|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Düşük güçlü şarj cihazları. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Otomobil. Piller, şarj cihazları Otomobil meraklıları, nominal akü şarj akımı (10 A'ya kadar) sağlayan geleneksel şarj cihazlarının yanı sıra, belirli sorunları çözmeyi amaçlayan ev yapımı düşük güçlü ve dolayısıyla küçük boyutlu ve hafif cihazları yaygın olarak kullanıyor. Aşağıda bu tür iki tasarımın açıklamaları bulunmaktadır. Bunlardan biri 1,5 A'ya kadar şarj akımı için tasarlanmıştır. Yazar, onu araca kalıcı olarak monte etmeyi ve akü terminallerine bağlamayı önerir. İkincisi - yaklaşık 0,5 A'lık bir şarj akımı için - uzun çalışma molaları sırasında aküye bakım yapmak için tasarlanmıştır. Açıklanan düşük güçlü şebeke şarj cihazı, bir araba aküsünü küçük bir akımla şarj etmek için kullanılır. Yapısal olarak elektrikli ekipman sistemine bağlantısı olan bir araca monte edilmek üzere tasarlanmıştır. Böylece her seferinde şarj cihazını açıp aküye bağlamanıza gerek kalmıyor; sadece fişi prize takmanız yeterli. Bu, 220 V güç kaynağına erişimin olduğu her yerde araç aküsünün şarj edilmesini mümkün kılar.Şarj işlemine paralel olarak cihaz, araç radyosunun kullanılmasına da olanak tanır. Şarj devresi, Şek. bir.
Op-amp DA1, cihazın çıkışındaki voltajı kontrol eder ve R3 direnci tarafından ayarlanan çıkış voltajına ulaşıldığında, aküden geçen akımı kendi kendine deşarj akımı seviyesinde sınırlar. Kapasitör C1 dalgalanmaları yumuşatmak için tasarlanmıştır. 1,5 A akımda dalgalanma voltajı yaklaşık 5 V'tur. VD6 zener diyot, op-amp besleme voltajını stabilize eder. Direnç R6, şarj akımını sınırlamaya yarar. R7 ve R8 dirençleri üzerine monte edilen voltaj bölücüden, op-amp'in evirici girişine çıkışla orantılı bir voltaj sağlanır. LED HL1, ağdaki voltajın varlığını belirtmek için kullanılır ve HL2, akü bağlantısını belirtmek için kullanılır. R6 direnci sayesinde şarj akımı akü üzerindeki voltaja çok az bağlıdır, ancak ayarlanan çıkış voltajına ulaşıldığında şarj akımı kendi kendine deşarj akımının değerine düşer. Bu modda cihaz sınırsız bir süre boyunca çalışabilir, dolayısıyla şarj sürecini kontrol etmeye gerek kalmaz. Cihaz ayrıca çıkış devresinin acil olarak kapatılmasına karşı da çok az duyarlıdır, ancak bu modda uzun süre kalmak istenmez. Operatörü elektrik çarpmasından korumak için çift izolasyonlu üç telli ağ kablosu ve ucunda X1 Euro fiş kullanılmaktadır. Elbette, eşleşen Avrupa prizinin koruyucu kontağının güvenilir bir şekilde topraklanması gerekir. Bir güç fazı yanlışlıkla araç gövdesine temas ederse (güç kablosunun hasar görmesi nedeniyle), sigortalardan biri atar ve cihazın enerjisi kesilir. Her durumda, ağ transformatörünün T1 sekonder sargısı, birincil sargıdan ve manyetik devreden güvenilir bir şekilde izole edilmelidir. Pili, Euro prizinin topraklanmayabileceği rastgele bir yerde şarj ederken kendinizi gerçek tehlikeye maruz bırakacağınız unutulmamalıdır, bu nedenle herhangi bir koruyucu önlemi (ayaklarınızın altına kauçuk paspas veya kuru tahta, lastik eldiven veya kuru tahta) ihmal etmeyin. kumaş eldivenler). Şarj cihazı yapısal olarak Berdsk elektrikli tıraş makinesinden plastik bir kutu içinde tasarlanmıştır. Kutuyu VAZ 21063 arabamın kaputunun altına yerleştirdim. yedek parça alanının yanındaki arabanın iç bölmesine bağlanır. Transformatör T1 - 25 A akımda 15.5... 17.5 V voltaj için ikincil sargılı herhangi bir küçük boyutlu şebeke gücü 1.5 W. Diyotlar VD1-VD4. VD7, VD8 KD226 serisinden herhangi biri işini görecektir; bunları KD212 KD213 ve diğer orta güçtekilerle değiştirmek mümkündür. Diyot VD5 - KD522. KD521 ile herhangi bir harf indeksi veya diğer küçük boyutlu olanlar. KS191Zh yerine KS 191E zener diyot uygundur. AL307V yeşil LED'i AL307G ile değiştirilebilir. AL307GM. AL307NM. ve AL307B kırmızı parıltı - AL307K'da. AL307BM. AL307KM. K140UD1208 OU'yu K140UD1408 ile değiştireceğiz. bu durumda direnç R5 hariç tutulur ve pin 8 serbest bırakılır. KT825G transistörü, 60 cm2 alana ve 3 mm kalınlığa sahip bir soğutucu plaka üzerine monte edilmiştir. Sabit dirençler MLT, güçlendirici dirençler - SPZ-38B. SPZ-19 veya diğer küçük boyutlu olanlar. Kondansatörler - K50-35, K50-24 veya K50-16. Cihaz parçalarının çoğu, 1.5 mm kalınlığında folyo fiberglas laminattan yapılmış baskılı devre kartı üzerine monte edilmiştir. Tahta çizimi Şekil 2'de gösterilmektedir. XNUMX.
Bir araca monte edilmek üzere bir cihaz üretirken, masif parçaların tahtaya ve kutudaki diğer bileşenlerin ve parçaların montajının sağlamlığına ve ayrıca cihazın nem ve tozdan korunmasına özel dikkat gösterilmelidir. . Cihazı kurmak için, çıkışına yük yerine bir DC voltmetre bağlayın ve voltajı 3... 13.4 V aralığına ayarlamak için R13.6 direncini kullanın. Ardından boşalmış bir pili cihazın çıkışına ampermetre ile seri olarak bağlayın ve R6 direncini 0.5... 1.5 A aralığında gerekli şarj akımına ayarlayın. Yazar: A.Korsakov, Orel Bildiğiniz gibi araba aküleri kışlık depolama gibi uzun süreli depolama sırasında deşarj olur, bu nedenle periyodik olarak şarj edilmesi tavsiye edilir. Açıklanan cihaz, depolama sırasında bir araba aküsünü otomatik olarak şarj edilmiş durumda tutmak için tasarlanmıştır. Bu satırların yazarının “Şarj cihazına otomatik bağlanma” (Radyo, 1997. No. 7. s. 44-46) makalesinde anlattığı ekipman setiyle karşılaştırıldığında işlevselliği daha mütevazı, ancak çok daha basit. ve elektromekanik röleler içermez. Cihazın şematik diyagramı Şek. bir.
Transistörler VT1, VT3, VT4 ve bir zener diyot VD5, bir seri voltaj regülatörü oluşturur. Cihazın akü üzerinde tuttuğu voltaj R6 direnci tarafından ayarlanır. Bu voltajın değişim sınırları, R5 ve R7 dirençlerinin direnci ile belirlenir. Şarj akımı PA1 ampermetre ölçeği kullanılarak kontrol edilir. Bir cihazı bataryaya bağladığınızda üzerindeki voltaj genellikle şarj voltajından düşüktür. Bu nedenle, düzenleme transistörü VT3 açık ve doymuştur, içinden maksimum akım akar. Kontrol transistörünü aşırı yükten korumak için, transistör VT2'ye monte edilmiş bir akım sınırlayıcı kullanılır. Yük akımı arttıkça, akım ölçüm direnci R3 üzerindeki voltaj düşüşü artar ve bir noktada transistör VT2 hafifçe açılarak kompozit kontrol transistörü VT1, VT3'ün taban akımını azaltır. Sonuç olarak, şarj voltajı ve dolayısıyla transistör VT3'ten geçen akım azalır. Bu nedenle, stabilizatörden mümkün olan maksimum akım - pilin şarj akımı - R3 direncinin direncine bağlıdır. Akü şarj olurken, üzerindeki voltaj artar, stabilizasyon voltajına yaklaşır ve şarj akımı yalnızca kendi kendine deşarjını telafi etmek için gerekli bir değere düşer. VD6 diyotu, elektrik kesintisi durumunda akünün dengeleyici devreler yoluyla boşalmasını önlemek için kullanılır. Şarj redresörünün arkasına bir yumuşatma kapasitörü C1 bağlanmıştır. Şarj sırasında dalgalanma seviyesini azaltmaya gerek yoktur, çünkü öncelikle şemada belirtilen kapasiteyle yumuşatma etkisi yalnızca son derece düşük şarj akımında farkedilecektir ve. ikincisi, şarj akımını düzeltmeye hiç gerek yoktur. Bu kapasitör, cihazın çıkış voltajını ayarlamanıza olanak tanır - düşük yükte dalgalanma olmaz. Cihazın ağa dahil edilmesi LED HL1 ile bildirilir. Cihaz, sürekli denetim olmadan voltaj altında uzun süreli çalışma için tasarlanmıştır, bu nedenle güvenilirliği artırmak için parçaları temel parametreler marjıyla seçilmiştir. Transformatör T1, 20...25 W'luk herhangi bir güce uygundur. iyi sargı arası izolasyona sahip olup, sekonder sargıda 17 A akımda 19...0.5 V gerilim sağlar. R3 hariç sabit dirençler. -MLT; değişken direnç R6 - PPZ-1Z. Direnç R3, tel sarılı, ev yapımı bir dirençtir (Şekil 2). 3 mm kalınlığında bir fiberglas şerit (0,3) üzerine 2 mm çapında nikrom tel (1) ile sarılır. Nikromun lehimlenmesi zor olduğundan telin bakır terminallere 1 bağlantısı 4 vida ve M3 somunlarla yapılır.
Ampermetre RA1 - toplam sapma akımı 0.5...0.6 A olan herhangi biri. Transistör VT3 ve diyot VD6, sırasıyla en az 100 ve 10 cm2 alana sahip ısı emicilere monte edilir. Cihaz, 170x120x90 mm ölçülerinde dayanıklı bir kasaya monte edilmiştir. Ampermetre PA1 ön panelde bulunur. şebeke voltajı göstergesi HL1. sigorta tutucuları FU1 ve FU2 ve direnç kolu R6. Kasaya havalandırma delikleri açılmalıdır. Küçük parçaların çoğu, 1 mm kalınlığında fiberglastan yapılmış baskılı devre kartı üzerine monte edilir. Tahta çizimi Şekil 3'de gösterilmektedir. XNUMX. Çizimde folyonun kesici ile çıkarıldığı alanlar gösterilmektedir.
Transistör P702, herhangi bir harf indeksine sahip KT802A, KT805A veya KT819 ile değiştirilebilir; KT608A - KT801A veya KT8 15A'ya; KT315V - KT315B veya KT315G'ye; KTZ12V - KT312B'ye. D809 yerine D808, D810, D814A - D814V zener diyotları uygundur. Cihazın kurulumu, R6 direnci ile voltaj regülasyon sınırlarının kontrol edilmesiyle başlar. Bunu yapmak için çıkışa 300 Ohm dirençli ve 1 W gücünde geçici bir yük direnci bağlayın. Direnç R6 kaydırıcısının aşırı konumlarında, transistör VT3'ün vericisindeki voltaj 13.8 ve 16.8 V'a eşit olmalıdır. Gerekirse, bu sınırlar R5, R7 dirençleri seçilerek ayarlanır. Direnç R6'nın sapının altındaki ölçek, yüke paralel bağlanan standart bir voltmetre kullanılarak 13 ila 16 V arasında kalibre edilir. Direnç R3 telinin uzunluğunun seçilmesiyle, dengeleyici boyunca sınır akımı yaklaşık 0,5 A seviyesine ayarlanır. Dengeleyicinin çıkış voltajının yük akımına tipik bir bağımlılığı, Şekil 4'de gösterilmektedir. XNUMX.
Şarj etmek için pil cihaza uygun kutupta bağlanır, şarj edilen pilin sahip olması gereken voltajı kullanım talimatlarına uygun olarak ayarlamak için R6 direnci kullanılır ve cihaz ağa bağlanır. Bir cihaz tasarlanırken, ağa elektriksel olarak bağlı olan gerilimli parçaların güvenilir yalıtımının sağlanmasına dikkat edilmelidir. Bununla birlikte, cihazı özellikle garajda çalıştırırken elektrik çarpmasını önlemek için her türlü önlem alınmalıdır. Yazar: I. Herzen, Berezniki, Perm bölgesi
Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
▪ Sicim teorisinin yeni kanıtı ▪ Araba gövdesi bir kazada sertliği değiştirecek ▪ Beden eğitiminin DNA üzerindeki etkisi ▪ NB3N3020 - yeni frekans çarpanı
▪ Elektrikçi web sitesinin bölümü. PTE. Makale seçimi ▪ makale Enerji etkilerinden koruma. Güvenli yaşamın temelleri ▪ makale Aktif bir volkanın üzerinde pişirilmiş bir bifteği nerede yiyebilirsiniz? ayrıntılı cevap ▪ makale Bir çekiş trafo merkezinin elektromekaniği. İş güvenliği ile ilgili standart talimat ▪ makale MP3 çalar - PC için alıcı kutusu. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi ▪ makale Radyo mikrofonu. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Makaleyle ilgili yorumlar: Eugene Devreyi Şekil 1'e göre kurdum. Akım 0,6 amper içinde ölü ve hiçbir şekilde düzenlenmiyor. Şemada bir hata mı var?
Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri
www.diagram.com.ua |
Diğer makalelere bakın bölüm 
En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler:
Bu sayfanın tüm dilleri