|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Otomobiller için optik veri yolları ve konektörler. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Otomobil. Elektronik aletler Son yıllarda büyük gelişme gösteren otomotiv elektroniği, büyük miktarda bilginin hızlı ve güvenilir bir şekilde iletilmesini gerektirir. Bu amaçla optik sistem "MOST" (Media Oriented System Transport) [1-4] geliştirildi. Tyco Electronics endişesinden uzmanlar, bu sistemi ve bunun için bileşenleri oluşturma konseptinin geliştirilmesinde yer aldı. "MOST" sistemi başarıyla test edilmiştir ve AMP kataloglarında zaten sistem konektörlerinin parametrelerini bulabileceğiniz bölümler vardır. Aracın elektronik sisteminin ana elemanları Şekil 1'de gösterilmektedir. İletilen verilerin miktarı ve türü, araçta kullanılan ekipmanın karmaşıklığına ve işlevsel amacına (kontrol, düzenleme, iletişim veya eğlence) bağlıdır.
Bir hızlı kontrol sisteminin bileşenleri (örneğin, bir motor veya bir sürücü) bir CAN veri yolu ile birbirine bağlanır (şekil 1 CAN C'de). Bu veri yolu elektrik sinyallerini taşır ve veri yolu için bakır teller kullanır. İletişim sistemi, radyo (AM/FM), TV verileri (DAB) ve navigasyon (GPS) ve çift yönlü telefon (GSM) gibi tek yönlü veri iletimi sağlar. Yakın zamana kadar eğlence elektroniği radyo, lazer disk oynatıcı, navigasyon sistemi ve telematikten oluşuyordu. Halihazırda klasik radyo istasyonunun yanı sıra araç telefonu, GPS sistem ekranı, servis elemanları ve yeni oluşturulan acil anons sistemi içermektedir. Gelecekte, birkaç alt sistemin aynı anda kullanımına izin verecek yeni modüllerin tanıtılması planlanmaktadır (Şekil 1). Hızlı düzenleme, kontrol, iletişim, eğlence ve sesli bildirim sistemlerinin tüm unsurları bir veri yolu ile birbirine bağlıdır. Tüm alt sistemlerin hızla artan işlevselliği, veri yolu performansında bir artış gerektirir. Gerekli bilgi aktarım hızları Tablo 1'de verilmiştir. Tablo 1
Modern görüşlere göre, otomobillerde sistem çapında bir veri yolu optik bir hat kullanılarak yapılmalıdır. Daha yüksek performansa ek olarak, optik hat iyi bir elektromanyetik uyumluluk sağlar. Tyco Electronics AMP'nin de katılımıyla bir şirketler konsorsiyumu, optik sistemler oluşturma ve bunları seri üretime sokma olasılığını incelemek için D2B veri yolunu tasarladı. Bu lastik ilk kez Daimler Chrysler'in yeni S-sınıfı otomobillerinde kullanıldı. Otobüs, bir radyo ve navigasyon sistemini, bir amplifikatörü, bir CD çaları, bir genel seslendirme sistemini ve bir araç telefonunu tek bir sistemde birleştirdi. Veri iletimi için fiber optik hat kullanılmaktadır. D2B veriyolundaki veri aktarım hızı yaklaşık 5.6 Mbps'dir. MOST sisteminin yapısı MOST sistemi, Alman ve uluslararası otomobil üreticilerinden oluşan bir konsorsiyumun ürünüdür. Sistemin topolojik yapısı bir halkadır (Şekil 2). Işık sinyalleri, bir cihazdan diğerine bir ışık kılavuzu hattı boyunca hareket eder.
Her cihazda, alınan ışık sinyalleri elektrik sinyallerine dönüştürülür, MOST işlemcisi tarafından işlenir ve bir LED kullanılarak tekrar ışık sinyallerine dönüştürülür. Veri aktarım hızı 24.8 Mbps'dir. Deneysel testlere dayanarak, sistemin aşağıdaki özelliklere sahip olması gerektiği bulunmuştur:
Yüksek güvenilirlik sağlamak için optik konektörler, elektrik konektörleri için geçerli olan gereksinimleri karşılamalıdır:
Ayrıca optik sistemlerde güç tüketiminin verici gücü ile alıcı hassasiyeti arasındaki farka eşit olması zorunludur. Çalışma sırasında optik yüzeyde çizikler oluşabilir, sigara dumanına ve plastikten çıkan gaza maruz kalmanın yanı sıra toz birikintileri vb. nedeniyle filmler oluşabilir. Bu nedenle, negatif faktörlerin etkisini telafi etmek için vericilere ayarlamalar yapılmalıdır. Tyco Electronics AMP, MOST sistemleri için bu gereklilikleri karşılayan bileşenleri tedarik etmeye hazırdır. ÇOĞU Sistem Bileşenleri MOST sisteminin en karmaşık öğesi, MOST işlemcisi ve yazılımıdır. İkinci eleman veri yoludur. Veri yolu için gereksinimleri geliştirirken, birbirine bağlı elemanlar arasındaki büyük fark dikkate alınmalıdır. MOST sisteminin üçüncü unsuru iletişim sistemidir. Fiber optik vericiyi (FOT) MOST işlemciye bağlamayı, fiberi FOT'a bağlamayı ve her bir cihazdaki konektörleri, manşonları ve ışık kılavuz tellerinin kendilerini bağlamayı içerir. MOST sisteminin iletişim sisteminin ana unsurları Şekil 3'te gösterilmektedir. Cihazları ışık kılavuz hatlarına bağlama Armatürleri ışık kılavuz hatlarına bağlamak için Tyco Electronics AMP, yeni elemanların eklenmesine izin veren ürünler geliştirir. Özel şekilleri nedeniyle "Saç örgüsü" olarak adlandırılan bir ve iki ışık kılavuz çizgisi için konektörler vardır (Şek. 4). Elektro-optik dönüştürücüler ile optik konektörlerin bağlantı elemanlarından ayrılmasının nedeni, elektromanyetik etkilere karşı daha etkin koruma, verici ve alıcı elemanların birbirinin yerine kullanılabilirliği ve optik yüzeyin daha etkin korunmasıdır. Özel durumlar için, mevcut cihazlarla koordine edilen "Pigtail" entegre elemanları satışa sunulmuştur. Kompakt ve değiştirilebilirler. MOST sisteminin işlevsel modüllerinin verici ve alıcı elemanları, bir CMOS yongası ve bir yüksek hızlı PIN diyotundan oluşur. Bu elemanların iletim hızı 25 Mbps'ye ulaşabilir.
Standart modüller Cihazları MOST veriyoluna bağlamak için 5 veya 2 optik konektör ve 4, 12 veya 20 elektrik kontağı içeren eksiksiz bir modül yelpazesi (Şekil 40) vardır. Tüm bileşenler, MOST konsorsiyumu tarafından belirlenen gerekliliklere uygundur ve uygun optik, elektriksel ve mekanik parametrelere sahiptir.
Testler, optik yüzeylerin yanı sıra cihaz ve kablo konektörlerinin iyi bir şekilde korunmasının garanti edilebileceğini göstermiştir. kaplinler Yeni cihazları MOST veriyoluna bağlamak, kablo demeti iletişimi ve servis amaçları için optik kuplörler gereklidir. Kaplinlerin tek kutuplu ve iki kutuplu varyantları geliştirilmiştir. MOST Konsorsiyumu yönergelerine uygun olarak yukarıda açıklanan modüllerin iki kutuplu konektörleriyle uyumludurlar. ışık kılavuz teller Önceki D2B sisteminin testlerine dayalı olarak MOST veri yolu için yeni bir optik fiber geliştirildi. Daha iyi elastikiyete sahiptir, yangına, basınca karşı dayanıklıdır ve şeffaflığı değiştirmez. Özel iç kılıf, mükemmel mekanik ve optik özellikleri garanti eder ve kolay işlenebilirlik sağlar. Modern yapay ışık kılavuz hatlarının çalışma sıcaklığı aralığı, 40 dB/m'lik bir optik kayıpla -85 ila +0.2 C'dir. 25 mm yarıçaplı bir bükülmeye izin verilir. 15 mm'lik bir bükülme yarıçapında zayıflamada hafif bir artış olur. AMP MOST sistem konnektörleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen tycoelectronics.com adresini ziyaret edin ve amp@pit.spb.ru adresinden Teknik Danışma Merkezi ile iletişime geçin. Edebiyat
Yazar: Petrakov Valery; Yayın: radioradar.net
Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
▪ Yeşil çay aterosklerozun neden olduğu kalp krizlerini ve felçleri önleyebilir ▪ Moleküler makineler ve nanorobotlar için 1,6 nm dişliler ▪ Seramik kaplamalı nanomekanik mikroçip sensörü ▪ Jeotermal enerjinin ciddi bir dezavantajı
▪ saha bölümü Alan gücü dedektörleri. Makale seçimi ▪ makale Kağıt kırmızıya dönmüyor. Kağıt her şeye dayanacak. Popüler ifade ▪ makale Yiyecekleri nasıl yutarız? ayrıntılı cevap ▪ makale Kritmum sahili. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri ▪ makale Gomalak renk değişikliği. Basit tarifler ve ipuçları ▪ makale Balkonda termostat. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri
www.diagram.com.ua | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diğer makalelere bakın bölüm 
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:
Bu sayfanın tüm dilleri