RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Ön cam sileceği kontrolü. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Otomobil. Elektronik aletler Modern otomobiller, sürekli ve titreşimli bir fırça hareketi modunda çalışabilen bir ön cam sileceği ile donatılmıştır. İkinci mod, çiseleyen yağmurda ve hafif karda çok uygundur, ancak erken üretim arabalarda ve Moskvich-2140 gibi bazı modern modellerde, çalışma sırasında belirli rahatsızlıklara neden olan titreşimli bir mod yoktur. Önerilen cihaz, sileceğin ayarlanabilir bir titreşimli çalışma modu elde etmenizi sağlar. Ek anahtarlar ve elektromanyetik röleler kullanan daha önce yayınlanmış cihazların aksine, bu regülatör standart silecek modu anahtarını kullanacak şekilde tasarlanmıştır ve temassızdır. Devrenin anahtara bağlanması, fırçaların mevcut çalışma modlarını (hızlı, yavaş) değiştirmez, ancak yalnızca bu modların döngüleri arasında bir duraklama ayarlar. Duraklama, kolu ön gösterge panelinde görüntülenen değişken bir direnç tarafından ayarlanır. Şeması Şek. 1, bir tristör anahtarı VS1'den, C2, R2-R5 elemanlarına sahip birleşik bir transistör VT8'ye dayalı bir puls üretecinden, bir ilk tristör açma ünitesi - VT1, C1, VD2, R1-R4, kendinden endüksiyonlu EMF koruma elemanlarından oluşur - diyot VD1 ve kapasitör C3. Cihaz aşağıdaki gibi çalışır. İlk durumda, SA1 anahtarı kapalıdır, cihazın enerjisi kesilir, SF1 kontağı açıktır, C1 kondansatörü yerleşik ağın voltajına şarj edilir, C1 şarj devresi aşağıdaki gibidir: +12 V, uyarma sargısı ( OB), C1, VD2, R1, ortak veri yolu. SA1 anahtarı açıldığında, kontakları 1, 3 kapatılır, besleme gerilimi uygulanır ve aynı anda yüklü kapasitör C1'i, bu kapasitörün boşalması sırasında açılan ve açılan transistör VT1'in temel yayıcı bağlantısına bağlar. tristör VS1. Silecek motoru açılır, mekanik olarak bağlı olan SF1 kontağını kapatır ve aynı anda jeneratörün ve tristörün güç kaynağı devresini açar, ikincisi kapanır ve motor SF1 kontağını kullanarak açık kalır. Fırçaların çift vuruşundan sonra SF1 kontağı açılır ve motor kapatılır. Bu noktadan sonra cihaz tekrar motor sargısı ve alan sargısı üzerinden güç alır. Jeneratörün C2 kondansatörü, R7 ve R8 dirençleri üzerinden şarj olmaya başlar ve C1 kondansatörü ve VD2 diyotlu şarj devresi, anahtarın 1, 3 kontakları tarafından şöntlenir, transistör VT1 kapatılır. C2 kondansatöründeki eşik voltajına ulaşıldığında, transistör VT2 açılır, tristörü açar ve döngü tekrar eder. C2 kondansatörünün şarj süresi esas olarak değişken direnç R7'nin direnci ile belirlenir. Direnç R7'nin direnci minimum olduğunda, şarj süresi kısadır - silecek sürekli çalışır. Direncin maksimum direncinde, kapasitör C2'nin şarj süresi maksimumdur - silecek 15 saniyede döner. Direnç R7'nin direncini değiştirerek, sileceğin istenen çalışma modu 0 ... 15 s aralığında ayarlanır. SA1 anahtarı kapatıldıktan sonra, kontaklar 1, 3 açılır ve C1 kondansatörü yerleşik ağın voltajına şarj edilir, anahtar tekrar açıldığında, transistör VT1 tristörü tekrar açacaktır. Böylece, fırçaların ilk vuruşu her zaman anahtar açıldıktan hemen sonra gerçekleşecek, ikincisi ve sonrakiler, değişken dirençli R7 motorunun o andaki konumuna bağlı olarak tekrarlanacaktır. Transistör VT1'in yukarıda listelenen elemanlarla devreye sokulması, mod anahtarı her açıldığında değişken direnç R7 sürgüsünün konumundan bağımsız olarak tristörün bir kez açılmasını mümkün kılmıştır. SA1 anahtarı ikinci konumda açıldığında (kontaklar 2, 3 kapalıdır) - fırçaların hızlı hareket modu - motoru çalıştırma, bir duraklama oluşturma ve kapatma işlemleri açıklananlara benzer . Devre bağlantısı dört tellidir. Cihazın 3, 4 numaralı terminalleri, anahtarın (şemaya bakın) ortak kablosundaki (a) bir kopmaya bağlanır (şemaya bakın), terminal 2 - C1 kondansatörünün çıkışı - anahtarın 1 kontağı - elektrik motorunun düşük hızı, terminal 1 - +12 V güç veriyoluna. Tüm elemanlar bir baskılı devre kartına yerleştirilir, plastik bir kasaya yerleştirilir ve aynı zamanda cihazı ön panele sabitleme elemanı olan değişken bir direnç R7'ye sabitlenir. Cihaz, MLT dirençleri, değişken bir SP-1 direnci, kapasitörler kullanır: C2, C3-K50-6, C1-MBM; diyotlar - VD1 - D223, VD2 - KD105B. Bir radyatöre bir tristörün takılması gerekli değildir. Cihaz, yarı iletken elemanların değiştirilmesi için kritik değildir. Yazar: A. Kuzema; Yayın: radioradar.net Diğer makalelere bakın bölüm Otomobil. Elektronik aletler. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Canlı bitkilerden gece aydınlatması ▪ Dijital TV Alıcısı için Yeni S5H1406 Çip ▪ 15nm flaş tabanlı Toshiba SSD'ler Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Anten web sitesinin bölümü. Makale seçimi ▪ makale Hepimiz biraz atız. Popüler ifade ▪ makale Bir araba ses duvarını aşabilir mi? ayrıntılı cevap ▪ makale Metal işlemede makine operatörü. İş güvenliği ile ilgili standart talimat ▪ makale Sedef ve mermer taklitleri. Basit tarifler ve ipuçları ▪ makale Havada uyku. Odak Sırrı
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |