RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ LED araba flaşı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Otomobil. Ateşleme Maksimum güç, ekonomi ve doğru sıcaklık koşullarını sağlamak için bir benzinli motorun silindirlerindeki yanıcı karışımın optimum ateşleme zamanlamasının ayarlanmasının ne kadar önemli olduğu bilinmektedir. Bu işi aletsiz yapmak biraz tecrübe ister, çok zaman alır ve kurulumun doğruluğu düşük olabilir. Basit bir stroboskop, ateşleme zamanlamasını hızlı, doğru ve minimum güçlükle ayarlamanıza olanak tanır. Prefabrik stroboskopik aletlerdeki ışık yayıcı, yüksek ortam ışığı koşullarında bile ateşleme avansını ayarlamak mümkün olacak kadar parlak ışık flaşları sağlayan ataletsiz bir flaş lambasıdır. Ne yazık ki, flaş lambaların kullanım ömrü kısadır ve doğru tipte yeni bir tane almak kolay değildir. 2000 mcd'den fazla ışık yoğunluğuna sahip yerli LED'lerin pazarındaki görünümü ile (karşılaştırma için, aynı akımdaki AL307-M serisinin LED'leri için bu parametrenin değeri 10 ... 16 mcd'dir), bu amatör stroboskopik cihazlarda kullanmak mümkün hale geldi. Aşağıda açıklanan tasarım, dokuz KIPD21P-K kırmızı LED'den oluşan bir grup kullanır. Cihazın prototipi Bulgar "Radio, Television, Electronics" dergisinde yayınlanan bir cihazdı, 1988, No. 8, s. 37. Bir stroboskopun çalışması, sözde stroboskopik etkiye dayanır. Özü şu şekildedir: Karanlıkta hareket eden bir nesneyi çok kısa parlak bir flaşla aydınlatırsanız, flaşın onu yakaladığı konumda görsel olarak hareketsiz "donmuş" gibi görünecektir. Örneğin, dönüş frekansına eşit bir frekansta yanıp sönen bir çıkrık aydınlatılarak, üzerindeki herhangi bir işaretin konumundan kolayca görülebilen tekerlek görsel olarak "durdurulabilir". Ateşleme zamanlamasını ayarlamak için motor rölantide çalıştırılır ve özel montaj işaretleri flaş ışığıyla aydınlatılır. Bunlardan biri - hareketli - krank mili üzerinde (volan üzerinde veya jeneratör tahrik kasnağı üzerinde) ve diğeri motor mahfazasında bulunur. Flaşlar, kapasitif flaş sensörünün yüksek voltaj kablosuna takılı olduğu birinci silindirin ateşleme fişindeki neoplazm anlarıyla senkronize edilir. Flaşların ışığında her iki işaret de görünür olacak ve tam olarak karşı karşıya ise ateşleme zamanlaması optimaldir, ancak hareketli işaret kaydırılırsa, işaretler eşleşene kadar kesici-dağıtıcının konumu düzeltilir. . Araca bir elektronik oktan düzeltici takılıysa, etiketler ilgili ayar düğmesiyle eşleştirilir. Motorun bu işlem için nasıl hazırlanacağı "Arabaların elektrikli donanımı" (El Kitabı), ed kitabında bulunabilir. Chizhkova Yu.P. - M .: Ulaşım. 1993. Cihaz, arabanın yerleşik ağından güç alır. Diyot VD1 (Şekil 1'deki şemaya bakın), stroboskopu besleme voltajı polaritesinin hatalı bir şekilde ters çevrilmesine karşı korur. Cihazın kapasitif sensörü, motorun ilk kızdırma bujisinin yüksek voltaj kablosuna takılan geleneksel bir timsah klipsidir. C1R1R2 devresinden geçen sensörden gelen voltaj darbesi. tek bir vibratör tarafından etkinleştirilen DD1.1 tetikleyicisinin saat girişine girer. Darbe gelmeden önce, tek atış orijinal durumundadır, tetikleyicinin doğrudan çıkışı düşüktür ve tersi yüksektir. Kondansatör C3 şarj edilir (artı ters çevrilmiş çıkışın yanında), direnç R3 üzerinden şarj edilir. Yüksek seviyeli bir darbe, tek vuruşu başlatırken, tetik anahtarlanır ve kapasitör, tetikleyicinin doğrudan çıkışından aynı direnç R3 üzerinden yeniden şarj olmaya başlar. Yaklaşık 15 ms sonra, kondansatör o kadar şarj olacak ki, flip-flop R girişinde tekrar sıfır durumuna geçecektir. Böylece, tekli vibratör, yaklaşık 15 ms'lik sabit bir süre ile yüksek seviyeli dikdörtgen darbelerin senkron bir dizisini üreterek kapasitif sensörün darbe dizisine yanıt verir. Darbelerin süresi, R3C3 devresinin değerleri ile belirlenir. Bu dizinin pozitif düşüşleri, DD1.2 tetikleyicisinde aynı şemaya göre bir araya getirilen ikinci tek vuruşu başlatır. İkinci tek vibratörün darbe süresi 1,5 ms'ye kadardır. Şu anda, elektronik anahtarı oluşturan transistörler VT1 - VT3, açık ve güçlü akım darbeleri - 1 ... 9 A, HL0,7 - HL0,8 LED grubu boyunca akar. Bu akım, LED'ler için ayarlanan maksimum izin verilen darbe ileri sürücü (100 mA) değerinden çok daha yüksektir. Bununla birlikte, darbelerin süresi kısa olduğundan ve normal modda görev döngüleri en az 15 olduğundan, LED'lerde aşırı ısınma ve arıza kaydedilmedi. Dokuz LED'den oluşan bir grup tarafından sağlanan flaşların parlaklığı, gün içinde bile bir stroboskop ile çalışmak için oldukça yeterlidir. Cihazın güvenilirliğini doğrulamak için, bir saat boyunca 1 A darbeli bir akımda ışık yayıcının bir kontrol elektrik çalıştırması gerçekleştirildi. Tüm LED'ler testi geçti ve aşırı ısınma tespit edilmedi. Genellikle cihazı kullanma süresinin beş dakikayı geçmediğini unutmayın. Flaşların süresinin 0.5...0.8 ms içinde olması gerektiği deneysel olarak belirlenmiştir. Süre kısaldıkça, işaretlerin aydınlatmasında parlaklık eksikliği hissi artar ve süre uzadıkça "bulanıklaşma" artar. Kırpma direnci R4 olan bir stroboskop ile çalışırken gerekli süre görsel olarak kolayca seçilebilir. ikinci tek atışın zaman ayar devresi R4C4'e girme. İlk tek atışın amacı, flaşör kullanılırken motor devri yanlışlıkla artırılırsa LED'leri arızadan korumaktır. Tipik olarak, ateşleme zamanlaması rölantiye yakın motor hızlarına ayarlanır. Kıvılcım frekansı artarsa, flaşların görev döngüsü (süreleri sabit olduğu için) azalmaya başlayacaktır. Yüksek kıvılcım frekansı ile LED'lerdeki ısı üretimi aşırı derecede artabilir ve bu da arızalarına yol açar. Birinci tekli vibratörün darbelerinin süresi, krank mili hızı yaklaşık 2000 min-1'e ulaştığında, bu tekli vibratörün çıkış darbelerinin görev döngüsü 1'e yaklaşacak şekilde seçilir. DD1 tetikleyicisinin senkronizasyonu bozulur ve tekli vibratör rasgele süre ve frekansta darbeler üretmeye başlar. Bu moddaki ikinci tek vibratörün ortalama tepki frekansı, tehlikeli sınırın önemli ölçüde altındadır. Direnç R9, flaşlar arasındaki duraklamalarda güçlü transistör VT3'ün daha eksiksiz kapanmasına katkıda bulunur. Bu transistör, minimum kollektör-emitör doyma gerilimi ile seçilmelidir, o zaman gerekli flaş parlaklığını sağlamak çok daha kolay olacaktır. Parlaklık hala yetersizse, çıkış transistör anahtarını Şekil 2'de gösterilen devreye göre monte etmeyi deneyebilirsiniz. 1. Bu arada, VT2 ve VTXNUMX transistörlerinin kollektör akımı güvenli bir seviyede sınırlanacaktır. Dirençler R6-R8, akımı LED'ler üzerinden sınırlar. Kondansatör C2, cihazın güç kaynağı devresindeki tetikleme arızalarına neden olabilecek voltaj darbelerini bastırır. Direnç R5, transistör VT1'in temel akımını sınırlar. Çip K561TM2, K176TM2 ile değiştirilebilir. 564TM2'de olduğu gibi, gövdesinin özelliklerini dikkate alarak. KD209A diyot yerine KD208A uygundur. ancak en iyi sonucu KD226A, KD213A-KD213G, KD2997V, KD2999V diyotları verecektir, çünkü bunlar daha az doğrudan voltaj düşüşüne sahiptir. Ayarlanan direnç SPZ-196 veya SP5-1'dir. Kondansatörler - KM-5, K73-9 veya diğerleri; C1, 200 V'a kadar gerilime dayanmalıdır. KT315B transistörleri, herhangi bir KT3102 serisi ile değiştirilebilir. KT342 ve KT815A - KT815, KT817 serilerinden herhangi biri. Sensörden cihaza giden iletken çok uzun olmamalı ve cihazın hassasiyeti çok yüksek olduğundan ekranlanmalıdır. Anahtar SA1 - herhangi bir araba veya geçiş anahtarı TV2-1. Bir el fenerinden plastik bir kasaya bir stroboskop monte etmek en uygunudur. LED'ler, 1 mm kalınlığında bir folyo fiberglas disk üzerine, birbirine yakın monte edilir ve disk, lamba lambasının yerine sabitlenir. Direnç R4'ün kolu, SA1 güç anahtarının yanındaki kasanın duvarlarından birine getirilebilir. Düzgün monte edilmiş bir cihaz ayar gerektirmez. Sadece aydınlatmanın optimum parlaklığını ve gözlenen işaretlerin netliğini R4 direnci ile ayarlamak gerekir. Yazar: P.Belyatsky, Berdsk, Novosibirsk bölgesi. Diğer makalelere bakın bölüm Otomobil. Ateşleme. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ LG cep telefonu işini bırakıyor ▪ Otomotiv Medya Merkezleri için Qualcomm Snapdragon 602A İşlemci ▪ Godson işlemciler için elektronik kilitler ▪ Verimli kuantum nokta güneş panelleri ▪ TLV73333P Yeni 300mA Kapasitörsüz LDO Regülatörü Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Sitenin büyük bilim adamlarının biyografileri bölümü. Makale seçimi ▪ makale Yanan giysilerin söndürülmesi. İş Güvenliği ve Sağlığı ▪ makale Gün batımları neden kızıldır? ayrıntılı cevap ▪ makale Yararlı ipuçları. jambon ipuçları ▪ katılaştırılmış (hidrojene) sıvı katı ve sıvı yağlardan yapılan sabunlar. Basit tarifler ve ipuçları ▪ makale Manyetik düşüş. Kimyasal Deneyim
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |