RADYO ELEKTRONİK VE ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANSİKLOPEDİSİ Araç aküsü şarj cihazı. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi / Otomobil. Piller, şarj cihazları Şarj cihazı devresi, göreceli karmaşıklığa sahip mikro devrelerde sunulur. Ancak bir kişi elektroniğe en azından biraz aşinaysa, bunu sorunsuz bir şekilde tekrarlayacaktır. Bu şarj cihazı yalnızca bir koşul için oluşturulmuştur: akım ayarı 0'dan maksimuma kadar olmalıdır (daha geniş bir şarj ve pil türü aralığı). Normal, hatta fabrika araç şarj cihazlarının başlangıçta 2,5-3 A'dan maksimuma sıçraması vardır. Şarj cihazı, radyatör soğutma fanını çalıştıran bir termostat kullanır, ancak bu hariç tutulabilir; bu, şarj cihazının boyutunu en aza indirmek için yapıldı. Bellek bir kontrol ünitesi ve bir güç bölümünden oluşur. Kontrol bloğu. Transformatörden (TRP) gelen voltaj yaklaşık 15 V'tur, KTs405 diyot düzeneğine beslenir, düzeltilmiş voltaj D3 tristörünün kontrolüne güç sağlamak ve kontrol darbelerini almak için kullanılır. Rp, VD1, R1, R2 zincirini ve D1.1 mikro devresinin ilk elemanını geçtikten sonra yaklaşık olarak bu şekle sahip darbeler elde ederiz. (Şekil 1). Daha sonra bu darbeler R3, D5, C1, R4 kullanılarak şekli R4 kullanılarak değiştirilen bir testereye dönüştürülür. (Şekil 2). D1.2 ila D1.4 mikro devre elemanları sinyali dengeler (dikdörtgen bir şekil verir) ve transistör VT1'in etkisini önler. D4, R5 ve VT1'den geçen bitmiş sinyal, tristörün kontrol çıkışına gönderilir. Sonuç olarak, faz değiştiren kontrol sinyali, her yarım döngünün başında, ortasında, sonunda vb. Tristörü açar (Şekil 3). Düzenleme tüm aralık boyunca düzgündür. Hem mikro devre hem de transistör VT1, KREN05'ten güç alıyor, yani beş voltluk bir Krenka'dır. Ona küçük bir radyatör vidalamanız gerekiyor. Krenka çok ısınmaz, ancak özellikle sıcak havalarda ısının giderilmesine hala ihtiyaç vardır. KT315 transistörü yerine KT815 kullanabilirsiniz ancak tristörün açılmaması durumunda R5 direncini seçmek zorunda kalabilirsiniz. Güç parçası Tristör D3 ve 4 KD213 diyottan oluşur. D6-D9 diyotları, akım ve gerilime uygun oldukları ve vidalanmalarına gerek olmadığı göz önüne alınarak seçilmiştir. Radyatöre metal veya plastik bir plaka ile bastırılırlar. Her şey (tristör dahil) bir radyatöre monte edilmiştir ve diyotların ve tristörün altına yalıtkan ısı ileten plakalar yerleştirilmiştir. Eski yanmış monitörlerde çok kullanışlı bir malzeme buldum. Ayrıca bilgisayarların güç kaynaklarında da bulunur. Dokunulduğunda ince kauçuk hissi veriyor. Genellikle ithal ekipmanlarda kullanılır. Ama elbette normal mika kullanabilirsiniz. (Şekil 4). En kötü senaryoda (rahatsız etmemek için), her diyot ve tristör için kendi ayrı radyatörünüzü yapabilirsiniz. O zaman mikaya gerek kalmaz ancak radyatörler arasında elektrik bağlantısı olmamalıdır. transformatör 3 sargıdan oluşur 1 - 220V. 2 - 14 V, kontrol güç kaynağı için Güç ünitesine güç sağlamak için 3 - 21 - 25 V. (güçlü) Ayar Çalışmasını şu şekilde kontrol ediyorlar: 12 V'luk bir ampulü (örneğin araba boyutunda) akü yerine şarj cihazına bağlayın. R4'ü çevirdiğinizde ampulün parlaklığı çok parlaktan tamamen sönmüşe değişmelidir. Işık hiç yanmazsa, R5 direncini yarı yarıya azaltın (50 Ohm'a). Işık tamamen sönmezse R5 direncini artırın. Yaklaşık 50-100 ohm ekleyin. Işık hiç yanmıyorsa ve hiçbir şey yardımcı olmuyorsa, transistör VT1'in toplayıcı ve vericisini 50 Ohm dirençle köprüleyin. Işık yanmazsa, güç parçası doğru şekilde monte edilmemiş demektir; yanıyorsa kontrol devresinde bir arıza arayın. Yani her şey düzenliyse ve yanıyorsa şarj akımını ayarlamanız gerekir. Diyagramda 2 ohm'luk bir telin direnci vardır. yani 2 ohm nikrom direnç teli. İlk önce aynısını alın, ancak 3 ohm'da. Şarj cihazını açın ve ampule giden kablolara kısa devre yapın ve akımı ölçün (bir ampermetre kullanarak). 8-10 A olmalıdır. Az ya da çok ise direnç teli Rtelini kullanarak akımı ayarlayın. Nikromun kendisi 0,5-0,3 mm çapında olabilir. Bu işlem sırasında direncin çok ısındığını lütfen unutmayın. Şarj olurken de ısınıyor ama o kadar da değil, bu normal. Yani soğutmasını sağlayın, örneğin kasadaki delikler vb. Ancak timsahlarla ışıldamayı sevenlerin eşi benzeri olmayacak, istediğiniz kadar kıvılcım çıkarın, şarj cihazı hiçbir şey yapmayacaktır. Getinaks (textolite) platformunda Rprov direncini güçlendirmek daha iyidir. Ve son şey havalandırma ile ilgilidir. Radyatör soğutma sistemi (menteşeli montaj) KREN12, C2, C3, VT2, R6, R7, R8 elemanlarından monte edilir. Genel olarak buna gerek yok (tabii ki süper mini bir şarj cihazı yapmıyorsanız), bu sadece bir moda gıcırtısı. 120*120 mm alüminyum levhadan yapılmış bir radyatörünüz (örneğin) varsa, bu, ısıyı gidermek için yeterlidir (bu boyuttaki bir fabrika radyatörünün alanı bile büyüktür). Ancak gerçekten bir fan istiyorsanız, bir adet 12 V'luk banka bırakın ve fanı ona bağlayın. Aksi takdirde, transistör sensörü VT 2 ile uğraşmanız gerekecektir. Ayrıca yalıtkan ısı ileten plakalar aracılığıyla radyatöre bağlanmalıdır. 386 işlemciden ya da 486 işlemci fanını kullandım. Hemen hemen aynılar. Tüm cihaz dirençleri 0,25 veya 0,5 watt'tır. İki düzeltici bir yıldız işaretiyle işaretlenmiştir. Diğer mezhepler belirtilmiştir. KD213 diyotları yerine D232 veya benzeri diyotlar kullanılıyorsa TPP 21 V sargısının voltajının 26-27 V'a yükseltilmesi gerektiğine dikkat edilmelidir. Diğer makalelere bakın bölüm Otomobil. Piller, şarj cihazları. Oku ve yaz yararlı bu makaleye yapılan yorumlar. En son bilim ve teknoloji haberleri, yeni elektronikler: Dokunma emülasyonu için suni deri
15.04.2024 Petgugu Global kedi kumu
15.04.2024 Bakımlı erkeklerin çekiciliği
14.04.2024
Diğer ilginç haberler: ▪ Bir erkeğin karakteri erkek ve kız kardeşlerine bağlı değildir ▪ Robot, kişinin ne söyleyeceğini tahmin ediyor ▪ Şehir insanın ağırlığı altında batıyor Bilim ve teknolojinin haber akışı, yeni elektronik
Ücretsiz Teknik Kitaplığın ilginç malzemeleri: ▪ Sitenin Radyoelektronik ve elektrik mühendisliği bölümü. Makale seçimi ▪ Charles Lam'ın makalesi. Ünlü aforizmalar ▪ makale Tundra nedir? ayrıntılı cevap ▪ makale Genel Daire Başkanı. İş tanımı ▪ makale Isıtma - iletişim. Radyo elektroniği ve elektrik mühendisliği ansiklopedisi
Bu makaleye yorumunuzu bırakın: Bu sayfanın tüm dilleri Ana sayfa | Kütüphane | Makaleler | Site haritası | Site incelemeleri www.diagram.com.ua |