RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Mikrofonlu araba çağrı cihazı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Otomobil. Güvenlik cihazları ve alarmlar Basit ve kullanışlı bir radyo araç koruması, görüş alanı içindeki bir aracı izlemek için kullanılabilir - yaklaşık 150 m. Avantajı, kontak sensörlerinin kurulumunu gerektirmemesi, ancak araç üzerindeki herhangi bir mekanik etkiye yanıt verebilmesidir. Araç çağrı cihazı, 88-108 MHz frekanslarında VHF FM yayın aralığında çalışır ve evin dokuzuncu katında bulunan alıcı ile bahçeye park edilmiş araba arasında güvenilir iletişim sağlar. Radyo-otomatik koruma, darbeler, çıngıraklar, bir alete dokunma vb. dahil olmak üzere korunan nesne üzerindeki her türlü mekanik etkiye yanıt verir. Çağrı cihazının ana teknik özellikleri:
Cihazın elektrik devre şeması Şekil 1'de gösterilmektedir. 1. Dahili amplifikatöre sahip M3 kondansatör mikrofonu (MKE-1, M2-B Sosna, vb.) hassas sensör olarak kullanılır. Çıkışından, hassasiyet regülatörü R1 aracılığıyla elektrik sinyali, VT2 ve VT1 transistörleri üzerine monte edilmiş iki aşamalı bir ULF'ye beslenir. Amplifikatörün çıkışından sinyal, VD2 ve VD3 diyotlarını kullanan bir diyot doğrultucuya ve bir transistör anahtarı VT3'e gider. Bekleme modunda, VT1 toplayıcıda seviye günlüktür. "0" ve sesli bir sinyalin varlığında - kayıt. "XNUMX" (negatif darbe).
Çağrı cihazının mantıksal cihazı, K1LE2 tipi DD176 ve DD5 yongalarında yapılır. DD3 ve DD1.1 elemanlarına monte edilen sürücüye VT1.2 toplayıcıdan negatif bir darbe verilir. Sürücünün çıkışından (pim 3), DD1.3 elemanına negatif bir darbe verilir. Elemanın işlevi, SA25 geçiş anahtarıyla gücü açtıktan sonra cihazın güvenlik moduna geçmesi için bir gecikme (1 sn) oluşturmaktır. Bu gecikme arabanın kapılarını kapatmak için gereklidir. Güç açıldığında, C7 kapasitörü, DD9 elemanından negatif bir darbenin geçişini bloke eden yüksek seviyeli bir voltaj olan direnç R1.3 aracılığıyla şarj edilir. C7 kapasitörünü şarj ettikten sonra, M1 mikrofon sensörü tetiklendiğinde, DD11 ve DD1.3 elemanları üzerindeki monostabilin (pim 12) girişine beslenen DD2.1 elemanının pin 2.2'inde pozitif bir darbe belirir. Tek atış çıkışında (pim 10) 15 saniyelik pozitif bir darbe oluşturulur. Bu darbe, direnç R11 aracılığıyla, röle sargısı K4'i güç kaynağına bağlayan transistör anahtarı VT5, VT1'e beslenir ve bir alarm sesi sinyali duyulur. VD3 diyotu aracılığıyla aynı darbe, multivibratörün, sinyali radyo vericisinin frekansını modüle eden VD2.3 varikapına beslenen DD2.4 ve DD4 elemanları üzerinde çalışmasına izin verir. Aynı zamanda, R1S direnci üzerinden pozitif bir darbe, transistör VT7 üzerindeki tek aşamalı bir VHF FM vericisine güç sağlayan transistör anahtarı VT6'yi açar. Verici, üç noktalı kapasitif devreye göre monte edilmiş bir ana osilatördür ve yaklaşık 20 mW'lık bir çıkış gücü sağlar. Yukarıda açıklanan alıcı, özel bir mikro düzenek KXA058 üzerinde bir alıcı olarak kullanılırsa, görüş hattı içinde en az 150 m mesafede istikrarlı iletişim sağlanabilir. Otomatik gözlemcinin döngü yapmasını önlemek için günlük düzeyi DD1 ve DD10 elemanları üzerindeki ses vibratörünün (pim 2.1) R2.2 direnci aracılığıyla çıkışından gelen “8”, DD6 elemanını şarj eden ve kapatan, toplayıcıdan negatif bir darbenin geçişini önleyen C1.1 kapasitörüne gider Transistör VT3'ün içinden. C15, R8 devresinin parametreleri tarafından belirlenen 10 s'lik bir zaman aralığından sonra ve Sb kondansatörü R8 direnci üzerinden boşaldıkça devre güvenlik moduna geçer. Cihazı bir araca monte ederken M1 mikrofon muhafazasını gövdenin metal yüzeyine bir kelepçe ile sabitlemelisiniz. Bu durumda mikrofon, araç gövdesine yapılan tüm dokunma ve darbelere tepki verecektir. Radyo bekçisini kapatmak için, VT2 transistörünün tabanını toprağa kapatacak ve sesli alarmı kapatacak SA4 kamış anahtarına kalıcı bir mıknatıs getirmeniz gerekir. Bu amaçla ön camın iç kısmına monte edilen KEM1 tipi normalde açık kontaklara sahip bir kamış anahtar kullanılır. Transistörler KT315, KT312, KT342 ve KT3102 ile ve KG829, KT819 veya KT805 ile değiştirilebilir. Cihaz, MLT-0,125 tipi, RI2 - MLT-0,5 tipi sabit dirençler kullanır. C6, C7 ve C8 kapasitörleri düşük kaçak akımlı, K53-4 veya K50-35 tipi olmalıdır. 1 mm çapındaki çerçevesiz bobin L8, 6 tur 0,8 mm PEV tel içerir. Bekçiyi kurarken verici, L1 bobininin dönüşlerini sıkıştırarak veya gererek ve C10 kapasitörünü ayarlayarak VHF FM bandının serbest bölümüne ayarlanır. İstenirse sinyallerin geçişindeki zaman gecikmeleri R8, R9 ve R10 dirençlerinin dirençleri seçilerek ayarlanabilir. Çağrı cihazının baskılı devre kartı çift taraflı fiberglastan yapılmış olup 40x75 mm boyutundadır. Araç çağrı cihazının baskılı devre kartı Şekil 2'de gösterilmektedir. Kurulum her zamanki gibi gerçekleştirilir. KT5 tipi VT829 transistörün altına küçük bir alüminyum plakanın (transistör gövdesi boyutunda) yerleştirilmesi ve kartı, plakayı ve transistörü bir M3 cıvata ve somunla sabitlemeniz önerilir. Cihaz kartı üzerindeki parçaların konumu Şekil 3'te gösterilmektedir.
M1 mikrofonu, birlikte bükülmüş üç kabloyla panele bağlanır. Anten olarak 30-45 cm uzunluğunda bir tel parçası veya örgü iğnesi kullanabilirsiniz. Anten uzunluğunun verici dalga boyunun 1/4'ü veya 5/8'i kadar olması arzu edilir. Diğer makalelere bakın bölüm Otomobil. Güvenlik cihazları ve alarmlar. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Arkadaşlar acıyı uzaklaştırır ▪ Posta kutusu mikropları öldürür Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Anten web sitesinin bölümü. Makale seçimi ▪ Makale Tıbbi koruma araçları. Bireysel ilk yardım çantası. Güvenli yaşamın temelleri ▪ makale Sindirim sistemi neye katkıda bulunur? ayrıntılı cevap ▪ veritabanı yöneticisi makalesi. İş tanımı ▪ makale Anten Üçgeni 14/27/28 MHz'de. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |