu, daha iyi ark ateşlemesi ve daha düzgün bir dikiş sağlar. Diyotların doğru akımının değeri 50 ila 200 A aralığındaysa, bu durumda alternatif akımla kaynak yapmak ve aracı doğrultulmuş akımla çalıştırmak için bir cihaz elde edilir. Doğru montajı yapılmış bir transformatör herhangi bir ayar gerektirmez ve montajdan hemen sonra kullanıma hazır hale gelir. Elbette kaynak işi yaparken elektrikli cihazlarla çalışırken önerilen tüm önlemlere uymak gerekir. Özellikle canlı alanlara dokunmak yasaktır; Kaynak makinesinin tüm çalışma modlarının değiştirilmesi yalnızca ağ bağlantısı kesildiğinde yapılmalıdır. Kaynak işi, sıcak metal sıçramalarının ve hafif radyasyonun vücudun açıkta kalan bölgelerine temas etmesini önleyen özel bir maske ve özel giysi ile yapılmalıdır. Yazar: V.Druzhinin
Optik Sinyalleri Kontrol Etmenin ve Yönetmenin Yeni Bir Yolu
05.05.2024 Primium Seneca klavye
05.05.2024 Dünyanın en yüksek astronomi gözlemevi açıldı
04.05.2024
▪ Cep Telefonları için Lytro Kameranın Özellikleri ▪ Filler farelerden değil arılardan korkar ▪ 1,5 Gbps'ye kadar sinyal vericileri
▪ Sitenin Müzisyen bölümü. Makale seçimi ▪ makale Schwartz Evgeny Lvovich. Ünlü aforizmalar ▪ Yazı Uluslararası Uzay İstasyonu'nda kaptan değişikliği nasıl dile getirildi? ayrıntılı cevap ▪ makale Otomatik sulama makinesinin makinisti. İş güvenliğine ilişkin standart talimat ▪ makale Tüketici elektroniği. Saatler, zamanlayıcılar, röleler, yük anahtarları. dizin ▪ makale Bir ip üzerinde dans eden cam. Odak Sırrı
Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri
www.diagram.com.ua |
Diğer makalelere bakın bölüm 
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:
Bu sayfanın tüm dilleri