RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Araba kontrolü. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Otomobil. Elektronik aletler Önerilen cihaz, araç akülerinin durumunun operasyonel olarak izlenmesi için tasarlanmıştır. Doğrudan bir arabanın ön paneline monte edilebilir veya taşınabilir bir cihaz (sonda) şeklinde yapılabilir. Şekil 1 "Kontrol"ün elektrik devresini göstermektedir. VT1, R2, R8, R9, HL1 elemanlarında, alt voltaj seviyesini belirtmek için bir kaskad yapılır. HL2 LED'i kapalıyken akım, R1-R3-R4 devresi üzerinden VT9 tabanına akar. Transistör VT1 açılır ve LED HL1 yanar. Giriş voltajındaki bir artışla, R2'den sağlanan VT1'nin tabanındaki voltaj artar, bu da VT2'nin açılmasına ve HL2'nin yanmasına neden olur. Bu, VT1'i kapatır ve HL1 söner. R3, VT1 ve VT2'nin anahtarlama eşiğini "ağırlaştırmak" için tasarlanmıştır. VD1-R1 devresi bir eşik devresidir. Giriş voltajı stabilizasyon voltajı VD1'i aştığında, akım R1 üzerinden akmaya başlar. Buna göre, VT1'yi kontrol etmek için R2 motorundan çıkarılan voltaj artar. VD2-R12-R14 ve VD3-R15-R16 devreleri benzer şekilde çalışır. Zener diyotların kullanılması, VT2, VT4, VT5'teki tuşların dikliğini arttırmayı mümkün kıldı. Kaskadın VT4'te ayarlanması, HL14 ateşleme seviyesini ayarlayan bir düzeltici direnç R3 tarafından gerçekleştirilir. VT3'teki anahtarı kontrol eden HL10'e bir bölücü R5-R3 bağlanır. Böylece HL3 yandığında VT3 açılır ve HL2 söner. Bu durumda VT2 açıktır, VT1 kapalıdır ve HL1 de kapalıdır. VT5 üzerine, üst seviyeyi aşan voltajı gösteren bir anahtar monte edilmiştir. VT5'i açma eşiği R16 tarafından belirlenir. HL4 yandığında, HL3 de açıktır. Devre, 110x15 mm boyutlarında tek taraflı cam elyafından yapılmış bir baskılı devre kartı üzerine monte edilmiştir (Şekil 2). Parçaların kart üzerindeki konumu Şekil 3'te gösterilmiştir. Ayarlanabilir bir güç kaynağından servis verilebilir parçalardan montajdan sonra, 10,25 ("Sonda") ve 1 ("Timsah") terminallerine 2 V'luk bir voltaj uygulanır. R1'i döndürerek, HL1 ve HL2'nin düzgün bir parlaklığı elde edilir. Ardından, 12 V'luk bir voltaj uygulayarak, HL14 parlamaya başlayana kadar R3'ü düzenleyin. Voltajı 15,5 V'a yükselterek, HL16 yanana kadar R4'yı ayarlayın. Ayarlamadan sonra, R1, R14, R16 eksenlerinin bir zaponlak ile kilitlenmesi arzu edilir. Cihaz çalışmaya hazır. Komplekste cihaz şu şekilde çalışmaktadır. HL1, giriş voltajı 6 V'tan HL2'nin ateşleme seviyesine kadar olduğunda yanar. HL2, R1 tarafından ayarlanan voltajda yanar. Seviye R3, HL14 - R4 olarak ayarlandığında HL16 yanar. HL4 açıksa, HL3 de açıktır. Ateşlendiğinde HL3 ve HL4, HL1 ve HL2 söner. Montajı kapatmak için R4, R11, R17 dışındaki tüm dirençler dikey konumda monte edilir. Diyotlar VD1 ... VD4 - ayrıca dikey konumda. Transistörler VT1 ... VT5 ile seçilmelidir β 80'den düşük değil. LED'ler - küçük boyutlu, ithal. AL307 koyabilirsiniz, ancak yan kısımlarını bir iğne törpüsü ile keskinleştirmeniz gerekecektir. Netlik için çok renkli LED'ler kullanmak en iyisidir. LED'leri en son lehimlemeniz ve diğer tüm elemanlardan biraz daha yüksek olmaları gerekir. Üç MGTF kablosu kart üzerindeki pin 2'ye lehimlenmiştir. Onları dokumanız ve kasaya sabitlemek için tahtadan çıkışın yanına bir düğüm atmanız gerekir. 1 ... 30 mm uzunluğunda herhangi bir sivri uçlu prob kartın 50 numaralı çıkışına lehimlenmelidir. Cihazı kurduktan ve çalışabilirliğini kontrol ettikten sonra, kartın altında 5 mm ve üstte 20 mm boş kalacak şekilde kasanın bir "kalıpını" yapmak (baskılı devre kartının etrafına kartondan yapıştırıcı) yapmak gerekir. Ayrıca, tüm hacim LED seviyesine kadar epoksi yapıştırıcı ile doldurulur. Yapıştırıcıdan 1,5 ... 2 mm çıkıntı yapmalıdırlar. Tutkal üstte kuruduktan sonra çerçeve ters çevrilir ve tahta diğer taraftan dökülür. Bu tasarım maksimum güç ve güvenilirliğe sahiptir. Fiberglas olmadığında, devre yoğun bir elektrik kartonu üzerine monte edilebilir. Tığ ile parçanın altına delikler açın, elemanları takın ve aralarındaki bağlantılar tek damarlı montaj teli ile yapılır. R1, R14, R16'nın açık tip potansiyometrelerle değiştirilmesi tavsiye edilmez. Devre, VD4 diyotu tarafından yanlış bağlantıya karşı korunur. Aküyü izlerken, normal olduğunda HL3, aşırı şarj olduğunda HL4, az şarj olduğunda HL2 yanar ve HL1 düşük voltajı gösterir. Benzer bir devre, güç kaynağına başarıyla yerleştirilebilir. Ateşleme eşiklerini ayarlayarak voltmetre kullanmayı reddedebilirsiniz. "Kontrol"ün doğruluğu ±0,25 V'tur, bu transistörlerin taban geçişinin açma voltajından kaynaklanır. Kontrol adımlarının sayısını artırabilirsiniz. Bu şema gerçek hayatta test edildi ve iyi sonuçlar verdi. Mutlu montaj! Yazar: A. Shcherbinin, Barnaul; Yayın: radioradar.net Diğer makalelere bakın bölüm Otomobil. Elektronik aletler. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Şeker beyin kimyasını değiştiriyor ▪ Tek çipli sistem Huawei Kirin 970 ▪ RECOM'dan yeni LED sürücüleri ▪ Kemik implantları için biyoaktif kaplama Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Sitenin yeni başlayanlar için Elektrik bölümü. Makale seçimi ▪ makale Beton için battaniye. Ev ustası için ipuçları ▪ makale Saint Mary gemisine ne oldu? ayrıntılı cevap ▪ makale Antep fıstığı sakızı. Efsaneler, yetiştirme, uygulama yöntemleri
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |